Innovate UK hat 335 Millionen Pfund an Bonnet, EDF, DG Cities und den Devon County Council vergeben, um an dem Projekt Rural Electric Mobility Enabler (REME) zu arbeiten.
London, UK - 18. November 2021: Innovate UK hat 335 Millionen Pfund an BonnetEDF, DG Cities und Devon County Council für die Arbeit am Projekt Rural Electric Mobility Enabler (REME). Mit Unterstützung der Regierung hat die Gruppe privater und öffentlicher Organisationen ein achtmonatiges Projekt gestartet, um Lösungen zur Verbesserung des öffentlichen Ladestellenangebots in ländlichen Regionen zu entwickeln.
Die Partner nutzen Technologien, Daten und Netzkenntnisse, um die Herausforderungen zu verstehen, die der Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundene Energieversorgung durch das Netz mit sich bringen.
Das Projekt konzentriert sich auf Devon und nutzt die Daten der Stadtverwaltung, um die saisonalen Besucherströme in der Region zu verstehen und zu ermitteln, wie sich dies auf die zukünftige Nachfrage nach öffentlichen Ladepunkten auswirkt. DG Cities und EDF nutzen die dynamische Kartierung von Feldcodes und Daten von National Grid, um herauszufinden, wo in der Region die Einrichtung öffentlicher Ladepunkte notwendig, aber schwierig wäre.
Bonneteine einfache und zuverlässige Plattform zum Aufladen von Elektrofahrzeugen, bietet Autofahrern mit ihrer App Zugang zu privaten Ladepunkten in ländlichen Gebieten, wenn die Nachfrage hoch ist. Indem private Ladepunkte der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden, wird die wichtige Rolle der Gemeinschaft bei Ladelösungen hervorgehoben. Es schafft finanzielle Möglichkeiten für die Besitzer privater Ladestationen und erhöht das Angebot an zuverlässigen Optionen für die Besitzer von Elektrofahrzeugen - all das wird über die App Bonnet gezeigt, die auch die Zahlungen abwickelt.
Nach der Testphase (bis März 2022) wollen die Partner das neue Geschäftsmodell anderen ländlichen Gemeinden im Vereinigten Königreich vorschlagen.
Patrick Reich, Mitbegründer von Bonnet , kommentierte: "In ländlichen Regionen im ganzen Land fehlt es an Stromtankstellen, und es ist uns eine Ehre, mit diesen Partnern zusammenzuarbeiten, um Lösungen für diese Probleme zu finden.
"Unsere Bezahl- und Stromzapfsäulen-Informations-App ermöglicht den Zugang zu privaten Stromzapfsäulen für die öffentliche Nutzung in ganz Großbritannien und wir haben bereits Tausende von öffentlichen Stromzapfsäulen an Bord. Es müssen innovative Lösungen entwickelt werden, um die Angst der Autofahrer vor dem Laden von E-Fahrzeugen zu bekämpfen, insbesondere in touristischen Hotspots im ganzen Land.
"Dieses aufregende Projekt wird ein Schritt in Richtung einer zukunftssicheren Elektrifizierung der britischen Straßen sein, und wir hoffen, dass wir weitere Veränderungen bewirken können.
Rebecca Rosling, Leiterin der Abteilung Intelligente Kunden, F&E, kommentierte: "Elektrofahrzeuge werden eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Netto-Null-Ziele Großbritanniens spielen, und mit unserer langjährigen Erfahrung im Elektroauto-Sektor bietet EDF bereits eine Komplettlösung für Kunden durch Elektroauto-Leasing, Ladeinfrastruktur und Stromlieferung an Privat- und Geschäftskunden. Wir wissen, dass der Umstieg auf E-Fahrzeuge für unsere Kunden in ländlichen Gebieten schwieriger sein kann. Deshalb freuen wir uns, das REME-Projekt zu leiten, in dem wir gemeinsam mit unseren Partnern innovative Lösungen zur Verbesserung der Kundenerfahrung entwickeln werden.
