Char.gy è una rete di ricarica pubblica su strada che fornisce punti di ricarica agli automobilisti che non dispongono di un parcheggio fuori strada, utilizzando energia rinnovabile al 100%. La maggior parte dei punti di ricarica si trova a Londra, Coventry e Leicester. Char.gy è stata fondata nel 2016 e ha installato i primi punti di ricarica a Marlow nel 2018. Attualmente dispone di oltre 2700 punti di ricarica pubblici in tutto il Paese e si sta espandendo rapidamente. La maggior parte dei loro caricatori funziona tra i 3 e i 7,4 kW, ma i caricatori più veloci della loro rete possono caricare fino a 22 kW.
La maggior parte dei punti di ricarica si trova a Londra. Li troverete a Southwark, Merton, Croydon, Tower Hamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Fuori Londra, sono presenti punti di ricarica a Coventry, Buckinghamshire, Leicester e East Lothian. Le loro stazioni di ricarica si trovano solitamente sui lampioni, e sperano di espandere la loro rete per fornire punti di ricarica su tutti i lampioni del Paese.
Char.gy fornisce oltre 2700 punti di ricarica nel Regno Unito. La maggior parte di questi punti di ricarica è costituita da caricatori lenti che caricano tra i 3 e i 7,4 kW. Nella rete sono presenti anche punti di ricarica più veloci, come quelli da 22 kW, anche se sono più rari da trovare. Tutti i caricabatterie utilizzano il connettore di tipo 2.
È possibile ricaricare completamente l'auto a queste velocità solo se la si lascia in carica per un periodo prolungato. Per questo motivo, sono spesso utilizzate per ricaricare i veicoli elettrici o per la ricarica notturna e sono quindi molto adatte ai residenti che non dispongono di un parcheggio esterno.
Di seguito abbiamo elencato le velocità di ricarica più comuni e la velocità necessaria per ricaricare dal 10 all'80% tre dei veicoli elettrici più diffusi nel Regno Unito: la Nissan Leaf da 40 kWh, la TeslaModel 3 Long Range e la Jaguar I-Pace.
Non tutte le velocità di ricarica sono elencate di seguito, ma la maggior parte della rete si ricarica a una di queste velocità.
Questo caricabatterie lento utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. La velocità di ricarica è molto inferiore alla media dei punti di ricarica.
Per ricaricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% occorrono 9 ore e 20 minuti; per ricaricare la Tesla Model 3 Long Range occorrono 17 ore e 30 minuti; per ricaricare la Jaguar I-Pace occorrono 21 ore.
I caricabatterie da 3,5 kW di char.gy sono caricabatterie lenti che utilizzano il connettore di tipo 2. Sono ideali per lunghi periodi o per il rabbocco della batteria dell'auto. Sono ideali per lunghi periodi o per il rabbocco della batteria dell'auto.
Se doveste caricare il vostro veicolo dal 10 all'80% utilizzando il caricatore da 3,5 kW, ci vorrebbero 8 ore per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 15 ore per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 18 ore per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 4,1 kW di char.gy è un altro caricatore lento, più lento della media dei punti di ricarica nel paese. Utilizza il connettore di tipo 2 per ricaricare il vostro EV.
La Nissan Leaf da 40 kWh impiegherebbe 6 ore e 48 minuti per una ricarica dal 10 all'80% con un caricatore da 4,1 kW. La Tesla Model 3 Long Range impiegherebbe 12 ore e 48 minuti. La Jaguar I-Pace impiegherebbe 15 ore e 21 minuti.
Il caricatore da 4,4 kW è un altro caricatore lento che utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata.
Se si carica la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con questo caricatore, ci vorranno 6 ore e 22 minuti; se si carica la Tesla Model 3 Long Range, ci vorranno 11 ore e 56 minuti; e se si carica la Jaguar I-Pace, ci vorranno 14 ore e 18 minuti.
Il caricatore da 4,8 kW di char.gy utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. È un caricatore lento.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%, ci vorrebbero 5 ore e 49 minuti; per fare lo stesso con la Tesla Model 3 Long Range, ci vorrebbero 10 ore e 56 minuti e per caricare la Jaguar I-Pace dal 10 all'80%, ci vorrebbero 13 ore e 6 minuti.
