Au cours des deux dernières décennies, de nombreux constructeurs automobiles se sont engagés dans l'industrie de la voiture électrique. Certains, comme Toyota, ont été les pionniers du véhicule hybride avec la Prius, tandis que d'autres, comme Tesla, ont contribué au succès de masse de la voiture entièrement électrique et ont battu des records de vente. La e-Golf de Volkswagen a quant à elle contribué à rendre les voitures électriques accessibles à l'automobiliste moyen.
Skoda a été relativement discret pendant cette période, préférant se concentrer sur ses voitures à moteur à combustion. Cependant, le marché des voitures électriques est aujourd'hui si important que Skoda s'y est finalement lancé. Le constructeur automobile tchèque a lancé son premier véhicule électrique en 2020 avec la Citigo-e iV.
Leurs voitures ont généralement été bien accueillies et ont fait l'objet de bonnes ventes et de bonnes critiques. Ils ont actuellement deux modèles entièrement électriques disponibles dans les salles d'exposition pour les automobilistes du Royaume-Uni, la Skoda Enyaq iV et la Skoda Enyaq Coupe iV. Un modèle hybride rechargeable, la Skoda Superb iV, est également disponible.
Nous avons créé cet article pour vous informer des avantages et des inconvénients de chaque voiture, des spécifications et d'une vue d'ensemble. Nous avons également inclus un aperçu du Citigo-e iV et détaillé les projets de Skoda pour l'avenir.
En 2020, Skoda a lancé sa première voiture entièrement électrique, la Citigo-e iV. La Citigo a reçu de bonnes critiques et a été bien accueillie par les automobilistes. Cependant, elle a été retirée de la vente deux mois seulement après son lancement.
Il s'agissait d'une conversion entièrement électrique de la citadine ordinaire de Skoda et d'un véhicule frère de la VW e-Up et de la SEAT Mii électrique. C'était une excellente voiture qui fonctionnait parfaitement en tant que véhicule urbain électrique.
Malgré ses bonnes ventes, elle a été abandonnée lorsque tous les modèles produits ont été écoulés, dont 400 au Royaume-Uni. Skoda n'a pas l'intention de remplacer la voiture ou de construire une autre voiture électrique de cette taille. L'entreprise prévoit plutôt de concentrer ses efforts sur des modèles plus grands.
Le Skoda Enyaq iV est le SUV électrique qui constitue le fer de lance de Skoda sur le marché des voitures électriques. La voiture offre espace, praticité et facilité d'utilisation à un prix abordable et a établi la réputation de Skoda en tant que fabricant de VE de haute qualité. L'Enyaq iV a beaucoup à offrir :
Il y a très peu de choses à critiquer sur Enyaq iV ; c'est une voiture leader sur le marché et l'une des voitures électriques familiales les plus attrayantes actuellement disponibles sur le marché.
Les rivaux de l'Enyaq iV sont le Kia Niro EV, le Nissan Ariya, le Toyota bZ4X et le Mercedes-Benz EQA. Cependant, ils sont également confrontés à des modèles plus chers comme la Tesla Model Y et la Mercedes-Benz EQC, car les prix de l'Enyaq iV peuvent atteindre 54 370 £. À ce niveau de prix, l'Enyaq iV n'offre pas un aussi bon rapport qualité-prix.
Cependant, un Enyaq d'entrée de gamme commence à environ £38,305, un prix similaire à celui du Volkswagen ID.4. A ce prix, Enyaq iV représente un excellent rapport qualité-prix. Vous pouvez acheter un Enyaq iV avec une batterie de 58 ou 77 kWh et une traction arrière ou quatre roues motrices. Ce véhicule primé est une excellente voiture, et son véhicule d'entrée de gamme est moins cher que de nombreux rivaux, comme la Nissan Ariya, mais offre également plus d'autonomie que d'autres, comme la Kia Niro EV.
Si l'on considère l'autonomie, la valeur, les spécifications et la variété des options, Enyaq iV est l'une des meilleures voitures actuellement disponibles. Son prix est compétitif, elle est belle et agréable à conduire. Elle n'est pas conçue pour la vitesse, ce qui pourrait être un point négatif pour certains, mais plutôt pour une conduite confortable.
Cependant, en tant que voiture familiale, elle fonctionne très bien. Il n'y a pas grand-chose à redire et c'est une voiture polyvalente. Son autonomie en conditions réelles est inférieure à 300 miles, mais à moins que vous ne viviez dans une région très isolée ou que vous ne fassiez fréquemment de longs trajets, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'autonomie.
