Chevrolet ist eine der kultigsten amerikanischen Automarken. Sie ist berühmt für ihre breite Palette an erschwinglichen Autos, von großen Lastwagen bis hin zu Kleinwagen - aber vielleicht am bekanntesten für die Corvette, den am längsten ununterbrochen produzierten Personenwagen der Welt, der seit über 60 Jahren hergestellt wird. Der Sportwagen ist auf der ganzen Welt sehr beliebt.
Chevrolet blickt auf eine reiche Geschichte zurück, hat aber in den letzten zehn Jahren viele Chancen verpasst. Das Unternehmen zog sich 2016 bekanntlich aus Europa zurück, was dazu führte, dass es auf dem Markt nicht präsent war und den Boom der Elektroautos verpasste, obwohl es diese in Amerika noch immer produziert.
General Motors plant ein Comeback in Europa mit einer neuen Reihe von Elektroautos, darunter der Cadillac Lyriq SUV, GMC Hummer EV und Chevrolet Bolt EV.
In Erwartung ihrer Rückkehr auf die britischen Straßen haben wir diesen Artikel geschrieben, um Sie über die Gründe für den Rückzug von Chevrolet im Jahr 2016 zu informieren, über die früheren Elektroautos, die sie in Großbritannien auf den Markt gebracht haben, und darüber, warum sie beschlossen haben, zurückzukehren. Wir haben auch Details zum Chevrolet Bolt EV aufgenommen, der wahrscheinlich das erste Chevrolet-Elektroauto in Großbritannien sein wird, mit dem sie zurückkehren werden.
Die einfache Antwort lautet nein. Chevrolet hat in der Vergangenheit Elektroautos im Vereinigten Königreich verkauft, aber das tun sie nicht mehr. Sie verkaufen überhaupt keine Autos mehr. Man kann sie zwar nicht direkt kaufen, aber man kann sie trotzdem importieren, wie die Chevrolet Corvette Stingray. Ein Beispiel dafür, wie viele Chevrolets jedes Jahr in das Vereinigte Königreich importiert werden, ist die Tatsache, dass 2019 gerade einmal 62 Chevrolet-Fahrzeuge hier zugelassen wurden.
General Motors hat sich 2016 aus Europa zurückgezogen, als sie Vauxhall-Opel an die PSA-Gruppe (jetzt Stellantis) verkauften. Damit wurde auch die Markteinführung neuer Chevrolets hierzulande eingestellt. Während Chevrolet in den USA der prototypische amerikanische Autohersteller sein mag, entwickelte er in Großbritannien einen abweichenden Ruf für langweilige, bestenfalls mittelmäßige Fahrzeuge, die nicht erfolgreich waren.
GM musste fast 20 Jahre lang Verluste in Europa hinnehmen und beschloss, sich stattdessen auf sein profitables Geschäft in den USA zu konzentrieren. GM ist nicht das einzige Unternehmen, das in Europa zu kämpfen hat, denn auch Ford hat es schwer, aber es stimmt schon, dass die Verkaufszahlen von Chevrolet im Vereinigten Königreich nie besonders beeindruckend waren.
Selbst wenn sie in Europa tätig waren, konkurrierten sie oft mit sich selbst, da die Hauptsparte von General Motors im Vereinigten Königreich damals Vauxhall war, die sehr ähnliche Autos verkaufte. Der Chevrolet Bolt zum Beispiel war identisch mit dem Vauxhall Ampera, wenn auch billiger.
Schließlich führten die schleppenden Verkaufszahlen dazu, dass sich die Marke vom Markt zurückzog, was bedeutete, dass die Briten 2016 ihr erstes vollständiges Elektrofahrzeug, den Ampera-e, verpassten.
Der Chevrolet Volt war ein Plug-in-Hybridauto, das Chevrolet im Mai 2012 zu einem Startpreis von 33.545 £ auf den Markt brachte. Es war der erste elektrische Chevrolet, den britische Autofahrer kaufen konnten. Er hatte eine Reichweite von etwa 38 Meilen pro Ladung, eine ordentliche Leistung und sah sehr gut aus. Unter der Haube war der Volt praktisch identisch mit dem Opel Ampera, aber der Einstiegspreis des Volt war niedriger. Zusammen wurden die beiden Autos zwischen Mai 2012 und September 2015 in Großbritannien nur 1.279 Mal verkauft.
Schließlich wurde die Produktion des Fahrzeugs im Jahr 2019 eingestellt. Der Hauptgrund dafür war, dass es sich um eine Limousine handelte und Limousinen an Beliebtheit verloren haben. Ein weiterer Grund war, dass es sich um ein Plug-in-Hybridauto handelte, und die Verkäufe von Hybriden sind zurückgegangen, da die Reichweitenangst für Autofahrer immer weniger ein Thema ist. Autofahrer, die zuvor den Kauf eines reinen Elektroautos wegen der Reichweitenangst vermieden hatten, zogen es nun vor, ein solches Auto zu kaufen, da sie zwischen den Ladevorgängen länger fahren konnten.