Il caricatore da 5,1 kW utilizza anche il connettore di tipo 2 per la ricarica lenta.
Ci vogliono 5 ore e 30 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%; ci vogliono 10 ore e 18 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 12 ore e 21 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricabatterie da 7,4 kW è un caricabatterie lento che utilizza il connettore di tipo 2.
Ci vorrebbero 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 7 ore e 6 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 8 ore e 30 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 22,2 kW è un caricatore rapido che utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. Non ci sono molti caricabatterie da 22,2 kW nella loro rete.
Ci vorrebbero 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%, 4 ore e 46 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 5 ore e 44 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Char.gy mira a mantenere i propri punti di ricarica il più possibile convenienti e quindi attualmente offre una tariffa di risparmio notturno per contribuire a una ricarica più economica ed ecologica. Per conoscere i prezzi aggiornati, consultare la pagina: https://char.gy/pricing. L'obiettivo di Char.gy è quello di rendere la ricarica il più semplice possibile, per cui è possibile utilizzare i loro punti di ricarica con o senza account e pagare tramite carta di pagamento o Apple o Google Pay. Char.gyalso ha una propria app disponibile sia per iOS che per Android.
char.gy è un'opzione molto conveniente se non avete un parcheggio all'aperto. I loro caricabatterie possono essere molto utili se si abita nelle vicinanze.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai proprietari di veicoli elettrici di accedere a migliaia di punti di ricarica migliori in tutto il Regno Unito. Bonnet vuole rendere la ricarica pubblica accessibile e facile per tutti i conducenti di veicoli elettrici. Abbiamo collaborato con più di 17 reti di ricarica partner per garantire che possiate trovare i punti di ricarica perfetti.
Potete accedere a tutte le reti di ricarica dei nostri partner scaricando Bonnet, compreso char.gy. Con Bonnet, non è necessario scaricare innumerevoli applicazioni e ingombrare il telefono per accedere ai punti di ricarica pubblici; è sufficiente Bonnet.
Abbiamo fantastiche opzioni di adesione che consentono ai nostri clienti di risparmiare fino al 15% su tutte le ricariche all'interno delle reti dei nostri partner. Abbiamo due opzioni, Light Boost e Turbo Boost.
Light Boost è di sole 2 sterline al mese e vi permette di ottenere uno sconto del 10% sulla vostra bolletta di ricarica. Si tratta di un risparmio di sole 24 sterline per un anno intero. Light Boost vi permette di accedere a migliaia di punti di ricarica nel Regno Unito e a livello internazionale. Turbo Boost è l'altra opzione. A sole 8 sterline al mese, vi permette di ottenere il 15% di sconto su tutti i nostri caricatori. Turbo Boost è l'opzione migliore se ricaricate spesso presso le stazioni di ricarica pubbliche, perché più ricaricate, più risparmiate.
Char.gy è una rete di ricarica pubblica su strada che fornisce punti di ricarica agli automobilisti che non dispongono di un parcheggio fuori strada, utilizzando energia rinnovabile al 100%. La maggior parte dei punti di ricarica si trova a Londra, Coventry e Leicester. Char.gy è stata fondata nel 2016 e ha installato i primi punti di ricarica a Marlow nel 2018. Attualmente dispone di oltre 2700 punti di ricarica pubblici in tutto il Paese e si sta espandendo rapidamente. La maggior parte dei loro caricatori funziona tra i 3 e i 7,4 kW, ma i caricatori più veloci della loro rete possono caricare fino a 22 kW.
La maggior parte dei punti di ricarica si trova a Londra. Li troverete a Southwark, Merton, Croydon, Tower Hamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Fuori Londra, sono presenti punti di ricarica a Coventry, Buckinghamshire, Leicester e East Lothian. Le loro stazioni di ricarica si trovano solitamente sui lampioni, e sperano di espandere la loro rete per fornire punti di ricarica su tutti i lampioni del Paese.
Char.gy fornisce oltre 2700 punti di ricarica nel Regno Unito. La maggior parte di questi punti di ricarica è costituita da caricatori lenti che caricano tra i 3 e i 7,4 kW. Nella rete sono presenti anche punti di ricarica più veloci, come quelli da 22 kW, anche se sono più rari da trovare. Tutti i caricabatterie utilizzano il connettore di tipo 2.
