Char.gy is een openbaar oplaadnetwerk op straat dat oplaadpunten biedt voor bestuurders die niet in de parkeergarage hoeven te parkeren en dat gebruik maakt van 100% hernieuwbare energie. De meeste oplaadpunten bevinden zich in Londen, Coventry en Leicester. Char.gy werd opgericht in 2016 en installeerde hun eerste oplaadpunten in Marlow in 2018. Ze hebben momenteel meer dan 2700 openbare oplaadpunten in het hele land en breiden snel uit. De meeste opladers werken tussen 3-7,4 kW, maar de snelste opladers in hun netwerk kunnen tot 22 kW opladen.
De meeste oplaadpunten bevinden zich in Londen. Je vindt ze in Southwark, Merton, Croydon, Towerhamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Buiten Londen hebben ze oplaadpunten in Coventry, Buckinghamshire, Leicester, East Lothian. Hun oplaadpunten zijn meestal te vinden op lantaarnpalen en ze hopen hun netwerk uit te breiden zodat ze oplaadpunten hebben op elke lantaarnpaal in het hele land.
Char.gy biedt meer dan 2700 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. De meeste van deze oplaadpunten zijn langzame opladers die tussen 3 - 7,4 kW opladen. Er zijn ook snellere laders in hun netwerk, zoals hun 22 kW laders, maar deze zijn zeldzamer te vinden. Al hun laders gebruiken de Type 2 connector.
Je kunt je auto alleen volledig opladen met deze snelheden als je hem langere tijd laat opladen. Daarom worden ze vaak gebruikt om EV's bij te laden of om 's nachts op te laden en zijn ze daarom zeer geschikt voor bewoners zonder parkeergelegenheid.
Hieronder hebben we hun meest voorkomende laadsnelheden opgesomd en hoe snel het zou duren om drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk van 10 - 80% op te laden: de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace.
Niet al hun laadsnelheden staan hieronder vermeld, maar de meeste van hun netwerken laden op een van deze snelheden.
Deze langzame lader gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Hij laadt ver onder de gemiddelde snelheid van het oplaadpunt.
Om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, zou het 9 uur en 20 minuten duren; om de Tesla Model 3 Long Range op te laden, zou het 17 uur en 30 minuten duren; en het zou 21 uur duren om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 3,5 kW laders van char.gy zijn langzame laders die gebruik maken van de Type 2 connector. Deze worden het best gebruikt voor lange periodes of om de batterij van uw auto bij te vullen.
Als u uw EV van 10 - 80% zou opladen met de 3,5 kW lader, zou het 8 uur duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 15 uur om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 18 uur om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 4,1 kW lader van char.gy is een andere trage lader die trager is dan het gemiddelde laadpunt in het land. Het gebruikt de Type 2 connector om je EV op te laden.
De 40kWh Nissan Leaf heeft 6 uur en 48 minuten nodig om van 10 - 80% op te laden met de 4,1 kW lader. De Tesla Model 3 Long Range zou er 12 uur en 48 minuten over doen. De Jaguar I-Pace zou er 15 uur en 21 minuten over doen.
De 4,4 kW lader is een andere langzame lader die de Type 2 connector gebruikt voor het opladen via wisselstroom.
Als je de 40kWh Nissan Leaf van 10 - 80% oplaadt met deze lader, duurt het 6 uur en 22 minuten; als je de Tesla Model 3 Long Range oplaadt, duurt het 11 uur en 56 minuten; en als je de Jaguar I-Pace oplaadt, duurt het 14 uur en 18 minuten.
De 4,8 kW lader van char.gy gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. Het is een langzame lader.
Om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden van 10 - 80%, zou het 5 uur en 49 minuten duren; om hetzelfde te doen met de Tesla Model 3 Long Range, zou het 10 uur en 56 minuten duren, en om de Jaguar I-Pace op te laden van 10 -80%, zou het 13 uur en 6 minuten duren.
