Be.EV ist ein regionales öffentliches Ladenetz, das Schnell- und Schnellladestationen im Großraum Manchester bereitstellt. Die schnellsten Ladestationen von Be.EV können mit 50 kW laden. Es gibt keinen Mitgliedsbeitrag. Sie können auf die Ladestationen zugreifen, indem Sie die App herunterladen und sich dort registrieren oder eine kontaktlose Karte verwenden.
Amey betreibt das be.EV-Netz im Auftrag von Transport for Greater Manchester. Be.EV ersetzt das GMEV-Netz, allerdings können Sie die GMEV-App oder -Karte nicht für den Zugang zu Be.EV-Ladepunkten verwenden. Be.EV hofft, einfache und bequeme Ladestationen im Großraum Manchester anbieten zu können. Es handelt sich um ein schnell wachsendes Netzwerk mit Hunderten von Ladepunkten.
Be.EV ist ein regionales Netzwerk, das im Großraum Manchester tätig ist. Die meisten Ladestationen befinden sich in Manchester, aber auch in umliegenden Orten wie Stockport, Wigan, Oldham, Rochdale und anderen.
Das Unternehmen betreibt über 140 Ladepunkte im Großraum Manchester und baut sein Netz ständig aus. Das Unternehmen hofft, irgendwann in der gesamten Region Ladestationen zur Verfügung stellen zu können, um den Besitzern von E-Fahrzeugen Anreize zu bieten und den Fahrern von E-Fahrzeugen zuverlässige und bequeme Standorte zum Aufladen zur Verfügung zu stellen. Sie hoffen, in naher Zukunft Tausende von Ladepunkten betreiben zu können.
Das Netz von Be.EV besteht aus Schnell- und Schnellladegeräten, die zwischen 7 und 50 kW laden. Sie verwenden den Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom und die CHAdeMO- und CCS-Stecker für das Laden mit Gleichstrom. Nicht alle öffentlichen Ladestationen in Großbritannien bieten die Möglichkeit, mit dem CHAdeMO-Stecker zu laden, da dieser nicht dem europäischen Standard für Gleichstromstecker entspricht.
Um Ihnen zu verdeutlichen, wie lange es dauert, Ihr Elektrofahrzeug an den Be.EV-Ladestationen aufzuladen, haben wir berechnet, wie lange es dauert, drei der beliebtesten britischen Elektrofahrzeuge mit Be.EV-Ladegeschwindigkeiten zwischen 10 und 80 % aufzuladen.
Wir rechnen mit 10 - 80 % und nicht mit 0 - 100 %, weil Sie es vermeiden sollten, Ihre Batterie auf 0 % zu entladen oder auf 100 % aufzuladen; beides kann dem Zustand Ihrer Batterie schaden. Die meisten E-Fahrzeuge verlangsamen ihren Ladevorgang, wenn sie sich 100 % nähern, um die Lebensdauer der Batterie zu schützen.
Die drei Elektrofahrzeuge, die wir zur Berechnung der Ladezeiten von Be.EV verwenden, sind der Nissan Leaf mit 40 kWh, das Tesla Model 3 Long Range und der Jaguar I-Pace. Jedes Elektrofahrzeug hat unterschiedliche maximale AC/DC-Geschwindigkeiten und Batteriekapazitäten.
Das 7-kW-Ladegerät von Be.EV verwendet einen Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom. Ein 7-kW-Ladegerät eignet sich am besten zum Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs, da es sehr lange dauert, bis es vollständig aufgeladen ist.
Das 7-kW-Ladegerät benötigt 4 Stunden und 15 Minuten, um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen; das Tesla Model 3 Long Range braucht 7 Stunden und 30 Minuten, um aufgeladen zu werden, und 9 Stunden, um den Jaguar I-Pace zu laden.
Das 11-kW-Ladegerät verwendet den Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom. Es eignet sich am besten zum Aufladen Ihres E-Fahrzeugs. Be.EV hat viele 11-kW-Ladegeräte in seinem Netzwerk.
Wenn Sie das 11-kW-Ladegerät verwenden, um die drei Elektrofahrzeuge von 10 bis 80 % aufzuladen, benötigen Sie die folgenden Zeiten. Der Nissan Leaf mit 40 kWh bräuchte 4 Stunden und 15 Minuten, das Tesla Model 3 Long Range 4 Stunden und 46 Minuten und der Jaguar I-Pace 5 Stunden und 43 Minuten.
