De Renault Zoe R110 Z.E. 50 is een moderne betaalbare compacte EV. Het is het nieuwste model van Renault Zoe en werd uitgebracht in 2020. De eerste Renault Zoe werd geconceptualiseerd in 2005 en voor het eerst gedistribueerd in 2012. Het vorige model, de Renault Zoe R110 Z.E. 40, had een kleinere batterij en een kleinere actieradius en kon niet opladen bij snellaadstations.
De R135 is een krachtige EV die het vorige model verbetert. Hij heeft een maximale laadsnelheid van 46 kW en is in heel Europa al duizenden keren verkocht. In deze gids vindt u alles wat u moet weten over de Renault Zoe R110 Z.E. 50.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft een accu van 52 kWh en een actieradius van 245 mijl. Hij heeft een maximumsnelheid van 84 mph en kan 60 mph halen in iets meer dan 10 seconden. Renault heeft ook een iets andere versie beschikbaar genaamd de Renault Zoe R135 Z.E. 50, die een iets kleinere accu en actieradius heeft, hoewel hij verder identieke specificaties heeft.
Het vorige model van de Renault Zoe, de Renault Zoe R110 Z.E. 40, heeft een batterij van slechts 41 kWh, kan niet opladen aan snellaadpunten en heeft een maximale laadsnelheid van slechts 22 kW. Dit is veel lager dan de gemiddelde EV.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 verbetert de R110 Z.E. 40 met een grotere batterij, waardoor u kunt opladen bij snellaadstations en met een maximale laadsnelheid van 46 kW. Hij heeft een AC-laadsnelheid van 22 kW, veel hoger dan de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's. De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft 1 uur en 7 minuten nodig om zijn batterij volledig op te laden met zijn maximale snelheid van 46 kW.
Het beste is echter om de batterij van je EV niet te vaak volledig op te laden, omdat dit de conditie van je batterij langzaam kan verslechteren. Probeer uw batterij niet leeg te laten lopen, omdat dit ook de levensduur van de batterij kan schaden.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft twee verschillende soorten aansluitingen. Hij heeft een AC-lader die tot 22 kW kan laden en een DC-lader die tot 46 kW kan laden. Deze twee connectoren worden gecombineerd tot de CCS 2, die je in je EV steekt om op te laden.
De AC-connector is de Type 2 connector, vaak aangeduid als de Mennekes, genoemd naar de Duitse fabrikant. De type 2 connector is de Europese standaard AC-connector. U kunt deze bij u thuis laten installeren, maar u kunt hem ook vinden bij een oplaadpunt op de werkplek of in een openbaar oplaadnetwerk.
De DC-connector van de R110 Z.E. 50 is de CCS-connector, de standaard Europese DC-connector. Hiermee kunt u opladen aan snelladers binnen openbare oplaadnetwerken. De meest gebruikelijke snellaadsnelheid is 50 kW, hoewel de R110 aan een 50 kW lader met 46 kW zou opladen.
De laadpoort van een Renault Zoe vind je aan de voorkant van de auto, waar de grille van de auto zou zitten bij een niet-EV. Opladen is heel eenvoudig; je hoeft alleen maar de laadkabel in de ingang te steken.
Als u oplaadt bij een openbaar laadstation, moet u weten wat het station vereist, aangezien sommige netwerken een RFID-kaart, een app-download of een lidmaatschapsbijdrage vereisen voordat u kunt opladen. Sommige apps, zoals Bonnet, kunnen u helpen het perfecte laadstation te identificeren.
De tijd die nodig is om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden, hangt af van uw oplaadsnelheid. Er zijn veel verschillende snelheden beschikbaar voor EV-eigenaars in het Verenigd Koninkrijk. Niet alle snelheden zijn voorzien op de locaties, dus het is belangrijk om te weten waar je verschillende laadsnelheden kunt vinden en hoe lang het duurt om op te laden met elke optie.
Naast de laadsnelheid zijn ook andere factoren van invloed op de laadtijd, zoals de temperatuur, de energiebelasting in het voertuig en de batterijstatus.
Hieronder hebben we berekend hoe lang het duurt om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 tot 80%. Zodra ze de 80% passeren, hebben EV's de neiging om langzamer op te laden om de batterij te beschermen. Te vaak opladen tot 100% wordt afgeraden, omdat dit de levensduur van de batterij kan schaden.
Dit is het standaard 3-polige stopcontact dat je in elk huis in het Verenigd Koninkrijk vindt. Om de BS 1363-stekker te gebruiken om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden, heb je een huishoudadapter nodig. Als u er geen heeft, kunt u er een kopen, waarmee u uw type 2 stekker kunt gebruiken om op te laden met uw 3-polige stekker.
Hij laadt niet erg snel, en de gemiddelde laadsnelheid ligt rond de 2,3 kW. Dit is een zeer nuttige en handige manier om je EV op te laden. De beste manier om hem te gebruiken is om de batterij van je EV bij te vullen of hem 's nachts te laten opladen, hoewel hij je EV niet 's nachts volledig zal opladen.
