Hoewel ze een van de meest opmerkelijke autofabrikanten ter wereld zijn, is Audi een relatieve nieuwkomer in de elektrische auto-industrie, ondanks het feit dat ze hun plannen om een elektrische auto uit te brengen voor het eerst aankondigden in 2009. Het zou hen tien jaar kosten om die dromen te realiseren, en uiteindelijk lanceerden ze hun eerste volledig elektrische voertuig, de e-tron SUV, in 2019, veel later dan veel van hun concurrenten.
De afgelopen jaren hebben ze een paar opmerkelijke EV's uitgebracht en nu hebben ze een keurige collectie EV's die bestuurders kunnen kopen, waaronder de Audi Q4 e-tron en de Audi e-tron GT.
De EV's van Audi hebben overeenkomsten met veel elektrische voertuigen van hun zusterbedrijven. Hun Q4 e-tron gebruikt bijvoorbeeld hetzelfde chassis als de Volkswagen ID.4, terwijl de e-tron GT zijn onderstel deelt met de Porsche Taycan.
We hebben dit artikel geschreven om u te informeren over alle elektrische auto's van Audi die momenteel verkrijgbaar zijn in het Verenigd Koninkrijk. We hebben ook drie elektrische Audi's opgenomen die in de komende twee jaar op de markt komen. Audi's volgende generatie elektrische auto's heeft een mooie toekomst.
Audi heeft gedurfde ambities voor de toekomst en is van plan de productie van zijn modellen op fossiele brandstoffen geleidelijk stop te zetten en vanaf 2026 alleen nog maar volledig elektrische modellen uit te brengen.
Audi beweert dat ze tegen 2025 nog eens 20 zuiver elektrische voertuigen zullen lanceren, en op dat moment verwachten ze dat 40% van hun verkoop uit EV's zal komen. De eerste van deze 20 nieuwe voertuigen, de Audi Q6 e-tron, zal dit jaar in productie gaan.
De Audi e-tron werd in 2012 voor het eerst onthuld als hybride auto en werd uiteindelijk in augustus 2014 in Europa uitgebracht. De eerste volledig elektrische e-tron SUV ging in 2019 in productie.
De e-tron is Audi's gamma van volledig elektrische voertuigen zonder CO2-uitstoot. Veel verschillende e-tron modellen hebben verschillende reikwijdtes, topsnelheden en oplaadtijden. Elke e-tron wordt geleverd met een batterij van verschillende grootte die u kunt opladen via een thuislaadpunt of een openbaar laadstation.
Tegenwoordig zijn er meer dan 38.000 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk - er is dus waarschijnlijk wel een oplaadpunt bij u in de buurt, waar u ook bent. Het vinden van oplaadpunten om uw auto met de juiste snelheid op te laden kan echter lastig zijn.
Niet alle stations bieden laders die uw auto optimaal kunnen opladen; sommige bieden langzaam opladen, zodat uw auto geleidelijk volloopt, terwijl andere snel opladen, waardoor uw auto in enkele minuten vol is. Ook zijn sommige oplaadpunten alleen voor bepaalde connectortypes, wat betekent dat sommige auto's bij bepaalde oplaadstations niet kunnen opladen.
Ongeacht welke laadervaring u zoekt, de beste manier om overal geweldige laders te vinden is met Bonnet, waarmee EV-bestuurders de beste laadplekken in de buurt kunnen ontdekken en er met korting toegang toe krijgen. Download Bonnet vandaag nog om de beste oplaadpunten in de buurt te vinden om uw auto op te laden.
De Audi Q8 e-tron is de facelift van de oorspronkelijke e-tron die in 2019 werd gelanceerd. Zijn belangrijkste concurrenten zijn luxe EV's zoals de Jaguar I-Pace, Tesla Model X en de Mercedes-Benz EQC. Het is een geweldige auto die een hoogwaardig bereik biedt van meer dan 300 mijl uit zijn 95 kW batterij.
Hij heeft een maximale laadsnelheid van 150 kWh en een topsnelheid van 124,3 mph. Opladen tussen 20 en 80% op topsnelheid duurt ongeveer 24 minuten. Het is een vierwielaangedreven auto die goed is uitgerust, snel en comfortabel is, ook al is het niet de meest opvallende elektrische auto op de markt.
Er is ook een Audi Q8 e-tron 55 quattro model, dat relatief vergelijkbaar is met de 50 quattro, hoewel het enkele verschillen in prestaties heeft. Hij kan iets sneller opladen en rijden, van 0 - 62 mph in 5,7 seconden, in tegenstelling tot de 50 quattro, die 0 - 62 mph kan in 7 seconden.
De Audi Q8 e-tron Sportback is een meer aerodynamische en duurdere versie van de Q8 e-tron. Dankzij zijn unieke aerodynamische vorm kunt u bij elke lading een paar kilometer meer uit de batterij halen, waardoor hij een maximaal bereik heeft van 343 mijl, 13 kilometer meer dan de standaardversie.