Le Skoda Enyaq Coupé iV est la version coupé du SUV standard Enyaq iV. Il s'agit d'une belle voiture avec un toit de coupé qui offre aux conducteurs une voiture élégante. Cependant, il ne s'agit pas simplement d'un cas de style sur la substance, car l'Enyaq Coupé offre aux conducteurs une excellente voiture. Il est destiné à un public plus haut de gamme et constitue la tentative de Skoda d'entrer sur le marché des VE à plus de 50 000 £. L'Enyaq Coupé iV est mécaniquement identique à l'Enyaq iV, ce qui est un bon signe, car l'iV est un véhicule très fiable.
La plus grande rivale de la Skoda Enyaq Coupe iV est la Volkswagen ID.5, qui partage la même base, le même pack de batteries et les mêmes moteurs. Il est également confronté à d'autres voitures haut de gamme comme la Tesla Model Y, la Kia EV6, la Hyundai Ioniq 5, la VW ID.5 et la Ford Mustang Mach-E. La concurrence est rude.
Les automobilistes britanniques savent bien que les coupés sont généralement chers et que, lorsqu'on en cherche un, il faut s'attendre à payer le prix fort. C'est le cas ici, mais au moins l'Enyaq Coupé est construit sur une base solide. Il se compare bien à beaucoup de ses rivaux et peut être recommandé au-dessus de certains d'entre eux ; cependant, il lui manque l'accélération d'autres grandes voitures électriques comme la Kia EV6.
Le Skoda Enyaq Coupé iV est une excellente voiture qui présente les mêmes avantages que la version SUV. Elle est tout aussi pratique et fiable et offre une expérience de conduite similaire, mais elle risque d'être un peu banale pour les automobilistes qui veulent un VE flashy et futuriste.
Cela vaut-il la peine de passer du SUV au Coupé ? Cela dépend de vos goûts ; le Coupé est une bonne voiture, avec une forme de carrosserie plus élégante et plus sportive que le SUV, et constitue une excellente voiture familiale. En fin de compte, si vous avez un budget limité, vous devriez probablement opter pour la version standard, mais si vous voulez faire un achat important, vous ne pouvez pas vous tromper avec le Skoda Enyaq Coupé iV.
La Skoda Superb iV est un petit véhicule hybride rechargeable basé sur la Skoda Superb, un excellent break polyvalent. En tant qu'hybride rechargeable, elle n'est pas aussi respectueuse de l'environnement qu'une voiture entièrement électrique. Néanmoins, elle peut servir de tremplin vers les véhicules électriques et pourrait atténuer l'anxiété des automobilistes quant à l'autonomie.
Bien que les véhicules hybrides rechargeables soient équipés d'un moteur à combustion, ils utilisent leur batterie comme principale source d'énergie jusqu'à ce qu'elle soit épuisée, avant d'utiliser le moteur à combustion. Bien que vous puissiez récupérer une partie de la puissance perdue grâce au freinage régénératif, vous devez utiliser des bornes de recharge à domicile ou des stations de recharge publiques pour recharger la Skoda Superb iV - consultez l'application Bonnet pour accéder aux meilleures bornes de recharge.
La Skoda Superb iV est une voiture pratique aux faibles coûts d'utilisation. Elle offre une conduite confortable à ses conducteurs et est l'une des meilleures voitures hybrides rechargeables actuellement disponibles. Si vous la chargez de 0 à 100 % à son taux maximal de 3,6 kW AC, il vous faudra plus de trois heures et demie pour charger sa batterie de 13 kWh, à partir de laquelle la Superb iV offre aux automobilistes une autonomie de 34 miles.
Skoda prévoit de commercialiser trois nouveaux véhicules électriques d'ici 2026, dont un crossover baptisé Skoda Elroq (2024), un grand SUV basé sur le concept Vision 7S et un SUV urbain compact jumelé à la Cupra UrbanRebel (2026).
Skoda envisage également de créer des alternatives électriques à certaines de ses voitures, comme la Skoda Octavia, une berline familiale, et la Skoda Fabia, un supermini. Toutefois, aucun de ces modèles électriques n'est prévu avant 2026. Skoda a des projets ambitieux pour l'avenir et entend porter ses ventes de voitures entièrement électriques à 70 % en Europe d'ici à 2030.
La gamme iV de Skoda offre aux automobilistes d'excellentes voitures électriques. De plus en plus de constructeurs automobiles commencent à se tourner vers le marché des voitures électriques. Désormais, quel que soit le type de voiture que vous recherchez, vous avez le choix entre de nombreuses options. Cette augmentation du nombre de voitures électriques se traduit par une demande accrue de bornes de recharge, ce qui entraîne une croissance de l'infrastructure de recharge au Royaume-Uni.
De nombreux conducteurs préfèrent installer une borne de recharge à domicile ou utiliser les chargeurs mis à leur disposition sur le parking de leur lieu de travail. Cependant, vous pouvez toujours charger à une borne de recharge publique si vous n'avez pas accès à une place de stationnement personnelle ou aux chargeurs de votre lieu de travail.
