De Volvo Polestar 2 is Volvo's eerste 100% elektrische auto. Het is een fastback, wat betekent dat hij gebouwd is voor snelheid. Dat betekent ook dat je een flinke dosis batterijvermogen nodig hebt om de 78 kWh batterij van de Polestar 2 aan de praat te houden. Als u er een koopt, wilt u weten hoe u hem effectief en efficiënt kunt opladen. Lees verder voor een uitgebreide oplaadgids voor de Polestar 2.
Zoals bij de meeste elektrische auto's zijn er verschillende mogelijkheden om een Polestar 2 op te laden. U kunt hem thuis opladen, op een openbare bestemming zoals een winkelcentrum of uw werkplek, of bij een commercieel snellaadstation. De precieze oplaadtijden en -kosten zijn afhankelijk van waar u kiest om op te laden.
De Polestar 2 wordt geleverd met een CCS-oplaadaansluiting, wat betekent dat hij een gecombineerde AC- en DC-ingang heeft waarmee langzaam, snel en snel kan worden opgeladen.
Langzaam laden verwijst naar niveau 1 laden, wat je krijgt als je je EV aansluit op een gewone huishoudelijke stroom. Hiervoor heb je een 3-pins-naar-Type-2 kabel nodig.
Voor niveau 2 laden, ook bekend als snelladen, kunt u ook aansluiten op een wisselstroom, thuis of elders. Je hebt dan wel een speciale installatie nodig met hoge installatiekosten. Je hebt ook een Type-2-naar-Type-2 connector nodig.
Het hoogste laadniveau is snelladen, dat alleen beschikbaar is bij commerciële laaddiensten, en u moet de CCS-connector gebruiken die bij de auto wordt geleverd.
De oplaadpoort van de Polestar 2 is te vinden aan de linkerkant van de achterkant - waar je bij een conventionele auto met verbrandingsmotor (ICE) een tankdop zou verwachten. Zodra de oplader is aangesloten op een stroombron op wissel- of gelijkstroom, scant de auto de aansluiting om te controleren of alles in orde is.
Zodra hij het groene licht krijgt, begint het opladen automatisch, of hij nu is aangesloten op een langzaam of snellader.
Als u oplaadt op een openbare bestemming, zult u blij zijn te horen dat zodra u de auto vergrendelt en de sleutelhanger buiten bereik brengt, de connector wordt vergrendeld en niet meer te verwijderen is.
Bij het opladen met een commerciële snellader kunnen er een paar extra stappen nodig zijn. Dit hangt voornamelijk af van het protocol dat door specifieke laaddiensten wordt gebruikt. Soms moet u een RFID-kaart of een smartphone-app gebruiken om het opladen te activeren.
Hoe lang het opladen van een EV duurt, hangt af van de manier waarop u hem oplaadt. Als u thuis oplaadt, kunt u een veel langere oplaadtijd voor de Polestar 2 verwachten, maar die is veel korter als u oplaadt aan een commerciële snellader.
Bij de Polestar 2 bedraagt de maximale laadcapaciteit, ongeacht andere omstandigheden, 11 kWh bij aansluiting op een stopcontact. Snel DC laden heeft een veel hoger maximum van ongeveer 150 kWh.
Uw Polestar 2 thuis opladen op niveau 1 is over het algemeen de langzaamste manier om volledig te worden opgeladen, omdat binnenlandse energieplannen een relatief lage energie-output hebben van ongeveer 2,3 kWh. Hoewel het niet wordt aanbevolen om dit als uw enige optie te gebruiken, kan thuis opladen, vooral 's nachts, een goede manier zijn om uw batterij bij te vullen.
U hoeft alleen maar een 3-pins-naar-type-2 kabel in een gewoon 3-pins stopcontact te steken. Om overbelasting van het stopcontact te voorkomen, kunt u beter geen andere apparaten op het stopcontact aansluiten terwijl uw Polestar 2 is aangesloten.
