In den letzten zwei Jahrzehnten haben sich viele Autohersteller in der Elektroautoindustrie engagiert. Einige, wie Toyota, leisteten mit dem Prius Pionierarbeit im Bereich der Hybridfahrzeuge, während andere, wie Tesla, dem reinen Elektroauto zum Massenerfolg verhalfen und Verkaufsrekorde aufstellten. Der e-Golf von Volkswagen hat dazu beigetragen, dass Elektroautos für den durchschnittlichen Autofahrer erschwinglich wurden.
Skoda hat sich in dieser Zeit relativ ruhig verhalten und sich lieber auf seine Autos mit Verbrennungsmotor konzentriert. Doch der Markt für Elektroautos ist inzwischen so groß, dass Skoda endlich in den Markt einsteigt. Mit dem Citigo-e iV bringt der tschechische Autohersteller 2020 sein erstes Elektroauto auf den Markt.
Ihre Autos sind im Allgemeinen gut aufgenommen worden und haben gute Verkaufszahlen und Bewertungen erhalten. Derzeit stehen zwei vollelektrische Modelle in den Ausstellungsräumen zum Kauf bereit: der Skoda Enyaq iV und der Skoda Enyaq Coupe iV. Außerdem gibt es einen Plug-in-Hybrid namens Skoda Superb iV.
Wir haben diesen Artikel erstellt, um Sie über die Vor- und Nachteile der einzelnen Fahrzeuge, die technischen Daten und einen allgemeinen Überblick zu informieren. Wir haben auch einen Überblick über den Citigo-e iV und die Pläne von Skoda für die Zukunft gegeben.
Im Jahr 2020 brachte Skoda sein erstes reines Elektroauto auf den Markt, den Citigo-e iV. Der Citigo erhielt gute Kritiken und wurde von den Autofahrern gut aufgenommen. Allerdings wurde er nur zwei Monate nach seiner Markteinführung aus dem Verkauf genommen.
Das Auto war ein rein elektrischer Umbau des regulären Stadtautos von Skoda und ein Schwesterfahrzeug des VW e-Up und SEAT Mii electric. Es war ein großartiges Auto, das hervorragend als elektrisches Stadtfahrzeug funktionierte.
Trotz seiner guten Verkaufszahlen wurde er eingestellt, als alle produzierten Modelle weg waren, darunter 400 Stück im Vereinigten Königreich. Skoda hat nicht die Absicht, das Auto zu ersetzen oder ein weiteres Elektroauto dieser Größe zu bauen. Stattdessen wollen sie ihre Bemühungen auf größere Modelle konzentrieren.
Der Skoda Enyaq iV ist der Elektro-SUV, mit dem Skoda in den Markt der Elektroautos einsteigt. Das Auto bietet Platz, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit zu einem erschwinglichen Preis und hat Skodas Ruf als Hersteller hochwertiger Elektroautos begründet. Der Enyaq iV hat viel zu bieten:
Am Enyaq iV gibt es wenig zu kritisieren; er ist ein marktführendes Auto und eines der attraktivsten elektrischen Familienautos, die derzeit auf dem Markt sind.
Zu den Konkurrenten des Enyaq iV gehören Modelle wie der Kia Niro EV, Nissan Ariya, Toyota bZ4X und der Mercedes-Benz EQA. Sie treten jedoch auch gegen teurere Modelle wie das Tesla Model Y und den Mercedes-Benz EQC an, denn die Preise für den Enyaq iV können bis zu 54.370 £ steigen. Zu diesem Preis ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des Enyaq iV nicht so gut.
Die Einstiegsklasse des Enyaq beginnt jedoch bei etwa 38.305 £, einem ähnlichen Preis wie der des Volkswagen ID.4. Zu diesem Preis bietet der Enyaq iV ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie können den Enyaq iV entweder mit einer Batteriegröße von 58 oder 77 kWh und mit Heck- oder Allradantrieb erwerben. Das preisgekrönte Fahrzeug ist ein großartiges Auto, und sein Einstiegsmodell ist billiger als viele Konkurrenten, wie der Nissan Ariya, bietet aber auch mehr Reichweite als andere, wie der Kia Niro EV.
Wenn man die Reichweite, den Wert, die Ausstattung und die Vielfalt der Optionen berücksichtigt, ist der Enyaq iV eines der besten derzeit erhältlichen Autos. Er ist preislich konkurrenzfähig, sieht gut aus und macht trotzdem Spaß beim Fahren. Er ist nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt, was für manche ein Nachteil sein könnte, sondern auf eine komfortable Fahrt.
Aber als Familienauto funktioniert er hervorragend. Es gibt kaum etwas zu bemängeln, und er ist ein großartiger Allrounder. Die reale Reichweite beträgt weniger als 300 Meilen, aber wenn Sie nicht in einer sehr abgelegenen Gegend leben oder häufig Langstreckenfahrten unternehmen, brauchen Sie keine Reichweitenangst zu haben.