Das 22-kW-Ladegerät von Be.EV verwendet den Typ-2-Stecker für das AC-Laden. 22 kW liegt über der maximalen AC-Ladegeschwindigkeit der meisten E-Fahrzeuge. Wenn die maximale AC-Ladegeschwindigkeit Ihres E-Fahrzeugs unter 22 kW liegt, lädt es mit seiner maximalen Geschwindigkeit statt mit 22 kW, wenn Sie diese Ladegeschwindigkeit verwenden.
Bei allen drei E-Fahrzeugen, die wir zur Berechnung der Ladezeit verwenden, liegt die maximale AC-Ladeleistung unter 22 kW.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den 40 kWh Nissan Leaf mit einem 22-kW-Ladegerät von 10 bis 80 % zu laden. Das Aufladen des Tesla Model 3 Long Range würde 4 Stunden und 46 Minuten dauern, das Aufladen des Jaguar I-Pace 5 Stunden und 42 Minuten.
Das 43-kW-Ladegerät von Be.EV nutzt die CHAdeMO- und CCS-Anschlüsse für das Gleichstromladen. Dieses Schnellladegerät lädt Ihr Fahrzeug viel schneller auf als die bisherigen AC-Ladegeschwindigkeiten.
Mit einem 43-kW-Ladegerät würde es 39 Minuten dauern, den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen. Das Aufladen des Tesla Model 3 Long Range würde 1 Stunde und 13 Minuten dauern, das Aufladen des Jaguar I-Pace 1 Stunde und 27 Minuten.
Das 50-kW-Ladegerät ist ein Schnellladegerät, das die CHAdeMO- und CCS-Anschlüsse für das Gleichstromladen verwendet. 50 kW ist die gängigste DC-Ladegeschwindigkeit in Großbritannien.
Das 50-kW-Ladegerät bräuchte die folgenden Zeiten, um die drei E-Fahrzeuge von 10 bis 80 % aufzuladen. Es würde 36 Minuten dauern, um den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen; es würde 1 Stunde und 3 Minuten dauern, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 1 Stunde und 15 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Be.EV bietet keine Mitgliedsgebühr an, die es den Besitzern von Elektroautos ermöglicht, ihre Ladepunkte zu einem vergünstigten Preis zu nutzen. Um Zugang zu den Ladestationen zu erhalten, kann man entweder mit einer kontaktlosen Karte bezahlen oder etwas günstiger laden, indem man die App herunterlädt und sich dort registriert.
Registrierte Nutzer zahlen 46p pro kWh für die Schnellladegeräte von Be.EV und 56p pro kWh für die Schnellladegeräte. Kontaktlose Nutzer zahlen 49p für Schnellladestationen und 59p für Schnellladestationen.
Be.EV ist ein großartiges öffentliches Ladenetzwerk, das verschiedene Ladegeschwindigkeiten und viele günstige Standorte im Großraum Manchester bietet. Die Preise sind erschwinglich, und die Möglichkeit, sich zu registrieren und günstiger zu laden, ist ein großer Vorteil.
Da Be.EV jedoch ein regionales Netz ist, gibt es nur wenige Standorte. Wenn Sie sich für günstigeres Laden und verschiedene Ladegeräte interessieren, sollten Sie Bonnet herunterladen.
Bonnet ist unsere App, mit der Fahrer von Elektrofahrzeugen Zugang zu Tausenden von Ladestationen im ganzen Land haben. Wir haben uns mit einigen der besten öffentlichen Ladenetzwerke Großbritanniens zusammengetan, um den Besitzern von Elektrofahrzeugen Zugang zu verschiedenen Ladestationen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Standorten zu bieten.
Wir haben eine Mitgliedschaft mit dem Namen Bonnet Boosts, mit der Besitzer von Elektroautos bis zu 15 % Rabatt auf ihre Ladevorgänge in den Ladenetzwerken unserer Partner erhalten, darunter Ladestationen in Großbritannien und in Ländern wie den Niederlanden und Frankreich. Es gibt zwei Bonnet Boosts Optionen für E-Fahrzeugbesitzer.
Die erste Option ist Light Boost , bei der Sie für nur 2 £ monatlich 10 % Ihrer Ladestromrechnung sparen. Das sind nur £24 pro Jahr für Hunderte von Pfund an Einsparungen. Light Boost gewährt Ihnen Zugang zu Tausenden von Ladestationen zu einem niedrigen Preis.
