El Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y están revolucionando la industria de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mezcla única de estilo, prestaciones e innovación.
Ambos vehículos tienen orígenes muy diferentes: Tesla es pionera en el sector de los vehículos eléctricos y encabeza la revolución eléctrica con una tecnología innovadora, mientras que Ford, un gigante centenario de la automoción famoso por sus coches robustos y fiables, se ha introducido recientemente en el sector eléctrico.
El Ford Mustang Mach-E es la audaz incursión de Ford en los vehículos eléctricos. Transporta el legado de la icónica línea Mustang al futuro, combinando un estilo tradicional con un moderno sistema de propulsión totalmente eléctrico. El Mach-E destaca por su impresionante autonomía, sus emocionantes prestaciones y su espacioso interior. Su sofisticado sistema de infoentretenimiento, junto con las funciones de asistencia al conductor Co-Pilot360 de Ford, aportan un nivel de confort y seguridad realmente encomiable.
Por otro lado, tenemos el Tesla Model Y, producto de la ambiciosa visión de Elon Musk para un futuro sostenible. El Model Y es un SUV compacto que cuenta con la tecnología de propulsión eléctrica de Tesla, líder del sector, que ofrece una aceleración inigualable y una autonomía considerable. Su interior minimalista, sus vanguardistas funciones de piloto automático y sus actualizaciones de software automáticas lo distinguen en el mercado de los vehículos eléctricos.
La red de Supercargadores de Tesla, actualmente la red de recarga más extensa del mundo, también supone una enorme ventaja en términos de comodidad para los viajes de larga distancia.
A pesar de su clasificación común como SUV eléctricos, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y son vehículos con identidades distintivas, reflejo de las trayectorias únicas de sus respectivos fabricantes.
En el siguiente artículo, exploraremos estos dos vehículos con más detalle, comparando su diseño exterior e interior, autonomía, prestaciones y otros aspectos críticos. Abróchate el cinturón para un viaje electrizante por el futuro del transporte automovilístico.
Los exteriores del Tesla Model Y y del Ford Mustang Mach-E son elegantes y modernos, pero de formas distintas. El Modelo Y sigue la filosofía de diseño de Tesla, basada en el minimalismo y la eficiencia aerodinámica. Sus líneas suaves y fluidas y la ausencia de adornos innecesarios le confieren un aspecto futurista.
Por otro lado, el Mustang Mach-E, aunque moderno y refinado, bebe en gran medida de su herencia. Su postura musculosa, su agresiva parrilla delantera y las icónicas luces traseras del Mustang rinden homenaje al linaje del Ford Mustang, añadiendo un toque de nostalgia a su innovador diseño.
La belleza es subjetiva; algunos pueden encontrar el diseño del Mach-E más atractivo debido a su estética más deportiva, mientras que otros pueden preferir las líneas limpias y minimalistas del Modelo Y.
El enfoque minimalista de Tesla continúa en el interior del Model Y, con una única pantalla táctil de 15 pulgadas que controla prácticamente todas las funciones del coche. Es un aspecto limpio y despejado, pero algunos pueden echar de menos la sensación táctil de los controles físicos.
El Mach-E ofrece una mezcla de controles digitales y físicos con una pantalla táctil de 15,5 pulgadas y algunos botones tradicionales, lo que proporciona una sensación más convencional. Ambos interiores son espaciosos y cómodos, pero el techo panorámico de cristal del Tesla es más amplio y espacioso.
En cuanto a practicidad, ambos vehículos ofrecen un amplio espacio para pasajeros y carga. El Modelo Y, sin embargo, se adelanta ligeramente gracias a su tercera fila de asientos opcional, que lo convierte en una opción más versátil para familias numerosas. En términos de espacio para las piernas y la cabeza, ambos vehículos son bastante comparables.
En cuanto al infoentretenimiento, aunque ambos coches tienen sistemas avanzados, el de Tesla suele ser elogiado por su interfaz intuitiva y sus actualizaciones regulares por aire. El sistema de Ford, sin embargo, destaca por integrar controles físicos y su compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, algo de lo que carece Tesla.
En cuanto al espacio para el equipaje, el Mach-E tiene una ligera ventaja debido a su mayor maletero delantero. En general, ambos vehículos ofrecen una practicidad impresionante para un SUV eléctrico, cada uno con ventajas únicas.
En cuanto a prestaciones, el Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E ofrecen experiencias de conducción apasionantes. Con su variante Performance, el Model Y puede pasar de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Esto, unido a su bajo centro de gravedad gracias al paquete de baterías situado bajo el suelo, le confiere una excelente maniobrabilidad y una conducción realmente cautivadora.
