D2N2 es una red regional de recarga pública que opera en Nottinghamshire y Derbyshire. La red está gestionada por D2N2, creada en 2010, una de las mayores Asociaciones Empresariales Locales de Inglaterra. D2N2 espera proporcionar puntos de recarga de vehículos eléctricos fáciles para ayudar a facilitar a los propietarios de vehículos eléctricos en estas áreas.
La red D2N2 ofrece cargadores rápidos a velocidades máximas de 50 kW. Para acceder a estos cargadores, debes pagar una cuota anual de 20 £ por una tarjeta RFID que te permite utilizar sus cargadores a 20p por kWh.
D2N2 tiene cargadores en Nottinghamshire y Derbyshire. La mayoría de los cargadores están en Nottingham. La red D2N2 está gestionada por Charge Your Car. Sus cargadores suelen ofrecer varias velocidades de carga para ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos una variedad de opciones.
D2N2 se creó en el marco del proyecto "Go Ultra Low Cities" de las autoridades locales, con la esperanza de facilitar la transición del condado hacia la propiedad de vehículos eléctricos. Así que esperan ofrecer cargadores asequibles y cómodos para incentivar los vehículos eléctricos.
D2N2 proporciona cargadores rápidos y rápidos en sus redes. Sus cargadores van de 7,2 kW a 50 kW. Estos cargadores utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. No todas las redes del Reino Unido ofrecen carga para el conector CHAdeMO, ya que no es el conector de CC estándar europeo.
Para ayudarle a comprender cuánto tardaría en cargar su VE en la red D2N2, hemos calculado cuánto tardaría en cargar tres de los VE más populares del Reino Unido del 10 al 80% con cada una de las velocidades de carga más comunes de la red D2N2.
Calculamos entre el 10 y el 80% porque la mayoría de los VE ralentizan su carga a medida que se acercan al 100%, por lo que es imposible predecir con exactitud los tiempos de carga de 0 a 100%. Lo mejor es que intentes no dejar que la batería se descargue hasta el 0% ni cargarla hasta el 100%, ya que cualquiera de estas acciones puede dañar el estado de la batería.
Los tres VE que utilizamos para calcular el tiempo de carga del D2N2 son el Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace. Cada VE tiene diferentes velocidades máximas de CA/CC y capacidades de batería.
El cargador de 7 kW de D2N2 utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. Esta velocidad de carga es ideal para recargar el vehículo eléctrico, ya que tardaría mucho tiempo en cargarse por completo.
El cargador de 7 kW tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, y tardaría 7 horas y 30 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y 9 horas en cargar el Jaguar I-Pace.
El cargador de 22 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. 22 kW es superior a la velocidad máxima de carga de CA de la mayoría de los VE, por lo que la mayoría de los vehículos cargarán a su velocidad máxima de carga de CA en lugar de a 22 kW cuando utilicen este cargador.
El Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace tienen una velocidad máxima de carga de CA inferior a 22 kW.
El cargador de 22 kW de D2N2 cargaría los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % en los siguientes tiempos. Cargaría el Nissan Leaf de 40 kWh en 4 horas y 15 minutos, el Tesla Model 3 Long Range en 4 horas y 46 minutos y el Jaguar I-Pace en 5 horas y 42 minutos.
Un cargador de 43 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. Al igual que el cargador de 22 kW, el cargador de 43 kW carga por encima de la velocidad máxima de carga de CA de la mayoría de los VE, por lo que es probable que carguen a su velocidad máxima en lugar de a 43 kW. La D2N2 suele incluir cargadores de 43 kW junto a sus cargadores de 50 kW para ofrecer a los conductores una opción de carga de CA.
Utilizar un cargador de 43 kW para cargar del 10 al 80% llevaría los siguientes tiempos. Se tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh, 4 horas y 46 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y 5 horas y 42 minutos en cargar el Jaguar I-Pace.
El cargador de 50 kW de D2N2 es un cargador rápido que utiliza los conectores CHAdeMO y CCS para la carga de CC. 50 kW es la velocidad de carga rápida más común en el Reino Unido.
El cargador de 50 kW tardaría lo siguiente en cargar los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 %. Cargaría el Nissan leaf de 40 kWh en 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range en 1 hora y 3 minutos y el Jaguar I-Pace en 1 hora y 15 minutos.
Para utilizar la red de recarga D2N2, debe descargar su aplicación y comprar una tarjeta RFID que es £ 20 al año. Esto le permite acceder a sus cargadores rápidos y rápidos a 20 peniques por kWh. Si no, puedes utilizar sus puntos de recarga rápida por 30 céntimos con una tarjeta bancaria sin contacto.
