.png)
GRIDSERVE Electric Highway is een snelgroeiend openbaar oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk. Het beschikt over punten in het hele land, maar exploiteert ook EV-voorterreinen, waar tot 24 EV's tegelijk kunnen worden opgeladen. GRIDSERVE biedt snel, snel en ultrasnel laden aan in zijn hele netwerk met snelheden van 22 tot 350 kW.
GRIDSERVE Electric Highway heeft geen lidmaatschapsoptie, en opladen op hun locaties zou 49 - 66p per kWh kosten. Hun netwerk heette vroeger Ecotricity totdat het in juni 2021 een andere naam kreeg.
GRIDSERVE Electric Highway heeft stations in het hele Verenigd Koninkrijk. Ze hebben punten in de meeste gebieden van het land, en u bent er waarschijnlijk in de buurt. Ze hebben verschillende laadsnelheden op handige locaties; de meeste laadstations hebben meerdere snelheden.
Ze exploiteren ook EV-voorverkooppunten in Norwich en Braintree en zijn van plan er in het hele land meer te openen. Deze stations kunnen tot 24 auto's tegelijk opladen en bevinden zich op handige locaties. Ze zijn van plan meer 350 kW-laders in hun netwerk op te nemen.
GRIDSERVE Electric Highway voorziet snelle, snelle en ultrasnelle laders in hun netwerk. Deze laders gaan tot snelheden van 350 kW, een van de snelste laadsnelheden ter wereld.
Zij gebruiken de Type 2 connector voor AC-laden en de CCS- en CHAdeMO-connectoren voor DC-laden. Niet alle openbare oplaadnetwerken in het VK bieden oplaadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector.
Om u te helpen begrijpen hoe lang het duurt om uw EV op te laden met de gebruikelijke oplaadsnelheden van GRIDSERVE, hebben we berekend hoe lang het duurt om van 10 tot 80% op te laden met drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk.
We rekenen met 10 - 80%, omdat u uw batterij niet tot 0% moet laten leeglopen of tot 100% moet opladen, omdat beide de conditie van uw batterij kunnen beschadigen.
De drie EV's die we gebruiken om de oplaadtijd te berekenen zijn de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace.
De 22 kW lader van GRIDSERVE Electric Highways gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Het is de enige AC-laadsnelheid in hun netwerk. Een 22 kW lader is veel sneller dan de langzaamste laadsnelheid van de meeste netwerken.
De 22 kW lader laadt waarschijnlijk op tot de maximale AC-laadsnelheid van je EV, dus hij zal waarschijnlijk opladen met een lagere snelheid dan 22 kW, afhankelijk van je EV. De 22 kW lader kan het best gebruikt worden om uw EV bij te vullen, aangezien het een tijdje zal duren om uw EV substantieel te vullen.
Een 22 kW lader zou er 4 uur en 15 minuten over doen om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden; het zou 4 uur en 46 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 5 uur en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 60 kW lader gebruikt de CCS- of de CHAdeMO-connector voor gelijkstroomlading. Niet alle openbare laadstations in het VK bieden laadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector. Een 60 kW lader is een snellader.
De 60 kW lader van GRIDSERVE Electric Highway zou de volgende tijden nodig hebben om van 10 - 80% op te laden. De 40 kWh Nissan Leaf zou er 36 minuten over doen, de Tesla Model 3 Long Range 53 minuten en de Jaguar I-Pace 1 uur en 26 minuten.
De 90 kW lader gebruikt de CCS of de CHAdeMO connector voor gelijkstroom laden. De 90 kW lader is een snellader die sneller is dan de maximale laadsnelheden van de meeste netwerken.
Een 90 kW-lader heeft 36 minuten nodig om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 tot 80% op te laden; het duurt 35 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
GRIDSERVE Electric Highway gebruikt de CCS- of CHAdeMO-connector voor gelijkstroomopladen. Een lader van 100 kW is een ultrasnelle lader.
De 100 kW lader heeft 36 minuten nodig om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 tot 80% op te laden. De Tesla Model 3 Long Range zou er 31 minuten over doen en de Jaguar I-Pace 37 minuten.