È possibile ricaricare completamente l'auto a queste velocità solo se la si lascia in carica per un periodo prolungato. Per questo motivo, sono spesso utilizzate per ricaricare i veicoli elettrici o per la ricarica notturna e sono quindi molto adatte ai residenti che non dispongono di un parcheggio esterno.
Di seguito abbiamo elencato le velocità di ricarica più comuni e la velocità necessaria per ricaricare dal 10 all'80% tre dei veicoli elettrici più diffusi nel Regno Unito: la Nissan Leaf da 40 kWh, la TeslaModel 3 Long Range e la Jaguar I-Pace.
Non tutte le velocità di ricarica sono elencate di seguito, ma la maggior parte della rete si ricarica a una di queste velocità.
Questo caricabatterie lento utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. La velocità di ricarica è molto inferiore alla media dei punti di ricarica.
Per ricaricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% occorrono 9 ore e 20 minuti; per ricaricare la Tesla Model 3 Long Range occorrono 17 ore e 30 minuti; per ricaricare la Jaguar I-Pace occorrono 21 ore.
I caricabatterie da 3,5 kW di char.gy sono caricabatterie lenti che utilizzano il connettore di tipo 2. Sono ideali per lunghi periodi o per il rabbocco della batteria dell'auto. Sono ideali per lunghi periodi o per il rabbocco della batteria dell'auto.
Se doveste caricare il vostro veicolo dal 10 all'80% utilizzando il caricatore da 3,5 kW, ci vorrebbero 8 ore per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 15 ore per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 18 ore per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 4,1 kW di char.gy è un altro caricatore lento, più lento della media dei punti di ricarica nel paese. Utilizza il connettore di tipo 2 per ricaricare il vostro EV.
La Nissan Leaf da 40 kWh impiegherebbe 6 ore e 48 minuti per una ricarica dal 10 all'80% con un caricatore da 4,1 kW. La Tesla Model 3 Long Range impiegherebbe 12 ore e 48 minuti. La Jaguar I-Pace impiegherebbe 15 ore e 21 minuti.
Il caricatore da 4,4 kW è un altro caricatore lento che utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata.
Se si carica la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con questo caricatore, ci vorranno 6 ore e 22 minuti; se si carica la Tesla Model 3 Long Range, ci vorranno 11 ore e 56 minuti; e se si carica la Jaguar I-Pace, ci vorranno 14 ore e 18 minuti.
Il caricatore da 4,8 kW di char.gy utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. È un caricatore lento.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%, ci vorrebbero 5 ore e 49 minuti; per fare lo stesso con la Tesla Model 3 Long Range, ci vorrebbero 10 ore e 56 minuti e per caricare la Jaguar I-Pace dal 10 all'80%, ci vorrebbero 13 ore e 6 minuti.
Il caricatore da 5,1 kW utilizza anche il connettore di tipo 2 per la ricarica lenta.
Ci vogliono 5 ore e 30 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%; ci vogliono 10 ore e 18 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 12 ore e 21 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricabatterie da 7,4 kW è un caricabatterie lento che utilizza il connettore di tipo 2.
Ci vorrebbero 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 7 ore e 6 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 8 ore e 30 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 22,2 kW è un caricatore rapido che utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. Non ci sono molti caricabatterie da 22,2 kW nella loro rete.
Ci vorrebbero 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%, 4 ore e 46 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 5 ore e 44 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Char.gy mira a mantenere i propri punti di ricarica il più possibile convenienti e quindi attualmente offre una tariffa di risparmio notturno per contribuire a una ricarica più economica ed ecologica. Per conoscere i prezzi aggiornati, consultare la pagina: https://char.gy/pricing. L'obiettivo di Char.gy è quello di rendere la ricarica il più semplice possibile, per cui è possibile utilizzare i loro punti di ricarica con o senza account e pagare tramite carta di pagamento o Apple o Google Pay. Char.gyalso ha una propria app disponibile sia per iOS che per Android.
char.gy è un'opzione molto conveniente se non avete un parcheggio all'aperto. I loro caricabatterie possono essere molto utili se si abita nelle vicinanze.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai proprietari di veicoli elettrici di accedere a migliaia di punti di ricarica migliori in tutto il Regno Unito. Bonnet vuole rendere la ricarica pubblica accessibile e facile per tutti i conducenti di veicoli elettrici. Abbiamo collaborato con più di 17 reti di ricarica partner per garantire che possiate trovare i punti di ricarica perfetti.
