Elektrische voertuigen zijn de toekomst. Ze zijn nu betaalbaar en handig, waardoor bestuurders het milieu kunnen helpen zonder aan prestaties in te boeten. Verschillende regeringen wereldwijd, waaronder het Verenigd Koninkrijk, zijn van plan om de verkoop van benzine- en dieselvoertuigen in de komende decennia stop te zetten. De meeste autofabrikanten zijn daarom overgestapt op het maken van EV's en zijn van plan hun niet-EV gamma's te verkleinen.
De jaren 2010 waren gevuld met veel grote innovaties in de industrie, van de eerste in massa geproduceerde volledig elektrische auto's tot verbeterde accutechnologie. Bijna elke grote autofabrikant verkoopt een volledig elektrisch model, maar doet Land Rover dat ook?
Land Rover is een iconisch Brits merk dat eigendom is van Jaguar Land Rover. Het is onmiddellijk herkenbaar dankzij de meer dan zeven decennia lange productie van fantastische auto's, waaronder enkele van de meest capabele en luxueuze SUV's.
Maar terwijl Land Rover voorop heeft gelopen bij veel innovaties in de auto-industrie, zijn ze achtergebleven bij elektrische auto's. Ze verkopen veel hybride voertuigen, maar verkopen ze ook volledig elektrische voertuigen?
Dit artikel schetst de huidige hybride voertuigen die zij verkopen, gaat in op de vraag of Land Rover een volledig elektrische auto verkoopt en geeft een overzicht van de plannen van Land Rover om de rest van de auto-industrie in te halen.
Nee. Land Rover verkoopt momenteel geen volledig elektrische auto's. Daar zijn meerdere redenen voor. Land Rover heeft al enige tijd problemen als gevolg van een verandering in de strategie, omdat het bedrijf stopte met het najagen van grote verkoopvolumes en probeerde zich opnieuw te positioneren in de industrie. Hierdoor heeft de autofabrikant terrein verloren aan merken als BMW, Audi en Mercedes-Benz.
Jaguar Land Rover had enig eerste succes met elektrische voertuigen in 2018 toen ze de Jaguar I-Pace lanceerden, een van de favoriete elektrische auto's van Groot-Brittannië. Toch hebben ze het momentum van de auto niet aangegrepen en zijn ze sindsdien gestruikeld en er niet in geslaagd om te kapitaliseren, waardoor merken als BMW, Porsche, Audi en Tesla zich in de elektrische industrie konden cementeren in plaats van Jaguar Land Rover.
Hun gewijzigde aanpak resulteerde in zware verliezen in 2019 en een paar moeilijke jaren; hoewel er lichtpuntjes waren met auto's als de Range Rover Sport en hun nieuwe Defender, was het een uitdaging voor het klassieke Britse merk.
Jaguar Land Rover verkocht in 2022 slechts 330.781 auto's, in de schaduw van BMW en Mercedes Benz, die in dat jaar meer dan 2 miljoen auto's verkochten.
Er is echter goed nieuws voor Land Rover-fans, want ze hebben ambitieuze plannen aangekondigd om hen te helpen de EV-markt te laten toppen en hun momentum weer op te bouwen. In 2020 kondigde de Britse regering aan dat ze vanaf 2030 alle nieuwe benzine- en dieselauto's zou verbieden; dit was slechts een van de vele aankondigingen van landen die plannen onthulden om benzine- of dieselauto's te beperken en het gebruik van EV aan te moedigen.
Door deze aankomende wetten zijn er veel redenen voor autofabrikanten om over te stappen op elektrische voertuigen en ervoor te zorgen dat ze geen ernstige verkoopdaling krijgen. Hoewel Land Rover is achtergebleven, zijn ze van plan om binnenkort een verlate overgang naar de elektrische industrie te maken.
Tegen 2030 verwacht Land Rover dat 60% van zijn verkoop bestaat uit elektrische auto's en is van plan om tegen 2025 zes elektrische voertuigen te lanceren. Deze omvatten de volledig elektrische Range Rover EV, die in 2024 hun eerste volledig elektrische auto ooit zal zijn. Hij zal worden vergezeld door drie andere, nog niet aangekondigde Land Rover EV's, die ook in 2024 op de markt komen.
In 2025 zullen andere auto's aan hun line-up worden toegevoegd, zoals een volledig elektrische Land Rover Defender, die wordt gelanceerd met een indrukwekkende officiële actieradius van meer dan 300 mijl. Met deze EV's wil Jaguar Land Rover laten zien dat het serieus werk wil maken van elektrische auto's en een succesvolle overgang en een autofabrikant met lage volumes en hoge prijzen worden waarvan de auto's net zo geweldig zijn om naar te kijken als om in te rijden.
Hoewel Land Rover in 2024 begint met de elektrificatie van zijn merk en vanaf 2030 geen Britse niet-EV's meer zal verkopen, is het bedrijf van plan om ook na die datum auto's met verbrandingsmotor te blijven produceren voor andere markten.