Gezien de 78 kWh batterij van de Polestar 2 schatten we dat u ongeveer 24 uur of meer nodig hebt om van 10% tot 80% op te laden. De precieze oplaadtijden zijn afhankelijk van uw energieplan.
Aangezien u waarschijnlijk toch niet uitsluitend op thuisladen zult vertrouwen, zou een nachtelijke lading voldoende moeten zijn om uw Polestar 2 op de weg te houden tot u meer betrouwbare oplaadmogelijkheden hebt.
U kunt thuis ook een snellaadcabine installeren. Dit is een laadpaal die wordt aangesloten op huishoudelijke energie, maar een veel sterkere stroom afgeeft aan een EV. De Polestar 2 is ontworpen om niet meer dan 11 kW wisselstroom te ontvangen. Dit betekent dat u bij maximale capaciteit in ongeveer 6,5 uur een volledige lading kunt bereiken.
Een andere optie in het Verenigd Koninkrijk en een groot deel van Europa is opladen op openbare plaatsen. Public Destination Charging is meestal beschikbaar op verschillende plaatsen, waaronder kantoren, winkelcentra, tankstations enzovoort. Met een laadeenheid met een capaciteit van 11 kWh of meer kunt u uw Polestar 2 in ongeveer 5 uur opladen van 10% tot 80%.
Maar omdat u waarschijnlijk niet zoveel tijd doorbrengt op de meeste openbare bestemmingen, is dit ook geen oplaadmethode om op te vertrouwen.
Snelladen is alleen beschikbaar bij commerciële laaddiensten en is veel sneller dan elke andere Polestar 2 laadmethode. Wat u in gedachten moet houden bij snelladen is dat het niet aan te raden is om uw EV verder dan 80% op te laden, omdat dit schadelijk kan zijn voor de batterij. Toch duurt het ongeveer 28 minuten of iets langer om een Polestar 2 van 10% tot 80% op te laden.
De kosten voor het opladen van een Polestar 2 verschillen afhankelijk van waar en hoe u kiest om op te laden. Over het algemeen is het thuis opladen van een EV de goedkoopste optie, hoewel het, zoals we hebben laten zien, niet altijd de meest effectieve is.
Met het gemiddelde Britse tarief voor huishoudelijke energie van 16p/kWh, en gezien de 78 kWh batterij van de Polestar 2, zullen de gemiddelde kosten voor het opladen met een gewone huishoudelijke energievoorziening ongeveer £12,48 bedragen voor een volledige lading. Deze schattingen gelden ook voor snellaadsystemen, vooral als u een thuis geïnstalleerde snellaadpod gebruikt op een huishoudelijk energieplan.
De installatie van een snellaadcapsule thuis kan £800 tot £1.200 kosten. Het goede nieuws is echter dat u in aanmerking kunt komen voor een korting tot 350 pond op de installatiekosten, dankzij stimuleringsmaatregelen van de Britse regering.
Snelladers zijn veel duurder in het gebruik en kunnen tot 63p/kWh kosten. Aangezien het ongeveer 28 minuten duurt om het 80%-punt te bereiken met een snellader, schatten wij dat het ongeveer 19 pond kost om volledig op te laden.
Zoals eerder vermeld, raken EV's zelden volledig leeg, dus deze cijfers zijn slechts schattingen.
Sommige EV-makers zoals Tesla bieden hun eigen oplaadnetwerk aan. Volvo doet dat niet, maar er is een overvloed aan opties van derden. Met name de Bonnet app biedt een gemakkelijke manier om Polestar laadstations te vinden, met een enorm aanbod van commerciële laadstations in het Verenigd Koninkrijk en Europa.
Een uitdaging bij het vinden van snellaaddiensten is hoe variabel hun prijzen kunnen zijn. Bonnet helpt om dit op te lossen door u de mogelijkheid te geven om prijzen vast te leggen vanaf het moment dat u zich aanmeldt.
