Elektrofahrzeuge sind derzeit der letzte Schrei. Es ist eine boomende Branche, die so etwas wie ein goldenes Zeitalter erlebt. Alle paar Monate kommen neue innovative, brillante Autos auf den Markt, die unsere Vorstellungen davon, was ein Elektroauto leisten kann, über den Haufen werfen. Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt für den Kauf eines Elektroautos.
Eines der beliebtesten Elektroautos in Großbritannien ist der Jaguar I-Pace, das einzige vollelektrische Fahrzeug von Jaguar. Der I-Pace bietet alle Vorzüge einer Jaguar-Ikone: gutes Aussehen, Raffinesse und einen dynamischen Antrieb, verbunden mit allen Vorteilen eines emissionsfreien Fahrzeugs. Seit seiner Markteinführung 2018 ist er eines der besten Elektroautos auf dem Markt.
Trotz des Erfolgs des I-Pace war Jaguar an der Elektrofront nicht besonders aktiv. Das Unternehmen verkauft mehrere Plug-in- und Mild-Hybrid-Autos, hat aber immer noch nur ein reines Elektroauto, den I-Pace, und ist damit hinter die Konkurrenz zurückgefallen. Jaguar hat Pläne, die aktuellen Probleme zu lösen und hofft, bald eine neue Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen zu können.
Lesen Sie diesen Artikel, um mehr über die Vor- und Nachteile des Jaguar I-Pace, die Hybridfahrzeuge von Jaguar und einen Überblick über die Pläne von Jaguar zu erfahren.
Der Jaguar I-Pace hat nach seiner Markteinführung im Jahr 2018 62 internationale Auszeichnungen erhalten, darunter die Auszeichnungen "European Car of the Year" und "World Car of the Year". Er wurde in Europa über 40.000 Mal verkauft und war ein großer Erfolg.
Der I-Pace war das erste Elektroauto von Jaguar. Sein Erfolg war ein großer Erfolg für das Unternehmen, und viele Augen waren auf die Marke gerichtet, die ihr nächstes Elektroauto erwartete. Ein Auto, das immer noch nicht da ist.
Jaguar Land Rover hat ein paar schwierige Jahre hinter sich, in denen die Verkaufszahlen zurückgegangen sind, was dazu geführt hat, dass der Autohersteller versucht hat, sich in einen Hersteller von Autos mit hohem Preisniveau und geringen Stückzahlen zu verwandeln. Stagnierende Verkaufszahlen, Pandemien und die Politik in den Vorstandsetagen haben dazu geführt, dass Jaguar hinter seine Konkurrenten zurückfällt, die seit 2018 mehrere Elektroautos auf den Markt gebracht haben und den Markt mit einer Fülle von Optionen versorgen. In der Zwischenzeit war Jaguar im Wesentlichen untätig und hat nur ein einziges rein elektrisches Auto auf den Markt gebracht.
Die Unsicherheit über die Zukunft des Autobauers wuchs 2021 mit der kurzfristigen Einstellung des vollelektrischen Jaguar XJ, der das neue Flaggschiff des Unternehmens werden sollte und dessen Entwicklung angeblich eine Milliarde Pfund kostete.
Natürlich hofft Jaguar, die aktuelle Situation zu verbessern, und hat ehrgeizige Pläne, die dem Unternehmen helfen sollen, zu seinen Konkurrenten aufzuschließen. Diese Pläne sehen vor, dass Jaguar bis 2025 ausschließlich Elektroautos auf den Markt bringt, ein paar Jahre vor Land Rover, und bis 2025 drei elektrische Sport-Crossover auf den Markt bringt, die die Marke in die Preisklasse des Bentley bringen.
Die neuen Elektroautos werden auf der neuen Panthera-Plattform aufgebaut, und Jaguars Glück hängt vom Erfolg der Plattform ab, in der Hoffnung, dass sie die Autos in einem überfüllten Markt einzigartig machen wird.
Über die Markteinführung im Jahr 2025 ist noch nicht viel bekannt, und die Enthüllung könnte erst im Jahr 2024 erfolgen, obwohl wir wahrscheinlich schon vorher einige Details erfahren werden. Der Jaguar I-Pace wird das einzige aktuelle Auto sein, das bis 2025 überleben wird. Zu ihm gesellen sich dann die drei neuen Autos, so dass die Modellreihe 2025 aus zwei SUVs, einem sportlichen XK-Modell und einer einzigen Limousine bestehen wird. Das auf dem Panthera basierende Flaggschiff dieser Linie wird voraussichtlich den Namen XJ tragen.
Wenn die Markteinführung erfolgreich ist, hofft Jaguar, sich gegenüber seinen Konkurrenten mit Elektrofahrzeugen wie Mercedes, Tesla, Audi, BMW und Porsche wieder durchsetzen zu können. Mit der Einführung einer neuen Modellreihe bis 2025 setzen die Verantwortlichen des Unternehmens auf eine schneller als erwartete Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Für das Unternehmen steht viel auf dem Spiel, aber die Qualität des I-Pace zeigt, dass es weiß, wie man ein gutes Elektroauto herstellt - es gibt also einen Grund, optimistisch zu sein.
Der Jaguar I-Pace ist das einzige vollelektrische Fahrzeug von Jaguar, das derzeit in den Ausstellungsräumen erhältlich ist. Er ist ein preisgekrönter SUV, der für sein auffälliges Interieur und Exterieur sowie sein großartiges Fahrerlebnis bekannt ist. Er ist immer noch ein führendes Fahrzeug in seiner Klasse, auch wenn er langsam in die Jahre kommt.
Bei seiner Markteinführung im Jahr 2018 war der Jaguar I-Pace einer der wenigen Premium-SUVs mit Elektroantrieb, die nur mit dem Tesla Model X konkurrieren mussten. Schon damals war das Model X teurer, was bedeutete, dass der I-Pace eine Klasse für sich war.