Kim Smith, Head of Smart Mobility bei der DG, sagt: "Die Städte sagten, dass die DGC die Möglichkeit begrüßt, Teil eines Konsortiums zu sein, das direkt mit Vertretern ländlicher Gemeinden - sowohl der Öffentlichkeit als auch Interessenvertretern - zusammenarbeitet, um dabei zu helfen, einige der Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu identifizieren und zu beseitigen; REME ermöglicht es uns, einen Fahrplan für die Umsetzung zu erstellen, der anderswo nachgeahmt werden kann."
Stadträtin Andrea Davis, Kabinettsmitglied für Klimawandel, Umwelt und Verkehr im Grafschaftsrat von Devon, sagt: "Die Bereitstellung eines Netzes von Ladepunkten in Devon ist eine unserer Prioritäten, und im Laufe des nächsten Jahres werden der Grafschaftsrat von Devon und seine Partner bei Devon Climate Emergency mehr als 400 Ladebuchten in der gesamten Grafschaft eingerichtet haben. Wir wissen, dass neun von zehn befragten Autofahrern in der Grafschaft in den nächsten Jahren auf Elektroautos umsteigen wollen, also müssen wir vorbereitet sein. Ein wichtiger Teil davon ist ein besseres Verständnis der Herausforderungen, die der Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundene Energieversorgung aus dem Netz mit sich bringt, die durch die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen verursacht wird.
Bild: Shutterstock
Innovate UK hat 335 Millionen Pfund an Bonnet, EDF, DG Cities und den Devon County Council vergeben, um an dem Projekt Rural Electric Mobility Enabler (REME) zu arbeiten.
London, UK - 18. November 2021: Innovate UK hat 335 Millionen Pfund an BonnetEDF, DG Cities und Devon County Council für die Arbeit am Projekt Rural Electric Mobility Enabler (REME). Mit Unterstützung der Regierung hat die Gruppe privater und öffentlicher Organisationen ein achtmonatiges Projekt gestartet, um Lösungen zur Verbesserung des öffentlichen Ladestellenangebots in ländlichen Regionen zu entwickeln.
Die Partner nutzen Technologien, Daten und Netzkenntnisse, um die Herausforderungen zu verstehen, die der Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundene Energieversorgung durch das Netz mit sich bringen.
Das Projekt konzentriert sich auf Devon und nutzt die Daten der Stadtverwaltung, um die saisonalen Besucherströme in der Region zu verstehen und zu ermitteln, wie sich dies auf die zukünftige Nachfrage nach öffentlichen Ladepunkten auswirkt. DG Cities und EDF nutzen die dynamische Kartierung von Feldcodes und Daten von National Grid, um herauszufinden, wo in der Region die Einrichtung öffentlicher Ladepunkte notwendig, aber schwierig wäre.
Bonneteine einfache und zuverlässige Plattform zum Aufladen von Elektrofahrzeugen, bietet Autofahrern mit ihrer App Zugang zu privaten Ladepunkten in ländlichen Gebieten, wenn die Nachfrage hoch ist. Indem private Ladepunkte der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden, wird die wichtige Rolle der Gemeinschaft bei Ladelösungen hervorgehoben. Es schafft finanzielle Möglichkeiten für die Besitzer privater Ladestationen und erhöht das Angebot an zuverlässigen Optionen für die Besitzer von Elektrofahrzeugen - all das wird über die App Bonnet gezeigt, die auch die Zahlungen abwickelt.
Nach der Testphase (bis März 2022) wollen die Partner das neue Geschäftsmodell anderen ländlichen Gemeinden im Vereinigten Königreich vorschlagen.
Patrick Reich, Mitbegründer von Bonnet , kommentierte: "In ländlichen Regionen im ganzen Land fehlt es an Stromtankstellen, und es ist uns eine Ehre, mit diesen Partnern zusammenzuarbeiten, um Lösungen für diese Probleme zu finden.