La red pública de recarga D2N2 es una gran opción si vives en Nottinghamshire o Derbyshire. Tiene ubicaciones muy convenientes y buenas velocidades de carga. Es muy asequible, y si sólo utilizas tu VE en estas zonas, es una gran red de recarga. Sin embargo, la falta de descuentos y de variedad de opciones de recarga puede ser un problema.
Si buscas opciones de recarga más baratas, deberías descargarte Bonnet. Bonnet es nuestra aplicación que permite a los propietarios de vehículos eléctricos acceder a miles de puntos de recarga de todo el país con una sola aplicación. Nos hemos asociado con algunas de las mejores redes de recarga del Reino Unido para ofrecer una amplia gama de opciones de recarga pública a los conductores de vehículos eléctricos. Disponemos de cargadores en la calle y en estaciones de servicio dentro de nuestra red y tenemos cargadores lentos y ultrarrápidos a disposición de nuestros clientes.
Tenemos una opción de afiliación disponible para los propietarios de vehículos eléctricos que deseen ahorrar dinero en las estaciones de recarga públicas llamada Bonnet Boosts. Bonnet Boosts puede ayudarle a ahorrar hasta un 15% en la recarga de su VE en las redes de recarga de nuestros socios. Hay dos opciones de Bonnet Boosts para los propietarios de VE.
La primera opción se llama Light Boost. Light Boost permite a los propietarios de vehículos eléctricos ahorrar un 10% en todas las recargas públicas de sus vehículos eléctricos en las redes de nuestros socios por sólo 2 libras al mes. Light Boost le permite acceder a miles de puntos de recarga en todo el Reino Unido y en el extranjero, en países como Alemania y los Países Bajos.
Nuestra otra opción es Turbo Boost que son 8 £ mensuales por un 15% de descuento en tu factura de recarga. Turbo Boost es la mejor opción si recargas en cargadores públicos con frecuencia y estás buscando formas de ahorrar dinero en recarga pública. Con Turbo Boost, cuanto más cargue, más ahorrará.
Bonnet puede ayudarle a encontrar el cargador perfecto. Disponemos de una amplia gama de cargadores en nuestra red, repartidos uniformemente por todo el país para garantizar que siempre haya un cargador cerca de los propietarios de VE a la velocidad que deseen.
Una de las cosas más molestas de la recarga pública es que la mayoría de las redes necesitan que descargues sus aplicaciones antes de cargar en sus estaciones. Descargar una aplicación para cada red en la que se carga puede saturar el teléfono y reducir su rendimiento. No necesitas descargarte innumerables aplicaciones de red para acceder a los cargadores adecuados; sólo necesitas Bonnet, que te permite acceder a miles de redes con una sola aplicación.
Bonnet puede ayudarle a acceder a diversos cargadores y a una carga más barata - Haga que la carga no sea un estrés - Descargue Bonnet ahora para acceder a miles de cargadores del Reino Unido - Vea el mapa de nuestra aplicación para ver qué cargadores funcionan con Bonnet en su área local.
D2N2 es una red regional de recarga pública que opera en Nottinghamshire y Derbyshire. La red está gestionada por D2N2, creada en 2010, una de las mayores Asociaciones Empresariales Locales de Inglaterra. D2N2 espera proporcionar puntos de recarga de vehículos eléctricos fáciles para ayudar a facilitar a los propietarios de vehículos eléctricos en estas áreas.
La red D2N2 ofrece cargadores rápidos a velocidades máximas de 50 kW. Para acceder a estos cargadores, debes pagar una cuota anual de 20 £ por una tarjeta RFID que te permite utilizar sus cargadores a 20p por kWh.
D2N2 tiene cargadores en Nottinghamshire y Derbyshire. La mayoría de los cargadores están en Nottingham. La red D2N2 está gestionada por Charge Your Car. Sus cargadores suelen ofrecer varias velocidades de carga para ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos una variedad de opciones.
D2N2 se creó en el marco del proyecto "Go Ultra Low Cities" de las autoridades locales, con la esperanza de facilitar la transición del condado hacia la propiedad de vehículos eléctricos. Así que esperan ofrecer cargadores asequibles y cómodos para incentivar los vehículos eléctricos.
D2N2 proporciona cargadores rápidos y rápidos en sus redes. Sus cargadores van de 7,2 kW a 50 kW. Estos cargadores utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. No todas las redes del Reino Unido ofrecen carga para el conector CHAdeMO, ya que no es el conector de CC estándar europeo.
