Bien qu'il s'agisse de l'un des constructeurs automobiles les plus réputés au monde, Audi est un relatif nouveau venu dans l'industrie des véhicules électriques, bien qu'il ait annoncé pour la première fois son intention de commercialiser une voiture électrique en 2009. Il leur a fallu dix ans pour réaliser ces rêves, et ils ont finalement lancé leur premier véhicule entièrement électrique, le SUV e-tron, en 2019, bien plus tard que la plupart de leurs concurrents.
Au cours des dernières années, ils ont sorti quelques VE remarquables et ont maintenant une belle collection de VE que les conducteurs peuvent acheter, y compris l'Audi Q4 e-tron et l'Audi e-tron GT.
Les VE d'Audi présentent des similitudes avec de nombreux véhicules électriques de ses sociétés sœurs. Par exemple, leur Q4 e-tron utilise le même châssis que la Volkswagen ID.4, tandis que l'e-tron GT partage sa base avec la Porsche Taycan.
Nous avons rédigé cet article pour vous informer sur toutes les voitures électriques Audi actuellement disponibles au Royaume-Uni. Nous avons également inclus trois voitures électriques Audi qui devraient être commercialisées d'ici un an ou deux. La prochaine génération de voitures électriques d'Audi est promise à un bel avenir.
Audi a des ambitions audacieuses pour l'avenir et prévoit d'arrêter progressivement la production de ses modèles fonctionnant à l'énergie fossile et de ne commercialiser que des modèles entièrement électriques à partir de 2026.
Audi affirme qu'elle lancera 20 autres véhicules purement électriques d'ici 2025, et qu'à ce moment-là, 40 % de ses ventes proviendront des VE. Le premier de ces 20 nouveaux véhicules, l'Audi Q6 e-tron, sera mis en production cette année.
L'Audi e-tron a été dévoilée pour la première fois en 2012 sous la forme d'une voiture hybride, avant d'être commercialisée en août 2014 en Europe. Le premier SUV e-tron entièrement électrique est entré en production en 2019.
L'e-tron est la gamme de véhicules entièrement électriques d'Audi, sans émissions de CO2. Les différents modèles e-tron ont des autonomies, des vitesses de pointe et des temps de charge différents. Chaque e-tron est équipée d'une batterie de taille différente que vous pouvez recharger à partir d'une borne de recharge à domicile ou d'une station de recharge publique.
Aujourd'hui, le Royaume-Uni compte plus de 38 000 bornes de recharge. Il y a donc probablement une borne de recharge près de chez vous, où que vous soyez. Cependant, il peut être difficile de trouver des stations de recharge qui permettent de recharger votre voiture à la bonne vitesse.
Toutes les stations ne proposent pas des chargeurs capables de recharger votre voiture de manière optimale ; certaines proposent une charge lente qui permet à votre voiture de se remplir progressivement, tandis que d'autres proposent une charge rapide qui permet de remplir votre véhicule en quelques minutes. De même, certaines bornes de recharge sont réservées à certains types de connecteurs, ce qui signifie que certaines voitures ne peuvent pas être rechargées à certaines stations de recharge.
Quelle que soit l'expérience de recharge que vous recherchez, le meilleur moyen de trouver des bornes de recharge partout est de consulter le site Bonnet, qui permet aux conducteurs de VE de découvrir les meilleures bornes de recharge à proximité et d'y accéder à prix réduit. Vous devriez télécharger Bonnet dès aujourd'hui pour trouver les meilleures stations de recharge à proximité afin de recharger votre voiture.
L'Audi Q8 e-tron est le lifting de l'e-tron original lancé en 2019. Ses principaux concurrents sont des VE de luxe tels que le Jaguar I-Pace, le Tesla Model X et le Mercedes-Benz EQC. C'est une excellente voiture qui offre une autonomie de haute qualité de plus de 300 miles grâce à sa batterie de 95 kW.
Sa vitesse de charge maximale est de 150 kWh et sa vitesse maximale de 124,3 mph. Il faut environ 24 minutes pour charger le véhicule entre 20 et 80 % à sa vitesse maximale. Il s'agit d'un véhicule à quatre roues motrices bien équipé, rapide et confortable, même si ce n'est pas la voiture électrique la plus séduisante du marché.
Il existe également un modèle Audi Q8 e-tron 55 quattro, qui est relativement similaire au modèle 50 quattro, bien qu'il présente quelques différences en termes de performances. Il peut se recharger et rouler un peu plus vite, passant de 0 à 62 mph en 5,7 secondes, contrairement au 50 quattro, qui peut passer de 0 à 62 mph en 7 secondes.
L'Audi Q8 e-tron Sportback est une version plus aérodynamique et plus chère du Q8 e-tron. Sa forme aérodynamique unique permet d'augmenter l'autonomie de la batterie de quelques kilomètres à chaque charge, ce qui lui confère une autonomie maximale de 343 kilomètres, soit 13 de plus que la version standard.
