Is het legaal om benzine- of dieselauto's om te bouwen tot elektrische auto's? Wat is de Britse wet voor EV conversie?
Mensen beginnen EV's te kopen vanwege de voordelen en de besparingen op onderhoud op lange termijn die het bezit ervan met zich meebrengt. Kiezen voor een dure luxe elektrische auto zoals de Tesla Model S of de Audi e-Tron kan u een arm en een been kosten. Daarom denkt u misschien aan redelijkere oplossingen, zoals het ombouwen van uw benzineauto tot een elektrische. Maar weet u niet zeker of dat kan?
Raad eens? Het is volkomen legaal om een elektrische auto om te bouwen in het Verenigd Koninkrijk, zolang hij voldoet aan de veiligheidsnormen en u hem opnieuw registreert op de voertuigpagina van de website gov.uk. Maak je geen zorgen als je niet zeker weet of je auto in aanmerking komt voor EV-conversie. De overheidswebsite biedt een handige test die u vertelt of uw voertuig al dan niet elektrisch kan worden omgebouwd. U hoeft alleen maar het merk, model en bouwjaar van uw auto in de zoekbalk in te voeren en op 'Check' te klikken.
Bovendien zijn elektrische auto conversies niet alleen voor milieubewuste mensen. Elektrische auto's bieden tal van voordelen, waaronder een verrassend stille en zuinige aandrijving. Misschien stapt u nooit meer over op een benzine- of dieselauto. Klaar om te beginnen? Lees dit artikel voor de basiskennis die u moet hebben voordat u uw benzineauto omzet in een elektrische auto.
In het VK zijn er een paar regels voor het ombouwen van EV's. Volgens de Vehicle Excise and Registration Services Act 1994 moet een voertuig dat van een benzinemotor naar een elektrische motor wordt omgebouwd, vervolgens als elektrische auto worden geregistreerd. Dit wordt gedaan door het V5C registratiedocument te verwijderen en te vervangen door de EV documenten. In het algemeen moet elk voertuig, of het nu gloednieuw is, achteraf uitgerust met een kit, omgebouwd of ingrijpend gewijzigd, geregistreerd worden bij de DVLA (Driver & Vehicle Licensing Agency).
Als u een gloednieuwe EV koopt bij een autodealer, zal de dealer meestal de registratie voor u voltooien. Anders moet u het volgende doen als u besluit een benzineauto om te bouwen tot een elektrische auto:
- Formulier V55/4 of V55/5: U moet uw identiteitsdocumenten, zoals uw rijbewijs, samen met het ingevulde formulier V55/4 of V55/5 naar de DVLA sturen. De voertuigbelasting en de registratiekosten van 55 pond moeten ook vooraf worden betaald. Bovendien moet u mogelijk een APK-bewijs bijvoegen als uw voertuig meer dan 3 jaar oud is.
- Verzekeringsbewijs: Uw verzekeringsmaatschappij moet in kennis worden gesteld van de EV-conversie. En u moet een verzekeringscertificaat van hen krijgen nadat u het nodige papierwerk voor het ombouwproces hebt verstrekt. Het bovenstaande moet worden overhandigd aan de DVLA.
- Voertuig Registratie Certificaat: Zodra u alle documentatie indient, moet de DVLA uw auto mogelijk inspecteren. Na goedkeuring van uw aanvraag ontvangt u een V5C kentekenbewijs waarop het kenteken van het voertuig, de naam en het adres van de bestuurder en het VIN-nummer staan vermeld. Verder zal de DVLA uw persoonlijke identiteitsdocumenten terugsturen, maar kan geen specifieke datum garanderen.
Stel dat u een auto van meer dan vijf jaar oud gaat ombouwen. In dat geval vereist de ombouw een volledige voertuigaccijns- en registratiecontrole (VER). Dit betekent dat u een aanvraag moet indienen bij uw plaatselijke DVLA-kantoor en de eventuele kosten moet betalen. U moet het voertuig ook laten inspecteren door een erkende gespecialiseerde monteur voordat u met de werkzaamheden begint. Zorg er dus voor dat u vooraf onderzoek doet naar gerenommeerde aanbieders.
Het proces lijkt eenvoudig, maar is vervelend als u geen duidelijk bewijs levert door middel van foto's en rekeningen voor onderdelen en arbeid aan de DVLA. Vergeet ook niet de originele registratiedocumenten van uw auto te bewaren.
Het ombouwen van een elektrische auto is een ingewikkeld maar uitvoerbaar proces dat veel mensen overwegen om het milieu en hun portemonnee te sparen. Auto's kunnen worden omgebouwd tot EV's door hun motor, versnellingsbak, gastank en uitlaat te vervangen door elektromotoren, batterijen en regelaars.
U kunt gemakkelijk kant-en-klare kits vinden voor klassieke en moderne auto's of de aandrijflijn uit een gesloopt elektrisch voertuig halen. Een EV-conversiekit bevat alles wat je nodig hebt om je voertuig om te bouwen, inclusief de nodige bedrading en batterijen. Het is essentieel dat de apparatuur van hoge kwaliteit is en geregistreerd op gov.uk als het gebruikt gaat worden op de Britse wegen. Er zijn een aantal veiligheidsoverwegingen waarmee u rekening moet houden bij het ombouwen van uw auto. U moet er bijvoorbeeld voor zorgen dat het elektrische systeem up-to-date is en voldoet aan de huidige veiligheidsnormen. Je moet er ook voor zorgen dat het conversieproces geen schade toebrengt aan systemen of onderdelen van het voertuig. Zelf een EV-conversie uitvoeren is de goedkoopste optie. Maar je hebt een hoog niveau van elektrische en mechanische ervaring nodig.