Les stations de recharge publiques sont l'endroit le plus rapide pour recharger. Il y a des bornes de recharge publiques dans tout le Royaume-Uni. Sur Bonnet, nous pensons que la recharge publique doit être abordable et pratique.
Malheureusement, vous savez que la recharge peut devenir un véritable casse-tête si vous utilisez fréquemment des bornes de recharge publiques. Presque tous les réseaux de recharge exigent que vous téléchargiez leur application avant d'accéder à leurs chargeurs, et beaucoup vous demandent d'acheter une carte RFID ou un abonnement avant de vous laisser recharger. Cela finit par encombrer votre téléphone et grever votre budget.
Si vous avez rencontré ce problème, Bonnet est la solution à votre problème. Bonnet vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge à travers le Royaume-Uni. Il vous suffit de vous connecter à notre application et de découvrir rapidement la borne de recharge la plus proche qui vous permettra de recharger votre véhicule dans les limites de votre budget, à la bonne vitesse et avec le bon type de connecteur. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez accéder à plus de 17 réseaux de recharge au Royaume-Uni et en Europe, ce qui vous évite d'encombrer votre téléphone avec des applications uniques.
Et le mieux, c'est que vous pouvez utiliser gratuitement notre application, qui vous permet d'accéder à plusieurs réseaux sans avoir à télécharger d'autres applications. Cependant, si vous voulez économiser de l'argent, vous devriez vous inscrire à Bonnet Boosts, qui permet aux conducteurs d'économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs charges. Si vous chargez suffisamment, cela peut rapidement se traduire par des économies importantes.
Nos clients ont le choix entre deux options Bonnet Boost pour s'assurer qu'ils peuvent choisir les options qui leur conviennent. Notre première option est Light Boost, qui ne coûte que £2 par mois pour 10% de réduction sur toutes vos recharges dans les réseaux de nos partenaires. Cela revient à seulement 24 livres sterling par an ! Les clients qui disposent d'une borne de recharge à domicile ou d'un chargeur sur leur lieu de travail et qui rechargent fréquemment dans les stations de recharge publiques bénéficieront de Light Boost.
Notre autre option est Turbo Boost, qui est de £8 par mois pour 15% de réduction sur votre facture de recharge. Turbo Boost est le meilleur moyen d'économiser de l'argent sur votre recharge, et c'est idéal pour les automobilistes qui n'ont pas accès à une borne de recharge personnelle et qui dépendent exclusivement des bornes de recharge publiques.
Sur Bonnet, nous espérons rendre la recharge plus facile et moins stressante. Il suffit d'utiliser notre application pour découvrir le chargeur le plus proche, puis d'utiliser Bonnet Boosts pour y accéder à prix réduit.
Pour faciliter la facturation, téléchargez Bonnet dès aujourd'hui.
Oui, Skoda vend actuellement deux voitures entièrement électriques et un modèle hybride rechargeable. Elle prévoit d'ajouter trois nouveaux modèles tout électriques d'ici 2026.
Skoda propose deux véhicules entièrement électriques, le Skoda Enyaq iV et le Skoda Enyaq Coupe iV. Il existe également un modèle hybride rechargeable, la Skoda Superb iV.
Skoda a trois voitures électriques actuellement disponibles dans les salles d'exposition. L'Enyaq iV est proposée à partir de 38 305 euros, l'Enyaq Coupe iV à partir de 54 370 euros et la Skoda Superb iV hybride rechargeable à partir de 31 970 euros.
Au cours des deux dernières décennies, de nombreux constructeurs automobiles se sont engagés dans l'industrie de la voiture électrique. Certains, comme Toyota, ont été les pionniers du véhicule hybride avec la Prius, tandis que d'autres, comme Tesla, ont contribué au succès de masse de la voiture entièrement électrique et ont battu des records de vente. La e-Golf de Volkswagen a quant à elle contribué à rendre les voitures électriques accessibles à l'automobiliste moyen.
Skoda a été relativement discret pendant cette période, préférant se concentrer sur ses voitures à moteur à combustion. Cependant, le marché des voitures électriques est aujourd'hui si important que Skoda s'y est finalement lancé. Le constructeur automobile tchèque a lancé son premier véhicule électrique en 2020 avec la Citigo-e iV.
Leurs voitures ont généralement été bien accueillies et ont fait l'objet de bonnes ventes et de bonnes critiques. Ils ont actuellement deux modèles entièrement électriques disponibles dans les salles d'exposition pour les automobilistes du Royaume-Uni, la Skoda Enyaq iV et la Skoda Enyaq Coupe iV. Un modèle hybride rechargeable, la Skoda Superb iV, est également disponible.
Nous avons créé cet article pour vous informer des avantages et des inconvénients de chaque voiture, des spécifications et d'une vue d'ensemble. Nous avons également inclus un aperçu du Citigo-e iV et détaillé les projets de Skoda pour l'avenir.
