Les véhicules électriques sont l'avenir. Ils sont désormais abordables et pratiques, et permettent aux conducteurs de contribuer à la protection de l'environnement sans sacrifier les performances. De nombreux gouvernements dans le monde, dont celui du Royaume-Uni, prévoient d'arrêter les ventes de véhicules à essence ou diesel dans les décennies à venir. La plupart des constructeurs automobiles ont donc opté pour la fabrication de véhicules électriques et prévoient de réduire les gammes de leurs véhicules non électriques.
Les années 2010 ont été marquées par de nombreuses innovations dans l'industrie, depuis les premières voitures entièrement électriques produites en série jusqu'à l'amélioration de la technologie des batteries. Presque tous les grands constructeurs automobiles vendent un modèle tout électrique, mais Land Rover le fait-il ?
Land Rover est une marque britannique emblématique appartenant à Jaguar Land Rover. Elle est immédiatement reconnaissable grâce à plus de sept décennies de production de grandes voitures, y compris certains des SUV les plus performants et les plus luxueux.
Cependant, si Land Rover a été à l'avant-garde de nombreuses innovations dans l'industrie automobile, elle est restée à la traîne en ce qui concerne les voitures électriques. Elle vend beaucoup de véhicules hybrides, mais pas de véhicules entièrement électriques.
Cet article présente les véhicules hybrides actuellement vendus par la société, indique si Land Rover vend un véhicule entièrement électrique et donne un aperçu des projets de Land Rover pour rattraper le reste de l'industrie automobile.
Non, Land Rover ne vend actuellement aucune voiture entièrement électrique. Il y a plusieurs raisons à cela. Land Rover connaît des difficultés depuis un certain temps en raison d'un changement de stratégie : l'entreprise a cessé de rechercher un volume de ventes important et a tenté de se repositionner dans le secteur. Le constructeur automobile a ainsi perdu du terrain face à des constructeurs comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.
Jaguar Land Rover a connu un premier succès avec les véhicules électriques en 2018 lorsqu'ils ont lancé le Jaguar I-Pace, l'une des voitures électriques préférées des Britanniques. Pourtant, ils n'ont pas réussi à saisir l'élan de la voiture et ont depuis trébuché et n'ont pas réussi à capitaliser, permettant à des marques comme BMW, Porsche, Audi et Tesla de se cimenter dans l'industrie électrique à la place de Jaguar Land Rover.
Ce changement d'approche s'est traduit par de lourdes pertes en 2019 et par quelques années difficiles. Bien que des voitures comme le Range Rover Sport et le nouveau Defender aient apporté des éléments positifs, la marque britannique classique a connu une période difficile.
Jaguar Land Rover n'a vendu que 330 781 voitures en 2022, éclipsé par BMW et Mercedes Benz, qui ont vendu plus de 2 millions de voitures au cours de l'année.
Cependant, il y a de bonnes nouvelles pour les fans de Land Rover qui ont annoncé des plans ambitieux pour les aider à conquérir le marché des véhicules électriques et à retrouver leur élan. En 2020, le gouvernement britannique a annoncé qu'il interdirait toutes les nouvelles ventes de voitures à essence et diesel à partir de 2030. Ce n'est qu'une des nombreuses annonces de pays qui ont révélé des plans visant à limiter les voitures à essence ou diesel et à encourager l'adoption des VE.
En raison de ces lois à venir, les constructeurs automobiles ont de nombreuses raisons de passer aux véhicules électriques et de s'assurer qu'ils ne subissent pas une baisse importante de leurs ventes. Bien que Land Rover soit à la traîne, l'entreprise prévoit d'effectuer une transition tardive vers l'industrie électrique.
D'ici 2030, Land Rover prévoit que 60 % de ses ventes proviendront de voitures électriques et prévoit de lancer six véhicules électriques d'ici 2025. Parmi eux, le Range Rover EV, qui sera en 2024 la première voiture entièrement électrique de la marque. Elle sera rejointe par trois autres Land Rover EV, dont le lancement n'a pas encore été annoncé, également lancées en 2024.
En 2025, d'autres voitures rejoindront leur gamme, comme le Land Rover Defender entièrement électrique, lancé avec une impressionnante autonomie officielle de plus de 300 miles. Avec ces véhicules électriques, Jaguar Land Rover entend montrer qu'il prend au sérieux les voitures électriques et qu'il est prêt à réussir la transition pour devenir un constructeur automobile à faible volume et à prix élevé, dont les voitures sont aussi agréables à regarder qu'à conduire.
Alors que Land Rover commencera à électrifier sa marque en 2024 et ne vendra plus de véhicules britanniques non électriques à partir de 2030, la société prévoit de continuer à produire des voitures à moteur à combustion pour d'autres marchés au-delà de cette date.