Il dispose de la même capacité de batterie, de la même vitesse de charge et de la même vitesse de pointe que la version standard. Comme le Q8 e-tron standard, le Sportback dispose d'une version 55 quattro qui est presque identique, mais avec de meilleures spécifications de performance.
Elle repose sur le même châssis que l'e-tron standard, mais sa carrosserie s'inspire de celle d'un coupé, ce qui lui confère une amélioration significative de l'aspect extérieur et lui donne plus d'attrait. La Sportback est dotée d'une suspension plus sportive, ce qui rend sa conduite légèrement plus vive que celle de l'e-tron standard.
Cependant, malgré son autonomie accrue et sa conduite plus sportive, ce n'est pas nécessairement une meilleure voiture électrique. Elle est un peu moins pratique, avec une garde au toit plus étroite et un volume de coffre nettement inférieur à celui du modèle standard.
L'Audi Q4 e-tron est la première tentative d'Audi de créer une voiture familiale entièrement électrique ; elle est relativement similaire à la Volkswagen ID.4 et à la Skoda Enyaq et partage des pièces avec ces deux véhicules. Il est plus abordable que l'e-tron original, avec des prix commençant généralement à environ 44 000 £, ce qui est considérablement moins cher que les 62 000 £ que l'on peut s'attendre à payer pour le plus grand SUV.
Il s'agit d'une voiture bien équipée qui offre de nombreuses options de motorisation aux conducteurs. L'une d'entre elles est la Q4 e-tron 40 à propulsion arrière, qui offre une autonomie maximale de plus de 300 miles. La Q4 e-tron standard n'a qu'une autonomie maximale de 250 miles, ce qui est nettement moins que certains de ses concurrents. Sa batterie est plus petite que celle du Q8 e-tron et sa vitesse de pointe est plus faible, mais sa vitesse de charge est similaire.
C'est une bonne voiture avec un intérieur high-tech. Et même si elle n'est pas l'une des plus rapides, elle est l'une des plus fiables.
L'Audi Q4 e-tron Sportback est une version améliorée de la Q4 e-tron. Elle dispose d'une autonomie légèrement améliorée de 265 miles contre 250 miles en version standard. Pour le reste, elle conserve la même vitesse de pointe, la même taille de batterie et la même vitesse de charge maximale que la version standard.
C'est une belle voiture qui peut transporter plus que le SUV standard. Son coffre a une capacité de 535 litres au lieu des 520 litres du Q4 e-tron.
Charger la Q4 e-tron Sportback de 20 à 80 % à sa vitesse de charge maximale prend environ 19 minutes. Toutefois, il convient de noter qu'il est préférable d'éviter la charge rapide dans la mesure du possible afin d'optimiser la durée de vie de votre batterie.
L'Audi e-tron GT est la voiture électrique d'Audi la plus chère actuellement sur le marché. C'est également la voiture électrique la plus rapide de la marque, puisqu'elle peut atteindre une vitesse de pointe de 155,3 miles par heure. Son accélération est remarquablement rapide, puisqu'elle passe de 0 à 62 mph en 4,1 secondes environ. L'e-tron GT est le véhicule le plus performant de la gamme de véhicules électriques d'Audi.
Sa batterie de 93,4 kWh lui confère une autonomie de près de 300 miles, ce qui la rend nettement moins efficace que nombre de ses concurrentes. Malgré cela, c'est une voiture très agréable à posséder, avec un extérieur élégant et un intérieur high-tech. C'est sans doute l'Audi tout électrique la plus agréable à conduire, grâce à sa maniabilité due à son centre de gravité bas et à sa suspension pneumatique intelligente.
L'Audi A6 e-tron devrait être dévoilée en 2023 mais sera commercialisée en 2024. À sa sortie, elle sera la rivale de la Tesla Model S et de la future BMW i5, ce qui permet de se faire une idée du type de voiture qu'elle sera.
Pour l'instant, il s'agit d'un simple concept et il est encore en phase de développement, on n'en sait donc pas beaucoup plus à son sujet. Audi affirme qu'elle disposera d'une batterie de 100 kWh avec une autonomie d'environ 435 miles. Si cela est vrai, il s'agit d'une autonomie impressionnante, supérieure à celle de la Tesla Model S (405 miles) et à celle de la BMW i5 (350 miles).
L'A6 e-tron pourrait coûter environ 60 000 livres sterling.
L'Audi Q6 e-tron est basé sur la même plateforme que le futur remplaçant du Macan chez Porsche. Il est présenté comme un rival des BMW iX, Tesla Model Y et Nissan Ariya. Il devrait être lancé en 2023, bien qu'à l'heure actuelle, il n'y ait pas beaucoup d'informations connues sur le véhicule.
Il est censé disposer d'une technologie de batterie similaire à celle de l'A6 e-tron, mais avec une forme moins aérodynamique. Nous ne connaissons pas encore la taille de la batterie du Q6 e-tron, mais Audi affirme qu'elle se recharge de 5 à 80 % en 25 minutes environ et qu'elle peut augmenter l'autonomie de 186 miles en 10 minutes seulement.