En 2020, Skoda a lancé sa première voiture entièrement électrique, la Citigo-e iV. La Citigo a reçu de bonnes critiques et a été bien accueillie par les automobilistes. Cependant, elle a été retirée de la vente deux mois seulement après son lancement.
Il s'agissait d'une conversion entièrement électrique de la citadine ordinaire de Skoda et d'un véhicule frère de la VW e-Up et de la SEAT Mii électrique. C'était une excellente voiture qui fonctionnait parfaitement en tant que véhicule urbain électrique.
Malgré ses bonnes ventes, elle a été abandonnée lorsque tous les modèles produits ont été écoulés, dont 400 au Royaume-Uni. Skoda n'a pas l'intention de remplacer la voiture ou de construire une autre voiture électrique de cette taille. L'entreprise prévoit plutôt de concentrer ses efforts sur des modèles plus grands.
Le Skoda Enyaq iV est le SUV électrique qui constitue le fer de lance de Skoda sur le marché des voitures électriques. La voiture offre espace, praticité et facilité d'utilisation à un prix abordable et a établi la réputation de Skoda en tant que fabricant de VE de haute qualité. L'Enyaq iV a beaucoup à offrir :
Il y a très peu de choses à critiquer sur Enyaq iV ; c'est une voiture leader sur le marché et l'une des voitures électriques familiales les plus attrayantes actuellement disponibles sur le marché.
Les rivaux de l'Enyaq iV sont le Kia Niro EV, le Nissan Ariya, le Toyota bZ4X et le Mercedes-Benz EQA. Cependant, ils sont également confrontés à des modèles plus chers comme la Tesla Model Y et la Mercedes-Benz EQC, car les prix de l'Enyaq iV peuvent atteindre 54 370 £. À ce niveau de prix, l'Enyaq iV n'offre pas un aussi bon rapport qualité-prix.
Cependant, un Enyaq d'entrée de gamme commence à environ £38,305, un prix similaire à celui du Volkswagen ID.4. A ce prix, Enyaq iV représente un excellent rapport qualité-prix. Vous pouvez acheter un Enyaq iV avec une batterie de 58 ou 77 kWh et une traction arrière ou quatre roues motrices. Ce véhicule primé est une excellente voiture, et son véhicule d'entrée de gamme est moins cher que de nombreux rivaux, comme la Nissan Ariya, mais offre également plus d'autonomie que d'autres, comme la Kia Niro EV.
Si l'on considère l'autonomie, la valeur, les spécifications et la variété des options, Enyaq iV est l'une des meilleures voitures actuellement disponibles. Son prix est compétitif, elle est belle et agréable à conduire. Elle n'est pas conçue pour la vitesse, ce qui pourrait être un point négatif pour certains, mais plutôt pour une conduite confortable.
Cependant, en tant que voiture familiale, elle fonctionne très bien. Il n'y a pas grand-chose à redire et c'est une voiture polyvalente. Son autonomie en conditions réelles est inférieure à 300 miles, mais à moins que vous ne viviez dans une région très isolée ou que vous ne fassiez fréquemment de longs trajets, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'autonomie.
Le Skoda Enyaq Coupé iV est la version coupé du SUV standard Enyaq iV. Il s'agit d'une belle voiture avec un toit de coupé qui offre aux conducteurs une voiture élégante. Cependant, il ne s'agit pas simplement d'un cas de style sur la substance, car l'Enyaq Coupé offre aux conducteurs une excellente voiture. Il est destiné à un public plus haut de gamme et constitue la tentative de Skoda d'entrer sur le marché des VE à plus de 50 000 £. L'Enyaq Coupé iV est mécaniquement identique à l'Enyaq iV, ce qui est un bon signe, car l'iV est un véhicule très fiable.
La plus grande rivale de la Skoda Enyaq Coupe iV est la Volkswagen ID.5, qui partage la même base, le même pack de batteries et les mêmes moteurs. Il est également confronté à d'autres voitures haut de gamme comme la Tesla Model Y, la Kia EV6, la Hyundai Ioniq 5, la VW ID.5 et la Ford Mustang Mach-E. La concurrence est rude.
Les automobilistes britanniques savent bien que les coupés sont généralement chers et que, lorsqu'on en cherche un, il faut s'attendre à payer le prix fort. C'est le cas ici, mais au moins l'Enyaq Coupé est construit sur une base solide. Il se compare bien à beaucoup de ses rivaux et peut être recommandé au-dessus de certains d'entre eux ; cependant, il lui manque l'accélération d'autres grandes voitures électriques comme la Kia EV6.
Le Skoda Enyaq Coupé iV est une excellente voiture qui présente les mêmes avantages que la version SUV. Elle est tout aussi pratique et fiable et offre une expérience de conduite similaire, mais elle risque d'être un peu banale pour les automobilistes qui veulent un VE flashy et futuriste.
