D2N2 is een regionaal openbaar laadnetwerk dat actief is in Nottinghamshire en Derbyshire. Het netwerk wordt beheerd door D2N2, opgericht in 2010, een van Engelands grootste Local Enterprise Partnerships. D2N2 hoopt gemakkelijke EV-laadpunten aan te bieden om EV-eigenaars in deze gebieden te helpen.
Het D2N2-netwerk biedt snelle laders met een topsnelheid van 50 kW. Voor toegang tot deze laders moet u jaarlijks 20 pond betalen voor een RFID-kaart waarmee u de laders kunt gebruiken tegen 20 pence per kWh.
D2N2 heeft laders in Nottinghamshire en Derbyshire. Zij hebben de meeste laders in Nottingham. Het D2N2-netwerk wordt beheerd door Charge Your Car. Hun oplaadpunten bieden meestal meerdere oplaadsnelheden om EV-eigenaars een ruime keuze te bieden.
D2N2 werd opgericht als onderdeel van het Go Ultra Low Cities-project van de lokale autoriteiten, in de hoop het graafschap in de richting van EV-bezit te sturen. Daarom hopen ze betaalbare en handige laders aan te bieden om EV aan te moedigen.
D2N2 biedt snelle en snelle laders in hun netwerken. Hun laders gaan van 7,2 kW tot 50 kW. Deze laders gebruiken de Type 2-connector voor AC-laden en de CCS- en CHAdeMO-connectoren voor DC-laden. Niet alle netwerken in het VK bieden laadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector, omdat dit niet de Europese standaard DC-connector is.
Om u te helpen begrijpen hoe lang het duurt om uw EV op te laden in het D2N2-netwerk, hebben we berekend hoe lang het duurt om drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk op te laden van 10 - 80% met elk van de meest gebruikelijke laadsnelheden van D2N2.
We berekenen 10 - 80% omdat de meeste EV's langzamer opladen naarmate ze de 100% naderen, dus het is onmogelijk om de oplaadtijd van 0 - 100% nauwkeurig te voorspellen. Het zou het beste zijn als u probeert uw batterij niet tot 0% te laten leeglopen of tot 100% op te laden, omdat dit de conditie van uw batterij kan schaden.
De drie EV's die we gebruiken om de laadtijd van D2N2 te berekenen zijn de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace. Elke EV heeft verschillende maximale AC/DC-snelheden en batterijcapaciteiten.
De 7 kW lader van D2N2 gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. Deze laadsnelheid wordt het best gebruikt om uw EV bij te vullen, aangezien het een aanzienlijke hoeveelheid tijd zou vergen om een EV volledig op te laden.
De 7 kW lader zou er 4 uur en 15 minuten over doen om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, en het zou 7 uur en 30 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 9 uur om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 22 kW lader gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. 22 kW is hoger dan de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's, dus de meeste voertuigen zullen met hun maximale AC-laadsnelheid laden in plaats van met 22 kW wanneer ze deze lader gebruiken.
De 40 kWh Nissan Leaf, Tesla Model 3 Long Range en Jaguar I-Pace hebben een maximale AC-laadsnelheid van minder dan 22 kW.
De 22 kW lader van D2N2 zou de drie EV's in de volgende tijden van 10 - 80% kunnen opladen. Hij zou de 40 kWh Nissan Leaf in 4 uur en 15 minuten opladen, de Tesla Model 3 Long Range in 4 uur en 46 minuten en de Jaguar I-Pace in 5 uur en 42 minuten.
Een 43 kW lader gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Net als de 22 kW lader laadt de 43 kW lader boven de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's, dus zullen ze waarschijnlijk op hun maximale snelheid laden in plaats van op 43 kW. D2N2 plaatst vaak 43 kW-laders naast hun 50 kW-laders om bestuurders een AC-laadoptie te bieden.