"Unsere Bezahl- und Stromzapfsäulen-Informations-App ermöglicht den Zugang zu privaten Stromzapfsäulen für die öffentliche Nutzung in ganz Großbritannien und wir haben bereits Tausende von öffentlichen Stromzapfsäulen an Bord. Es müssen innovative Lösungen entwickelt werden, um die Angst der Autofahrer vor dem Laden von E-Fahrzeugen zu bekämpfen, insbesondere in touristischen Hotspots im ganzen Land.
"Dieses aufregende Projekt wird ein Schritt in Richtung einer zukunftssicheren Elektrifizierung der britischen Straßen sein, und wir hoffen, dass wir weitere Veränderungen bewirken können.
Rebecca Rosling, Leiterin der Abteilung Intelligente Kunden, F&E, kommentierte: "Elektrofahrzeuge werden eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Netto-Null-Ziele Großbritanniens spielen, und mit unserer langjährigen Erfahrung im Elektroauto-Sektor bietet EDF bereits eine Komplettlösung für Kunden durch Elektroauto-Leasing, Ladeinfrastruktur und Stromlieferung an Privat- und Geschäftskunden. Wir wissen, dass der Umstieg auf E-Fahrzeuge für unsere Kunden in ländlichen Gebieten schwieriger sein kann. Deshalb freuen wir uns, das REME-Projekt zu leiten, in dem wir gemeinsam mit unseren Partnern innovative Lösungen zur Verbesserung der Kundenerfahrung entwickeln werden.
Kim Smith, Head of Smart Mobility bei der DG, sagt: "Die Städte sagten, dass die DGC die Möglichkeit begrüßt, Teil eines Konsortiums zu sein, das direkt mit Vertretern ländlicher Gemeinden - sowohl der Öffentlichkeit als auch Interessenvertretern - zusammenarbeitet, um dabei zu helfen, einige der Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu identifizieren und zu beseitigen; REME ermöglicht es uns, einen Fahrplan für die Umsetzung zu erstellen, der anderswo nachgeahmt werden kann."
Stadträtin Andrea Davis, Kabinettsmitglied für Klimawandel, Umwelt und Verkehr im Grafschaftsrat von Devon, sagt: "Die Bereitstellung eines Netzes von Ladepunkten in Devon ist eine unserer Prioritäten, und im Laufe des nächsten Jahres werden der Grafschaftsrat von Devon und seine Partner bei Devon Climate Emergency mehr als 400 Ladebuchten in der gesamten Grafschaft eingerichtet haben. Wir wissen, dass neun von zehn befragten Autofahrern in der Grafschaft in den nächsten Jahren auf Elektroautos umsteigen wollen, also müssen wir vorbereitet sein. Ein wichtiger Teil davon ist ein besseres Verständnis der Herausforderungen, die der Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundene Energieversorgung aus dem Netz mit sich bringt, die durch die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen verursacht wird.
Bild: Shutterstock
Innovate UK hat 335 Millionen Pfund an Bonnet, EDF, DG Cities und den Devon County Council vergeben, um an dem Projekt Rural Electric Mobility Enabler (REME) zu arbeiten.
London, UK - 18. November 2021: Innovate UK hat 335 Millionen Pfund an BonnetEDF, DG Cities und Devon County Council für die Arbeit am Projekt Rural Electric Mobility Enabler (REME). Mit Unterstützung der Regierung hat die Gruppe privater und öffentlicher Organisationen ein achtmonatiges Projekt gestartet, um Lösungen zur Verbesserung des öffentlichen Ladestellenangebots in ländlichen Regionen zu entwickeln.
Die Partner nutzen Technologien, Daten und Netzkenntnisse, um die Herausforderungen zu verstehen, die der Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundene Energieversorgung durch das Netz mit sich bringen.
Das Projekt konzentriert sich auf Devon und nutzt die Daten der Stadtverwaltung, um die saisonalen Besucherströme in der Region zu verstehen und zu ermitteln, wie sich dies auf die zukünftige Nachfrage nach öffentlichen Ladepunkten auswirkt. DG Cities und EDF nutzen die dynamische Kartierung von Feldcodes und Daten von National Grid, um herauszufinden, wo in der Region die Einrichtung öffentlicher Ladepunkte notwendig, aber schwierig wäre.