D'après ces informations et spéculations, elle devrait avoir une autonomie similaire à celle de l'A6 e-tron, soit environ 400 miles. Outre son impressionnante autonomie, elle devrait disposer d'une formidable capacité de charge de 270 kW.
L'Audi Q6 e-tron devrait coûter environ 60 000 £. Cependant, les prix ne sont pas encore connus.
Le véhicule phare d'Audi, l'Audi R8, va être réinventé. L'actuelle R8 à moteur V10 sera retirée des salles d'exposition en 2023 et sera la dernière supercar à moteur à essence d'Audi. Elle sera remplacée par une voiture électrique, qui deviendra la supercar électrique phare d'Audi.
Elle devrait rivaliser avec d'autres supercars électriques comme la Lotus Evija, la Deus Vayanne et la Tesla Roadster. La R8 restera fidèle au concept de voiture de sport pure, avec plus de puissance que n'importe quelle autre voiture de la gamme électrique d'Audi.
Actuellement, on n'en sait pas trop sur la voiture réinventée, mais préparez-vous à être impressionné, car on s'attend à ce qu'Audi veuille faire sensation avec sa sortie et se cimenter sur le marché de plus en plus occupé des supercars EV. Il y a des spéculations selon lesquelles la R8 réinventée ressemblera au concept PB18 e-tron révélé lors de la Monterey Car Week 2018.
Que vous envisagiez d'acheter votre première voiture électrique ou de moderniser votre ancienne voiture, il existe de nombreux véhicules électriques Audi parmi lesquels choisir. La chose la plus importante à savoir avant d'acheter une voiture électrique est peut-être de savoir où se trouve la borne de recharge publique la plus proche.
Pour le savoir, vous devez utiliser notre application, Bonnet. Bonnet vous aide à trouver les bons chargeurs et à y accéder à l'aide d'une seule application. Lorsque vous rechargez votre véhicule sur un réseau de recharge public, vous devez souvent télécharger des applications distinctes, acheter des cartes RFID et souscrire à une option d'adhésion avant même de pouvoir recharger votre véhicule. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez vous connecter instantanément et gratuitement à plus de 17 réseaux de recharge.
BonnetLes avantages du programme ne s'arrêtent pas là, puisque nous proposons une option d'adhésion qui permet à nos clients d'accéder au réseau de nos partenaires en bénéficiant d'une réduction. Les conducteurs peuvent choisir entre deux options. Light Boost ne coûte que 2 livres sterling par mois et donne droit à 10 % de réduction sur toutes les recharges. C'est la meilleure option pour les conducteurs qui ont un accès régulier à une borne de recharge, mais qui rechargent souvent dans des lieux publics.
Turbo Boost n'est que de 8 £ par mois pour une réduction de 15 % sur votre charge. Turbo Boost est le meilleur choix si vous n'avez pas d'accès régulier à une borne de recharge personnelle et que vous dépendez de la recharge publique.
Vous devriez télécharger Bonnet dès aujourd'hui pour trouver les bornes de recharge publiques idéales et bénéficier d'une recharge moins chère.
À partir de 2019, Audi a commencé à commercialiser des véhicules e-tron entièrement électriques. Auparavant, la marque avait produit des véhicules hybrides, mais il s'agissait de la première voiture électrique d'Audi.
Si vous cherchez une Audi électrique moins chère, vous devriez vous tourner vers une Audi Q4 e-tron, dont le prix est inférieur à celui des autres voitures électriques Audi, soit moins de 45 000 £. C'est environ 5 000 euros de moins que la Tesla Model 3.
Audi propose plusieurs véhicules entièrement électriques. Certains, comme l'e-tron GT, sont proposés à partir de 83 285 euros, tandis que le Q4 e-tron peut être acheté pour 45 000 euros.
Bien qu'il s'agisse de l'un des constructeurs automobiles les plus réputés au monde, Audi est un relatif nouveau venu dans l'industrie des véhicules électriques, bien qu'il ait annoncé pour la première fois son intention de commercialiser une voiture électrique en 2009. Il leur a fallu dix ans pour réaliser ces rêves, et ils ont finalement lancé leur premier véhicule entièrement électrique, le SUV e-tron, en 2019, bien plus tard que la plupart de leurs concurrents.
Au cours des dernières années, ils ont sorti quelques VE remarquables et ont maintenant une belle collection de VE que les conducteurs peuvent acheter, y compris l'Audi Q4 e-tron et l'Audi e-tron GT.
Les VE d'Audi présentent des similitudes avec de nombreux véhicules électriques de ses sociétés sœurs. Par exemple, leur Q4 e-tron utilise le même châssis que la Volkswagen ID.4, tandis que l'e-tron GT partage sa base avec la Porsche Taycan.
Nous avons rédigé cet article pour vous informer sur toutes les voitures électriques Audi actuellement disponibles au Royaume-Uni. Nous avons également inclus trois voitures électriques Audi qui devraient être commercialisées d'ici un an ou deux. La prochaine génération de voitures électriques d'Audi est promise à un bel avenir.
