Char.gy ist ein öffentliches Ladenetz, das Autofahrern, die keinen eigenen Parkplatz haben, Ladepunkte zur Verfügung stellt, die zu 100 % aus erneuerbaren Energien gespeist werden. Die meisten ihrer Ladepunkte befinden sich in London, Coventry und Leicester. Char.gy wurde 2016 gegründet und installierte 2018 seine ersten Ladepunkte in Marlow. Derzeit verfügt das Unternehmen über 2700 öffentliche Ladepunkte im ganzen Land und expandiert schnell. Die meisten ihrer Ladegeräte haben eine Leistung von 3 bis 7,4 kW, aber die schnellsten Ladegeräte in ihrem Netz können bis zu 22 kW laden.
Die meisten dieser Ladestationen befinden sich in London. Sie finden sie in Southwark, Merton, Croydon, TowerHamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Außerhalb von London gibt es Ladestationen in Coventry, Buckinghamshire, Leicester und East Lothian. Ihre Ladestationen befinden sich in der Regel an Straßenlaternen, und sie hoffen, ihr Netz ausbauen zu können, um Ladepunkte an jeder Straßenlaterne im ganzen Land bereitzustellen.
Char.gy bietet über 2700 Ladepunkte im Vereinigten Königreich an. Die meisten dieser Ladepunkte sind langsame Ladegeräte, die zwischen 3 und 7,4 kW laden. Es gibt auch schnellere Ladestationen, wie die 22-kW-Ladestationen, die jedoch seltener zu finden sind. Alle Ladegeräte verwenden den Typ-2-Stecker.
Bei diesen Geschwindigkeiten können Sie Ihr Auto nur dann vollständig aufladen, wenn Sie es über einen längeren Zeitraum aufladen lassen. Daher werden sie oft zum Aufladen von Elektroautos oder zum Aufladen über Nacht verwendet und eignen sich daher besonders für Anwohner ohne eigene Parkplätze.
Im Folgenden haben wir die gängigsten Ladegeschwindigkeiten aufgelistet und wie schnell drei der beliebtesten britischen Elektroautos zwischen 10 und 80 % geladen werden können: der Nissan Leaf mit 40 kWh, das Tesla Model 3 Long Range und der Jaguar I-Pace.
Nicht alle Ladegeschwindigkeiten sind unten aufgeführt, aber die meisten ihrer Netze laden mit einer dieser Geschwindigkeiten.
Dieses langsame Ladegerät verwendet den Typ-2-Stecker für das AC-Laden. Es lädt weit unter der durchschnittlichen Geschwindigkeit einer Ladestation.
Um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen, würde es 9 Stunden und 20 Minuten dauern; um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen, würde es 17 Stunden und 30 Minuten dauern, und das Aufladen des Jaguar I-Pace würde 21 Stunden dauern.
Die 3,5-kW-Ladegeräte von char.gy sind langsame Ladegeräte, die den Typ-2-Anschluss verwenden. Sie eignen sich am besten für längere Zeiträume oder zum Nachladen der Autobatterie.
Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug mit dem 3,5-kW-Ladegerät von 10 bis 80 % aufladen würden, würde es 8 Stunden dauern, um den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen, 15 Stunden, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 18 Stunden, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 4,1-kW-Ladegerät von char.gy ist ein weiteres langsames Ladegerät, das langsamer ist als die durchschnittliche Ladestation im Land. Es verwendet den Typ-2-Stecker, um Ihr Fahrzeug zu laden.
Der Nissan Leaf mit 40 kWh braucht 6 Stunden und 48 Minuten, um mit dem 4,1-kW-Ladegerät von 10 auf 80 % aufzuladen. Das Tesla Model 3 Long Range würde 12 Stunden und 48 Minuten benötigen. Der Jaguar I-Pace bräuchte 15 Stunden und 21 Minuten.
Das 4,4-kW-Ladegerät ist ein weiteres langsames Ladegerät, das den Typ-2-Stecker für das AC-Laden verwendet.
Wenn Sie den 40-kWh-Nissan Leaf mit diesem Ladegerät von 10 bis 80 % aufladen, dauert es 6 Stunden und 22 Minuten; wenn Sie das Tesla Model 3 Long Range aufladen, dauert es 11 Stunden und 56 Minuten; und wenn Sie den Jaguar I-Pace aufladen, dauert es 14 Stunden und 18 Minuten.
Das 4,8-kW-Ladegerät von char.gy verwendet den Typ-2-Anschluss für das Aufladen mit Wechselstrom. Es ist ein langsames Ladegerät.
