Be.EV è una rete di ricarica pubblica regionale che fornisce caricatori rapidi e veloci nell'area della Greater Manchester. I caricatori più veloci di Be.EV possono caricare a 50 kW. Non è prevista una quota di iscrizione. È possibile accedere ai loro caricatori scaricando e registrandosi sulla loro app o utilizzando una carta contactless.
Amey gestisce la rete be.EV per conto di Transport for Greater Manchester. Be.EV sostituisce la rete GMEV, anche se non è possibile utilizzare l'app o la tessera GMEV per accedere ai punti di ricarica Be.EV. Be.EV spera di fornire punti di ricarica facili e convenienti nell'area di Greater Manchester. Si tratta di una rete in rapida crescita con centinaia di punti di ricarica.
Be.EV è una rete regionale che opera nell'area della Greater Manchester. La maggior parte dei loro caricabatterie si trova a Manchester, anche se operano anche in località limitrofe come Stockport, Wigan, Oldham, Rochdale e altre ancora.
Gestiscono oltre 140 punti di ricarica nella Greater Manchester e ampliano costantemente la loro rete. Sperano di fornire caricabatterie in tutta la regione per incentivare i proprietari di veicoli elettrici e offrire ai conducenti di veicoli elettrici luoghi affidabili e convenienti per la ricarica. Sperano di gestire migliaia di caricatori nel prossimo futuro.
La rete di Be.EV è costituita da caricatori rapidi e veloci che caricano da 7 a 50 kW. Utilizzano il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata e i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. Non tutte le reti di ricarica pubbliche del Regno Unito forniscono la ricarica per il connettore CHAdeMO, poiché non è il connettore DC standard europeo.
Per aiutarvi a capire quanto tempo ci vorrebbe per ricaricare il vostro EV presso le stazioni di ricarica di Be.EV, abbiamo calcolato quanto tempo ci vorrebbe per ricaricare tre dei più popolari EV del Regno Unito dal 10 all'80% alle velocità di ricarica di Be.EV.
Calcoliamo 10-80% anziché 0-100% perché si dovrebbe evitare di scaricare la batteria fino allo 0% o di riempirla fino al 100%; entrambe le cose possono danneggiare le condizioni della batteria. La maggior parte dei veicoli elettrici rallenta la carica quando si avvicina al 100% per proteggere la durata della batteria.
I tre veicoli elettrici utilizzati per calcolare i tempi di ricarica di Be.EV sono la Nissan Leaf da 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range e la Jaguar I-Pace. Ogni veicolo ha velocità massime AC/DC e capacità della batteria diverse.
Il caricatore da 7 kW di Be.EV utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. Un caricabatterie da 7 kW è preferibile per il rifornimento del veicolo, in quanto richiede molto tempo per una ricarica completa.
Il caricatore da 7 kW impiegherà 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%; ci vorranno 7 ore e 30 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 9 ore per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 11 kW utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. È ideale per il rifornimento dei veicoli elettrici. Be.EV ha molti caricabatterie da 11 kW nella sua rete.
Utilizzando il caricatore da 11 kW per ricaricare i tre veicoli elettrici dal 10 all'80%, i tempi sarebbero i seguenti. La Nissan Leaf da 40 kWh impiegherebbe 4 ore e 15 minuti, la Tesla Model 3 Long Range 4 ore e 46 minuti e la Jaguar I-Pace 5 ore e 43 minuti.
Il caricatore da 22 kW di Be.EV utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in CA. 22 kW è superiore alla velocità massima di ricarica CA della maggior parte dei veicoli elettrici. Se la velocità massima di ricarica in CA del vostro EV è inferiore a 22 kW, il veicolo si ricaricherà alla sua velocità massima invece che a 22 kW quando si utilizza questa velocità di ricarica.