Unsere andere Option ist Turbo Boost , bei der Sie für 8 € monatlich 15 % Rabatt auf alle Ladevorgänge in den Ladenetzwerken unserer Partner erhalten. Turbo Boost ist die beste Option für E-Fahrer, die häufig öffentliche Ladestationen nutzen und nach einer Möglichkeit suchen, beim Laden Geld zu sparen. Mit Bonnet sparen Sie umso mehr, je mehr Sie laden.
Bonnet kann Ihnen helfen, die perfekte Ladestation zu finden. Es ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Ladegeräte für jede Geschwindigkeit und jeden Standorttyp. Wir bieten verschiedene Ladegeräte an, um es den E-Fahrern zu erleichtern, das richtige Ladegerät für ihre Anforderungen zu finden.
Das größte Problem bei öffentlichen Ladestationen ist das Herunterladen einer anderen App für jedes von Ihnen genutzte Ladenetz. Das Herunterladen mehrerer Apps kann Ihr Telefon unübersichtlich machen und Ihren Akku entladen. Sie brauchen nicht Hunderte von Apps, um auf die richtigen Ladestationen zuzugreifen; Sie brauchen eine, Bonnet.
Laden Sie noch heute Bonnet herunter , um das Laden im öffentlichen Raum einfacher und billiger zu machen.
Be.EV ist ein regionales öffentliches Ladenetz, das Schnell- und Schnellladestationen im Großraum Manchester bereitstellt. Die schnellsten Ladestationen von Be.EV können mit 50 kW laden. Es gibt keinen Mitgliedsbeitrag. Sie können auf die Ladestationen zugreifen, indem Sie die App herunterladen und sich dort registrieren oder eine kontaktlose Karte verwenden.
Amey betreibt das be.EV-Netz im Auftrag von Transport for Greater Manchester. Be.EV ersetzt das GMEV-Netz, allerdings können Sie die GMEV-App oder -Karte nicht für den Zugang zu Be.EV-Ladepunkten verwenden. Be.EV hofft, einfache und bequeme Ladestationen im Großraum Manchester anbieten zu können. Es handelt sich um ein schnell wachsendes Netzwerk mit Hunderten von Ladepunkten.
Be.EV ist ein regionales Netzwerk, das im Großraum Manchester tätig ist. Die meisten Ladestationen befinden sich in Manchester, aber auch in umliegenden Orten wie Stockport, Wigan, Oldham, Rochdale und anderen.
Das Unternehmen betreibt über 140 Ladepunkte im Großraum Manchester und baut sein Netz ständig aus. Das Unternehmen hofft, irgendwann in der gesamten Region Ladestationen zur Verfügung stellen zu können, um den Besitzern von E-Fahrzeugen Anreize zu bieten und den Fahrern von E-Fahrzeugen zuverlässige und bequeme Standorte zum Aufladen zur Verfügung zu stellen. Sie hoffen, in naher Zukunft Tausende von Ladepunkten betreiben zu können.
Das Netz von Be.EV besteht aus Schnell- und Schnellladegeräten, die zwischen 7 und 50 kW laden. Sie verwenden den Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom und die CHAdeMO- und CCS-Stecker für das Laden mit Gleichstrom. Nicht alle öffentlichen Ladestationen in Großbritannien bieten die Möglichkeit, mit dem CHAdeMO-Stecker zu laden, da dieser nicht dem europäischen Standard für Gleichstromstecker entspricht.
Um Ihnen zu verdeutlichen, wie lange es dauert, Ihr Elektrofahrzeug an den Be.EV-Ladestationen aufzuladen, haben wir berechnet, wie lange es dauert, drei der beliebtesten britischen Elektrofahrzeuge mit Be.EV-Ladegeschwindigkeiten zwischen 10 und 80 % aufzuladen.
Wir rechnen mit 10 - 80 % und nicht mit 0 - 100 %, weil Sie es vermeiden sollten, Ihre Batterie auf 0 % zu entladen oder auf 100 % aufzuladen; beides kann dem Zustand Ihrer Batterie schaden. Die meisten E-Fahrzeuge verlangsamen ihren Ladevorgang, wenn sie sich 100 % nähern, um die Lebensdauer der Batterie zu schützen.