Audi a des ambitions audacieuses pour l'avenir et prévoit d'arrêter progressivement la production de ses modèles fonctionnant à l'énergie fossile et de ne commercialiser que des modèles entièrement électriques à partir de 2026.
Audi affirme qu'elle lancera 20 autres véhicules purement électriques d'ici 2025, et qu'à ce moment-là, 40 % de ses ventes proviendront des VE. Le premier de ces 20 nouveaux véhicules, l'Audi Q6 e-tron, sera mis en production cette année.
L'Audi e-tron a été dévoilée pour la première fois en 2012 sous la forme d'une voiture hybride, avant d'être commercialisée en août 2014 en Europe. Le premier SUV e-tron entièrement électrique est entré en production en 2019.
L'e-tron est la gamme de véhicules entièrement électriques d'Audi, sans émissions de CO2. Les différents modèles e-tron ont des autonomies, des vitesses de pointe et des temps de charge différents. Chaque e-tron est équipée d'une batterie de taille différente que vous pouvez recharger à partir d'une borne de recharge à domicile ou d'une station de recharge publique.
Aujourd'hui, le Royaume-Uni compte plus de 38 000 bornes de recharge. Il y a donc probablement une borne de recharge près de chez vous, où que vous soyez. Cependant, il peut être difficile de trouver des stations de recharge qui permettent de recharger votre voiture à la bonne vitesse.
Toutes les stations ne proposent pas des chargeurs capables de recharger votre voiture de manière optimale ; certaines proposent une charge lente qui permet à votre voiture de se remplir progressivement, tandis que d'autres proposent une charge rapide qui permet de remplir votre véhicule en quelques minutes. De même, certaines bornes de recharge sont réservées à certains types de connecteurs, ce qui signifie que certaines voitures ne peuvent pas être rechargées à certaines stations de recharge.
Quelle que soit l'expérience de recharge que vous recherchez, le meilleur moyen de trouver des bornes de recharge partout est de consulter le site Bonnet, qui permet aux conducteurs de VE de découvrir les meilleures bornes de recharge à proximité et d'y accéder à prix réduit. Vous devriez télécharger Bonnet dès aujourd'hui pour trouver les meilleures stations de recharge à proximité afin de recharger votre voiture.
L'Audi Q8 e-tron est le lifting de l'e-tron original lancé en 2019. Ses principaux concurrents sont des VE de luxe tels que le Jaguar I-Pace, le Tesla Model X et le Mercedes-Benz EQC. C'est une excellente voiture qui offre une autonomie de haute qualité de plus de 300 miles grâce à sa batterie de 95 kW.
Sa vitesse de charge maximale est de 150 kWh et sa vitesse maximale de 124,3 mph. Il faut environ 24 minutes pour charger le véhicule entre 20 et 80 % à sa vitesse maximale. Il s'agit d'un véhicule à quatre roues motrices bien équipé, rapide et confortable, même si ce n'est pas la voiture électrique la plus séduisante du marché.
Il existe également un modèle Audi Q8 e-tron 55 quattro, qui est relativement similaire au modèle 50 quattro, bien qu'il présente quelques différences en termes de performances. Il peut se recharger et rouler un peu plus vite, passant de 0 à 62 mph en 5,7 secondes, contrairement au 50 quattro, qui peut passer de 0 à 62 mph en 7 secondes.
L'Audi Q8 e-tron Sportback est une version plus aérodynamique et plus chère du Q8 e-tron. Sa forme aérodynamique unique permet d'augmenter l'autonomie de la batterie de quelques kilomètres à chaque charge, ce qui lui confère une autonomie maximale de 343 kilomètres, soit 13 de plus que la version standard.
Il dispose de la même capacité de batterie, de la même vitesse de charge et de la même vitesse de pointe que la version standard. Comme le Q8 e-tron standard, le Sportback dispose d'une version 55 quattro qui est presque identique, mais avec de meilleures spécifications de performance.
Elle repose sur le même châssis que l'e-tron standard, mais sa carrosserie s'inspire de celle d'un coupé, ce qui lui confère une amélioration significative de l'aspect extérieur et lui donne plus d'attrait. La Sportback est dotée d'une suspension plus sportive, ce qui rend sa conduite légèrement plus vive que celle de l'e-tron standard.
Cependant, malgré son autonomie accrue et sa conduite plus sportive, ce n'est pas nécessairement une meilleure voiture électrique. Elle est un peu moins pratique, avec une garde au toit plus étroite et un volume de coffre nettement inférieur à celui du modèle standard.
L'Audi Q4 e-tron est la première tentative d'Audi de créer une voiture familiale entièrement électrique ; elle est relativement similaire à la Volkswagen ID.4 et à la Skoda Enyaq et partage des pièces avec ces deux véhicules. Il est plus abordable que l'e-tron original, avec des prix commençant généralement à environ 44 000 £, ce qui est considérablement moins cher que les 62 000 £ que l'on peut s'attendre à payer pour le plus grand SUV.