Dit is waarschijnlijk de langzaamste manier om je EV op te laden. Het duurt 15 uur en 49 minuten om de batterij van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 tot 80% vermogen.
3,6 kW Lader
3,6 kW is een vrij gebruikelijke AC-laadsnelheid. Vaak kunt u thuis of op het werk met deze snelheid opladen, hoewel ze ook voorkomen in sommige openbare oplaadnetwerken die zich richten op oplaadpunten buiten de straat. U kunt thuis laadstations met deze snelheden laten installeren.
De beste manier om deze laadsnelheid te gebruiken is om uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 's nachts op te laden of te herladen.
Dit is een langzame lader die er ongeveer 10 uur en 7 minuten over doet om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 - 80% lading.
Met een thuislaadpunt kunt u een laadsnelheid van 7 kW in huis halen. Je kunt ze ook vinden bij werkplekladers of openbare laadstations. Hoewel dit trage laders zijn, kunnen ze je EV 's nachts aanzienlijk opladen.
Deze lader heeft 5 uur en 12 minuten nodig om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 - 80% lading.
Thuis kun je geen 22 kW laadsnelheid krijgen. Ook op het werk vind je zelden laders van 22 kW. Deze zijn vooral te vinden bij openbare laadstations. Omdat de Renault Zoe R110 Z.E. 50 een hoger dan gemiddelde AC-laadsnelheid van 22 kW heeft, kan hij het volledige potentieel van deze laadsnelheid benutten.
Deze lader heeft 1 uur en 39 minuten nodig om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 van 10 - 80% vermogen te voorzien.
Een 50 kW lader is een snellader. Deze maakt gebruik van de CCS-connector voor gelijkstroomlading. 50 kW laden vind je niet op het werk of thuis en is uitsluitend te vinden bij openbare laadstations. Omdat de Renault Zoe R110 Z.E. 50 maximaal 46 kW gelijkstroom heeft, laadt deze lader niet met 50 kW maar met 46 kW.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 kan in 47 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen.
Ultrasnelle laders zijn laders die kunnen laden met een snelheid van meer dan 100 kW. De snelste ultrasnelle laders kunnen tot 350 kW gaan.
Deze maken gebruik van de CCS-connector. Hoewel je deze laders alleen bij openbare laadstations kunt vinden, zijn ze zeldzaam in het Verenigd Koninkrijk, omdat de meest gebruikelijke gelijkstroomlaadsnelheid 50 kW is.
Ultrasnelle laders kunnen de Renault Zoe R110 Z.E. 50 in 47 minuten opladen van 10 tot 80%. Dit is dezelfde snelheid als 50 kW-laders, aangezien de CCS-connector van de R110 slechts tot 46 kW kan laden.
Als je de keuze hebt tussen een ultrasnelle lader en een 50 kW lader is het waarschijnlijk het beste om naar een 50 kW lader te gaan, omdat er geen extra voordeel aan zit, maar er zal meer vraag zijn van andere EV-eigenaren.
Verschillende locaties hebben verschillende laadsnelheden. Over het algemeen kunt u op uw werk of thuis alleen langzame laders gebruiken, terwijl openbare laadstations verschillende snelheden bieden. Elk oplaadnetwerk voor verschillende locaties rekent echter verschillende tarieven en biedt verschillende snelheden.
Het zou helpen als u de voor- en nadelen van het opladen op elke belangrijke oplaadlocatie begrijpt. Zo vindt u de perfecte manier om uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden.
Er zijn twee manieren om je EV thuis op te laden. Je kunt een huishoudelijke adapter kopen die je type 2 stekker verbindt met de BS 1363 stekker, of je kunt een thuislaadstation bij je thuis laten installeren. Een huishoudelijke adapter levert snelheden van ongeveer 2,3 kW, en een thuislaadstation levert snelheden tussen 3 en 7 kW.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft een batterij van gemiddelde grootte, waardoor hij goed 's nachts kan worden opgeladen. s Nachts opladen is de handigste manier om je EV op te laden, want het is goedkoper en je kunt opladen wanneer je auto EV anders inactief zou zijn.
Met een thuislaadstation kunt u uw EV 's nachts flink opladen. Er zijn subsidies beschikbaar om eigenaars van een EV te helpen een oplaadpunt te betalen.
De OZEV Chargepoint Grant geeft u tot £350, of 75% korting op de kosten van een geïnstalleerd oplaadpunt, als u aan hun eisen voldoet. Er is ook de Scottish EST Domestic Chargepoint Grant van 300 pond. De EST-subsidie kan naast de OZEV-subsidie worden gebruikt.
U kunt alleen langzame laders voor thuis krijgen, die er lang over doen om op te laden, zelfs als u betaalt voor een duur thuislaadstation. Het kan duur zijn om overdag op te laden, aangezien de prijzen tijdens de spitsuren vergelijkbaar zijn met die van sommige openbare oplaadstations.