Hij heeft dezelfde accucapaciteit, laadsnelheid en topsnelheid als de standaardversie. Net als de standaard Q8 e-tron heeft de Sportback een 55 quattro-versie die vrijwel identiek is, maar met betere prestatiespecificaties.
Hij is gebaseerd op hetzelfde chassis als de standaard e-tron, maar heeft een op een coupé geïnspireerde carrosserie, die de buitenkant aanzienlijk verbetert en de stoeprand aantrekkelijker maakt. De Sportback heeft een sportiever onderstel, waardoor hij iets scherper rijdt dan de standaard e-tron.
Maar ondanks de grotere actieradius en de sportievere aandrijving is het niet per se een betere elektrische auto. Hij is iets minder praktisch, heeft minder hoofdruimte en een beduidend kleinere bagageruimte dan het standaardmodel.
De Audi Q4 e-tron is Audi's eerste poging tot een volledig elektrische gezinsauto; hij lijkt relatief veel op de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq en deelt onderdelen met beide voertuigen. Hij is betaalbaarder dan de originele e-tron, met prijzen die doorgaans rond de 44.000 pond beginnen, wat aanzienlijk goedkoper is dan de 62.000 pond die u voor de grotere SUV kunt verwachten.
Het is een goed uitgeruste auto met veel aandrijflijnopties voor bestuurders. Eén optie is de achterwielaangedreven Q4 e-tron 40, die een maximale actieradius heeft van meer dan 300 mijl. De standaard Q4 e-tron heeft slechts een maximale actieradius van 250 mijl, aanzienlijk minder dan sommige concurrenten. Hij heeft een kleinere accu dan de Q8 e-tron en lagere topsnelheden, maar vergelijkbare laadsnelheden.
Het is een goede auto met een geweldig high-tech interieur. En hoewel hij niet een van de snelste EV's is, is hij wel een van de meest betrouwbare.
De Audi Q4 e-tron Sportback is een verbeterde versie van de Q4 e-tron. Hij heeft een licht verbeterde actieradius van 265 mijl ten opzichte van de standaard 250 mijl. Voor het overige behoudt hij dezelfde topsnelheid, batterijgrootte en maximale laadsnelheid als de standaardversie.
Hij ziet er goed uit en kan meer meenemen dan de standaard SUV. Hij heeft een bagageruimte van 535 liter in plaats van de 520 liter van de Q4 e-tron.
Het opladen van de Q4 e-tron Sportback van 20 - 80% bij de maximale laadsnelheid duurt ongeveer 19 minuten. Om de levensduur van uw accu te optimaliseren is het echter raadzaam snelladen zoveel mogelijk te vermijden.
De Audi e-tron GT is Audi's duurste elektrische auto die momenteel op de markt is. Het is ook de snelste EV die ze hebben, want hij kan een topsnelheid bereiken van 155,3 mph. Hij heeft een opmerkelijk snelle acceleratie, van 0 tot 100 km/u in ongeveer 4,1 seconden. De e-tron GT is de auto met de hoogste prestaties die Audi momenteel in zijn EV-gamma heeft.
De 93,4 kWh batterij heeft een bereik van bijna 300 mijl, waardoor hij aanzienlijk minder efficiënt is dan veel van zijn concurrenten. Desondanks is het een geweldige auto om te bezitten met een strak uiterlijk en een high-tech interieur. Het is misschien wel de meest plezierige volledig elektrische Audi om in te rijden, dankzij het rustige rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt en de slimme luchtvering.
De Audi A6 e-tron wordt in 2023 onthuld, maar komt in 2024 op de markt. Bij zijn release zal het een rivaal zijn van de Tesla Model S en de aankomende BMW i5, dus je kunt op basis daarvan een idee krijgen van wat voor auto het wordt.
Momenteel is het slechts een concept en bevindt het zich nog in de ontwikkelingsfase, dus er is nog niet al te veel over bekend. Audi beweert dat het een 100 kWh batterijpakket zal hebben met een bereik van ongeveer 435 mijl. Als dit waar is, is dat een indrukwekkend bereik en meer dan de 405 mijl van de Tesla Model S en meer dan het gespeculeerde bereik van de BMW i5 van ongeveer 350 mijl.
De A6 e-tron zou ongeveer 60.000 pond kunnen kosten.
De Audi Q6 e-tron is gebaseerd op hetzelfde platform als de aanstaande vervanger van de Macan door Porsche. Hij is bedoeld als rivaal voor de BMW iX, Tesla Model Y en Nissan Ariya. Verwacht wordt dat hij in 2023 op de markt komt, hoewel er op dit moment nog niet al te veel informatie over het voertuig bekend is.
De batterijtechnologie zou vergelijkbaar zijn met die van de A6 e-tron, maar met een minder aerodynamische vorm. We weten nog niet hoe groot de batterij van de Q6 e-tron zal zijn, maar Audi beweert dat hij in ongeveer 25 minuten van 5 tot 80% kan worden opgeladen en dat hij in slechts 10 minuten 186 mijl aan actieradius kan toevoegen.
Op basis van deze informatie en speculaties wordt verwacht dat de actieradius van de A6 e-tron ongeveer 400 mijl bedraagt. Naast de indrukwekkende actieradius wordt een formidabele laadcapaciteit van 270 kW verwacht.