Le plan ambitieux de la marque pour remanier sa gamme de produits et se réinventer est prometteur, mais il y a beaucoup de questions en suspens. Sera-t-elle en mesure de rattraper ses rivales bien établies ? Ou est-ce trop peu, trop tard ?
Bien que Land Rover ne vende actuellement aucune voiture entièrement électrique, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas d'offres électriques. Land Rover vend plusieurs véhicules hybrides rechargeables ; ce ne sont pas des voitures à zéro émission et elles n'offrent pas d'exonération totale de la taxe de circulation, mais elles sont plus respectueuses de l'environnement que les véhicules à essence ou diesel et vous permettent d'économiser de l'argent sur la taxe de circulation.
Les hybrides rechargeables utilisent une batterie et un moteur à combustion pour alimenter les voitures ; ils utilisent la batterie jusqu'à ce qu'elle soit vide et passent ensuite au moteur à combustion. Les véhicules hybrides rechargeables peuvent généralement parcourir une trentaine de kilomètres en moyenne entre deux charges. Pour les recharger, vous devez brancher votre voiture à une borne de recharge.
Les bornes de recharge se trouvent dans toutes sortes d'endroits, depuis votre lieu de travail jusqu'aux bornes hors rue, voire à votre domicile si vous faites installer une borne de recharge. Sinon, vous pouvez toujours utiliser un réseau de recharge public. Mais comme il existe de nombreux réseaux de recharge au Royaume-Uni, il peut être difficile de savoir quels chargeurs utiliser, car ils sont tous proposés à des prix différents et offrent des expériences de recharge différentes.
La meilleure façon de découvrir les chargeurs à proximité est d'utiliser Bonnet, notre application, qui rend la charge abordable et facile.
Le dernier modèle phare de Range Rover est une voiture fantastique. Pour prouver que l'entreprise a encore de l'avenir, Land Rover a mis le paquet sur cette voiture, et cela a fonctionné. Elle offre une conduite raffinée et relaxante - une expérience de conduite vraiment sereine, confortable, moderne et classique.
En ce qui concerne ses concurrents, il rivalise avec des SUV haut de gamme comme le Bentley Bentayga et des voitures de luxe classiques comme l'Audi A8 et la Mercedes-Benz Classe S. Il est à l'aise avec les autres SUV haut de gamme et rivalise avec les véhicules de luxe traditionnels. Il surpasse largement les autres SUV haut de gamme et rivalise habilement avec les véhicules de luxe traditionnels. Il est difficile de ne pas le recommander.
La version hybride rechargeable dispose d'une autonomie très impressionnante, officiellement de 70 miles, bien que Land Rover admette que cette autonomie est plutôt de 50 miles en conditions réelles. C'est bien plus que ce qu'offrent la plupart des véhicules hybrides rechargeables, ce qui en fait l'un des meilleurs hybrides du marché.
Comme la version pleine grandeur du Range Rover, le Range Rover Sport deviendra bientôt un EV entièrement électrique, mais en attendant, vous pouvez profiter de la version hybride rechargeable. Il s'agit d'un SUV de luxe à l'accélération fluide, capable de franchir le 0 à 62 mph en 5,2 secondes. Il est plus dynamique que le modèle intégral, mais pas autant que le Porsche Cayenne.
Comme la version pleine, il dispose d'une autonomie très impressionnante, ce qui rend la voiture plus polyvalente et plus pratique. Avec une seule charge, vous pouvez désormais effectuer de longs trajets domicile-travail, des trajets sur autoroute et bien plus encore, ce que les autres PHEV ne peuvent pas faire sans utiliser le moteur à essence.
Le Range Rover Velar est un véhicule hybride rechargeable haut de gamme, aussi luxueux qu'agréable à conduire. Il offre un look époustouflant, une expérience de conduite exceptionnelle et de superbes capacités tout-terrain, comme on peut s'y attendre de la part de Land Rover. C'est une voiture pratique qui surpasse la plupart de ses concurrents.
Son prix peut donner à réfléchir, mais il est étonnamment abordable pour une voiture aussi haut de gamme, bien que si vous voulez la version la plus complète, il vous faudra débourser plus de 70 000 livres sterling.
Le Range Rover Evoque PHEV conserve cette sensation de mini Range Rover classique que de nombreux conducteurs apprécient. C'est une voiture polyvalente qui offre aux conducteurs une excellente expérience de conduite. Le Range Rover Evoque PHEV est en concurrence avec l'Audi Q5, le Mercedes GLC, le BMW X3 et le Volvo XC40.
Si vous avez aimé l'Evoque non PHEV, il n'y a aucune raison pour que la version PHEV ne soit pas un succès.