Als u bij u thuis geen oplaadstation laat installeren, moet u een huishoudelijke adapter gebruiken die bij overmatig gebruik de bedrading van uw huis kan beschadigen.
Naarmate EV populairder zijn geworden, zijn werkgevers begonnen met het aanbieden van EV-laadpunten op hun werkplek om werknemers te stimuleren. Deze laders zijn meestal langzame laders die tussen 3 en 7 kW opladen, hoewel sommige bedrijven laders van 22 kW hebben.
Als u vijf dagen per week op uw werkplek werkt, kan het erg handig zijn om uw EV daar op te laden, omdat ze tijdens de werkdag grotendeels kunnen worden opgeladen.
Opladen op het werk betekent dat u niet hoeft te betalen voor een thuislaadstation en misschien zelfs niet hoeft te betalen voor het kWh-gebruik, aangezien sommige werkgevers daarvoor betalen. Het betekent ook dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de laadstatus van uw batterij.
Helaas is dit voor u misschien geen optie. Niet alle werkplekken bieden oplaadpunten op het werk; zelfs als ze dat wel doen, kunnen ze u laten betalen voor het opladen, tegen piekuurtarieven.
Overal in het land staan openbare laadstations. Netwerken exploiteren laadstations op verschillende locaties en tegen verschillende prijzen. Sommige bedienen alleen bepaalde gebieden, terwijl andere het hele land bedienen.
Dit is de snelste plaats om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden. Dit is de enige plek die snelle en ultrasnelle laders aanbiedt. Er is vrijwel zeker een gunstig gelegen openbaar oplaadpunt in de buurt, zodat u de R110 zo snel mogelijk kunt opladen. Bij sommige openbare oplaadpunten kunt u zelfs gratis opladen.
Sommige laadstations kunnen erg duur zijn, terwijl andere vrij goedkoop zijn. De verscheidenheid tussen openbare oplaadstations kan het moeilijk maken om uit te zoeken waar je moet opladen. Gelukkig helpen apps als Bonnet je geld te besparen en de perfecte laadpaal te vinden.
Bonnet geeft u toegang tot alle oplaadpunten van onze 17 + partner oplaadnetwerken. U kunt onze app Bonnet Bounce service gebruiken om tot 15% te besparen op uw EV-laadfacturen.
Gebruik onze interactieve kaart om tussen de oplaadstations van onze partners te kijken en het perfecte station met de juiste snelheden voor uw omstandigheden te vinden. Zodra je Bonnet hebt gedownload, hoef je je telefoon niet meer te vervuilen met netwerk-apps, want je hebt alleen nog de Bonnet app nodig.
Download nu Bonnet om het perfecte laadstation voor uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 te vinden.
Hoe lang duurt het om de ZOE op te laden met een 3-polige stekker?
Als je de Renault Zoe R110 Z.E. 50 volledig vertrouwt op een 3-polige stekker, zou dat 22 uur en 36 minuten duren. Dit komt omdat de gemiddelde snelheid voor een 3-polige stekker ongeveer 2,3 kW is.
Hoe lang duurt het om een elektrische Renault Zoe op te laden?
Het opladen van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 van 0 - 100% duurt 1 uur en 7 minuten, hoewel je niet te vaak tot 100% moet opladen omdat dit de batterij van de EV kan beschadigen.
Hoeveel elektriciteit is er nodig om een Renault Zoe op te laden?
Voor het vullen van de batterij van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 is 52 kWh elektriciteit nodig. Hiermee kun je 245 mijl rijden. Het duurt iets meer dan een uur om de batterij van de EV volledig op te laden als hij op de maximale snelheid wordt opgeladen.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 is een moderne betaalbare compacte EV. Het is het nieuwste model van Renault Zoe en werd uitgebracht in 2020. De eerste Renault Zoe werd geconceptualiseerd in 2005 en voor het eerst gedistribueerd in 2012. Het vorige model, de Renault Zoe R110 Z.E. 40, had een kleinere batterij en een kleinere actieradius en kon niet opladen bij snellaadstations.
De R135 is een krachtige EV die het vorige model verbetert. Hij heeft een maximale laadsnelheid van 46 kW en is in heel Europa al duizenden keren verkocht. In deze gids vindt u alles wat u moet weten over de Renault Zoe R110 Z.E. 50.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft een accu van 52 kWh en een actieradius van 245 mijl. Hij heeft een maximumsnelheid van 84 mph en kan 60 mph halen in iets meer dan 10 seconden. Renault heeft ook een iets andere versie beschikbaar genaamd de Renault Zoe R135 Z.E. 50, die een iets kleinere accu en actieradius heeft, hoewel hij verder identieke specificaties heeft.
Het vorige model van de Renault Zoe, de Renault Zoe R110 Z.E. 40, heeft een batterij van slechts 41 kWh, kan niet opladen aan snellaadpunten en heeft een maximale laadsnelheid van slechts 22 kW. Dit is veel lager dan de gemiddelde EV.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 verbetert de R110 Z.E. 40 met een grotere batterij, waardoor u kunt opladen bij snellaadstations en met een maximale laadsnelheid van 46 kW. Hij heeft een AC-laadsnelheid van 22 kW, veel hoger dan de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's. De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft 1 uur en 7 minuten nodig om zijn batterij volledig op te laden met zijn maximale snelheid van 46 kW.