Um den 40 kWh Nissan Leaf von 10 - 80 % aufzuladen, würde es 5 Stunden und 49 Minuten dauern; um das gleiche mit dem Tesla Model 3 Long Range zu tun, würde es 10 Stunden und 56 Minuten dauern, und um den Jaguar I-Pace von 10 - 80 % aufzuladen, würde es 13 Stunden und 6 Minuten dauern.
Das 5,1-kW-Ladegerät verwendet ebenfalls den Typ-2-Stecker für langsames Laden.
Es dauert 5 Stunden und 30 Minuten, um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen, 10 Stunden und 18 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 12 Stunden und 21 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 7,4-kW-Ladegerät ist ein Langsamladegerät, das den Typ-2-Anschluss verwendet.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen, 7 Stunden und 6 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 8 Stunden und 30 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 22,2-kW-Ladegerät ist ein Schnellladegerät, das den Typ-2-Anschluss für das Aufladen mit Wechselstrom verwendet. Sie haben nicht viele 22,2-kW-Ladegeräte in ihrem Netz.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den 40 kWh Nissan Leaf von 10 - 80 % aufzuladen, 4 Stunden und 46 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen, und 5 Stunden und 44 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Char.gy ist bestrebt, seine Ladestationen so kostengünstig wie möglich zu halten und bietet daher derzeit einen Nachtspartarif an, der ein günstigeres und umweltfreundlicheres Laden ermöglicht. Für ihre aktuellen Preise finden Sie auf der Seite hier: https://char.gy/pricing. Char.gy möchte das Aufladen so einfach wie möglich machen, so dass Sie ihre Ladestationen mit oder ohne Konto nutzen und per Zahlungskarte oder Apple oder Google Pay bezahlen können. Char.gyalso haben ihre eigene App sowohl auf iOS und Android zur Verfügung.
char.gy ist eine sehr bequeme Option, wenn Sie keinen Parkplatz abseits der Straße haben. Ihre Ladegeräte können sehr nützlich für Sie sein, wenn Sie in der Nähe wohnen.
Bonnet ist unsere App, mit der Elektroautobesitzer Zugang zu Tausenden der besten Ladepunkte in ganz Großbritannien haben. Bonnet möchte das öffentliche Laden für alle Elektroautofahrer erschwinglich und einfach machen. Wir haben uns mit mehr als 17 Partnernetzwerken zusammengeschlossen, um sicherzustellen, dass Sie die perfekte Ladestation finden können.
Sie können auf alle Netzwerke unserer Ladepartner zugreifen, indem Sie Bonnet herunterladen, einschließlich char.gy. MitBonnet brauchen Sie nicht unzählige Apps herunterzuladen und Ihr Telefon zu überladen, um auf öffentliche Ladestationen zuzugreifen; Sie brauchen nur Bonnet.
Wir haben fantastische Mitgliedschaftsoptionen, die es unseren Kunden ermöglichen, bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner zu sparen. Wir haben zwei Optionen: Light Boost und Turbo Boost.
Light Boost kostet nur £2 pro Monat und ermöglicht Ihnen einen Rabatt von 10 % auf Ihre Stromrechnung. Das sind nur £24 für ein ganzes Jahr an Einsparungen. Light Boost ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden von Ladepunkten in ganz Großbritannien und international. Turbo Boost ist unsere andere Option. Sie kostet nur 8 Pfund pro Monat und Sie erhalten 15 % Rabatt auf alle unsere Ladestationen. Turbo Boost ist die beste Option, wenn Sie häufig an öffentlichen Ladestationen laden, denn je mehr Sie laden, desto mehr sparen Sie.
Char.gy ist ein öffentliches Ladenetz, das Autofahrern, die keinen eigenen Parkplatz haben, Ladepunkte zur Verfügung stellt, die zu 100 % aus erneuerbaren Energien gespeist werden. Die meisten ihrer Ladepunkte befinden sich in London, Coventry und Leicester. Char.gy wurde 2016 gegründet und installierte 2018 seine ersten Ladepunkte in Marlow. Derzeit verfügt das Unternehmen über 2700 öffentliche Ladepunkte im ganzen Land und expandiert schnell. Die meisten ihrer Ladegeräte haben eine Leistung von 3 bis 7,4 kW, aber die schnellsten Ladegeräte in ihrem Netz können bis zu 22 kW laden.
Die meisten dieser Ladestationen befinden sich in London. Sie finden sie in Southwark, Merton, Croydon, TowerHamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Außerhalb von London gibt es Ladestationen in Coventry, Buckinghamshire, Leicester und East Lothian. Ihre Ladestationen befinden sich in der Regel an Straßenlaternen, und sie hoffen, ihr Netz ausbauen zu können, um Ladepunkte an jeder Straßenlaterne im ganzen Land bereitzustellen.