Para ayudarle a comprender cuánto tardaría en cargar su VE en la red D2N2, hemos calculado cuánto tardaría en cargar tres de los VE más populares del Reino Unido del 10 al 80% con cada una de las velocidades de carga más comunes de la red D2N2.
Calculamos entre el 10 y el 80% porque la mayoría de los VE ralentizan su carga a medida que se acercan al 100%, por lo que es imposible predecir con exactitud los tiempos de carga de 0 a 100%. Lo mejor es que intentes no dejar que la batería se descargue hasta el 0% ni cargarla hasta el 100%, ya que cualquiera de estas acciones puede dañar el estado de la batería.
Los tres VE que utilizamos para calcular el tiempo de carga del D2N2 son el Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace. Cada VE tiene diferentes velocidades máximas de CA/CC y capacidades de batería.
El cargador de 7 kW de D2N2 utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. Esta velocidad de carga es ideal para recargar el vehículo eléctrico, ya que tardaría mucho tiempo en cargarse por completo.
El cargador de 7 kW tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, y tardaría 7 horas y 30 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y 9 horas en cargar el Jaguar I-Pace.
El cargador de 22 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. 22 kW es superior a la velocidad máxima de carga de CA de la mayoría de los VE, por lo que la mayoría de los vehículos cargarán a su velocidad máxima de carga de CA en lugar de a 22 kW cuando utilicen este cargador.
El Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace tienen una velocidad máxima de carga de CA inferior a 22 kW.
El cargador de 22 kW de D2N2 cargaría los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % en los siguientes tiempos. Cargaría el Nissan Leaf de 40 kWh en 4 horas y 15 minutos, el Tesla Model 3 Long Range en 4 horas y 46 minutos y el Jaguar I-Pace en 5 horas y 42 minutos.
Un cargador de 43 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. Al igual que el cargador de 22 kW, el cargador de 43 kW carga por encima de la velocidad máxima de carga de CA de la mayoría de los VE, por lo que es probable que carguen a su velocidad máxima en lugar de a 43 kW. La D2N2 suele incluir cargadores de 43 kW junto a sus cargadores de 50 kW para ofrecer a los conductores una opción de carga de CA.
Utilizar un cargador de 43 kW para cargar del 10 al 80% llevaría los siguientes tiempos. Se tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh, 4 horas y 46 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y 5 horas y 42 minutos en cargar el Jaguar I-Pace.
El cargador de 50 kW de D2N2 es un cargador rápido que utiliza los conectores CHAdeMO y CCS para la carga de CC. 50 kW es la velocidad de carga rápida más común en el Reino Unido.
El cargador de 50 kW tardaría lo siguiente en cargar los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 %. Cargaría el Nissan leaf de 40 kWh en 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range en 1 hora y 3 minutos y el Jaguar I-Pace en 1 hora y 15 minutos.
Para utilizar la red de recarga D2N2, debe descargar su aplicación y comprar una tarjeta RFID que es £ 20 al año. Esto le permite acceder a sus cargadores rápidos y rápidos a 20 peniques por kWh. Si no, puedes utilizar sus puntos de recarga rápida por 30 céntimos con una tarjeta bancaria sin contacto.
La red pública de recarga D2N2 es una gran opción si vives en Nottinghamshire o Derbyshire. Tiene ubicaciones muy convenientes y buenas velocidades de carga. Es muy asequible, y si sólo utilizas tu VE en estas zonas, es una gran red de recarga. Sin embargo, la falta de descuentos y de variedad de opciones de recarga puede ser un problema.
Si buscas opciones de recarga más baratas, deberías descargarte Bonnet. Bonnet es nuestra aplicación que permite a los propietarios de vehículos eléctricos acceder a miles de puntos de recarga de todo el país con una sola aplicación. Nos hemos asociado con algunas de las mejores redes de recarga del Reino Unido para ofrecer una amplia gama de opciones de recarga pública a los conductores de vehículos eléctricos. Disponemos de cargadores en la calle y en estaciones de servicio dentro de nuestra red y tenemos cargadores lentos y ultrarrápidos a disposición de nuestros clientes.
Tenemos una opción de afiliación disponible para los propietarios de vehículos eléctricos que deseen ahorrar dinero en las estaciones de recarga públicas llamada Bonnet Boosts. Bonnet Boosts puede ayudarle a ahorrar hasta un 15% en la recarga de su VE en las redes de recarga de nuestros socios. Hay dos opciones de Bonnet Boosts para los propietarios de VE.