Der Skoda Enyaq Coupe iV ist die Coupé-Version des normalen Enyaq iV SUV. Es ist ein gut aussehendes Auto mit einem Coupé-Dach, das den Fahrern ein stilvolles Auto bietet. Allerdings geht es hier nicht einfach nur um Stil, denn der Enyaq Coupe bietet den Fahrern ein großartiges Auto. Es richtet sich an ein gehobenes Publikum und ist Skodas Versuch, in den Markt für Elektroautos über 50 000 Pfund einzusteigen. Der Enyaq Coupe iV ist mechanisch identisch mit dem Enyaq iV, was ein gutes Zeichen ist, denn der iV ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug.
Der größte Konkurrent des Skoda Enyaq Coupe iV ist der Volkswagen ID.5, der den gleichen Unterbau, das gleiche Batteriepaket und die gleichen Motoren hat. Er tritt auch gegen andere Premium-Autos wie das Tesla Model Y, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, VW ID.5 und Ford Mustang Mach-E an. Das ist ein harter Wettbewerb.
Britische Autofahrer wissen, dass Coupés in der Regel teuer sind, und wenn man ein solches Auto sucht, muss man einen Aufpreis zahlen. Das ist auch hier der Fall, aber zumindest steht das Enyaq Coupé auf einer starken Basis. Im Vergleich zu vielen seiner Konkurrenten kann er gut mithalten und ist einigen von ihnen vorzuziehen; allerdings fehlt ihm die Beschleunigung anderer großer Elektroautos wie dem Kia EV6.
Der Skoda Enyaq Coupe iV ist ein großartiges Auto mit den gleichen Vorteilen wie die SUV-Version. Es ist genauso praktisch und zuverlässig und bietet ein ähnliches Fahrerlebnis, aber es könnte für Autofahrer, die ein auffälliges, futuristisches Elektroauto wollen, ein bisschen zu vanillig aussehen.
Lohnt es sich, vom SUV auf das Coupé umzusteigen? Das hängt von Ihrem Geschmack ab. Das Coupé ist ein gutes Auto mit einer schlanken, sportlicheren Karosserieform als der SUV und eignet sich hervorragend als Familienauto. Wenn Sie nur ein kleines Budget zur Verfügung haben, sollten Sie sich für die Standardversion entscheiden, aber wenn Sie ein Statement abgeben wollen, können Sie mit dem Skoda Enyaq Coupe iV nichts falsch machen.
Der Skoda Superb iV ist ein kleiner PHEV auf der Basis des Skoda Superb, eines vielseitigen Kombis. Als Plug-in-Hybrid ist er nicht so umweltfreundlich wie ein reines Elektroauto. Dennoch kann er als Sprungbrett in Richtung Elektroauto dienen und könnte die Reichweitenangst der Autofahrer lindern.
Obwohl Plug-in-Hybride über einen Verbrennungsmotor verfügen, nutzen sie ihre Batterie als Hauptstromquelle, bis deren Leistung erschöpft ist, und setzen dann den Verbrennungsmotor ein. Während Sie die verlorene Energie mit regenerativem Bremsen zurückgewinnen können, sollten Sie zum Aufladen des Skoda Superb iV Ladestationen zu Hause oder öffentliche Ladestationen nutzen - schauen Sie in der App Bonnet nach, um die besten Ladestationen zu finden.
Der Skoda Superb iV ist ein praktisches Auto mit niedrigen Betriebskosten. Er bietet seinen Fahrern eine komfortable Fahrt und ist einer der besseren Plug-in-Hybride, die derzeit erhältlich sind. Wenn Sie ihn von 0 bis 100 % bei einer maximalen Leistung von 3,6 kW AC aufladen, dauert es mehr als dreieinhalb Stunden, um seine 13-kWh-Batterie aufzuladen, mit der der Superb iV eine Reichweite von 34 Meilen hat.
Skoda plant, bis 2026 drei neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter einen Crossover namens Skoda Elroq (2024), einen großen SUV auf Basis des Vision 7S-Konzepts und einen kompakten Stadt-SUV in Kombination mit dem Cupra UrbanRebel (2026).
Skoda erwägt auch die Entwicklung von Elektroauto-Alternativen für einige seiner Fahrzeuge, wie den Skoda Octavia, eine Familienlimousine, und den Skoda Fabia, einen Kleinwagen. Allerdings wird keines dieser Elektromodelle vor 2026 erwartet. Skoda hat ehrgeizige Pläne für die Zukunft und will den Anteil der rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge in Europa bis 2030 auf 70 % steigern.
Die iV-Baureihe von Skoda bietet Autofahrern großartige Elektroautos. Immer mehr Autohersteller steigen in den Elektromarkt ein. Unabhängig davon, welche Art von Auto Sie suchen, gibt es jetzt viele großartige Optionen, aus denen Sie wählen können. Die steigende Zahl von Elektroautos führt zu einer erhöhten Nachfrage nach Ladestationen und damit zu einem Ausbau der Ladeinfrastruktur in Großbritannien.
Viele Autofahrer ziehen es vor, zu Hause eine Ladestation zu installieren oder die Ladestationen auf ihrem Firmenparkplatz zu nutzen. Sie können jedoch immer an einer öffentlichen Ladestation aufladen, wenn Sie keinen eigenen Parkplatz oder keine Ladestation am Arbeitsplatz zur Verfügung haben.