Im Jahr 2019 wurde der Chevrolet Volt jedoch nicht mehr in Europa verkauft, und der Import war die einzige Möglichkeit, einen solchen Wagen zu bekommen.
General Motors plant, demnächst mit einer ganzen Reihe von Elektroautos in Europa auf den Markt zu kommen, zu denen wahrscheinlich auch der Chevrolet Bolt EV gehören wird. GM baut seine Autos mit einer maßgeschneiderten Elektroauto-Plattform namens Ultium, auf der eine Reihe von Fahrzeugen wie der Hummer EV, der Chevrolet Silverado und der Lyriq SUV basieren. General Motors hat sich verpflichtet, bis zum Jahr 2035 weltweit eine vollelektrische Produktpalette anzubieten.
GM investiert umfassend in den Bereich der Elektrofahrzeuge, und seine Ambitionen auf diesem Markt sind wahrscheinlich der Grund für seine Rückkehr nach Europa. Das Vereinigte Königreich ist ein attraktiver Markt für Elektroautohersteller, da Elektroautos hier schnell sehr populär werden, im Gegensatz zu den USA, die bei der Einführung hinterherhinken.
GM wird es jedoch nicht leicht haben, in Europa Fuß zu fassen, da der europäische Markt für Elektroautos heutzutage sehr überfüllt ist und viele seiner Konkurrenten hier bereits gut etablierte Fahrzeuge anbieten. GM hat die Markenbekanntheit auf seiner Seite, wie Chevy, aber es wird schwer sein, die etablierten Branchengrößen zu schlagen. Sie werden einen großartigen Start brauchen, um den negativen Ruf von Chevrolet in Europa zu überwinden, den sie 2016 verlassen haben.
Über die Rückkehr von General Motors nach Europa ist noch nicht viel bekannt, nicht einmal ein genaues Datum. Es ist noch nicht einmal bestätigt, ob ein Chevrolet-Elektroauto Teil der Rückholaktion sein wird. Eine Ankündigung im Jahr 2023 wird die Pläne von GM enthüllen und uns sagen, welche Autos sie auf den Markt bringen werden. Wir wissen zwar nicht, ob sie dabei sein werden, aber es wird vermutet, dass der Chevrolet Bolt EV eines der Autos sein wird, die es ins Programm schaffen.
Der Chevrolet Bolt, über den in Europa viele Gerüchte kursieren, ist ein Elektroauto, das 2016 erstmals vorgestellt wurde. Es ist ein nüchternes Auto mit viel Platz und einem flotten Antrieb. Es ist eines dieser praktischen Autos, das nicht besonders schön oder beeindruckend ist, aber es erfüllt seinen Zweck.
Der Bolt wird sich irgendwo zwischen dem superminigroßen Renault Zoe und dem Familienauto VW ID.3 einordnen. In vielen Bereichen ist er der europäischen Konkurrenz unterlegen. Dennoch hat er eine bessere Reichweite als der Zoe und der VW ID.3.
Der Bolt ist ein flottes kleines Auto, das in den meisten Bereichen völlig in Ordnung ist. Allerdings ist er nicht besonders aufregend. Er fährt sich straff und die Lenkung ist in Ordnung, aber er ist kaum etwas, das einen begeistert. Sein freudloses Fahrgefühl wird von der Konkurrenz übertroffen - aber wenn man ein praktisches Auto sucht, ist der Bolt genau richtig.
Das Vereinigte Königreich befindet sich inmitten einer großen Explosion von Elektroautos. Jedes Jahr werden mehr und mehr Autos angeboten, die die technischen Grenzen und unser Verständnis für die Grenzen des Elektroautos erweitern.
Automarken wie Chevrolet werden in den Markt einsteigen wollen, denn das Land stellt sich schnell auf das Elektroauto ein und ist ein verlockender Markt. Die Regierung plant, ab 2030 alle neuen Benzin- oder Dieselfahrzeuge zu verbieten. Das bedeutet, dass bis dahin ein erheblicher Teil der britischen Straßen mit Elektrofahrzeugen befahren sein wird.
Auch wenn die Batterietechnologie immer besser wird und die Reichweitenangst keine Rolle mehr spielt, müssen Sie Ihr Auto immer noch irgendwo aufladen. Je mehr Autofahrer mit Elektroantrieb unterwegs sind, desto größer ist die Nachfrage nach Ladestationen.
Die Regierung gewährt Zuschüsse und macht die Anschaffung von Ladestationen für zu Hause, am Arbeitsplatz und bei der Gemeindeverwaltung einfacher als je zuvor, aber öffentliche Ladestationen sind nach wie vor der schnellste Weg zum Laden. Öffentliche Ladestationen sind überall zu finden, von Supermarktparkplätzen bis zu Tankstellen. Sie sind erschwinglich und bequem, aber die schiere Menge an Stationen erschwert das Aufladen.