Tutti e tre i veicoli elettrici che utilizziamo per calcolare i tempi di ricarica hanno una velocità di ricarica massima in corrente alternata inferiore a 22 kW.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con un caricatore da 22 kW sono necessarie 4 ore e 15 minuti. Ci vorrebbero 4 ore e 46 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 5 ore e 42 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 43 kW di Be.EV utilizza i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. Questo caricatore rapido è molto più veloce nel ricaricare il vostro EV rispetto alle precedenti velocità di ricarica in corrente alternata.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con un caricatore da 43 kW occorrono 39 minuti. Ci vorrebbe 1 ora e 13 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 1 ora e 27 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 50 kW è un caricatore rapido che utilizza i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. 50 kW è la velocità di ricarica DC più comune nel Regno Unito.
Il caricatore da 50 kW impiegherebbe i seguenti tempi per caricare i tre veicoli elettrici dal 10 all'80%. Ci vorrebbero 36 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 1 ora e 3 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 1 ora e 15 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Be.EV non prevede un'opzione di iscrizione per consentire ai proprietari di veicoli elettrici di accedere ai loro punti di ricarica con uno sconto. Per accedere ai loro punti di ricarica, è possibile pagare con una carta contactless o ottenere una ricarica leggermente più economica scaricando la loro app e registrandosi su di essa.
Gli utenti registrati pagano 46p per kWh per i caricatori veloci di Be.EV e 56p per kWh per i caricatori rapidi. Gli utenti contactless pagano 49p per i caricatori veloci e 59p per quelli rapidi.
Be.EV è un'ottima rete di ricarica pubblica che offre diverse velocità di ricarica e numerosi punti convenienti nell'area di Greater Manchester. I prezzi sono accessibili e la possibilità di registrarsi per ottenere una ricarica più economica è un grande vantaggio.
Tuttavia, poiché Be.EV è una rete regionale, le sue sedi sono limitate. Se siete interessati alla ricarica più economica e ai vari caricabatterie, dovreste scaricare il sito Bonnet.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai conducenti di veicoli elettrici di collegarsi a migliaia di punti di ricarica in tutto il Paese. Abbiamo stretto una partnership con alcune delle migliori reti di ricarica pubbliche del Regno Unito per offrire ai proprietari di veicoli elettrici l'accesso a diverse stazioni di ricarica con velocità e posizioni differenti.
Abbiamo un'iscrizione chiamata Bonnet Boosts, che consente ai proprietari di veicoli elettrici di risparmiare fino al 15% sulla ricarica all'interno delle reti di ricarica dei nostri partner, che comprendono caricabatterie nel Regno Unito e all'estero in paesi come i Paesi Bassi e la Francia. Per i proprietari di veicoli elettrici esistono due opzioni Bonnet Boosts.
La prima opzione è Light Boost , che a soli 2 euro al mese offre uno sconto del 10% sulla bolletta di ricarica. In pratica, solo 24 sterline all'anno per un risparmio di centinaia di sterline. Light Boost vi garantisce l'accesso a migliaia di caricabatterie a un prezzo vantaggioso.
L'altra opzione è Turbo Boost , che prevede uno sconto mensile del 15% su tutte le ricariche EV all'interno delle reti di ricarica dei nostri partner. Turbo Boost è l'opzione migliore per i conducenti di veicoli elettrici che utilizzano frequentemente le stazioni di ricarica pubbliche e sono alla ricerca di un modo per risparmiare durante la ricarica. Con Bonnet, più si ricarica e più si risparmia.
Bonnet può aiutarvi a trovare la stazione di ricarica perfetta. Vi permette di accedere alle stazioni di ricarica a qualsiasi velocità e tipo di posizione. Offriamo diversi caricatori per rendere più facile per i conducenti di veicoli elettrici trovare il caricatore giusto per le loro esigenze.
La più grande seccatura della ricarica pubblica è scaricare un'app diversa per ogni rete di ricarica utilizzata. Scaricare più app può ingombrare il telefono e scaricare la batteria. Non servono centinaia di app per accedere ai caricatori giusti, ma una sola, Bonnet.
Scaricate qui Bonnet per rendere la ricarica pubblica più facile e più economica.