Cela vaut-il la peine de passer du SUV au Coupé ? Cela dépend de vos goûts ; le Coupé est une bonne voiture, avec une forme de carrosserie plus élégante et plus sportive que le SUV, et constitue une excellente voiture familiale. En fin de compte, si vous avez un budget limité, vous devriez probablement opter pour la version standard, mais si vous voulez faire un achat important, vous ne pouvez pas vous tromper avec le Skoda Enyaq Coupé iV.
La Skoda Superb iV est un petit véhicule hybride rechargeable basé sur la Skoda Superb, un excellent break polyvalent. En tant qu'hybride rechargeable, elle n'est pas aussi respectueuse de l'environnement qu'une voiture entièrement électrique. Néanmoins, elle peut servir de tremplin vers les véhicules électriques et pourrait atténuer l'anxiété des automobilistes quant à l'autonomie.
Bien que les véhicules hybrides rechargeables soient équipés d'un moteur à combustion, ils utilisent leur batterie comme principale source d'énergie jusqu'à ce qu'elle soit épuisée, avant d'utiliser le moteur à combustion. Bien que vous puissiez récupérer une partie de la puissance perdue grâce au freinage régénératif, vous devez utiliser des bornes de recharge à domicile ou des stations de recharge publiques pour recharger la Skoda Superb iV - consultez l'application Bonnet pour accéder aux meilleures bornes de recharge.
La Skoda Superb iV est une voiture pratique aux faibles coûts d'utilisation. Elle offre une conduite confortable à ses conducteurs et est l'une des meilleures voitures hybrides rechargeables actuellement disponibles. Si vous la chargez de 0 à 100 % à son taux maximal de 3,6 kW AC, il vous faudra plus de trois heures et demie pour charger sa batterie de 13 kWh, à partir de laquelle la Superb iV offre aux automobilistes une autonomie de 34 miles.
Skoda prévoit de commercialiser trois nouveaux véhicules électriques d'ici 2026, dont un crossover baptisé Skoda Elroq (2024), un grand SUV basé sur le concept Vision 7S et un SUV urbain compact jumelé à la Cupra UrbanRebel (2026).
Skoda envisage également de créer des alternatives électriques à certaines de ses voitures, comme la Skoda Octavia, une berline familiale, et la Skoda Fabia, un supermini. Toutefois, aucun de ces modèles électriques n'est prévu avant 2026. Skoda a des projets ambitieux pour l'avenir et entend porter ses ventes de voitures entièrement électriques à 70 % en Europe d'ici à 2030.
La gamme iV de Skoda offre aux automobilistes d'excellentes voitures électriques. De plus en plus de constructeurs automobiles commencent à se tourner vers le marché des voitures électriques. Désormais, quel que soit le type de voiture que vous recherchez, vous avez le choix entre de nombreuses options. Cette augmentation du nombre de voitures électriques se traduit par une demande accrue de bornes de recharge, ce qui entraîne une croissance de l'infrastructure de recharge au Royaume-Uni.
De nombreux conducteurs préfèrent installer une borne de recharge à domicile ou utiliser les chargeurs mis à leur disposition sur le parking de leur lieu de travail. Cependant, vous pouvez toujours charger à une borne de recharge publique si vous n'avez pas accès à une place de stationnement personnelle ou aux chargeurs de votre lieu de travail.
Les stations de recharge publiques sont l'endroit le plus rapide pour recharger. Il y a des bornes de recharge publiques dans tout le Royaume-Uni. Sur Bonnet, nous pensons que la recharge publique doit être abordable et pratique.
Malheureusement, vous savez que la recharge peut devenir un véritable casse-tête si vous utilisez fréquemment des bornes de recharge publiques. Presque tous les réseaux de recharge exigent que vous téléchargiez leur application avant d'accéder à leurs chargeurs, et beaucoup vous demandent d'acheter une carte RFID ou un abonnement avant de vous laisser recharger. Cela finit par encombrer votre téléphone et grever votre budget.
Si vous avez rencontré ce problème, Bonnet est la solution à votre problème. Bonnet vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge à travers le Royaume-Uni. Il vous suffit de vous connecter à notre application et de découvrir rapidement la borne de recharge la plus proche qui vous permettra de recharger votre véhicule dans les limites de votre budget, à la bonne vitesse et avec le bon type de connecteur. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez accéder à plus de 17 réseaux de recharge au Royaume-Uni et en Europe, ce qui vous évite d'encombrer votre téléphone avec des applications uniques.
Et le mieux, c'est que vous pouvez utiliser gratuitement notre application, qui vous permet d'accéder à plusieurs réseaux sans avoir à télécharger d'autres applications. Cependant, si vous voulez économiser de l'argent, vous devriez vous inscrire à Bonnet Boosts, qui permet aux conducteurs d'économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs charges. Si vous chargez suffisamment, cela peut rapidement se traduire par des économies importantes.