Het ambitieuze plan van het merk om zijn productlijn te herzien en zichzelf opnieuw uit te vinden is veelbelovend, maar er hangen veel vragen in de lucht. Zal het in staat zijn om zijn gevestigde rivalen in te halen? Of is het een geval van te weinig en te laat?
Hoewel Land Rover momenteel geen volledig elektrische auto's verkoopt, betekent dat niet dat ze geen elektrisch aanbod hebben. Land Rover verkoopt meerdere plug-in hybride auto's; dit zijn geen emissievrije auto's en bieden geen volledige vrijstelling van wegenbelasting, maar ze zijn beter voor het milieu dan auto's op benzine of diesel en u kunt wat geld besparen op de wegenbelasting.
Plug-in hybrides gebruiken een accu en een verbrandingsmotor om de auto aan te drijven; ze gebruiken de accu totdat deze leeg is en schakelen dan over op hun verbrandingsmotor. Plug-in hybrides kunnen gemiddeld ongeveer 30 mijl afleggen tussen twee oplaadbeurten. Om deze op te laden, moet u uw auto aansluiten op een oplaadpunt.
Laadpunten vindt u op allerlei plaatsen, van uw werkplek tot oplaadpunten buiten de straat of zelfs bij u thuis als u een oplaadpunt laat installeren. Anders kunt u altijd een openbaar oplaadnetwerk gebruiken. Maar met zoveel netwerken in het Verenigd Koninkrijk die opladen aanbieden, kan het ingewikkeld worden om uit te zoeken welke opladers u moet gebruiken, omdat ze allemaal verschillende prijzen hebben en verschillende oplaadervaringen bieden.
De beste manier om laders in de buurt te ontdekken is met Bonnet, onze app, die opladen betaalbaar en gemakkelijk maakt.
Het nieuwste vlaggenschip van de Range Rover is een fantastische auto. Om te bewijzen dat het bedrijf het nog steeds in zich heeft, heeft Land Rover alles en de gootsteen in deze auto gegooid, en dat heeft gewerkt. Hij biedt een verfijnde, ontspannen rit - een werkelijk serene rijervaring, die comfortabel, modern en klassiek is.
Wat zijn rivalen betreft, concurreert hij met topklasse SUV's zoals de Bentley Bentayga en klassieke luxewagens zoals de Audi A8 en Mercedes-Benz S-Klasse. Hij verslaat met gemak andere topklasse SUV's en concurreert uitstekend met traditionele luxewagens. Het is moeilijk om hem niet aan te bevelen.
De plug-in hybride versie heeft een zeer indrukwekkende actieradius van officieel 70 mijl, hoewel Land Rover toegeeft dat dit eerder 50 is in de praktijk. Dat is veel meer dan de meeste PHEV's bieden, waardoor het een van de beste hybrides op de markt is.
Net als de full-size versie van de Range Rover wordt de Range Rover Sport binnenkort een volledig elektrische EV, maar in de tussentijd kunt u genieten van de plug-in hybride versie. Het is een luxe SUV met een soepele acceleratie die in 5,2 seconden van 0 tot 100 km/u kan rijden. Hij is dynamischer dan het full-size model, maar niet zo dynamisch als de Porsche Cayenne.
Net als de full-size versie heeft hij een zeer indrukwekkende actieradius, waardoor de auto veelzijdiger en praktischer wordt. Met slechts één lading kunt u nu lange woon-werkverkeer, snelwegritten en nog veel meer doen, wat andere PHEV's niet kunnen zonder de benzinemotor te gebruiken.
De Range Rover Velar is een top plug-in hybride die even luxueus is als leuk om in te rijden. Hij biedt een prachtig uiterlijk, een geweldige rijervaring en uitstekende terreincapaciteiten, zoals u van Land Rover mag verwachten. Het is een praktische auto die veel van zijn concurrenten verslaat.
De prijs geeft u misschien te denken, maar hij is verrassend betaalbaar voor zo'n dure auto, hoewel u voor de versie met alle toeters en bellen meer dan 70.000 pond moet uitgeven.
De Range Rover Evoque PHEV behoudt het klassieke mini Range Rover-gevoel waar veel bestuurders van houden. Het is een goede allrounder die bestuurders een geweldige rijervaring biedt. Hij bevindt zich in een concurrerende markt met de Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3 en Volvo XC40.
Als u van de niet-PHEV Evoque hield, dan is er geen reden waarom de PHEV-versie geen hit zou zijn.
Net als veel andere plug-in Land Rover auto's is de Discovery Sport PHEV een geweldige auto, bijna identiek aan het niet-hybride model. Hij biedt dezelfde terreinvaardigheid, functionaliteit en prestaties, waardoor hij een grote hit is. Zijn actieradius is niet al te indrukwekkend in vergelijking met andere Range Rover modellen, maar hij is niet te versmaden.