Be.EV è una rete di ricarica pubblica regionale che fornisce caricatori rapidi e veloci nell'area della Greater Manchester. I caricatori più veloci di Be.EV possono caricare a 50 kW. Non è prevista una quota di iscrizione. È possibile accedere ai loro caricatori scaricando e registrandosi sulla loro app o utilizzando una carta contactless.
Amey gestisce la rete be.EV per conto di Transport for Greater Manchester. Be.EV sostituisce la rete GMEV, anche se non è possibile utilizzare l'app o la tessera GMEV per accedere ai punti di ricarica Be.EV. Be.EV spera di fornire punti di ricarica facili e convenienti nell'area di Greater Manchester. Si tratta di una rete in rapida crescita con centinaia di punti di ricarica.
Be.EV è una rete regionale che opera nell'area della Greater Manchester. La maggior parte dei loro caricabatterie si trova a Manchester, anche se operano anche in località limitrofe come Stockport, Wigan, Oldham, Rochdale e altre ancora.
Gestiscono oltre 140 punti di ricarica nella Greater Manchester e ampliano costantemente la loro rete. Sperano di fornire caricabatterie in tutta la regione per incentivare i proprietari di veicoli elettrici e offrire ai conducenti di veicoli elettrici luoghi affidabili e convenienti per la ricarica. Sperano di gestire migliaia di caricatori nel prossimo futuro.
La rete di Be.EV è costituita da caricatori rapidi e veloci che caricano da 7 a 50 kW. Utilizzano il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata e i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. Non tutte le reti di ricarica pubbliche del Regno Unito forniscono la ricarica per il connettore CHAdeMO, poiché non è il connettore DC standard europeo.
Per aiutarvi a capire quanto tempo ci vorrebbe per ricaricare il vostro EV presso le stazioni di ricarica di Be.EV, abbiamo calcolato quanto tempo ci vorrebbe per ricaricare tre dei più popolari EV del Regno Unito dal 10 all'80% alle velocità di ricarica di Be.EV.
Calcoliamo 10-80% anziché 0-100% perché si dovrebbe evitare di scaricare la batteria fino allo 0% o di riempirla fino al 100%; entrambe le cose possono danneggiare le condizioni della batteria. La maggior parte dei veicoli elettrici rallenta la carica quando si avvicina al 100% per proteggere la durata della batteria.
I tre veicoli elettrici utilizzati per calcolare i tempi di ricarica di Be.EV sono la Nissan Leaf da 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range e la Jaguar I-Pace. Ogni veicolo ha velocità massime AC/DC e capacità della batteria diverse.
Il caricatore da 7 kW di Be.EV utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. Un caricabatterie da 7 kW è preferibile per il rifornimento del veicolo, in quanto richiede molto tempo per una ricarica completa.
Il caricatore da 7 kW impiegherà 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%; ci vorranno 7 ore e 30 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 9 ore per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 11 kW utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. È ideale per il rifornimento dei veicoli elettrici. Be.EV ha molti caricabatterie da 11 kW nella sua rete.
Utilizzando il caricatore da 11 kW per ricaricare i tre veicoli elettrici dal 10 all'80%, i tempi sarebbero i seguenti. La Nissan Leaf da 40 kWh impiegherebbe 4 ore e 15 minuti, la Tesla Model 3 Long Range 4 ore e 46 minuti e la Jaguar I-Pace 5 ore e 43 minuti.
Il caricatore da 22 kW di Be.EV utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in CA. 22 kW è superiore alla velocità massima di ricarica CA della maggior parte dei veicoli elettrici. Se la velocità massima di ricarica in CA del vostro EV è inferiore a 22 kW, il veicolo si ricaricherà alla sua velocità massima invece che a 22 kW quando si utilizza questa velocità di ricarica.