Char.gy bietet über 2700 Ladepunkte im Vereinigten Königreich an. Die meisten dieser Ladepunkte sind langsame Ladegeräte, die zwischen 3 und 7,4 kW laden. Es gibt auch schnellere Ladestationen, wie die 22-kW-Ladestationen, die jedoch seltener zu finden sind. Alle Ladegeräte verwenden den Typ-2-Stecker.
Bei diesen Geschwindigkeiten können Sie Ihr Auto nur dann vollständig aufladen, wenn Sie es über einen längeren Zeitraum aufladen lassen. Daher werden sie oft zum Aufladen von Elektroautos oder zum Aufladen über Nacht verwendet und eignen sich daher besonders für Anwohner ohne eigene Parkplätze.
Im Folgenden haben wir die gängigsten Ladegeschwindigkeiten aufgelistet und wie schnell drei der beliebtesten britischen Elektroautos zwischen 10 und 80 % geladen werden können: der Nissan Leaf mit 40 kWh, das Tesla Model 3 Long Range und der Jaguar I-Pace.
Nicht alle Ladegeschwindigkeiten sind unten aufgeführt, aber die meisten ihrer Netze laden mit einer dieser Geschwindigkeiten.
Dieses langsame Ladegerät verwendet den Typ-2-Stecker für das AC-Laden. Es lädt weit unter der durchschnittlichen Geschwindigkeit einer Ladestation.
Um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen, würde es 9 Stunden und 20 Minuten dauern; um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen, würde es 17 Stunden und 30 Minuten dauern, und das Aufladen des Jaguar I-Pace würde 21 Stunden dauern.
Die 3,5-kW-Ladegeräte von char.gy sind langsame Ladegeräte, die den Typ-2-Anschluss verwenden. Sie eignen sich am besten für längere Zeiträume oder zum Nachladen der Autobatterie.
Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug mit dem 3,5-kW-Ladegerät von 10 bis 80 % aufladen würden, würde es 8 Stunden dauern, um den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen, 15 Stunden, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 18 Stunden, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 4,1-kW-Ladegerät von char.gy ist ein weiteres langsames Ladegerät, das langsamer ist als die durchschnittliche Ladestation im Land. Es verwendet den Typ-2-Stecker, um Ihr Fahrzeug zu laden.
Der Nissan Leaf mit 40 kWh braucht 6 Stunden und 48 Minuten, um mit dem 4,1-kW-Ladegerät von 10 auf 80 % aufzuladen. Das Tesla Model 3 Long Range würde 12 Stunden und 48 Minuten benötigen. Der Jaguar I-Pace bräuchte 15 Stunden und 21 Minuten.
Das 4,4-kW-Ladegerät ist ein weiteres langsames Ladegerät, das den Typ-2-Stecker für das AC-Laden verwendet.
Wenn Sie den 40-kWh-Nissan Leaf mit diesem Ladegerät von 10 bis 80 % aufladen, dauert es 6 Stunden und 22 Minuten; wenn Sie das Tesla Model 3 Long Range aufladen, dauert es 11 Stunden und 56 Minuten; und wenn Sie den Jaguar I-Pace aufladen, dauert es 14 Stunden und 18 Minuten.
Das 4,8-kW-Ladegerät von char.gy verwendet den Typ-2-Anschluss für das Aufladen mit Wechselstrom. Es ist ein langsames Ladegerät.
Um den 40 kWh Nissan Leaf von 10 - 80 % aufzuladen, würde es 5 Stunden und 49 Minuten dauern; um das gleiche mit dem Tesla Model 3 Long Range zu tun, würde es 10 Stunden und 56 Minuten dauern, und um den Jaguar I-Pace von 10 - 80 % aufzuladen, würde es 13 Stunden und 6 Minuten dauern.
Das 5,1-kW-Ladegerät verwendet ebenfalls den Typ-2-Stecker für langsames Laden.