Jede Ladestation wird von einem Ladenetz betrieben, das unterschiedliche Preise, Ladegeschwindigkeiten und Steckertypen anbietet. Wenn Sie sich in einem Gebiet befinden, das Sie nicht gut kennen, könnten Sie drei oder vier verschiedene Stationen aufsuchen, bevor Sie eine Ladestation finden, an der Sie Ihr Auto aufladen können, und das, bevor Sie die Tarife herausfinden.
Eine einfache Möglichkeit, den Stress bei der Suche nach einer Ladestation zu vermeiden, ist der Download von Bonnet. Bonnet ist eine App, mit der Autofahrer schnell und einfach Ladestationen in ihrer Nähe finden und alle nötigen Informationen darüber erhalten.
Eines der größten Probleme beim öffentlichen Laden ist, dass jedes Netz unterschiedliche Anforderungen stellt. Bei einem muss man vielleicht erst die App herunterladen, bevor man laden darf, während man bei einem anderen erst eine Mitgliedschaft abschließen und eine App herunterladen muss, bevor man laden darf. Mit der Zeit wird Ihr Telefon dadurch unübersichtlich.
Sie brauchen nicht unzählige Apps zum Aufladen, sondern nur eine - Bonnet - mit der Sie sich mit nur einem Download mit mehr als 17 Ladestationen in Europa und Großbritannien verbinden können.
Sie können Bonnet kostenlos nutzen, um Ladestationen zu finden und auf sie zuzugreifen, aber wir bieten auch einen Service namens Bonnet Boosts an, der das Laden erschwinglicher macht. Bonnet Mit Boosts können Sie bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner sparen. Wir bieten zwei Bonnet Boosts-Optionen an, aus denen die Autofahrer die für sie am besten geeignete Option auswählen können.
Light Boost beträgt 2 £ monatlich für 10 % Rabatt auf Ihren Ladevorgang. Das sind nur £24 pro Jahr und Sie können Hunderte von Pfund sparen. Light Boost ist die beste Art zu laden, wenn Sie eine Ladestation zu Hause haben, aber trotzdem regelmäßig an öffentlichen Ladestationen laden.
Turbo Boost kostet £8 monatlich und bietet 15 % Ermäßigung. Turbo Boost ist die beste Möglichkeit zum Aufladen, wenn Sie zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Nähe keinen regelmäßigen Zugang zu einer Ladestation haben und sich stattdessen ausschließlich auf öffentliche Ladestationen verlassen, um Ihr Auto aufzuladen.
Wir wollen das Laden für alle zugänglicher machen - unabhängig von Ihrem Budget oder Ihrem Auto.
Laden Sie noch heute Bonnet herunter und sorgen Sie für stressfreies Laden.
Chevrolet produziert mehrere vollelektrische Autos, wie zum Beispiel den Bolt EV. Weitere Autos wie der Blazer EV und der Equinox EV werden auf den Markt kommen. Allerdings sind sie in Großbritannien nicht erhältlich. Wenn Sie also an einem solchen Auto interessiert sind, müssen Sie es importieren.
Zu den Chevy-Elektrofahrzeugen, die Sie in den USA kaufen können, gehören der Bolt EV, Bolt EUV, Trax, Trailblazer, Equinox, Blazer, Traverse und Tahoe.
Das günstigste von Chevy hergestellte Elektrofahrzeug ist der Chevrolet Bolt EV, der 27.495 Dollar kostet - für britische Autofahrer wären das etwa 22.000 Pfund.
Chevrolet ist eine der kultigsten amerikanischen Automarken. Sie ist berühmt für ihre breite Palette an erschwinglichen Autos, von großen Lastwagen bis hin zu Kleinwagen - aber vielleicht am bekanntesten für die Corvette, den am längsten ununterbrochen produzierten Personenwagen der Welt, der seit über 60 Jahren hergestellt wird. Der Sportwagen ist auf der ganzen Welt sehr beliebt.
Chevrolet blickt auf eine reiche Geschichte zurück, hat aber in den letzten zehn Jahren viele Chancen verpasst. Das Unternehmen zog sich 2016 bekanntlich aus Europa zurück, was dazu führte, dass es auf dem Markt nicht präsent war und den Boom der Elektroautos verpasste, obwohl es diese in Amerika noch immer produziert.
General Motors plant ein Comeback in Europa mit einer neuen Reihe von Elektroautos, darunter der Cadillac Lyriq SUV, GMC Hummer EV und Chevrolet Bolt EV.
In Erwartung ihrer Rückkehr auf die britischen Straßen haben wir diesen Artikel geschrieben, um Sie über die Gründe für den Rückzug von Chevrolet im Jahr 2016 zu informieren, über die früheren Elektroautos, die sie in Großbritannien auf den Markt gebracht haben, und darüber, warum sie beschlossen haben, zurückzukehren. Wir haben auch Details zum Chevrolet Bolt EV aufgenommen, der wahrscheinlich das erste Chevrolet-Elektroauto in Großbritannien sein wird, mit dem sie zurückkehren werden.