Tutti e tre i veicoli elettrici che utilizziamo per calcolare i tempi di ricarica hanno una velocità di ricarica massima in corrente alternata inferiore a 22 kW.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con un caricatore da 22 kW sono necessarie 4 ore e 15 minuti. Ci vorrebbero 4 ore e 46 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 5 ore e 42 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 43 kW di Be.EV utilizza i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. Questo caricatore rapido è molto più veloce nel ricaricare il vostro EV rispetto alle precedenti velocità di ricarica in corrente alternata.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con un caricatore da 43 kW occorrono 39 minuti. Ci vorrebbe 1 ora e 13 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 1 ora e 27 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 50 kW è un caricatore rapido che utilizza i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. 50 kW è la velocità di ricarica DC più comune nel Regno Unito.
Il caricatore da 50 kW impiegherebbe i seguenti tempi per caricare i tre veicoli elettrici dal 10 all'80%. Ci vorrebbero 36 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 1 ora e 3 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 1 ora e 15 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Be.EV non prevede un'opzione di iscrizione per consentire ai proprietari di veicoli elettrici di accedere ai loro punti di ricarica con uno sconto. Per accedere ai loro punti di ricarica, è possibile pagare con una carta contactless o ottenere una ricarica leggermente più economica scaricando la loro app e registrandosi su di essa.
Gli utenti registrati pagano 46p per kWh per i caricatori veloci di Be.EV e 56p per kWh per i caricatori rapidi. Gli utenti contactless pagano 49p per i caricatori veloci e 59p per quelli rapidi.
Be.EV è un'ottima rete di ricarica pubblica che offre diverse velocità di ricarica e numerosi punti convenienti nell'area di Greater Manchester. I prezzi sono accessibili e la possibilità di registrarsi per ottenere una ricarica più economica è un grande vantaggio.
Tuttavia, poiché Be.EV è una rete regionale, le sue sedi sono limitate. Se siete interessati alla ricarica più economica e ai vari caricabatterie, dovreste scaricare il sito Bonnet.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai conducenti di veicoli elettrici di collegarsi a migliaia di punti di ricarica in tutto il Paese. Abbiamo stretto una partnership con alcune delle migliori reti di ricarica pubbliche del Regno Unito per offrire ai proprietari di veicoli elettrici l'accesso a diverse stazioni di ricarica con velocità e posizioni differenti.
Abbiamo un'iscrizione chiamata Bonnet Boosts, che consente ai proprietari di veicoli elettrici di risparmiare fino al 15% sulla ricarica all'interno delle reti di ricarica dei nostri partner, che comprendono caricabatterie nel Regno Unito e all'estero in paesi come i Paesi Bassi e la Francia. Per i proprietari di veicoli elettrici esistono due opzioni Bonnet Boosts.
La prima opzione è Light Boost , che a soli 2 euro al mese offre uno sconto del 10% sulla bolletta di ricarica. In pratica, solo 24 sterline all'anno per un risparmio di centinaia di sterline. Light Boost vi garantisce l'accesso a migliaia di caricabatterie a un prezzo vantaggioso.
L'altra opzione è Turbo Boost , che prevede uno sconto mensile del 15% su tutte le ricariche EV all'interno delle reti di ricarica dei nostri partner. Turbo Boost è l'opzione migliore per i conducenti di veicoli elettrici che utilizzano frequentemente le stazioni di ricarica pubbliche e sono alla ricerca di un modo per risparmiare durante la ricarica. Con Bonnet, più si ricarica e più si risparmia.
Bonnet può aiutarvi a trovare la stazione di ricarica perfetta. Vi permette di accedere alle stazioni di ricarica a qualsiasi velocità e tipo di posizione. Offriamo diversi caricatori per rendere più facile per i conducenti di veicoli elettrici trovare il caricatore giusto per le loro esigenze.
La più grande seccatura della ricarica pubblica è scaricare un'app diversa per ogni rete di ricarica utilizzata. Scaricare più app può ingombrare il telefono e scaricare la batteria. Non servono centinaia di app per accedere ai caricatori giusti, ma una sola, Bonnet.
Scaricate qui Bonnet per rendere la ricarica pubblica più facile e più economica.