De Audi Q6 e-tron gaat naar verwachting rond de 60.000 pond kosten. Prijzen zijn momenteel echter onbekend.
Audi's vlaggenschip, de Audi R8, wordt opnieuw uitgevonden. De huidige R8 met V10-motor wordt in 2023 uit de showrooms gehaald en wordt Audi's laatste supercar met benzinemotor. Hij zal worden vervangen door een elektrische opvolger, die Audi's elektrische supercar als vlaggenschip zal worden.
Het is de bedoeling dat hij zal wedijveren met andere elektrische supercars zoals de Lotus Evija, Deus Vayanne en Tesla Roadster. De R8 zal trouw blijven aan het pure sportwagenconcept met meer vermogen dan elke andere auto in het elektrische gamma van Audi.
Momenteel is er niet al te veel bekend over de opnieuw uitgevonden auto, maar bereid je voor om onder de indruk te zijn, want de verwachting is dat Audi een spetterende release wil maken en zich wil vastzetten in de steeds drukker wordende EV-supercarmarkt. Er wordt gespeculeerd dat de opnieuw uitgevonden R8 vergelijkbaar zal zijn met de PB18 e-tron concept onthuld op de 2018 Monterey Car Week.
Of u nu overweegt uw eerste elektrische auto te kopen of uw oude te upgraden, er zijn veel elektrische Audi's waaruit u kunt kiezen. Het belangrijkste om te weten voordat u een elektrische auto koopt, is misschien wel waar het dichtstbijzijnde openbare laadstation is.
Om daar achter te komen, moet u onze app gebruiken, Bonnet. Bonnet helpt u de juiste laders te vinden en te benaderen met slechts één app. Wanneer u oplaadt bij een openbaar oplaadnetwerk, moet u vaak aparte netwerk-apps downloaden, RFID-kaarten kopen en een lidmaatschapsoptie hebben voordat ze u zelfs laten opladen. Door Bonnet te downloaden, kunt u direct gratis verbinding maken met 17+ oplaadnetwerken.
BonnetDe voordelen houden daar niet op, want we bieden een lidmaatschapsoptie waarmee onze klanten met korting toegang krijgen tot het netwerk van onze partners. We hebben twee opties waaruit bestuurders kunnen kiezen. Light Boost is slechts £2 per maand voor 10% korting op al uw oplaadbeurten, wat de beste optie is voor bestuurders die regelmatig toegang hebben tot een oplaadpunt, maar toch vaak opladen bij openbare oplaadpunten.
Turbo Boost is slechts 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadbeurt. Turbo Boost is de beste keuze als u niet regelmatig toegang hebt tot een persoonlijk oplaadpunt en afhankelijk bent van openbaar opladen.
Download vandaag nog Bonnet om de ideale openbare laders te vinden en goedkoper te laden.
Vanaf 2019 is Audi begonnen met het uitbrengen van volledig elektrische e-tron voertuigen. Daarvoor hadden ze hybride voertuigen geproduceerd, maar dit was Audi's eerste elektrische auto.
Als u op zoek bent naar een goedkopere elektrische Audi, moet u op zoek gaan naar een Audi Q4 e-tron, die met minder dan 45.000 pond een lagere prijs heeft dan andere elektrische auto's van Audi. Dat is ongeveer 5.000 pond goedkoper dan de Tesla Model 3.
Audi heeft meerdere volledig elektrische voertuigen die je kunt kopen. Sommige, zoals de e-tron GT, beginnen vanaf 83.285 pond, terwijl de Q4 e-tron te koop is voor 45.000 pond.
Hoewel ze een van de meest opmerkelijke autofabrikanten ter wereld zijn, is Audi een relatieve nieuwkomer in de elektrische auto-industrie, ondanks het feit dat ze hun plannen om een elektrische auto uit te brengen voor het eerst aankondigden in 2009. Het zou hen tien jaar kosten om die dromen te realiseren, en uiteindelijk lanceerden ze hun eerste volledig elektrische voertuig, de e-tron SUV, in 2019, veel later dan veel van hun concurrenten.
De afgelopen jaren hebben ze een paar opmerkelijke EV's uitgebracht en nu hebben ze een keurige collectie EV's die bestuurders kunnen kopen, waaronder de Audi Q4 e-tron en de Audi e-tron GT.
De EV's van Audi hebben overeenkomsten met veel elektrische voertuigen van hun zusterbedrijven. Hun Q4 e-tron gebruikt bijvoorbeeld hetzelfde chassis als de Volkswagen ID.4, terwijl de e-tron GT zijn onderstel deelt met de Porsche Taycan.
We hebben dit artikel geschreven om u te informeren over alle elektrische auto's van Audi die momenteel verkrijgbaar zijn in het Verenigd Koninkrijk. We hebben ook drie elektrische Audi's opgenomen die in de komende twee jaar op de markt komen. Audi's volgende generatie elektrische auto's heeft een mooie toekomst.