Die einfache Antwort lautet nein. Chevrolet hat in der Vergangenheit Elektroautos im Vereinigten Königreich verkauft, aber das tun sie nicht mehr. Sie verkaufen überhaupt keine Autos mehr. Man kann sie zwar nicht direkt kaufen, aber man kann sie trotzdem importieren, wie die Chevrolet Corvette Stingray. Ein Beispiel dafür, wie viele Chevrolets jedes Jahr in das Vereinigte Königreich importiert werden, ist die Tatsache, dass 2019 gerade einmal 62 Chevrolet-Fahrzeuge hier zugelassen wurden.
General Motors hat sich 2016 aus Europa zurückgezogen, als sie Vauxhall-Opel an die PSA-Gruppe (jetzt Stellantis) verkauften. Damit wurde auch die Markteinführung neuer Chevrolets hierzulande eingestellt. Während Chevrolet in den USA der prototypische amerikanische Autohersteller sein mag, entwickelte er in Großbritannien einen abweichenden Ruf für langweilige, bestenfalls mittelmäßige Fahrzeuge, die nicht erfolgreich waren.
GM musste fast 20 Jahre lang Verluste in Europa hinnehmen und beschloss, sich stattdessen auf sein profitables Geschäft in den USA zu konzentrieren. GM ist nicht das einzige Unternehmen, das in Europa zu kämpfen hat, denn auch Ford hat es schwer, aber es stimmt schon, dass die Verkaufszahlen von Chevrolet im Vereinigten Königreich nie besonders beeindruckend waren.
Selbst wenn sie in Europa tätig waren, konkurrierten sie oft mit sich selbst, da die Hauptsparte von General Motors im Vereinigten Königreich damals Vauxhall war, die sehr ähnliche Autos verkaufte. Der Chevrolet Bolt zum Beispiel war identisch mit dem Vauxhall Ampera, wenn auch billiger.
Schließlich führten die schleppenden Verkaufszahlen dazu, dass sich die Marke vom Markt zurückzog, was bedeutete, dass die Briten 2016 ihr erstes vollständiges Elektrofahrzeug, den Ampera-e, verpassten.
Der Chevrolet Volt war ein Plug-in-Hybridauto, das Chevrolet im Mai 2012 zu einem Startpreis von 33.545 £ auf den Markt brachte. Es war der erste elektrische Chevrolet, den britische Autofahrer kaufen konnten. Er hatte eine Reichweite von etwa 38 Meilen pro Ladung, eine ordentliche Leistung und sah sehr gut aus. Unter der Haube war der Volt praktisch identisch mit dem Opel Ampera, aber der Einstiegspreis des Volt war niedriger. Zusammen wurden die beiden Autos zwischen Mai 2012 und September 2015 in Großbritannien nur 1.279 Mal verkauft.
Schließlich wurde die Produktion des Fahrzeugs im Jahr 2019 eingestellt. Der Hauptgrund dafür war, dass es sich um eine Limousine handelte und Limousinen an Beliebtheit verloren haben. Ein weiterer Grund war, dass es sich um ein Plug-in-Hybridauto handelte, und die Verkäufe von Hybriden sind zurückgegangen, da die Reichweitenangst für Autofahrer immer weniger ein Thema ist. Autofahrer, die zuvor den Kauf eines reinen Elektroautos wegen der Reichweitenangst vermieden hatten, zogen es nun vor, ein solches Auto zu kaufen, da sie zwischen den Ladevorgängen länger fahren konnten.
Im Jahr 2019 wurde der Chevrolet Volt jedoch nicht mehr in Europa verkauft, und der Import war die einzige Möglichkeit, einen solchen Wagen zu bekommen.
General Motors plant, demnächst mit einer ganzen Reihe von Elektroautos in Europa auf den Markt zu kommen, zu denen wahrscheinlich auch der Chevrolet Bolt EV gehören wird. GM baut seine Autos mit einer maßgeschneiderten Elektroauto-Plattform namens Ultium, auf der eine Reihe von Fahrzeugen wie der Hummer EV, der Chevrolet Silverado und der Lyriq SUV basieren. General Motors hat sich verpflichtet, bis zum Jahr 2035 weltweit eine vollelektrische Produktpalette anzubieten.
GM investiert umfassend in den Bereich der Elektrofahrzeuge, und seine Ambitionen auf diesem Markt sind wahrscheinlich der Grund für seine Rückkehr nach Europa. Das Vereinigte Königreich ist ein attraktiver Markt für Elektroautohersteller, da Elektroautos hier schnell sehr populär werden, im Gegensatz zu den USA, die bei der Einführung hinterherhinken.