De 5,1 kW lader maakt ook gebruik van de Type 2 connector voor langzaam laden.
Het duurt 5 uur en 30 minuten om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden van 10 - 80%; het zou 10 uur en 18 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 12 uur en 21 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 7,4 kW lader is een langzame lader die gebruik maakt van de Type 2 connector.
Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 7 uur en 6 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 8 uur en 30 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 22,2 kW lader is een snelle lader die gebruik maakt van de Type 2 connector voor AC-laden. Ze hebben niet veel 22,2 kW laders in hun netwerk.
Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, 4 uur en 46 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden, en 5 uur en 44 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
Char.gy wil zijn oplaadpunten zo kosteneffectief mogelijk houden en biedt daarom momenteel een nachtbesparingstarief om goedkoper en groener op te laden. Kijk hier voor hun actuele prijzen: https://char.gy/pricing. Char.gy wil het opladen zo eenvoudig mogelijk maken, dus je kunt hun oplaadpunten gebruiken met of zonder account en betalen via betaalkaart of Apple of Google Pay. Char.gyalso heeft een eigen app die beschikbaar is voor zowel iOS als Android.
char.gy is een erg handige optie als je geen parkeergelegenheid hebt. Hun opladers kunnen erg handig zijn als je in de buurt woont.
Bonnet is onze app die EV-eigenaars toegang geeft tot duizenden van de beste oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. Bonnet wil openbaar opladen betaalbaar en gemakkelijk maken voor alle EV-rijders. We werken samen met meer dan 17 oplaadpartnernetwerken om ervoor te zorgen dat je de perfecte oplaadpunten kunt vinden.
Je hebt toegang tot al onze oplaadpartnernetwerken door Bonnet te downloaden, inclusief char.gy. MetBonnet hoef je niet talloze apps te downloaden en je telefoon vol te proppen om toegang te krijgen tot openbare oplaadpunten; je hebt alleen Bonnet nodig.
We hebben fantastische lidmaatschapsopties waarmee onze klanten tot 15% kunnen besparen op al hun oplaadkosten binnen de netwerken van onze partners. We hebben twee opties, Light Boost enTurbo Boost.
Light Boost is slechts £2 per maand, waarmee u 10% korting krijgt op uw oplaadrekening. Dat is slechts £24 voor een heel jaar aan besparingen. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en internationaal. Turbo Boost is onze andere optie. Het kost slechts £8 per maand, waarmee u 15% korting krijgt op al onze opladers. Turbo Boost is de beste optie als u vaak oplaadt bij openbare oplaadstations, want hoe meer u oplaadt, hoe meer u bespaart.
Char.gy is een openbaar oplaadnetwerk op straat dat oplaadpunten biedt voor bestuurders die niet in de parkeergarage hoeven te parkeren en dat gebruik maakt van 100% hernieuwbare energie. De meeste oplaadpunten bevinden zich in Londen, Coventry en Leicester. Char.gy werd opgericht in 2016 en installeerde hun eerste oplaadpunten in Marlow in 2018. Ze hebben momenteel meer dan 2700 openbare oplaadpunten in het hele land en breiden snel uit. De meeste opladers werken tussen 3-7,4 kW, maar de snelste opladers in hun netwerk kunnen tot 22 kW opladen.
De meeste oplaadpunten bevinden zich in Londen. Je vindt ze in Southwark, Merton, Croydon, Towerhamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Buiten Londen hebben ze oplaadpunten in Coventry, Buckinghamshire, Leicester, East Lothian. Hun oplaadpunten zijn meestal te vinden op lantaarnpalen en ze hopen hun netwerk uit te breiden zodat ze oplaadpunten hebben op elke lantaarnpaal in het hele land.
Char.gy biedt meer dan 2700 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. De meeste van deze oplaadpunten zijn langzame opladers die tussen 3 - 7,4 kW opladen. Er zijn ook snellere laders in hun netwerk, zoals hun 22 kW laders, maar deze zijn zeldzamer te vinden. Al hun laders gebruiken de Type 2 connector.