Het beste is echter om de batterij van je EV niet te vaak volledig op te laden, omdat dit de conditie van je batterij langzaam kan verslechteren. Probeer uw batterij niet leeg te laten lopen, omdat dit ook de levensduur van de batterij kan schaden.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft twee verschillende soorten aansluitingen. Hij heeft een AC-lader die tot 22 kW kan laden en een DC-lader die tot 46 kW kan laden. Deze twee connectoren worden gecombineerd tot de CCS 2, die je in je EV steekt om op te laden.
De AC-connector is de Type 2 connector, vaak aangeduid als de Mennekes, genoemd naar de Duitse fabrikant. De type 2 connector is de Europese standaard AC-connector. U kunt deze bij u thuis laten installeren, maar u kunt hem ook vinden bij een oplaadpunt op de werkplek of in een openbaar oplaadnetwerk.
De DC-connector van de R110 Z.E. 50 is de CCS-connector, de standaard Europese DC-connector. Hiermee kunt u opladen aan snelladers binnen openbare oplaadnetwerken. De meest gebruikelijke snellaadsnelheid is 50 kW, hoewel de R110 aan een 50 kW lader met 46 kW zou opladen.
De laadpoort van een Renault Zoe vind je aan de voorkant van de auto, waar de grille van de auto zou zitten bij een niet-EV. Opladen is heel eenvoudig; je hoeft alleen maar de laadkabel in de ingang te steken.
Als u oplaadt bij een openbaar laadstation, moet u weten wat het station vereist, aangezien sommige netwerken een RFID-kaart, een app-download of een lidmaatschapsbijdrage vereisen voordat u kunt opladen. Sommige apps, zoals Bonnet, kunnen u helpen het perfecte laadstation te identificeren.
De tijd die nodig is om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden, hangt af van uw oplaadsnelheid. Er zijn veel verschillende snelheden beschikbaar voor EV-eigenaars in het Verenigd Koninkrijk. Niet alle snelheden zijn voorzien op de locaties, dus het is belangrijk om te weten waar je verschillende laadsnelheden kunt vinden en hoe lang het duurt om op te laden met elke optie.
Naast de laadsnelheid zijn ook andere factoren van invloed op de laadtijd, zoals de temperatuur, de energiebelasting in het voertuig en de batterijstatus.
Hieronder hebben we berekend hoe lang het duurt om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 tot 80%. Zodra ze de 80% passeren, hebben EV's de neiging om langzamer op te laden om de batterij te beschermen. Te vaak opladen tot 100% wordt afgeraden, omdat dit de levensduur van de batterij kan schaden.
Dit is het standaard 3-polige stopcontact dat je in elk huis in het Verenigd Koninkrijk vindt. Om de BS 1363-stekker te gebruiken om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden, heb je een huishoudadapter nodig. Als u er geen heeft, kunt u er een kopen, waarmee u uw type 2 stekker kunt gebruiken om op te laden met uw 3-polige stekker.
Hij laadt niet erg snel, en de gemiddelde laadsnelheid ligt rond de 2,3 kW. Dit is een zeer nuttige en handige manier om je EV op te laden. De beste manier om hem te gebruiken is om de batterij van je EV bij te vullen of hem 's nachts te laten opladen, hoewel hij je EV niet 's nachts volledig zal opladen.
Dit is waarschijnlijk de langzaamste manier om je EV op te laden. Het duurt 15 uur en 49 minuten om de batterij van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 tot 80% vermogen.
3,6 kW Lader
3,6 kW is een vrij gebruikelijke AC-laadsnelheid. Vaak kunt u thuis of op het werk met deze snelheid opladen, hoewel ze ook voorkomen in sommige openbare oplaadnetwerken die zich richten op oplaadpunten buiten de straat. U kunt thuis laadstations met deze snelheden laten installeren.
De beste manier om deze laadsnelheid te gebruiken is om uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 's nachts op te laden of te herladen.
Dit is een langzame lader die er ongeveer 10 uur en 7 minuten over doet om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 - 80% lading.
Met een thuislaadpunt kunt u een laadsnelheid van 7 kW in huis halen. Je kunt ze ook vinden bij werkplekladers of openbare laadstations. Hoewel dit trage laders zijn, kunnen ze je EV 's nachts aanzienlijk opladen.
Deze lader heeft 5 uur en 12 minuten nodig om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 - 80% lading.
Thuis kun je geen 22 kW laadsnelheid krijgen. Ook op het werk vind je zelden laders van 22 kW. Deze zijn vooral te vinden bij openbare laadstations. Omdat de Renault Zoe R110 Z.E. 50 een hoger dan gemiddelde AC-laadsnelheid van 22 kW heeft, kan hij het volledige potentieel van deze laadsnelheid benutten.