GM wird es jedoch nicht leicht haben, in Europa Fuß zu fassen, da der europäische Markt für Elektroautos heutzutage sehr überfüllt ist und viele seiner Konkurrenten hier bereits gut etablierte Fahrzeuge anbieten. GM hat die Markenbekanntheit auf seiner Seite, wie Chevy, aber es wird schwer sein, die etablierten Branchengrößen zu schlagen. Sie werden einen großartigen Start brauchen, um den negativen Ruf von Chevrolet in Europa zu überwinden, den sie 2016 verlassen haben.
Über die Rückkehr von General Motors nach Europa ist noch nicht viel bekannt, nicht einmal ein genaues Datum. Es ist noch nicht einmal bestätigt, ob ein Chevrolet-Elektroauto Teil der Rückholaktion sein wird. Eine Ankündigung im Jahr 2023 wird die Pläne von GM enthüllen und uns sagen, welche Autos sie auf den Markt bringen werden. Wir wissen zwar nicht, ob sie dabei sein werden, aber es wird vermutet, dass der Chevrolet Bolt EV eines der Autos sein wird, die es ins Programm schaffen.
Der Chevrolet Bolt, über den in Europa viele Gerüchte kursieren, ist ein Elektroauto, das 2016 erstmals vorgestellt wurde. Es ist ein nüchternes Auto mit viel Platz und einem flotten Antrieb. Es ist eines dieser praktischen Autos, das nicht besonders schön oder beeindruckend ist, aber es erfüllt seinen Zweck.
Der Bolt wird sich irgendwo zwischen dem superminigroßen Renault Zoe und dem Familienauto VW ID.3 einordnen. In vielen Bereichen ist er der europäischen Konkurrenz unterlegen. Dennoch hat er eine bessere Reichweite als der Zoe und der VW ID.3.
Der Bolt ist ein flottes kleines Auto, das in den meisten Bereichen völlig in Ordnung ist. Allerdings ist er nicht besonders aufregend. Er fährt sich straff und die Lenkung ist in Ordnung, aber er ist kaum etwas, das einen begeistert. Sein freudloses Fahrgefühl wird von der Konkurrenz übertroffen - aber wenn man ein praktisches Auto sucht, ist der Bolt genau richtig.
Das Vereinigte Königreich befindet sich inmitten einer großen Explosion von Elektroautos. Jedes Jahr werden mehr und mehr Autos angeboten, die die technischen Grenzen und unser Verständnis für die Grenzen des Elektroautos erweitern.
Automarken wie Chevrolet werden in den Markt einsteigen wollen, denn das Land stellt sich schnell auf das Elektroauto ein und ist ein verlockender Markt. Die Regierung plant, ab 2030 alle neuen Benzin- oder Dieselfahrzeuge zu verbieten. Das bedeutet, dass bis dahin ein erheblicher Teil der britischen Straßen mit Elektrofahrzeugen befahren sein wird.
Auch wenn die Batterietechnologie immer besser wird und die Reichweitenangst keine Rolle mehr spielt, müssen Sie Ihr Auto immer noch irgendwo aufladen. Je mehr Autofahrer mit Elektroantrieb unterwegs sind, desto größer ist die Nachfrage nach Ladestationen.
Die Regierung gewährt Zuschüsse und macht die Anschaffung von Ladestationen für zu Hause, am Arbeitsplatz und bei der Gemeindeverwaltung einfacher als je zuvor, aber öffentliche Ladestationen sind nach wie vor der schnellste Weg zum Laden. Öffentliche Ladestationen sind überall zu finden, von Supermarktparkplätzen bis zu Tankstellen. Sie sind erschwinglich und bequem, aber die schiere Menge an Stationen erschwert das Aufladen.
Jede Ladestation wird von einem Ladenetz betrieben, das unterschiedliche Preise, Ladegeschwindigkeiten und Steckertypen anbietet. Wenn Sie sich in einem Gebiet befinden, das Sie nicht gut kennen, könnten Sie drei oder vier verschiedene Stationen aufsuchen, bevor Sie eine Ladestation finden, an der Sie Ihr Auto aufladen können, und das, bevor Sie die Tarife herausfinden.
Eine einfache Möglichkeit, den Stress bei der Suche nach einer Ladestation zu vermeiden, ist der Download von Bonnet. Bonnet ist eine App, mit der Autofahrer schnell und einfach Ladestationen in ihrer Nähe finden und alle nötigen Informationen darüber erhalten.
Eines der größten Probleme beim öffentlichen Laden ist, dass jedes Netz unterschiedliche Anforderungen stellt. Bei einem muss man vielleicht erst die App herunterladen, bevor man laden darf, während man bei einem anderen erst eine Mitgliedschaft abschließen und eine App herunterladen muss, bevor man laden darf. Mit der Zeit wird Ihr Telefon dadurch unübersichtlich.
Sie brauchen nicht unzählige Apps zum Aufladen, sondern nur eine - Bonnet - mit der Sie sich mit nur einem Download mit mehr als 17 Ladestationen in Europa und Großbritannien verbinden können.