Bonneteine einfache und zuverlässige Plattform zum Aufladen von Elektrofahrzeugen, bietet Autofahrern mit ihrer App Zugang zu privaten Ladepunkten in ländlichen Gebieten, wenn die Nachfrage hoch ist. Indem private Ladepunkte der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden, wird die wichtige Rolle der Gemeinschaft bei Ladelösungen hervorgehoben. Es schafft finanzielle Möglichkeiten für die Besitzer privater Ladestationen und erhöht das Angebot an zuverlässigen Optionen für die Besitzer von Elektrofahrzeugen - all das wird über die App Bonnet gezeigt, die auch die Zahlungen abwickelt.
Nach der Testphase (bis März 2022) wollen die Partner das neue Geschäftsmodell anderen ländlichen Gemeinden im Vereinigten Königreich vorschlagen.
Patrick Reich, Mitbegründer von Bonnet , kommentierte: "In ländlichen Regionen im ganzen Land fehlt es an Stromtankstellen, und es ist uns eine Ehre, mit diesen Partnern zusammenzuarbeiten, um Lösungen für diese Probleme zu finden.
"Unsere Bezahl- und Stromzapfsäulen-Informations-App ermöglicht den Zugang zu privaten Stromzapfsäulen für die öffentliche Nutzung in ganz Großbritannien und wir haben bereits Tausende von öffentlichen Stromzapfsäulen an Bord. Es müssen innovative Lösungen entwickelt werden, um die Angst der Autofahrer vor dem Laden von E-Fahrzeugen zu bekämpfen, insbesondere in touristischen Hotspots im ganzen Land.
"Dieses aufregende Projekt wird ein Schritt in Richtung einer zukunftssicheren Elektrifizierung der britischen Straßen sein, und wir hoffen, dass wir weitere Veränderungen bewirken können.
Rebecca Rosling, Leiterin der Abteilung Intelligente Kunden, F&E, kommentierte: "Elektrofahrzeuge werden eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Netto-Null-Ziele Großbritanniens spielen, und mit unserer langjährigen Erfahrung im Elektroauto-Sektor bietet EDF bereits eine Komplettlösung für Kunden durch Elektroauto-Leasing, Ladeinfrastruktur und Stromlieferung an Privat- und Geschäftskunden. Wir wissen, dass der Umstieg auf E-Fahrzeuge für unsere Kunden in ländlichen Gebieten schwieriger sein kann. Deshalb freuen wir uns, das REME-Projekt zu leiten, in dem wir gemeinsam mit unseren Partnern innovative Lösungen zur Verbesserung der Kundenerfahrung entwickeln werden.
Kim Smith, Head of Smart Mobility bei der DG, sagt: "Die Städte sagten, dass die DGC die Möglichkeit begrüßt, Teil eines Konsortiums zu sein, das direkt mit Vertretern ländlicher Gemeinden - sowohl der Öffentlichkeit als auch Interessenvertretern - zusammenarbeitet, um dabei zu helfen, einige der Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu identifizieren und zu beseitigen; REME ermöglicht es uns, einen Fahrplan für die Umsetzung zu erstellen, der anderswo nachgeahmt werden kann."
Stadträtin Andrea Davis, Kabinettsmitglied für Klimawandel, Umwelt und Verkehr im Grafschaftsrat von Devon, sagt: "Die Bereitstellung eines Netzes von Ladepunkten in Devon ist eine unserer Prioritäten, und im Laufe des nächsten Jahres werden der Grafschaftsrat von Devon und seine Partner bei Devon Climate Emergency mehr als 400 Ladebuchten in der gesamten Grafschaft eingerichtet haben. Wir wissen, dass neun von zehn befragten Autofahrern in der Grafschaft in den nächsten Jahren auf Elektroautos umsteigen wollen, also müssen wir vorbereitet sein. Ein wichtiger Teil davon ist ein besseres Verständnis der Herausforderungen, die der Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundene Energieversorgung aus dem Netz mit sich bringt, die durch die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen verursacht wird.
Bild: Shutterstock