In den letzten Jahren sind viele Konkurrenten aus dem Boden geschossen und haben die Dominanz des I-Pace herausgefordert. Zum Leidwesen von Jaguar gibt es viele großartige Autos, die mit ihm konkurrieren, wie der Polestar 2, der Audi Q8 e-tron, der BMW iX3, der Genesis GV60 und der Mercedes-Benz EQC. Der I-Pace bietet eine gute Reichweite und eine Schnellladefunktion, die es ihm ermöglicht, mit seinen Konkurrenten Schritt zu halten, und er hat sich für ein ein halbes Jahrzehnt altes Elektrofahrzeug gut gehalten.
Aber er ist nicht mehr die herausragende Persönlichkeit, die er einmal war, und man hat das Gefühl, dass er von seinen direkten Konkurrenten und Autos wie dem Hyundai Ioniq 5 überholt wurde, der bessere elektrische Fahrleistungen zu einem niedrigeren Preis bietet. Der I-Pace ist immer noch ein großartiges Auto, aber er kann nicht mit den Besten in seiner Klasse mithalten.
Trotz der Herausforderungen seiner Konkurrenten bleibt der I-Pace ein guter Elektro-SUV. Er macht auf eine Weise Spaß zu fahren, wie es viele Elektroautos nicht tun. Er hat ein großartiges Fahrverhalten und kann schnell aufgeladen werden: von 10 bis 80 % bei Höchstgeschwindigkeit in nur 47 Minuten. Der Nachteil ist, dass das Auto nicht das zuverlässigste Modell auf dem Markt ist und sein Preis bei 69.425 £ beginnt.
Jaguar bietet derzeit nur ein reines Elektroauto an, plant aber, sein Angebot zu erweitern und weitere vollelektrische Fahrzeuge anzubieten. Das heißt aber nicht, dass Jaguar keine anderen Elektrofahrzeuge anbietet; das Unternehmen verkauft auch Plug-in-Hybride (PHEVs).
PHEV sind nicht emissionsfrei wie ein reines Elektroauto, da sie über einen Verbrennungsmotor und eine Batterie verfügen, die das Auto mit Energie versorgt. Trotz ihrer Emissionen sind sie immer noch besser für die Umwelt als herkömmliche Benzin- oder Dieselfahrzeuge.
PHEVs kommen für viele der Vorteile von emissionsfreien Fahrzeugen nicht in Frage; sie sind nicht von der Kfz-Steuer oder der Londoner Staugebühr befreit.
PHEVs nutzen ihre Batterie, um das Auto so lange wie möglich anzutreiben, und sobald sie leer ist, übernimmt der Verbrennungsmotor. Sobald Sie das Auto wieder aufladen, fährt es mit der Batterie. PHEVs haben eine viel kleinere Batterie als vollelektrische Autos, so dass sie nicht so weit mit Strom allein fahren können; die meisten PHEVs können im Durchschnitt etwa 30 Minuten zwischen zwei Aufladungen fahren.
Um ein PHEV aufzuladen, haben Sie drei Möglichkeiten. Die erste ist das Aufladen zu Hause. Wenn Sie einen Parkplatz haben, können Sie eine Ladestation zu Hause installieren. Andernfalls können Sie den 3-Pin-Stecker mit einem Adapterkabel verwenden. Die zweite Möglichkeit ist das Aufladen am Arbeitsplatz, da viele Arbeitsplätze Ladestationen auf ihren Parkplätzen anbieten, an denen Sie während der Arbeit aufladen können.
Die letzte Möglichkeit zum Aufladen ist das Aufladen an öffentlichen Ladestationen. Viele verschiedene Netze sind landesweit in Betrieb. Öffentliche Ladestationen bieten die schnellste Möglichkeit des Aufladens und befinden sich oft an günstigen Standorten, z. B. vor Supermärkten oder an Tankstellen. Jedes Netz berechnet unterschiedliche Preise, was das Aufladen kompliziert machen kann. Die beste Möglichkeit, die nächstgelegene Ladestation in Ihrem Budget zu finden und auf sie zuzugreifen, ist die App Bonnet .
Der Jaguar F-Pace ist eine Sportlimousine mit einem tollen Fahrverhalten und einem verführerischen Aussehen. Sein glattes Äußeres und seine großartige Leistung machen es leicht, ihn zu lieben, aber das ist eher ein Fall von Stil als von Praktikabilität, da es ernsthafte Fragen zur Zuverlässigkeit des Autos gibt.
Was die Konkurrenten angeht, so tritt der F-Pace gegen den Mercedes GLC, den BMW X3, den Audi Q5 und seinen mechanisch identischen Cousin, den Range Rover Velar, an. Ist er so gut wie die Konkurrenz? Objektiv betrachtet ist es schwer, ein Argument für den F-Pace zu finden, und er wird von den meisten seiner Konkurrenten übertroffen, aber er bietet ein großartiges Fahrgefühl und ist so einfach zu lieben; dies ist ein Kauf, den man mit dem Herzen und nicht mit dem Verstand tätigt.
Der F-Pace bietet Autofahrern ein fesselndes Fahrerlebnis. Im Vergleich zu PHEVs bietet er eine relativ durchschnittliche Reichweite und anständige Ladegeschwindigkeiten. Das ist allerdings etwas irreführend, denn obwohl man mit 32 kW Gleichstrom laden kann, was bedeutet, dass man in einer halben Stunde von 10 auf 80 % kommt, wird man eher mit 7 kW Wechselstrom geladen.
Der Jaguar E-Pace ist ein kompakter Familien-SUV, der auch als Plug-in-Hybrid erhältlich ist. Er ist das kleinste Mitglied der Jaguar Pace-Familie und ist ein scharfes, agiles PHEV. Er bietet eine stilvolle und sportliche Alternative zum Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, BMW X2 und Range Rover Evoque. Allerdings ist er im Allgemeinen teurer als seine Konkurrenten, die Preise beginnen bei 41.090 £.
Wie der F-Pace ist auch der E-Pace ein Auto, das man mit dem Herzen kauft. Er ist ein gut aussehender, hochwertiger kleiner SUV mit einem einfach zu bedienenden Innenraum und einem ruhigen, polierten Antrieb. Er ist nicht das praktischste Auto. Wie der F-Pace verfügt er über eine maximale Ladegeschwindigkeit von 32 kW DC, was positiv ist, da die meisten PHEVs kein Schnellladen erlauben; allerdings ist es viel wahrscheinlicher, dass Sie mit einer niedrigeren Geschwindigkeit von etwa 7 kW AC laden.