De 350 kW-laders van GRIDSERVE Electric Highway gebruiken de CCS-connector voor gelijkstroomlading. 350 kW is een zeer zeldzame snelheid in het Verenigd Koninkrijk en een van de snelste laadsnelheden ter wereld. Geen van de drie EV's kan met 350 kW laden omdat hun maximale DC-laadsnelheid lager is, dus laden ze met hun maximale snelheid wanneer je deze lader gebruikt.
De 350 kW lader zou de drie EV's in de volgende tijden opladen van 10 - 80%. De 40 kWh Nissan Leaf zou er 36 minuten over doen, de Tesla Model 3 Long Range 12 minuten en de Jaguar I-Pace 37 minuten.
GRIDSERVE Electric Highway heeft geen lidmaatschapsoptie en geeft voorrang aan pay-as-you-go klanten. Je hoeft hun app niet te downloaden om hun oplaadlocaties te gebruiken.
Ze hebben verschillende prijzen, afhankelijk van waar je oplaadt en welke laders je gebruikt. Het kost 64p per kWh als je oplaadt bij hun EV-voorzitters. Anders rekenen ze 49p per kWh voor snelladers, 65p per kWh voor snelladers en 66p per kWh voor ultrasnelle laders.
GRIDSERVE Electric Highway is een geweldig openbaar oplaadnetwerk. Ze hebben geweldige oplaadlocaties en hun EV-voorterreinen zijn erg handig. Ze hebben goede prijzen en een groot aanbod aan laadsnelheden. Ze zijn een van de weinige oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk die 350 kW opladen.
Hun gebrek aan lidmaatschappen of lagere snelheden kunnen hen echter een onaantrekkelijke optie maken, afhankelijk van uw omstandigheden. Als u op zoek bent naar variatie in laadsnelheid of opladen met korting, moet u Bonnet downloaden.
Bonnet is onze app die je toegang geeft tot meer dan 17 oplaadnetwerken zonder dat je telefoon vol zit met netwerk-apps. We hopen EV-eigenaars te voorzien van betaalbare, gemakkelijk toegankelijke oplaadmogelijkheden bij enkele van de beste oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk.
We hebben een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts waarmee u tot 15% kunt besparen op al uw EV-oplaadbeurten binnen de netwerken van onze partners. We hebben partners in onze netwerken die een reeks snelheden, locaties en prijzen aanbieden om ervoor te zorgen dat we onze klanten diversiteit bieden om aan hun eisen te voldoen. We hebben twee lidmaatschapsopties.
De eerste is Light Boost. Light Boost kost slechts £2 per maand voor 10% korting op al uw EV-oplaadpunten binnen de netwerken van onze partners; dat is £24 per jaar voor een potentiële besparing van honderden ponden. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en in het buitenland.
Onze andere optie heet Turbo Boost. Turbo Boost is £8 per maand voor 15% korting op uw EV-oplaadrekening. Turbo Boost is de beste optie voor EV-eigenaars die vaak opladen bij openbare oplaadpunten; hoe meer u oplaadt met Turbo Boost, hoe meer u bespaart.
Bonnet kan u helpen het perfecte laadstation voor u te vinden. We hebben laders in de netwerken van onze partners met snelheden tussen 3 en 350 kW. We hebben laders bij benzinestations en laadpunten op straat. Deze verscheidenheid zorgt ervoor dat onze klanten de perfecte oplaadlocatie kunnen vinden.
Een van de grootste problemen met openbaar opladen is het downloaden van een nieuwe app voor elk netwerk dat je gebruikt. Met Bonnet heb je slechts één app nodig om toegang te krijgen tot duizenden oplaadplaatsen.
Als u Bonnet wilt downloaden, klik dan hier op de link - Bespaar geld en maak opladen gemakkelijker door Bonnet te downloaden.