Comme beaucoup d'autres voitures Land Rover rechargeables, le Discovery Sport PHEV est une excellente voiture, presque identique à son modèle non hybride. Il offre les mêmes capacités tout-terrain, la même praticité et les mêmes performances, ce qui en fait un grand succès. Son autonomie n'est pas très impressionnante par rapport aux autres véhicules de la gamme Range Rover, mais elle n'est pas à négliger.
Le Land Rover Defender est une voiture moderne et bien équilibrée, avec peu de défauts ; c'est un tout-terrain très apprécié. Sa variante rechargeable est très similaire et partage de nombreux points positifs, mais elle présente deux inconvénients. Son autonomie de seulement 27 miles officiels n'est pas impressionnante par rapport aux rivaux de Land Rover, comme Audi, BMW ou Mercedes, et sa version plug-in coûte 15 000 £ de plus que celles des BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 et Mercedes GLC.
Land Rover vend un grand nombre de ses voitures en tant qu'hybrides légers, parallèlement à sa gamme d'hybrides rechargeables. La différence essentielle entre un hybride léger et un hybride rechargeable est qu'un hybride léger n'utilise pas du tout la batterie pour alimenter la voiture. Elle sert plutôt à soulager le moteur à combustion, ce qui rend ce dernier plus économe en carburant et un peu plus performant en termes d'émissions.
Les voitures hybrides légères ne sont pas rechargées aux bornes de recharge, mais utilisent le freinage par récupération comme principale source d'énergie. Les véhicules hybrides légers ne sont pas aussi respectueux de l'environnement que les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ou les véhicules entièrement électriques.
Land Rover vend plusieurs véhicules hybrides légers, tels que :
L'électrification est en marche dans tous les secteurs de l'industrie automobile. Même des géants endormis comme Land Rover commencent à se tourner résolument vers les voitures électriques. L'augmentation du nombre de VE s'accompagne d'une demande accrue de recharge de qualité et abordable.
L'endroit le plus rapide pour recharger votre voiture est une station de recharge publique, où vous pouvez la recharger à des vitesses allant jusqu'à 350 kW CC. À ces vitesses, la plupart des voitures peuvent être rechargées en quelques minutes. Cependant, il peut être difficile de déterminer quelle station de recharge offre les vitesses et l'expérience de recharge adéquates, tout en respectant votre budget.
Pour aider les conducteurs à découvrir les chargeurs abordables à proximité, nous avons créé l'application Bonnet . En un seul téléchargement, Bonnet vous permet d'accéder aux réseaux de recharge de nos plus de 17 partenaires à travers le Royaume-Uni et l'Europe. Il vous suffit de télécharger l'application pour localiser les chargeurs à la bonne vitesse, pour les bons types de connecteurs et au bon prix.
Pour rendre la recharge plus abordable, nous avons créé Bonnet Boosts. Bonnet Les Boosts peuvent aider les automobilistes à économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs recharges dans les réseaux de recharge de nos partenaires.
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Land Rover vend de nombreuses versions hybrides de ses voitures, telles que le Range Rover PHEV, le Range Rover Velar PHEV, le Discovery Sport PHEV et le Defender PHEV. La société prévoit de lancer quatre voitures entièrement électriques en 2024.
Le premier Land Rover entièrement électrique sera son véhicule phare, le Range Rover. Le Range Rover EV sera disponible à l'achat en 2024, conformément aux plans d'électrification de Land Rover.
Le Land Rover Range Rover 2023 est un véhicule hybride rechargeable, c'est-à-dire qu'il est alimenté à la fois par une batterie et un moteur à combustion. En 2024, un Range Rover entièrement électrique sera lancé.
Les véhicules électriques sont l'avenir. Ils sont désormais abordables et pratiques, et permettent aux conducteurs de contribuer à la protection de l'environnement sans sacrifier les performances. De nombreux gouvernements dans le monde, dont celui du Royaume-Uni, prévoient d'arrêter les ventes de véhicules à essence ou diesel dans les décennies à venir. La plupart des constructeurs automobiles ont donc opté pour la fabrication de véhicules électriques et prévoient de réduire les gammes de leurs véhicules non électriques.
Les années 2010 ont été marquées par de nombreuses innovations dans l'industrie, depuis les premières voitures entièrement électriques produites en série jusqu'à l'amélioration de la technologie des batteries. Presque tous les grands constructeurs automobiles vendent un modèle tout électrique, mais Land Rover le fait-il ?
Land Rover est une marque britannique emblématique appartenant à Jaguar Land Rover. Elle est immédiatement reconnaissable grâce à plus de sept décennies de production de grandes voitures, y compris certains des SUV les plus performants et les plus luxueux.
Cependant, si Land Rover a été à l'avant-garde de nombreuses innovations dans l'industrie automobile, elle est restée à la traîne en ce qui concerne les voitures électriques. Elle vend beaucoup de véhicules hybrides, mais pas de véhicules entièrement électriques.