Audi heeft gedurfde ambities voor de toekomst en is van plan de productie van zijn modellen op fossiele brandstoffen geleidelijk stop te zetten en vanaf 2026 alleen nog maar volledig elektrische modellen uit te brengen.
Audi beweert dat ze tegen 2025 nog eens 20 zuiver elektrische voertuigen zullen lanceren, en op dat moment verwachten ze dat 40% van hun verkoop uit EV's zal komen. De eerste van deze 20 nieuwe voertuigen, de Audi Q6 e-tron, zal dit jaar in productie gaan.
De Audi e-tron werd in 2012 voor het eerst onthuld als hybride auto en werd uiteindelijk in augustus 2014 in Europa uitgebracht. De eerste volledig elektrische e-tron SUV ging in 2019 in productie.
De e-tron is Audi's gamma van volledig elektrische voertuigen zonder CO2-uitstoot. Veel verschillende e-tron modellen hebben verschillende reikwijdtes, topsnelheden en oplaadtijden. Elke e-tron wordt geleverd met een batterij van verschillende grootte die u kunt opladen via een thuislaadpunt of een openbaar laadstation.
Tegenwoordig zijn er meer dan 38.000 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk - er is dus waarschijnlijk wel een oplaadpunt bij u in de buurt, waar u ook bent. Het vinden van oplaadpunten om uw auto met de juiste snelheid op te laden kan echter lastig zijn.
Niet alle stations bieden laders die uw auto optimaal kunnen opladen; sommige bieden langzaam opladen, zodat uw auto geleidelijk volloopt, terwijl andere snel opladen, waardoor uw auto in enkele minuten vol is. Ook zijn sommige oplaadpunten alleen voor bepaalde connectortypes, wat betekent dat sommige auto's bij bepaalde oplaadstations niet kunnen opladen.
Ongeacht welke laadervaring u zoekt, de beste manier om overal geweldige laders te vinden is met Bonnet, waarmee EV-bestuurders de beste laadplekken in de buurt kunnen ontdekken en er met korting toegang toe krijgen. Download Bonnet vandaag nog om de beste oplaadpunten in de buurt te vinden om uw auto op te laden.
De Audi Q8 e-tron is de facelift van de oorspronkelijke e-tron die in 2019 werd gelanceerd. Zijn belangrijkste concurrenten zijn luxe EV's zoals de Jaguar I-Pace, Tesla Model X en de Mercedes-Benz EQC. Het is een geweldige auto die een hoogwaardig bereik biedt van meer dan 300 mijl uit zijn 95 kW batterij.
Hij heeft een maximale laadsnelheid van 150 kWh en een topsnelheid van 124,3 mph. Opladen tussen 20 en 80% op topsnelheid duurt ongeveer 24 minuten. Het is een vierwielaangedreven auto die goed is uitgerust, snel en comfortabel is, ook al is het niet de meest opvallende elektrische auto op de markt.
Er is ook een Audi Q8 e-tron 55 quattro model, dat relatief vergelijkbaar is met de 50 quattro, hoewel het enkele verschillen in prestaties heeft. Hij kan iets sneller opladen en rijden, van 0 - 62 mph in 5,7 seconden, in tegenstelling tot de 50 quattro, die 0 - 62 mph kan in 7 seconden.
De Audi Q8 e-tron Sportback is een meer aerodynamische en duurdere versie van de Q8 e-tron. Dankzij zijn unieke aerodynamische vorm kunt u bij elke lading een paar kilometer meer uit de batterij halen, waardoor hij een maximaal bereik heeft van 343 mijl, 13 kilometer meer dan de standaardversie.
Hij heeft dezelfde accucapaciteit, laadsnelheid en topsnelheid als de standaardversie. Net als de standaard Q8 e-tron heeft de Sportback een 55 quattro-versie die vrijwel identiek is, maar met betere prestatiespecificaties.
Hij is gebaseerd op hetzelfde chassis als de standaard e-tron, maar heeft een op een coupé geïnspireerde carrosserie, die de buitenkant aanzienlijk verbetert en de stoeprand aantrekkelijker maakt. De Sportback heeft een sportiever onderstel, waardoor hij iets scherper rijdt dan de standaard e-tron.
Maar ondanks de grotere actieradius en de sportievere aandrijving is het niet per se een betere elektrische auto. Hij is iets minder praktisch, heeft minder hoofdruimte en een beduidend kleinere bagageruimte dan het standaardmodel.
De Audi Q4 e-tron is Audi's eerste poging tot een volledig elektrische gezinsauto; hij lijkt relatief veel op de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq en deelt onderdelen met beide voertuigen. Hij is betaalbaarder dan de originele e-tron, met prijzen die doorgaans rond de 44.000 pond beginnen, wat aanzienlijk goedkoper is dan de 62.000 pond die u voor de grotere SUV kunt verwachten.
Het is een goed uitgeruste auto met veel aandrijflijnopties voor bestuurders. Eén optie is de achterwielaangedreven Q4 e-tron 40, die een maximale actieradius heeft van meer dan 300 mijl. De standaard Q4 e-tron heeft slechts een maximale actieradius van 250 mijl, aanzienlijk minder dan sommige concurrenten. Hij heeft een kleinere accu dan de Q8 e-tron en lagere topsnelheden, maar vergelijkbare laadsnelheden.