Nos clients ont le choix entre deux options Bonnet Boost pour s'assurer qu'ils peuvent choisir les options qui leur conviennent. Notre première option est Light Boost, qui ne coûte que £2 par mois pour 10% de réduction sur toutes vos recharges dans les réseaux de nos partenaires. Cela revient à seulement 24 livres sterling par an ! Les clients qui disposent d'une borne de recharge à domicile ou d'un chargeur sur leur lieu de travail et qui rechargent fréquemment dans les stations de recharge publiques bénéficieront de Light Boost.
Notre autre option est Turbo Boost, qui est de £8 par mois pour 15% de réduction sur votre facture de recharge. Turbo Boost est le meilleur moyen d'économiser de l'argent sur votre recharge, et c'est idéal pour les automobilistes qui n'ont pas accès à une borne de recharge personnelle et qui dépendent exclusivement des bornes de recharge publiques.
Sur Bonnet, nous espérons rendre la recharge plus facile et moins stressante. Il suffit d'utiliser notre application pour découvrir le chargeur le plus proche, puis d'utiliser Bonnet Boosts pour y accéder à prix réduit.
Pour faciliter la facturation, téléchargez Bonnet dès aujourd'hui.
Au cours des deux dernières décennies, de nombreux constructeurs automobiles se sont engagés dans l'industrie de la voiture électrique. Certains, comme Toyota, ont été les pionniers du véhicule hybride avec la Prius, tandis que d'autres, comme Tesla, ont contribué au succès de masse de la voiture entièrement électrique et ont battu des records de vente. La e-Golf de Volkswagen a quant à elle contribué à rendre les voitures électriques accessibles à l'automobiliste moyen.
Skoda a été relativement discret pendant cette période, préférant se concentrer sur ses voitures à moteur à combustion. Cependant, le marché des voitures électriques est aujourd'hui si important que Skoda s'y est finalement lancé. Le constructeur automobile tchèque a lancé son premier véhicule électrique en 2020 avec la Citigo-e iV.
Leurs voitures ont généralement été bien accueillies et ont fait l'objet de bonnes ventes et de bonnes critiques. Ils ont actuellement deux modèles entièrement électriques disponibles dans les salles d'exposition pour les automobilistes du Royaume-Uni, la Skoda Enyaq iV et la Skoda Enyaq Coupe iV. Un modèle hybride rechargeable, la Skoda Superb iV, est également disponible.
Nous avons créé cet article pour vous informer des avantages et des inconvénients de chaque voiture, des spécifications et d'une vue d'ensemble. Nous avons également inclus un aperçu du Citigo-e iV et détaillé les projets de Skoda pour l'avenir.
En 2020, Skoda a lancé sa première voiture entièrement électrique, la Citigo-e iV. La Citigo a reçu de bonnes critiques et a été bien accueillie par les automobilistes. Cependant, elle a été retirée de la vente deux mois seulement après son lancement.
Il s'agissait d'une conversion entièrement électrique de la citadine ordinaire de Skoda et d'un véhicule frère de la VW e-Up et de la SEAT Mii électrique. C'était une excellente voiture qui fonctionnait parfaitement en tant que véhicule urbain électrique.
Malgré ses bonnes ventes, elle a été abandonnée lorsque tous les modèles produits ont été écoulés, dont 400 au Royaume-Uni. Skoda n'a pas l'intention de remplacer la voiture ou de construire une autre voiture électrique de cette taille. L'entreprise prévoit plutôt de concentrer ses efforts sur des modèles plus grands.
Le Skoda Enyaq iV est le SUV électrique qui constitue le fer de lance de Skoda sur le marché des voitures électriques. La voiture offre espace, praticité et facilité d'utilisation à un prix abordable et a établi la réputation de Skoda en tant que fabricant de VE de haute qualité. L'Enyaq iV a beaucoup à offrir :
Il y a très peu de choses à critiquer sur Enyaq iV ; c'est une voiture leader sur le marché et l'une des voitures électriques familiales les plus attrayantes actuellement disponibles sur le marché.
Les rivaux de l'Enyaq iV sont le Kia Niro EV, le Nissan Ariya, le Toyota bZ4X et le Mercedes-Benz EQA. Cependant, ils sont également confrontés à des modèles plus chers comme la Tesla Model Y et la Mercedes-Benz EQC, car les prix de l'Enyaq iV peuvent atteindre 54 370 £. À ce niveau de prix, l'Enyaq iV n'offre pas un aussi bon rapport qualité-prix.