Neben seinem Angebot an PHEVs und reinen Elektroautos bietet Jaguar auch Mild-Hybride an. Obwohl beide Hybride sind, unterscheiden sich MHEVs und PHEVs erheblich voneinander.
Der Hauptunterschied zwischen den beiden Hybridtypen besteht darin, dass ein MHEV die Batterie nutzt, um den Verbrennungsmotor zu entlasten, wodurch der Motor kraftstoffeffizienter und emissionsärmer wird. Ein PHEV hingegen nutzt seine Batterie, um das Auto anzutreiben; sobald die Batterie leer ist, übernimmt der Verbrennungsmotor die Aufgabe. Die Batterie eines MHEV versorgt das Auto nie unabhängig, die eines PHEV hingegen schon.
Mild-Hybrid-Fahrzeuge sind nicht so umweltfreundlich wie PHEVs oder reine Elektroautos, aber besser als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. MHEVs nutzen regeneratives Bremsen, um ihre Batterien aufzuladen - dies wird oft als Selbstaufladung bezeichnet. Beim regenerativen Bremsen gewinnt ein Auto die kinetische Energie zurück, die es zum Abbremsen benötigt, und wandelt sie in Strom für die Batterie um.
Man benutzt keine öffentlichen Ladestationen, um MHEVs aufzuladen.
Jaguar verkauft mehrere MHEVs, wie zum Beispiel:
Der Jaguar I-Pace ist nach wie vor eines der besten Elektroautos auf britischen Straßen, und das Unternehmen hofft, dass sein Elektroprogramm 2025 die Marke verjüngen wird. Jaguar Land Rover bringt seine Produktpalette 2025 auf den Markt, um die Marke vor dem von der Regierung für 2030 geplanten Verbot neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge zu etablieren.
Wenn Sie noch nie ein Elektroauto besessen haben, mag das einschüchternd klingen. Wie laden die Leute ihre Autos auf? Was ist, wenn die Batterie meines Autos leer ist? Nun, es gibt keinen Grund zur Sorge. Reichweitenangst gibt es dank der großen Reichweiten nicht mehr, und es gibt inzwischen mehr öffentliche Ladestationen als Tankstellen, denn im gesamten Vereinigten Königreich gibt es über 42.000 Ladepunkte.
Wenn Sie sich Sorgen um die Suche nach Ladegeräten machen, sollten Sie Bonnet herunterladen.
Bonnet ist der einfachste und leichteste Weg, die besten Ladegeräte für Ihr Auto zu finden. Mit Bonnet können Sie schnell herausfinden, welche Ladegeräte in Ihrer Nähe für den Anschlusstyp Ihres Autos geeignet sind und Ihrem Budget entsprechen.
Mit Bonnet können Sie kostenlos auf mehr als 17 öffentliche Ladenetzwerke zugreifen, ohne Ihr Telefon mit Netzwerk-Apps zu überladen. Wir können Ihnen auch helfen, billigeres Laden mit Bonnet Boosts zu bekommen.
Bonnet Boosts ist der ideale Weg, um beim Aufladen an öffentlichen Ladestationen Geld zu sparen; mit Boosts können Sie bis zu 15 % bei allen Ladevorgängen sparen. Bonnet Boosts bietet zwei Optionen, damit britische Autofahrer wählen können, welche Option ihren Bedürfnissen am besten entspricht, egal ob Sie nur gelegentlich an öffentlichen Ladestationen laden oder darauf angewiesen sind.
Sorgen Sie für stressfreies Aufladen; laden Sie Bonnet herunter.
Ja. Jaguar Land Rover brachte 2018 den Jaguar I-Pace auf den Markt. Das Auto gewann viele Preise und war ein großer Erfolg. Der I-Pace ist nach wie vor erhältlich, und Jaguar plant, seine Produktlinie der reinen Elektroautos zu erweitern, wobei Veröffentlichungen für eine Markteinführung im Jahr 2025 vorbereitet werden.
Der Preis des Jaguar I-Pace EV400 beginnt bei 69.425 £.
Ja. Sie können einen Tesla Supercharger mit Ihrem Jaguar I-Pace nutzen, wenn Sie eine Ladestation suchen.
Elektrofahrzeuge sind derzeit der letzte Schrei. Es ist eine boomende Branche, die so etwas wie ein goldenes Zeitalter erlebt. Alle paar Monate kommen neue innovative, brillante Autos auf den Markt, die unsere Vorstellungen davon, was ein Elektroauto leisten kann, über den Haufen werfen. Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt für den Kauf eines Elektroautos.
Eines der beliebtesten Elektroautos in Großbritannien ist der Jaguar I-Pace, das einzige vollelektrische Fahrzeug von Jaguar. Der I-Pace bietet alle Vorzüge einer Jaguar-Ikone: gutes Aussehen, Raffinesse und einen dynamischen Antrieb, verbunden mit allen Vorteilen eines emissionsfreien Fahrzeugs. Seit seiner Markteinführung 2018 ist er eines der besten Elektroautos auf dem Markt.
Trotz des Erfolgs des I-Pace war Jaguar an der Elektrofront nicht besonders aktiv. Das Unternehmen verkauft mehrere Plug-in- und Mild-Hybrid-Autos, hat aber immer noch nur ein reines Elektroauto, den I-Pace, und ist damit hinter die Konkurrenz zurückgefallen. Jaguar hat Pläne, die aktuellen Probleme zu lösen und hofft, bald eine neue Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen zu können.
Lesen Sie diesen Artikel, um mehr über die Vor- und Nachteile des Jaguar I-Pace, die Hybridfahrzeuge von Jaguar und einen Überblick über die Pläne von Jaguar zu erfahren.