Een 43 kW lader gebruiken om van 10 - 80% op te laden zou de volgende tijden in beslag nemen. Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 4 uur en 46 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 5 uur en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 50 kW lader van D2N2 is een snellader die gebruik maakt van de CHAdeMO en CCS connectoren voor gelijkstroom laden. 50 kW is de meest voorkomende snellaadsnelheid in het VK.
De 50 kW lader zou de volgende tijden nodig hebben om de drie EV's op te laden van 10 - 80%. Hij zou de 40 kWh Nissan leaf in 36 minuten opladen, de Tesla Model 3 Long Range in 1 uur en 3 minuten en de Jaguar I-Pace in 1 uur en 15 minuten.
Om het D2N2-laadnetwerk te gebruiken, moet u hun app downloaden en een RFID-kaart kopen die jaarlijks 20 pond kost. Hiermee krijg je toegang tot hun snelladers en snelladers voor 20p per kWh. Anders kunt u hun snellaadpunten gebruiken voor 30p met een contactloze bankkaart.
Het openbare laadnetwerk D2N2 is een geweldige optie als u in Nottinghamshire of Derbyshire woont. Het heeft geweldige handige locaties en goede laadsnelheden. Het is zeer betaalbaar, en als je je EV alleen in deze gebieden gebruikt, is het een geweldig oplaadnetwerk. Maar het gebrek aan kortingen en de verscheidenheid aan oplaadmogelijkheden kan een probleem zijn.
Als u op zoek bent naar goedkopere oplaadmogelijkheden, moet u Bonnet downloaden. Bonnet is onze app waarmee EV-eigenaars met slechts één app toegang hebben tot duizenden oplaadpunten in het hele land. We werken samen met enkele van de beste oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk om een breed scala aan openbare oplaadmogelijkheden voor EV-rijders te bieden. We hebben laders op straat en tankstations in ons netwerk en hebben langzame en ultrasnelle laders beschikbaar voor onze klanten.
We hebben een lidmaatschapsoptie beschikbaar voor EV-eigenaars die geld willen besparen bij openbare oplaadstations: Bonnet Boosts. Bonnet Met Boosts kunt u tot 15% besparen op het opladen van uw EV binnen de oplaadnetwerken van onze partners. Er zijn twee Bonnet Boosts opties voor EV-eigenaars.
De eerste optie heet Light Boost. Met Light Boost kunnen EV-eigenaars voor slechts 2 pond per maand 10% besparen op alle openbare oplaadpunten van onze partners. Dat is slechts 24 pond per jaar voor een potentiële besparing van honderden ponden. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en in het buitenland in landen als Duitsland en Nederland.
Onze andere optie is Turbo Boost . Dat is 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadrekening. Turbo Boost is de beste optie als u vaak oplaadt bij openbare oplaadpunten en op zoek bent naar manieren om geld te besparen op openbaar opladen. Met Turbo Boost, hoe meer u oplaadt, hoe meer u bespaart.
Bonnet kan u helpen de perfecte lader te vinden. We hebben een breed scala aan laders in ons netwerk, die gelijkmatig over het land zijn verspreid, zodat er altijd een lader in de buurt van EV-eigenaars is met de gewenste snelheid.
Een van de vervelendste dingen bij openbaar opladen is dat je bij de meeste netwerken hun apps moet downloaden voordat je bij hun stations kunt opladen. Het downloaden van een app voor elk netwerk waar u oplaadt, kan uw telefoon onoverzichtelijk maken en de prestaties ervan verminderen. U hoeft niet talloze netwerk-apps te downloaden om toegang te krijgen tot de juiste opladers; u hebt alleen Bonnet nodig, waarmee u toegang krijgt tot duizenden netwerken met slechts één app.
Bonnet kan u helpen toegang te krijgen tot diverse laders en goedkoper opladen - Maak opladen stressvrij - Download Bonnet nu om toegang te krijgen tot duizenden Britse laders - Bekijk onze app kaart om te laten zien welke laders werken met Bonnet in uw omgeving.