GRIDSERVE Electric Highway is een snelgroeiend openbaar oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk. Het beschikt over punten in het hele land, maar exploiteert ook EV-voorterreinen, waar tot 24 EV's tegelijk kunnen worden opgeladen. GRIDSERVE biedt snel, snel en ultrasnel laden aan in zijn hele netwerk met snelheden van 22 tot 350 kW.
GRIDSERVE Electric Highway heeft geen lidmaatschapsoptie, en opladen op hun locaties zou 49 - 66p per kWh kosten. Hun netwerk heette vroeger Ecotricity totdat het in juni 2021 een andere naam kreeg.
GRIDSERVE Electric Highway heeft stations in het hele Verenigd Koninkrijk. Ze hebben punten in de meeste gebieden van het land, en u bent er waarschijnlijk in de buurt. Ze hebben verschillende laadsnelheden op handige locaties; de meeste laadstations hebben meerdere snelheden.
Ze exploiteren ook EV-voorverkooppunten in Norwich en Braintree en zijn van plan er in het hele land meer te openen. Deze stations kunnen tot 24 auto's tegelijk opladen en bevinden zich op handige locaties. Ze zijn van plan meer 350 kW-laders in hun netwerk op te nemen.
GRIDSERVE Electric Highway voorziet snelle, snelle en ultrasnelle laders in hun netwerk. Deze laders gaan tot snelheden van 350 kW, een van de snelste laadsnelheden ter wereld.
Zij gebruiken de Type 2 connector voor AC-laden en de CCS- en CHAdeMO-connectoren voor DC-laden. Niet alle openbare oplaadnetwerken in het VK bieden oplaadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector.
Om u te helpen begrijpen hoe lang het duurt om uw EV op te laden met de gebruikelijke oplaadsnelheden van GRIDSERVE, hebben we berekend hoe lang het duurt om van 10 tot 80% op te laden met drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk.
We rekenen met 10 - 80%, omdat u uw batterij niet tot 0% moet laten leeglopen of tot 100% moet opladen, omdat beide de conditie van uw batterij kunnen beschadigen.
De drie EV's die we gebruiken om de oplaadtijd te berekenen zijn de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace.
De 22 kW lader van GRIDSERVE Electric Highways gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Het is de enige AC-laadsnelheid in hun netwerk. Een 22 kW lader is veel sneller dan de langzaamste laadsnelheid van de meeste netwerken.
De 22 kW lader laadt waarschijnlijk op tot de maximale AC-laadsnelheid van je EV, dus hij zal waarschijnlijk opladen met een lagere snelheid dan 22 kW, afhankelijk van je EV. De 22 kW lader kan het best gebruikt worden om uw EV bij te vullen, aangezien het een tijdje zal duren om uw EV substantieel te vullen.
Een 22 kW lader zou er 4 uur en 15 minuten over doen om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden; het zou 4 uur en 46 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 5 uur en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 60 kW lader gebruikt de CCS- of de CHAdeMO-connector voor gelijkstroomlading. Niet alle openbare laadstations in het VK bieden laadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector. Een 60 kW lader is een snellader.
De 60 kW lader van GRIDSERVE Electric Highway zou de volgende tijden nodig hebben om van 10 - 80% op te laden. De 40 kWh Nissan Leaf zou er 36 minuten over doen, de Tesla Model 3 Long Range 53 minuten en de Jaguar I-Pace 1 uur en 26 minuten.
De 90 kW lader gebruikt de CCS of de CHAdeMO connector voor gelijkstroom laden. De 90 kW lader is een snellader die sneller is dan de maximale laadsnelheden van de meeste netwerken.
Een 90 kW-lader heeft 36 minuten nodig om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 tot 80% op te laden; het duurt 35 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
GRIDSERVE Electric Highway gebruikt de CCS- of CHAdeMO-connector voor gelijkstroomopladen. Een lader van 100 kW is een ultrasnelle lader.
De 100 kW lader heeft 36 minuten nodig om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 tot 80% op te laden. De Tesla Model 3 Long Range zou er 31 minuten over doen en de Jaguar I-Pace 37 minuten.