Als u op reis bent of gewoon een snelle lading wilt om uw batterij bij te tanken, zult u graag gebruik maken van Bonnetomdat het u helpt bij het vinden van commerciële oplaaddiensten in de buurt van uw locatie.
Zoals we hebben laten zien, heb je heel wat opties als het gaat om het opladen van een Polestar 2, aangezien de Polestar 2 wordt geleverd met een CCS-ingang die langzaam, snel en snel opladen mogelijk maakt. Terwijl u een langzame of snelle lading thuis kunt krijgen, is de meest betrouwbare manier om een volledige lading te krijgen door gebruik te maken van een snellaadservice, en u kunt de beste commerciële snellaadstations bij u in de buurt vinden met behulp van de Bonnet app.
U laadt een Polestar 2 op met langzaam, snel of snelladen. Snelladen is de snelste en meest efficiënte manier van opladen, maar het wordt aanbevolen dat u de 80% benchmark niet overschrijdt wanneer u een snellaadservice gebruikt.
U kunt een Polestar 2 tot 100% opladen met behulp van niveau 1, niveau 2 of snelladen. Het wordt echter afgeraden om een Polestar 2 tot meer dan 80% op te laden, omdat dit schadelijk kan zijn voor de batterij.
De Polestar 2 kan een 350 kWh lader gebruiken. Hij zal echter niet verder kunnen laden dan zijn ingebouwde beperking van 150 kWh.
De Polestar kan een laadsysteem van 22 kWh gebruiken, maar hij zal nog steeds niet verder kunnen laden dan 11 kWh op niveau 1 en niveau 2. Voor snelladen op gelijkstroom kan de Polestar tot 150 kWh laden.
U kunt een Polestar 2, of elke andere elektrische auto, opladen bij een Tesla supercharger.
De Volvo Polestar 2 is Volvo's eerste 100% elektrische auto. Het is een fastback, wat betekent dat hij gebouwd is voor snelheid. Dat betekent ook dat je een flinke dosis batterijvermogen nodig hebt om de 78 kWh batterij van de Polestar 2 aan de praat te houden. Als u er een koopt, wilt u weten hoe u hem effectief en efficiënt kunt opladen. Lees verder voor een uitgebreide oplaadgids voor de Polestar 2.
Zoals bij de meeste elektrische auto's zijn er verschillende mogelijkheden om een Polestar 2 op te laden. U kunt hem thuis opladen, op een openbare bestemming zoals een winkelcentrum of uw werkplek, of bij een commercieel snellaadstation. De precieze oplaadtijden en -kosten zijn afhankelijk van waar u kiest om op te laden.
De Polestar 2 wordt geleverd met een CCS-oplaadaansluiting, wat betekent dat hij een gecombineerde AC- en DC-ingang heeft waarmee langzaam, snel en snel kan worden opgeladen.
Langzaam laden verwijst naar niveau 1 laden, wat je krijgt als je je EV aansluit op een gewone huishoudelijke stroom. Hiervoor heb je een 3-pins-naar-Type-2 kabel nodig.
Voor niveau 2 laden, ook bekend als snelladen, kunt u ook aansluiten op een wisselstroom, thuis of elders. Je hebt dan wel een speciale installatie nodig met hoge installatiekosten. Je hebt ook een Type-2-naar-Type-2 connector nodig.
Het hoogste laadniveau is snelladen, dat alleen beschikbaar is bij commerciële laaddiensten, en u moet de CCS-connector gebruiken die bij de auto wordt geleverd.
De oplaadpoort van de Polestar 2 is te vinden aan de linkerkant van de achterkant - waar je bij een conventionele auto met verbrandingsmotor (ICE) een tankdop zou verwachten. Zodra de oplader is aangesloten op een stroombron op wissel- of gelijkstroom, scant de auto de aansluiting om te controleren of alles in orde is.
Zodra hij het groene licht krijgt, begint het opladen automatisch, of hij nu is aangesloten op een langzaam of snellader.
Als u oplaadt op een openbare bestemming, zult u blij zijn te horen dat zodra u de auto vergrendelt en de sleutelhanger buiten bereik brengt, de connector wordt vergrendeld en niet meer te verwijderen is.