Potete accedere a tutte le reti di ricarica dei nostri partner scaricando Bonnet, compreso char.gy. Con Bonnet, non è necessario scaricare innumerevoli applicazioni e ingombrare il telefono per accedere ai punti di ricarica pubblici; è sufficiente Bonnet.
Abbiamo fantastiche opzioni di adesione che consentono ai nostri clienti di risparmiare fino al 15% su tutte le ricariche all'interno delle reti dei nostri partner. Abbiamo due opzioni, Light Boost e Turbo Boost.
Light Boost è di sole 2 sterline al mese e vi permette di ottenere uno sconto del 10% sulla vostra bolletta di ricarica. Si tratta di un risparmio di sole 24 sterline per un anno intero. Light Boost vi permette di accedere a migliaia di punti di ricarica nel Regno Unito e a livello internazionale. Turbo Boost è l'altra opzione. A sole 8 sterline al mese, vi permette di ottenere il 15% di sconto su tutti i nostri caricatori. Turbo Boost è l'opzione migliore se ricaricate spesso presso le stazioni di ricarica pubbliche, perché più ricaricate, più risparmiate.
Char.gy è una rete di ricarica pubblica su strada che fornisce punti di ricarica agli automobilisti che non dispongono di un parcheggio fuori strada, utilizzando energia rinnovabile al 100%. La maggior parte dei punti di ricarica si trova a Londra, Coventry e Leicester. Char.gy è stata fondata nel 2016 e ha installato i primi punti di ricarica a Marlow nel 2018. Attualmente dispone di oltre 2700 punti di ricarica pubblici in tutto il Paese e si sta espandendo rapidamente. La maggior parte dei loro caricatori funziona tra i 3 e i 7,4 kW, ma i caricatori più veloci della loro rete possono caricare fino a 22 kW.
La maggior parte dei punti di ricarica si trova a Londra. Li troverete a Southwark, Merton, Croydon, Tower Hamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Fuori Londra, sono presenti punti di ricarica a Coventry, Buckinghamshire, Leicester e East Lothian. Le loro stazioni di ricarica si trovano solitamente sui lampioni, e sperano di espandere la loro rete per fornire punti di ricarica su tutti i lampioni del Paese.
Char.gy fornisce oltre 2700 punti di ricarica nel Regno Unito. La maggior parte di questi punti di ricarica è costituita da caricatori lenti che caricano tra i 3 e i 7,4 kW. Nella rete sono presenti anche punti di ricarica più veloci, come quelli da 22 kW, anche se sono più rari da trovare. Tutti i caricabatterie utilizzano il connettore di tipo 2.
È possibile ricaricare completamente l'auto a queste velocità solo se la si lascia in carica per un periodo prolungato. Per questo motivo, sono spesso utilizzate per ricaricare i veicoli elettrici o per la ricarica notturna e sono quindi molto adatte ai residenti che non dispongono di un parcheggio esterno.
Di seguito abbiamo elencato le velocità di ricarica più comuni e la velocità necessaria per ricaricare dal 10 all'80% tre dei veicoli elettrici più diffusi nel Regno Unito: la Nissan Leaf da 40 kWh, la TeslaModel 3 Long Range e la Jaguar I-Pace.
Non tutte le velocità di ricarica sono elencate di seguito, ma la maggior parte della rete si ricarica a una di queste velocità.
Questo caricabatterie lento utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. La velocità di ricarica è molto inferiore alla media dei punti di ricarica.
Per ricaricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% occorrono 9 ore e 20 minuti; per ricaricare la Tesla Model 3 Long Range occorrono 17 ore e 30 minuti; per ricaricare la Jaguar I-Pace occorrono 21 ore.
I caricabatterie da 3,5 kW di char.gy sono caricabatterie lenti che utilizzano il connettore di tipo 2. Sono ideali per lunghi periodi o per il rabbocco della batteria dell'auto. Sono ideali per lunghi periodi o per il rabbocco della batteria dell'auto.