Sie können Bonnet kostenlos nutzen, um Ladestationen zu finden und auf sie zuzugreifen, aber wir bieten auch einen Service namens Bonnet Boosts an, der das Laden erschwinglicher macht. Bonnet Mit Boosts können Sie bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner sparen. Wir bieten zwei Bonnet Boosts-Optionen an, aus denen die Autofahrer die für sie am besten geeignete Option auswählen können.
Light Boost beträgt 2 £ monatlich für 10 % Rabatt auf Ihren Ladevorgang. Das sind nur £24 pro Jahr und Sie können Hunderte von Pfund sparen. Light Boost ist die beste Art zu laden, wenn Sie eine Ladestation zu Hause haben, aber trotzdem regelmäßig an öffentlichen Ladestationen laden.
Turbo Boost kostet £8 monatlich und bietet 15 % Ermäßigung. Turbo Boost ist die beste Möglichkeit zum Aufladen, wenn Sie zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Nähe keinen regelmäßigen Zugang zu einer Ladestation haben und sich stattdessen ausschließlich auf öffentliche Ladestationen verlassen, um Ihr Auto aufzuladen.
Wir wollen das Laden für alle zugänglicher machen - unabhängig von Ihrem Budget oder Ihrem Auto.
Laden Sie noch heute Bonnet herunter und sorgen Sie für stressfreies Laden.
Chevrolet ist eine der kultigsten amerikanischen Automarken. Sie ist berühmt für ihre breite Palette an erschwinglichen Autos, von großen Lastwagen bis hin zu Kleinwagen - aber vielleicht am bekanntesten für die Corvette, den am längsten ununterbrochen produzierten Personenwagen der Welt, der seit über 60 Jahren hergestellt wird. Der Sportwagen ist auf der ganzen Welt sehr beliebt.
Chevrolet blickt auf eine reiche Geschichte zurück, hat aber in den letzten zehn Jahren viele Chancen verpasst. Das Unternehmen zog sich 2016 bekanntlich aus Europa zurück, was dazu führte, dass es auf dem Markt nicht präsent war und den Boom der Elektroautos verpasste, obwohl es diese in Amerika noch immer produziert.
General Motors plant ein Comeback in Europa mit einer neuen Reihe von Elektroautos, darunter der Cadillac Lyriq SUV, GMC Hummer EV und Chevrolet Bolt EV.
In Erwartung ihrer Rückkehr auf die britischen Straßen haben wir diesen Artikel geschrieben, um Sie über die Gründe für den Rückzug von Chevrolet im Jahr 2016 zu informieren, über die früheren Elektroautos, die sie in Großbritannien auf den Markt gebracht haben, und darüber, warum sie beschlossen haben, zurückzukehren. Wir haben auch Details zum Chevrolet Bolt EV aufgenommen, der wahrscheinlich das erste Chevrolet-Elektroauto in Großbritannien sein wird, mit dem sie zurückkehren werden.
Die einfache Antwort lautet nein. Chevrolet hat in der Vergangenheit Elektroautos im Vereinigten Königreich verkauft, aber das tun sie nicht mehr. Sie verkaufen überhaupt keine Autos mehr. Man kann sie zwar nicht direkt kaufen, aber man kann sie trotzdem importieren, wie die Chevrolet Corvette Stingray. Ein Beispiel dafür, wie viele Chevrolets jedes Jahr in das Vereinigte Königreich importiert werden, ist die Tatsache, dass 2019 gerade einmal 62 Chevrolet-Fahrzeuge hier zugelassen wurden.
General Motors hat sich 2016 aus Europa zurückgezogen, als sie Vauxhall-Opel an die PSA-Gruppe (jetzt Stellantis) verkauften. Damit wurde auch die Markteinführung neuer Chevrolets hierzulande eingestellt. Während Chevrolet in den USA der prototypische amerikanische Autohersteller sein mag, entwickelte er in Großbritannien einen abweichenden Ruf für langweilige, bestenfalls mittelmäßige Fahrzeuge, die nicht erfolgreich waren.
GM musste fast 20 Jahre lang Verluste in Europa hinnehmen und beschloss, sich stattdessen auf sein profitables Geschäft in den USA zu konzentrieren. GM ist nicht das einzige Unternehmen, das in Europa zu kämpfen hat, denn auch Ford hat es schwer, aber es stimmt schon, dass die Verkaufszahlen von Chevrolet im Vereinigten Königreich nie besonders beeindruckend waren.
Selbst wenn sie in Europa tätig waren, konkurrierten sie oft mit sich selbst, da die Hauptsparte von General Motors im Vereinigten Königreich damals Vauxhall war, die sehr ähnliche Autos verkaufte. Der Chevrolet Bolt zum Beispiel war identisch mit dem Vauxhall Ampera, wenn auch billiger.