Cet article présente les véhicules hybrides actuellement vendus par la société, indique si Land Rover vend un véhicule entièrement électrique et donne un aperçu des projets de Land Rover pour rattraper le reste de l'industrie automobile.
Non, Land Rover ne vend actuellement aucune voiture entièrement électrique. Il y a plusieurs raisons à cela. Land Rover connaît des difficultés depuis un certain temps en raison d'un changement de stratégie : l'entreprise a cessé de rechercher un volume de ventes important et a tenté de se repositionner dans le secteur. Le constructeur automobile a ainsi perdu du terrain face à des constructeurs comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.
Jaguar Land Rover a connu un premier succès avec les véhicules électriques en 2018 lorsqu'ils ont lancé le Jaguar I-Pace, l'une des voitures électriques préférées des Britanniques. Pourtant, ils n'ont pas réussi à saisir l'élan de la voiture et ont depuis trébuché et n'ont pas réussi à capitaliser, permettant à des marques comme BMW, Porsche, Audi et Tesla de se cimenter dans l'industrie électrique à la place de Jaguar Land Rover.
Ce changement d'approche s'est traduit par de lourdes pertes en 2019 et par quelques années difficiles. Bien que des voitures comme le Range Rover Sport et le nouveau Defender aient apporté des éléments positifs, la marque britannique classique a connu une période difficile.
Jaguar Land Rover n'a vendu que 330 781 voitures en 2022, éclipsé par BMW et Mercedes Benz, qui ont vendu plus de 2 millions de voitures au cours de l'année.
Cependant, il y a de bonnes nouvelles pour les fans de Land Rover qui ont annoncé des plans ambitieux pour les aider à conquérir le marché des véhicules électriques et à retrouver leur élan. En 2020, le gouvernement britannique a annoncé qu'il interdirait toutes les nouvelles ventes de voitures à essence et diesel à partir de 2030. Ce n'est qu'une des nombreuses annonces de pays qui ont révélé des plans visant à limiter les voitures à essence ou diesel et à encourager l'adoption des VE.
En raison de ces lois à venir, les constructeurs automobiles ont de nombreuses raisons de passer aux véhicules électriques et de s'assurer qu'ils ne subissent pas une baisse importante de leurs ventes. Bien que Land Rover soit à la traîne, l'entreprise prévoit d'effectuer une transition tardive vers l'industrie électrique.
D'ici 2030, Land Rover prévoit que 60 % de ses ventes proviendront de voitures électriques et prévoit de lancer six véhicules électriques d'ici 2025. Parmi eux, le Range Rover EV, qui sera en 2024 la première voiture entièrement électrique de la marque. Elle sera rejointe par trois autres Land Rover EV, dont le lancement n'a pas encore été annoncé, également lancées en 2024.
En 2025, d'autres voitures rejoindront leur gamme, comme le Land Rover Defender entièrement électrique, lancé avec une impressionnante autonomie officielle de plus de 300 miles. Avec ces véhicules électriques, Jaguar Land Rover entend montrer qu'il prend au sérieux les voitures électriques et qu'il est prêt à réussir la transition pour devenir un constructeur automobile à faible volume et à prix élevé, dont les voitures sont aussi agréables à regarder qu'à conduire.
Alors que Land Rover commencera à électrifier sa marque en 2024 et ne vendra plus de véhicules britanniques non électriques à partir de 2030, la société prévoit de continuer à produire des voitures à moteur à combustion pour d'autres marchés au-delà de cette date.
Le plan ambitieux de la marque pour remanier sa gamme de produits et se réinventer est prometteur, mais il y a beaucoup de questions en suspens. Sera-t-elle en mesure de rattraper ses rivales bien établies ? Ou est-ce trop peu, trop tard ?
Bien que Land Rover ne vende actuellement aucune voiture entièrement électrique, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas d'offres électriques. Land Rover vend plusieurs véhicules hybrides rechargeables ; ce ne sont pas des voitures à zéro émission et elles n'offrent pas d'exonération totale de la taxe de circulation, mais elles sont plus respectueuses de l'environnement que les véhicules à essence ou diesel et vous permettent d'économiser de l'argent sur la taxe de circulation.
Les hybrides rechargeables utilisent une batterie et un moteur à combustion pour alimenter les voitures ; ils utilisent la batterie jusqu'à ce qu'elle soit vide et passent ensuite au moteur à combustion. Les véhicules hybrides rechargeables peuvent généralement parcourir une trentaine de kilomètres en moyenne entre deux charges. Pour les recharger, vous devez brancher votre voiture à une borne de recharge.