Il s'agit d'une voiture bien équipée qui offre de nombreuses options de motorisation aux conducteurs. L'une d'entre elles est la Q4 e-tron 40 à propulsion arrière, qui offre une autonomie maximale de plus de 300 miles. La Q4 e-tron standard n'a qu'une autonomie maximale de 250 miles, ce qui est nettement moins que certains de ses concurrents. Sa batterie est plus petite que celle du Q8 e-tron et sa vitesse de pointe est plus faible, mais sa vitesse de charge est similaire.
C'est une bonne voiture avec un intérieur high-tech. Et même si elle n'est pas l'une des plus rapides, elle est l'une des plus fiables.
L'Audi Q4 e-tron Sportback est une version améliorée de la Q4 e-tron. Elle dispose d'une autonomie légèrement améliorée de 265 miles contre 250 miles en version standard. Pour le reste, elle conserve la même vitesse de pointe, la même taille de batterie et la même vitesse de charge maximale que la version standard.
C'est une belle voiture qui peut transporter plus que le SUV standard. Son coffre a une capacité de 535 litres au lieu des 520 litres du Q4 e-tron.
Charger la Q4 e-tron Sportback de 20 à 80 % à sa vitesse de charge maximale prend environ 19 minutes. Toutefois, il convient de noter qu'il est préférable d'éviter la charge rapide dans la mesure du possible afin d'optimiser la durée de vie de votre batterie.
L'Audi e-tron GT est la voiture électrique d'Audi la plus chère actuellement sur le marché. C'est également la voiture électrique la plus rapide de la marque, puisqu'elle peut atteindre une vitesse de pointe de 155,3 miles par heure. Son accélération est remarquablement rapide, puisqu'elle passe de 0 à 62 mph en 4,1 secondes environ. L'e-tron GT est le véhicule le plus performant de la gamme de véhicules électriques d'Audi.
Sa batterie de 93,4 kWh lui confère une autonomie de près de 300 miles, ce qui la rend nettement moins efficace que nombre de ses concurrentes. Malgré cela, c'est une voiture très agréable à posséder, avec un extérieur élégant et un intérieur high-tech. C'est sans doute l'Audi tout électrique la plus agréable à conduire, grâce à sa maniabilité due à son centre de gravité bas et à sa suspension pneumatique intelligente.
L'Audi A6 e-tron devrait être dévoilée en 2023 mais sera commercialisée en 2024. À sa sortie, elle sera la rivale de la Tesla Model S et de la future BMW i5, ce qui permet de se faire une idée du type de voiture qu'elle sera.
Pour l'instant, il s'agit d'un simple concept et il est encore en phase de développement, on n'en sait donc pas beaucoup plus à son sujet. Audi affirme qu'elle disposera d'une batterie de 100 kWh avec une autonomie d'environ 435 miles. Si cela est vrai, il s'agit d'une autonomie impressionnante, supérieure à celle de la Tesla Model S (405 miles) et à celle de la BMW i5 (350 miles).
L'A6 e-tron pourrait coûter environ 60 000 livres sterling.
L'Audi Q6 e-tron est basé sur la même plateforme que le futur remplaçant du Macan chez Porsche. Il est présenté comme un rival des BMW iX, Tesla Model Y et Nissan Ariya. Il devrait être lancé en 2023, bien qu'à l'heure actuelle, il n'y ait pas beaucoup d'informations connues sur le véhicule.
Il est censé disposer d'une technologie de batterie similaire à celle de l'A6 e-tron, mais avec une forme moins aérodynamique. Nous ne connaissons pas encore la taille de la batterie du Q6 e-tron, mais Audi affirme qu'elle se recharge de 5 à 80 % en 25 minutes environ et qu'elle peut augmenter l'autonomie de 186 miles en 10 minutes seulement.
D'après ces informations et spéculations, elle devrait avoir une autonomie similaire à celle de l'A6 e-tron, soit environ 400 miles. Outre son impressionnante autonomie, elle devrait disposer d'une formidable capacité de charge de 270 kW.
L'Audi Q6 e-tron devrait coûter environ 60 000 £. Cependant, les prix ne sont pas encore connus.
Le véhicule phare d'Audi, l'Audi R8, va être réinventé. L'actuelle R8 à moteur V10 sera retirée des salles d'exposition en 2023 et sera la dernière supercar à moteur à essence d'Audi. Elle sera remplacée par une voiture électrique, qui deviendra la supercar électrique phare d'Audi.
Elle devrait rivaliser avec d'autres supercars électriques comme la Lotus Evija, la Deus Vayanne et la Tesla Roadster. La R8 restera fidèle au concept de voiture de sport pure, avec plus de puissance que n'importe quelle autre voiture de la gamme électrique d'Audi.
Actuellement, on n'en sait pas trop sur la voiture réinventée, mais préparez-vous à être impressionné, car on s'attend à ce qu'Audi veuille faire sensation avec sa sortie et se cimenter sur le marché de plus en plus occupé des supercars EV. Il y a des spéculations selon lesquelles la R8 réinventée ressemblera au concept PB18 e-tron révélé lors de la Monterey Car Week 2018.