Cependant, un Enyaq d'entrée de gamme commence à environ £38,305, un prix similaire à celui du Volkswagen ID.4. A ce prix, Enyaq iV représente un excellent rapport qualité-prix. Vous pouvez acheter un Enyaq iV avec une batterie de 58 ou 77 kWh et une traction arrière ou quatre roues motrices. Ce véhicule primé est une excellente voiture, et son véhicule d'entrée de gamme est moins cher que de nombreux rivaux, comme la Nissan Ariya, mais offre également plus d'autonomie que d'autres, comme la Kia Niro EV.
Si l'on considère l'autonomie, la valeur, les spécifications et la variété des options, Enyaq iV est l'une des meilleures voitures actuellement disponibles. Son prix est compétitif, elle est belle et agréable à conduire. Elle n'est pas conçue pour la vitesse, ce qui pourrait être un point négatif pour certains, mais plutôt pour une conduite confortable.
Cependant, en tant que voiture familiale, elle fonctionne très bien. Il n'y a pas grand-chose à redire et c'est une voiture polyvalente. Son autonomie en conditions réelles est inférieure à 300 miles, mais à moins que vous ne viviez dans une région très isolée ou que vous ne fassiez fréquemment de longs trajets, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'autonomie.
Le Skoda Enyaq Coupé iV est la version coupé du SUV standard Enyaq iV. Il s'agit d'une belle voiture avec un toit de coupé qui offre aux conducteurs une voiture élégante. Cependant, il ne s'agit pas simplement d'un cas de style sur la substance, car l'Enyaq Coupé offre aux conducteurs une excellente voiture. Il est destiné à un public plus haut de gamme et constitue la tentative de Skoda d'entrer sur le marché des VE à plus de 50 000 £. L'Enyaq Coupé iV est mécaniquement identique à l'Enyaq iV, ce qui est un bon signe, car l'iV est un véhicule très fiable.
La plus grande rivale de la Skoda Enyaq Coupe iV est la Volkswagen ID.5, qui partage la même base, le même pack de batteries et les mêmes moteurs. Il est également confronté à d'autres voitures haut de gamme comme la Tesla Model Y, la Kia EV6, la Hyundai Ioniq 5, la VW ID.5 et la Ford Mustang Mach-E. La concurrence est rude.
Les automobilistes britanniques savent bien que les coupés sont généralement chers et que, lorsqu'on en cherche un, il faut s'attendre à payer le prix fort. C'est le cas ici, mais au moins l'Enyaq Coupé est construit sur une base solide. Il se compare bien à beaucoup de ses rivaux et peut être recommandé au-dessus de certains d'entre eux ; cependant, il lui manque l'accélération d'autres grandes voitures électriques comme la Kia EV6.
Le Skoda Enyaq Coupé iV est une excellente voiture qui présente les mêmes avantages que la version SUV. Elle est tout aussi pratique et fiable et offre une expérience de conduite similaire, mais elle risque d'être un peu banale pour les automobilistes qui veulent un VE flashy et futuriste.
Cela vaut-il la peine de passer du SUV au Coupé ? Cela dépend de vos goûts ; le Coupé est une bonne voiture, avec une forme de carrosserie plus élégante et plus sportive que le SUV, et constitue une excellente voiture familiale. En fin de compte, si vous avez un budget limité, vous devriez probablement opter pour la version standard, mais si vous voulez faire un achat important, vous ne pouvez pas vous tromper avec le Skoda Enyaq Coupé iV.
La Skoda Superb iV est un petit véhicule hybride rechargeable basé sur la Skoda Superb, un excellent break polyvalent. En tant qu'hybride rechargeable, elle n'est pas aussi respectueuse de l'environnement qu'une voiture entièrement électrique. Néanmoins, elle peut servir de tremplin vers les véhicules électriques et pourrait atténuer l'anxiété des automobilistes quant à l'autonomie.
Bien que les véhicules hybrides rechargeables soient équipés d'un moteur à combustion, ils utilisent leur batterie comme principale source d'énergie jusqu'à ce qu'elle soit épuisée, avant d'utiliser le moteur à combustion. Bien que vous puissiez récupérer une partie de la puissance perdue grâce au freinage régénératif, vous devez utiliser des bornes de recharge à domicile ou des stations de recharge publiques pour recharger la Skoda Superb iV - consultez l'application Bonnet pour accéder aux meilleures bornes de recharge.
La Skoda Superb iV est une voiture pratique aux faibles coûts d'utilisation. Elle offre une conduite confortable à ses conducteurs et est l'une des meilleures voitures hybrides rechargeables actuellement disponibles. Si vous la chargez de 0 à 100 % à son taux maximal de 3,6 kW AC, il vous faudra plus de trois heures et demie pour charger sa batterie de 13 kWh, à partir de laquelle la Superb iV offre aux automobilistes une autonomie de 34 miles.