Deze lader heeft 1 uur en 39 minuten nodig om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 van 10 - 80% vermogen te voorzien.
Een 50 kW lader is een snellader. Deze maakt gebruik van de CCS-connector voor gelijkstroomlading. 50 kW laden vind je niet op het werk of thuis en is uitsluitend te vinden bij openbare laadstations. Omdat de Renault Zoe R110 Z.E. 50 maximaal 46 kW gelijkstroom heeft, laadt deze lader niet met 50 kW maar met 46 kW.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 kan in 47 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen.
Ultrasnelle laders zijn laders die kunnen laden met een snelheid van meer dan 100 kW. De snelste ultrasnelle laders kunnen tot 350 kW gaan.
Deze maken gebruik van de CCS-connector. Hoewel je deze laders alleen bij openbare laadstations kunt vinden, zijn ze zeldzaam in het Verenigd Koninkrijk, omdat de meest gebruikelijke gelijkstroomlaadsnelheid 50 kW is.
Ultrasnelle laders kunnen de Renault Zoe R110 Z.E. 50 in 47 minuten opladen van 10 tot 80%. Dit is dezelfde snelheid als 50 kW-laders, aangezien de CCS-connector van de R110 slechts tot 46 kW kan laden.
Als je de keuze hebt tussen een ultrasnelle lader en een 50 kW lader is het waarschijnlijk het beste om naar een 50 kW lader te gaan, omdat er geen extra voordeel aan zit, maar er zal meer vraag zijn van andere EV-eigenaren.
Verschillende locaties hebben verschillende laadsnelheden. Over het algemeen kunt u op uw werk of thuis alleen langzame laders gebruiken, terwijl openbare laadstations verschillende snelheden bieden. Elk oplaadnetwerk voor verschillende locaties rekent echter verschillende tarieven en biedt verschillende snelheden.
Het zou helpen als u de voor- en nadelen van het opladen op elke belangrijke oplaadlocatie begrijpt. Zo vindt u de perfecte manier om uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden.
Er zijn twee manieren om je EV thuis op te laden. Je kunt een huishoudelijke adapter kopen die je type 2 stekker verbindt met de BS 1363 stekker, of je kunt een thuislaadstation bij je thuis laten installeren. Een huishoudelijke adapter levert snelheden van ongeveer 2,3 kW, en een thuislaadstation levert snelheden tussen 3 en 7 kW.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft een batterij van gemiddelde grootte, waardoor hij goed 's nachts kan worden opgeladen. s Nachts opladen is de handigste manier om je EV op te laden, want het is goedkoper en je kunt opladen wanneer je auto EV anders inactief zou zijn.
Met een thuislaadstation kunt u uw EV 's nachts flink opladen. Er zijn subsidies beschikbaar om eigenaars van een EV te helpen een oplaadpunt te betalen.
De OZEV Chargepoint Grant geeft u tot £350, of 75% korting op de kosten van een geïnstalleerd oplaadpunt, als u aan hun eisen voldoet. Er is ook de Scottish EST Domestic Chargepoint Grant van 300 pond. De EST-subsidie kan naast de OZEV-subsidie worden gebruikt.
U kunt alleen langzame laders voor thuis krijgen, die er lang over doen om op te laden, zelfs als u betaalt voor een duur thuislaadstation. Het kan duur zijn om overdag op te laden, aangezien de prijzen tijdens de spitsuren vergelijkbaar zijn met die van sommige openbare oplaadstations.
Als u bij u thuis geen oplaadstation laat installeren, moet u een huishoudelijke adapter gebruiken die bij overmatig gebruik de bedrading van uw huis kan beschadigen.
Naarmate EV populairder zijn geworden, zijn werkgevers begonnen met het aanbieden van EV-laadpunten op hun werkplek om werknemers te stimuleren. Deze laders zijn meestal langzame laders die tussen 3 en 7 kW opladen, hoewel sommige bedrijven laders van 22 kW hebben.
Als u vijf dagen per week op uw werkplek werkt, kan het erg handig zijn om uw EV daar op te laden, omdat ze tijdens de werkdag grotendeels kunnen worden opgeladen.
Opladen op het werk betekent dat u niet hoeft te betalen voor een thuislaadstation en misschien zelfs niet hoeft te betalen voor het kWh-gebruik, aangezien sommige werkgevers daarvoor betalen. Het betekent ook dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de laadstatus van uw batterij.
Helaas is dit voor u misschien geen optie. Niet alle werkplekken bieden oplaadpunten op het werk; zelfs als ze dat wel doen, kunnen ze u laten betalen voor het opladen, tegen piekuurtarieven.
Overal in het land staan openbare laadstations. Netwerken exploiteren laadstations op verschillende locaties en tegen verschillende prijzen. Sommige bedienen alleen bepaalde gebieden, terwijl andere het hele land bedienen.