Les bornes de recharge se trouvent dans toutes sortes d'endroits, depuis votre lieu de travail jusqu'aux bornes hors rue, voire à votre domicile si vous faites installer une borne de recharge. Sinon, vous pouvez toujours utiliser un réseau de recharge public. Mais comme il existe de nombreux réseaux de recharge au Royaume-Uni, il peut être difficile de savoir quels chargeurs utiliser, car ils sont tous proposés à des prix différents et offrent des expériences de recharge différentes.
La meilleure façon de découvrir les chargeurs à proximité est d'utiliser Bonnet, notre application, qui rend la charge abordable et facile.
Le dernier modèle phare de Range Rover est une voiture fantastique. Pour prouver que l'entreprise a encore de l'avenir, Land Rover a mis le paquet sur cette voiture, et cela a fonctionné. Elle offre une conduite raffinée et relaxante - une expérience de conduite vraiment sereine, confortable, moderne et classique.
En ce qui concerne ses concurrents, il rivalise avec des SUV haut de gamme comme le Bentley Bentayga et des voitures de luxe classiques comme l'Audi A8 et la Mercedes-Benz Classe S. Il est à l'aise avec les autres SUV haut de gamme et rivalise avec les véhicules de luxe traditionnels. Il surpasse largement les autres SUV haut de gamme et rivalise habilement avec les véhicules de luxe traditionnels. Il est difficile de ne pas le recommander.
La version hybride rechargeable dispose d'une autonomie très impressionnante, officiellement de 70 miles, bien que Land Rover admette que cette autonomie est plutôt de 50 miles en conditions réelles. C'est bien plus que ce qu'offrent la plupart des véhicules hybrides rechargeables, ce qui en fait l'un des meilleurs hybrides du marché.
Comme la version pleine grandeur du Range Rover, le Range Rover Sport deviendra bientôt un EV entièrement électrique, mais en attendant, vous pouvez profiter de la version hybride rechargeable. Il s'agit d'un SUV de luxe à l'accélération fluide, capable de franchir le 0 à 62 mph en 5,2 secondes. Il est plus dynamique que le modèle intégral, mais pas autant que le Porsche Cayenne.
Comme la version pleine, il dispose d'une autonomie très impressionnante, ce qui rend la voiture plus polyvalente et plus pratique. Avec une seule charge, vous pouvez désormais effectuer de longs trajets domicile-travail, des trajets sur autoroute et bien plus encore, ce que les autres PHEV ne peuvent pas faire sans utiliser le moteur à essence.
Le Range Rover Velar est un véhicule hybride rechargeable haut de gamme, aussi luxueux qu'agréable à conduire. Il offre un look époustouflant, une expérience de conduite exceptionnelle et de superbes capacités tout-terrain, comme on peut s'y attendre de la part de Land Rover. C'est une voiture pratique qui surpasse la plupart de ses concurrents.
Son prix peut donner à réfléchir, mais il est étonnamment abordable pour une voiture aussi haut de gamme, bien que si vous voulez la version la plus complète, il vous faudra débourser plus de 70 000 livres sterling.
Le Range Rover Evoque PHEV conserve cette sensation de mini Range Rover classique que de nombreux conducteurs apprécient. C'est une voiture polyvalente qui offre aux conducteurs une excellente expérience de conduite. Le Range Rover Evoque PHEV est en concurrence avec l'Audi Q5, le Mercedes GLC, le BMW X3 et le Volvo XC40.
Si vous avez aimé l'Evoque non PHEV, il n'y a aucune raison pour que la version PHEV ne soit pas un succès.
Comme beaucoup d'autres voitures Land Rover rechargeables, le Discovery Sport PHEV est une excellente voiture, presque identique à son modèle non hybride. Il offre les mêmes capacités tout-terrain, la même praticité et les mêmes performances, ce qui en fait un grand succès. Son autonomie n'est pas très impressionnante par rapport aux autres véhicules de la gamme Range Rover, mais elle n'est pas à négliger.
Le Land Rover Defender est une voiture moderne et bien équilibrée, avec peu de défauts ; c'est un tout-terrain très apprécié. Sa variante rechargeable est très similaire et partage de nombreux points positifs, mais elle présente deux inconvénients. Son autonomie de seulement 27 miles officiels n'est pas impressionnante par rapport aux rivaux de Land Rover, comme Audi, BMW ou Mercedes, et sa version plug-in coûte 15 000 £ de plus que celles des BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 et Mercedes GLC.
Land Rover vend un grand nombre de ses voitures en tant qu'hybrides légers, parallèlement à sa gamme d'hybrides rechargeables. La différence essentielle entre un hybride léger et un hybride rechargeable est qu'un hybride léger n'utilise pas du tout la batterie pour alimenter la voiture. Elle sert plutôt à soulager le moteur à combustion, ce qui rend ce dernier plus économe en carburant et un peu plus performant en termes d'émissions.