Aan de andere kant zou een realistischer optie zijn om een bedrijf in te huren dat elektrische auto's ombouwt in plaats van een doe-het-zelfkit te kopen en te installeren. Er zijn verschillende bedrijven die kant-en-klare elektrische conversie en conversiekits aanbieden. Dat kost meer, maar bespaart u tijd en moeite. U zou ook gedekt zijn door de garantie van het bedrijf in geval van onvoorziene problemen. Er zijn een aantal factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van een elektrische auto conversie bedrijf. U zult willen bevestigen dat ze de ervaring en expertise hebben die nodig is voor het conversieproces en de nodige veiligheidsuitrusting. Ze moeten ook geregistreerd zijn bij gov.uk en een goede reputatie hebben in de industrie.
Uw auto ombouwen naar een elektrische auto is een haalbare en betaalbare manier om uw impact op het milieu te verminderen, geld te besparen op de brandstofrekening en te profiteren van extra voordelen. Maar het is een groot project dat enige kennis en planning vereist. Raadpleeg dus een expert voordat u de sprong waagt!
Er zijn veel redenen waarom u zou moeten overwegen uw auto om te bouwen naar een elektrische auto. De belangrijkste voordelen van EV zijn onder andere:
Minder impact op het milieu: Elektrische voertuigen produceren geen uitstoot, wat uitstekend is voor het milieu. U kunt uw ecologische voetafdruk verkleinen door uw oude benzine- of dieselauto om te bouwen tot een elektrische auto.
Goedkoper onderhoud: Hoewel het ombouwen van een EV kosten met zich meebrengt, vereisen elektrische auto's geen olieverversing of regelmatig onderhoud zoals benzinevoertuigen. U bespaart op de lange termijn geld doordat u uw auto niet vaak hoeft te laten repareren.
Minder lawaai: Elektrische auto's zijn veel stiller dan benzine of diesel. Dit is geweldig als u in een appartement of flat woont waar uw buren kunnen klagen over het geluid van uw motor.
Grotere actieradius: EV kunnen langere afstanden afleggen met één lading dan auto's op gas. De meeste modellen zijn nu uitgerust met enorme accu's die een bereik hebben van 200 tot 500 mijl.
Dit zijn slechts enkele van de meest voorkomende redenen waarom u uw auto zou willen ombouwen naar elektrisch. Het is een feit dat de regering van het Verenigd Koninkrijk van plan is om tegen 2030 de verkoop van nieuwe auto's op fossiele brandstoffen te verbieden. Dit betekent dat de benzine- of dieselauto die u nu bezit, in de komende jaren een museumstuk kan worden. Door hem om te bouwen tot een EV, behoudt u de auto waar u van houdt, maar hij zal stiller en soepeler zijn.
Er zijn geen vaste kosten om van uw vervuilende auto een emissievrije auto te maken. Het hangt af van het merk, het model, de leeftijd en de technische complexiteit van de EV-conversie. De prijs hangt ook af van hoe u uw benzinevoertuig wilt ombouwen tot een elektrisch voertuig. Dat wil zeggen, of u het zelf doet of iemand inhuurt om het voor u te doen. Een andere factor die de EV conversie kosten beïnvloedt is of u uw oude auto gebruikt of er een koopt om aan te passen. De kosten van een EV-conversie zullen dus van persoon tot persoon verschillen. We kunnen echter wel enkele globale cijfers geven.
Een doe-het-zelf ombouwset voor elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk kost ongeveer 5.000 pond en kan oplopen tot 8.000 pond voor een klassieke auto. De installatie van een elektrische ombouwset is geen sinecure. Het kan enkele uren duren om het goed te doen, en er is kans op fouten. Bovendien zijn sommige ombouwkits voor elektrische auto's duur en moet zelfs de hele motorruimte worden omgebouwd. Dus, als je ervoor kiest om het zelf te doen, zorg er dan voor dat je genoeg tijd en geld gespaard hebt voor het project.
Aan de andere kant, als u een elektrische auto wilt laten ombouwen door een gespecialiseerd bedrijf, kan het prijskaartje behoorlijk hoog zijn. De kosten kunnen oplopen tot 15.000 pond of misschien meer. Dit omvat alle hardware en software die nodig is om uw benzineauto gemakkelijk om te bouwen tot een elektrische auto. Bovendien kunt u, indien correct uitgevoerd, een hogere doorverkoopwaarde verwachten.
Voor deze eenmalige prijs krijgt u een auto met een lage uitstoot die u minder dan 4 pence per mijl kost. Drie keer minder dan wat een traditionele benzine- of dieselauto zou kosten.
Een EV heeft geen standaard koppelings- en remsysteem nodig voor de transmissie. Dat komt omdat hij niet afslaat zoals een auto met benzine- of dieselmotor. Als je besluit om je automatische auto om te bouwen naar een EV, wil je misschien geen koppeling of verschillende versnellingen toevoegen omdat dit de kosten alleen maar zal verhogen. Als u echter een auto met handgeschakelde transmissie die u bezit wilt ombouwen, is dat ook prima.
Een paar bedrijven produceren elektrische voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak om de normale gang van zaken te handhaven voor degenen die eraan gewend zijn. Terwijl de meerderheid tegenwoordig automatische EV's produceert. De belangrijkste reden is het remsysteem. In plaats van het standaard remsysteem worden regeneratieve remmen gebruikt. Deze remmen zetten de bij het remmen opgewekte warmte weer om in energie, waardoor de actieradius van de auto en de levensduur van de batterij toenemen.
Als er geen versnellingen zijn, vraag je je misschien af hoe je een elektrisch voertuig in zijn achteruit kunt zetten. Dit is mogelijk omdat EV's zijn uitgerust met een omkeerschakelaar die de motor elektrisch in zijn achteruit zet. U hoeft alleen maar de knop te activeren en het gaspedaal in te drukken.