El Mustang Mach-E no se queda atrás, especialmente en su GT Performance Edition, donde puede pasar de 0 a 100 km/h en unos comparables 3,5 segundos, con una velocidad máxima de 124 km/h. La suspensión finamente ajustada del Mach-E y el sistema de vectorización del par proporcionan una experiencia de conducción equilibrada y agradable. Ambos vehículos tienen opciones de tracción a las cuatro ruedas, lo que garantiza una excelente tracción en diferentes escenarios de conducción.
En autonomía, el Tesla Model Y tiene una ligera ventaja. La versión Long Range del Model Y puede recorrer hasta 330 millas con una sola carga.
El Mustang Mach-E, por su parte, ofrece hasta 305 millas de autonomía en su configuración Extended Range. Aunque ambos ofrecen autonomía de sobra para la mayoría de las necesidades de conducción diarias, la autonomía adicional que ofrece el Model Y podría ser un factor decisivo para quienes planean frecuentes viajes de larga distancia.
Tanto el Model Y como el Mach-E admiten carga rápida. El Tesla tiene una tasa de carga máxima de 250 kW en un Supercharger V3, mientras que el Mach-E puede soportar hasta 150 kW en un cargador rápido de CC. En términos prácticos, esto significa aproximadamente 162 millas de autonomía en 15 minutos para el Model Y y unas 61 millas en 10 minutos para el Mach-E.
La extensa red de Supercargadores de Tesla sigue siendo una ventaja significativa para los propietarios del Model Y, incluso con la eliminación de la recarga gratuita. Con miles de estaciones de Supercargadores en todo el mundo, los propietarios de un Tesla pueden recorrer fácilmente largas distancias, lo que reduce en gran medida las preocupaciones por la "ansiedad de autonomía". Sin embargo, el Mach-E puede utilizar una gama más amplia de cargadores de terceros gracias a su puerto de carga CCS estandarizado, lo que proporciona cierta flexibilidad.
Aunque la carga rápida puede ser práctica para viajes largos o cuando necesitas una recarga rápida, es importante tener en cuenta que la carga constante a altas velocidades puede degradar la salud de la batería con el tiempo. Las baterías de iones de litio, que se utilizan tanto en el Tesla Model Y como en el Ford Mustang Mach-E, tienden a generar calor cuando se cargan rápidamente, lo que puede acelerar el desgaste si no se gestionan adecuadamente.
Por lo tanto, se recomienda cargar entre el 10% y el 80% en el día a día, y utilizar velocidades de carga más lentas siempre que sea posible.
El Tesla Model Y tiene dos variantes en el Reino Unido: el Long Range y el Performance. La variante Long Range parte de un precio aproximado de 54.000 libras, mientras que el modelo Performance comienza en torno a las 60.000 libras.
Por otro lado, el Ford Mustang Mach-E se ofrece en tres variantes en el Reino Unido: el Standard Range RWD, el Extended Range RWD y el Extended Range AWD. El RWD de la Gama Estándar empieza en aproximadamente 51.000 libras, el RWD de la Gama Extendida ronda las 59.000 libras y el GT de máxima especificación ronda las 74.460 libras.
Si estás pensando en el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E, puede que también merezca la pena echar un vistazo a otros SUV eléctricos del mercado británico. El Audi Q4 e-tron y el Volkswagen ID.4 están muy bien considerados y se sitúan en un rango de precios similar. Aunque más pequeños, el Hyundai Kona Electric y el Kia Soul EV ofrecen excelentes autonomías a un precio más bajo.
¿Qué coche es mejor: el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E? La decisión no está clara si los comparamos en todos los aspectos: prestaciones, autonomía, recarga, precio, diseño exterior e interior y practicidad. Cada vehículo tiene sus puntos fuertes.
El Model Y brilla por sus impresionantes prestaciones, su gran autonomía, sus sofisticadas funciones de piloto automático y su acceso a la amplia red de Supercargadores de Tesla. También destaca su diseño interior minimalista y tecnológico.
El Mustang Mach-E, por su parte, ofrece una mezcla de elementos de diseño tradicionales y futuristas, una experiencia de conducción más convencional y un precio de partida más bajo. Aunque no es tan rompedor como el de Tesla, su sistema de infoentretenimiento incorpora más controles físicos, algo que algunos conductores pueden preferir.
En última instancia, la mejor elección depende de las preferencias y prioridades individuales. El Model Y y el Mustang Mach-E son vehículos eléctricos excepcionales que representan pasos significativos en el cambio hacia un transporte sostenible.