Je kunt je auto alleen volledig opladen met deze snelheden als je hem langere tijd laat opladen. Daarom worden ze vaak gebruikt om EV's bij te laden of om 's nachts op te laden en zijn ze daarom zeer geschikt voor bewoners zonder parkeergelegenheid.
Hieronder hebben we hun meest voorkomende laadsnelheden opgesomd en hoe snel het zou duren om drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk van 10 - 80% op te laden: de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace.
Niet al hun laadsnelheden staan hieronder vermeld, maar de meeste van hun netwerken laden op een van deze snelheden.
Deze langzame lader gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Hij laadt ver onder de gemiddelde snelheid van het oplaadpunt.
Om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, zou het 9 uur en 20 minuten duren; om de Tesla Model 3 Long Range op te laden, zou het 17 uur en 30 minuten duren; en het zou 21 uur duren om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 3,5 kW laders van char.gy zijn langzame laders die gebruik maken van de Type 2 connector. Deze worden het best gebruikt voor lange periodes of om de batterij van uw auto bij te vullen.
Als u uw EV van 10 - 80% zou opladen met de 3,5 kW lader, zou het 8 uur duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 15 uur om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 18 uur om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 4,1 kW lader van char.gy is een andere trage lader die trager is dan het gemiddelde laadpunt in het land. Het gebruikt de Type 2 connector om je EV op te laden.
De 40kWh Nissan Leaf heeft 6 uur en 48 minuten nodig om van 10 - 80% op te laden met de 4,1 kW lader. De Tesla Model 3 Long Range zou er 12 uur en 48 minuten over doen. De Jaguar I-Pace zou er 15 uur en 21 minuten over doen.
De 4,4 kW lader is een andere langzame lader die de Type 2 connector gebruikt voor het opladen via wisselstroom.
Als je de 40kWh Nissan Leaf van 10 - 80% oplaadt met deze lader, duurt het 6 uur en 22 minuten; als je de Tesla Model 3 Long Range oplaadt, duurt het 11 uur en 56 minuten; en als je de Jaguar I-Pace oplaadt, duurt het 14 uur en 18 minuten.
De 4,8 kW lader van char.gy gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. Het is een langzame lader.
Om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden van 10 - 80%, zou het 5 uur en 49 minuten duren; om hetzelfde te doen met de Tesla Model 3 Long Range, zou het 10 uur en 56 minuten duren, en om de Jaguar I-Pace op te laden van 10 -80%, zou het 13 uur en 6 minuten duren.
De 5,1 kW lader maakt ook gebruik van de Type 2 connector voor langzaam laden.
Het duurt 5 uur en 30 minuten om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden van 10 - 80%; het zou 10 uur en 18 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 12 uur en 21 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 7,4 kW lader is een langzame lader die gebruik maakt van de Type 2 connector.
Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 7 uur en 6 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 8 uur en 30 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 22,2 kW lader is een snelle lader die gebruik maakt van de Type 2 connector voor AC-laden. Ze hebben niet veel 22,2 kW laders in hun netwerk.
Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, 4 uur en 46 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden, en 5 uur en 44 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
Char.gy wil zijn oplaadpunten zo kosteneffectief mogelijk houden en biedt daarom momenteel een nachtbesparingstarief om goedkoper en groener op te laden. Kijk hier voor hun actuele prijzen: https://char.gy/pricing. Char.gy wil het opladen zo eenvoudig mogelijk maken, dus je kunt hun oplaadpunten gebruiken met of zonder account en betalen via betaalkaart of Apple of Google Pay. Char.gyalso heeft een eigen app die beschikbaar is voor zowel iOS als Android.
char.gy is een erg handige optie als je geen parkeergelegenheid hebt. Hun opladers kunnen erg handig zijn als je in de buurt woont.