Dit is de snelste plaats om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden. Dit is de enige plek die snelle en ultrasnelle laders aanbiedt. Er is vrijwel zeker een gunstig gelegen openbaar oplaadpunt in de buurt, zodat u de R110 zo snel mogelijk kunt opladen. Bij sommige openbare oplaadpunten kunt u zelfs gratis opladen.
Sommige laadstations kunnen erg duur zijn, terwijl andere vrij goedkoop zijn. De verscheidenheid tussen openbare oplaadstations kan het moeilijk maken om uit te zoeken waar je moet opladen. Gelukkig helpen apps als Bonnet je geld te besparen en de perfecte laadpaal te vinden.
Bonnet geeft u toegang tot alle oplaadpunten van onze 17 + partner oplaadnetwerken. U kunt onze app Bonnet Bounce service gebruiken om tot 15% te besparen op uw EV-laadfacturen.
Gebruik onze interactieve kaart om tussen de oplaadstations van onze partners te kijken en het perfecte station met de juiste snelheden voor uw omstandigheden te vinden. Zodra je Bonnet hebt gedownload, hoef je je telefoon niet meer te vervuilen met netwerk-apps, want je hebt alleen nog de Bonnet app nodig.
Download nu Bonnet om het perfecte laadstation voor uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 te vinden.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 is een moderne betaalbare compacte EV. Het is het nieuwste model van Renault Zoe en werd uitgebracht in 2020. De eerste Renault Zoe werd geconceptualiseerd in 2005 en voor het eerst gedistribueerd in 2012. Het vorige model, de Renault Zoe R110 Z.E. 40, had een kleinere batterij en een kleinere actieradius en kon niet opladen bij snellaadstations.
De R135 is een krachtige EV die het vorige model verbetert. Hij heeft een maximale laadsnelheid van 46 kW en is in heel Europa al duizenden keren verkocht. In deze gids vindt u alles wat u moet weten over de Renault Zoe R110 Z.E. 50.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft een accu van 52 kWh en een actieradius van 245 mijl. Hij heeft een maximumsnelheid van 84 mph en kan 60 mph halen in iets meer dan 10 seconden. Renault heeft ook een iets andere versie beschikbaar genaamd de Renault Zoe R135 Z.E. 50, die een iets kleinere accu en actieradius heeft, hoewel hij verder identieke specificaties heeft.
Het vorige model van de Renault Zoe, de Renault Zoe R110 Z.E. 40, heeft een batterij van slechts 41 kWh, kan niet opladen aan snellaadpunten en heeft een maximale laadsnelheid van slechts 22 kW. Dit is veel lager dan de gemiddelde EV.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 verbetert de R110 Z.E. 40 met een grotere batterij, waardoor u kunt opladen bij snellaadstations en met een maximale laadsnelheid van 46 kW. Hij heeft een AC-laadsnelheid van 22 kW, veel hoger dan de maximale AC-laadsnelheid van de meeste EV's. De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft 1 uur en 7 minuten nodig om zijn batterij volledig op te laden met zijn maximale snelheid van 46 kW.
Het beste is echter om de batterij van je EV niet te vaak volledig op te laden, omdat dit de conditie van je batterij langzaam kan verslechteren. Probeer uw batterij niet leeg te laten lopen, omdat dit ook de levensduur van de batterij kan schaden.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft twee verschillende soorten aansluitingen. Hij heeft een AC-lader die tot 22 kW kan laden en een DC-lader die tot 46 kW kan laden. Deze twee connectoren worden gecombineerd tot de CCS 2, die je in je EV steekt om op te laden.
De AC-connector is de Type 2 connector, vaak aangeduid als de Mennekes, genoemd naar de Duitse fabrikant. De type 2 connector is de Europese standaard AC-connector. U kunt deze bij u thuis laten installeren, maar u kunt hem ook vinden bij een oplaadpunt op de werkplek of in een openbaar oplaadnetwerk.
De DC-connector van de R110 Z.E. 50 is de CCS-connector, de standaard Europese DC-connector. Hiermee kunt u opladen aan snelladers binnen openbare oplaadnetwerken. De meest gebruikelijke snellaadsnelheid is 50 kW, hoewel de R110 aan een 50 kW lader met 46 kW zou opladen.
De laadpoort van een Renault Zoe vind je aan de voorkant van de auto, waar de grille van de auto zou zitten bij een niet-EV. Opladen is heel eenvoudig; je hoeft alleen maar de laadkabel in de ingang te steken.
Als u oplaadt bij een openbaar laadstation, moet u weten wat het station vereist, aangezien sommige netwerken een RFID-kaart, een app-download of een lidmaatschapsbijdrage vereisen voordat u kunt opladen. Sommige apps, zoals Bonnet, kunnen u helpen het perfecte laadstation te identificeren.
De tijd die nodig is om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden, hangt af van uw oplaadsnelheid. Er zijn veel verschillende snelheden beschikbaar voor EV-eigenaars in het Verenigd Koninkrijk. Niet alle snelheden zijn voorzien op de locaties, dus het is belangrijk om te weten waar je verschillende laadsnelheden kunt vinden en hoe lang het duurt om op te laden met elke optie.
