Aunque es uno de los fabricantes de automóviles más notables del mundo, Audi es relativamente nueva en la industria de los vehículos eléctricos, a pesar de haber anunciado por primera vez sus planes de lanzar un coche eléctrico en 2009. Tardarían diez años en hacer realidad esos sueños, y finalmente lanzaron su primer vehículo totalmente eléctrico, el SUV e-tron, en 2019, mucho más tarde que muchos de sus competidores.
En los últimos años, han lanzado algunos EV notables y ahora tienen una cuidada colección de EVs que los conductores pueden comprar, incluyendo el Audi Q4 e-tron y el Audi e-tron GT.
Los VE de Audi comparten similitudes con muchos de los vehículos eléctricos de sus empresas hermanas. Por ejemplo, su Q4 e-tron utiliza el mismo chasis que el Volkswagen ID.4, mientras que el e-tron GT comparte su base con el Porsche Taycan.
Hemos escrito este artículo para informarte de todos los coches eléctricos Audi disponibles actualmente en el Reino Unido. También hemos incluido tres coches eléctricos de Audi que saldrán a la venta en los próximos uno o dos años. La próxima generación de coches eléctricos de Audi tiene un futuro brillante.
Audi tiene grandes ambiciones para el futuro y planea retirar progresivamente la producción de sus modelos alimentados con combustibles fósiles y lanzar únicamente modelos totalmente eléctricos a partir de 2026.
Audi afirma que lanzará otros 20 vehículos puramente eléctricos de aquí a 2025 y que, en ese momento, espera que el 40% de sus ventas procedan de VE. El primero de estos 20 nuevos vehículos, el Audi Q6 e-tron, entrará en producción este año.
El Audi e-tron se presentó por primera vez como coche híbrido en 2012 y finalmente salió a la venta en agosto de 2014 en Europa. El primer SUV e-tron totalmente eléctrico entró en producción en 2019.
El e-tron es la gama de vehículos totalmente eléctricos sin emisiones de CO2 de Audi. Los distintos modelos e-tron tienen diferentes autonomías, velocidades máximas y tiempos de carga. Cada e-tron viene con una batería de diferente tamaño que puedes cargar en un punto de recarga doméstico o en una estación de recarga pública.
Hoy en día hay más de 38.000 puntos de recarga en el Reino Unido, así que probablemente haya un punto de recarga cerca de usted, esté donde esté. Sin embargo, encontrar estaciones de carga que carguen tu coche a la velocidad adecuada puede ser complicado.
No todas las estaciones ofrecen cargadores que puedan cargar tu coche de forma óptima; algunas ofrecen una carga lenta que permite que tu coche se llene gradualmente, mientras que otras ofrecen una carga rápida que llena tu vehículo en cuestión de minutos. Del mismo modo, algunos puntos de carga solo son aptos para determinados tipos de conectores, lo que significa que algunos coches no pueden cargar en determinadas estaciones de carga.
Independientemente de la experiencia de carga que busque, la mejor forma de encontrar buenos cargadores en cualquier lugar es con Bonnet, que permite a los conductores de vehículos eléctricos descubrir los mejores puntos de carga cercanos y acceder a ellos con descuento. Debería descargarse Bonnet hoy mismo para encontrar las mejores estaciones de carga cercanas para cargar su coche.
El Audi Q8 e-tron es el lavado de cara del e-tron original lanzado en 2019. Sus principales competidores son vehículos eléctricos de lujo como el Jaguar I-Pace, el Tesla Model X y el Mercedes-Benz EQC. Es un gran coche que ofrece una autonomía de alta calidad de más de 300 millas con su batería de 95 kW.
Tiene una velocidad máxima de carga de 150 kWh y una velocidad máxima de 124,3 mph. Cargar el vehículo entre el 20% y el 80% a su velocidad máxima llevará aproximadamente 24 minutos. Se trata de un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, bien equipado, rápido y cómodo, aunque no sea el coche eléctrico más distintivo del mercado.
También existe un modelo Audi Q8 e-tron 55 quattro, que es relativamente similar al 50 quattro, aunque presenta algunas diferencias en cuanto a prestaciones. Puede cargar y conducir un poco más rápido, yendo de 0 a 62 mph en 5,7 segundos, a diferencia del 50 quattro, que puede ir de 0 a 62 mph en 7 segundos.
El Audi Q8 e-tron Sportback es una versión más aerodinámica y cara del Q8 e-tron. Su exclusiva forma aerodinámica permite obtener unos cuantos kilómetros más de la batería con cada carga, lo que le da una autonomía máxima de 343 kilómetros, 13 más que la versión estándar.
Tiene la misma capacidad de batería, velocidad de carga y velocidad máxima que la versión estándar. Al igual que el Q8 e-tron estándar, el Sportback tiene una versión 55 quattro casi idéntica pero con mejores especificaciones de rendimiento.
Se basa en el mismo chasis que el e-tron estándar, pero tiene una carrocería inspirada en la de un coupé, lo que supone una mejora significativa del exterior y añade atractivo. El Sportback tiene una suspensión más deportiva, por lo que su conducción es ligeramente más aguda que la del e-tron estándar.
Sin embargo, a pesar de su autonomía mejorada y su conducción más deportiva, no es necesariamente un coche eléctrico mejor. Es un poco menos práctico, tiene menos espacio para la cabeza y una capacidad de maletero notablemente inferior a la del modelo estándar.
El Audi Q4 e-tron es el primer intento de Audi de crear un coche familiar totalmente eléctrico; es relativamente similar al Volkswagen ID.4 y al Skoda Enyaq y comparte piezas con ambos vehículos. Es más asequible que el e-tron original, con precios que, por lo general, empiezan en torno a los 44.000 euros, bastante más baratos que los 62.000 euros que se pueden llegar a pagar por el SUV más grande.