Es dauert 5 Stunden und 30 Minuten, um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen, 10 Stunden und 18 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 12 Stunden und 21 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 7,4-kW-Ladegerät ist ein Langsamladegerät, das den Typ-2-Anschluss verwendet.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen, 7 Stunden und 6 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 8 Stunden und 30 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 22,2-kW-Ladegerät ist ein Schnellladegerät, das den Typ-2-Anschluss für das Aufladen mit Wechselstrom verwendet. Sie haben nicht viele 22,2-kW-Ladegeräte in ihrem Netz.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den 40 kWh Nissan Leaf von 10 - 80 % aufzuladen, 4 Stunden und 46 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen, und 5 Stunden und 44 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Char.gy ist bestrebt, seine Ladestationen so kostengünstig wie möglich zu halten und bietet daher derzeit einen Nachtspartarif an, der ein günstigeres und umweltfreundlicheres Laden ermöglicht. Für ihre aktuellen Preise finden Sie auf der Seite hier: https://char.gy/pricing. Char.gy möchte das Aufladen so einfach wie möglich machen, so dass Sie ihre Ladestationen mit oder ohne Konto nutzen und per Zahlungskarte oder Apple oder Google Pay bezahlen können. Char.gyalso haben ihre eigene App sowohl auf iOS und Android zur Verfügung.
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Sie können auf alle Netzwerke unserer Ladepartner zugreifen, indem Sie Bonnet herunterladen, einschließlich char.gy. MitBonnet brauchen Sie nicht unzählige Apps herunterzuladen und Ihr Telefon zu überladen, um auf öffentliche Ladestationen zuzugreifen; Sie brauchen nur Bonnet.
Wir haben fantastische Mitgliedschaftsoptionen, die es unseren Kunden ermöglichen, bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner zu sparen. Wir haben zwei Optionen: Light Boost und Turbo Boost.
Light Boost kostet nur £2 pro Monat und ermöglicht Ihnen einen Rabatt von 10 % auf Ihre Stromrechnung. Das sind nur £24 für ein ganzes Jahr an Einsparungen. Light Boost ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden von Ladepunkten in ganz Großbritannien und international. Turbo Boost ist unsere andere Option. Sie kostet nur 8 Pfund pro Monat und Sie erhalten 15 % Rabatt auf alle unsere Ladestationen. Turbo Boost ist die beste Option, wenn Sie häufig an öffentlichen Ladestationen laden, denn je mehr Sie laden, desto mehr sparen Sie.
Char.gy ist ein öffentliches Ladenetz, das Autofahrern, die keinen eigenen Parkplatz haben, Ladepunkte zur Verfügung stellt, die zu 100 % aus erneuerbaren Energien gespeist werden. Die meisten ihrer Ladepunkte befinden sich in London, Coventry und Leicester. Char.gy wurde 2016 gegründet und installierte 2018 seine ersten Ladepunkte in Marlow. Derzeit verfügt das Unternehmen über 2700 öffentliche Ladepunkte im ganzen Land und expandiert schnell. Die meisten ihrer Ladegeräte haben eine Leistung von 3 bis 7,4 kW, aber die schnellsten Ladegeräte in ihrem Netz können bis zu 22 kW laden.
Die meisten dieser Ladestationen befinden sich in London. Sie finden sie in Southwark, Merton, Croydon, TowerHamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Außerhalb von London gibt es Ladestationen in Coventry, Buckinghamshire, Leicester und East Lothian. Ihre Ladestationen befinden sich in der Regel an Straßenlaternen, und sie hoffen, ihr Netz ausbauen zu können, um Ladepunkte an jeder Straßenlaterne im ganzen Land bereitzustellen.
Char.gy bietet über 2700 Ladepunkte im Vereinigten Königreich an. Die meisten dieser Ladepunkte sind langsame Ladegeräte, die zwischen 3 und 7,4 kW laden. Es gibt auch schnellere Ladestationen, wie die 22-kW-Ladestationen, die jedoch seltener zu finden sind. Alle Ladegeräte verwenden den Typ-2-Stecker.
Bei diesen Geschwindigkeiten können Sie Ihr Auto nur dann vollständig aufladen, wenn Sie es über einen längeren Zeitraum aufladen lassen. Daher werden sie oft zum Aufladen von Elektroautos oder zum Aufladen über Nacht verwendet und eignen sich daher besonders für Anwohner ohne eigene Parkplätze.
Im Folgenden haben wir die gängigsten Ladegeschwindigkeiten aufgelistet und wie schnell drei der beliebtesten britischen Elektroautos zwischen 10 und 80 % geladen werden können: der Nissan Leaf mit 40 kWh, das Tesla Model 3 Long Range und der Jaguar I-Pace.
Nicht alle Ladegeschwindigkeiten sind unten aufgeführt, aber die meisten ihrer Netze laden mit einer dieser Geschwindigkeiten.
Dieses langsame Ladegerät verwendet den Typ-2-Stecker für das AC-Laden. Es lädt weit unter der durchschnittlichen Geschwindigkeit einer Ladestation.
Um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen, würde es 9 Stunden und 20 Minuten dauern; um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen, würde es 17 Stunden und 30 Minuten dauern, und das Aufladen des Jaguar I-Pace würde 21 Stunden dauern.