Der Jaguar I-Pace hat nach seiner Markteinführung im Jahr 2018 62 internationale Auszeichnungen erhalten, darunter die Auszeichnungen "European Car of the Year" und "World Car of the Year". Er wurde in Europa über 40.000 Mal verkauft und war ein großer Erfolg.
Der I-Pace war das erste Elektroauto von Jaguar. Sein Erfolg war ein großer Erfolg für das Unternehmen, und viele Augen waren auf die Marke gerichtet, die ihr nächstes Elektroauto erwartete. Ein Auto, das immer noch nicht da ist.
Jaguar Land Rover hat ein paar schwierige Jahre hinter sich, in denen die Verkaufszahlen zurückgegangen sind, was dazu geführt hat, dass der Autohersteller versucht hat, sich in einen Hersteller von Autos mit hohem Preisniveau und geringen Stückzahlen zu verwandeln. Stagnierende Verkaufszahlen, Pandemien und die Politik in den Vorstandsetagen haben dazu geführt, dass Jaguar hinter seine Konkurrenten zurückfällt, die seit 2018 mehrere Elektroautos auf den Markt gebracht haben und den Markt mit einer Fülle von Optionen versorgen. In der Zwischenzeit war Jaguar im Wesentlichen untätig und hat nur ein einziges rein elektrisches Auto auf den Markt gebracht.
Die Unsicherheit über die Zukunft des Autobauers wuchs 2021 mit der kurzfristigen Einstellung des vollelektrischen Jaguar XJ, der das neue Flaggschiff des Unternehmens werden sollte und dessen Entwicklung angeblich eine Milliarde Pfund kostete.
Natürlich hofft Jaguar, die aktuelle Situation zu verbessern, und hat ehrgeizige Pläne, die dem Unternehmen helfen sollen, zu seinen Konkurrenten aufzuschließen. Diese Pläne sehen vor, dass Jaguar bis 2025 ausschließlich Elektroautos auf den Markt bringt, ein paar Jahre vor Land Rover, und bis 2025 drei elektrische Sport-Crossover auf den Markt bringt, die die Marke in die Preisklasse des Bentley bringen.
Die neuen Elektroautos werden auf der neuen Panthera-Plattform aufgebaut, und Jaguars Glück hängt vom Erfolg der Plattform ab, in der Hoffnung, dass sie die Autos in einem überfüllten Markt einzigartig machen wird.
Über die Markteinführung im Jahr 2025 ist noch nicht viel bekannt, und die Enthüllung könnte erst im Jahr 2024 erfolgen, obwohl wir wahrscheinlich schon vorher einige Details erfahren werden. Der Jaguar I-Pace wird das einzige aktuelle Auto sein, das bis 2025 überleben wird. Zu ihm gesellen sich dann die drei neuen Autos, so dass die Modellreihe 2025 aus zwei SUVs, einem sportlichen XK-Modell und einer einzigen Limousine bestehen wird. Das auf dem Panthera basierende Flaggschiff dieser Linie wird voraussichtlich den Namen XJ tragen.
Wenn die Markteinführung erfolgreich ist, hofft Jaguar, sich gegenüber seinen Konkurrenten mit Elektrofahrzeugen wie Mercedes, Tesla, Audi, BMW und Porsche wieder durchsetzen zu können. Mit der Einführung einer neuen Modellreihe bis 2025 setzen die Verantwortlichen des Unternehmens auf eine schneller als erwartete Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Für das Unternehmen steht viel auf dem Spiel, aber die Qualität des I-Pace zeigt, dass es weiß, wie man ein gutes Elektroauto herstellt - es gibt also einen Grund, optimistisch zu sein.
Der Jaguar I-Pace ist das einzige vollelektrische Fahrzeug von Jaguar, das derzeit in den Ausstellungsräumen erhältlich ist. Er ist ein preisgekrönter SUV, der für sein auffälliges Interieur und Exterieur sowie sein großartiges Fahrerlebnis bekannt ist. Er ist immer noch ein führendes Fahrzeug in seiner Klasse, auch wenn er langsam in die Jahre kommt.
Bei seiner Markteinführung im Jahr 2018 war der Jaguar I-Pace einer der wenigen Premium-SUVs mit Elektroantrieb, die nur mit dem Tesla Model X konkurrieren mussten. Schon damals war das Model X teurer, was bedeutete, dass der I-Pace eine Klasse für sich war.
In den letzten Jahren sind viele Konkurrenten aus dem Boden geschossen und haben die Dominanz des I-Pace herausgefordert. Zum Leidwesen von Jaguar gibt es viele großartige Autos, die mit ihm konkurrieren, wie der Polestar 2, der Audi Q8 e-tron, der BMW iX3, der Genesis GV60 und der Mercedes-Benz EQC. Der I-Pace bietet eine gute Reichweite und eine Schnellladefunktion, die es ihm ermöglicht, mit seinen Konkurrenten Schritt zu halten, und er hat sich für ein ein halbes Jahrzehnt altes Elektrofahrzeug gut gehalten.
Aber er ist nicht mehr die herausragende Persönlichkeit, die er einmal war, und man hat das Gefühl, dass er von seinen direkten Konkurrenten und Autos wie dem Hyundai Ioniq 5 überholt wurde, der bessere elektrische Fahrleistungen zu einem niedrigeren Preis bietet. Der I-Pace ist immer noch ein großartiges Auto, aber er kann nicht mit den Besten in seiner Klasse mithalten.
Trotz der Herausforderungen seiner Konkurrenten bleibt der I-Pace ein guter Elektro-SUV. Er macht auf eine Weise Spaß zu fahren, wie es viele Elektroautos nicht tun. Er hat ein großartiges Fahrverhalten und kann schnell aufgeladen werden: von 10 bis 80 % bei Höchstgeschwindigkeit in nur 47 Minuten. Der Nachteil ist, dass das Auto nicht das zuverlässigste Modell auf dem Markt ist und sein Preis bei 69.425 £ beginnt.
Jaguar bietet derzeit nur ein reines Elektroauto an, plant aber, sein Angebot zu erweitern und weitere vollelektrische Fahrzeuge anzubieten. Das heißt aber nicht, dass Jaguar keine anderen Elektrofahrzeuge anbietet; das Unternehmen verkauft auch Plug-in-Hybride (PHEVs).