Que vous envisagiez d'acheter votre première voiture électrique ou de moderniser votre ancienne voiture, il existe de nombreux véhicules électriques Audi parmi lesquels choisir. La chose la plus importante à savoir avant d'acheter une voiture électrique est peut-être de savoir où se trouve la borne de recharge publique la plus proche.
Pour le savoir, vous devez utiliser notre application, Bonnet. Bonnet vous aide à trouver les bons chargeurs et à y accéder à l'aide d'une seule application. Lorsque vous rechargez votre véhicule sur un réseau de recharge public, vous devez souvent télécharger des applications distinctes, acheter des cartes RFID et souscrire à une option d'adhésion avant même de pouvoir recharger votre véhicule. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez vous connecter instantanément et gratuitement à plus de 17 réseaux de recharge.
BonnetLes avantages du programme ne s'arrêtent pas là, puisque nous proposons une option d'adhésion qui permet à nos clients d'accéder au réseau de nos partenaires en bénéficiant d'une réduction. Les conducteurs peuvent choisir entre deux options. Light Boost ne coûte que 2 livres sterling par mois et donne droit à 10 % de réduction sur toutes les recharges. C'est la meilleure option pour les conducteurs qui ont un accès régulier à une borne de recharge, mais qui rechargent souvent dans des lieux publics.
Turbo Boost n'est que de 8 £ par mois pour une réduction de 15 % sur votre charge. Turbo Boost est le meilleur choix si vous n'avez pas d'accès régulier à une borne de recharge personnelle et que vous dépendez de la recharge publique.
Vous devriez télécharger Bonnet dès aujourd'hui pour trouver les bornes de recharge publiques idéales et bénéficier d'une recharge moins chère.
Bien qu'il s'agisse de l'un des constructeurs automobiles les plus réputés au monde, Audi est un relatif nouveau venu dans l'industrie des véhicules électriques, bien qu'il ait annoncé pour la première fois son intention de commercialiser une voiture électrique en 2009. Il leur a fallu dix ans pour réaliser ces rêves, et ils ont finalement lancé leur premier véhicule entièrement électrique, le SUV e-tron, en 2019, bien plus tard que la plupart de leurs concurrents.
Au cours des dernières années, ils ont sorti quelques VE remarquables et ont maintenant une belle collection de VE que les conducteurs peuvent acheter, y compris l'Audi Q4 e-tron et l'Audi e-tron GT.
Les VE d'Audi présentent des similitudes avec de nombreux véhicules électriques de ses sociétés sœurs. Par exemple, leur Q4 e-tron utilise le même châssis que la Volkswagen ID.4, tandis que l'e-tron GT partage sa base avec la Porsche Taycan.
Nous avons rédigé cet article pour vous informer sur toutes les voitures électriques Audi actuellement disponibles au Royaume-Uni. Nous avons également inclus trois voitures électriques Audi qui devraient être commercialisées d'ici un an ou deux. La prochaine génération de voitures électriques d'Audi est promise à un bel avenir.
Audi a des ambitions audacieuses pour l'avenir et prévoit d'arrêter progressivement la production de ses modèles fonctionnant à l'énergie fossile et de ne commercialiser que des modèles entièrement électriques à partir de 2026.
Audi affirme qu'elle lancera 20 autres véhicules purement électriques d'ici 2025, et qu'à ce moment-là, 40 % de ses ventes proviendront des VE. Le premier de ces 20 nouveaux véhicules, l'Audi Q6 e-tron, sera mis en production cette année.
L'Audi e-tron a été dévoilée pour la première fois en 2012 sous la forme d'une voiture hybride, avant d'être commercialisée en août 2014 en Europe. Le premier SUV e-tron entièrement électrique est entré en production en 2019.
L'e-tron est la gamme de véhicules entièrement électriques d'Audi, sans émissions de CO2. Les différents modèles e-tron ont des autonomies, des vitesses de pointe et des temps de charge différents. Chaque e-tron est équipée d'une batterie de taille différente que vous pouvez recharger à partir d'une borne de recharge à domicile ou d'une station de recharge publique.
Aujourd'hui, le Royaume-Uni compte plus de 38 000 bornes de recharge. Il y a donc probablement une borne de recharge près de chez vous, où que vous soyez. Cependant, il peut être difficile de trouver des stations de recharge qui permettent de recharger votre voiture à la bonne vitesse.
Toutes les stations ne proposent pas des chargeurs capables de recharger votre voiture de manière optimale ; certaines proposent une charge lente qui permet à votre voiture de se remplir progressivement, tandis que d'autres proposent une charge rapide qui permet de remplir votre véhicule en quelques minutes. De même, certaines bornes de recharge sont réservées à certains types de connecteurs, ce qui signifie que certaines voitures ne peuvent pas être rechargées à certaines stations de recharge.