La primera opción se llama Light Boost. Light Boost permite a los propietarios de vehículos eléctricos ahorrar un 10% en todas las recargas públicas de sus vehículos eléctricos en las redes de nuestros socios por sólo 2 libras al mes. Light Boost le permite acceder a miles de puntos de recarga en todo el Reino Unido y en el extranjero, en países como Alemania y los Países Bajos.
Nuestra otra opción es Turbo Boost que son 8 £ mensuales por un 15% de descuento en tu factura de recarga. Turbo Boost es la mejor opción si recargas en cargadores públicos con frecuencia y estás buscando formas de ahorrar dinero en recarga pública. Con Turbo Boost, cuanto más cargue, más ahorrará.
Bonnet puede ayudarle a encontrar el cargador perfecto. Disponemos de una amplia gama de cargadores en nuestra red, repartidos uniformemente por todo el país para garantizar que siempre haya un cargador cerca de los propietarios de VE a la velocidad que deseen.
Una de las cosas más molestas de la recarga pública es que la mayoría de las redes necesitan que descargues sus aplicaciones antes de cargar en sus estaciones. Descargar una aplicación para cada red en la que se carga puede saturar el teléfono y reducir su rendimiento. No necesitas descargarte innumerables aplicaciones de red para acceder a los cargadores adecuados; sólo necesitas Bonnet, que te permite acceder a miles de redes con una sola aplicación.
Bonnet puede ayudarle a acceder a diversos cargadores y a una carga más barata - Haga que la carga no sea un estrés - Descargue Bonnet ahora para acceder a miles de cargadores del Reino Unido - Vea el mapa de nuestra aplicación para ver qué cargadores funcionan con Bonnet en su área local.
D2N2 es una red regional de recarga pública que opera en Nottinghamshire y Derbyshire. La red está gestionada por D2N2, creada en 2010, una de las mayores Asociaciones Empresariales Locales de Inglaterra. D2N2 espera proporcionar puntos de recarga de vehículos eléctricos fáciles para ayudar a facilitar a los propietarios de vehículos eléctricos en estas áreas.
La red D2N2 ofrece cargadores rápidos a velocidades máximas de 50 kW. Para acceder a estos cargadores, debes pagar una cuota anual de 20 £ por una tarjeta RFID que te permite utilizar sus cargadores a 20p por kWh.
D2N2 tiene cargadores en Nottinghamshire y Derbyshire. La mayoría de los cargadores están en Nottingham. La red D2N2 está gestionada por Charge Your Car. Sus cargadores suelen ofrecer varias velocidades de carga para ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos una variedad de opciones.
D2N2 se creó en el marco del proyecto "Go Ultra Low Cities" de las autoridades locales, con la esperanza de facilitar la transición del condado hacia la propiedad de vehículos eléctricos. Así que esperan ofrecer cargadores asequibles y cómodos para incentivar los vehículos eléctricos.
D2N2 proporciona cargadores rápidos y rápidos en sus redes. Sus cargadores van de 7,2 kW a 50 kW. Estos cargadores utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. No todas las redes del Reino Unido ofrecen carga para el conector CHAdeMO, ya que no es el conector de CC estándar europeo.
Para ayudarle a comprender cuánto tardaría en cargar su VE en la red D2N2, hemos calculado cuánto tardaría en cargar tres de los VE más populares del Reino Unido del 10 al 80% con cada una de las velocidades de carga más comunes de la red D2N2.
Calculamos entre el 10 y el 80% porque la mayoría de los VE ralentizan su carga a medida que se acercan al 100%, por lo que es imposible predecir con exactitud los tiempos de carga de 0 a 100%. Lo mejor es que intentes no dejar que la batería se descargue hasta el 0% ni cargarla hasta el 100%, ya que cualquiera de estas acciones puede dañar el estado de la batería.
Los tres VE que utilizamos para calcular el tiempo de carga del D2N2 son el Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace. Cada VE tiene diferentes velocidades máximas de CA/CC y capacidades de batería.
El cargador de 7 kW de D2N2 utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. Esta velocidad de carga es ideal para recargar el vehículo eléctrico, ya que tardaría mucho tiempo en cargarse por completo.
El cargador de 7 kW tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, y tardaría 7 horas y 30 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y 9 horas en cargar el Jaguar I-Pace.
El cargador de 22 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. 22 kW es superior a la velocidad máxima de carga de CA de la mayoría de los VE, por lo que la mayoría de los vehículos cargarán a su velocidad máxima de carga de CA en lugar de a 22 kW cuando utilicen este cargador.
El Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace tienen una velocidad máxima de carga de CA inferior a 22 kW.