PHEV sind nicht emissionsfrei wie ein reines Elektroauto, da sie über einen Verbrennungsmotor und eine Batterie verfügen, die das Auto mit Energie versorgt. Trotz ihrer Emissionen sind sie immer noch besser für die Umwelt als herkömmliche Benzin- oder Dieselfahrzeuge.
PHEVs kommen für viele der Vorteile von emissionsfreien Fahrzeugen nicht in Frage; sie sind nicht von der Kfz-Steuer oder der Londoner Staugebühr befreit.
PHEVs nutzen ihre Batterie, um das Auto so lange wie möglich anzutreiben, und sobald sie leer ist, übernimmt der Verbrennungsmotor. Sobald Sie das Auto wieder aufladen, fährt es mit der Batterie. PHEVs haben eine viel kleinere Batterie als vollelektrische Autos, so dass sie nicht so weit mit Strom allein fahren können; die meisten PHEVs können im Durchschnitt etwa 30 Minuten zwischen zwei Aufladungen fahren.
Um ein PHEV aufzuladen, haben Sie drei Möglichkeiten. Die erste ist das Aufladen zu Hause. Wenn Sie einen Parkplatz haben, können Sie eine Ladestation zu Hause installieren. Andernfalls können Sie den 3-Pin-Stecker mit einem Adapterkabel verwenden. Die zweite Möglichkeit ist das Aufladen am Arbeitsplatz, da viele Arbeitsplätze Ladestationen auf ihren Parkplätzen anbieten, an denen Sie während der Arbeit aufladen können.
Die letzte Möglichkeit zum Aufladen ist das Aufladen an öffentlichen Ladestationen. Viele verschiedene Netze sind landesweit in Betrieb. Öffentliche Ladestationen bieten die schnellste Möglichkeit des Aufladens und befinden sich oft an günstigen Standorten, z. B. vor Supermärkten oder an Tankstellen. Jedes Netz berechnet unterschiedliche Preise, was das Aufladen kompliziert machen kann. Die beste Möglichkeit, die nächstgelegene Ladestation in Ihrem Budget zu finden und auf sie zuzugreifen, ist die App Bonnet .
Der Jaguar F-Pace ist eine Sportlimousine mit einem tollen Fahrverhalten und einem verführerischen Aussehen. Sein glattes Äußeres und seine großartige Leistung machen es leicht, ihn zu lieben, aber das ist eher ein Fall von Stil als von Praktikabilität, da es ernsthafte Fragen zur Zuverlässigkeit des Autos gibt.
Was die Konkurrenten angeht, so tritt der F-Pace gegen den Mercedes GLC, den BMW X3, den Audi Q5 und seinen mechanisch identischen Cousin, den Range Rover Velar, an. Ist er so gut wie die Konkurrenz? Objektiv betrachtet ist es schwer, ein Argument für den F-Pace zu finden, und er wird von den meisten seiner Konkurrenten übertroffen, aber er bietet ein großartiges Fahrgefühl und ist so einfach zu lieben; dies ist ein Kauf, den man mit dem Herzen und nicht mit dem Verstand tätigt.
Der F-Pace bietet Autofahrern ein fesselndes Fahrerlebnis. Im Vergleich zu PHEVs bietet er eine relativ durchschnittliche Reichweite und anständige Ladegeschwindigkeiten. Das ist allerdings etwas irreführend, denn obwohl man mit 32 kW Gleichstrom laden kann, was bedeutet, dass man in einer halben Stunde von 10 auf 80 % kommt, wird man eher mit 7 kW Wechselstrom geladen.
Der Jaguar E-Pace ist ein kompakter Familien-SUV, der auch als Plug-in-Hybrid erhältlich ist. Er ist das kleinste Mitglied der Jaguar Pace-Familie und ist ein scharfes, agiles PHEV. Er bietet eine stilvolle und sportliche Alternative zum Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, BMW X2 und Range Rover Evoque. Allerdings ist er im Allgemeinen teurer als seine Konkurrenten, die Preise beginnen bei 41.090 £.
Wie der F-Pace ist auch der E-Pace ein Auto, das man mit dem Herzen kauft. Er ist ein gut aussehender, hochwertiger kleiner SUV mit einem einfach zu bedienenden Innenraum und einem ruhigen, polierten Antrieb. Er ist nicht das praktischste Auto. Wie der F-Pace verfügt er über eine maximale Ladegeschwindigkeit von 32 kW DC, was positiv ist, da die meisten PHEVs kein Schnellladen erlauben; allerdings ist es viel wahrscheinlicher, dass Sie mit einer niedrigeren Geschwindigkeit von etwa 7 kW AC laden.
Neben seinem Angebot an PHEVs und reinen Elektroautos bietet Jaguar auch Mild-Hybride an. Obwohl beide Hybride sind, unterscheiden sich MHEVs und PHEVs erheblich voneinander.
Der Hauptunterschied zwischen den beiden Hybridtypen besteht darin, dass ein MHEV die Batterie nutzt, um den Verbrennungsmotor zu entlasten, wodurch der Motor kraftstoffeffizienter und emissionsärmer wird. Ein PHEV hingegen nutzt seine Batterie, um das Auto anzutreiben; sobald die Batterie leer ist, übernimmt der Verbrennungsmotor die Aufgabe. Die Batterie eines MHEV versorgt das Auto nie unabhängig, die eines PHEV hingegen schon.
Mild-Hybrid-Fahrzeuge sind nicht so umweltfreundlich wie PHEVs oder reine Elektroautos, aber besser als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. MHEVs nutzen regeneratives Bremsen, um ihre Batterien aufzuladen - dies wird oft als Selbstaufladung bezeichnet. Beim regenerativen Bremsen gewinnt ein Auto die kinetische Energie zurück, die es zum Abbremsen benötigt, und wandelt sie in Strom für die Batterie um.
Man benutzt keine öffentlichen Ladestationen, um MHEVs aufzuladen.