Het is een goede auto met een geweldig high-tech interieur. En hoewel hij niet een van de snelste EV's is, is hij wel een van de meest betrouwbare.
De Audi Q4 e-tron Sportback is een verbeterde versie van de Q4 e-tron. Hij heeft een licht verbeterde actieradius van 265 mijl ten opzichte van de standaard 250 mijl. Voor het overige behoudt hij dezelfde topsnelheid, batterijgrootte en maximale laadsnelheid als de standaardversie.
Hij ziet er goed uit en kan meer meenemen dan de standaard SUV. Hij heeft een bagageruimte van 535 liter in plaats van de 520 liter van de Q4 e-tron.
Het opladen van de Q4 e-tron Sportback van 20 - 80% bij de maximale laadsnelheid duurt ongeveer 19 minuten. Om de levensduur van uw accu te optimaliseren is het echter raadzaam snelladen zoveel mogelijk te vermijden.
De Audi e-tron GT is Audi's duurste elektrische auto die momenteel op de markt is. Het is ook de snelste EV die ze hebben, want hij kan een topsnelheid bereiken van 155,3 mph. Hij heeft een opmerkelijk snelle acceleratie, van 0 tot 100 km/u in ongeveer 4,1 seconden. De e-tron GT is de auto met de hoogste prestaties die Audi momenteel in zijn EV-gamma heeft.
De 93,4 kWh batterij heeft een bereik van bijna 300 mijl, waardoor hij aanzienlijk minder efficiënt is dan veel van zijn concurrenten. Desondanks is het een geweldige auto om te bezitten met een strak uiterlijk en een high-tech interieur. Het is misschien wel de meest plezierige volledig elektrische Audi om in te rijden, dankzij het rustige rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt en de slimme luchtvering.
De Audi A6 e-tron wordt in 2023 onthuld, maar komt in 2024 op de markt. Bij zijn release zal het een rivaal zijn van de Tesla Model S en de aankomende BMW i5, dus je kunt op basis daarvan een idee krijgen van wat voor auto het wordt.
Momenteel is het slechts een concept en bevindt het zich nog in de ontwikkelingsfase, dus er is nog niet al te veel over bekend. Audi beweert dat het een 100 kWh batterijpakket zal hebben met een bereik van ongeveer 435 mijl. Als dit waar is, is dat een indrukwekkend bereik en meer dan de 405 mijl van de Tesla Model S en meer dan het gespeculeerde bereik van de BMW i5 van ongeveer 350 mijl.
De A6 e-tron zou ongeveer 60.000 pond kunnen kosten.
De Audi Q6 e-tron is gebaseerd op hetzelfde platform als de aanstaande vervanger van de Macan door Porsche. Hij is bedoeld als rivaal voor de BMW iX, Tesla Model Y en Nissan Ariya. Verwacht wordt dat hij in 2023 op de markt komt, hoewel er op dit moment nog niet al te veel informatie over het voertuig bekend is.
De batterijtechnologie zou vergelijkbaar zijn met die van de A6 e-tron, maar met een minder aerodynamische vorm. We weten nog niet hoe groot de batterij van de Q6 e-tron zal zijn, maar Audi beweert dat hij in ongeveer 25 minuten van 5 tot 80% kan worden opgeladen en dat hij in slechts 10 minuten 186 mijl aan actieradius kan toevoegen.
Op basis van deze informatie en speculaties wordt verwacht dat de actieradius van de A6 e-tron ongeveer 400 mijl bedraagt. Naast de indrukwekkende actieradius wordt een formidabele laadcapaciteit van 270 kW verwacht.
De Audi Q6 e-tron gaat naar verwachting rond de 60.000 pond kosten. Prijzen zijn momenteel echter onbekend.
Audi's vlaggenschip, de Audi R8, wordt opnieuw uitgevonden. De huidige R8 met V10-motor wordt in 2023 uit de showrooms gehaald en wordt Audi's laatste supercar met benzinemotor. Hij zal worden vervangen door een elektrische opvolger, die Audi's elektrische supercar als vlaggenschip zal worden.
Het is de bedoeling dat hij zal wedijveren met andere elektrische supercars zoals de Lotus Evija, Deus Vayanne en Tesla Roadster. De R8 zal trouw blijven aan het pure sportwagenconcept met meer vermogen dan elke andere auto in het elektrische gamma van Audi.
Momenteel is er niet al te veel bekend over de opnieuw uitgevonden auto, maar bereid je voor om onder de indruk te zijn, want de verwachting is dat Audi een spetterende release wil maken en zich wil vastzetten in de steeds drukker wordende EV-supercarmarkt. Er wordt gespeculeerd dat de opnieuw uitgevonden R8 vergelijkbaar zal zijn met de PB18 e-tron concept onthuld op de 2018 Monterey Car Week.