Öffentliche Ladestationen sind der schnellste Ort zum Aufladen. Überall in Großbritannien gibt es öffentliche Ladestationen. Bei Bonnet sind wir der Meinung, dass öffentliche Ladestationen erschwinglich und bequem sein sollten.
Leider wissen Sie, dass das Laden an öffentlichen Ladestationen zu einem Problem werden kann, wenn Sie häufig dort laden. Bei fast jedem Ladenetzwerk müssen Sie eine App herunterladen, bevor Sie Zugang zu den Ladestationen haben, und bei vielen müssen Sie eine RFID-Karte oder eine Mitgliedschaft erwerben, bevor Sie laden dürfen. Auf Dauer wird das Ihr Telefon überlasten und Ihr Budget belasten.
Wenn Sie dieses Problem kennen, dann ist Bonnet die Lösung für Ihr Problem. Bonnet ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden von Ladestationen in ganz Großbritannien. Sie müssen sich nur bei unserer App anmelden und können dann schnell die nächstgelegene Ladestation ausfindig machen, die eine Aufladung im Rahmen Ihres Budgets und mit den richtigen Geschwindigkeiten und Steckertypen bietet. Durch das Herunterladen von Bonnet können Sie auf mehr als 17 Ladenetzwerke in ganz Großbritannien und Europa zugreifen, so dass Sie Ihr Telefon nicht mit einmaligen Apps vollstopfen müssen.
Und das Beste ist, dass Sie unsere App kostenlos nutzen können, mit der Sie auf mehrere Netze zugreifen können, ohne dass Sie separate Apps herunterladen müssen. Wenn Sie jedoch Geld sparen möchten, sollten Sie sich für Bonnet Boosts anmelden, mit dem Sie bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge sparen können. Wenn Sie genug laden, kann sich das schnell zu großen Einsparungen summieren.
Unsere Kunden können zwischen zwei Bonnet Boost-Optionen wählen, um sicherzustellen, dass sie die Optionen wählen können, die zu ihnen passen. Unsere erste Option ist Light Boost, mit der Sie für nur 2 £ monatlich 10 % Rabatt auf alle Ihre Gebühren in den Netzen unserer Partner erhalten. Das sind nur £24 pro Jahr! Kunden mit einer Ladestation zu Hause oder einem Ladegerät am Arbeitsplatz, die häufig an öffentlichen Ladestationen laden, profitieren von Light Boost.
Unsere andere Option ist Turbo Boost, bei der Sie für 8 £ monatlich 15 % Rabatt auf Ihre Ladekosten erhalten. Turbo Boost ist die beste Möglichkeit, beim Laden Geld zu sparen, und ideal für Autofahrer, die keinen Zugang zu einer eigenen Ladestation haben und ausschließlich auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
Mit Bonnet möchten wir das Aufladen einfacher und weniger stressig machen. Verwenden Sie einfach unsere App, um das nächstgelegene Ladegerät zu finden, und nutzen Sie dann Bonnet Boosts, um es zu einem günstigen Preis zu nutzen.
Machen Sie sich das Aufladen leicht und laden Sie noch heute Bonnet herunter.
Ja, Skoda verkauft derzeit zwei vollelektrische Autos und ein Plug-in-Hybridmodell. Bis 2026 sollen drei weitere vollelektrische Modelle hinzukommen.
Skoda hat zwei vollelektrische Fahrzeuge, den Skoda Enyaq iV und den Skoda Enyaq Coupe iV. Es gibt auch ein Plug-in-Hybridmodell, den Skoda Superb iV.
Skoda hat derzeit drei Elektroautos in den Verkaufsräumen stehen. Der Preis für den Enyaq iV beginnt bei 38.305 £, der Preis für das Enyaq Coupe iV beginnt bei 54.370 £ und der Preis für den Plug-in-Hybrid Skoda Superb iV beginnt bei 31.970 £.
In den letzten zwei Jahrzehnten haben sich viele Autohersteller in der Elektroautoindustrie engagiert. Einige, wie Toyota, leisteten mit dem Prius Pionierarbeit im Bereich der Hybridfahrzeuge, während andere, wie Tesla, dem reinen Elektroauto zum Massenerfolg verhalfen und Verkaufsrekorde aufstellten. Der e-Golf von Volkswagen hat dazu beigetragen, dass Elektroautos für den durchschnittlichen Autofahrer erschwinglich wurden.
Skoda hat sich in dieser Zeit relativ ruhig verhalten und sich lieber auf seine Autos mit Verbrennungsmotor konzentriert. Doch der Markt für Elektroautos ist inzwischen so groß, dass Skoda endlich in den Markt einsteigt. Mit dem Citigo-e iV bringt der tschechische Autohersteller 2020 sein erstes Elektroauto auf den Markt.