D2N2 is een regionaal openbaar laadnetwerk dat actief is in Nottinghamshire en Derbyshire. Het netwerk wordt beheerd door D2N2, opgericht in 2010, een van Engelands grootste Local Enterprise Partnerships. D2N2 hoopt gemakkelijke EV-laadpunten aan te bieden om EV-eigenaars in deze gebieden te helpen.
Het D2N2-netwerk biedt snelle laders met een topsnelheid van 50 kW. Voor toegang tot deze laders moet u jaarlijks 20 pond betalen voor een RFID-kaart waarmee u de laders kunt gebruiken tegen 20 pence per kWh.
D2N2 heeft laders in Nottinghamshire en Derbyshire. Zij hebben de meeste laders in Nottingham. Het D2N2-netwerk wordt beheerd door Charge Your Car. Hun oplaadpunten bieden meestal meerdere oplaadsnelheden om EV-eigenaars een ruime keuze te bieden.
D2N2 werd opgericht als onderdeel van het Go Ultra Low Cities-project van de lokale autoriteiten, in de hoop het graafschap in de richting van EV-bezit te sturen. Daarom hopen ze betaalbare en handige laders aan te bieden om EV aan te moedigen.
D2N2 biedt snelle en snelle laders in hun netwerken. Hun laders gaan van 7,2 kW tot 50 kW. Deze laders gebruiken de Type 2-connector voor AC-laden en de CCS- en CHAdeMO-connectoren voor DC-laden. Niet alle netwerken in het VK bieden laadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector, omdat dit niet de Europese standaard DC-connector is.
Om u te helpen begrijpen hoe lang het duurt om uw EV op te laden in het D2N2-netwerk, hebben we berekend hoe lang het duurt om drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk op te laden van 10 - 80% met elk van de meest gebruikelijke laadsnelheden van D2N2.
We berekenen 10 - 80% omdat de meeste EV's langzamer opladen naarmate ze de 100% naderen, dus het is onmogelijk om de oplaadtijd van 0 - 100% nauwkeurig te voorspellen. Het zou het beste zijn als u probeert uw batterij niet tot 0% te laten leeglopen of tot 100% op te laden, omdat dit de conditie van uw batterij kan schaden.
De drie EV's die we gebruiken om de laadtijd van D2N2 te berekenen zijn de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace. Elke EV heeft verschillende maximale AC/DC-snelheden en batterijcapaciteiten.
De 7 kW lader van D2N2 gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. Deze laadsnelheid wordt het best gebruikt om uw EV bij te vullen, aangezien het een aanzienlijke hoeveelheid tijd zou vergen om een EV volledig op te laden.
De 7 kW lader zou er 4 uur en 15 minuten over doen om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, en het zou 7 uur en 30 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 9 uur om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 22 kW lader gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. 22 kW is hoger dan de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's, dus de meeste voertuigen zullen met hun maximale AC-laadsnelheid laden in plaats van met 22 kW wanneer ze deze lader gebruiken.
De 40 kWh Nissan Leaf, Tesla Model 3 Long Range en Jaguar I-Pace hebben een maximale AC-laadsnelheid van minder dan 22 kW.
De 22 kW lader van D2N2 zou de drie EV's in de volgende tijden van 10 - 80% kunnen opladen. Hij zou de 40 kWh Nissan Leaf in 4 uur en 15 minuten opladen, de Tesla Model 3 Long Range in 4 uur en 46 minuten en de Jaguar I-Pace in 5 uur en 42 minuten.
Een 43 kW lader gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Net als de 22 kW lader laadt de 43 kW lader boven de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's, dus zullen ze waarschijnlijk op hun maximale snelheid laden in plaats van op 43 kW. D2N2 plaatst vaak 43 kW-laders naast hun 50 kW-laders om bestuurders een AC-laadoptie te bieden.