Bonnet is onze app die EV-eigenaars toegang geeft tot duizenden van de beste oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. Bonnet wil openbaar opladen betaalbaar en gemakkelijk maken voor alle EV-rijders. We werken samen met meer dan 17 oplaadpartnernetwerken om ervoor te zorgen dat je de perfecte oplaadpunten kunt vinden.
Je hebt toegang tot al onze oplaadpartnernetwerken door Bonnet te downloaden, inclusief char.gy. MetBonnet hoef je niet talloze apps te downloaden en je telefoon vol te proppen om toegang te krijgen tot openbare oplaadpunten; je hebt alleen Bonnet nodig.
We hebben fantastische lidmaatschapsopties waarmee onze klanten tot 15% kunnen besparen op al hun oplaadkosten binnen de netwerken van onze partners. We hebben twee opties, Light Boost enTurbo Boost.
Light Boost is slechts £2 per maand, waarmee u 10% korting krijgt op uw oplaadrekening. Dat is slechts £24 voor een heel jaar aan besparingen. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en internationaal. Turbo Boost is onze andere optie. Het kost slechts £8 per maand, waarmee u 15% korting krijgt op al onze opladers. Turbo Boost is de beste optie als u vaak oplaadt bij openbare oplaadstations, want hoe meer u oplaadt, hoe meer u bespaart.
Char.gy is een openbaar oplaadnetwerk op straat dat oplaadpunten biedt voor bestuurders die niet in de parkeergarage hoeven te parkeren en dat gebruik maakt van 100% hernieuwbare energie. De meeste oplaadpunten bevinden zich in Londen, Coventry en Leicester. Char.gy werd opgericht in 2016 en installeerde hun eerste oplaadpunten in Marlow in 2018. Ze hebben momenteel meer dan 2700 openbare oplaadpunten in het hele land en breiden snel uit. De meeste opladers werken tussen 3-7,4 kW, maar de snelste opladers in hun netwerk kunnen tot 22 kW opladen.
De meeste oplaadpunten bevinden zich in Londen. Je vindt ze in Southwark, Merton, Croydon, Towerhamlets, Brent, Harrow, Haringey, Redbridge. Buiten Londen hebben ze oplaadpunten in Coventry, Buckinghamshire, Leicester, East Lothian. Hun oplaadpunten zijn meestal te vinden op lantaarnpalen en ze hopen hun netwerk uit te breiden zodat ze oplaadpunten hebben op elke lantaarnpaal in het hele land.
Char.gy biedt meer dan 2700 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. De meeste van deze oplaadpunten zijn langzame opladers die tussen 3 - 7,4 kW opladen. Er zijn ook snellere laders in hun netwerk, zoals hun 22 kW laders, maar deze zijn zeldzamer te vinden. Al hun laders gebruiken de Type 2 connector.
Je kunt je auto alleen volledig opladen met deze snelheden als je hem langere tijd laat opladen. Daarom worden ze vaak gebruikt om EV's bij te laden of om 's nachts op te laden en zijn ze daarom zeer geschikt voor bewoners zonder parkeergelegenheid.
Hieronder hebben we hun meest voorkomende laadsnelheden opgesomd en hoe snel het zou duren om drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk van 10 - 80% op te laden: de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace.
Niet al hun laadsnelheden staan hieronder vermeld, maar de meeste van hun netwerken laden op een van deze snelheden.
Deze langzame lader gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Hij laadt ver onder de gemiddelde snelheid van het oplaadpunt.
Om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, zou het 9 uur en 20 minuten duren; om de Tesla Model 3 Long Range op te laden, zou het 17 uur en 30 minuten duren; en het zou 21 uur duren om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 3,5 kW laders van char.gy zijn langzame laders die gebruik maken van de Type 2 connector. Deze worden het best gebruikt voor lange periodes of om de batterij van uw auto bij te vullen.
Als u uw EV van 10 - 80% zou opladen met de 3,5 kW lader, zou het 8 uur duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 15 uur om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 18 uur om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 4,1 kW lader van char.gy is een andere trage lader die trager is dan het gemiddelde laadpunt in het land. Het gebruikt de Type 2 connector om je EV op te laden.