Ihre Autos sind im Allgemeinen gut aufgenommen worden und haben gute Verkaufszahlen und Bewertungen erhalten. Derzeit stehen zwei vollelektrische Modelle in den Ausstellungsräumen zum Kauf bereit: der Skoda Enyaq iV und der Skoda Enyaq Coupe iV. Außerdem gibt es einen Plug-in-Hybrid namens Skoda Superb iV.
Wir haben diesen Artikel erstellt, um Sie über die Vor- und Nachteile der einzelnen Fahrzeuge, die technischen Daten und einen allgemeinen Überblick zu informieren. Wir haben auch einen Überblick über den Citigo-e iV und die Pläne von Skoda für die Zukunft gegeben.
Im Jahr 2020 brachte Skoda sein erstes reines Elektroauto auf den Markt, den Citigo-e iV. Der Citigo erhielt gute Kritiken und wurde von den Autofahrern gut aufgenommen. Allerdings wurde er nur zwei Monate nach seiner Markteinführung aus dem Verkauf genommen.
Das Auto war ein rein elektrischer Umbau des regulären Stadtautos von Skoda und ein Schwesterfahrzeug des VW e-Up und SEAT Mii electric. Es war ein großartiges Auto, das hervorragend als elektrisches Stadtfahrzeug funktionierte.
Trotz seiner guten Verkaufszahlen wurde er eingestellt, als alle produzierten Modelle weg waren, darunter 400 Stück im Vereinigten Königreich. Skoda hat nicht die Absicht, das Auto zu ersetzen oder ein weiteres Elektroauto dieser Größe zu bauen. Stattdessen wollen sie ihre Bemühungen auf größere Modelle konzentrieren.
Der Skoda Enyaq iV ist der Elektro-SUV, mit dem Skoda in den Markt der Elektroautos einsteigt. Das Auto bietet Platz, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit zu einem erschwinglichen Preis und hat Skodas Ruf als Hersteller hochwertiger Elektroautos begründet. Der Enyaq iV hat viel zu bieten:
Am Enyaq iV gibt es wenig zu kritisieren; er ist ein marktführendes Auto und eines der attraktivsten elektrischen Familienautos, die derzeit auf dem Markt sind.
Zu den Konkurrenten des Enyaq iV gehören Modelle wie der Kia Niro EV, Nissan Ariya, Toyota bZ4X und der Mercedes-Benz EQA. Sie treten jedoch auch gegen teurere Modelle wie das Tesla Model Y und den Mercedes-Benz EQC an, denn die Preise für den Enyaq iV können bis zu 54.370 £ steigen. Zu diesem Preis ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des Enyaq iV nicht so gut.
Die Einstiegsklasse des Enyaq beginnt jedoch bei etwa 38.305 £, einem ähnlichen Preis wie der des Volkswagen ID.4. Zu diesem Preis bietet der Enyaq iV ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie können den Enyaq iV entweder mit einer Batteriegröße von 58 oder 77 kWh und mit Heck- oder Allradantrieb erwerben. Das preisgekrönte Fahrzeug ist ein großartiges Auto, und sein Einstiegsmodell ist billiger als viele Konkurrenten, wie der Nissan Ariya, bietet aber auch mehr Reichweite als andere, wie der Kia Niro EV.
Wenn man die Reichweite, den Wert, die Ausstattung und die Vielfalt der Optionen berücksichtigt, ist der Enyaq iV eines der besten derzeit erhältlichen Autos. Er ist preislich konkurrenzfähig, sieht gut aus und macht trotzdem Spaß beim Fahren. Er ist nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt, was für manche ein Nachteil sein könnte, sondern auf eine komfortable Fahrt.
Aber als Familienauto funktioniert er hervorragend. Es gibt kaum etwas zu bemängeln, und er ist ein großartiger Allrounder. Die reale Reichweite beträgt weniger als 300 Meilen, aber wenn Sie nicht in einer sehr abgelegenen Gegend leben oder häufig Langstreckenfahrten unternehmen, brauchen Sie keine Reichweitenangst zu haben.
Der Skoda Enyaq Coupe iV ist die Coupé-Version des normalen Enyaq iV SUV. Es ist ein gut aussehendes Auto mit einem Coupé-Dach, das den Fahrern ein stilvolles Auto bietet. Allerdings geht es hier nicht einfach nur um Stil, denn der Enyaq Coupe bietet den Fahrern ein großartiges Auto. Es richtet sich an ein gehobenes Publikum und ist Skodas Versuch, in den Markt für Elektroautos über 50 000 Pfund einzusteigen. Der Enyaq Coupe iV ist mechanisch identisch mit dem Enyaq iV, was ein gutes Zeichen ist, denn der iV ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug.
Der größte Konkurrent des Skoda Enyaq Coupe iV ist der Volkswagen ID.5, der den gleichen Unterbau, das gleiche Batteriepaket und die gleichen Motoren hat. Er tritt auch gegen andere Premium-Autos wie das Tesla Model Y, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, VW ID.5 und Ford Mustang Mach-E an. Das ist ein harter Wettbewerb.