De Land Rover Defender is een moderne, veelzijdige auto met weinig gebreken; het is een geliefde terreinauto. Zijn plug-in variant lijkt er sterk op en heeft veel positieve punten; hij heeft echter twee problemen. Zijn actieradius van slechts 27 officiële mijlen is niet indrukwekkend in vergelijking met concurrenten van Land Rover, zoals Audi, BMW of Mercedes, en zijn plug-in versie kost 15.000 pond meer dan die van de BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 en Mercedes GLC.
Land Rover verkoopt veel van zijn auto's als mild hybride naast zijn gamma plug-in hybrides. Het belangrijkste verschil tussen een mild hybride en een plug-in hybride is dat een mild hybride de accu helemaal niet gebruikt om de auto zelf aan te drijven. In plaats daarvan wordt hij gebruikt om een verbrandingsmotor te ontlasten, waardoor de motor zuiniger is en iets beter in termen van uitstoot.
Mild hybride auto's worden niet opgeladen aan oplaadpunten, maar gebruiken regeneratief remmen als belangrijkste energiebron. Mild hybrides zijn niet zo goed voor het milieu als PHEV's of volledig elektrische auto's.
Land Rover verkoopt meerdere mild hybride voertuigen, zoals:
Elektrificatie is op weg naar alle hoeken van de auto-industrie. Zelfs slapende reuzen als Land Rover beginnen volmondig over te stappen op elektrische auto's. Met meer EV's komt er meer vraag naar kwaliteitsvolle en betaalbare oplaadmogelijkheden.
De snelste plaats om uw auto op te laden is bij een openbaar laadstation, waar u hem kunt opladen met snelheden tot 350 kW DC. Bij deze snelheden kunnen de meeste auto's in enkele minuten worden opgeladen. Het kan echter ingewikkeld zijn om uit te zoeken welk laadstation binnen uw budget de juiste snelheden en laadervaring biedt.
Om bestuurders te helpen betaalbare laders in de buurt te ontdekken, hebben we de Bonnet app gemaakt. Met slechts één download, Bonnet , hebt u toegang tot de oplaadnetwerken van onze meer dan 17 partners in het Verenigd Koninkrijk en Europa. U hoeft enkel de app te downloaden en u kunt opladers vinden met de juiste snelheid, voor de juiste connectortypes en tegen de juiste prijs.
Om opladen betaalbaarder te maken, hebben we Bonnet Boosts in het leven geroepen. Bonnet Met Boosts kunnen automobilisten tot 15% besparen op al hun oplaadbeurten binnen de oplaadnetwerken van onze partners.
Maak opladen gemakkelijker en stressvrij door vandaag Bonnet te downloaden.
Land Rover verkoopt veel hybride versies van hun auto's, zoals de Range Rover PHEV, Range Rover Velar PHEV, Discovery Sport PHEV en Defender PHEV. Ze zijn van plan om in 2024 vier volledig elektrische auto's te lanceren.
De eerste volledig elektrische Land Rover zal hun vlaggenschip zijn, de Range Rover. De Range Rover EV zal in 2024 te koop zijn, in lijn met de elektrificatieplannen van Land Rover.
De Land Rover Range Rover van 2023 is een plug-in hybride voertuig, wat betekent dat het zowel een batterij als een verbrandingsmotor heeft die het aandrijft. In 2024 zullen ze een volledig elektrische Range Rover lanceren.
Elektrische voertuigen zijn de toekomst. Ze zijn nu betaalbaar en handig, waardoor bestuurders het milieu kunnen helpen zonder aan prestaties in te boeten. Verschillende regeringen wereldwijd, waaronder het Verenigd Koninkrijk, zijn van plan om de verkoop van benzine- en dieselvoertuigen in de komende decennia stop te zetten. De meeste autofabrikanten zijn daarom overgestapt op het maken van EV's en zijn van plan hun niet-EV gamma's te verkleinen.
De jaren 2010 waren gevuld met veel grote innovaties in de industrie, van de eerste in massa geproduceerde volledig elektrische auto's tot verbeterde accutechnologie. Bijna elke grote autofabrikant verkoopt een volledig elektrisch model, maar doet Land Rover dat ook?
Land Rover is een iconisch Brits merk dat eigendom is van Jaguar Land Rover. Het is onmiddellijk herkenbaar dankzij de meer dan zeven decennia lange productie van fantastische auto's, waaronder enkele van de meest capabele en luxueuze SUV's.
Maar terwijl Land Rover voorop heeft gelopen bij veel innovaties in de auto-industrie, zijn ze achtergebleven bij elektrische auto's. Ze verkopen veel hybride voertuigen, maar verkopen ze ook volledig elektrische voertuigen?