Dat gezegd zijnde, is het ombouwen van een automaat veel gemakkelijker dan een handgeschakelde, omdat ze minder complex zijn om aan te werken en lichter.
Wanneer u een auto kiest voor EV-conversie, moet u er een kiezen met meer ruimte om een of meer accu's te plaatsen. Deze ruimte kan overal in het voertuig zijn. Zoals onder de stoelen of in de kofferbak. Vergeet niet dat de batterijen niet mogen worden blootgesteld, wat een veiligheidsrisico zou inhouden.
Gewicht is de grootste vijand van een EV als het op efficiëntie aankomt. Met een lichtere EV kunt u een groter bereik en een lager energieverbruik verwachten. Ideaal is een auto die niet meer dan 2.000 tot 3.000 pond weegt. Hoewel lichtheid gewenst is, moet u een auto kiezen met een robuust chassis dat het gewicht van de grote accu gemakkelijk aankan wanneer u uw oude auto ombouwt naar elektrisch.
De tijd die nodig is voor een EV-conversie hangt af van het merk en model van de auto en van uw vaardigheden. Over het algemeen heeft u echter zo'n 800-1.200 uur nodig om een benzineauto om te bouwen naar elektrisch, met behulp van gespecialiseerd gereedschap en apparatuur.
Je kunt een 3-pins thuislader gebruiken om een EV op te laden, maar het is belangrijk om te weten dat de laadsnelheid veel lager zal zijn dan wanneer je een standaard stopcontact zou gebruiken. De meeste EV-laadstations hebben een snelheid tot 100 volt en 10 ampère, dus als u de thuislader met 3 pinnen gebruikt, zal deze slechts ongeveer 6 of 7 ampère kunnen leveren.
Op de meeste openbare plaatsen, zoals winkelcentra en tankstations, zijn elektrische laadstations beschikbaar. U kunt de Bonnet app gebruiken, die de locatie van laadstations in uw omgeving aangeeft. Dat is nog niet alles; je kunt je EV opladen bij meer dan 17 grote laadstations in heel Europa met slechts één app en één account. Bonnet is beschikbaar voor zowel iOS als Android. Download vandaag nog voor een probleemloze laadervaring.
Al met al is de omschakeling naar elektrisch rijden een grote verbintenis. Er moet met veel factoren rekening worden gehouden, zoals de auto die u wilt ombouwen, uw vaardigheden en beschikbaarheid in termen van tijd, en de middelen die beschikbaar zijn om uw voertuig om te bouwen. Stel dat u wilt overstappen. In dat geval raden wij u aan een professional te raadplegen voordat u aan de slag gaat - die kan u alle advies en steun geven die nodig zijn voor een succesvolle ombouw.
Een conversiekit is een uitgebreide set gereedschappen en accessoires waarmee u uw auto kunt ombouwen tot een elektrisch voertuig. Deze kit bevat doorgaans de nodige uitrusting, zoals een elektromotor, hoogspanningskabels, accupakket, montageplaat voor de accu en gelijkstroomomvormers.
Ja, het is legaal om een auto die op gas rijdt om te bouwen tot een emissievrije elektrische auto, mits u hem opnieuw registreert met alle bewijsstukken op de website van de Britse overheid.
Dat varieert en hangt af van het EV-ombouwbedrijf dat u kiest. Met alle onderdelen en arbeid kan een kleine klassieke auto conversie u ongeveer 20.000 pond kosten. Tegelijkertijd kan een SUV wel 60.000 pond kosten.
U hoeft niet helemaal een nieuwe garage te bouwen voor uw omgebouwde elektrische voertuig. Neem de hulp in van een professionele elektricien, want u moet het stopcontact ombouwen tot een 240 volt laadbron. Een grondige berekening van de circuitbelasting van uw garage moet worden uitgevoerd voordat u begint met de installatie van een EVSE.
Is het legaal om benzine- of dieselauto's om te bouwen tot elektrische auto's? Wat is de Britse wet voor EV conversie?
Mensen beginnen EV's te kopen vanwege de voordelen en de besparingen op onderhoud op lange termijn die het bezit ervan met zich meebrengt. Kiezen voor een dure luxe elektrische auto zoals de Tesla Model S of de Audi e-Tron kan u een arm en een been kosten. Daarom denkt u misschien aan redelijkere oplossingen, zoals het ombouwen van uw benzineauto tot een elektrische. Maar weet u niet zeker of dat kan?
Raad eens? Het is volkomen legaal om een elektrische auto om te bouwen in het Verenigd Koninkrijk, zolang hij voldoet aan de veiligheidsnormen en u hem opnieuw registreert op de voertuigpagina van de website gov.uk. Maak je geen zorgen als je niet zeker weet of je auto in aanmerking komt voor EV-conversie. De overheidswebsite biedt een handige test die u vertelt of uw voertuig al dan niet elektrisch kan worden omgebouwd. U hoeft alleen maar het merk, model en bouwjaar van uw auto in de zoekbalk in te voeren en op 'Check' te klikken.
Bovendien zijn elektrische auto conversies niet alleen voor milieubewuste mensen. Elektrische auto's bieden tal van voordelen, waaronder een verrassend stille en zuinige aandrijving. Misschien stapt u nooit meer over op een benzine- of dieselauto. Klaar om te beginnen? Lees dit artikel voor de basiskennis die u moet hebben voordat u uw benzineauto omzet in een elektrische auto.
In het VK zijn er een paar regels voor het ombouwen van EV's. Volgens de Vehicle Excise and Registration Services Act 1994 moet een voertuig dat van een benzinemotor naar een elektrische motor wordt omgebouwd, vervolgens als elektrische auto worden geregistreerd. Dit wordt gedaan door het V5C registratiedocument te verwijderen en te vervangen door de EV documenten. In het algemeen moet elk voertuig, of het nu gloednieuw is, achteraf uitgerust met een kit, omgebouwd of ingrijpend gewijzigd, geregistreerd worden bij de DVLA (Driver & Vehicle Licensing Agency).