El cargador de 22 kW de D2N2 cargaría los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % en los siguientes tiempos. Cargaría el Nissan Leaf de 40 kWh en 4 horas y 15 minutos, el Tesla Model 3 Long Range en 4 horas y 46 minutos y el Jaguar I-Pace en 5 horas y 42 minutos.
Un cargador de 43 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. Al igual que el cargador de 22 kW, el cargador de 43 kW carga por encima de la velocidad máxima de carga de CA de la mayoría de los VE, por lo que es probable que carguen a su velocidad máxima en lugar de a 43 kW. La D2N2 suele incluir cargadores de 43 kW junto a sus cargadores de 50 kW para ofrecer a los conductores una opción de carga de CA.
Utilizar un cargador de 43 kW para cargar del 10 al 80% llevaría los siguientes tiempos. Se tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh, 4 horas y 46 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y 5 horas y 42 minutos en cargar el Jaguar I-Pace.
El cargador de 50 kW de D2N2 es un cargador rápido que utiliza los conectores CHAdeMO y CCS para la carga de CC. 50 kW es la velocidad de carga rápida más común en el Reino Unido.
El cargador de 50 kW tardaría lo siguiente en cargar los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 %. Cargaría el Nissan leaf de 40 kWh en 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range en 1 hora y 3 minutos y el Jaguar I-Pace en 1 hora y 15 minutos.
Para utilizar la red de recarga D2N2, debe descargar su aplicación y comprar una tarjeta RFID que es £ 20 al año. Esto le permite acceder a sus cargadores rápidos y rápidos a 20 peniques por kWh. Si no, puedes utilizar sus puntos de recarga rápida por 30 céntimos con una tarjeta bancaria sin contacto.
La red pública de recarga D2N2 es una gran opción si vives en Nottinghamshire o Derbyshire. Tiene ubicaciones muy convenientes y buenas velocidades de carga. Es muy asequible, y si sólo utilizas tu VE en estas zonas, es una gran red de recarga. Sin embargo, la falta de descuentos y de variedad de opciones de recarga puede ser un problema.
Si buscas opciones de recarga más baratas, deberías descargarte Bonnet. Bonnet es nuestra aplicación que permite a los propietarios de vehículos eléctricos acceder a miles de puntos de recarga de todo el país con una sola aplicación. Nos hemos asociado con algunas de las mejores redes de recarga del Reino Unido para ofrecer una amplia gama de opciones de recarga pública a los conductores de vehículos eléctricos. Disponemos de cargadores en la calle y en estaciones de servicio dentro de nuestra red y tenemos cargadores lentos y ultrarrápidos a disposición de nuestros clientes.
Tenemos una opción de afiliación disponible para los propietarios de vehículos eléctricos que deseen ahorrar dinero en las estaciones de recarga públicas llamada Bonnet Boosts. Bonnet Boosts puede ayudarle a ahorrar hasta un 15% en la recarga de su VE en las redes de recarga de nuestros socios. Hay dos opciones de Bonnet Boosts para los propietarios de VE.
La primera opción se llama Light Boost. Light Boost permite a los propietarios de vehículos eléctricos ahorrar un 10% en todas las recargas públicas de sus vehículos eléctricos en las redes de nuestros socios por sólo 2 libras al mes. Light Boost le permite acceder a miles de puntos de recarga en todo el Reino Unido y en el extranjero, en países como Alemania y los Países Bajos.
Nuestra otra opción es Turbo Boost que son 8 £ mensuales por un 15% de descuento en tu factura de recarga. Turbo Boost es la mejor opción si recargas en cargadores públicos con frecuencia y estás buscando formas de ahorrar dinero en recarga pública. Con Turbo Boost, cuanto más cargue, más ahorrará.
Bonnet puede ayudarle a encontrar el cargador perfecto. Disponemos de una amplia gama de cargadores en nuestra red, repartidos uniformemente por todo el país para garantizar que siempre haya un cargador cerca de los propietarios de VE a la velocidad que deseen.
Una de las cosas más molestas de la recarga pública es que la mayoría de las redes necesitan que descargues sus aplicaciones antes de cargar en sus estaciones. Descargar una aplicación para cada red en la que se carga puede saturar el teléfono y reducir su rendimiento. No necesitas descargarte innumerables aplicaciones de red para acceder a los cargadores adecuados; sólo necesitas Bonnet, que te permite acceder a miles de redes con una sola aplicación.
Bonnet puede ayudarle a acceder a diversos cargadores y a una carga más barata - Haga que la carga no sea un estrés - Descargue Bonnet ahora para acceder a miles de cargadores del Reino Unido - Vea el mapa de nuestra aplicación para ver qué cargadores funcionan con Bonnet en su área local.