Schließlich führten die schleppenden Verkaufszahlen dazu, dass sich die Marke vom Markt zurückzog, was bedeutete, dass die Briten 2016 ihr erstes vollständiges Elektrofahrzeug, den Ampera-e, verpassten.
Der Chevrolet Volt war ein Plug-in-Hybridauto, das Chevrolet im Mai 2012 zu einem Startpreis von 33.545 £ auf den Markt brachte. Es war der erste elektrische Chevrolet, den britische Autofahrer kaufen konnten. Er hatte eine Reichweite von etwa 38 Meilen pro Ladung, eine ordentliche Leistung und sah sehr gut aus. Unter der Haube war der Volt praktisch identisch mit dem Opel Ampera, aber der Einstiegspreis des Volt war niedriger. Zusammen wurden die beiden Autos zwischen Mai 2012 und September 2015 in Großbritannien nur 1.279 Mal verkauft.
Schließlich wurde die Produktion des Fahrzeugs im Jahr 2019 eingestellt. Der Hauptgrund dafür war, dass es sich um eine Limousine handelte und Limousinen an Beliebtheit verloren haben. Ein weiterer Grund war, dass es sich um ein Plug-in-Hybridauto handelte, und die Verkäufe von Hybriden sind zurückgegangen, da die Reichweitenangst für Autofahrer immer weniger ein Thema ist. Autofahrer, die zuvor den Kauf eines reinen Elektroautos wegen der Reichweitenangst vermieden hatten, zogen es nun vor, ein solches Auto zu kaufen, da sie zwischen den Ladevorgängen länger fahren konnten.
Im Jahr 2019 wurde der Chevrolet Volt jedoch nicht mehr in Europa verkauft, und der Import war die einzige Möglichkeit, einen solchen Wagen zu bekommen.
General Motors plant, demnächst mit einer ganzen Reihe von Elektroautos in Europa auf den Markt zu kommen, zu denen wahrscheinlich auch der Chevrolet Bolt EV gehören wird. GM baut seine Autos mit einer maßgeschneiderten Elektroauto-Plattform namens Ultium, auf der eine Reihe von Fahrzeugen wie der Hummer EV, der Chevrolet Silverado und der Lyriq SUV basieren. General Motors hat sich verpflichtet, bis zum Jahr 2035 weltweit eine vollelektrische Produktpalette anzubieten.
GM investiert umfassend in den Bereich der Elektrofahrzeuge, und seine Ambitionen auf diesem Markt sind wahrscheinlich der Grund für seine Rückkehr nach Europa. Das Vereinigte Königreich ist ein attraktiver Markt für Elektroautohersteller, da Elektroautos hier schnell sehr populär werden, im Gegensatz zu den USA, die bei der Einführung hinterherhinken.
GM wird es jedoch nicht leicht haben, in Europa Fuß zu fassen, da der europäische Markt für Elektroautos heutzutage sehr überfüllt ist und viele seiner Konkurrenten hier bereits gut etablierte Fahrzeuge anbieten. GM hat die Markenbekanntheit auf seiner Seite, wie Chevy, aber es wird schwer sein, die etablierten Branchengrößen zu schlagen. Sie werden einen großartigen Start brauchen, um den negativen Ruf von Chevrolet in Europa zu überwinden, den sie 2016 verlassen haben.
Über die Rückkehr von General Motors nach Europa ist noch nicht viel bekannt, nicht einmal ein genaues Datum. Es ist noch nicht einmal bestätigt, ob ein Chevrolet-Elektroauto Teil der Rückholaktion sein wird. Eine Ankündigung im Jahr 2023 wird die Pläne von GM enthüllen und uns sagen, welche Autos sie auf den Markt bringen werden. Wir wissen zwar nicht, ob sie dabei sein werden, aber es wird vermutet, dass der Chevrolet Bolt EV eines der Autos sein wird, die es ins Programm schaffen.
Der Chevrolet Bolt, über den in Europa viele Gerüchte kursieren, ist ein Elektroauto, das 2016 erstmals vorgestellt wurde. Es ist ein nüchternes Auto mit viel Platz und einem flotten Antrieb. Es ist eines dieser praktischen Autos, das nicht besonders schön oder beeindruckend ist, aber es erfüllt seinen Zweck.
Der Bolt wird sich irgendwo zwischen dem superminigroßen Renault Zoe und dem Familienauto VW ID.3 einordnen. In vielen Bereichen ist er der europäischen Konkurrenz unterlegen. Dennoch hat er eine bessere Reichweite als der Zoe und der VW ID.3.
Der Bolt ist ein flottes kleines Auto, das in den meisten Bereichen völlig in Ordnung ist. Allerdings ist er nicht besonders aufregend. Er fährt sich straff und die Lenkung ist in Ordnung, aber er ist kaum etwas, das einen begeistert. Sein freudloses Fahrgefühl wird von der Konkurrenz übertroffen - aber wenn man ein praktisches Auto sucht, ist der Bolt genau richtig.