Of u nu overweegt uw eerste elektrische auto te kopen of uw oude te upgraden, er zijn veel elektrische Audi's waaruit u kunt kiezen. Het belangrijkste om te weten voordat u een elektrische auto koopt, is misschien wel waar het dichtstbijzijnde openbare laadstation is.
Om daar achter te komen, moet u onze app gebruiken, Bonnet. Bonnet helpt u de juiste laders te vinden en te benaderen met slechts één app. Wanneer u oplaadt bij een openbaar oplaadnetwerk, moet u vaak aparte netwerk-apps downloaden, RFID-kaarten kopen en een lidmaatschapsoptie hebben voordat ze u zelfs laten opladen. Door Bonnet te downloaden, kunt u direct gratis verbinding maken met 17+ oplaadnetwerken.
BonnetDe voordelen houden daar niet op, want we bieden een lidmaatschapsoptie waarmee onze klanten met korting toegang krijgen tot het netwerk van onze partners. We hebben twee opties waaruit bestuurders kunnen kiezen. Light Boost is slechts £2 per maand voor 10% korting op al uw oplaadbeurten, wat de beste optie is voor bestuurders die regelmatig toegang hebben tot een oplaadpunt, maar toch vaak opladen bij openbare oplaadpunten.
Turbo Boost is slechts 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadbeurt. Turbo Boost is de beste keuze als u niet regelmatig toegang hebt tot een persoonlijk oplaadpunt en afhankelijk bent van openbaar opladen.
Download vandaag nog Bonnet om de ideale openbare laders te vinden en goedkoper te laden.
Hoewel ze een van de meest opmerkelijke autofabrikanten ter wereld zijn, is Audi een relatieve nieuwkomer in de elektrische auto-industrie, ondanks het feit dat ze hun plannen om een elektrische auto uit te brengen voor het eerst aankondigden in 2009. Het zou hen tien jaar kosten om die dromen te realiseren, en uiteindelijk lanceerden ze hun eerste volledig elektrische voertuig, de e-tron SUV, in 2019, veel later dan veel van hun concurrenten.
De afgelopen jaren hebben ze een paar opmerkelijke EV's uitgebracht en nu hebben ze een keurige collectie EV's die bestuurders kunnen kopen, waaronder de Audi Q4 e-tron en de Audi e-tron GT.
De EV's van Audi hebben overeenkomsten met veel elektrische voertuigen van hun zusterbedrijven. Hun Q4 e-tron gebruikt bijvoorbeeld hetzelfde chassis als de Volkswagen ID.4, terwijl de e-tron GT zijn onderstel deelt met de Porsche Taycan.
We hebben dit artikel geschreven om u te informeren over alle elektrische auto's van Audi die momenteel verkrijgbaar zijn in het Verenigd Koninkrijk. We hebben ook drie elektrische Audi's opgenomen die in de komende twee jaar op de markt komen. Audi's volgende generatie elektrische auto's heeft een mooie toekomst.
Audi heeft gedurfde ambities voor de toekomst en is van plan de productie van zijn modellen op fossiele brandstoffen geleidelijk stop te zetten en vanaf 2026 alleen nog maar volledig elektrische modellen uit te brengen.
Audi beweert dat ze tegen 2025 nog eens 20 zuiver elektrische voertuigen zullen lanceren, en op dat moment verwachten ze dat 40% van hun verkoop uit EV's zal komen. De eerste van deze 20 nieuwe voertuigen, de Audi Q6 e-tron, zal dit jaar in productie gaan.
De Audi e-tron werd in 2012 voor het eerst onthuld als hybride auto en werd uiteindelijk in augustus 2014 in Europa uitgebracht. De eerste volledig elektrische e-tron SUV ging in 2019 in productie.
De e-tron is Audi's gamma van volledig elektrische voertuigen zonder CO2-uitstoot. Veel verschillende e-tron modellen hebben verschillende reikwijdtes, topsnelheden en oplaadtijden. Elke e-tron wordt geleverd met een batterij van verschillende grootte die u kunt opladen via een thuislaadpunt of een openbaar laadstation.
Tegenwoordig zijn er meer dan 38.000 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk - er is dus waarschijnlijk wel een oplaadpunt bij u in de buurt, waar u ook bent. Het vinden van oplaadpunten om uw auto met de juiste snelheid op te laden kan echter lastig zijn.
Niet alle stations bieden laders die uw auto optimaal kunnen opladen; sommige bieden langzaam opladen, zodat uw auto geleidelijk volloopt, terwijl andere snel opladen, waardoor uw auto in enkele minuten vol is. Ook zijn sommige oplaadpunten alleen voor bepaalde connectortypes, wat betekent dat sommige auto's bij bepaalde oplaadstations niet kunnen opladen.
Ongeacht welke laadervaring u zoekt, de beste manier om overal geweldige laders te vinden is met Bonnet, waarmee EV-bestuurders de beste laadplekken in de buurt kunnen ontdekken en er met korting toegang toe krijgen. Download Bonnet vandaag nog om de beste oplaadpunten in de buurt te vinden om uw auto op te laden.