Die drei Elektrofahrzeuge, die wir zur Berechnung der Ladezeiten von Be.EV verwenden, sind der Nissan Leaf mit 40 kWh, das Tesla Model 3 Long Range und der Jaguar I-Pace. Jedes Elektrofahrzeug hat unterschiedliche maximale AC/DC-Geschwindigkeiten und Batteriekapazitäten.
Das 7-kW-Ladegerät von Be.EV verwendet einen Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom. Ein 7-kW-Ladegerät eignet sich am besten zum Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs, da es sehr lange dauert, bis es vollständig aufgeladen ist.
Das 7-kW-Ladegerät benötigt 4 Stunden und 15 Minuten, um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen; das Tesla Model 3 Long Range braucht 7 Stunden und 30 Minuten, um aufgeladen zu werden, und 9 Stunden, um den Jaguar I-Pace zu laden.
Das 11-kW-Ladegerät verwendet den Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom. Es eignet sich am besten zum Aufladen Ihres E-Fahrzeugs. Be.EV hat viele 11-kW-Ladegeräte in seinem Netzwerk.
Wenn Sie das 11-kW-Ladegerät verwenden, um die drei Elektrofahrzeuge von 10 bis 80 % aufzuladen, benötigen Sie die folgenden Zeiten. Der Nissan Leaf mit 40 kWh bräuchte 4 Stunden und 15 Minuten, das Tesla Model 3 Long Range 4 Stunden und 46 Minuten und der Jaguar I-Pace 5 Stunden und 43 Minuten.
Das 22-kW-Ladegerät von Be.EV verwendet den Typ-2-Stecker für das AC-Laden. 22 kW liegt über der maximalen AC-Ladegeschwindigkeit der meisten E-Fahrzeuge. Wenn die maximale AC-Ladegeschwindigkeit Ihres E-Fahrzeugs unter 22 kW liegt, lädt es mit seiner maximalen Geschwindigkeit statt mit 22 kW, wenn Sie diese Ladegeschwindigkeit verwenden.
Bei allen drei E-Fahrzeugen, die wir zur Berechnung der Ladezeit verwenden, liegt die maximale AC-Ladeleistung unter 22 kW.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den 40 kWh Nissan Leaf mit einem 22-kW-Ladegerät von 10 bis 80 % zu laden. Das Aufladen des Tesla Model 3 Long Range würde 4 Stunden und 46 Minuten dauern, das Aufladen des Jaguar I-Pace 5 Stunden und 42 Minuten.
Das 43-kW-Ladegerät von Be.EV nutzt die CHAdeMO- und CCS-Anschlüsse für das Gleichstromladen. Dieses Schnellladegerät lädt Ihr Fahrzeug viel schneller auf als die bisherigen AC-Ladegeschwindigkeiten.
Mit einem 43-kW-Ladegerät würde es 39 Minuten dauern, den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen. Das Aufladen des Tesla Model 3 Long Range würde 1 Stunde und 13 Minuten dauern, das Aufladen des Jaguar I-Pace 1 Stunde und 27 Minuten.
Das 50-kW-Ladegerät ist ein Schnellladegerät, das die CHAdeMO- und CCS-Anschlüsse für das Gleichstromladen verwendet. 50 kW ist die gängigste DC-Ladegeschwindigkeit in Großbritannien.
Das 50-kW-Ladegerät bräuchte die folgenden Zeiten, um die drei E-Fahrzeuge von 10 bis 80 % aufzuladen. Es würde 36 Minuten dauern, um den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen; es würde 1 Stunde und 3 Minuten dauern, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 1 Stunde und 15 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Be.EV bietet keine Mitgliedsgebühr an, die es den Besitzern von Elektroautos ermöglicht, ihre Ladepunkte zu einem vergünstigten Preis zu nutzen. Um Zugang zu den Ladestationen zu erhalten, kann man entweder mit einer kontaktlosen Karte bezahlen oder etwas günstiger laden, indem man die App herunterlädt und sich dort registriert.
Registrierte Nutzer zahlen 46p pro kWh für die Schnellladegeräte von Be.EV und 56p pro kWh für die Schnellladegeräte. Kontaktlose Nutzer zahlen 49p für Schnellladestationen und 59p für Schnellladestationen.