Quelle que soit l'expérience de recharge que vous recherchez, le meilleur moyen de trouver des bornes de recharge partout est de consulter le site Bonnet, qui permet aux conducteurs de VE de découvrir les meilleures bornes de recharge à proximité et d'y accéder à prix réduit. Vous devriez télécharger Bonnet dès aujourd'hui pour trouver les meilleures stations de recharge à proximité afin de recharger votre voiture.
L'Audi Q8 e-tron est le lifting de l'e-tron original lancé en 2019. Ses principaux concurrents sont des VE de luxe tels que le Jaguar I-Pace, le Tesla Model X et le Mercedes-Benz EQC. C'est une excellente voiture qui offre une autonomie de haute qualité de plus de 300 miles grâce à sa batterie de 95 kW.
Sa vitesse de charge maximale est de 150 kWh et sa vitesse maximale de 124,3 mph. Il faut environ 24 minutes pour charger le véhicule entre 20 et 80 % à sa vitesse maximale. Il s'agit d'un véhicule à quatre roues motrices bien équipé, rapide et confortable, même si ce n'est pas la voiture électrique la plus séduisante du marché.
Il existe également un modèle Audi Q8 e-tron 55 quattro, qui est relativement similaire au modèle 50 quattro, bien qu'il présente quelques différences en termes de performances. Il peut se recharger et rouler un peu plus vite, passant de 0 à 62 mph en 5,7 secondes, contrairement au 50 quattro, qui peut passer de 0 à 62 mph en 7 secondes.
L'Audi Q8 e-tron Sportback est une version plus aérodynamique et plus chère du Q8 e-tron. Sa forme aérodynamique unique permet d'augmenter l'autonomie de la batterie de quelques kilomètres à chaque charge, ce qui lui confère une autonomie maximale de 343 kilomètres, soit 13 de plus que la version standard.
Il dispose de la même capacité de batterie, de la même vitesse de charge et de la même vitesse de pointe que la version standard. Comme le Q8 e-tron standard, le Sportback dispose d'une version 55 quattro qui est presque identique, mais avec de meilleures spécifications de performance.
Elle repose sur le même châssis que l'e-tron standard, mais sa carrosserie s'inspire de celle d'un coupé, ce qui lui confère une amélioration significative de l'aspect extérieur et lui donne plus d'attrait. La Sportback est dotée d'une suspension plus sportive, ce qui rend sa conduite légèrement plus vive que celle de l'e-tron standard.
Cependant, malgré son autonomie accrue et sa conduite plus sportive, ce n'est pas nécessairement une meilleure voiture électrique. Elle est un peu moins pratique, avec une garde au toit plus étroite et un volume de coffre nettement inférieur à celui du modèle standard.
L'Audi Q4 e-tron est la première tentative d'Audi de créer une voiture familiale entièrement électrique ; elle est relativement similaire à la Volkswagen ID.4 et à la Skoda Enyaq et partage des pièces avec ces deux véhicules. Il est plus abordable que l'e-tron original, avec des prix commençant généralement à environ 44 000 £, ce qui est considérablement moins cher que les 62 000 £ que l'on peut s'attendre à payer pour le plus grand SUV.
Il s'agit d'une voiture bien équipée qui offre de nombreuses options de motorisation aux conducteurs. L'une d'entre elles est la Q4 e-tron 40 à propulsion arrière, qui offre une autonomie maximale de plus de 300 miles. La Q4 e-tron standard n'a qu'une autonomie maximale de 250 miles, ce qui est nettement moins que certains de ses concurrents. Sa batterie est plus petite que celle du Q8 e-tron et sa vitesse de pointe est plus faible, mais sa vitesse de charge est similaire.
C'est une bonne voiture avec un intérieur high-tech. Et même si elle n'est pas l'une des plus rapides, elle est l'une des plus fiables.
L'Audi Q4 e-tron Sportback est une version améliorée de la Q4 e-tron. Elle dispose d'une autonomie légèrement améliorée de 265 miles contre 250 miles en version standard. Pour le reste, elle conserve la même vitesse de pointe, la même taille de batterie et la même vitesse de charge maximale que la version standard.
C'est une belle voiture qui peut transporter plus que le SUV standard. Son coffre a une capacité de 535 litres au lieu des 520 litres du Q4 e-tron.
Charger la Q4 e-tron Sportback de 20 à 80 % à sa vitesse de charge maximale prend environ 19 minutes. Toutefois, il convient de noter qu'il est préférable d'éviter la charge rapide dans la mesure du possible afin d'optimiser la durée de vie de votre batterie.
L'Audi e-tron GT est la voiture électrique d'Audi la plus chère actuellement sur le marché. C'est également la voiture électrique la plus rapide de la marque, puisqu'elle peut atteindre une vitesse de pointe de 155,3 miles par heure. Son accélération est remarquablement rapide, puisqu'elle passe de 0 à 62 mph en 4,1 secondes environ. L'e-tron GT est le véhicule le plus performant de la gamme de véhicules électriques d'Audi.