Se doveste caricare il vostro veicolo dal 10 all'80% utilizzando il caricatore da 3,5 kW, ci vorrebbero 8 ore per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 15 ore per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 18 ore per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 4,1 kW di char.gy è un altro caricatore lento, più lento della media dei punti di ricarica nel paese. Utilizza il connettore di tipo 2 per ricaricare il vostro EV.
La Nissan Leaf da 40 kWh impiegherebbe 6 ore e 48 minuti per una ricarica dal 10 all'80% con un caricatore da 4,1 kW. La Tesla Model 3 Long Range impiegherebbe 12 ore e 48 minuti. La Jaguar I-Pace impiegherebbe 15 ore e 21 minuti.
Il caricatore da 4,4 kW è un altro caricatore lento che utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata.
Se si carica la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80% con questo caricatore, ci vorranno 6 ore e 22 minuti; se si carica la Tesla Model 3 Long Range, ci vorranno 11 ore e 56 minuti; e se si carica la Jaguar I-Pace, ci vorranno 14 ore e 18 minuti.
Il caricatore da 4,8 kW di char.gy utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. È un caricatore lento.
Per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%, ci vorrebbero 5 ore e 49 minuti; per fare lo stesso con la Tesla Model 3 Long Range, ci vorrebbero 10 ore e 56 minuti e per caricare la Jaguar I-Pace dal 10 all'80%, ci vorrebbero 13 ore e 6 minuti.
Il caricatore da 5,1 kW utilizza anche il connettore di tipo 2 per la ricarica lenta.
Ci vogliono 5 ore e 30 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%; ci vogliono 10 ore e 18 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 12 ore e 21 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricabatterie da 7,4 kW è un caricabatterie lento che utilizza il connettore di tipo 2.
Ci vorrebbero 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh, 7 ore e 6 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 8 ore e 30 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Il caricatore da 22,2 kW è un caricatore rapido che utilizza il connettore di tipo 2 per la ricarica in corrente alternata. Non ci sono molti caricabatterie da 22,2 kW nella loro rete.
Ci vorrebbero 4 ore e 15 minuti per caricare la Nissan Leaf da 40 kWh dal 10 all'80%, 4 ore e 46 minuti per caricare la Tesla Model 3 Long Range e 5 ore e 44 minuti per caricare la Jaguar I-Pace.
Char.gy mira a mantenere i propri punti di ricarica il più possibile convenienti e quindi attualmente offre una tariffa di risparmio notturno per contribuire a una ricarica più economica ed ecologica. Per conoscere i prezzi aggiornati, consultare la pagina: https://char.gy/pricing. L'obiettivo di Char.gy è quello di rendere la ricarica il più semplice possibile, per cui è possibile utilizzare i loro punti di ricarica con o senza account e pagare tramite carta di pagamento o Apple o Google Pay. Char.gyalso ha una propria app disponibile sia per iOS che per Android.
char.gy è un'opzione molto conveniente se non avete un parcheggio all'aperto. I loro caricabatterie possono essere molto utili se si abita nelle vicinanze.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai proprietari di veicoli elettrici di accedere a migliaia di punti di ricarica migliori in tutto il Regno Unito. Bonnet vuole rendere la ricarica pubblica accessibile e facile per tutti i conducenti di veicoli elettrici. Abbiamo collaborato con più di 17 reti di ricarica partner per garantire che possiate trovare i punti di ricarica perfetti.
Potete accedere a tutte le reti di ricarica dei nostri partner scaricando Bonnet, compreso char.gy. Con Bonnet, non è necessario scaricare innumerevoli applicazioni e ingombrare il telefono per accedere ai punti di ricarica pubblici; è sufficiente Bonnet.
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Light Boost è di sole 2 sterline al mese e vi permette di ottenere uno sconto del 10% sulla vostra bolletta di ricarica. Si tratta di un risparmio di sole 24 sterline per un anno intero. Light Boost vi permette di accedere a migliaia di punti di ricarica nel Regno Unito e a livello internazionale. Turbo Boost è l'altra opzione. A sole 8 sterline al mese, vi permette di ottenere il 15% di sconto su tutti i nostri caricatori. Turbo Boost è l'opzione migliore se ricaricate spesso presso le stazioni di ricarica pubbliche, perché più ricaricate, più risparmiate.
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