Als u een gloednieuwe EV koopt bij een autodealer, zal de dealer meestal de registratie voor u voltooien. Anders moet u het volgende doen als u besluit een benzineauto om te bouwen tot een elektrische auto:
- Formulier V55/4 of V55/5: U moet uw identiteitsdocumenten, zoals uw rijbewijs, samen met het ingevulde formulier V55/4 of V55/5 naar de DVLA sturen. De voertuigbelasting en de registratiekosten van 55 pond moeten ook vooraf worden betaald. Bovendien moet u mogelijk een APK-bewijs bijvoegen als uw voertuig meer dan 3 jaar oud is.
- Verzekeringsbewijs: Uw verzekeringsmaatschappij moet in kennis worden gesteld van de EV-conversie. En u moet een verzekeringscertificaat van hen krijgen nadat u het nodige papierwerk voor het ombouwproces hebt verstrekt. Het bovenstaande moet worden overhandigd aan de DVLA.
- Voertuig Registratie Certificaat: Zodra u alle documentatie indient, moet de DVLA uw auto mogelijk inspecteren. Na goedkeuring van uw aanvraag ontvangt u een V5C kentekenbewijs waarop het kenteken van het voertuig, de naam en het adres van de bestuurder en het VIN-nummer staan vermeld. Verder zal de DVLA uw persoonlijke identiteitsdocumenten terugsturen, maar kan geen specifieke datum garanderen.
Stel dat u een auto van meer dan vijf jaar oud gaat ombouwen. In dat geval vereist de ombouw een volledige voertuigaccijns- en registratiecontrole (VER). Dit betekent dat u een aanvraag moet indienen bij uw plaatselijke DVLA-kantoor en de eventuele kosten moet betalen. U moet het voertuig ook laten inspecteren door een erkende gespecialiseerde monteur voordat u met de werkzaamheden begint. Zorg er dus voor dat u vooraf onderzoek doet naar gerenommeerde aanbieders.
Het proces lijkt eenvoudig, maar is vervelend als u geen duidelijk bewijs levert door middel van foto's en rekeningen voor onderdelen en arbeid aan de DVLA. Vergeet ook niet de originele registratiedocumenten van uw auto te bewaren.
Het ombouwen van een elektrische auto is een ingewikkeld maar uitvoerbaar proces dat veel mensen overwegen om het milieu en hun portemonnee te sparen. Auto's kunnen worden omgebouwd tot EV's door hun motor, versnellingsbak, gastank en uitlaat te vervangen door elektromotoren, batterijen en regelaars.
U kunt gemakkelijk kant-en-klare kits vinden voor klassieke en moderne auto's of de aandrijflijn uit een gesloopt elektrisch voertuig halen. Een EV-conversiekit bevat alles wat je nodig hebt om je voertuig om te bouwen, inclusief de nodige bedrading en batterijen. Het is essentieel dat de apparatuur van hoge kwaliteit is en geregistreerd op gov.uk als het gebruikt gaat worden op de Britse wegen. Er zijn een aantal veiligheidsoverwegingen waarmee u rekening moet houden bij het ombouwen van uw auto. U moet er bijvoorbeeld voor zorgen dat het elektrische systeem up-to-date is en voldoet aan de huidige veiligheidsnormen. Je moet er ook voor zorgen dat het conversieproces geen schade toebrengt aan systemen of onderdelen van het voertuig. Zelf een EV-conversie uitvoeren is de goedkoopste optie. Maar je hebt een hoog niveau van elektrische en mechanische ervaring nodig.
Aan de andere kant zou een realistischer optie zijn om een bedrijf in te huren dat elektrische auto's ombouwt in plaats van een doe-het-zelfkit te kopen en te installeren. Er zijn verschillende bedrijven die kant-en-klare elektrische conversie en conversiekits aanbieden. Dat kost meer, maar bespaart u tijd en moeite. U zou ook gedekt zijn door de garantie van het bedrijf in geval van onvoorziene problemen. Er zijn een aantal factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van een elektrische auto conversie bedrijf. U zult willen bevestigen dat ze de ervaring en expertise hebben die nodig is voor het conversieproces en de nodige veiligheidsuitrusting. Ze moeten ook geregistreerd zijn bij gov.uk en een goede reputatie hebben in de industrie.
Uw auto ombouwen naar een elektrische auto is een haalbare en betaalbare manier om uw impact op het milieu te verminderen, geld te besparen op de brandstofrekening en te profiteren van extra voordelen. Maar het is een groot project dat enige kennis en planning vereist. Raadpleeg dus een expert voordat u de sprong waagt!
Er zijn veel redenen waarom u zou moeten overwegen uw auto om te bouwen naar een elektrische auto. De belangrijkste voordelen van EV zijn onder andere:
Minder impact op het milieu: Elektrische voertuigen produceren geen uitstoot, wat uitstekend is voor het milieu. U kunt uw ecologische voetafdruk verkleinen door uw oude benzine- of dieselauto om te bouwen tot een elektrische auto.
Goedkoper onderhoud: Hoewel het ombouwen van een EV kosten met zich meebrengt, vereisen elektrische auto's geen olieverversing of regelmatig onderhoud zoals benzinevoertuigen. U bespaart op de lange termijn geld doordat u uw auto niet vaak hoeft te laten repareren.
Minder lawaai: Elektrische auto's zijn veel stiller dan benzine of diesel. Dit is geweldig als u in een appartement of flat woont waar uw buren kunnen klagen over het geluid van uw motor.