Die 3,5-kW-Ladegeräte von char.gy sind langsame Ladegeräte, die den Typ-2-Anschluss verwenden. Sie eignen sich am besten für längere Zeiträume oder zum Nachladen der Autobatterie.
Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug mit dem 3,5-kW-Ladegerät von 10 bis 80 % aufladen würden, würde es 8 Stunden dauern, um den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen, 15 Stunden, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 18 Stunden, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 4,1-kW-Ladegerät von char.gy ist ein weiteres langsames Ladegerät, das langsamer ist als die durchschnittliche Ladestation im Land. Es verwendet den Typ-2-Stecker, um Ihr Fahrzeug zu laden.
Der Nissan Leaf mit 40 kWh braucht 6 Stunden und 48 Minuten, um mit dem 4,1-kW-Ladegerät von 10 auf 80 % aufzuladen. Das Tesla Model 3 Long Range würde 12 Stunden und 48 Minuten benötigen. Der Jaguar I-Pace bräuchte 15 Stunden und 21 Minuten.
Das 4,4-kW-Ladegerät ist ein weiteres langsames Ladegerät, das den Typ-2-Stecker für das AC-Laden verwendet.
Wenn Sie den 40-kWh-Nissan Leaf mit diesem Ladegerät von 10 bis 80 % aufladen, dauert es 6 Stunden und 22 Minuten; wenn Sie das Tesla Model 3 Long Range aufladen, dauert es 11 Stunden und 56 Minuten; und wenn Sie den Jaguar I-Pace aufladen, dauert es 14 Stunden und 18 Minuten.
Das 4,8-kW-Ladegerät von char.gy verwendet den Typ-2-Anschluss für das Aufladen mit Wechselstrom. Es ist ein langsames Ladegerät.
Um den 40 kWh Nissan Leaf von 10 - 80 % aufzuladen, würde es 5 Stunden und 49 Minuten dauern; um das gleiche mit dem Tesla Model 3 Long Range zu tun, würde es 10 Stunden und 56 Minuten dauern, und um den Jaguar I-Pace von 10 - 80 % aufzuladen, würde es 13 Stunden und 6 Minuten dauern.
Das 5,1-kW-Ladegerät verwendet ebenfalls den Typ-2-Stecker für langsames Laden.
Es dauert 5 Stunden und 30 Minuten, um den 40-kWh-Nissan Leaf von 10 auf 80 % aufzuladen, 10 Stunden und 18 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 12 Stunden und 21 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 7,4-kW-Ladegerät ist ein Langsamladegerät, das den Typ-2-Anschluss verwendet.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den Nissan Leaf mit 40 kWh aufzuladen, 7 Stunden und 6 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen und 8 Stunden und 30 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Das 22,2-kW-Ladegerät ist ein Schnellladegerät, das den Typ-2-Anschluss für das Aufladen mit Wechselstrom verwendet. Sie haben nicht viele 22,2-kW-Ladegeräte in ihrem Netz.
Es würde 4 Stunden und 15 Minuten dauern, den 40 kWh Nissan Leaf von 10 - 80 % aufzuladen, 4 Stunden und 46 Minuten, um das Tesla Model 3 Long Range aufzuladen, und 5 Stunden und 44 Minuten, um den Jaguar I-Pace aufzuladen.
Char.gy ist bestrebt, seine Ladestationen so kostengünstig wie möglich zu halten und bietet daher derzeit einen Nachtspartarif an, der ein günstigeres und umweltfreundlicheres Laden ermöglicht. Für ihre aktuellen Preise finden Sie auf der Seite hier: https://char.gy/pricing. Char.gy möchte das Aufladen so einfach wie möglich machen, so dass Sie ihre Ladestationen mit oder ohne Konto nutzen und per Zahlungskarte oder Apple oder Google Pay bezahlen können. Char.gyalso haben ihre eigene App sowohl auf iOS und Android zur Verfügung.
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Light Boost kostet nur £2 pro Monat und ermöglicht Ihnen einen Rabatt von 10 % auf Ihre Stromrechnung. Das sind nur £24 für ein ganzes Jahr an Einsparungen. Light Boost ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden von Ladepunkten in ganz Großbritannien und international. Turbo Boost ist unsere andere Option. Sie kostet nur 8 Pfund pro Monat und Sie erhalten 15 % Rabatt auf alle unsere Ladestationen. Turbo Boost ist die beste Option, wenn Sie häufig an öffentlichen Ladestationen laden, denn je mehr Sie laden, desto mehr sparen Sie.