Be.EV ist ein großartiges öffentliches Ladenetzwerk, das verschiedene Ladegeschwindigkeiten und viele günstige Standorte im Großraum Manchester bietet. Die Preise sind erschwinglich, und die Möglichkeit, sich zu registrieren und günstiger zu laden, ist ein großer Vorteil.
Da Be.EV jedoch ein regionales Netz ist, gibt es nur wenige Standorte. Wenn Sie sich für günstigeres Laden und verschiedene Ladegeräte interessieren, sollten Sie Bonnet herunterladen.
Bonnet ist unsere App, mit der Fahrer von Elektrofahrzeugen Zugang zu Tausenden von Ladestationen im ganzen Land haben. Wir haben uns mit einigen der besten öffentlichen Ladenetzwerke Großbritanniens zusammengetan, um den Besitzern von Elektrofahrzeugen Zugang zu verschiedenen Ladestationen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Standorten zu bieten.
Wir haben eine Mitgliedschaft mit dem Namen Bonnet Boosts, mit der Besitzer von Elektroautos bis zu 15 % Rabatt auf ihre Ladevorgänge in den Ladenetzwerken unserer Partner erhalten, darunter Ladestationen in Großbritannien und in Ländern wie den Niederlanden und Frankreich. Es gibt zwei Bonnet Boosts Optionen für E-Fahrzeugbesitzer.
Die erste Option ist Light Boost , bei der Sie für nur 2 £ monatlich 10 % Ihrer Ladestromrechnung sparen. Das sind nur £24 pro Jahr für Hunderte von Pfund an Einsparungen. Light Boost gewährt Ihnen Zugang zu Tausenden von Ladestationen zu einem niedrigen Preis.
Unsere andere Option ist Turbo Boost , bei der Sie für 8 € monatlich 15 % Rabatt auf alle Ladevorgänge in den Ladenetzwerken unserer Partner erhalten. Turbo Boost ist die beste Option für E-Fahrer, die häufig öffentliche Ladestationen nutzen und nach einer Möglichkeit suchen, beim Laden Geld zu sparen. Mit Bonnet sparen Sie umso mehr, je mehr Sie laden.
Bonnet kann Ihnen helfen, die perfekte Ladestation zu finden. Es ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Ladegeräte für jede Geschwindigkeit und jeden Standorttyp. Wir bieten verschiedene Ladegeräte an, um es den E-Fahrern zu erleichtern, das richtige Ladegerät für ihre Anforderungen zu finden.
Das größte Problem bei öffentlichen Ladestationen ist das Herunterladen einer anderen App für jedes von Ihnen genutzte Ladenetz. Das Herunterladen mehrerer Apps kann Ihr Telefon unübersichtlich machen und Ihren Akku entladen. Sie brauchen nicht Hunderte von Apps, um auf die richtigen Ladestationen zuzugreifen; Sie brauchen eine, Bonnet.
Laden Sie noch heute Bonnet herunter , um das Laden im öffentlichen Raum einfacher und billiger zu machen.
Be.EV ist ein regionales öffentliches Ladenetz, das Schnell- und Schnellladestationen im Großraum Manchester bereitstellt. Die schnellsten Ladestationen von Be.EV können mit 50 kW laden. Es gibt keinen Mitgliedsbeitrag. Sie können auf die Ladestationen zugreifen, indem Sie die App herunterladen und sich dort registrieren oder eine kontaktlose Karte verwenden.
Amey betreibt das be.EV-Netz im Auftrag von Transport for Greater Manchester. Be.EV ersetzt das GMEV-Netz, allerdings können Sie die GMEV-App oder -Karte nicht für den Zugang zu Be.EV-Ladepunkten verwenden. Be.EV hofft, einfache und bequeme Ladestationen im Großraum Manchester anbieten zu können. Es handelt sich um ein schnell wachsendes Netzwerk mit Hunderten von Ladepunkten.
Be.EV ist ein regionales Netzwerk, das im Großraum Manchester tätig ist. Die meisten Ladestationen befinden sich in Manchester, aber auch in umliegenden Orten wie Stockport, Wigan, Oldham, Rochdale und anderen.
Das Unternehmen betreibt über 140 Ladepunkte im Großraum Manchester und baut sein Netz ständig aus. Das Unternehmen hofft, irgendwann in der gesamten Region Ladestationen zur Verfügung stellen zu können, um den Besitzern von E-Fahrzeugen Anreize zu bieten und den Fahrern von E-Fahrzeugen zuverlässige und bequeme Standorte zum Aufladen zur Verfügung zu stellen. Sie hoffen, in naher Zukunft Tausende von Ladepunkten betreiben zu können.