Grotere actieradius: EV kunnen langere afstanden afleggen met één lading dan auto's op gas. De meeste modellen zijn nu uitgerust met enorme accu's die een bereik hebben van 200 tot 500 mijl.
Dit zijn slechts enkele van de meest voorkomende redenen waarom u uw auto zou willen ombouwen naar elektrisch. Het is een feit dat de regering van het Verenigd Koninkrijk van plan is om tegen 2030 de verkoop van nieuwe auto's op fossiele brandstoffen te verbieden. Dit betekent dat de benzine- of dieselauto die u nu bezit, in de komende jaren een museumstuk kan worden. Door hem om te bouwen tot een EV, behoudt u de auto waar u van houdt, maar hij zal stiller en soepeler zijn.
Er zijn geen vaste kosten om van uw vervuilende auto een emissievrije auto te maken. Het hangt af van het merk, het model, de leeftijd en de technische complexiteit van de EV-conversie. De prijs hangt ook af van hoe u uw benzinevoertuig wilt ombouwen tot een elektrisch voertuig. Dat wil zeggen, of u het zelf doet of iemand inhuurt om het voor u te doen. Een andere factor die de EV conversie kosten beïnvloedt is of u uw oude auto gebruikt of er een koopt om aan te passen. De kosten van een EV-conversie zullen dus van persoon tot persoon verschillen. We kunnen echter wel enkele globale cijfers geven.
Een doe-het-zelf ombouwset voor elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk kost ongeveer 5.000 pond en kan oplopen tot 8.000 pond voor een klassieke auto. De installatie van een elektrische ombouwset is geen sinecure. Het kan enkele uren duren om het goed te doen, en er is kans op fouten. Bovendien zijn sommige ombouwkits voor elektrische auto's duur en moet zelfs de hele motorruimte worden omgebouwd. Dus, als je ervoor kiest om het zelf te doen, zorg er dan voor dat je genoeg tijd en geld gespaard hebt voor het project.
Aan de andere kant, als u een elektrische auto wilt laten ombouwen door een gespecialiseerd bedrijf, kan het prijskaartje behoorlijk hoog zijn. De kosten kunnen oplopen tot 15.000 pond of misschien meer. Dit omvat alle hardware en software die nodig is om uw benzineauto gemakkelijk om te bouwen tot een elektrische auto. Bovendien kunt u, indien correct uitgevoerd, een hogere doorverkoopwaarde verwachten.
Voor deze eenmalige prijs krijgt u een auto met een lage uitstoot die u minder dan 4 pence per mijl kost. Drie keer minder dan wat een traditionele benzine- of dieselauto zou kosten.
Een EV heeft geen standaard koppelings- en remsysteem nodig voor de transmissie. Dat komt omdat hij niet afslaat zoals een auto met benzine- of dieselmotor. Als je besluit om je automatische auto om te bouwen naar een EV, wil je misschien geen koppeling of verschillende versnellingen toevoegen omdat dit de kosten alleen maar zal verhogen. Als u echter een auto met handgeschakelde transmissie die u bezit wilt ombouwen, is dat ook prima.
Een paar bedrijven produceren elektrische voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak om de normale gang van zaken te handhaven voor degenen die eraan gewend zijn. Terwijl de meerderheid tegenwoordig automatische EV's produceert. De belangrijkste reden is het remsysteem. In plaats van het standaard remsysteem worden regeneratieve remmen gebruikt. Deze remmen zetten de bij het remmen opgewekte warmte weer om in energie, waardoor de actieradius van de auto en de levensduur van de batterij toenemen.
Als er geen versnellingen zijn, vraag je je misschien af hoe je een elektrisch voertuig in zijn achteruit kunt zetten. Dit is mogelijk omdat EV's zijn uitgerust met een omkeerschakelaar die de motor elektrisch in zijn achteruit zet. U hoeft alleen maar de knop te activeren en het gaspedaal in te drukken.
Dat gezegd zijnde, is het ombouwen van een automaat veel gemakkelijker dan een handgeschakelde, omdat ze minder complex zijn om aan te werken en lichter.
Wanneer u een auto kiest voor EV-conversie, moet u er een kiezen met meer ruimte om een of meer accu's te plaatsen. Deze ruimte kan overal in het voertuig zijn. Zoals onder de stoelen of in de kofferbak. Vergeet niet dat de batterijen niet mogen worden blootgesteld, wat een veiligheidsrisico zou inhouden.
Gewicht is de grootste vijand van een EV als het op efficiëntie aankomt. Met een lichtere EV kunt u een groter bereik en een lager energieverbruik verwachten. Ideaal is een auto die niet meer dan 2.000 tot 3.000 pond weegt. Hoewel lichtheid gewenst is, moet u een auto kiezen met een robuust chassis dat het gewicht van de grote accu gemakkelijk aankan wanneer u uw oude auto ombouwt naar elektrisch.
De tijd die nodig is voor een EV-conversie hangt af van het merk en model van de auto en van uw vaardigheden. Over het algemeen heeft u echter zo'n 800-1.200 uur nodig om een benzineauto om te bouwen naar elektrisch, met behulp van gespecialiseerd gereedschap en apparatuur.
Je kunt een 3-pins thuislader gebruiken om een EV op te laden, maar het is belangrijk om te weten dat de laadsnelheid veel lager zal zijn dan wanneer je een standaard stopcontact zou gebruiken. De meeste EV-laadstations hebben een snelheid tot 100 volt en 10 ampère, dus als u de thuislader met 3 pinnen gebruikt, zal deze slechts ongeveer 6 of 7 ampère kunnen leveren.