Naast de laadsnelheid zijn ook andere factoren van invloed op de laadtijd, zoals de temperatuur, de energiebelasting in het voertuig en de batterijstatus.
Hieronder hebben we berekend hoe lang het duurt om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 tot 80%. Zodra ze de 80% passeren, hebben EV's de neiging om langzamer op te laden om de batterij te beschermen. Te vaak opladen tot 100% wordt afgeraden, omdat dit de levensduur van de batterij kan schaden.
Dit is het standaard 3-polige stopcontact dat je in elk huis in het Verenigd Koninkrijk vindt. Om de BS 1363-stekker te gebruiken om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden, heb je een huishoudadapter nodig. Als u er geen heeft, kunt u er een kopen, waarmee u uw type 2 stekker kunt gebruiken om op te laden met uw 3-polige stekker.
Hij laadt niet erg snel, en de gemiddelde laadsnelheid ligt rond de 2,3 kW. Dit is een zeer nuttige en handige manier om je EV op te laden. De beste manier om hem te gebruiken is om de batterij van je EV bij te vullen of hem 's nachts te laten opladen, hoewel hij je EV niet 's nachts volledig zal opladen.
Dit is waarschijnlijk de langzaamste manier om je EV op te laden. Het duurt 15 uur en 49 minuten om de batterij van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 tot 80% vermogen.
3,6 kW Lader
3,6 kW is een vrij gebruikelijke AC-laadsnelheid. Vaak kunt u thuis of op het werk met deze snelheid opladen, hoewel ze ook voorkomen in sommige openbare oplaadnetwerken die zich richten op oplaadpunten buiten de straat. U kunt thuis laadstations met deze snelheden laten installeren.
De beste manier om deze laadsnelheid te gebruiken is om uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 's nachts op te laden of te herladen.
Dit is een langzame lader die er ongeveer 10 uur en 7 minuten over doet om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 - 80% lading.
Met een thuislaadpunt kunt u een laadsnelheid van 7 kW in huis halen. Je kunt ze ook vinden bij werkplekladers of openbare laadstations. Hoewel dit trage laders zijn, kunnen ze je EV 's nachts aanzienlijk opladen.
Deze lader heeft 5 uur en 12 minuten nodig om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden van 10 - 80% lading.
Thuis kun je geen 22 kW laadsnelheid krijgen. Ook op het werk vind je zelden laders van 22 kW. Deze zijn vooral te vinden bij openbare laadstations. Omdat de Renault Zoe R110 Z.E. 50 een hoger dan gemiddelde AC-laadsnelheid van 22 kW heeft, kan hij het volledige potentieel van deze laadsnelheid benutten.
Deze lader heeft 1 uur en 39 minuten nodig om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 van 10 - 80% vermogen te voorzien.
Een 50 kW lader is een snellader. Deze maakt gebruik van de CCS-connector voor gelijkstroomlading. 50 kW laden vind je niet op het werk of thuis en is uitsluitend te vinden bij openbare laadstations. Omdat de Renault Zoe R110 Z.E. 50 maximaal 46 kW gelijkstroom heeft, laadt deze lader niet met 50 kW maar met 46 kW.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 kan in 47 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen.
Ultrasnelle laders zijn laders die kunnen laden met een snelheid van meer dan 100 kW. De snelste ultrasnelle laders kunnen tot 350 kW gaan.
Deze maken gebruik van de CCS-connector. Hoewel je deze laders alleen bij openbare laadstations kunt vinden, zijn ze zeldzaam in het Verenigd Koninkrijk, omdat de meest gebruikelijke gelijkstroomlaadsnelheid 50 kW is.
Ultrasnelle laders kunnen de Renault Zoe R110 Z.E. 50 in 47 minuten opladen van 10 tot 80%. Dit is dezelfde snelheid als 50 kW-laders, aangezien de CCS-connector van de R110 slechts tot 46 kW kan laden.
Als je de keuze hebt tussen een ultrasnelle lader en een 50 kW lader is het waarschijnlijk het beste om naar een 50 kW lader te gaan, omdat er geen extra voordeel aan zit, maar er zal meer vraag zijn van andere EV-eigenaren.
Verschillende locaties hebben verschillende laadsnelheden. Over het algemeen kunt u op uw werk of thuis alleen langzame laders gebruiken, terwijl openbare laadstations verschillende snelheden bieden. Elk oplaadnetwerk voor verschillende locaties rekent echter verschillende tarieven en biedt verschillende snelheden.
Het zou helpen als u de voor- en nadelen van het opladen op elke belangrijke oplaadlocatie begrijpt. Zo vindt u de perfecte manier om uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden.
Er zijn twee manieren om je EV thuis op te laden. Je kunt een huishoudelijke adapter kopen die je type 2 stekker verbindt met de BS 1363 stekker, of je kunt een thuislaadstation bij je thuis laten installeren. Een huishoudelijke adapter levert snelheden van ongeveer 2,3 kW, en een thuislaadstation levert snelheden tussen 3 en 7 kW.