Skoda prévoit de commercialiser trois nouveaux véhicules électriques d'ici 2026, dont un crossover baptisé Skoda Elroq (2024), un grand SUV basé sur le concept Vision 7S et un SUV urbain compact jumelé à la Cupra UrbanRebel (2026).
Skoda envisage également de créer des alternatives électriques à certaines de ses voitures, comme la Skoda Octavia, une berline familiale, et la Skoda Fabia, un supermini. Toutefois, aucun de ces modèles électriques n'est prévu avant 2026. Skoda a des projets ambitieux pour l'avenir et entend porter ses ventes de voitures entièrement électriques à 70 % en Europe d'ici à 2030.
La gamme iV de Skoda offre aux automobilistes d'excellentes voitures électriques. De plus en plus de constructeurs automobiles commencent à se tourner vers le marché des voitures électriques. Désormais, quel que soit le type de voiture que vous recherchez, vous avez le choix entre de nombreuses options. Cette augmentation du nombre de voitures électriques se traduit par une demande accrue de bornes de recharge, ce qui entraîne une croissance de l'infrastructure de recharge au Royaume-Uni.
De nombreux conducteurs préfèrent installer une borne de recharge à domicile ou utiliser les chargeurs mis à leur disposition sur le parking de leur lieu de travail. Cependant, vous pouvez toujours charger à une borne de recharge publique si vous n'avez pas accès à une place de stationnement personnelle ou aux chargeurs de votre lieu de travail.
Les stations de recharge publiques sont l'endroit le plus rapide pour recharger. Il y a des bornes de recharge publiques dans tout le Royaume-Uni. Sur Bonnet, nous pensons que la recharge publique doit être abordable et pratique.
Malheureusement, vous savez que la recharge peut devenir un véritable casse-tête si vous utilisez fréquemment des bornes de recharge publiques. Presque tous les réseaux de recharge exigent que vous téléchargiez leur application avant d'accéder à leurs chargeurs, et beaucoup vous demandent d'acheter une carte RFID ou un abonnement avant de vous laisser recharger. Cela finit par encombrer votre téléphone et grever votre budget.
Si vous avez rencontré ce problème, Bonnet est la solution à votre problème. Bonnet vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge à travers le Royaume-Uni. Il vous suffit de vous connecter à notre application et de découvrir rapidement la borne de recharge la plus proche qui vous permettra de recharger votre véhicule dans les limites de votre budget, à la bonne vitesse et avec le bon type de connecteur. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez accéder à plus de 17 réseaux de recharge au Royaume-Uni et en Europe, ce qui vous évite d'encombrer votre téléphone avec des applications uniques.
Et le mieux, c'est que vous pouvez utiliser gratuitement notre application, qui vous permet d'accéder à plusieurs réseaux sans avoir à télécharger d'autres applications. Cependant, si vous voulez économiser de l'argent, vous devriez vous inscrire à Bonnet Boosts, qui permet aux conducteurs d'économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs charges. Si vous chargez suffisamment, cela peut rapidement se traduire par des économies importantes.
Nos clients ont le choix entre deux options Bonnet Boost pour s'assurer qu'ils peuvent choisir les options qui leur conviennent. Notre première option est Light Boost, qui ne coûte que £2 par mois pour 10% de réduction sur toutes vos recharges dans les réseaux de nos partenaires. Cela revient à seulement 24 livres sterling par an ! Les clients qui disposent d'une borne de recharge à domicile ou d'un chargeur sur leur lieu de travail et qui rechargent fréquemment dans les stations de recharge publiques bénéficieront de Light Boost.
Notre autre option est Turbo Boost, qui est de £8 par mois pour 15% de réduction sur votre facture de recharge. Turbo Boost est le meilleur moyen d'économiser de l'argent sur votre recharge, et c'est idéal pour les automobilistes qui n'ont pas accès à une borne de recharge personnelle et qui dépendent exclusivement des bornes de recharge publiques.
Sur Bonnet, nous espérons rendre la recharge plus facile et moins stressante. Il suffit d'utiliser notre application pour découvrir le chargeur le plus proche, puis d'utiliser Bonnet Boosts pour y accéder à prix réduit.
Pour faciliter la facturation, téléchargez Bonnet dès aujourd'hui.
Oui, Skoda vend actuellement deux voitures entièrement électriques et un modèle hybride rechargeable. Elle prévoit d'ajouter trois nouveaux modèles tout électriques d'ici 2026.
Skoda propose deux véhicules entièrement électriques, le Skoda Enyaq iV et le Skoda Enyaq Coupe iV. Il existe également un modèle hybride rechargeable, la Skoda Superb iV.
Skoda a trois voitures électriques actuellement disponibles dans les salles d'exposition. L'Enyaq iV est proposée à partir de 38 305 euros, l'Enyaq Coupe iV à partir de 54 370 euros et la Skoda Superb iV hybride rechargeable à partir de 31 970 euros.