En los últimos años, el Reino Unido ha experimentado importantes mejoras en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. El creciente número de puntos de recarga en todo el país ha facilitado a los conductores la planificación de viajes más largos y la búsqueda de opciones de recarga cuando las necesitan. Hay más de 25.000 puntos de recarga en más de 15.000 ubicaciones en el Reino Unido, y la infraestructura de recarga sigue creciendo.
Sin embargo, uno de los retos a los que se enfrentan los conductores de vehículos eléctricos en el Reino Unido es la confusión que genera la multitud de redes de recarga, cada una de las cuales ofrece diferentes estructuras de precios y velocidades de carga. Algunas redes requieren suscripciones, otras utilizan precios de pago por uso y unas pocas ofrecen una combinación.
Para los propietarios de un Ford Mustang Mach-E y para los conductores de vehículos eléctricos en general, navegar por el panorama de las redes de recarga puede resultar algo desalentador. Aunque el Mach-E tiene la ventaja de utilizar el puerto de carga CCS estandarizado, que permite la compatibilidad con una gama más amplia de cargadores de terceros, sigue siendo necesario que los conductores estén bien informados sobre las diferentes redes, precios y tarifas de carga.
Para simplificar su experiencia de carga, hemos desarrollado Bonnet. Esta intuitiva aplicación guía sin esfuerzo a los conductores hasta el punto de recarga más cercano que se adapte a su tipo de conector y a su presupuesto. Cargar tu vehículo eléctrico nunca había sido tan fácil.
Bonnet es tu puerta de acceso a más de 17 redes públicas de recarga en el Reino Unido y Europa. Tanto si recargas de camino a casa desde el trabajo como si te embarcas en un gran viaje por Europa en un nuevo Tesla, Bonnet te lo pone fácil.
Pero no nos limitamos a facilitar la recarga, sino que también nos comprometemos a que sea asequible. Nuestro programa de socios, Bonnet Boosts, ofrece hasta un 15% de ahorro en todas sus recargas. Ofrecemos dos planes distintos Bonnet Boosts que se adaptan a tus hábitos de recarga, tanto si utilizas los puntos de recarga públicos de forma esporádica como si dependes exclusivamente de ellos.
Así que no tenga que buscar un cargador público la próxima vez que se quede sin batería. Descargue Bonnet y experimente hoy mismo el futuro de la recarga de vehículos eléctricos sin complicaciones.
En general, el Tesla Model Y es más rápido que el Ford Mustang Mach-E. El Model Y Performance, la variante más rápida, puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, mientras que la variante más rápida del Mustang Mach-E, el GT Performance Edition, alcanza la misma velocidad en 3,7 segundos.
El Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E tienen un tamaño similar. El Model Y mide unos 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,62 metros de alto. El Mustang Mach-E es ligeramente más pequeño, con 4,72 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Sin embargo, estas diferencias son insignificantes y probablemente no se notarían en el uso diario.
El precio del Ford Mustang Mach-E refleja los costes asociados a la producción de vehículos eléctricos, que pueden ser superiores a los de los vehículos convencionales debido a factores como el coste de las baterías. Además, el Mach-E incorpora tecnología y características avanzadas, como un amplio sistema de infoentretenimiento y sistemas de asistencia al conductor.
No, el Model Y no es el Tesla más lento. El Model Y Performance puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, más rápido que muchos deportivos. Incluso el Long Range, una variante menos centrada en el rendimiento, puede pasar de 0 a 100 km/h en unos respetables 4,8 segundos.
El Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y están revolucionando la industria de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mezcla única de estilo, prestaciones e innovación.
Ambos vehículos tienen orígenes muy diferentes: Tesla es pionera en el sector de los vehículos eléctricos y encabeza la revolución eléctrica con una tecnología innovadora, mientras que Ford, un gigante centenario de la automoción famoso por sus coches robustos y fiables, se ha introducido recientemente en el sector eléctrico.
El Ford Mustang Mach-E es la audaz incursión de Ford en los vehículos eléctricos. Transporta el legado de la icónica línea Mustang al futuro, combinando un estilo tradicional con un moderno sistema de propulsión totalmente eléctrico. El Mach-E destaca por su impresionante autonomía, sus emocionantes prestaciones y su espacioso interior. Su sofisticado sistema de infoentretenimiento, junto con las funciones de asistencia al conductor Co-Pilot360 de Ford, aportan un nivel de confort y seguridad realmente encomiable.
Por otro lado, tenemos el Tesla Model Y, producto de la ambiciosa visión de Elon Musk para un futuro sostenible. El Model Y es un SUV compacto que cuenta con la tecnología de propulsión eléctrica de Tesla, líder del sector, que ofrece una aceleración inigualable y una autonomía considerable. Su interior minimalista, sus vanguardistas funciones de piloto automático y sus actualizaciones de software automáticas lo distinguen en el mercado de los vehículos eléctricos.