De Renault Zoe R110 Z.E. 50 heeft een batterij van gemiddelde grootte, waardoor hij goed 's nachts kan worden opgeladen. s Nachts opladen is de handigste manier om je EV op te laden, want het is goedkoper en je kunt opladen wanneer je auto EV anders inactief zou zijn.
Met een thuislaadstation kunt u uw EV 's nachts flink opladen. Er zijn subsidies beschikbaar om eigenaars van een EV te helpen een oplaadpunt te betalen.
De OZEV Chargepoint Grant geeft u tot £350, of 75% korting op de kosten van een geïnstalleerd oplaadpunt, als u aan hun eisen voldoet. Er is ook de Scottish EST Domestic Chargepoint Grant van 300 pond. De EST-subsidie kan naast de OZEV-subsidie worden gebruikt.
U kunt alleen langzame laders voor thuis krijgen, die er lang over doen om op te laden, zelfs als u betaalt voor een duur thuislaadstation. Het kan duur zijn om overdag op te laden, aangezien de prijzen tijdens de spitsuren vergelijkbaar zijn met die van sommige openbare oplaadstations.
Als u bij u thuis geen oplaadstation laat installeren, moet u een huishoudelijke adapter gebruiken die bij overmatig gebruik de bedrading van uw huis kan beschadigen.
Naarmate EV populairder zijn geworden, zijn werkgevers begonnen met het aanbieden van EV-laadpunten op hun werkplek om werknemers te stimuleren. Deze laders zijn meestal langzame laders die tussen 3 en 7 kW opladen, hoewel sommige bedrijven laders van 22 kW hebben.
Als u vijf dagen per week op uw werkplek werkt, kan het erg handig zijn om uw EV daar op te laden, omdat ze tijdens de werkdag grotendeels kunnen worden opgeladen.
Opladen op het werk betekent dat u niet hoeft te betalen voor een thuislaadstation en misschien zelfs niet hoeft te betalen voor het kWh-gebruik, aangezien sommige werkgevers daarvoor betalen. Het betekent ook dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de laadstatus van uw batterij.
Helaas is dit voor u misschien geen optie. Niet alle werkplekken bieden oplaadpunten op het werk; zelfs als ze dat wel doen, kunnen ze u laten betalen voor het opladen, tegen piekuurtarieven.
Overal in het land staan openbare laadstations. Netwerken exploiteren laadstations op verschillende locaties en tegen verschillende prijzen. Sommige bedienen alleen bepaalde gebieden, terwijl andere het hele land bedienen.
Dit is de snelste plaats om de Renault Zoe R110 Z.E. 50 op te laden. Dit is de enige plek die snelle en ultrasnelle laders aanbiedt. Er is vrijwel zeker een gunstig gelegen openbaar oplaadpunt in de buurt, zodat u de R110 zo snel mogelijk kunt opladen. Bij sommige openbare oplaadpunten kunt u zelfs gratis opladen.
Sommige laadstations kunnen erg duur zijn, terwijl andere vrij goedkoop zijn. De verscheidenheid tussen openbare oplaadstations kan het moeilijk maken om uit te zoeken waar je moet opladen. Gelukkig helpen apps als Bonnet je geld te besparen en de perfecte laadpaal te vinden.
Bonnet geeft u toegang tot alle oplaadpunten van onze 17 + partner oplaadnetwerken. U kunt onze app Bonnet Bounce service gebruiken om tot 15% te besparen op uw EV-laadfacturen.
Gebruik onze interactieve kaart om tussen de oplaadstations van onze partners te kijken en het perfecte station met de juiste snelheden voor uw omstandigheden te vinden. Zodra je Bonnet hebt gedownload, hoef je je telefoon niet meer te vervuilen met netwerk-apps, want je hebt alleen nog de Bonnet app nodig.
Download nu Bonnet om het perfecte laadstation voor uw Renault Zoe R110 Z.E. 50 te vinden.
Hoe lang duurt het om de ZOE op te laden met een 3-polige stekker?
Als je de Renault Zoe R110 Z.E. 50 volledig vertrouwt op een 3-polige stekker, zou dat 22 uur en 36 minuten duren. Dit komt omdat de gemiddelde snelheid voor een 3-polige stekker ongeveer 2,3 kW is.
Hoe lang duurt het om een elektrische Renault Zoe op te laden?
Het opladen van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 van 0 - 100% duurt 1 uur en 7 minuten, hoewel je niet te vaak tot 100% moet opladen omdat dit de batterij van de EV kan beschadigen.
Hoeveel elektriciteit is er nodig om een Renault Zoe op te laden?
Voor het vullen van de batterij van de Renault Zoe R110 Z.E. 50 is 52 kWh elektriciteit nodig. Hiermee kun je 245 mijl rijden. Het duurt iets meer dan een uur om de batterij van de EV volledig op te laden als hij op de maximale snelheid wordt opgeladen.