Jaguar verkauft mehrere MHEVs, wie zum Beispiel:
Der Jaguar I-Pace ist nach wie vor eines der besten Elektroautos auf britischen Straßen, und das Unternehmen hofft, dass sein Elektroprogramm 2025 die Marke verjüngen wird. Jaguar Land Rover bringt seine Produktpalette 2025 auf den Markt, um die Marke vor dem von der Regierung für 2030 geplanten Verbot neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge zu etablieren.
Wenn Sie noch nie ein Elektroauto besessen haben, mag das einschüchternd klingen. Wie laden die Leute ihre Autos auf? Was ist, wenn die Batterie meines Autos leer ist? Nun, es gibt keinen Grund zur Sorge. Reichweitenangst gibt es dank der großen Reichweiten nicht mehr, und es gibt inzwischen mehr öffentliche Ladestationen als Tankstellen, denn im gesamten Vereinigten Königreich gibt es über 42.000 Ladepunkte.
Wenn Sie sich Sorgen um die Suche nach Ladegeräten machen, sollten Sie Bonnet herunterladen.
Bonnet ist der einfachste und leichteste Weg, die besten Ladegeräte für Ihr Auto zu finden. Mit Bonnet können Sie schnell herausfinden, welche Ladegeräte in Ihrer Nähe für den Anschlusstyp Ihres Autos geeignet sind und Ihrem Budget entsprechen.
Mit Bonnet können Sie kostenlos auf mehr als 17 öffentliche Ladenetzwerke zugreifen, ohne Ihr Telefon mit Netzwerk-Apps zu überladen. Wir können Ihnen auch helfen, billigeres Laden mit Bonnet Boosts zu bekommen.
Bonnet Boosts ist der ideale Weg, um beim Aufladen an öffentlichen Ladestationen Geld zu sparen; mit Boosts können Sie bis zu 15 % bei allen Ladevorgängen sparen. Bonnet Boosts bietet zwei Optionen, damit britische Autofahrer wählen können, welche Option ihren Bedürfnissen am besten entspricht, egal ob Sie nur gelegentlich an öffentlichen Ladestationen laden oder darauf angewiesen sind.
Sorgen Sie für stressfreies Aufladen; laden Sie Bonnet herunter.
Elektrofahrzeuge sind derzeit der letzte Schrei. Es ist eine boomende Branche, die so etwas wie ein goldenes Zeitalter erlebt. Alle paar Monate kommen neue innovative, brillante Autos auf den Markt, die unsere Vorstellungen davon, was ein Elektroauto leisten kann, über den Haufen werfen. Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt für den Kauf eines Elektroautos.
Eines der beliebtesten Elektroautos in Großbritannien ist der Jaguar I-Pace, das einzige vollelektrische Fahrzeug von Jaguar. Der I-Pace bietet alle Vorzüge einer Jaguar-Ikone: gutes Aussehen, Raffinesse und einen dynamischen Antrieb, verbunden mit allen Vorteilen eines emissionsfreien Fahrzeugs. Seit seiner Markteinführung 2018 ist er eines der besten Elektroautos auf dem Markt.
Trotz des Erfolgs des I-Pace war Jaguar an der Elektrofront nicht besonders aktiv. Das Unternehmen verkauft mehrere Plug-in- und Mild-Hybrid-Autos, hat aber immer noch nur ein reines Elektroauto, den I-Pace, und ist damit hinter die Konkurrenz zurückgefallen. Jaguar hat Pläne, die aktuellen Probleme zu lösen und hofft, bald eine neue Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen zu können.
Lesen Sie diesen Artikel, um mehr über die Vor- und Nachteile des Jaguar I-Pace, die Hybridfahrzeuge von Jaguar und einen Überblick über die Pläne von Jaguar zu erfahren.
Der Jaguar I-Pace hat nach seiner Markteinführung im Jahr 2018 62 internationale Auszeichnungen erhalten, darunter die Auszeichnungen "European Car of the Year" und "World Car of the Year". Er wurde in Europa über 40.000 Mal verkauft und war ein großer Erfolg.
Der I-Pace war das erste Elektroauto von Jaguar. Sein Erfolg war ein großer Erfolg für das Unternehmen, und viele Augen waren auf die Marke gerichtet, die ihr nächstes Elektroauto erwartete. Ein Auto, das immer noch nicht da ist.
Jaguar Land Rover hat ein paar schwierige Jahre hinter sich, in denen die Verkaufszahlen zurückgegangen sind, was dazu geführt hat, dass der Autohersteller versucht hat, sich in einen Hersteller von Autos mit hohem Preisniveau und geringen Stückzahlen zu verwandeln. Stagnierende Verkaufszahlen, Pandemien und die Politik in den Vorstandsetagen haben dazu geführt, dass Jaguar hinter seine Konkurrenten zurückfällt, die seit 2018 mehrere Elektroautos auf den Markt gebracht haben und den Markt mit einer Fülle von Optionen versorgen. In der Zwischenzeit war Jaguar im Wesentlichen untätig und hat nur ein einziges rein elektrisches Auto auf den Markt gebracht.
Die Unsicherheit über die Zukunft des Autobauers wuchs 2021 mit der kurzfristigen Einstellung des vollelektrischen Jaguar XJ, der das neue Flaggschiff des Unternehmens werden sollte und dessen Entwicklung angeblich eine Milliarde Pfund kostete.
Natürlich hofft Jaguar, die aktuelle Situation zu verbessern, und hat ehrgeizige Pläne, die dem Unternehmen helfen sollen, zu seinen Konkurrenten aufzuschließen. Diese Pläne sehen vor, dass Jaguar bis 2025 ausschließlich Elektroautos auf den Markt bringt, ein paar Jahre vor Land Rover, und bis 2025 drei elektrische Sport-Crossover auf den Markt bringt, die die Marke in die Preisklasse des Bentley bringen.
Die neuen Elektroautos werden auf der neuen Panthera-Plattform aufgebaut, und Jaguars Glück hängt vom Erfolg der Plattform ab, in der Hoffnung, dass sie die Autos in einem überfüllten Markt einzigartig machen wird.