Das Vereinigte Königreich befindet sich inmitten einer großen Explosion von Elektroautos. Jedes Jahr werden mehr und mehr Autos angeboten, die die technischen Grenzen und unser Verständnis für die Grenzen des Elektroautos erweitern.
Automarken wie Chevrolet werden in den Markt einsteigen wollen, denn das Land stellt sich schnell auf das Elektroauto ein und ist ein verlockender Markt. Die Regierung plant, ab 2030 alle neuen Benzin- oder Dieselfahrzeuge zu verbieten. Das bedeutet, dass bis dahin ein erheblicher Teil der britischen Straßen mit Elektrofahrzeugen befahren sein wird.
Auch wenn die Batterietechnologie immer besser wird und die Reichweitenangst keine Rolle mehr spielt, müssen Sie Ihr Auto immer noch irgendwo aufladen. Je mehr Autofahrer mit Elektroantrieb unterwegs sind, desto größer ist die Nachfrage nach Ladestationen.
Die Regierung gewährt Zuschüsse und macht die Anschaffung von Ladestationen für zu Hause, am Arbeitsplatz und bei der Gemeindeverwaltung einfacher als je zuvor, aber öffentliche Ladestationen sind nach wie vor der schnellste Weg zum Laden. Öffentliche Ladestationen sind überall zu finden, von Supermarktparkplätzen bis zu Tankstellen. Sie sind erschwinglich und bequem, aber die schiere Menge an Stationen erschwert das Aufladen.
Jede Ladestation wird von einem Ladenetz betrieben, das unterschiedliche Preise, Ladegeschwindigkeiten und Steckertypen anbietet. Wenn Sie sich in einem Gebiet befinden, das Sie nicht gut kennen, könnten Sie drei oder vier verschiedene Stationen aufsuchen, bevor Sie eine Ladestation finden, an der Sie Ihr Auto aufladen können, und das, bevor Sie die Tarife herausfinden.
Eine einfache Möglichkeit, den Stress bei der Suche nach einer Ladestation zu vermeiden, ist der Download von Bonnet. Bonnet ist eine App, mit der Autofahrer schnell und einfach Ladestationen in ihrer Nähe finden und alle nötigen Informationen darüber erhalten.
Eines der größten Probleme beim öffentlichen Laden ist, dass jedes Netz unterschiedliche Anforderungen stellt. Bei einem muss man vielleicht erst die App herunterladen, bevor man laden darf, während man bei einem anderen erst eine Mitgliedschaft abschließen und eine App herunterladen muss, bevor man laden darf. Mit der Zeit wird Ihr Telefon dadurch unübersichtlich.
Sie brauchen nicht unzählige Apps zum Aufladen, sondern nur eine - Bonnet - mit der Sie sich mit nur einem Download mit mehr als 17 Ladestationen in Europa und Großbritannien verbinden können.
Sie können Bonnet kostenlos nutzen, um Ladestationen zu finden und auf sie zuzugreifen, aber wir bieten auch einen Service namens Bonnet Boosts an, der das Laden erschwinglicher macht. Bonnet Mit Boosts können Sie bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner sparen. Wir bieten zwei Bonnet Boosts-Optionen an, aus denen die Autofahrer die für sie am besten geeignete Option auswählen können.
Light Boost beträgt 2 £ monatlich für 10 % Rabatt auf Ihren Ladevorgang. Das sind nur £24 pro Jahr und Sie können Hunderte von Pfund sparen. Light Boost ist die beste Art zu laden, wenn Sie eine Ladestation zu Hause haben, aber trotzdem regelmäßig an öffentlichen Ladestationen laden.
Turbo Boost kostet £8 monatlich und bietet 15 % Ermäßigung. Turbo Boost ist die beste Möglichkeit zum Aufladen, wenn Sie zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Nähe keinen regelmäßigen Zugang zu einer Ladestation haben und sich stattdessen ausschließlich auf öffentliche Ladestationen verlassen, um Ihr Auto aufzuladen.
Wir wollen das Laden für alle zugänglicher machen - unabhängig von Ihrem Budget oder Ihrem Auto.
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Chevrolet produziert mehrere vollelektrische Autos, wie zum Beispiel den Bolt EV. Weitere Autos wie der Blazer EV und der Equinox EV werden auf den Markt kommen. Allerdings sind sie in Großbritannien nicht erhältlich. Wenn Sie also an einem solchen Auto interessiert sind, müssen Sie es importieren.
Zu den Chevy-Elektrofahrzeugen, die Sie in den USA kaufen können, gehören der Bolt EV, Bolt EUV, Trax, Trailblazer, Equinox, Blazer, Traverse und Tahoe.
Das günstigste von Chevy hergestellte Elektrofahrzeug ist der Chevrolet Bolt EV, der 27.495 Dollar kostet - für britische Autofahrer wären das etwa 22.000 Pfund.