Dit artikel schetst de huidige hybride voertuigen die zij verkopen, gaat in op de vraag of Land Rover een volledig elektrische auto verkoopt en geeft een overzicht van de plannen van Land Rover om de rest van de auto-industrie in te halen.
Nee. Land Rover verkoopt momenteel geen volledig elektrische auto's. Daar zijn meerdere redenen voor. Land Rover heeft al enige tijd problemen als gevolg van een verandering in de strategie, omdat het bedrijf stopte met het najagen van grote verkoopvolumes en probeerde zich opnieuw te positioneren in de industrie. Hierdoor heeft de autofabrikant terrein verloren aan merken als BMW, Audi en Mercedes-Benz.
Jaguar Land Rover had enig eerste succes met elektrische voertuigen in 2018 toen ze de Jaguar I-Pace lanceerden, een van de favoriete elektrische auto's van Groot-Brittannië. Toch hebben ze het momentum van de auto niet aangegrepen en zijn ze sindsdien gestruikeld en er niet in geslaagd om te kapitaliseren, waardoor merken als BMW, Porsche, Audi en Tesla zich in de elektrische industrie konden cementeren in plaats van Jaguar Land Rover.
Hun gewijzigde aanpak resulteerde in zware verliezen in 2019 en een paar moeilijke jaren; hoewel er lichtpuntjes waren met auto's als de Range Rover Sport en hun nieuwe Defender, was het een uitdaging voor het klassieke Britse merk.
Jaguar Land Rover verkocht in 2022 slechts 330.781 auto's, in de schaduw van BMW en Mercedes Benz, die in dat jaar meer dan 2 miljoen auto's verkochten.
Er is echter goed nieuws voor Land Rover-fans, want ze hebben ambitieuze plannen aangekondigd om hen te helpen de EV-markt te laten toppen en hun momentum weer op te bouwen. In 2020 kondigde de Britse regering aan dat ze vanaf 2030 alle nieuwe benzine- en dieselauto's zou verbieden; dit was slechts een van de vele aankondigingen van landen die plannen onthulden om benzine- of dieselauto's te beperken en het gebruik van EV aan te moedigen.
Door deze aankomende wetten zijn er veel redenen voor autofabrikanten om over te stappen op elektrische voertuigen en ervoor te zorgen dat ze geen ernstige verkoopdaling krijgen. Hoewel Land Rover is achtergebleven, zijn ze van plan om binnenkort een verlate overgang naar de elektrische industrie te maken.
Tegen 2030 verwacht Land Rover dat 60% van zijn verkoop bestaat uit elektrische auto's en is van plan om tegen 2025 zes elektrische voertuigen te lanceren. Deze omvatten de volledig elektrische Range Rover EV, die in 2024 hun eerste volledig elektrische auto ooit zal zijn. Hij zal worden vergezeld door drie andere, nog niet aangekondigde Land Rover EV's, die ook in 2024 op de markt komen.
In 2025 zullen andere auto's aan hun line-up worden toegevoegd, zoals een volledig elektrische Land Rover Defender, die wordt gelanceerd met een indrukwekkende officiële actieradius van meer dan 300 mijl. Met deze EV's wil Jaguar Land Rover laten zien dat het serieus werk wil maken van elektrische auto's en een succesvolle overgang en een autofabrikant met lage volumes en hoge prijzen worden waarvan de auto's net zo geweldig zijn om naar te kijken als om in te rijden.
Hoewel Land Rover in 2024 begint met de elektrificatie van zijn merk en vanaf 2030 geen Britse niet-EV's meer zal verkopen, is het bedrijf van plan om ook na die datum auto's met verbrandingsmotor te blijven produceren voor andere markten.
Het ambitieuze plan van het merk om zijn productlijn te herzien en zichzelf opnieuw uit te vinden is veelbelovend, maar er hangen veel vragen in de lucht. Zal het in staat zijn om zijn gevestigde rivalen in te halen? Of is het een geval van te weinig en te laat?
Hoewel Land Rover momenteel geen volledig elektrische auto's verkoopt, betekent dat niet dat ze geen elektrisch aanbod hebben. Land Rover verkoopt meerdere plug-in hybride auto's; dit zijn geen emissievrije auto's en bieden geen volledige vrijstelling van wegenbelasting, maar ze zijn beter voor het milieu dan auto's op benzine of diesel en u kunt wat geld besparen op de wegenbelasting.
Plug-in hybrides gebruiken een accu en een verbrandingsmotor om de auto aan te drijven; ze gebruiken de accu totdat deze leeg is en schakelen dan over op hun verbrandingsmotor. Plug-in hybrides kunnen gemiddeld ongeveer 30 mijl afleggen tussen twee oplaadbeurten. Om deze op te laden, moet u uw auto aansluiten op een oplaadpunt.