De Audi Q8 e-tron is de facelift van de oorspronkelijke e-tron die in 2019 werd gelanceerd. Zijn belangrijkste concurrenten zijn luxe EV's zoals de Jaguar I-Pace, Tesla Model X en de Mercedes-Benz EQC. Het is een geweldige auto die een hoogwaardig bereik biedt van meer dan 300 mijl uit zijn 95 kW batterij.
Hij heeft een maximale laadsnelheid van 150 kWh en een topsnelheid van 124,3 mph. Opladen tussen 20 en 80% op topsnelheid duurt ongeveer 24 minuten. Het is een vierwielaangedreven auto die goed is uitgerust, snel en comfortabel is, ook al is het niet de meest opvallende elektrische auto op de markt.
Er is ook een Audi Q8 e-tron 55 quattro model, dat relatief vergelijkbaar is met de 50 quattro, hoewel het enkele verschillen in prestaties heeft. Hij kan iets sneller opladen en rijden, van 0 - 62 mph in 5,7 seconden, in tegenstelling tot de 50 quattro, die 0 - 62 mph kan in 7 seconden.
De Audi Q8 e-tron Sportback is een meer aerodynamische en duurdere versie van de Q8 e-tron. Dankzij zijn unieke aerodynamische vorm kunt u bij elke lading een paar kilometer meer uit de batterij halen, waardoor hij een maximaal bereik heeft van 343 mijl, 13 kilometer meer dan de standaardversie.
Hij heeft dezelfde accucapaciteit, laadsnelheid en topsnelheid als de standaardversie. Net als de standaard Q8 e-tron heeft de Sportback een 55 quattro-versie die vrijwel identiek is, maar met betere prestatiespecificaties.
Hij is gebaseerd op hetzelfde chassis als de standaard e-tron, maar heeft een op een coupé geïnspireerde carrosserie, die de buitenkant aanzienlijk verbetert en de stoeprand aantrekkelijker maakt. De Sportback heeft een sportiever onderstel, waardoor hij iets scherper rijdt dan de standaard e-tron.
Maar ondanks de grotere actieradius en de sportievere aandrijving is het niet per se een betere elektrische auto. Hij is iets minder praktisch, heeft minder hoofdruimte en een beduidend kleinere bagageruimte dan het standaardmodel.
De Audi Q4 e-tron is Audi's eerste poging tot een volledig elektrische gezinsauto; hij lijkt relatief veel op de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq en deelt onderdelen met beide voertuigen. Hij is betaalbaarder dan de originele e-tron, met prijzen die doorgaans rond de 44.000 pond beginnen, wat aanzienlijk goedkoper is dan de 62.000 pond die u voor de grotere SUV kunt verwachten.
Het is een goed uitgeruste auto met veel aandrijflijnopties voor bestuurders. Eén optie is de achterwielaangedreven Q4 e-tron 40, die een maximale actieradius heeft van meer dan 300 mijl. De standaard Q4 e-tron heeft slechts een maximale actieradius van 250 mijl, aanzienlijk minder dan sommige concurrenten. Hij heeft een kleinere accu dan de Q8 e-tron en lagere topsnelheden, maar vergelijkbare laadsnelheden.
Het is een goede auto met een geweldig high-tech interieur. En hoewel hij niet een van de snelste EV's is, is hij wel een van de meest betrouwbare.
De Audi Q4 e-tron Sportback is een verbeterde versie van de Q4 e-tron. Hij heeft een licht verbeterde actieradius van 265 mijl ten opzichte van de standaard 250 mijl. Voor het overige behoudt hij dezelfde topsnelheid, batterijgrootte en maximale laadsnelheid als de standaardversie.
Hij ziet er goed uit en kan meer meenemen dan de standaard SUV. Hij heeft een bagageruimte van 535 liter in plaats van de 520 liter van de Q4 e-tron.
Het opladen van de Q4 e-tron Sportback van 20 - 80% bij de maximale laadsnelheid duurt ongeveer 19 minuten. Om de levensduur van uw accu te optimaliseren is het echter raadzaam snelladen zoveel mogelijk te vermijden.
De Audi e-tron GT is Audi's duurste elektrische auto die momenteel op de markt is. Het is ook de snelste EV die ze hebben, want hij kan een topsnelheid bereiken van 155,3 mph. Hij heeft een opmerkelijk snelle acceleratie, van 0 tot 100 km/u in ongeveer 4,1 seconden. De e-tron GT is de auto met de hoogste prestaties die Audi momenteel in zijn EV-gamma heeft.
De 93,4 kWh batterij heeft een bereik van bijna 300 mijl, waardoor hij aanzienlijk minder efficiënt is dan veel van zijn concurrenten. Desondanks is het een geweldige auto om te bezitten met een strak uiterlijk en een high-tech interieur. Het is misschien wel de meest plezierige volledig elektrische Audi om in te rijden, dankzij het rustige rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt en de slimme luchtvering.
De Audi A6 e-tron wordt in 2023 onthuld, maar komt in 2024 op de markt. Bij zijn release zal het een rivaal zijn van de Tesla Model S en de aankomende BMW i5, dus je kunt op basis daarvan een idee krijgen van wat voor auto het wordt.