Op de meeste openbare plaatsen, zoals winkelcentra en tankstations, zijn elektrische laadstations beschikbaar. U kunt de Bonnet app gebruiken, die de locatie van laadstations in uw omgeving aangeeft. Dat is nog niet alles; je kunt je EV opladen bij meer dan 17 grote laadstations in heel Europa met slechts één app en één account. Bonnet is beschikbaar voor zowel iOS als Android. Download vandaag nog voor een probleemloze laadervaring.
Al met al is de omschakeling naar elektrisch rijden een grote verbintenis. Er moet met veel factoren rekening worden gehouden, zoals de auto die u wilt ombouwen, uw vaardigheden en beschikbaarheid in termen van tijd, en de middelen die beschikbaar zijn om uw voertuig om te bouwen. Stel dat u wilt overstappen. In dat geval raden wij u aan een professional te raadplegen voordat u aan de slag gaat - die kan u alle advies en steun geven die nodig zijn voor een succesvolle ombouw.
Een conversiekit is een uitgebreide set gereedschappen en accessoires waarmee u uw auto kunt ombouwen tot een elektrisch voertuig. Deze kit bevat doorgaans de nodige uitrusting, zoals een elektromotor, hoogspanningskabels, accupakket, montageplaat voor de accu en gelijkstroomomvormers.
Ja, het is legaal om een auto die op gas rijdt om te bouwen tot een emissievrije elektrische auto, mits u hem opnieuw registreert met alle bewijsstukken op de website van de Britse overheid.
Dat varieert en hangt af van het EV-ombouwbedrijf dat u kiest. Met alle onderdelen en arbeid kan een kleine klassieke auto conversie u ongeveer 20.000 pond kosten. Tegelijkertijd kan een SUV wel 60.000 pond kosten.
U hoeft niet helemaal een nieuwe garage te bouwen voor uw omgebouwde elektrische voertuig. Neem de hulp in van een professionele elektricien, want u moet het stopcontact ombouwen tot een 240 volt laadbron. Een grondige berekening van de circuitbelasting van uw garage moet worden uitgevoerd voordat u begint met de installatie van een EVSE.
Is het legaal om benzine- of dieselauto's om te bouwen tot elektrische auto's? Wat is de Britse wet voor EV conversie?
Mensen beginnen EV's te kopen vanwege de voordelen en de besparingen op onderhoud op lange termijn die het bezit ervan met zich meebrengt. Kiezen voor een dure luxe elektrische auto zoals de Tesla Model S of de Audi e-Tron kan u een arm en een been kosten. Daarom denkt u misschien aan redelijkere oplossingen, zoals het ombouwen van uw benzineauto tot een elektrische. Maar weet u niet zeker of dat kan?
Raad eens? Het is volkomen legaal om een elektrische auto om te bouwen in het Verenigd Koninkrijk, zolang hij voldoet aan de veiligheidsnormen en u hem opnieuw registreert op de voertuigpagina van de website gov.uk. Maak je geen zorgen als je niet zeker weet of je auto in aanmerking komt voor EV-conversie. De overheidswebsite biedt een handige test die u vertelt of uw voertuig al dan niet elektrisch kan worden omgebouwd. U hoeft alleen maar het merk, model en bouwjaar van uw auto in de zoekbalk in te voeren en op 'Check' te klikken.
Bovendien zijn elektrische auto conversies niet alleen voor milieubewuste mensen. Elektrische auto's bieden tal van voordelen, waaronder een verrassend stille en zuinige aandrijving. Misschien stapt u nooit meer over op een benzine- of dieselauto. Klaar om te beginnen? Lees dit artikel voor de basiskennis die u moet hebben voordat u uw benzineauto omzet in een elektrische auto.
In het VK zijn er een paar regels voor het ombouwen van EV's. Volgens de Vehicle Excise and Registration Services Act 1994 moet een voertuig dat van een benzinemotor naar een elektrische motor wordt omgebouwd, vervolgens als elektrische auto worden geregistreerd. Dit wordt gedaan door het V5C registratiedocument te verwijderen en te vervangen door de EV documenten. In het algemeen moet elk voertuig, of het nu gloednieuw is, achteraf uitgerust met een kit, omgebouwd of ingrijpend gewijzigd, geregistreerd worden bij de DVLA (Driver & Vehicle Licensing Agency).
Als u een gloednieuwe EV koopt bij een autodealer, zal de dealer meestal de registratie voor u voltooien. Anders moet u het volgende doen als u besluit een benzineauto om te bouwen tot een elektrische auto:
- Formulier V55/4 of V55/5: U moet uw identiteitsdocumenten, zoals uw rijbewijs, samen met het ingevulde formulier V55/4 of V55/5 naar de DVLA sturen. De voertuigbelasting en de registratiekosten van 55 pond moeten ook vooraf worden betaald. Bovendien moet u mogelijk een APK-bewijs bijvoegen als uw voertuig meer dan 3 jaar oud is.
- Verzekeringsbewijs: Uw verzekeringsmaatschappij moet in kennis worden gesteld van de EV-conversie. En u moet een verzekeringscertificaat van hen krijgen nadat u het nodige papierwerk voor het ombouwproces hebt verstrekt. Het bovenstaande moet worden overhandigd aan de DVLA.
- Voertuig Registratie Certificaat: Zodra u alle documentatie indient, moet de DVLA uw auto mogelijk inspecteren. Na goedkeuring van uw aanvraag ontvangt u een V5C kentekenbewijs waarop het kenteken van het voertuig, de naam en het adres van de bestuurder en het VIN-nummer staan vermeld. Verder zal de DVLA uw persoonlijke identiteitsdocumenten terugsturen, maar kan geen specifieke datum garanderen.