Een 43 kW lader gebruiken om van 10 - 80% op te laden zou de volgende tijden in beslag nemen. Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 4 uur en 46 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 5 uur en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 50 kW lader van D2N2 is een snellader die gebruik maakt van de CHAdeMO en CCS connectoren voor gelijkstroom laden. 50 kW is de meest voorkomende snellaadsnelheid in het VK.
De 50 kW lader zou de volgende tijden nodig hebben om de drie EV's op te laden van 10 - 80%. Hij zou de 40 kWh Nissan leaf in 36 minuten opladen, de Tesla Model 3 Long Range in 1 uur en 3 minuten en de Jaguar I-Pace in 1 uur en 15 minuten.
Om het D2N2-laadnetwerk te gebruiken, moet u hun app downloaden en een RFID-kaart kopen die jaarlijks 20 pond kost. Hiermee krijg je toegang tot hun snelladers en snelladers voor 20p per kWh. Anders kunt u hun snellaadpunten gebruiken voor 30p met een contactloze bankkaart.
Het openbare laadnetwerk D2N2 is een geweldige optie als u in Nottinghamshire of Derbyshire woont. Het heeft geweldige handige locaties en goede laadsnelheden. Het is zeer betaalbaar, en als je je EV alleen in deze gebieden gebruikt, is het een geweldig oplaadnetwerk. Maar het gebrek aan kortingen en de verscheidenheid aan oplaadmogelijkheden kan een probleem zijn.
Als u op zoek bent naar goedkopere oplaadmogelijkheden, moet u Bonnet downloaden. Bonnet is onze app waarmee EV-eigenaars met slechts één app toegang hebben tot duizenden oplaadpunten in het hele land. We werken samen met enkele van de beste oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk om een breed scala aan openbare oplaadmogelijkheden voor EV-rijders te bieden. We hebben laders op straat en tankstations in ons netwerk en hebben langzame en ultrasnelle laders beschikbaar voor onze klanten.
We hebben een lidmaatschapsoptie beschikbaar voor EV-eigenaars die geld willen besparen bij openbare oplaadstations: Bonnet Boosts. Bonnet Met Boosts kunt u tot 15% besparen op het opladen van uw EV binnen de oplaadnetwerken van onze partners. Er zijn twee Bonnet Boosts opties voor EV-eigenaars.
De eerste optie heet Light Boost. Met Light Boost kunnen EV-eigenaars voor slechts 2 pond per maand 10% besparen op alle openbare oplaadpunten van onze partners. Dat is slechts 24 pond per jaar voor een potentiële besparing van honderden ponden. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en in het buitenland in landen als Duitsland en Nederland.
Onze andere optie is Turbo Boost . Dat is 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadrekening. Turbo Boost is de beste optie als u vaak oplaadt bij openbare oplaadpunten en op zoek bent naar manieren om geld te besparen op openbaar opladen. Met Turbo Boost, hoe meer u oplaadt, hoe meer u bespaart.
Bonnet kan u helpen de perfecte lader te vinden. We hebben een breed scala aan laders in ons netwerk, die gelijkmatig over het land zijn verspreid, zodat er altijd een lader in de buurt van EV-eigenaars is met de gewenste snelheid.
Een van de vervelendste dingen bij openbaar opladen is dat je bij de meeste netwerken hun apps moet downloaden voordat je bij hun stations kunt opladen. Het downloaden van een app voor elk netwerk waar u oplaadt, kan uw telefoon onoverzichtelijk maken en de prestaties ervan verminderen. U hoeft niet talloze netwerk-apps te downloaden om toegang te krijgen tot de juiste opladers; u hebt alleen Bonnet nodig, waarmee u toegang krijgt tot duizenden netwerken met slechts één app.
Bonnet kan u helpen toegang te krijgen tot diverse laders en goedkoper opladen - Maak opladen stressvrij - Download Bonnet nu om toegang te krijgen tot duizenden Britse laders - Bekijk onze app kaart om te laten zien welke laders werken met Bonnet in uw omgeving.