Bij het opladen met een commerciële snellader kunnen er een paar extra stappen nodig zijn. Dit hangt voornamelijk af van het protocol dat door specifieke laaddiensten wordt gebruikt. Soms moet u een RFID-kaart of een smartphone-app gebruiken om het opladen te activeren.
Hoe lang het opladen van een EV duurt, hangt af van de manier waarop u hem oplaadt. Als u thuis oplaadt, kunt u een veel langere oplaadtijd voor de Polestar 2 verwachten, maar die is veel korter als u oplaadt aan een commerciële snellader.
Bij de Polestar 2 bedraagt de maximale laadcapaciteit, ongeacht andere omstandigheden, 11 kWh bij aansluiting op een stopcontact. Snel DC laden heeft een veel hoger maximum van ongeveer 150 kWh.
Uw Polestar 2 thuis opladen op niveau 1 is over het algemeen de langzaamste manier om volledig te worden opgeladen, omdat binnenlandse energieplannen een relatief lage energie-output hebben van ongeveer 2,3 kWh. Hoewel het niet wordt aanbevolen om dit als uw enige optie te gebruiken, kan thuis opladen, vooral 's nachts, een goede manier zijn om uw batterij bij te vullen.
U hoeft alleen maar een 3-pins-naar-type-2 kabel in een gewoon 3-pins stopcontact te steken. Om overbelasting van het stopcontact te voorkomen, kunt u beter geen andere apparaten op het stopcontact aansluiten terwijl uw Polestar 2 is aangesloten.
Gezien de 78 kWh batterij van de Polestar 2 schatten we dat u ongeveer 24 uur of meer nodig hebt om van 10% tot 80% op te laden. De precieze oplaadtijden zijn afhankelijk van uw energieplan.
Aangezien u waarschijnlijk toch niet uitsluitend op thuisladen zult vertrouwen, zou een nachtelijke lading voldoende moeten zijn om uw Polestar 2 op de weg te houden tot u meer betrouwbare oplaadmogelijkheden hebt.
U kunt thuis ook een snellaadcabine installeren. Dit is een laadpaal die wordt aangesloten op huishoudelijke energie, maar een veel sterkere stroom afgeeft aan een EV. De Polestar 2 is ontworpen om niet meer dan 11 kW wisselstroom te ontvangen. Dit betekent dat u bij maximale capaciteit in ongeveer 6,5 uur een volledige lading kunt bereiken.
Een andere optie in het Verenigd Koninkrijk en een groot deel van Europa is opladen op openbare plaatsen. Public Destination Charging is meestal beschikbaar op verschillende plaatsen, waaronder kantoren, winkelcentra, tankstations enzovoort. Met een laadeenheid met een capaciteit van 11 kWh of meer kunt u uw Polestar 2 in ongeveer 5 uur opladen van 10% tot 80%.
Maar omdat u waarschijnlijk niet zoveel tijd doorbrengt op de meeste openbare bestemmingen, is dit ook geen oplaadmethode om op te vertrouwen.
Snelladen is alleen beschikbaar bij commerciële laaddiensten en is veel sneller dan elke andere Polestar 2 laadmethode. Wat u in gedachten moet houden bij snelladen is dat het niet aan te raden is om uw EV verder dan 80% op te laden, omdat dit schadelijk kan zijn voor de batterij. Toch duurt het ongeveer 28 minuten of iets langer om een Polestar 2 van 10% tot 80% op te laden.
De kosten voor het opladen van een Polestar 2 verschillen afhankelijk van waar en hoe u kiest om op te laden. Over het algemeen is het thuis opladen van een EV de goedkoopste optie, hoewel het, zoals we hebben laten zien, niet altijd de meest effectieve is.