Les voitures hybrides légères ne sont pas rechargées aux bornes de recharge, mais utilisent le freinage par récupération comme principale source d'énergie. Les véhicules hybrides légers ne sont pas aussi respectueux de l'environnement que les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ou les véhicules entièrement électriques.
Land Rover vend plusieurs véhicules hybrides légers, tels que :
L'électrification est en marche dans tous les secteurs de l'industrie automobile. Même des géants endormis comme Land Rover commencent à se tourner résolument vers les voitures électriques. L'augmentation du nombre de VE s'accompagne d'une demande accrue de recharge de qualité et abordable.
L'endroit le plus rapide pour recharger votre voiture est une station de recharge publique, où vous pouvez la recharger à des vitesses allant jusqu'à 350 kW CC. À ces vitesses, la plupart des voitures peuvent être rechargées en quelques minutes. Cependant, il peut être difficile de déterminer quelle station de recharge offre les vitesses et l'expérience de recharge adéquates, tout en respectant votre budget.
Pour aider les conducteurs à découvrir les chargeurs abordables à proximité, nous avons créé l'application Bonnet . En un seul téléchargement, Bonnet vous permet d'accéder aux réseaux de recharge de nos plus de 17 partenaires à travers le Royaume-Uni et l'Europe. Il vous suffit de télécharger l'application pour localiser les chargeurs à la bonne vitesse, pour les bons types de connecteurs et au bon prix.
Pour rendre la recharge plus abordable, nous avons créé Bonnet Boosts. Bonnet Les Boosts peuvent aider les automobilistes à économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs recharges dans les réseaux de recharge de nos partenaires.
Facilitez la recharge et évitez le stress en téléchargeant Bonnet dès aujourd'hui.
Les véhicules électriques sont l'avenir. Ils sont désormais abordables et pratiques, et permettent aux conducteurs de contribuer à la protection de l'environnement sans sacrifier les performances. De nombreux gouvernements dans le monde, dont celui du Royaume-Uni, prévoient d'arrêter les ventes de véhicules à essence ou diesel dans les décennies à venir. La plupart des constructeurs automobiles ont donc opté pour la fabrication de véhicules électriques et prévoient de réduire les gammes de leurs véhicules non électriques.
Les années 2010 ont été marquées par de nombreuses innovations dans l'industrie, depuis les premières voitures entièrement électriques produites en série jusqu'à l'amélioration de la technologie des batteries. Presque tous les grands constructeurs automobiles vendent un modèle tout électrique, mais Land Rover le fait-il ?
Land Rover est une marque britannique emblématique appartenant à Jaguar Land Rover. Elle est immédiatement reconnaissable grâce à plus de sept décennies de production de grandes voitures, y compris certains des SUV les plus performants et les plus luxueux.
Cependant, si Land Rover a été à l'avant-garde de nombreuses innovations dans l'industrie automobile, elle est restée à la traîne en ce qui concerne les voitures électriques. Elle vend beaucoup de véhicules hybrides, mais pas de véhicules entièrement électriques.
Cet article présente les véhicules hybrides actuellement vendus par la société, indique si Land Rover vend un véhicule entièrement électrique et donne un aperçu des projets de Land Rover pour rattraper le reste de l'industrie automobile.
Non, Land Rover ne vend actuellement aucune voiture entièrement électrique. Il y a plusieurs raisons à cela. Land Rover connaît des difficultés depuis un certain temps en raison d'un changement de stratégie : l'entreprise a cessé de rechercher un volume de ventes important et a tenté de se repositionner dans le secteur. Le constructeur automobile a ainsi perdu du terrain face à des constructeurs comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.
Jaguar Land Rover a connu un premier succès avec les véhicules électriques en 2018 lorsqu'ils ont lancé le Jaguar I-Pace, l'une des voitures électriques préférées des Britanniques. Pourtant, ils n'ont pas réussi à saisir l'élan de la voiture et ont depuis trébuché et n'ont pas réussi à capitaliser, permettant à des marques comme BMW, Porsche, Audi et Tesla de se cimenter dans l'industrie électrique à la place de Jaguar Land Rover.
Ce changement d'approche s'est traduit par de lourdes pertes en 2019 et par quelques années difficiles. Bien que des voitures comme le Range Rover Sport et le nouveau Defender aient apporté des éléments positifs, la marque britannique classique a connu une période difficile.
Jaguar Land Rover n'a vendu que 330 781 voitures en 2022, éclipsé par BMW et Mercedes Benz, qui ont vendu plus de 2 millions de voitures au cours de l'année.