La red de Supercargadores de Tesla, actualmente la red de recarga más extensa del mundo, también supone una enorme ventaja en términos de comodidad para los viajes de larga distancia.
A pesar de su clasificación común como SUV eléctricos, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y son vehículos con identidades distintivas, reflejo de las trayectorias únicas de sus respectivos fabricantes.
En el siguiente artículo, exploraremos estos dos vehículos con más detalle, comparando su diseño exterior e interior, autonomía, prestaciones y otros aspectos críticos. Abróchate el cinturón para un viaje electrizante por el futuro del transporte automovilístico.
Los exteriores del Tesla Model Y y del Ford Mustang Mach-E son elegantes y modernos, pero de formas distintas. El Modelo Y sigue la filosofía de diseño de Tesla, basada en el minimalismo y la eficiencia aerodinámica. Sus líneas suaves y fluidas y la ausencia de adornos innecesarios le confieren un aspecto futurista.
Por otro lado, el Mustang Mach-E, aunque moderno y refinado, bebe en gran medida de su herencia. Su postura musculosa, su agresiva parrilla delantera y las icónicas luces traseras del Mustang rinden homenaje al linaje del Ford Mustang, añadiendo un toque de nostalgia a su innovador diseño.
La belleza es subjetiva; algunos pueden encontrar el diseño del Mach-E más atractivo debido a su estética más deportiva, mientras que otros pueden preferir las líneas limpias y minimalistas del Modelo Y.
El enfoque minimalista de Tesla continúa en el interior del Model Y, con una única pantalla táctil de 15 pulgadas que controla prácticamente todas las funciones del coche. Es un aspecto limpio y despejado, pero algunos pueden echar de menos la sensación táctil de los controles físicos.
El Mach-E ofrece una mezcla de controles digitales y físicos con una pantalla táctil de 15,5 pulgadas y algunos botones tradicionales, lo que proporciona una sensación más convencional. Ambos interiores son espaciosos y cómodos, pero el techo panorámico de cristal del Tesla es más amplio y espacioso.
En cuanto a practicidad, ambos vehículos ofrecen un amplio espacio para pasajeros y carga. El Modelo Y, sin embargo, se adelanta ligeramente gracias a su tercera fila de asientos opcional, que lo convierte en una opción más versátil para familias numerosas. En términos de espacio para las piernas y la cabeza, ambos vehículos son bastante comparables.
En cuanto al infoentretenimiento, aunque ambos coches tienen sistemas avanzados, el de Tesla suele ser elogiado por su interfaz intuitiva y sus actualizaciones regulares por aire. El sistema de Ford, sin embargo, destaca por integrar controles físicos y su compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, algo de lo que carece Tesla.
En cuanto al espacio para el equipaje, el Mach-E tiene una ligera ventaja debido a su mayor maletero delantero. En general, ambos vehículos ofrecen una practicidad impresionante para un SUV eléctrico, cada uno con ventajas únicas.
En cuanto a prestaciones, el Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E ofrecen experiencias de conducción apasionantes. Con su variante Performance, el Model Y puede pasar de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Esto, unido a su bajo centro de gravedad gracias al paquete de baterías situado bajo el suelo, le confiere una excelente maniobrabilidad y una conducción realmente cautivadora.
El Mustang Mach-E no se queda atrás, especialmente en su GT Performance Edition, donde puede pasar de 0 a 100 km/h en unos comparables 3,5 segundos, con una velocidad máxima de 124 km/h. La suspensión finamente ajustada del Mach-E y el sistema de vectorización del par proporcionan una experiencia de conducción equilibrada y agradable. Ambos vehículos tienen opciones de tracción a las cuatro ruedas, lo que garantiza una excelente tracción en diferentes escenarios de conducción.
En autonomía, el Tesla Model Y tiene una ligera ventaja. La versión Long Range del Model Y puede recorrer hasta 330 millas con una sola carga.
El Mustang Mach-E, por su parte, ofrece hasta 305 millas de autonomía en su configuración Extended Range. Aunque ambos ofrecen autonomía de sobra para la mayoría de las necesidades de conducción diarias, la autonomía adicional que ofrece el Model Y podría ser un factor decisivo para quienes planean frecuentes viajes de larga distancia.