Laadpunten vindt u op allerlei plaatsen, van uw werkplek tot oplaadpunten buiten de straat of zelfs bij u thuis als u een oplaadpunt laat installeren. Anders kunt u altijd een openbaar oplaadnetwerk gebruiken. Maar met zoveel netwerken in het Verenigd Koninkrijk die opladen aanbieden, kan het ingewikkeld worden om uit te zoeken welke opladers u moet gebruiken, omdat ze allemaal verschillende prijzen hebben en verschillende oplaadervaringen bieden.
De beste manier om laders in de buurt te ontdekken is met Bonnet, onze app, die opladen betaalbaar en gemakkelijk maakt.
Het nieuwste vlaggenschip van de Range Rover is een fantastische auto. Om te bewijzen dat het bedrijf het nog steeds in zich heeft, heeft Land Rover alles en de gootsteen in deze auto gegooid, en dat heeft gewerkt. Hij biedt een verfijnde, ontspannen rit - een werkelijk serene rijervaring, die comfortabel, modern en klassiek is.
Wat zijn rivalen betreft, concurreert hij met topklasse SUV's zoals de Bentley Bentayga en klassieke luxewagens zoals de Audi A8 en Mercedes-Benz S-Klasse. Hij verslaat met gemak andere topklasse SUV's en concurreert uitstekend met traditionele luxewagens. Het is moeilijk om hem niet aan te bevelen.
De plug-in hybride versie heeft een zeer indrukwekkende actieradius van officieel 70 mijl, hoewel Land Rover toegeeft dat dit eerder 50 is in de praktijk. Dat is veel meer dan de meeste PHEV's bieden, waardoor het een van de beste hybrides op de markt is.
Net als de full-size versie van de Range Rover wordt de Range Rover Sport binnenkort een volledig elektrische EV, maar in de tussentijd kunt u genieten van de plug-in hybride versie. Het is een luxe SUV met een soepele acceleratie die in 5,2 seconden van 0 tot 100 km/u kan rijden. Hij is dynamischer dan het full-size model, maar niet zo dynamisch als de Porsche Cayenne.
Net als de full-size versie heeft hij een zeer indrukwekkende actieradius, waardoor de auto veelzijdiger en praktischer wordt. Met slechts één lading kunt u nu lange woon-werkverkeer, snelwegritten en nog veel meer doen, wat andere PHEV's niet kunnen zonder de benzinemotor te gebruiken.
De Range Rover Velar is een top plug-in hybride die even luxueus is als leuk om in te rijden. Hij biedt een prachtig uiterlijk, een geweldige rijervaring en uitstekende terreincapaciteiten, zoals u van Land Rover mag verwachten. Het is een praktische auto die veel van zijn concurrenten verslaat.
De prijs geeft u misschien te denken, maar hij is verrassend betaalbaar voor zo'n dure auto, hoewel u voor de versie met alle toeters en bellen meer dan 70.000 pond moet uitgeven.
De Range Rover Evoque PHEV behoudt het klassieke mini Range Rover-gevoel waar veel bestuurders van houden. Het is een goede allrounder die bestuurders een geweldige rijervaring biedt. Hij bevindt zich in een concurrerende markt met de Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3 en Volvo XC40.
Als u van de niet-PHEV Evoque hield, dan is er geen reden waarom de PHEV-versie geen hit zou zijn.
Net als veel andere plug-in Land Rover auto's is de Discovery Sport PHEV een geweldige auto, bijna identiek aan het niet-hybride model. Hij biedt dezelfde terreinvaardigheid, functionaliteit en prestaties, waardoor hij een grote hit is. Zijn actieradius is niet al te indrukwekkend in vergelijking met andere Range Rover modellen, maar hij is niet te versmaden.
De Land Rover Defender is een moderne, veelzijdige auto met weinig gebreken; het is een geliefde terreinauto. Zijn plug-in variant lijkt er sterk op en heeft veel positieve punten; hij heeft echter twee problemen. Zijn actieradius van slechts 27 officiële mijlen is niet indrukwekkend in vergelijking met concurrenten van Land Rover, zoals Audi, BMW of Mercedes, en zijn plug-in versie kost 15.000 pond meer dan die van de BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 en Mercedes GLC.
Land Rover verkoopt veel van zijn auto's als mild hybride naast zijn gamma plug-in hybrides. Het belangrijkste verschil tussen een mild hybride en een plug-in hybride is dat een mild hybride de accu helemaal niet gebruikt om de auto zelf aan te drijven. In plaats daarvan wordt hij gebruikt om een verbrandingsmotor te ontlasten, waardoor de motor zuiniger is en iets beter in termen van uitstoot.
Mild hybride auto's worden niet opgeladen aan oplaadpunten, maar gebruiken regeneratief remmen als belangrijkste energiebron. Mild hybrides zijn niet zo goed voor het milieu als PHEV's of volledig elektrische auto's.