De 350 kW-laders van GRIDSERVE Electric Highway gebruiken de CCS-connector voor gelijkstroomlading. 350 kW is een zeer zeldzame snelheid in het Verenigd Koninkrijk en een van de snelste laadsnelheden ter wereld. Geen van de drie EV's kan met 350 kW laden omdat hun maximale DC-laadsnelheid lager is, dus laden ze met hun maximale snelheid wanneer je deze lader gebruikt.
De 350 kW lader zou de drie EV's in de volgende tijden opladen van 10 - 80%. De 40 kWh Nissan Leaf zou er 36 minuten over doen, de Tesla Model 3 Long Range 12 minuten en de Jaguar I-Pace 37 minuten.
GRIDSERVE Electric Highway heeft geen lidmaatschapsoptie en geeft voorrang aan pay-as-you-go klanten. Je hoeft hun app niet te downloaden om hun oplaadlocaties te gebruiken.
Ze hebben verschillende prijzen, afhankelijk van waar je oplaadt en welke laders je gebruikt. Het kost 64p per kWh als je oplaadt bij hun EV-voorzitters. Anders rekenen ze 49p per kWh voor snelladers, 65p per kWh voor snelladers en 66p per kWh voor ultrasnelle laders.
GRIDSERVE Electric Highway is een geweldig openbaar oplaadnetwerk. Ze hebben geweldige oplaadlocaties en hun EV-voorterreinen zijn erg handig. Ze hebben goede prijzen en een groot aanbod aan laadsnelheden. Ze zijn een van de weinige oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk die 350 kW opladen.
Hun gebrek aan lidmaatschappen of lagere snelheden kunnen hen echter een onaantrekkelijke optie maken, afhankelijk van uw omstandigheden. Als u op zoek bent naar variatie in laadsnelheid of opladen met korting, moet u Bonnet downloaden.
Bonnet is onze app die je toegang geeft tot meer dan 17 oplaadnetwerken zonder dat je telefoon vol zit met netwerk-apps. We hopen EV-eigenaars te voorzien van betaalbare, gemakkelijk toegankelijke oplaadmogelijkheden bij enkele van de beste oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk.
We hebben een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts waarmee u tot 15% kunt besparen op al uw EV-oplaadbeurten binnen de netwerken van onze partners. We hebben partners in onze netwerken die een reeks snelheden, locaties en prijzen aanbieden om ervoor te zorgen dat we onze klanten diversiteit bieden om aan hun eisen te voldoen. We hebben twee lidmaatschapsopties.
De eerste is Light Boost. Light Boost kost slechts £2 per maand voor 10% korting op al uw EV-oplaadpunten binnen de netwerken van onze partners; dat is £24 per jaar voor een potentiële besparing van honderden ponden. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en in het buitenland.
Onze andere optie heet Turbo Boost. Turbo Boost is £8 per maand voor 15% korting op uw EV-oplaadrekening. Turbo Boost is de beste optie voor EV-eigenaars die vaak opladen bij openbare oplaadpunten; hoe meer u oplaadt met Turbo Boost, hoe meer u bespaart.
Bonnet kan u helpen het perfecte laadstation voor u te vinden. We hebben laders in de netwerken van onze partners met snelheden tussen 3 en 350 kW. We hebben laders bij benzinestations en laadpunten op straat. Deze verscheidenheid zorgt ervoor dat onze klanten de perfecte oplaadlocatie kunnen vinden.
Een van de grootste problemen met openbaar opladen is het downloaden van een nieuwe app voor elk netwerk dat je gebruikt. Met Bonnet heb je slechts één app nodig om toegang te krijgen tot duizenden oplaadplaatsen.
Als u Bonnet wilt downloaden, klik dan hier op de link - Bespaar geld en maak opladen gemakkelijker door Bonnet te downloaden.
GRIDSERVE Electric Highway is een snelgroeiend openbaar oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk. Het beschikt over punten in het hele land, maar exploiteert ook EV-voorterreinen, waar tot 24 EV's tegelijk kunnen worden opgeladen. GRIDSERVE biedt snel, snel en ultrasnel laden aan in zijn hele netwerk met snelheden van 22 tot 350 kW.