Britische Autofahrer wissen, dass Coupés in der Regel teuer sind, und wenn man ein solches Auto sucht, muss man einen Aufpreis zahlen. Das ist auch hier der Fall, aber zumindest steht das Enyaq Coupé auf einer starken Basis. Im Vergleich zu vielen seiner Konkurrenten kann er gut mithalten und ist einigen von ihnen vorzuziehen; allerdings fehlt ihm die Beschleunigung anderer großer Elektroautos wie dem Kia EV6.
Der Skoda Enyaq Coupe iV ist ein großartiges Auto mit den gleichen Vorteilen wie die SUV-Version. Es ist genauso praktisch und zuverlässig und bietet ein ähnliches Fahrerlebnis, aber es könnte für Autofahrer, die ein auffälliges, futuristisches Elektroauto wollen, ein bisschen zu vanillig aussehen.
Lohnt es sich, vom SUV auf das Coupé umzusteigen? Das hängt von Ihrem Geschmack ab. Das Coupé ist ein gutes Auto mit einer schlanken, sportlicheren Karosserieform als der SUV und eignet sich hervorragend als Familienauto. Wenn Sie nur ein kleines Budget zur Verfügung haben, sollten Sie sich für die Standardversion entscheiden, aber wenn Sie ein Statement abgeben wollen, können Sie mit dem Skoda Enyaq Coupe iV nichts falsch machen.
Der Skoda Superb iV ist ein kleiner PHEV auf der Basis des Skoda Superb, eines vielseitigen Kombis. Als Plug-in-Hybrid ist er nicht so umweltfreundlich wie ein reines Elektroauto. Dennoch kann er als Sprungbrett in Richtung Elektroauto dienen und könnte die Reichweitenangst der Autofahrer lindern.
Obwohl Plug-in-Hybride über einen Verbrennungsmotor verfügen, nutzen sie ihre Batterie als Hauptstromquelle, bis deren Leistung erschöpft ist, und setzen dann den Verbrennungsmotor ein. Während Sie die verlorene Energie mit regenerativem Bremsen zurückgewinnen können, sollten Sie zum Aufladen des Skoda Superb iV Ladestationen zu Hause oder öffentliche Ladestationen nutzen - schauen Sie in der App Bonnet nach, um die besten Ladestationen zu finden.
Der Skoda Superb iV ist ein praktisches Auto mit niedrigen Betriebskosten. Er bietet seinen Fahrern eine komfortable Fahrt und ist einer der besseren Plug-in-Hybride, die derzeit erhältlich sind. Wenn Sie ihn von 0 bis 100 % bei einer maximalen Leistung von 3,6 kW AC aufladen, dauert es mehr als dreieinhalb Stunden, um seine 13-kWh-Batterie aufzuladen, mit der der Superb iV eine Reichweite von 34 Meilen hat.
Skoda plant, bis 2026 drei neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter einen Crossover namens Skoda Elroq (2024), einen großen SUV auf Basis des Vision 7S-Konzepts und einen kompakten Stadt-SUV in Kombination mit dem Cupra UrbanRebel (2026).
Skoda erwägt auch die Entwicklung von Elektroauto-Alternativen für einige seiner Fahrzeuge, wie den Skoda Octavia, eine Familienlimousine, und den Skoda Fabia, einen Kleinwagen. Allerdings wird keines dieser Elektromodelle vor 2026 erwartet. Skoda hat ehrgeizige Pläne für die Zukunft und will den Anteil der rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge in Europa bis 2030 auf 70 % steigern.
Die iV-Baureihe von Skoda bietet Autofahrern großartige Elektroautos. Immer mehr Autohersteller steigen in den Elektromarkt ein. Unabhängig davon, welche Art von Auto Sie suchen, gibt es jetzt viele großartige Optionen, aus denen Sie wählen können. Die steigende Zahl von Elektroautos führt zu einer erhöhten Nachfrage nach Ladestationen und damit zu einem Ausbau der Ladeinfrastruktur in Großbritannien.
Viele Autofahrer ziehen es vor, zu Hause eine Ladestation zu installieren oder die Ladestationen auf ihrem Firmenparkplatz zu nutzen. Sie können jedoch immer an einer öffentlichen Ladestation aufladen, wenn Sie keinen eigenen Parkplatz oder keine Ladestation am Arbeitsplatz zur Verfügung haben.
Öffentliche Ladestationen sind der schnellste Ort zum Aufladen. Überall in Großbritannien gibt es öffentliche Ladestationen. Bei Bonnet sind wir der Meinung, dass öffentliche Ladestationen erschwinglich und bequem sein sollten.
Leider wissen Sie, dass das Laden an öffentlichen Ladestationen zu einem Problem werden kann, wenn Sie häufig dort laden. Bei fast jedem Ladenetzwerk müssen Sie eine App herunterladen, bevor Sie Zugang zu den Ladestationen haben, und bei vielen müssen Sie eine RFID-Karte oder eine Mitgliedschaft erwerben, bevor Sie laden dürfen. Auf Dauer wird das Ihr Telefon überlasten und Ihr Budget belasten.