De 40kWh Nissan Leaf heeft 6 uur en 48 minuten nodig om van 10 - 80% op te laden met de 4,1 kW lader. De Tesla Model 3 Long Range zou er 12 uur en 48 minuten over doen. De Jaguar I-Pace zou er 15 uur en 21 minuten over doen.
De 4,4 kW lader is een andere langzame lader die de Type 2 connector gebruikt voor het opladen via wisselstroom.
Als je de 40kWh Nissan Leaf van 10 - 80% oplaadt met deze lader, duurt het 6 uur en 22 minuten; als je de Tesla Model 3 Long Range oplaadt, duurt het 11 uur en 56 minuten; en als je de Jaguar I-Pace oplaadt, duurt het 14 uur en 18 minuten.
De 4,8 kW lader van char.gy gebruikt de Type 2 connector voor AC laden. Het is een langzame lader.
Om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden van 10 - 80%, zou het 5 uur en 49 minuten duren; om hetzelfde te doen met de Tesla Model 3 Long Range, zou het 10 uur en 56 minuten duren, en om de Jaguar I-Pace op te laden van 10 -80%, zou het 13 uur en 6 minuten duren.
De 5,1 kW lader maakt ook gebruik van de Type 2 connector voor langzaam laden.
Het duurt 5 uur en 30 minuten om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden van 10 - 80%; het zou 10 uur en 18 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 12 uur en 21 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 7,4 kW lader is een langzame lader die gebruik maakt van de Type 2 connector.
Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf op te laden, 7 uur en 6 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 8 uur en 30 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 22,2 kW lader is een snelle lader die gebruik maakt van de Type 2 connector voor AC-laden. Ze hebben niet veel 22,2 kW laders in hun netwerk.
Het zou 4 uur en 15 minuten duren om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden, 4 uur en 46 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden, en 5 uur en 44 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
Char.gy wil zijn oplaadpunten zo kosteneffectief mogelijk houden en biedt daarom momenteel een nachtbesparingstarief om goedkoper en groener op te laden. Kijk hier voor hun actuele prijzen: https://char.gy/pricing. Char.gy wil het opladen zo eenvoudig mogelijk maken, dus je kunt hun oplaadpunten gebruiken met of zonder account en betalen via betaalkaart of Apple of Google Pay. Char.gyalso heeft een eigen app die beschikbaar is voor zowel iOS als Android.
char.gy is een erg handige optie als je geen parkeergelegenheid hebt. Hun opladers kunnen erg handig zijn als je in de buurt woont.
Bonnet is onze app die EV-eigenaars toegang geeft tot duizenden van de beste oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk. Bonnet wil openbaar opladen betaalbaar en gemakkelijk maken voor alle EV-rijders. We werken samen met meer dan 17 oplaadpartnernetwerken om ervoor te zorgen dat je de perfecte oplaadpunten kunt vinden.
Je hebt toegang tot al onze oplaadpartnernetwerken door Bonnet te downloaden, inclusief char.gy. MetBonnet hoef je niet talloze apps te downloaden en je telefoon vol te proppen om toegang te krijgen tot openbare oplaadpunten; je hebt alleen Bonnet nodig.
We hebben fantastische lidmaatschapsopties waarmee onze klanten tot 15% kunnen besparen op al hun oplaadkosten binnen de netwerken van onze partners. We hebben twee opties, Light Boost enTurbo Boost.
Light Boost is slechts £2 per maand, waarmee u 10% korting krijgt op uw oplaadrekening. Dat is slechts £24 voor een heel jaar aan besparingen. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en internationaal. Turbo Boost is onze andere optie. Het kost slechts £8 per maand, waarmee u 15% korting krijgt op al onze opladers. Turbo Boost is de beste optie als u vaak oplaadt bij openbare oplaadstations, want hoe meer u oplaadt, hoe meer u bespaart.