Stel dat u een auto van meer dan vijf jaar oud gaat ombouwen. In dat geval vereist de ombouw een volledige voertuigaccijns- en registratiecontrole (VER). Dit betekent dat u een aanvraag moet indienen bij uw plaatselijke DVLA-kantoor en de eventuele kosten moet betalen. U moet het voertuig ook laten inspecteren door een erkende gespecialiseerde monteur voordat u met de werkzaamheden begint. Zorg er dus voor dat u vooraf onderzoek doet naar gerenommeerde aanbieders.
Het proces lijkt eenvoudig, maar is vervelend als u geen duidelijk bewijs levert door middel van foto's en rekeningen voor onderdelen en arbeid aan de DVLA. Vergeet ook niet de originele registratiedocumenten van uw auto te bewaren.
Het ombouwen van een elektrische auto is een ingewikkeld maar uitvoerbaar proces dat veel mensen overwegen om het milieu en hun portemonnee te sparen. Auto's kunnen worden omgebouwd tot EV's door hun motor, versnellingsbak, gastank en uitlaat te vervangen door elektromotoren, batterijen en regelaars.
U kunt gemakkelijk kant-en-klare kits vinden voor klassieke en moderne auto's of de aandrijflijn uit een gesloopt elektrisch voertuig halen. Een EV-conversiekit bevat alles wat je nodig hebt om je voertuig om te bouwen, inclusief de nodige bedrading en batterijen. Het is essentieel dat de apparatuur van hoge kwaliteit is en geregistreerd op gov.uk als het gebruikt gaat worden op de Britse wegen. Er zijn een aantal veiligheidsoverwegingen waarmee u rekening moet houden bij het ombouwen van uw auto. U moet er bijvoorbeeld voor zorgen dat het elektrische systeem up-to-date is en voldoet aan de huidige veiligheidsnormen. Je moet er ook voor zorgen dat het conversieproces geen schade toebrengt aan systemen of onderdelen van het voertuig. Zelf een EV-conversie uitvoeren is de goedkoopste optie. Maar je hebt een hoog niveau van elektrische en mechanische ervaring nodig.
Aan de andere kant zou een realistischer optie zijn om een bedrijf in te huren dat elektrische auto's ombouwt in plaats van een doe-het-zelfkit te kopen en te installeren. Er zijn verschillende bedrijven die kant-en-klare elektrische conversie en conversiekits aanbieden. Dat kost meer, maar bespaart u tijd en moeite. U zou ook gedekt zijn door de garantie van het bedrijf in geval van onvoorziene problemen. Er zijn een aantal factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van een elektrische auto conversie bedrijf. U zult willen bevestigen dat ze de ervaring en expertise hebben die nodig is voor het conversieproces en de nodige veiligheidsuitrusting. Ze moeten ook geregistreerd zijn bij gov.uk en een goede reputatie hebben in de industrie.
Uw auto ombouwen naar een elektrische auto is een haalbare en betaalbare manier om uw impact op het milieu te verminderen, geld te besparen op de brandstofrekening en te profiteren van extra voordelen. Maar het is een groot project dat enige kennis en planning vereist. Raadpleeg dus een expert voordat u de sprong waagt!
Er zijn veel redenen waarom u zou moeten overwegen uw auto om te bouwen naar een elektrische auto. De belangrijkste voordelen van EV zijn onder andere:
Minder impact op het milieu: Elektrische voertuigen produceren geen uitstoot, wat uitstekend is voor het milieu. U kunt uw ecologische voetafdruk verkleinen door uw oude benzine- of dieselauto om te bouwen tot een elektrische auto.
Goedkoper onderhoud: Hoewel het ombouwen van een EV kosten met zich meebrengt, vereisen elektrische auto's geen olieverversing of regelmatig onderhoud zoals benzinevoertuigen. U bespaart op de lange termijn geld doordat u uw auto niet vaak hoeft te laten repareren.
Minder lawaai: Elektrische auto's zijn veel stiller dan benzine of diesel. Dit is geweldig als u in een appartement of flat woont waar uw buren kunnen klagen over het geluid van uw motor.
Grotere actieradius: EV kunnen langere afstanden afleggen met één lading dan auto's op gas. De meeste modellen zijn nu uitgerust met enorme accu's die een bereik hebben van 200 tot 500 mijl.
Dit zijn slechts enkele van de meest voorkomende redenen waarom u uw auto zou willen ombouwen naar elektrisch. Het is een feit dat de regering van het Verenigd Koninkrijk van plan is om tegen 2030 de verkoop van nieuwe auto's op fossiele brandstoffen te verbieden. Dit betekent dat de benzine- of dieselauto die u nu bezit, in de komende jaren een museumstuk kan worden. Door hem om te bouwen tot een EV, behoudt u de auto waar u van houdt, maar hij zal stiller en soepeler zijn.
Er zijn geen vaste kosten om van uw vervuilende auto een emissievrije auto te maken. Het hangt af van het merk, het model, de leeftijd en de technische complexiteit van de EV-conversie. De prijs hangt ook af van hoe u uw benzinevoertuig wilt ombouwen tot een elektrisch voertuig. Dat wil zeggen, of u het zelf doet of iemand inhuurt om het voor u te doen. Een andere factor die de EV conversie kosten beïnvloedt is of u uw oude auto gebruikt of er een koopt om aan te passen. De kosten van een EV-conversie zullen dus van persoon tot persoon verschillen. We kunnen echter wel enkele globale cijfers geven.
Een doe-het-zelf ombouwset voor elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk kost ongeveer 5.000 pond en kan oplopen tot 8.000 pond voor een klassieke auto. De installatie van een elektrische ombouwset is geen sinecure. Het kan enkele uren duren om het goed te doen, en er is kans op fouten. Bovendien zijn sommige ombouwkits voor elektrische auto's duur en moet zelfs de hele motorruimte worden omgebouwd. Dus, als je ervoor kiest om het zelf te doen, zorg er dan voor dat je genoeg tijd en geld gespaard hebt voor het project.