Met het gemiddelde Britse tarief voor huishoudelijke energie van 16p/kWh, en gezien de 78 kWh batterij van de Polestar 2, zullen de gemiddelde kosten voor het opladen met een gewone huishoudelijke energievoorziening ongeveer £12,48 bedragen voor een volledige lading. Deze schattingen gelden ook voor snellaadsystemen, vooral als u een thuis geïnstalleerde snellaadpod gebruikt op een huishoudelijk energieplan.
De installatie van een snellaadcapsule thuis kan £800 tot £1.200 kosten. Het goede nieuws is echter dat u in aanmerking kunt komen voor een korting tot 350 pond op de installatiekosten, dankzij stimuleringsmaatregelen van de Britse regering.
Snelladers zijn veel duurder in het gebruik en kunnen tot 63p/kWh kosten. Aangezien het ongeveer 28 minuten duurt om het 80%-punt te bereiken met een snellader, schatten wij dat het ongeveer 19 pond kost om volledig op te laden.
Zoals eerder vermeld, raken EV's zelden volledig leeg, dus deze cijfers zijn slechts schattingen.
Sommige EV-makers zoals Tesla bieden hun eigen oplaadnetwerk aan. Volvo doet dat niet, maar er is een overvloed aan opties van derden. Met name de Bonnet app biedt een gemakkelijke manier om Polestar laadstations te vinden, met een enorm aanbod van commerciële laadstations in het Verenigd Koninkrijk en Europa.
Een uitdaging bij het vinden van snellaaddiensten is hoe variabel hun prijzen kunnen zijn. Bonnet helpt om dit op te lossen door u de mogelijkheid te geven om prijzen vast te leggen vanaf het moment dat u zich aanmeldt.
Als u op reis bent of gewoon een snelle lading wilt om uw batterij bij te tanken, zult u graag gebruik maken van Bonnetomdat het u helpt bij het vinden van commerciële oplaaddiensten in de buurt van uw locatie.
Zoals we hebben laten zien, heb je heel wat opties als het gaat om het opladen van een Polestar 2, aangezien de Polestar 2 wordt geleverd met een CCS-ingang die langzaam, snel en snel opladen mogelijk maakt. Terwijl u een langzame of snelle lading thuis kunt krijgen, is de meest betrouwbare manier om een volledige lading te krijgen door gebruik te maken van een snellaadservice, en u kunt de beste commerciële snellaadstations bij u in de buurt vinden met behulp van de Bonnet app.
De Volvo Polestar 2 is Volvo's eerste 100% elektrische auto. Het is een fastback, wat betekent dat hij gebouwd is voor snelheid. Dat betekent ook dat je een flinke dosis batterijvermogen nodig hebt om de 78 kWh batterij van de Polestar 2 aan de praat te houden. Als u er een koopt, wilt u weten hoe u hem effectief en efficiënt kunt opladen. Lees verder voor een uitgebreide oplaadgids voor de Polestar 2.
Zoals bij de meeste elektrische auto's zijn er verschillende mogelijkheden om een Polestar 2 op te laden. U kunt hem thuis opladen, op een openbare bestemming zoals een winkelcentrum of uw werkplek, of bij een commercieel snellaadstation. De precieze oplaadtijden en -kosten zijn afhankelijk van waar u kiest om op te laden.
De Polestar 2 wordt geleverd met een CCS-oplaadaansluiting, wat betekent dat hij een gecombineerde AC- en DC-ingang heeft waarmee langzaam, snel en snel kan worden opgeladen.
Langzaam laden verwijst naar niveau 1 laden, wat je krijgt als je je EV aansluit op een gewone huishoudelijke stroom. Hiervoor heb je een 3-pins-naar-Type-2 kabel nodig.
Voor niveau 2 laden, ook bekend als snelladen, kunt u ook aansluiten op een wisselstroom, thuis of elders. Je hebt dan wel een speciale installatie nodig met hoge installatiekosten. Je hebt ook een Type-2-naar-Type-2 connector nodig.
Het hoogste laadniveau is snelladen, dat alleen beschikbaar is bij commerciële laaddiensten, en u moet de CCS-connector gebruiken die bij de auto wordt geleverd.