GRIDSERVE Electric Highway heeft geen lidmaatschapsoptie, en opladen op hun locaties zou 49 - 66p per kWh kosten. Hun netwerk heette vroeger Ecotricity totdat het in juni 2021 een andere naam kreeg.
GRIDSERVE Electric Highway heeft stations in het hele Verenigd Koninkrijk. Ze hebben punten in de meeste gebieden van het land, en u bent er waarschijnlijk in de buurt. Ze hebben verschillende laadsnelheden op handige locaties; de meeste laadstations hebben meerdere snelheden.
Ze exploiteren ook EV-voorverkooppunten in Norwich en Braintree en zijn van plan er in het hele land meer te openen. Deze stations kunnen tot 24 auto's tegelijk opladen en bevinden zich op handige locaties. Ze zijn van plan meer 350 kW-laders in hun netwerk op te nemen.
GRIDSERVE Electric Highway voorziet snelle, snelle en ultrasnelle laders in hun netwerk. Deze laders gaan tot snelheden van 350 kW, een van de snelste laadsnelheden ter wereld.
Zij gebruiken de Type 2 connector voor AC-laden en de CCS- en CHAdeMO-connectoren voor DC-laden. Niet alle openbare oplaadnetwerken in het VK bieden oplaadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector.
Om u te helpen begrijpen hoe lang het duurt om uw EV op te laden met de gebruikelijke oplaadsnelheden van GRIDSERVE, hebben we berekend hoe lang het duurt om van 10 tot 80% op te laden met drie van de populairste EV's in het Verenigd Koninkrijk.
We rekenen met 10 - 80%, omdat u uw batterij niet tot 0% moet laten leeglopen of tot 100% moet opladen, omdat beide de conditie van uw batterij kunnen beschadigen.
De drie EV's die we gebruiken om de oplaadtijd te berekenen zijn de 40 kWh Nissan Leaf, de Tesla Model 3 Long Range en de Jaguar I-Pace.
De 22 kW lader van GRIDSERVE Electric Highways gebruikt de Type 2 connector voor AC-laden. Het is de enige AC-laadsnelheid in hun netwerk. Een 22 kW lader is veel sneller dan de langzaamste laadsnelheid van de meeste netwerken.
De 22 kW lader laadt waarschijnlijk op tot de maximale AC-laadsnelheid van je EV, dus hij zal waarschijnlijk opladen met een lagere snelheid dan 22 kW, afhankelijk van je EV. De 22 kW lader kan het best gebruikt worden om uw EV bij te vullen, aangezien het een tijdje zal duren om uw EV substantieel te vullen.
Een 22 kW lader zou er 4 uur en 15 minuten over doen om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 - 80% op te laden; het zou 4 uur en 46 minuten duren om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 5 uur en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
De 60 kW lader gebruikt de CCS- of de CHAdeMO-connector voor gelijkstroomlading. Niet alle openbare laadstations in het VK bieden laadmogelijkheden voor de CHAdeMO-connector. Een 60 kW lader is een snellader.
De 60 kW lader van GRIDSERVE Electric Highway zou de volgende tijden nodig hebben om van 10 - 80% op te laden. De 40 kWh Nissan Leaf zou er 36 minuten over doen, de Tesla Model 3 Long Range 53 minuten en de Jaguar I-Pace 1 uur en 26 minuten.
De 90 kW lader gebruikt de CCS of de CHAdeMO connector voor gelijkstroom laden. De 90 kW lader is een snellader die sneller is dan de maximale laadsnelheden van de meeste netwerken.
Een 90 kW-lader heeft 36 minuten nodig om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 tot 80% op te laden; het duurt 35 minuten om de Tesla Model 3 Long Range op te laden en 42 minuten om de Jaguar I-Pace op te laden.
GRIDSERVE Electric Highway gebruikt de CCS- of CHAdeMO-connector voor gelijkstroomopladen. Een lader van 100 kW is een ultrasnelle lader.