Land Rover verkoopt meerdere mild hybride voertuigen, zoals:
Elektrificatie is op weg naar alle hoeken van de auto-industrie. Zelfs slapende reuzen als Land Rover beginnen volmondig over te stappen op elektrische auto's. Met meer EV's komt er meer vraag naar kwaliteitsvolle en betaalbare oplaadmogelijkheden.
De snelste plaats om uw auto op te laden is bij een openbaar laadstation, waar u hem kunt opladen met snelheden tot 350 kW DC. Bij deze snelheden kunnen de meeste auto's in enkele minuten worden opgeladen. Het kan echter ingewikkeld zijn om uit te zoeken welk laadstation binnen uw budget de juiste snelheden en laadervaring biedt.
Om bestuurders te helpen betaalbare laders in de buurt te ontdekken, hebben we de Bonnet app gemaakt. Met slechts één download, Bonnet , hebt u toegang tot de oplaadnetwerken van onze meer dan 17 partners in het Verenigd Koninkrijk en Europa. U hoeft enkel de app te downloaden en u kunt opladers vinden met de juiste snelheid, voor de juiste connectortypes en tegen de juiste prijs.
Om opladen betaalbaarder te maken, hebben we Bonnet Boosts in het leven geroepen. Bonnet Met Boosts kunnen automobilisten tot 15% besparen op al hun oplaadbeurten binnen de oplaadnetwerken van onze partners.
Maak opladen gemakkelijker en stressvrij door vandaag Bonnet te downloaden.
Elektrische voertuigen zijn de toekomst. Ze zijn nu betaalbaar en handig, waardoor bestuurders het milieu kunnen helpen zonder aan prestaties in te boeten. Verschillende regeringen wereldwijd, waaronder het Verenigd Koninkrijk, zijn van plan om de verkoop van benzine- en dieselvoertuigen in de komende decennia stop te zetten. De meeste autofabrikanten zijn daarom overgestapt op het maken van EV's en zijn van plan hun niet-EV gamma's te verkleinen.
De jaren 2010 waren gevuld met veel grote innovaties in de industrie, van de eerste in massa geproduceerde volledig elektrische auto's tot verbeterde accutechnologie. Bijna elke grote autofabrikant verkoopt een volledig elektrisch model, maar doet Land Rover dat ook?
Land Rover is een iconisch Brits merk dat eigendom is van Jaguar Land Rover. Het is onmiddellijk herkenbaar dankzij de meer dan zeven decennia lange productie van fantastische auto's, waaronder enkele van de meest capabele en luxueuze SUV's.
Maar terwijl Land Rover voorop heeft gelopen bij veel innovaties in de auto-industrie, zijn ze achtergebleven bij elektrische auto's. Ze verkopen veel hybride voertuigen, maar verkopen ze ook volledig elektrische voertuigen?
Dit artikel schetst de huidige hybride voertuigen die zij verkopen, gaat in op de vraag of Land Rover een volledig elektrische auto verkoopt en geeft een overzicht van de plannen van Land Rover om de rest van de auto-industrie in te halen.
Nee. Land Rover verkoopt momenteel geen volledig elektrische auto's. Daar zijn meerdere redenen voor. Land Rover heeft al enige tijd problemen als gevolg van een verandering in de strategie, omdat het bedrijf stopte met het najagen van grote verkoopvolumes en probeerde zich opnieuw te positioneren in de industrie. Hierdoor heeft de autofabrikant terrein verloren aan merken als BMW, Audi en Mercedes-Benz.
Jaguar Land Rover had enig eerste succes met elektrische voertuigen in 2018 toen ze de Jaguar I-Pace lanceerden, een van de favoriete elektrische auto's van Groot-Brittannië. Toch hebben ze het momentum van de auto niet aangegrepen en zijn ze sindsdien gestruikeld en er niet in geslaagd om te kapitaliseren, waardoor merken als BMW, Porsche, Audi en Tesla zich in de elektrische industrie konden cementeren in plaats van Jaguar Land Rover.
Hun gewijzigde aanpak resulteerde in zware verliezen in 2019 en een paar moeilijke jaren; hoewel er lichtpuntjes waren met auto's als de Range Rover Sport en hun nieuwe Defender, was het een uitdaging voor het klassieke Britse merk.
Jaguar Land Rover verkocht in 2022 slechts 330.781 auto's, in de schaduw van BMW en Mercedes Benz, die in dat jaar meer dan 2 miljoen auto's verkochten.
Er is echter goed nieuws voor Land Rover-fans, want ze hebben ambitieuze plannen aangekondigd om hen te helpen de EV-markt te laten toppen en hun momentum weer op te bouwen. In 2020 kondigde de Britse regering aan dat ze vanaf 2030 alle nieuwe benzine- en dieselauto's zou verbieden; dit was slechts een van de vele aankondigingen van landen die plannen onthulden om benzine- of dieselauto's te beperken en het gebruik van EV aan te moedigen.