Wenn Sie dieses Problem kennen, dann ist Bonnet die Lösung für Ihr Problem. Bonnet ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden von Ladestationen in ganz Großbritannien. Sie müssen sich nur bei unserer App anmelden und können dann schnell die nächstgelegene Ladestation ausfindig machen, die eine Aufladung im Rahmen Ihres Budgets und mit den richtigen Geschwindigkeiten und Steckertypen bietet. Durch das Herunterladen von Bonnet können Sie auf mehr als 17 Ladenetzwerke in ganz Großbritannien und Europa zugreifen, so dass Sie Ihr Telefon nicht mit einmaligen Apps vollstopfen müssen.
Und das Beste ist, dass Sie unsere App kostenlos nutzen können, mit der Sie auf mehrere Netze zugreifen können, ohne dass Sie separate Apps herunterladen müssen. Wenn Sie jedoch Geld sparen möchten, sollten Sie sich für Bonnet Boosts anmelden, mit dem Sie bis zu 15 % auf alle Ladevorgänge sparen können. Wenn Sie genug laden, kann sich das schnell zu großen Einsparungen summieren.
Unsere Kunden können zwischen zwei Bonnet Boost-Optionen wählen, um sicherzustellen, dass sie die Optionen wählen können, die zu ihnen passen. Unsere erste Option ist Light Boost, mit der Sie für nur 2 £ monatlich 10 % Rabatt auf alle Ihre Gebühren in den Netzen unserer Partner erhalten. Das sind nur £24 pro Jahr! Kunden mit einer Ladestation zu Hause oder einem Ladegerät am Arbeitsplatz, die häufig an öffentlichen Ladestationen laden, profitieren von Light Boost.
Unsere andere Option ist Turbo Boost, bei der Sie für 8 £ monatlich 15 % Rabatt auf Ihre Ladekosten erhalten. Turbo Boost ist die beste Möglichkeit, beim Laden Geld zu sparen, und ideal für Autofahrer, die keinen Zugang zu einer eigenen Ladestation haben und ausschließlich auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
Mit Bonnet möchten wir das Aufladen einfacher und weniger stressig machen. Verwenden Sie einfach unsere App, um das nächstgelegene Ladegerät zu finden, und nutzen Sie dann Bonnet Boosts, um es zu einem günstigen Preis zu nutzen.
Machen Sie sich das Aufladen leicht und laden Sie noch heute Bonnet herunter.
In den letzten zwei Jahrzehnten haben sich viele Autohersteller in der Elektroautoindustrie engagiert. Einige, wie Toyota, leisteten mit dem Prius Pionierarbeit im Bereich der Hybridfahrzeuge, während andere, wie Tesla, dem reinen Elektroauto zum Massenerfolg verhalfen und Verkaufsrekorde aufstellten. Der e-Golf von Volkswagen hat dazu beigetragen, dass Elektroautos für den durchschnittlichen Autofahrer erschwinglich wurden.
Skoda hat sich in dieser Zeit relativ ruhig verhalten und sich lieber auf seine Autos mit Verbrennungsmotor konzentriert. Doch der Markt für Elektroautos ist inzwischen so groß, dass Skoda endlich in den Markt einsteigt. Mit dem Citigo-e iV bringt der tschechische Autohersteller 2020 sein erstes Elektroauto auf den Markt.
Ihre Autos sind im Allgemeinen gut aufgenommen worden und haben gute Verkaufszahlen und Bewertungen erhalten. Derzeit stehen zwei vollelektrische Modelle in den Ausstellungsräumen zum Kauf bereit: der Skoda Enyaq iV und der Skoda Enyaq Coupe iV. Außerdem gibt es einen Plug-in-Hybrid namens Skoda Superb iV.
Wir haben diesen Artikel erstellt, um Sie über die Vor- und Nachteile der einzelnen Fahrzeuge, die technischen Daten und einen allgemeinen Überblick zu informieren. Wir haben auch einen Überblick über den Citigo-e iV und die Pläne von Skoda für die Zukunft gegeben.
Im Jahr 2020 brachte Skoda sein erstes reines Elektroauto auf den Markt, den Citigo-e iV. Der Citigo erhielt gute Kritiken und wurde von den Autofahrern gut aufgenommen. Allerdings wurde er nur zwei Monate nach seiner Markteinführung aus dem Verkauf genommen.
Das Auto war ein rein elektrischer Umbau des regulären Stadtautos von Skoda und ein Schwesterfahrzeug des VW e-Up und SEAT Mii electric. Es war ein großartiges Auto, das hervorragend als elektrisches Stadtfahrzeug funktionierte.
Trotz seiner guten Verkaufszahlen wurde er eingestellt, als alle produzierten Modelle weg waren, darunter 400 Stück im Vereinigten Königreich. Skoda hat nicht die Absicht, das Auto zu ersetzen oder ein weiteres Elektroauto dieser Größe zu bauen. Stattdessen wollen sie ihre Bemühungen auf größere Modelle konzentrieren.