Das Netz von Be.EV besteht aus Schnell- und Schnellladegeräten, die zwischen 7 und 50 kW laden. Sie verwenden den Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom und die CHAdeMO- und CCS-Stecker für das Laden mit Gleichstrom. Nicht alle öffentlichen Ladestationen in Großbritannien bieten die Möglichkeit, mit dem CHAdeMO-Stecker zu laden, da dieser nicht dem europäischen Standard für Gleichstromstecker entspricht.
Um Ihnen zu verdeutlichen, wie lange es dauert, Ihr Elektrofahrzeug an den Be.EV-Ladestationen aufzuladen, haben wir berechnet, wie lange es dauert, drei der beliebtesten britischen Elektrofahrzeuge mit Be.EV-Ladegeschwindigkeiten zwischen 10 und 80 % aufzuladen.
Wir rechnen mit 10 - 80 % und nicht mit 0 - 100 %, weil Sie es vermeiden sollten, Ihre Batterie auf 0 % zu entladen oder auf 100 % aufzuladen; beides kann dem Zustand Ihrer Batterie schaden. Die meisten E-Fahrzeuge verlangsamen ihren Ladevorgang, wenn sie sich 100 % nähern, um die Lebensdauer der Batterie zu schützen.
Die drei Elektrofahrzeuge, die wir zur Berechnung der Ladezeiten von Be.EV verwenden, sind der Nissan Leaf mit 40 kWh, das Tesla Model 3 Long Range und der Jaguar I-Pace. Jedes Elektrofahrzeug hat unterschiedliche maximale AC/DC-Geschwindigkeiten und Batteriekapazitäten.
Das 7-kW-Ladegerät von Be.EV verwendet einen Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom. Ein 7-kW-Ladegerät eignet sich am besten zum Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs, da es sehr lange dauert, bis es vollständig aufgeladen ist.
Das 7-kW-Ladegerät benötigt 4 Stunden und 15 Minuten, um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen; das Tesla Model 3 Long Range braucht 7 Stunden und 30 Minuten, um aufgeladen zu werden, und 9 Stunden, um den Jaguar I-Pace zu laden.
Das 11-kW-Ladegerät verwendet den Typ-2-Stecker für das Laden mit Wechselstrom. Es eignet sich am besten zum Aufladen Ihres E-Fahrzeugs. Be.EV hat viele 11-kW-Ladegeräte in seinem Netzwerk.
Wenn Sie das 11-kW-Ladegerät verwenden, um die drei Elektrofahrzeuge von 10 bis 80 % aufzuladen, benötigen Sie die folgenden Zeiten. Der Nissan Leaf mit 40 kWh bräuchte 4 Stunden und 15 Minuten, das Tesla Model 3 Long Range 4 Stunden und 46 Minuten und der Jaguar I-Pace 5 Stunden und 43 Minuten.
Das 22-kW-Ladegerät von Be.EV verwendet den Typ-2-Stecker für das AC-Laden. 22 kW liegt über der maximalen AC-Ladegeschwindigkeit der meisten E-Fahrzeuge. Wenn die maximale AC-Ladegeschwindigkeit Ihres E-Fahrzeugs unter 22 kW liegt, lädt es mit seiner maximalen Geschwindigkeit statt mit 22 kW, wenn Sie diese Ladegeschwindigkeit verwenden.
Bei allen drei E-Fahrzeugen, die wir zur Berechnung der Ladezeit verwenden, liegt die maximale AC-Ladeleistung unter 22 kW.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den 40 kWh Nissan Leaf mit einem 22-kW-Ladegerät von 10 bis 80 % zu laden. Das Aufladen des Tesla Model 3 Long Range würde 4 Stunden und 46 Minuten dauern, das Aufladen des Jaguar I-Pace 5 Stunden und 42 Minuten.
Das 43-kW-Ladegerät von Be.EV nutzt die CHAdeMO- und CCS-Anschlüsse für das Gleichstromladen. Dieses Schnellladegerät lädt Ihr Fahrzeug viel schneller auf als die bisherigen AC-Ladegeschwindigkeiten.