Über die Markteinführung im Jahr 2025 ist noch nicht viel bekannt, und die Enthüllung könnte erst im Jahr 2024 erfolgen, obwohl wir wahrscheinlich schon vorher einige Details erfahren werden. Der Jaguar I-Pace wird das einzige aktuelle Auto sein, das bis 2025 überleben wird. Zu ihm gesellen sich dann die drei neuen Autos, so dass die Modellreihe 2025 aus zwei SUVs, einem sportlichen XK-Modell und einer einzigen Limousine bestehen wird. Das auf dem Panthera basierende Flaggschiff dieser Linie wird voraussichtlich den Namen XJ tragen.
Wenn die Markteinführung erfolgreich ist, hofft Jaguar, sich gegenüber seinen Konkurrenten mit Elektrofahrzeugen wie Mercedes, Tesla, Audi, BMW und Porsche wieder durchsetzen zu können. Mit der Einführung einer neuen Modellreihe bis 2025 setzen die Verantwortlichen des Unternehmens auf eine schneller als erwartete Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Für das Unternehmen steht viel auf dem Spiel, aber die Qualität des I-Pace zeigt, dass es weiß, wie man ein gutes Elektroauto herstellt - es gibt also einen Grund, optimistisch zu sein.
Der Jaguar I-Pace ist das einzige vollelektrische Fahrzeug von Jaguar, das derzeit in den Ausstellungsräumen erhältlich ist. Er ist ein preisgekrönter SUV, der für sein auffälliges Interieur und Exterieur sowie sein großartiges Fahrerlebnis bekannt ist. Er ist immer noch ein führendes Fahrzeug in seiner Klasse, auch wenn er langsam in die Jahre kommt.
Bei seiner Markteinführung im Jahr 2018 war der Jaguar I-Pace einer der wenigen Premium-SUVs mit Elektroantrieb, die nur mit dem Tesla Model X konkurrieren mussten. Schon damals war das Model X teurer, was bedeutete, dass der I-Pace eine Klasse für sich war.
In den letzten Jahren sind viele Konkurrenten aus dem Boden geschossen und haben die Dominanz des I-Pace herausgefordert. Zum Leidwesen von Jaguar gibt es viele großartige Autos, die mit ihm konkurrieren, wie der Polestar 2, der Audi Q8 e-tron, der BMW iX3, der Genesis GV60 und der Mercedes-Benz EQC. Der I-Pace bietet eine gute Reichweite und eine Schnellladefunktion, die es ihm ermöglicht, mit seinen Konkurrenten Schritt zu halten, und er hat sich für ein ein halbes Jahrzehnt altes Elektrofahrzeug gut gehalten.
Aber er ist nicht mehr die herausragende Persönlichkeit, die er einmal war, und man hat das Gefühl, dass er von seinen direkten Konkurrenten und Autos wie dem Hyundai Ioniq 5 überholt wurde, der bessere elektrische Fahrleistungen zu einem niedrigeren Preis bietet. Der I-Pace ist immer noch ein großartiges Auto, aber er kann nicht mit den Besten in seiner Klasse mithalten.
Trotz der Herausforderungen seiner Konkurrenten bleibt der I-Pace ein guter Elektro-SUV. Er macht auf eine Weise Spaß zu fahren, wie es viele Elektroautos nicht tun. Er hat ein großartiges Fahrverhalten und kann schnell aufgeladen werden: von 10 bis 80 % bei Höchstgeschwindigkeit in nur 47 Minuten. Der Nachteil ist, dass das Auto nicht das zuverlässigste Modell auf dem Markt ist und sein Preis bei 69.425 £ beginnt.
Jaguar bietet derzeit nur ein reines Elektroauto an, plant aber, sein Angebot zu erweitern und weitere vollelektrische Fahrzeuge anzubieten. Das heißt aber nicht, dass Jaguar keine anderen Elektrofahrzeuge anbietet; das Unternehmen verkauft auch Plug-in-Hybride (PHEVs).
PHEV sind nicht emissionsfrei wie ein reines Elektroauto, da sie über einen Verbrennungsmotor und eine Batterie verfügen, die das Auto mit Energie versorgt. Trotz ihrer Emissionen sind sie immer noch besser für die Umwelt als herkömmliche Benzin- oder Dieselfahrzeuge.
PHEVs kommen für viele der Vorteile von emissionsfreien Fahrzeugen nicht in Frage; sie sind nicht von der Kfz-Steuer oder der Londoner Staugebühr befreit.
PHEVs nutzen ihre Batterie, um das Auto so lange wie möglich anzutreiben, und sobald sie leer ist, übernimmt der Verbrennungsmotor. Sobald Sie das Auto wieder aufladen, fährt es mit der Batterie. PHEVs haben eine viel kleinere Batterie als vollelektrische Autos, so dass sie nicht so weit mit Strom allein fahren können; die meisten PHEVs können im Durchschnitt etwa 30 Minuten zwischen zwei Aufladungen fahren.
Um ein PHEV aufzuladen, haben Sie drei Möglichkeiten. Die erste ist das Aufladen zu Hause. Wenn Sie einen Parkplatz haben, können Sie eine Ladestation zu Hause installieren. Andernfalls können Sie den 3-Pin-Stecker mit einem Adapterkabel verwenden. Die zweite Möglichkeit ist das Aufladen am Arbeitsplatz, da viele Arbeitsplätze Ladestationen auf ihren Parkplätzen anbieten, an denen Sie während der Arbeit aufladen können.
Die letzte Möglichkeit zum Aufladen ist das Aufladen an öffentlichen Ladestationen. Viele verschiedene Netze sind landesweit in Betrieb. Öffentliche Ladestationen bieten die schnellste Möglichkeit des Aufladens und befinden sich oft an günstigen Standorten, z. B. vor Supermärkten oder an Tankstellen. Jedes Netz berechnet unterschiedliche Preise, was das Aufladen kompliziert machen kann. Die beste Möglichkeit, die nächstgelegene Ladestation in Ihrem Budget zu finden und auf sie zuzugreifen, ist die App Bonnet .