Der Skoda Enyaq iV ist der Elektro-SUV, mit dem Skoda in den Markt der Elektroautos einsteigt. Das Auto bietet Platz, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit zu einem erschwinglichen Preis und hat Skodas Ruf als Hersteller hochwertiger Elektroautos begründet. Der Enyaq iV hat viel zu bieten:
Am Enyaq iV gibt es wenig zu kritisieren; er ist ein marktführendes Auto und eines der attraktivsten elektrischen Familienautos, die derzeit auf dem Markt sind.
Zu den Konkurrenten des Enyaq iV gehören Modelle wie der Kia Niro EV, Nissan Ariya, Toyota bZ4X und der Mercedes-Benz EQA. Sie treten jedoch auch gegen teurere Modelle wie das Tesla Model Y und den Mercedes-Benz EQC an, denn die Preise für den Enyaq iV können bis zu 54.370 £ steigen. Zu diesem Preis ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des Enyaq iV nicht so gut.
Die Einstiegsklasse des Enyaq beginnt jedoch bei etwa 38.305 £, einem ähnlichen Preis wie der des Volkswagen ID.4. Zu diesem Preis bietet der Enyaq iV ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie können den Enyaq iV entweder mit einer Batteriegröße von 58 oder 77 kWh und mit Heck- oder Allradantrieb erwerben. Das preisgekrönte Fahrzeug ist ein großartiges Auto, und sein Einstiegsmodell ist billiger als viele Konkurrenten, wie der Nissan Ariya, bietet aber auch mehr Reichweite als andere, wie der Kia Niro EV.
Wenn man die Reichweite, den Wert, die Ausstattung und die Vielfalt der Optionen berücksichtigt, ist der Enyaq iV eines der besten derzeit erhältlichen Autos. Er ist preislich konkurrenzfähig, sieht gut aus und macht trotzdem Spaß beim Fahren. Er ist nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt, was für manche ein Nachteil sein könnte, sondern auf eine komfortable Fahrt.
Aber als Familienauto funktioniert er hervorragend. Es gibt kaum etwas zu bemängeln, und er ist ein großartiger Allrounder. Die reale Reichweite beträgt weniger als 300 Meilen, aber wenn Sie nicht in einer sehr abgelegenen Gegend leben oder häufig Langstreckenfahrten unternehmen, brauchen Sie keine Reichweitenangst zu haben.
Der Skoda Enyaq Coupe iV ist die Coupé-Version des normalen Enyaq iV SUV. Es ist ein gut aussehendes Auto mit einem Coupé-Dach, das den Fahrern ein stilvolles Auto bietet. Allerdings geht es hier nicht einfach nur um Stil, denn der Enyaq Coupe bietet den Fahrern ein großartiges Auto. Es richtet sich an ein gehobenes Publikum und ist Skodas Versuch, in den Markt für Elektroautos über 50 000 Pfund einzusteigen. Der Enyaq Coupe iV ist mechanisch identisch mit dem Enyaq iV, was ein gutes Zeichen ist, denn der iV ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug.
Der größte Konkurrent des Skoda Enyaq Coupe iV ist der Volkswagen ID.5, der den gleichen Unterbau, das gleiche Batteriepaket und die gleichen Motoren hat. Er tritt auch gegen andere Premium-Autos wie das Tesla Model Y, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, VW ID.5 und Ford Mustang Mach-E an. Das ist ein harter Wettbewerb.
Britische Autofahrer wissen, dass Coupés in der Regel teuer sind, und wenn man ein solches Auto sucht, muss man einen Aufpreis zahlen. Das ist auch hier der Fall, aber zumindest steht das Enyaq Coupé auf einer starken Basis. Im Vergleich zu vielen seiner Konkurrenten kann er gut mithalten und ist einigen von ihnen vorzuziehen; allerdings fehlt ihm die Beschleunigung anderer großer Elektroautos wie dem Kia EV6.
Der Skoda Enyaq Coupe iV ist ein großartiges Auto mit den gleichen Vorteilen wie die SUV-Version. Es ist genauso praktisch und zuverlässig und bietet ein ähnliches Fahrerlebnis, aber es könnte für Autofahrer, die ein auffälliges, futuristisches Elektroauto wollen, ein bisschen zu vanillig aussehen.
Lohnt es sich, vom SUV auf das Coupé umzusteigen? Das hängt von Ihrem Geschmack ab. Das Coupé ist ein gutes Auto mit einer schlanken, sportlicheren Karosserieform als der SUV und eignet sich hervorragend als Familienauto. Wenn Sie nur ein kleines Budget zur Verfügung haben, sollten Sie sich für die Standardversion entscheiden, aber wenn Sie ein Statement abgeben wollen, können Sie mit dem Skoda Enyaq Coupe iV nichts falsch machen.
Der Skoda Superb iV ist ein kleiner PHEV auf der Basis des Skoda Superb, eines vielseitigen Kombis. Als Plug-in-Hybrid ist er nicht so umweltfreundlich wie ein reines Elektroauto. Dennoch kann er als Sprungbrett in Richtung Elektroauto dienen und könnte die Reichweitenangst der Autofahrer lindern.