De 100 kW lader heeft 36 minuten nodig om de 40 kWh Nissan Leaf van 10 tot 80% op te laden. De Tesla Model 3 Long Range zou er 31 minuten over doen en de Jaguar I-Pace 37 minuten.
De 350 kW-laders van GRIDSERVE Electric Highway gebruiken de CCS-connector voor gelijkstroomlading. 350 kW is een zeer zeldzame snelheid in het Verenigd Koninkrijk en een van de snelste laadsnelheden ter wereld. Geen van de drie EV's kan met 350 kW laden omdat hun maximale DC-laadsnelheid lager is, dus laden ze met hun maximale snelheid wanneer je deze lader gebruikt.
De 350 kW lader zou de drie EV's in de volgende tijden opladen van 10 - 80%. De 40 kWh Nissan Leaf zou er 36 minuten over doen, de Tesla Model 3 Long Range 12 minuten en de Jaguar I-Pace 37 minuten.
GRIDSERVE Electric Highway heeft geen lidmaatschapsoptie en geeft voorrang aan pay-as-you-go klanten. Je hoeft hun app niet te downloaden om hun oplaadlocaties te gebruiken.
Ze hebben verschillende prijzen, afhankelijk van waar je oplaadt en welke laders je gebruikt. Het kost 64p per kWh als je oplaadt bij hun EV-voorzitters. Anders rekenen ze 49p per kWh voor snelladers, 65p per kWh voor snelladers en 66p per kWh voor ultrasnelle laders.
GRIDSERVE Electric Highway is een geweldig openbaar oplaadnetwerk. Ze hebben geweldige oplaadlocaties en hun EV-voorterreinen zijn erg handig. Ze hebben goede prijzen en een groot aanbod aan laadsnelheden. Ze zijn een van de weinige oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk die 350 kW opladen.
Hun gebrek aan lidmaatschappen of lagere snelheden kunnen hen echter een onaantrekkelijke optie maken, afhankelijk van uw omstandigheden. Als u op zoek bent naar variatie in laadsnelheid of opladen met korting, moet u Bonnet downloaden.
Bonnet is onze app die je toegang geeft tot meer dan 17 oplaadnetwerken zonder dat je telefoon vol zit met netwerk-apps. We hopen EV-eigenaars te voorzien van betaalbare, gemakkelijk toegankelijke oplaadmogelijkheden bij enkele van de beste oplaadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk.
We hebben een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts waarmee u tot 15% kunt besparen op al uw EV-oplaadbeurten binnen de netwerken van onze partners. We hebben partners in onze netwerken die een reeks snelheden, locaties en prijzen aanbieden om ervoor te zorgen dat we onze klanten diversiteit bieden om aan hun eisen te voldoen. We hebben twee lidmaatschapsopties.
De eerste is Light Boost. Light Boost kost slechts £2 per maand voor 10% korting op al uw EV-oplaadpunten binnen de netwerken van onze partners; dat is £24 per jaar voor een potentiële besparing van honderden ponden. Light Boost geeft u toegang tot duizenden oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk en in het buitenland.
Onze andere optie heet Turbo Boost. Turbo Boost is £8 per maand voor 15% korting op uw EV-oplaadrekening. Turbo Boost is de beste optie voor EV-eigenaars die vaak opladen bij openbare oplaadpunten; hoe meer u oplaadt met Turbo Boost, hoe meer u bespaart.
Bonnet kan u helpen het perfecte laadstation voor u te vinden. We hebben laders in de netwerken van onze partners met snelheden tussen 3 en 350 kW. We hebben laders bij benzinestations en laadpunten op straat. Deze verscheidenheid zorgt ervoor dat onze klanten de perfecte oplaadlocatie kunnen vinden.
Een van de grootste problemen met openbaar opladen is het downloaden van een nieuwe app voor elk netwerk dat je gebruikt. Met Bonnet heb je slechts één app nodig om toegang te krijgen tot duizenden oplaadplaatsen.
Als u Bonnet wilt downloaden, klik dan hier op de link - Bespaar geld en maak opladen gemakkelijker door Bonnet te downloaden.