Cependant, il y a de bonnes nouvelles pour les fans de Land Rover qui ont annoncé des plans ambitieux pour les aider à conquérir le marché des véhicules électriques et à retrouver leur élan. En 2020, le gouvernement britannique a annoncé qu'il interdirait toutes les nouvelles ventes de voitures à essence et diesel à partir de 2030. Ce n'est qu'une des nombreuses annonces de pays qui ont révélé des plans visant à limiter les voitures à essence ou diesel et à encourager l'adoption des VE.
En raison de ces lois à venir, les constructeurs automobiles ont de nombreuses raisons de passer aux véhicules électriques et de s'assurer qu'ils ne subissent pas une baisse importante de leurs ventes. Bien que Land Rover soit à la traîne, l'entreprise prévoit d'effectuer une transition tardive vers l'industrie électrique.
D'ici 2030, Land Rover prévoit que 60 % de ses ventes proviendront de voitures électriques et prévoit de lancer six véhicules électriques d'ici 2025. Parmi eux, le Range Rover EV, qui sera en 2024 la première voiture entièrement électrique de la marque. Elle sera rejointe par trois autres Land Rover EV, dont le lancement n'a pas encore été annoncé, également lancées en 2024.
En 2025, d'autres voitures rejoindront leur gamme, comme le Land Rover Defender entièrement électrique, lancé avec une impressionnante autonomie officielle de plus de 300 miles. Avec ces véhicules électriques, Jaguar Land Rover entend montrer qu'il prend au sérieux les voitures électriques et qu'il est prêt à réussir la transition pour devenir un constructeur automobile à faible volume et à prix élevé, dont les voitures sont aussi agréables à regarder qu'à conduire.
Alors que Land Rover commencera à électrifier sa marque en 2024 et ne vendra plus de véhicules britanniques non électriques à partir de 2030, la société prévoit de continuer à produire des voitures à moteur à combustion pour d'autres marchés au-delà de cette date.
Le plan ambitieux de la marque pour remanier sa gamme de produits et se réinventer est prometteur, mais il y a beaucoup de questions en suspens. Sera-t-elle en mesure de rattraper ses rivales bien établies ? Ou est-ce trop peu, trop tard ?
Bien que Land Rover ne vende actuellement aucune voiture entièrement électrique, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas d'offres électriques. Land Rover vend plusieurs véhicules hybrides rechargeables ; ce ne sont pas des voitures à zéro émission et elles n'offrent pas d'exonération totale de la taxe de circulation, mais elles sont plus respectueuses de l'environnement que les véhicules à essence ou diesel et vous permettent d'économiser de l'argent sur la taxe de circulation.
Les hybrides rechargeables utilisent une batterie et un moteur à combustion pour alimenter les voitures ; ils utilisent la batterie jusqu'à ce qu'elle soit vide et passent ensuite au moteur à combustion. Les véhicules hybrides rechargeables peuvent généralement parcourir une trentaine de kilomètres en moyenne entre deux charges. Pour les recharger, vous devez brancher votre voiture à une borne de recharge.
Les bornes de recharge se trouvent dans toutes sortes d'endroits, depuis votre lieu de travail jusqu'aux bornes hors rue, voire à votre domicile si vous faites installer une borne de recharge. Sinon, vous pouvez toujours utiliser un réseau de recharge public. Mais comme il existe de nombreux réseaux de recharge au Royaume-Uni, il peut être difficile de savoir quels chargeurs utiliser, car ils sont tous proposés à des prix différents et offrent des expériences de recharge différentes.
La meilleure façon de découvrir les chargeurs à proximité est d'utiliser Bonnet, notre application, qui rend la charge abordable et facile.
Le dernier modèle phare de Range Rover est une voiture fantastique. Pour prouver que l'entreprise a encore de l'avenir, Land Rover a mis le paquet sur cette voiture, et cela a fonctionné. Elle offre une conduite raffinée et relaxante - une expérience de conduite vraiment sereine, confortable, moderne et classique.
En ce qui concerne ses concurrents, il rivalise avec des SUV haut de gamme comme le Bentley Bentayga et des voitures de luxe classiques comme l'Audi A8 et la Mercedes-Benz Classe S. Il est à l'aise avec les autres SUV haut de gamme et rivalise avec les véhicules de luxe traditionnels. Il surpasse largement les autres SUV haut de gamme et rivalise habilement avec les véhicules de luxe traditionnels. Il est difficile de ne pas le recommander.
La version hybride rechargeable dispose d'une autonomie très impressionnante, officiellement de 70 miles, bien que Land Rover admette que cette autonomie est plutôt de 50 miles en conditions réelles. C'est bien plus que ce qu'offrent la plupart des véhicules hybrides rechargeables, ce qui en fait l'un des meilleurs hybrides du marché.