Momenteel is het slechts een concept en bevindt het zich nog in de ontwikkelingsfase, dus er is nog niet al te veel over bekend. Audi beweert dat het een 100 kWh batterijpakket zal hebben met een bereik van ongeveer 435 mijl. Als dit waar is, is dat een indrukwekkend bereik en meer dan de 405 mijl van de Tesla Model S en meer dan het gespeculeerde bereik van de BMW i5 van ongeveer 350 mijl.
De A6 e-tron zou ongeveer 60.000 pond kunnen kosten.
De Audi Q6 e-tron is gebaseerd op hetzelfde platform als de aanstaande vervanger van de Macan door Porsche. Hij is bedoeld als rivaal voor de BMW iX, Tesla Model Y en Nissan Ariya. Verwacht wordt dat hij in 2023 op de markt komt, hoewel er op dit moment nog niet al te veel informatie over het voertuig bekend is.
De batterijtechnologie zou vergelijkbaar zijn met die van de A6 e-tron, maar met een minder aerodynamische vorm. We weten nog niet hoe groot de batterij van de Q6 e-tron zal zijn, maar Audi beweert dat hij in ongeveer 25 minuten van 5 tot 80% kan worden opgeladen en dat hij in slechts 10 minuten 186 mijl aan actieradius kan toevoegen.
Op basis van deze informatie en speculaties wordt verwacht dat de actieradius van de A6 e-tron ongeveer 400 mijl bedraagt. Naast de indrukwekkende actieradius wordt een formidabele laadcapaciteit van 270 kW verwacht.
De Audi Q6 e-tron gaat naar verwachting rond de 60.000 pond kosten. Prijzen zijn momenteel echter onbekend.
Audi's vlaggenschip, de Audi R8, wordt opnieuw uitgevonden. De huidige R8 met V10-motor wordt in 2023 uit de showrooms gehaald en wordt Audi's laatste supercar met benzinemotor. Hij zal worden vervangen door een elektrische opvolger, die Audi's elektrische supercar als vlaggenschip zal worden.
Het is de bedoeling dat hij zal wedijveren met andere elektrische supercars zoals de Lotus Evija, Deus Vayanne en Tesla Roadster. De R8 zal trouw blijven aan het pure sportwagenconcept met meer vermogen dan elke andere auto in het elektrische gamma van Audi.
Momenteel is er niet al te veel bekend over de opnieuw uitgevonden auto, maar bereid je voor om onder de indruk te zijn, want de verwachting is dat Audi een spetterende release wil maken en zich wil vastzetten in de steeds drukker wordende EV-supercarmarkt. Er wordt gespeculeerd dat de opnieuw uitgevonden R8 vergelijkbaar zal zijn met de PB18 e-tron concept onthuld op de 2018 Monterey Car Week.
Of u nu overweegt uw eerste elektrische auto te kopen of uw oude te upgraden, er zijn veel elektrische Audi's waaruit u kunt kiezen. Het belangrijkste om te weten voordat u een elektrische auto koopt, is misschien wel waar het dichtstbijzijnde openbare laadstation is.
Om daar achter te komen, moet u onze app gebruiken, Bonnet. Bonnet helpt u de juiste laders te vinden en te benaderen met slechts één app. Wanneer u oplaadt bij een openbaar oplaadnetwerk, moet u vaak aparte netwerk-apps downloaden, RFID-kaarten kopen en een lidmaatschapsoptie hebben voordat ze u zelfs laten opladen. Door Bonnet te downloaden, kunt u direct gratis verbinding maken met 17+ oplaadnetwerken.
BonnetDe voordelen houden daar niet op, want we bieden een lidmaatschapsoptie waarmee onze klanten met korting toegang krijgen tot het netwerk van onze partners. We hebben twee opties waaruit bestuurders kunnen kiezen. Light Boost is slechts £2 per maand voor 10% korting op al uw oplaadbeurten, wat de beste optie is voor bestuurders die regelmatig toegang hebben tot een oplaadpunt, maar toch vaak opladen bij openbare oplaadpunten.
Turbo Boost is slechts 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadbeurt. Turbo Boost is de beste keuze als u niet regelmatig toegang hebt tot een persoonlijk oplaadpunt en afhankelijk bent van openbaar opladen.
Download vandaag nog Bonnet om de ideale openbare laders te vinden en goedkoper te laden.
Vanaf 2019 is Audi begonnen met het uitbrengen van volledig elektrische e-tron voertuigen. Daarvoor hadden ze hybride voertuigen geproduceerd, maar dit was Audi's eerste elektrische auto.
Als u op zoek bent naar een goedkopere elektrische Audi, moet u op zoek gaan naar een Audi Q4 e-tron, die met minder dan 45.000 pond een lagere prijs heeft dan andere elektrische auto's van Audi. Dat is ongeveer 5.000 pond goedkoper dan de Tesla Model 3.
Audi heeft meerdere volledig elektrische voertuigen die je kunt kopen. Sommige, zoals de e-tron GT, beginnen vanaf 83.285 pond, terwijl de Q4 e-tron te koop is voor 45.000 pond.