Door deze aankomende wetten zijn er veel redenen voor autofabrikanten om over te stappen op elektrische voertuigen en ervoor te zorgen dat ze geen ernstige verkoopdaling krijgen. Hoewel Land Rover is achtergebleven, zijn ze van plan om binnenkort een verlate overgang naar de elektrische industrie te maken.
Tegen 2030 verwacht Land Rover dat 60% van zijn verkoop bestaat uit elektrische auto's en is van plan om tegen 2025 zes elektrische voertuigen te lanceren. Deze omvatten de volledig elektrische Range Rover EV, die in 2024 hun eerste volledig elektrische auto ooit zal zijn. Hij zal worden vergezeld door drie andere, nog niet aangekondigde Land Rover EV's, die ook in 2024 op de markt komen.
In 2025 zullen andere auto's aan hun line-up worden toegevoegd, zoals een volledig elektrische Land Rover Defender, die wordt gelanceerd met een indrukwekkende officiële actieradius van meer dan 300 mijl. Met deze EV's wil Jaguar Land Rover laten zien dat het serieus werk wil maken van elektrische auto's en een succesvolle overgang en een autofabrikant met lage volumes en hoge prijzen worden waarvan de auto's net zo geweldig zijn om naar te kijken als om in te rijden.
Hoewel Land Rover in 2024 begint met de elektrificatie van zijn merk en vanaf 2030 geen Britse niet-EV's meer zal verkopen, is het bedrijf van plan om ook na die datum auto's met verbrandingsmotor te blijven produceren voor andere markten.
Het ambitieuze plan van het merk om zijn productlijn te herzien en zichzelf opnieuw uit te vinden is veelbelovend, maar er hangen veel vragen in de lucht. Zal het in staat zijn om zijn gevestigde rivalen in te halen? Of is het een geval van te weinig en te laat?
Hoewel Land Rover momenteel geen volledig elektrische auto's verkoopt, betekent dat niet dat ze geen elektrisch aanbod hebben. Land Rover verkoopt meerdere plug-in hybride auto's; dit zijn geen emissievrije auto's en bieden geen volledige vrijstelling van wegenbelasting, maar ze zijn beter voor het milieu dan auto's op benzine of diesel en u kunt wat geld besparen op de wegenbelasting.
Plug-in hybrides gebruiken een accu en een verbrandingsmotor om de auto aan te drijven; ze gebruiken de accu totdat deze leeg is en schakelen dan over op hun verbrandingsmotor. Plug-in hybrides kunnen gemiddeld ongeveer 30 mijl afleggen tussen twee oplaadbeurten. Om deze op te laden, moet u uw auto aansluiten op een oplaadpunt.
Laadpunten vindt u op allerlei plaatsen, van uw werkplek tot oplaadpunten buiten de straat of zelfs bij u thuis als u een oplaadpunt laat installeren. Anders kunt u altijd een openbaar oplaadnetwerk gebruiken. Maar met zoveel netwerken in het Verenigd Koninkrijk die opladen aanbieden, kan het ingewikkeld worden om uit te zoeken welke opladers u moet gebruiken, omdat ze allemaal verschillende prijzen hebben en verschillende oplaadervaringen bieden.
De beste manier om laders in de buurt te ontdekken is met Bonnet, onze app, die opladen betaalbaar en gemakkelijk maakt.
Het nieuwste vlaggenschip van de Range Rover is een fantastische auto. Om te bewijzen dat het bedrijf het nog steeds in zich heeft, heeft Land Rover alles en de gootsteen in deze auto gegooid, en dat heeft gewerkt. Hij biedt een verfijnde, ontspannen rit - een werkelijk serene rijervaring, die comfortabel, modern en klassiek is.
Wat zijn rivalen betreft, concurreert hij met topklasse SUV's zoals de Bentley Bentayga en klassieke luxewagens zoals de Audi A8 en Mercedes-Benz S-Klasse. Hij verslaat met gemak andere topklasse SUV's en concurreert uitstekend met traditionele luxewagens. Het is moeilijk om hem niet aan te bevelen.
De plug-in hybride versie heeft een zeer indrukwekkende actieradius van officieel 70 mijl, hoewel Land Rover toegeeft dat dit eerder 50 is in de praktijk. Dat is veel meer dan de meeste PHEV's bieden, waardoor het een van de beste hybrides op de markt is.
Net als de full-size versie van de Range Rover wordt de Range Rover Sport binnenkort een volledig elektrische EV, maar in de tussentijd kunt u genieten van de plug-in hybride versie. Het is een luxe SUV met een soepele acceleratie die in 5,2 seconden van 0 tot 100 km/u kan rijden. Hij is dynamischer dan het full-size model, maar niet zo dynamisch als de Porsche Cayenne.