Aan de andere kant, als u een elektrische auto wilt laten ombouwen door een gespecialiseerd bedrijf, kan het prijskaartje behoorlijk hoog zijn. De kosten kunnen oplopen tot 15.000 pond of misschien meer. Dit omvat alle hardware en software die nodig is om uw benzineauto gemakkelijk om te bouwen tot een elektrische auto. Bovendien kunt u, indien correct uitgevoerd, een hogere doorverkoopwaarde verwachten.
Voor deze eenmalige prijs krijgt u een auto met een lage uitstoot die u minder dan 4 pence per mijl kost. Drie keer minder dan wat een traditionele benzine- of dieselauto zou kosten.
Een EV heeft geen standaard koppelings- en remsysteem nodig voor de transmissie. Dat komt omdat hij niet afslaat zoals een auto met benzine- of dieselmotor. Als je besluit om je automatische auto om te bouwen naar een EV, wil je misschien geen koppeling of verschillende versnellingen toevoegen omdat dit de kosten alleen maar zal verhogen. Als u echter een auto met handgeschakelde transmissie die u bezit wilt ombouwen, is dat ook prima.
Een paar bedrijven produceren elektrische voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak om de normale gang van zaken te handhaven voor degenen die eraan gewend zijn. Terwijl de meerderheid tegenwoordig automatische EV's produceert. De belangrijkste reden is het remsysteem. In plaats van het standaard remsysteem worden regeneratieve remmen gebruikt. Deze remmen zetten de bij het remmen opgewekte warmte weer om in energie, waardoor de actieradius van de auto en de levensduur van de batterij toenemen.
Als er geen versnellingen zijn, vraag je je misschien af hoe je een elektrisch voertuig in zijn achteruit kunt zetten. Dit is mogelijk omdat EV's zijn uitgerust met een omkeerschakelaar die de motor elektrisch in zijn achteruit zet. U hoeft alleen maar de knop te activeren en het gaspedaal in te drukken.
Dat gezegd zijnde, is het ombouwen van een automaat veel gemakkelijker dan een handgeschakelde, omdat ze minder complex zijn om aan te werken en lichter.
Wanneer u een auto kiest voor EV-conversie, moet u er een kiezen met meer ruimte om een of meer accu's te plaatsen. Deze ruimte kan overal in het voertuig zijn. Zoals onder de stoelen of in de kofferbak. Vergeet niet dat de batterijen niet mogen worden blootgesteld, wat een veiligheidsrisico zou inhouden.
Gewicht is de grootste vijand van een EV als het op efficiëntie aankomt. Met een lichtere EV kunt u een groter bereik en een lager energieverbruik verwachten. Ideaal is een auto die niet meer dan 2.000 tot 3.000 pond weegt. Hoewel lichtheid gewenst is, moet u een auto kiezen met een robuust chassis dat het gewicht van de grote accu gemakkelijk aankan wanneer u uw oude auto ombouwt naar elektrisch.
De tijd die nodig is voor een EV-conversie hangt af van het merk en model van de auto en van uw vaardigheden. Over het algemeen heeft u echter zo'n 800-1.200 uur nodig om een benzineauto om te bouwen naar elektrisch, met behulp van gespecialiseerd gereedschap en apparatuur.
Je kunt een 3-pins thuislader gebruiken om een EV op te laden, maar het is belangrijk om te weten dat de laadsnelheid veel lager zal zijn dan wanneer je een standaard stopcontact zou gebruiken. De meeste EV-laadstations hebben een snelheid tot 100 volt en 10 ampère, dus als u de thuislader met 3 pinnen gebruikt, zal deze slechts ongeveer 6 of 7 ampère kunnen leveren.
Op de meeste openbare plaatsen, zoals winkelcentra en tankstations, zijn elektrische laadstations beschikbaar. U kunt de Bonnet app gebruiken, die de locatie van laadstations in uw omgeving aangeeft. Dat is nog niet alles; je kunt je EV opladen bij meer dan 17 grote laadstations in heel Europa met slechts één app en één account. Bonnet is beschikbaar voor zowel iOS als Android. Download vandaag nog voor een probleemloze laadervaring.
Al met al is de omschakeling naar elektrisch rijden een grote verbintenis. Er moet met veel factoren rekening worden gehouden, zoals de auto die u wilt ombouwen, uw vaardigheden en beschikbaarheid in termen van tijd, en de middelen die beschikbaar zijn om uw voertuig om te bouwen. Stel dat u wilt overstappen. In dat geval raden wij u aan een professional te raadplegen voordat u aan de slag gaat - die kan u alle advies en steun geven die nodig zijn voor een succesvolle ombouw.
Een conversiekit is een uitgebreide set gereedschappen en accessoires waarmee u uw auto kunt ombouwen tot een elektrisch voertuig. Deze kit bevat doorgaans de nodige uitrusting, zoals een elektromotor, hoogspanningskabels, accupakket, montageplaat voor de accu en gelijkstroomomvormers.
Ja, het is legaal om een auto die op gas rijdt om te bouwen tot een emissievrije elektrische auto, mits u hem opnieuw registreert met alle bewijsstukken op de website van de Britse overheid.
Dat varieert en hangt af van het EV-ombouwbedrijf dat u kiest. Met alle onderdelen en arbeid kan een kleine klassieke auto conversie u ongeveer 20.000 pond kosten. Tegelijkertijd kan een SUV wel 60.000 pond kosten.
U hoeft niet helemaal een nieuwe garage te bouwen voor uw omgebouwde elektrische voertuig. Neem de hulp in van een professionele elektricien, want u moet het stopcontact ombouwen tot een 240 volt laadbron. Een grondige berekening van de circuitbelasting van uw garage moet worden uitgevoerd voordat u begint met de installatie van een EVSE.