Tanto el Model Y como el Mach-E admiten carga rápida. El Tesla tiene una tasa de carga máxima de 250 kW en un Supercharger V3, mientras que el Mach-E puede soportar hasta 150 kW en un cargador rápido de CC. En términos prácticos, esto significa aproximadamente 162 millas de autonomía en 15 minutos para el Model Y y unas 61 millas en 10 minutos para el Mach-E.
La extensa red de Supercargadores de Tesla sigue siendo una ventaja significativa para los propietarios del Model Y, incluso con la eliminación de la recarga gratuita. Con miles de estaciones de Supercargadores en todo el mundo, los propietarios de un Tesla pueden recorrer fácilmente largas distancias, lo que reduce en gran medida las preocupaciones por la "ansiedad de autonomía". Sin embargo, el Mach-E puede utilizar una gama más amplia de cargadores de terceros gracias a su puerto de carga CCS estandarizado, lo que proporciona cierta flexibilidad.
Aunque la carga rápida puede ser práctica para viajes largos o cuando necesitas una recarga rápida, es importante tener en cuenta que la carga constante a altas velocidades puede degradar la salud de la batería con el tiempo. Las baterías de iones de litio, que se utilizan tanto en el Tesla Model Y como en el Ford Mustang Mach-E, tienden a generar calor cuando se cargan rápidamente, lo que puede acelerar el desgaste si no se gestionan adecuadamente.
Por lo tanto, se recomienda cargar entre el 10% y el 80% en el día a día, y utilizar velocidades de carga más lentas siempre que sea posible.
El Tesla Model Y tiene dos variantes en el Reino Unido: el Long Range y el Performance. La variante Long Range parte de un precio aproximado de 54.000 libras, mientras que el modelo Performance comienza en torno a las 60.000 libras.
Por otro lado, el Ford Mustang Mach-E se ofrece en tres variantes en el Reino Unido: el Standard Range RWD, el Extended Range RWD y el Extended Range AWD. El RWD de la Gama Estándar empieza en aproximadamente 51.000 libras, el RWD de la Gama Extendida ronda las 59.000 libras y el GT de máxima especificación ronda las 74.460 libras.
Si estás pensando en el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E, puede que también merezca la pena echar un vistazo a otros SUV eléctricos del mercado británico. El Audi Q4 e-tron y el Volkswagen ID.4 están muy bien considerados y se sitúan en un rango de precios similar. Aunque más pequeños, el Hyundai Kona Electric y el Kia Soul EV ofrecen excelentes autonomías a un precio más bajo.
¿Qué coche es mejor: el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E? La decisión no está clara si los comparamos en todos los aspectos: prestaciones, autonomía, recarga, precio, diseño exterior e interior y practicidad. Cada vehículo tiene sus puntos fuertes.
El Model Y brilla por sus impresionantes prestaciones, su gran autonomía, sus sofisticadas funciones de piloto automático y su acceso a la amplia red de Supercargadores de Tesla. También destaca su diseño interior minimalista y tecnológico.
El Mustang Mach-E, por su parte, ofrece una mezcla de elementos de diseño tradicionales y futuristas, una experiencia de conducción más convencional y un precio de partida más bajo. Aunque no es tan rompedor como el de Tesla, su sistema de infoentretenimiento incorpora más controles físicos, algo que algunos conductores pueden preferir.
En última instancia, la mejor elección depende de las preferencias y prioridades individuales. El Model Y y el Mustang Mach-E son vehículos eléctricos excepcionales que representan pasos significativos en el cambio hacia un transporte sostenible.
En los últimos años, el Reino Unido ha experimentado importantes mejoras en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. El creciente número de puntos de recarga en todo el país ha facilitado a los conductores la planificación de viajes más largos y la búsqueda de opciones de recarga cuando las necesitan. Hay más de 25.000 puntos de recarga en más de 15.000 ubicaciones en el Reino Unido, y la infraestructura de recarga sigue creciendo.
Sin embargo, uno de los retos a los que se enfrentan los conductores de vehículos eléctricos en el Reino Unido es la confusión que genera la multitud de redes de recarga, cada una de las cuales ofrece diferentes estructuras de precios y velocidades de carga. Algunas redes requieren suscripciones, otras utilizan precios de pago por uso y unas pocas ofrecen una combinación.
Para los propietarios de un Ford Mustang Mach-E y para los conductores de vehículos eléctricos en general, navegar por el panorama de las redes de recarga puede resultar algo desalentador. Aunque el Mach-E tiene la ventaja de utilizar el puerto de carga CCS estandarizado, que permite la compatibilidad con una gama más amplia de cargadores de terceros, sigue siendo necesario que los conductores estén bien informados sobre las diferentes redes, precios y tarifas de carga.