De oplaadpoort van de Polestar 2 is te vinden aan de linkerkant van de achterkant - waar je bij een conventionele auto met verbrandingsmotor (ICE) een tankdop zou verwachten. Zodra de oplader is aangesloten op een stroombron op wissel- of gelijkstroom, scant de auto de aansluiting om te controleren of alles in orde is.
Zodra hij het groene licht krijgt, begint het opladen automatisch, of hij nu is aangesloten op een langzaam of snellader.
Als u oplaadt op een openbare bestemming, zult u blij zijn te horen dat zodra u de auto vergrendelt en de sleutelhanger buiten bereik brengt, de connector wordt vergrendeld en niet meer te verwijderen is.
Bij het opladen met een commerciële snellader kunnen er een paar extra stappen nodig zijn. Dit hangt voornamelijk af van het protocol dat door specifieke laaddiensten wordt gebruikt. Soms moet u een RFID-kaart of een smartphone-app gebruiken om het opladen te activeren.
Hoe lang het opladen van een EV duurt, hangt af van de manier waarop u hem oplaadt. Als u thuis oplaadt, kunt u een veel langere oplaadtijd voor de Polestar 2 verwachten, maar die is veel korter als u oplaadt aan een commerciële snellader.
Bij de Polestar 2 bedraagt de maximale laadcapaciteit, ongeacht andere omstandigheden, 11 kWh bij aansluiting op een stopcontact. Snel DC laden heeft een veel hoger maximum van ongeveer 150 kWh.
Uw Polestar 2 thuis opladen op niveau 1 is over het algemeen de langzaamste manier om volledig te worden opgeladen, omdat binnenlandse energieplannen een relatief lage energie-output hebben van ongeveer 2,3 kWh. Hoewel het niet wordt aanbevolen om dit als uw enige optie te gebruiken, kan thuis opladen, vooral 's nachts, een goede manier zijn om uw batterij bij te vullen.
U hoeft alleen maar een 3-pins-naar-type-2 kabel in een gewoon 3-pins stopcontact te steken. Om overbelasting van het stopcontact te voorkomen, kunt u beter geen andere apparaten op het stopcontact aansluiten terwijl uw Polestar 2 is aangesloten.
Gezien de 78 kWh batterij van de Polestar 2 schatten we dat u ongeveer 24 uur of meer nodig hebt om van 10% tot 80% op te laden. De precieze oplaadtijden zijn afhankelijk van uw energieplan.
Aangezien u waarschijnlijk toch niet uitsluitend op thuisladen zult vertrouwen, zou een nachtelijke lading voldoende moeten zijn om uw Polestar 2 op de weg te houden tot u meer betrouwbare oplaadmogelijkheden hebt.
U kunt thuis ook een snellaadcabine installeren. Dit is een laadpaal die wordt aangesloten op huishoudelijke energie, maar een veel sterkere stroom afgeeft aan een EV. De Polestar 2 is ontworpen om niet meer dan 11 kW wisselstroom te ontvangen. Dit betekent dat u bij maximale capaciteit in ongeveer 6,5 uur een volledige lading kunt bereiken.
Een andere optie in het Verenigd Koninkrijk en een groot deel van Europa is opladen op openbare plaatsen. Public Destination Charging is meestal beschikbaar op verschillende plaatsen, waaronder kantoren, winkelcentra, tankstations enzovoort. Met een laadeenheid met een capaciteit van 11 kWh of meer kunt u uw Polestar 2 in ongeveer 5 uur opladen van 10% tot 80%.
Maar omdat u waarschijnlijk niet zoveel tijd doorbrengt op de meeste openbare bestemmingen, is dit ook geen oplaadmethode om op te vertrouwen.
Snelladen is alleen beschikbaar bij commerciële laaddiensten en is veel sneller dan elke andere Polestar 2 laadmethode. Wat u in gedachten moet houden bij snelladen is dat het niet aan te raden is om uw EV verder dan 80% op te laden, omdat dit schadelijk kan zijn voor de batterij. Toch duurt het ongeveer 28 minuten of iets langer om een Polestar 2 van 10% tot 80% op te laden.