Be.EV è una rete di ricarica pubblica regionale che fornisce caricatori rapidi e veloci nell'area della Greater Manchester. I caricatori più veloci di Be.EV possono caricare a 50 kW. Non è prevista una quota di iscrizione. È possibile accedere ai loro caricatori scaricando e registrandosi sulla loro app o utilizzando una carta contactless.
Amey gestisce la rete be.EV per conto di Transport for Greater Manchester. Be.EV sostituisce la rete GMEV, anche se non è possibile utilizzare l'app o la tessera GMEV per accedere ai punti di ricarica Be.EV. Be.EV spera di fornire punti di ricarica facili e convenienti nell'area di Greater Manchester. Si tratta di una rete in rapida crescita con centinaia di punti di ricarica.
Be.EV è una rete regionale che opera nell'area della Greater Manchester. La maggior parte dei loro caricabatterie si trova a Manchester, anche se operano anche in località limitrofe come Stockport, Wigan, Oldham, Rochdale e altre ancora.
Gestiscono oltre 140 punti di ricarica nella Greater Manchester e ampliano costantemente la loro rete. Sperano di fornire caricabatterie in tutta la regione per incentivare i proprietari di veicoli elettrici e offrire ai conducenti di veicoli elettrici luoghi affidabili e convenienti per la ricarica. Sperano di gestire migliaia di caricatori nel prossimo futuro.
La rete di Be.EV è costituita da caricatori rapidi e veloci che caricano da 7 a 50 kW. Utilizzano il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata e i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. Non tutte le reti di ricarica pubbliche del Regno Unito forniscono la ricarica per il connettore CHAdeMO, poiché non è il connettore DC standard europeo.
Per aiutarvi a capire quanto tempo ci vorrebbe per ricaricare il vostro EV presso le stazioni di ricarica di Be.EV, abbiamo calcolato quanto tempo ci vorrebbe per ricaricare tre dei più popolari EV del Regno Unito dal 10 all'80% alle velocità di ricarica di Be.EV.
Calcoliamo 10-80% anziché 0-100% perché si dovrebbe evitare di scaricare la batteria fino allo 0% o di riempirla fino al 100%; entrambe le cose possono danneggiare le condizioni della batteria. La maggior parte dei veicoli elettrici rallenta la carica quando si avvicina al 100% per proteggere la durata della batteria.
I tre veicoli elettrici utilizzati per calcolare i tempi di ricarica di Be.EV sono la Nissan Leaf da 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range e la Jaguar I-Pace. Ogni veicolo ha velocità massime AC/DC e capacità della batteria diverse.
Il caricatore da 7 kW di Be.EV utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. Un caricabatterie da 7 kW è preferibile per il rifornimento del veicolo, in quanto richiede molto tempo per una ricarica completa.
Il caricatore da 7 kW impiegherà 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%; ci vorranno 7 ore e 30 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 9 ore per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 11 kW utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. È ideale per il rifornimento dei veicoli elettrici. Be.EV ha molti caricabatterie da 11 kW nella sua rete.
Utilizzando il caricatore da 11 kW per ricaricare i tre veicoli elettrici dal 10 all'80%, i tempi sarebbero i seguenti. La Nissan Leaf da 40 kWh impiegherebbe 4 ore e 15 minuti, la Tesla Model 3 Long Range 4 ore e 46 minuti e la Jaguar I-Pace 5 ore e 43 minuti.
Il caricatore da 22 kW di Be.EV utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in CA. 22 kW è superiore alla velocità massima di ricarica CA della maggior parte dei veicoli elettrici. Se la velocità massima di ricarica in CA del vostro EV è inferiore a 22 kW, il veicolo si ricaricherà alla sua velocità massima invece che a 22 kW quando si utilizza questa velocità di ricarica.