Obwohl Plug-in-Hybride über einen Verbrennungsmotor verfügen, nutzen sie ihre Batterie als Hauptstromquelle, bis deren Leistung erschöpft ist, und setzen dann den Verbrennungsmotor ein. Während Sie die verlorene Energie mit regenerativem Bremsen zurückgewinnen können, sollten Sie zum Aufladen des Skoda Superb iV Ladestationen zu Hause oder öffentliche Ladestationen nutzen - schauen Sie in der App Bonnet nach, um die besten Ladestationen zu finden.
Der Skoda Superb iV ist ein praktisches Auto mit niedrigen Betriebskosten. Er bietet seinen Fahrern eine komfortable Fahrt und ist einer der besseren Plug-in-Hybride, die derzeit erhältlich sind. Wenn Sie ihn von 0 bis 100 % bei einer maximalen Leistung von 3,6 kW AC aufladen, dauert es mehr als dreieinhalb Stunden, um seine 13-kWh-Batterie aufzuladen, mit der der Superb iV eine Reichweite von 34 Meilen hat.
Skoda plant, bis 2026 drei neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter einen Crossover namens Skoda Elroq (2024), einen großen SUV auf Basis des Vision 7S-Konzepts und einen kompakten Stadt-SUV in Kombination mit dem Cupra UrbanRebel (2026).
Skoda erwägt auch die Entwicklung von Elektroauto-Alternativen für einige seiner Fahrzeuge, wie den Skoda Octavia, eine Familienlimousine, und den Skoda Fabia, einen Kleinwagen. Allerdings wird keines dieser Elektromodelle vor 2026 erwartet. Skoda hat ehrgeizige Pläne für die Zukunft und will den Anteil der rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge in Europa bis 2030 auf 70 % steigern.
Die iV-Baureihe von Skoda bietet Autofahrern großartige Elektroautos. Immer mehr Autohersteller steigen in den Elektromarkt ein. Unabhängig davon, welche Art von Auto Sie suchen, gibt es jetzt viele großartige Optionen, aus denen Sie wählen können. Die steigende Zahl von Elektroautos führt zu einer erhöhten Nachfrage nach Ladestationen und damit zu einem Ausbau der Ladeinfrastruktur in Großbritannien.
Viele Autofahrer ziehen es vor, zu Hause eine Ladestation zu installieren oder die Ladestationen auf ihrem Firmenparkplatz zu nutzen. Sie können jedoch immer an einer öffentlichen Ladestation aufladen, wenn Sie keinen eigenen Parkplatz oder keine Ladestation am Arbeitsplatz zur Verfügung haben.
Öffentliche Ladestationen sind der schnellste Ort zum Aufladen. Überall in Großbritannien gibt es öffentliche Ladestationen. Bei Bonnet sind wir der Meinung, dass öffentliche Ladestationen erschwinglich und bequem sein sollten.
Leider wissen Sie, dass das Laden an öffentlichen Ladestationen zu einem Problem werden kann, wenn Sie häufig dort laden. Bei fast jedem Ladenetzwerk müssen Sie eine App herunterladen, bevor Sie Zugang zu den Ladestationen haben, und bei vielen müssen Sie eine RFID-Karte oder eine Mitgliedschaft erwerben, bevor Sie laden dürfen. Auf Dauer wird das Ihr Telefon überlasten und Ihr Budget belasten.
Wenn Sie dieses Problem kennen, dann ist Bonnet die Lösung für Ihr Problem. Bonnet ermöglicht Ihnen den Zugang zu Tausenden von Ladestationen in ganz Großbritannien. Sie müssen sich nur bei unserer App anmelden und können dann schnell die nächstgelegene Ladestation ausfindig machen, die eine Aufladung im Rahmen Ihres Budgets und mit den richtigen Geschwindigkeiten und Steckertypen bietet. Durch das Herunterladen von Bonnet können Sie auf mehr als 17 Ladenetzwerke in ganz Großbritannien und Europa zugreifen, so dass Sie Ihr Telefon nicht mit einmaligen Apps vollstopfen müssen.
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Unsere andere Option ist Turbo Boost, bei der Sie für 8 £ monatlich 15 % Rabatt auf Ihre Ladekosten erhalten. Turbo Boost ist die beste Möglichkeit, beim Laden Geld zu sparen, und ideal für Autofahrer, die keinen Zugang zu einer eigenen Ladestation haben und ausschließlich auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
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Machen Sie sich das Aufladen leicht und laden Sie noch heute Bonnet herunter.
Ja, Skoda verkauft derzeit zwei vollelektrische Autos und ein Plug-in-Hybridmodell. Bis 2026 sollen drei weitere vollelektrische Modelle hinzukommen.
Skoda hat zwei vollelektrische Fahrzeuge, den Skoda Enyaq iV und den Skoda Enyaq Coupe iV. Es gibt auch ein Plug-in-Hybridmodell, den Skoda Superb iV.
Skoda hat derzeit drei Elektroautos in den Verkaufsräumen stehen. Der Preis für den Enyaq iV beginnt bei 38.305 £, der Preis für das Enyaq Coupe iV beginnt bei 54.370 £ und der Preis für den Plug-in-Hybrid Skoda Superb iV beginnt bei 31.970 £.