De kosten voor het opladen van een Polestar 2 verschillen afhankelijk van waar en hoe u kiest om op te laden. Over het algemeen is het thuis opladen van een EV de goedkoopste optie, hoewel het, zoals we hebben laten zien, niet altijd de meest effectieve is.
Met het gemiddelde Britse tarief voor huishoudelijke energie van 16p/kWh, en gezien de 78 kWh batterij van de Polestar 2, zullen de gemiddelde kosten voor het opladen met een gewone huishoudelijke energievoorziening ongeveer £12,48 bedragen voor een volledige lading. Deze schattingen gelden ook voor snellaadsystemen, vooral als u een thuis geïnstalleerde snellaadpod gebruikt op een huishoudelijk energieplan.
De installatie van een snellaadcapsule thuis kan £800 tot £1.200 kosten. Het goede nieuws is echter dat u in aanmerking kunt komen voor een korting tot 350 pond op de installatiekosten, dankzij stimuleringsmaatregelen van de Britse regering.
Snelladers zijn veel duurder in het gebruik en kunnen tot 63p/kWh kosten. Aangezien het ongeveer 28 minuten duurt om het 80%-punt te bereiken met een snellader, schatten wij dat het ongeveer 19 pond kost om volledig op te laden.
Zoals eerder vermeld, raken EV's zelden volledig leeg, dus deze cijfers zijn slechts schattingen.
Sommige EV-makers zoals Tesla bieden hun eigen oplaadnetwerk aan. Volvo doet dat niet, maar er is een overvloed aan opties van derden. Met name de Bonnet app biedt een gemakkelijke manier om Polestar laadstations te vinden, met een enorm aanbod van commerciële laadstations in het Verenigd Koninkrijk en Europa.
Een uitdaging bij het vinden van snellaaddiensten is hoe variabel hun prijzen kunnen zijn. Bonnet helpt om dit op te lossen door u de mogelijkheid te geven om prijzen vast te leggen vanaf het moment dat u zich aanmeldt.
Als u op reis bent of gewoon een snelle lading wilt om uw batterij bij te tanken, zult u graag gebruik maken van Bonnetomdat het u helpt bij het vinden van commerciële oplaaddiensten in de buurt van uw locatie.
Zoals we hebben laten zien, heb je heel wat opties als het gaat om het opladen van een Polestar 2, aangezien de Polestar 2 wordt geleverd met een CCS-ingang die langzaam, snel en snel opladen mogelijk maakt. Terwijl u een langzame of snelle lading thuis kunt krijgen, is de meest betrouwbare manier om een volledige lading te krijgen door gebruik te maken van een snellaadservice, en u kunt de beste commerciële snellaadstations bij u in de buurt vinden met behulp van de Bonnet app.
U laadt een Polestar 2 op met langzaam, snel of snelladen. Snelladen is de snelste en meest efficiënte manier van opladen, maar het wordt aanbevolen dat u de 80% benchmark niet overschrijdt wanneer u een snellaadservice gebruikt.
U kunt een Polestar 2 tot 100% opladen met behulp van niveau 1, niveau 2 of snelladen. Het wordt echter afgeraden om een Polestar 2 tot meer dan 80% op te laden, omdat dit schadelijk kan zijn voor de batterij.
De Polestar 2 kan een 350 kWh lader gebruiken. Hij zal echter niet verder kunnen laden dan zijn ingebouwde beperking van 150 kWh.
De Polestar kan een laadsysteem van 22 kWh gebruiken, maar hij zal nog steeds niet verder kunnen laden dan 11 kWh op niveau 1 en niveau 2. Voor snelladen op gelijkstroom kan de Polestar tot 150 kWh laden.
U kunt een Polestar 2, of elke andere elektrische auto, opladen bij een Tesla supercharger.
.png)