Sa batterie de 93,4 kWh lui confère une autonomie de près de 300 miles, ce qui la rend nettement moins efficace que nombre de ses concurrentes. Malgré cela, c'est une voiture très agréable à posséder, avec un extérieur élégant et un intérieur high-tech. C'est sans doute l'Audi tout électrique la plus agréable à conduire, grâce à sa maniabilité due à son centre de gravité bas et à sa suspension pneumatique intelligente.
L'Audi A6 e-tron devrait être dévoilée en 2023 mais sera commercialisée en 2024. À sa sortie, elle sera la rivale de la Tesla Model S et de la future BMW i5, ce qui permet de se faire une idée du type de voiture qu'elle sera.
Pour l'instant, il s'agit d'un simple concept et il est encore en phase de développement, on n'en sait donc pas beaucoup plus à son sujet. Audi affirme qu'elle disposera d'une batterie de 100 kWh avec une autonomie d'environ 435 miles. Si cela est vrai, il s'agit d'une autonomie impressionnante, supérieure à celle de la Tesla Model S (405 miles) et à celle de la BMW i5 (350 miles).
L'A6 e-tron pourrait coûter environ 60 000 livres sterling.
L'Audi Q6 e-tron est basé sur la même plateforme que le futur remplaçant du Macan chez Porsche. Il est présenté comme un rival des BMW iX, Tesla Model Y et Nissan Ariya. Il devrait être lancé en 2023, bien qu'à l'heure actuelle, il n'y ait pas beaucoup d'informations connues sur le véhicule.
Il est censé disposer d'une technologie de batterie similaire à celle de l'A6 e-tron, mais avec une forme moins aérodynamique. Nous ne connaissons pas encore la taille de la batterie du Q6 e-tron, mais Audi affirme qu'elle se recharge de 5 à 80 % en 25 minutes environ et qu'elle peut augmenter l'autonomie de 186 miles en 10 minutes seulement.
D'après ces informations et spéculations, elle devrait avoir une autonomie similaire à celle de l'A6 e-tron, soit environ 400 miles. Outre son impressionnante autonomie, elle devrait disposer d'une formidable capacité de charge de 270 kW.
L'Audi Q6 e-tron devrait coûter environ 60 000 £. Cependant, les prix ne sont pas encore connus.
Le véhicule phare d'Audi, l'Audi R8, va être réinventé. L'actuelle R8 à moteur V10 sera retirée des salles d'exposition en 2023 et sera la dernière supercar à moteur à essence d'Audi. Elle sera remplacée par une voiture électrique, qui deviendra la supercar électrique phare d'Audi.
Elle devrait rivaliser avec d'autres supercars électriques comme la Lotus Evija, la Deus Vayanne et la Tesla Roadster. La R8 restera fidèle au concept de voiture de sport pure, avec plus de puissance que n'importe quelle autre voiture de la gamme électrique d'Audi.
Actuellement, on n'en sait pas trop sur la voiture réinventée, mais préparez-vous à être impressionné, car on s'attend à ce qu'Audi veuille faire sensation avec sa sortie et se cimenter sur le marché de plus en plus occupé des supercars EV. Il y a des spéculations selon lesquelles la R8 réinventée ressemblera au concept PB18 e-tron révélé lors de la Monterey Car Week 2018.
Que vous envisagiez d'acheter votre première voiture électrique ou de moderniser votre ancienne voiture, il existe de nombreux véhicules électriques Audi parmi lesquels choisir. La chose la plus importante à savoir avant d'acheter une voiture électrique est peut-être de savoir où se trouve la borne de recharge publique la plus proche.
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BonnetLes avantages du programme ne s'arrêtent pas là, puisque nous proposons une option d'adhésion qui permet à nos clients d'accéder au réseau de nos partenaires en bénéficiant d'une réduction. Les conducteurs peuvent choisir entre deux options. Light Boost ne coûte que 2 livres sterling par mois et donne droit à 10 % de réduction sur toutes les recharges. C'est la meilleure option pour les conducteurs qui ont un accès régulier à une borne de recharge, mais qui rechargent souvent dans des lieux publics.
Turbo Boost n'est que de 8 £ par mois pour une réduction de 15 % sur votre charge. Turbo Boost est le meilleur choix si vous n'avez pas d'accès régulier à une borne de recharge personnelle et que vous dépendez de la recharge publique.
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À partir de 2019, Audi a commencé à commercialiser des véhicules e-tron entièrement électriques. Auparavant, la marque avait produit des véhicules hybrides, mais il s'agissait de la première voiture électrique d'Audi.
Si vous cherchez une Audi électrique moins chère, vous devriez vous tourner vers une Audi Q4 e-tron, dont le prix est inférieur à celui des autres voitures électriques Audi, soit moins de 45 000 £. C'est environ 5 000 euros de moins que la Tesla Model 3.
Audi propose plusieurs véhicules entièrement électriques. Certains, comme l'e-tron GT, sont proposés à partir de 83 285 euros, tandis que le Q4 e-tron peut être acheté pour 45 000 euros.