Comme la version pleine grandeur du Range Rover, le Range Rover Sport deviendra bientôt un EV entièrement électrique, mais en attendant, vous pouvez profiter de la version hybride rechargeable. Il s'agit d'un SUV de luxe à l'accélération fluide, capable de franchir le 0 à 62 mph en 5,2 secondes. Il est plus dynamique que le modèle intégral, mais pas autant que le Porsche Cayenne.
Comme la version pleine, il dispose d'une autonomie très impressionnante, ce qui rend la voiture plus polyvalente et plus pratique. Avec une seule charge, vous pouvez désormais effectuer de longs trajets domicile-travail, des trajets sur autoroute et bien plus encore, ce que les autres PHEV ne peuvent pas faire sans utiliser le moteur à essence.
Le Range Rover Velar est un véhicule hybride rechargeable haut de gamme, aussi luxueux qu'agréable à conduire. Il offre un look époustouflant, une expérience de conduite exceptionnelle et de superbes capacités tout-terrain, comme on peut s'y attendre de la part de Land Rover. C'est une voiture pratique qui surpasse la plupart de ses concurrents.
Son prix peut donner à réfléchir, mais il est étonnamment abordable pour une voiture aussi haut de gamme, bien que si vous voulez la version la plus complète, il vous faudra débourser plus de 70 000 livres sterling.
Le Range Rover Evoque PHEV conserve cette sensation de mini Range Rover classique que de nombreux conducteurs apprécient. C'est une voiture polyvalente qui offre aux conducteurs une excellente expérience de conduite. Le Range Rover Evoque PHEV est en concurrence avec l'Audi Q5, le Mercedes GLC, le BMW X3 et le Volvo XC40.
Si vous avez aimé l'Evoque non PHEV, il n'y a aucune raison pour que la version PHEV ne soit pas un succès.
Comme beaucoup d'autres voitures Land Rover rechargeables, le Discovery Sport PHEV est une excellente voiture, presque identique à son modèle non hybride. Il offre les mêmes capacités tout-terrain, la même praticité et les mêmes performances, ce qui en fait un grand succès. Son autonomie n'est pas très impressionnante par rapport aux autres véhicules de la gamme Range Rover, mais elle n'est pas à négliger.
Le Land Rover Defender est une voiture moderne et bien équilibrée, avec peu de défauts ; c'est un tout-terrain très apprécié. Sa variante rechargeable est très similaire et partage de nombreux points positifs, mais elle présente deux inconvénients. Son autonomie de seulement 27 miles officiels n'est pas impressionnante par rapport aux rivaux de Land Rover, comme Audi, BMW ou Mercedes, et sa version plug-in coûte 15 000 £ de plus que celles des BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 et Mercedes GLC.
Land Rover vend un grand nombre de ses voitures en tant qu'hybrides légers, parallèlement à sa gamme d'hybrides rechargeables. La différence essentielle entre un hybride léger et un hybride rechargeable est qu'un hybride léger n'utilise pas du tout la batterie pour alimenter la voiture. Elle sert plutôt à soulager le moteur à combustion, ce qui rend ce dernier plus économe en carburant et un peu plus performant en termes d'émissions.
Les voitures hybrides légères ne sont pas rechargées aux bornes de recharge, mais utilisent le freinage par récupération comme principale source d'énergie. Les véhicules hybrides légers ne sont pas aussi respectueux de l'environnement que les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ou les véhicules entièrement électriques.
Land Rover vend plusieurs véhicules hybrides légers, tels que :
L'électrification est en marche dans tous les secteurs de l'industrie automobile. Même des géants endormis comme Land Rover commencent à se tourner résolument vers les voitures électriques. L'augmentation du nombre de VE s'accompagne d'une demande accrue de recharge de qualité et abordable.
L'endroit le plus rapide pour recharger votre voiture est une station de recharge publique, où vous pouvez la recharger à des vitesses allant jusqu'à 350 kW CC. À ces vitesses, la plupart des voitures peuvent être rechargées en quelques minutes. Cependant, il peut être difficile de déterminer quelle station de recharge offre les vitesses et l'expérience de recharge adéquates, tout en respectant votre budget.
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Land Rover vend de nombreuses versions hybrides de ses voitures, telles que le Range Rover PHEV, le Range Rover Velar PHEV, le Discovery Sport PHEV et le Defender PHEV. La société prévoit de lancer quatre voitures entièrement électriques en 2024.
Le premier Land Rover entièrement électrique sera son véhicule phare, le Range Rover. Le Range Rover EV sera disponible à l'achat en 2024, conformément aux plans d'électrification de Land Rover.
Le Land Rover Range Rover 2023 est un véhicule hybride rechargeable, c'est-à-dire qu'il est alimenté à la fois par une batterie et un moteur à combustion. En 2024, un Range Rover entièrement électrique sera lancé.