Tutti e tre i veicoli elettrici che utilizziamo per calcolare i tempi di ricarica hanno una velocità di ricarica massima in corrente alternata inferiore a 22 kW.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con un caricatore da 22 kW sono necessarie 4 ore e 15 minuti. Ci vorrebbero 4 ore e 46 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 5 ore e 42 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 43 kW di Be.EV utilizza i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. Questo caricatore rapido è molto più veloce nel ricaricare il vostro EV rispetto alle precedenti velocità di ricarica in corrente alternata.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con un caricatore da 43 kW occorrono 39 minuti. Ci vorrebbe 1 ora e 13 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 1 ora e 27 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 50 kW è un caricatore rapido che utilizza i connettori CHAdeMO e CCS per la ricarica in corrente continua. 50 kW è la velocità di ricarica DC più comune nel Regno Unito.
Il caricatore da 50 kW impiegherebbe i seguenti tempi per caricare i tre veicoli elettrici dal 10 all'80%. Ci vorrebbero 36 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 1 ora e 3 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 1 ora e 15 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Be.EV non prevede un'opzione di iscrizione per consentire ai proprietari di veicoli elettrici di accedere ai loro punti di ricarica con uno sconto. Per accedere ai loro punti di ricarica, è possibile pagare con una carta contactless o ottenere una ricarica leggermente più economica scaricando la loro app e registrandosi su di essa.
Gli utenti registrati pagano 46p per kWh per i caricatori veloci di Be.EV e 56p per kWh per i caricatori rapidi. Gli utenti contactless pagano 49p per i caricatori veloci e 59p per quelli rapidi.
Be.EV è un'ottima rete di ricarica pubblica che offre diverse velocità di ricarica e numerosi punti convenienti nell'area di Greater Manchester. I prezzi sono accessibili e la possibilità di registrarsi per ottenere una ricarica più economica è un grande vantaggio.
Tuttavia, poiché Be.EV è una rete regionale, le sue sedi sono limitate. Se siete interessati alla ricarica più economica e ai vari caricabatterie, dovreste scaricare il sito Bonnet.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai conducenti di veicoli elettrici di collegarsi a migliaia di punti di ricarica in tutto il Paese. Abbiamo stretto una partnership con alcune delle migliori reti di ricarica pubbliche del Regno Unito per offrire ai proprietari di veicoli elettrici l'accesso a diverse stazioni di ricarica con velocità e posizioni differenti.
Abbiamo un'iscrizione chiamata Bonnet Boosts, che consente ai proprietari di veicoli elettrici di risparmiare fino al 15% sulla ricarica all'interno delle reti di ricarica dei nostri partner, che comprendono caricabatterie nel Regno Unito e all'estero in paesi come i Paesi Bassi e la Francia. Per i proprietari di veicoli elettrici esistono due opzioni Bonnet Boosts.
La prima opzione è Light Boost , che a soli 2 euro al mese offre uno sconto del 10% sulla bolletta di ricarica. In pratica, solo 24 sterline all'anno per un risparmio di centinaia di sterline. Light Boost vi garantisce l'accesso a migliaia di caricabatterie a un prezzo vantaggioso.
L'altra opzione è Turbo Boost , che prevede uno sconto mensile del 15% su tutte le ricariche EV all'interno delle reti di ricarica dei nostri partner. Turbo Boost è l'opzione migliore per i conducenti di veicoli elettrici che utilizzano frequentemente le stazioni di ricarica pubbliche e sono alla ricerca di un modo per risparmiare durante la ricarica. Con Bonnet, più si ricarica e più si risparmia.
Bonnet può aiutarvi a trovare la stazione di ricarica perfetta. Vi permette di accedere alle stazioni di ricarica a qualsiasi velocità e tipo di posizione. Offriamo diversi caricatori per rendere più facile per i conducenti di veicoli elettrici trovare il caricatore giusto per le loro esigenze.
La più grande seccatura della ricarica pubblica è scaricare un'app diversa per ogni rete di ricarica utilizzata. Scaricare più app può ingombrare il telefono e scaricare la batteria. Non servono centinaia di app per accedere ai caricatori giusti, ma una sola, Bonnet.
Scaricate qui Bonnet per rendere la ricarica pubblica più facile e più economica.