D2N2 is een regionaal openbaar laadnetwerk dat actief is in Nottinghamshire en Derbyshire. Het netwerk wordt beheerd door D2N2, opgericht in 2010, een van Engelands grootste Local Enterprise Partnerships. D2N2 hoopt gemakkelijke EV-laadpunten aan te bieden om EV-eigenaars in deze gebieden te helpen.
Het D2N2-netwerk biedt snelle laders met een topsnelheid van 50 kW. Voor toegang tot deze laders moet u jaarlijks 20 pond betalen voor een RFID-kaart waarmee u de laders kunt gebruiken tegen 20 pence per kWh.
D2N2 heeft laders in Nottinghamshire en Derbyshire. Zij hebben de meeste laders in Nottingham. Het D2N2-netwerk wordt beheerd door Charge Your Car. Hun oplaadpunten bieden meestal meerdere oplaadsnelheden om EV-eigenaars een ruime keuze te bieden.
D2N2 werd opgericht als onderdeel van het Go Ultra Low Cities-project van de lokale autoriteiten, in de hoop het graafschap in de richting van EV-bezit te sturen. Daarom hopen ze betaalbare en handige laders aan te bieden om EV aan te moedigen.
D2N2 biedt snelle en snelle laders in hun netwerken. Hun laders gaan van 7,2 kW tot 50 kW. Deze laders gebruiken de Type 2-connector voor AC-laden en de CCS- en CHAdeMO-connectoren voor DC-laden. Niet alle netwerken in het VK bieden laadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector, omdat dit niet de Europese standaard DC-connector is.
Om u te helpen begrijpen hoe lang het duurt om uw EV op te laden in het D2N2-netwerk, hebben we berekend hoe lang het duurt om drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk op te laden van 10 - 80% met elk van de meest gebruikelijke laadsnelheden van D2N2.
We berekenen 10 - 80% omdat de meeste EV's langzamer opladen naarmate ze de 100% naderen, dus het is onmogelijk om de oplaadtijd van 0 - 100% nauwkeurig te voorspellen. Het zou het beste zijn als u probeert uw batterij niet tot 0% te laten leeglopen of tot 100% op te laden, omdat dit de conditie van uw batterij kan schaden.
De drie EV's die we gebruiken om de laadtijd van D2N2 te berekenen zijn de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace. Elke EV heeft verschillende maximale AC/DC-snelheden en batterijcapaciteiten.
De 7 kW lader van D2N2 gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. Deze laadsnelheid wordt het best gebruikt om uw EV bij te vullen, aangezien het een aanzienlijke hoeveelheid tijd zou vergen om een EV volledig op te laden.
De 7 kW lader zou er 4 uur en 15 minuten over doen om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, en het zou 7 uur en 30 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 9 uur om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 22 kW lader gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. 22 kW is hoger dan de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's, dus de meeste voertuigen zullen met hun maximale AC-laadsnelheid laden in plaats van met 22 kW wanneer ze deze lader gebruiken.
De 40 kWh Nissan Leaf, Tesla Model 3 Long Range en Jaguar I-Pace hebben een maximale AC-laadsnelheid van minder dan 22 kW.
De 22 kW lader van D2N2 zou de drie EV's in de volgende tijden van 10 - 80% kunnen opladen. Hij zou de 40 kWh Nissan Leaf in 4 uur en 15 minuten opladen, de Tesla Model 3 Long Range in 4 uur en 46 minuten en de Jaguar I-Pace in 5 uur en 42 minuten.
Een 43 kW lader gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Net als de 22 kW lader laadt de 43 kW lader boven de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's, dus zullen ze waarschijnlijk op hun maximale snelheid laden in plaats van op 43 kW. D2N2 plaatst vaak 43 kW-laders naast hun 50 kW-laders om bestuurders een AC-laadoptie te bieden.