Para simplificar su experiencia de carga, hemos desarrollado Bonnet. Esta intuitiva aplicación guía sin esfuerzo a los conductores hasta el punto de recarga más cercano que se adapte a su tipo de conector y a su presupuesto. Cargar tu vehículo eléctrico nunca había sido tan fácil.
Bonnet es tu puerta de acceso a más de 17 redes públicas de recarga en el Reino Unido y Europa. Tanto si recargas de camino a casa desde el trabajo como si te embarcas en un gran viaje por Europa en un nuevo Tesla, Bonnet te lo pone fácil.
Pero no nos limitamos a facilitar la recarga, sino que también nos comprometemos a que sea asequible. Nuestro programa de socios, Bonnet Boosts, ofrece hasta un 15% de ahorro en todas sus recargas. Ofrecemos dos planes distintos Bonnet Boosts que se adaptan a tus hábitos de recarga, tanto si utilizas los puntos de recarga públicos de forma esporádica como si dependes exclusivamente de ellos.
Así que no tenga que buscar un cargador público la próxima vez que se quede sin batería. Descargue Bonnet y experimente hoy mismo el futuro de la recarga de vehículos eléctricos sin complicaciones.
El Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y están revolucionando la industria de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mezcla única de estilo, prestaciones e innovación.
Ambos vehículos tienen orígenes muy diferentes: Tesla es pionera en el sector de los vehículos eléctricos y encabeza la revolución eléctrica con una tecnología innovadora, mientras que Ford, un gigante centenario de la automoción famoso por sus coches robustos y fiables, se ha introducido recientemente en el sector eléctrico.
El Ford Mustang Mach-E es la audaz incursión de Ford en los vehículos eléctricos. Transporta el legado de la icónica línea Mustang al futuro, combinando un estilo tradicional con un moderno sistema de propulsión totalmente eléctrico. El Mach-E destaca por su impresionante autonomía, sus emocionantes prestaciones y su espacioso interior. Su sofisticado sistema de infoentretenimiento, junto con las funciones de asistencia al conductor Co-Pilot360 de Ford, aportan un nivel de confort y seguridad realmente encomiable.
Por otro lado, tenemos el Tesla Model Y, producto de la ambiciosa visión de Elon Musk para un futuro sostenible. El Model Y es un SUV compacto que cuenta con la tecnología de propulsión eléctrica de Tesla, líder del sector, que ofrece una aceleración inigualable y una autonomía considerable. Su interior minimalista, sus vanguardistas funciones de piloto automático y sus actualizaciones de software automáticas lo distinguen en el mercado de los vehículos eléctricos.
La red de Supercargadores de Tesla, actualmente la red de recarga más extensa del mundo, también supone una enorme ventaja en términos de comodidad para los viajes de larga distancia.
A pesar de su clasificación común como SUV eléctricos, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y son vehículos con identidades distintivas, reflejo de las trayectorias únicas de sus respectivos fabricantes.
En el siguiente artículo, exploraremos estos dos vehículos con más detalle, comparando su diseño exterior e interior, autonomía, prestaciones y otros aspectos críticos. Abróchate el cinturón para un viaje electrizante por el futuro del transporte automovilístico.
Los exteriores del Tesla Model Y y del Ford Mustang Mach-E son elegantes y modernos, pero de formas distintas. El Modelo Y sigue la filosofía de diseño de Tesla, basada en el minimalismo y la eficiencia aerodinámica. Sus líneas suaves y fluidas y la ausencia de adornos innecesarios le confieren un aspecto futurista.
Por otro lado, el Mustang Mach-E, aunque moderno y refinado, bebe en gran medida de su herencia. Su postura musculosa, su agresiva parrilla delantera y las icónicas luces traseras del Mustang rinden homenaje al linaje del Ford Mustang, añadiendo un toque de nostalgia a su innovador diseño.
La belleza es subjetiva; algunos pueden encontrar el diseño del Mach-E más atractivo debido a su estética más deportiva, mientras que otros pueden preferir las líneas limpias y minimalistas del Modelo Y.
El enfoque minimalista de Tesla continúa en el interior del Model Y, con una única pantalla táctil de 15 pulgadas que controla prácticamente todas las funciones del coche. Es un aspecto limpio y despejado, pero algunos pueden echar de menos la sensación táctil de los controles físicos.
El Mach-E ofrece una mezcla de controles digitales y físicos con una pantalla táctil de 15,5 pulgadas y algunos botones tradicionales, lo que proporciona una sensación más convencional. Ambos interiores son espaciosos y cómodos, pero el techo panorámico de cristal del Tesla es más amplio y espacioso.