Mit einem 43-kW-Ladegerät würde es 39 Minuten dauern, den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen. Das Aufladen des Tesla Model 3 Long Range würde 1 Stunde und 13 Minuten dauern, das Aufladen des Jaguar I-Pace 1 Stunde und 27 Minuten.
Das 50-kW-Ladegerät ist ein Schnellladegerät, das die CHAdeMO- und CCS-Anschlüsse für das Gleichstromladen verwendet. 50 kW ist die gängigste DC-Ladegeschwindigkeit in Großbritannien.
Das 50-kW-Ladegerät bräuchte die folgenden Zeiten, um die drei E-Fahrzeuge von 10 bis 80 % aufzuladen. Es würde 36 Minuten dauern, um den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen; es würde 1 Stunde und 3 Minuten dauern, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 1 Stunde und 15 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Be.EV bietet keine Mitgliedsgebühr an, die es den Besitzern von Elektroautos ermöglicht, ihre Ladepunkte zu einem vergünstigten Preis zu nutzen. Um Zugang zu den Ladestationen zu erhalten, kann man entweder mit einer kontaktlosen Karte bezahlen oder etwas günstiger laden, indem man die App herunterlädt und sich dort registriert.
Registrierte Nutzer zahlen 46p pro kWh für die Schnellladegeräte von Be.EV und 56p pro kWh für die Schnellladegeräte. Kontaktlose Nutzer zahlen 49p für Schnellladestationen und 59p für Schnellladestationen.
Be.EV ist ein großartiges öffentliches Ladenetzwerk, das verschiedene Ladegeschwindigkeiten und viele günstige Standorte im Großraum Manchester bietet. Die Preise sind erschwinglich, und die Möglichkeit, sich zu registrieren und günstiger zu laden, ist ein großer Vorteil.
Da Be.EV jedoch ein regionales Netz ist, gibt es nur wenige Standorte. Wenn Sie sich für günstigeres Laden und verschiedene Ladegeräte interessieren, sollten Sie Bonnet herunterladen.
Bonnet ist unsere App, mit der Fahrer von Elektrofahrzeugen Zugang zu Tausenden von Ladestationen im ganzen Land haben. Wir haben uns mit einigen der besten öffentlichen Ladenetzwerke Großbritanniens zusammengetan, um den Besitzern von Elektrofahrzeugen Zugang zu verschiedenen Ladestationen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Standorten zu bieten.
Wir haben eine Mitgliedschaft mit dem Namen Bonnet Boosts, mit der Besitzer von Elektroautos bis zu 15 % Rabatt auf ihre Ladevorgänge in den Ladenetzwerken unserer Partner erhalten, darunter Ladestationen in Großbritannien und in Ländern wie den Niederlanden und Frankreich. Es gibt zwei Bonnet Boosts Optionen für E-Fahrzeugbesitzer.
Die erste Option ist Light Boost , bei der Sie für nur 2 £ monatlich 10 % Ihrer Ladestromrechnung sparen. Das sind nur £24 pro Jahr für Hunderte von Pfund an Einsparungen. Light Boost gewährt Ihnen Zugang zu Tausenden von Ladestationen zu einem niedrigen Preis.
Unsere andere Option ist Turbo Boost , bei der Sie für 8 € monatlich 15 % Rabatt auf alle Ladevorgänge in den Ladenetzwerken unserer Partner erhalten. Turbo Boost ist die beste Option für E-Fahrer, die häufig öffentliche Ladestationen nutzen und nach einer Möglichkeit suchen, beim Laden Geld zu sparen. Mit Bonnet sparen Sie umso mehr, je mehr Sie laden.
Bonnet kann Ihnen helfen, die perfekte Ladestation zu finden. Es ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Ladegeräte für jede Geschwindigkeit und jeden Standorttyp. Wir bieten verschiedene Ladegeräte an, um es den E-Fahrern zu erleichtern, das richtige Ladegerät für ihre Anforderungen zu finden.
Das größte Problem bei öffentlichen Ladestationen ist das Herunterladen einer anderen App für jedes von Ihnen genutzte Ladenetz. Das Herunterladen mehrerer Apps kann Ihr Telefon unübersichtlich machen und Ihren Akku entladen. Sie brauchen nicht Hunderte von Apps, um auf die richtigen Ladestationen zuzugreifen; Sie brauchen eine, Bonnet.
Laden Sie noch heute Bonnet herunter , um das Laden im öffentlichen Raum einfacher und billiger zu machen.