Een 43 kW lader gebruiken om van 10 - 80% op te laden zou de volgende tijden in beslag nemen. Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 4 uur en 46 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 5 uur en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 50 kW lader van D2N2 is een snellader die gebruik maakt van de CHAdeMO en CCS connectoren voor gelijkstroom laden. 50 kW is de meest voorkomende snellaadsnelheid in het VK.
De 50 kW lader zou de volgende tijden nodig hebben om de drie EV's op te laden van 10 - 80%. Hij zou de 40 kWh Nissan leaf in 36 minuten opladen, de Tesla Model 3 Long Range in 1 uur en 3 minuten en de Jaguar I-Pace in 1 uur en 15 minuten.
Om het D2N2-laadnetwerk te gebruiken, moet u hun app downloaden en een RFID-kaart kopen die jaarlijks 20 pond kost. Hiermee krijg je toegang tot hun snelladers en snelladers voor 20p per kWh. Anders kunt u hun snellaadpunten gebruiken voor 30p met een contactloze bankkaart.
Het openbare laadnetwerk D2N2 is een geweldige optie als u in Nottinghamshire of Derbyshire woont. Het heeft geweldige handige locaties en goede laadsnelheden. Het is zeer betaalbaar, en als je je EV alleen in deze gebieden gebruikt, is het een geweldig oplaadnetwerk. Maar het gebrek aan kortingen en de verscheidenheid aan oplaadmogelijkheden kan een probleem zijn.
Als u op zoek bent naar goedkopere oplaadmogelijkheden, moet u Bonnet downloaden. Bonnet is onze app waarmee EV-eigenaars met slechts één app toegang hebben tot duizenden oplaadpunten in het hele land. We werken samen met enkele van de beste oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk om een breed scala aan openbare oplaadmogelijkheden voor EV-rijders te bieden. We hebben laders op straat en tankstations in ons netwerk en hebben langzame en ultrasnelle laders beschikbaar voor onze klanten.
We hebben een lidmaatschapsoptie beschikbaar voor EV-eigenaars die geld willen besparen bij openbare oplaadstations: Bonnet Boosts. Bonnet Met Boosts kunt u tot 15% besparen op het opladen van uw EV binnen de oplaadnetwerken van onze partners. Er zijn twee Bonnet Boosts opties voor EV-eigenaars.
De eerste optie heet Light Boost. Met Light Boost kunnen EV-eigenaars voor slechts 2 pond per maand 10% besparen op alle openbare oplaadpunten van onze partners. Dat is slechts 24 pond per jaar voor een potentiële besparing van honderden ponden. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en in het buitenland in landen als Duitsland en Nederland.
Onze andere optie is Turbo Boost . Dat is 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadrekening. Turbo Boost is de beste optie als u vaak oplaadt bij openbare oplaadpunten en op zoek bent naar manieren om geld te besparen op openbaar opladen. Met Turbo Boost, hoe meer u oplaadt, hoe meer u bespaart.
Bonnet kan u helpen de perfecte lader te vinden. We hebben een breed scala aan laders in ons netwerk, die gelijkmatig over het land zijn verspreid, zodat er altijd een lader in de buurt van EV-eigenaars is met de gewenste snelheid.
Een van de vervelendste dingen bij openbaar opladen is dat je bij de meeste netwerken hun apps moet downloaden voordat je bij hun stations kunt opladen. Het downloaden van een app voor elk netwerk waar u oplaadt, kan uw telefoon onoverzichtelijk maken en de prestaties ervan verminderen. U hoeft niet talloze netwerk-apps te downloaden om toegang te krijgen tot de juiste opladers; u hebt alleen Bonnet nodig, waarmee u toegang krijgt tot duizenden netwerken met slechts één app.
Bonnet kan u helpen toegang te krijgen tot diverse laders en goedkoper opladen - Maak opladen stressvrij - Download Bonnet nu om toegang te krijgen tot duizenden Britse laders - Bekijk onze app kaart om te laten zien welke laders werken met Bonnet in uw omgeving.