En cuanto a practicidad, ambos vehículos ofrecen un amplio espacio para pasajeros y carga. El Modelo Y, sin embargo, se adelanta ligeramente gracias a su tercera fila de asientos opcional, que lo convierte en una opción más versátil para familias numerosas. En términos de espacio para las piernas y la cabeza, ambos vehículos son bastante comparables.
En cuanto al infoentretenimiento, aunque ambos coches tienen sistemas avanzados, el de Tesla suele ser elogiado por su interfaz intuitiva y sus actualizaciones regulares por aire. El sistema de Ford, sin embargo, destaca por integrar controles físicos y su compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, algo de lo que carece Tesla.
En cuanto al espacio para el equipaje, el Mach-E tiene una ligera ventaja debido a su mayor maletero delantero. En general, ambos vehículos ofrecen una practicidad impresionante para un SUV eléctrico, cada uno con ventajas únicas.
En cuanto a prestaciones, el Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E ofrecen experiencias de conducción apasionantes. Con su variante Performance, el Model Y puede pasar de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Esto, unido a su bajo centro de gravedad gracias al paquete de baterías situado bajo el suelo, le confiere una excelente maniobrabilidad y una conducción realmente cautivadora.
El Mustang Mach-E no se queda atrás, especialmente en su GT Performance Edition, donde puede pasar de 0 a 100 km/h en unos comparables 3,5 segundos, con una velocidad máxima de 124 km/h. La suspensión finamente ajustada del Mach-E y el sistema de vectorización del par proporcionan una experiencia de conducción equilibrada y agradable. Ambos vehículos tienen opciones de tracción a las cuatro ruedas, lo que garantiza una excelente tracción en diferentes escenarios de conducción.
En autonomía, el Tesla Model Y tiene una ligera ventaja. La versión Long Range del Model Y puede recorrer hasta 330 millas con una sola carga.
El Mustang Mach-E, por su parte, ofrece hasta 305 millas de autonomía en su configuración Extended Range. Aunque ambos ofrecen autonomía de sobra para la mayoría de las necesidades de conducción diarias, la autonomía adicional que ofrece el Model Y podría ser un factor decisivo para quienes planean frecuentes viajes de larga distancia.
Tanto el Model Y como el Mach-E admiten carga rápida. El Tesla tiene una tasa de carga máxima de 250 kW en un Supercharger V3, mientras que el Mach-E puede soportar hasta 150 kW en un cargador rápido de CC. En términos prácticos, esto significa aproximadamente 162 millas de autonomía en 15 minutos para el Model Y y unas 61 millas en 10 minutos para el Mach-E.
La extensa red de Supercargadores de Tesla sigue siendo una ventaja significativa para los propietarios del Model Y, incluso con la eliminación de la recarga gratuita. Con miles de estaciones de Supercargadores en todo el mundo, los propietarios de un Tesla pueden recorrer fácilmente largas distancias, lo que reduce en gran medida las preocupaciones por la "ansiedad de autonomía". Sin embargo, el Mach-E puede utilizar una gama más amplia de cargadores de terceros gracias a su puerto de carga CCS estandarizado, lo que proporciona cierta flexibilidad.
Aunque la carga rápida puede ser práctica para viajes largos o cuando necesitas una recarga rápida, es importante tener en cuenta que la carga constante a altas velocidades puede degradar la salud de la batería con el tiempo. Las baterías de iones de litio, que se utilizan tanto en el Tesla Model Y como en el Ford Mustang Mach-E, tienden a generar calor cuando se cargan rápidamente, lo que puede acelerar el desgaste si no se gestionan adecuadamente.
Por lo tanto, se recomienda cargar entre el 10% y el 80% en el día a día, y utilizar velocidades de carga más lentas siempre que sea posible.
El Tesla Model Y tiene dos variantes en el Reino Unido: el Long Range y el Performance. La variante Long Range parte de un precio aproximado de 54.000 libras, mientras que el modelo Performance comienza en torno a las 60.000 libras.
Por otro lado, el Ford Mustang Mach-E se ofrece en tres variantes en el Reino Unido: el Standard Range RWD, el Extended Range RWD y el Extended Range AWD. El RWD de la Gama Estándar empieza en aproximadamente 51.000 libras, el RWD de la Gama Extendida ronda las 59.000 libras y el GT de máxima especificación ronda las 74.460 libras.
Si estás pensando en el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E, puede que también merezca la pena echar un vistazo a otros SUV eléctricos del mercado británico. El Audi Q4 e-tron y el Volkswagen ID.4 están muy bien considerados y se sitúan en un rango de precios similar. Aunque más pequeños, el Hyundai Kona Electric y el Kia Soul EV ofrecen excelentes autonomías a un precio más bajo.