Der Jaguar F-Pace ist eine Sportlimousine mit einem tollen Fahrverhalten und einem verführerischen Aussehen. Sein glattes Äußeres und seine großartige Leistung machen es leicht, ihn zu lieben, aber das ist eher ein Fall von Stil als von Praktikabilität, da es ernsthafte Fragen zur Zuverlässigkeit des Autos gibt.
Was die Konkurrenten angeht, so tritt der F-Pace gegen den Mercedes GLC, den BMW X3, den Audi Q5 und seinen mechanisch identischen Cousin, den Range Rover Velar, an. Ist er so gut wie die Konkurrenz? Objektiv betrachtet ist es schwer, ein Argument für den F-Pace zu finden, und er wird von den meisten seiner Konkurrenten übertroffen, aber er bietet ein großartiges Fahrgefühl und ist so einfach zu lieben; dies ist ein Kauf, den man mit dem Herzen und nicht mit dem Verstand tätigt.
Der F-Pace bietet Autofahrern ein fesselndes Fahrerlebnis. Im Vergleich zu PHEVs bietet er eine relativ durchschnittliche Reichweite und anständige Ladegeschwindigkeiten. Das ist allerdings etwas irreführend, denn obwohl man mit 32 kW Gleichstrom laden kann, was bedeutet, dass man in einer halben Stunde von 10 auf 80 % kommt, wird man eher mit 7 kW Wechselstrom geladen.
Der Jaguar E-Pace ist ein kompakter Familien-SUV, der auch als Plug-in-Hybrid erhältlich ist. Er ist das kleinste Mitglied der Jaguar Pace-Familie und ist ein scharfes, agiles PHEV. Er bietet eine stilvolle und sportliche Alternative zum Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, BMW X2 und Range Rover Evoque. Allerdings ist er im Allgemeinen teurer als seine Konkurrenten, die Preise beginnen bei 41.090 £.
Wie der F-Pace ist auch der E-Pace ein Auto, das man mit dem Herzen kauft. Er ist ein gut aussehender, hochwertiger kleiner SUV mit einem einfach zu bedienenden Innenraum und einem ruhigen, polierten Antrieb. Er ist nicht das praktischste Auto. Wie der F-Pace verfügt er über eine maximale Ladegeschwindigkeit von 32 kW DC, was positiv ist, da die meisten PHEVs kein Schnellladen erlauben; allerdings ist es viel wahrscheinlicher, dass Sie mit einer niedrigeren Geschwindigkeit von etwa 7 kW AC laden.
Neben seinem Angebot an PHEVs und reinen Elektroautos bietet Jaguar auch Mild-Hybride an. Obwohl beide Hybride sind, unterscheiden sich MHEVs und PHEVs erheblich voneinander.
Der Hauptunterschied zwischen den beiden Hybridtypen besteht darin, dass ein MHEV die Batterie nutzt, um den Verbrennungsmotor zu entlasten, wodurch der Motor kraftstoffeffizienter und emissionsärmer wird. Ein PHEV hingegen nutzt seine Batterie, um das Auto anzutreiben; sobald die Batterie leer ist, übernimmt der Verbrennungsmotor die Aufgabe. Die Batterie eines MHEV versorgt das Auto nie unabhängig, die eines PHEV hingegen schon.
Mild-Hybrid-Fahrzeuge sind nicht so umweltfreundlich wie PHEVs oder reine Elektroautos, aber besser als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. MHEVs nutzen regeneratives Bremsen, um ihre Batterien aufzuladen - dies wird oft als Selbstaufladung bezeichnet. Beim regenerativen Bremsen gewinnt ein Auto die kinetische Energie zurück, die es zum Abbremsen benötigt, und wandelt sie in Strom für die Batterie um.
Man benutzt keine öffentlichen Ladestationen, um MHEVs aufzuladen.
Jaguar verkauft mehrere MHEVs, wie zum Beispiel:
Der Jaguar I-Pace ist nach wie vor eines der besten Elektroautos auf britischen Straßen, und das Unternehmen hofft, dass sein Elektroprogramm 2025 die Marke verjüngen wird. Jaguar Land Rover bringt seine Produktpalette 2025 auf den Markt, um die Marke vor dem von der Regierung für 2030 geplanten Verbot neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge zu etablieren.
Wenn Sie noch nie ein Elektroauto besessen haben, mag das einschüchternd klingen. Wie laden die Leute ihre Autos auf? Was ist, wenn die Batterie meines Autos leer ist? Nun, es gibt keinen Grund zur Sorge. Reichweitenangst gibt es dank der großen Reichweiten nicht mehr, und es gibt inzwischen mehr öffentliche Ladestationen als Tankstellen, denn im gesamten Vereinigten Königreich gibt es über 42.000 Ladepunkte.
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Bonnet ist der einfachste und leichteste Weg, die besten Ladegeräte für Ihr Auto zu finden. Mit Bonnet können Sie schnell herausfinden, welche Ladegeräte in Ihrer Nähe für den Anschlusstyp Ihres Autos geeignet sind und Ihrem Budget entsprechen.
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Bonnet Boosts ist der ideale Weg, um beim Aufladen an öffentlichen Ladestationen Geld zu sparen; mit Boosts können Sie bis zu 15 % bei allen Ladevorgängen sparen. Bonnet Boosts bietet zwei Optionen, damit britische Autofahrer wählen können, welche Option ihren Bedürfnissen am besten entspricht, egal ob Sie nur gelegentlich an öffentlichen Ladestationen laden oder darauf angewiesen sind.
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Ja. Jaguar Land Rover brachte 2018 den Jaguar I-Pace auf den Markt. Das Auto gewann viele Preise und war ein großer Erfolg. Der I-Pace ist nach wie vor erhältlich, und Jaguar plant, seine Produktlinie der reinen Elektroautos zu erweitern, wobei Veröffentlichungen für eine Markteinführung im Jahr 2025 vorbereitet werden.
Der Preis des Jaguar I-Pace EV400 beginnt bei 69.425 £.
Ja. Sie können einen Tesla Supercharger mit Ihrem Jaguar I-Pace nutzen, wenn Sie eine Ladestation suchen.