Net als de full-size versie heeft hij een zeer indrukwekkende actieradius, waardoor de auto veelzijdiger en praktischer wordt. Met slechts één lading kunt u nu lange woon-werkverkeer, snelwegritten en nog veel meer doen, wat andere PHEV's niet kunnen zonder de benzinemotor te gebruiken.
De Range Rover Velar is een top plug-in hybride die even luxueus is als leuk om in te rijden. Hij biedt een prachtig uiterlijk, een geweldige rijervaring en uitstekende terreincapaciteiten, zoals u van Land Rover mag verwachten. Het is een praktische auto die veel van zijn concurrenten verslaat.
De prijs geeft u misschien te denken, maar hij is verrassend betaalbaar voor zo'n dure auto, hoewel u voor de versie met alle toeters en bellen meer dan 70.000 pond moet uitgeven.
De Range Rover Evoque PHEV behoudt het klassieke mini Range Rover-gevoel waar veel bestuurders van houden. Het is een goede allrounder die bestuurders een geweldige rijervaring biedt. Hij bevindt zich in een concurrerende markt met de Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3 en Volvo XC40.
Als u van de niet-PHEV Evoque hield, dan is er geen reden waarom de PHEV-versie geen hit zou zijn.
Net als veel andere plug-in Land Rover auto's is de Discovery Sport PHEV een geweldige auto, bijna identiek aan het niet-hybride model. Hij biedt dezelfde terreinvaardigheid, functionaliteit en prestaties, waardoor hij een grote hit is. Zijn actieradius is niet al te indrukwekkend in vergelijking met andere Range Rover modellen, maar hij is niet te versmaden.
De Land Rover Defender is een moderne, veelzijdige auto met weinig gebreken; het is een geliefde terreinauto. Zijn plug-in variant lijkt er sterk op en heeft veel positieve punten; hij heeft echter twee problemen. Zijn actieradius van slechts 27 officiële mijlen is niet indrukwekkend in vergelijking met concurrenten van Land Rover, zoals Audi, BMW of Mercedes, en zijn plug-in versie kost 15.000 pond meer dan die van de BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 en Mercedes GLC.
Land Rover verkoopt veel van zijn auto's als mild hybride naast zijn gamma plug-in hybrides. Het belangrijkste verschil tussen een mild hybride en een plug-in hybride is dat een mild hybride de accu helemaal niet gebruikt om de auto zelf aan te drijven. In plaats daarvan wordt hij gebruikt om een verbrandingsmotor te ontlasten, waardoor de motor zuiniger is en iets beter in termen van uitstoot.
Mild hybride auto's worden niet opgeladen aan oplaadpunten, maar gebruiken regeneratief remmen als belangrijkste energiebron. Mild hybrides zijn niet zo goed voor het milieu als PHEV's of volledig elektrische auto's.
Land Rover verkoopt meerdere mild hybride voertuigen, zoals:
Elektrificatie is op weg naar alle hoeken van de auto-industrie. Zelfs slapende reuzen als Land Rover beginnen volmondig over te stappen op elektrische auto's. Met meer EV's komt er meer vraag naar kwaliteitsvolle en betaalbare oplaadmogelijkheden.
De snelste plaats om uw auto op te laden is bij een openbaar laadstation, waar u hem kunt opladen met snelheden tot 350 kW DC. Bij deze snelheden kunnen de meeste auto's in enkele minuten worden opgeladen. Het kan echter ingewikkeld zijn om uit te zoeken welk laadstation binnen uw budget de juiste snelheden en laadervaring biedt.
Om bestuurders te helpen betaalbare laders in de buurt te ontdekken, hebben we de Bonnet app gemaakt. Met slechts één download, Bonnet , hebt u toegang tot de oplaadnetwerken van onze meer dan 17 partners in het Verenigd Koninkrijk en Europa. U hoeft enkel de app te downloaden en u kunt opladers vinden met de juiste snelheid, voor de juiste connectortypes en tegen de juiste prijs.
Om opladen betaalbaarder te maken, hebben we Bonnet Boosts in het leven geroepen. Bonnet Met Boosts kunnen automobilisten tot 15% besparen op al hun oplaadbeurten binnen de oplaadnetwerken van onze partners.
Maak opladen gemakkelijker en stressvrij door vandaag Bonnet te downloaden.
Land Rover verkoopt veel hybride versies van hun auto's, zoals de Range Rover PHEV, Range Rover Velar PHEV, Discovery Sport PHEV en Defender PHEV. Ze zijn van plan om in 2024 vier volledig elektrische auto's te lanceren.
De eerste volledig elektrische Land Rover zal hun vlaggenschip zijn, de Range Rover. De Range Rover EV zal in 2024 te koop zijn, in lijn met de elektrificatieplannen van Land Rover.
De Land Rover Range Rover van 2023 is een plug-in hybride voertuig, wat betekent dat het zowel een batterij als een verbrandingsmotor heeft die het aandrijft. In 2024 zullen ze een volledig elektrische Range Rover lanceren.