¿Qué coche es mejor: el Tesla Model Y o el Ford Mustang Mach-E? La decisión no está clara si los comparamos en todos los aspectos: prestaciones, autonomía, recarga, precio, diseño exterior e interior y practicidad. Cada vehículo tiene sus puntos fuertes.
El Model Y brilla por sus impresionantes prestaciones, su gran autonomía, sus sofisticadas funciones de piloto automático y su acceso a la amplia red de Supercargadores de Tesla. También destaca su diseño interior minimalista y tecnológico.
El Mustang Mach-E, por su parte, ofrece una mezcla de elementos de diseño tradicionales y futuristas, una experiencia de conducción más convencional y un precio de partida más bajo. Aunque no es tan rompedor como el de Tesla, su sistema de infoentretenimiento incorpora más controles físicos, algo que algunos conductores pueden preferir.
En última instancia, la mejor elección depende de las preferencias y prioridades individuales. El Model Y y el Mustang Mach-E son vehículos eléctricos excepcionales que representan pasos significativos en el cambio hacia un transporte sostenible.
En los últimos años, el Reino Unido ha experimentado importantes mejoras en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. El creciente número de puntos de recarga en todo el país ha facilitado a los conductores la planificación de viajes más largos y la búsqueda de opciones de recarga cuando las necesitan. Hay más de 25.000 puntos de recarga en más de 15.000 ubicaciones en el Reino Unido, y la infraestructura de recarga sigue creciendo.
Sin embargo, uno de los retos a los que se enfrentan los conductores de vehículos eléctricos en el Reino Unido es la confusión que genera la multitud de redes de recarga, cada una de las cuales ofrece diferentes estructuras de precios y velocidades de carga. Algunas redes requieren suscripciones, otras utilizan precios de pago por uso y unas pocas ofrecen una combinación.
Para los propietarios de un Ford Mustang Mach-E y para los conductores de vehículos eléctricos en general, navegar por el panorama de las redes de recarga puede resultar algo desalentador. Aunque el Mach-E tiene la ventaja de utilizar el puerto de carga CCS estandarizado, que permite la compatibilidad con una gama más amplia de cargadores de terceros, sigue siendo necesario que los conductores estén bien informados sobre las diferentes redes, precios y tarifas de carga.
Para simplificar su experiencia de carga, hemos desarrollado Bonnet. Esta intuitiva aplicación guía sin esfuerzo a los conductores hasta el punto de recarga más cercano que se adapte a su tipo de conector y a su presupuesto. Cargar tu vehículo eléctrico nunca había sido tan fácil.
Bonnet es tu puerta de acceso a más de 17 redes públicas de recarga en el Reino Unido y Europa. Tanto si recargas de camino a casa desde el trabajo como si te embarcas en un gran viaje por Europa en un nuevo Tesla, Bonnet te lo pone fácil.
Pero no nos limitamos a facilitar la recarga, sino que también nos comprometemos a que sea asequible. Nuestro programa de socios, Bonnet Boosts, ofrece hasta un 15% de ahorro en todas sus recargas. Ofrecemos dos planes distintos Bonnet Boosts que se adaptan a tus hábitos de recarga, tanto si utilizas los puntos de recarga públicos de forma esporádica como si dependes exclusivamente de ellos.
Así que no tenga que buscar un cargador público la próxima vez que se quede sin batería. Descargue Bonnet y experimente hoy mismo el futuro de la recarga de vehículos eléctricos sin complicaciones.
En general, el Tesla Model Y es más rápido que el Ford Mustang Mach-E. El Model Y Performance, la variante más rápida, puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, mientras que la variante más rápida del Mustang Mach-E, el GT Performance Edition, alcanza la misma velocidad en 3,7 segundos.
El Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E tienen un tamaño similar. El Model Y mide unos 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,62 metros de alto. El Mustang Mach-E es ligeramente más pequeño, con 4,72 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Sin embargo, estas diferencias son insignificantes y probablemente no se notarían en el uso diario.
El precio del Ford Mustang Mach-E refleja los costes asociados a la producción de vehículos eléctricos, que pueden ser superiores a los de los vehículos convencionales debido a factores como el coste de las baterías. Además, el Mach-E incorpora tecnología y características avanzadas, como un amplio sistema de infoentretenimiento y sistemas de asistencia al conductor.
No, el Model Y no es el Tesla más lento. El Model Y Performance puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, más rápido que muchos deportivos. Incluso el Long Range, una variante menos centrada en el rendimiento, puede pasar de 0 a 100 km/h en unos respetables 4,8 segundos.