Es un coche bien equipado con muchas opciones de propulsión para los conductores. Una opción es el Q4 e-tron 40 de tracción trasera, que tiene una autonomía máxima de más de 500 km. El Q4 e-tron estándar sólo tiene una autonomía máxima de 250 millas, bastante menos que algunos de sus competidores. Tiene una batería más pequeña que la gama Q8 e-tron y velocidades máximas inferiores, pero velocidades de carga similares.
Es un buen coche con un gran interior de alta tecnología. Y aunque no es uno de los VE más rápidos, sí es uno de los más fiables.
El Audi Q4 e-tron Sportback es una versión mejorada del Q4 e-tron. Tiene una autonomía ligeramente mejorada de 265 millas frente a las 250 millas estándar. Por lo demás, mantiene la misma velocidad máxima, el tamaño de la batería y la velocidad máxima de carga que la versión estándar.
Es un coche atractivo y puede transportar más que el SUV estándar. Tiene un maletero de 535 litros en lugar de los 520 litros del Q4 e-tron.
Cargar el Q4 e-tron Sportback del 20 al 80% a su máxima velocidad de carga te llevará aproximadamente 19 minutos. Sin embargo, conviene tener en cuenta que debes evitar la carga rápida siempre que sea posible para optimizar la vida útil de la batería.
El Audi e-tron GT es el coche eléctrico de Audi más caro actualmente en el mercado. También es el vehículo eléctrico más rápido que tienen, ya que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Tiene una aceleración extraordinariamente rápida de 0 a 100 km/h en unos 4,1 segundos. Su aceleración es extraordinariamente rápida, ya que pasa de 0 a 100 km/h en unos 4,1 segundos. El e-tron GT es el vehículo de mayores prestaciones que Audi tiene actualmente en su gama de vehículos eléctricos.
Tiene una autonomía de casi 500 km gracias a su batería de 93,4 kWh, lo que lo hace notablemente menos eficiente que muchos de sus competidores. A pesar de ello, es un gran coche, con un exterior elegante y un interior de alta tecnología. Podría decirse que es el Audi totalmente eléctrico más agradable de conducir, gracias a su aplomo gracias a su bajo centro de gravedad y a su inteligente suspensión neumática.
El Audi A6 e-tron se presentará en 2023, pero llegará al mercado en 2024. Cuando salga al mercado, será rival del Tesla Model S y del próximo BMW i5, así que puedes hacerte una idea del tipo de coche que será basándote en eso.
De momento, es sólo un concepto y aún está en fase de desarrollo, por lo que no se sabe demasiado sobre él. Audi afirma que tendrá un paquete de baterías de 100 kWh con una autonomía de unas 435 millas. Si esto es cierto, se trata de una autonomía impresionante, superior a las 405 millas del Tesla Model S y a las 350 millas del BMW i5.
El A6 e-tron podría costar unos 60.000 euros.
El Audi Q6 e-tron se basa en la misma plataforma que el próximo sustituto de Porsche para el Macan. Se presenta como rival de BMW iX, Tesla Model Y y Nissan Ariya. Su lanzamiento está previsto para 2023, aunque por el momento no se conoce demasiada información sobre el vehículo.
Se supone que cuenta con una tecnología de baterías similar a la del A6 e-tron, pero con una forma menos aerodinámica. Por el momento no sabemos qué tamaño de batería tendrá el Q6 e-tron, pero Audi afirma que se cargará del 5 al 80% en unos 25 minutos y que puede añadir 186 millas de autonomía en sólo 10 minutos.
Según esta información y las especulaciones, se prevé que tenga una autonomía similar a la del A6 e-tron, de unos 650 km. Además de su impresionante autonomía, se supone que tendrá una formidable capacidad de carga de 270 kW.
Se espera que el Audi Q6 e-tron cueste unos 60.000 euros. Sin embargo, por el momento se desconocen los precios.
El buque insignia de Audi, el Audi R8, va a ser reinventado. El actual R8 con motor V10 se retirará de los concesionarios en 2023 y será el último superdeportivo de gasolina de Audi. Será sustituido por un sucesor eléctrico, que se convertirá en el supercoche eléctrico insignia de Audi.
Se prevé que rivalice con otros supercoches eléctricos como el Lotus Evija, el Deus Vayanne y el Tesla Roadster. El R8 se mantendrá fiel al concepto de deportivo puro con más potencia que cualquier otro coche de la gama eléctrica de Audi.
Actualmente, no se sabe demasiado sobre el coche reinventado, pero prepárate para quedar impresionado, ya que se espera que Audi quiera causar sensación con su lanzamiento y consolidarse en el cada vez más concurrido mercado de los superdeportivos EV. Se especula con que el R8 reinventado tendrá un aspecto similar al del concept PB18 e-tron desvelado en la Monterey Car Week de 2018.
Tanto si está pensando en comprar su primer coche eléctrico como en renovar el antiguo, hay muchos vehículos eléctricos Audi entre los que elegir. Quizá lo más importante que hay que saber antes de comprar un coche eléctrico es dónde está la estación de carga pública más cercana.
Para averiguarlo, debe utilizar nuestra aplicación, Bonnet. Bonnet le ayuda a encontrar y acceder a los cargadores adecuados con una sola aplicación. Cuando recargas en una red de recarga pública, a menudo tienes que descargarte distintas aplicaciones de red, comprar tarjetas RFID y hacerte socio antes de que te dejen cargar. Si descarga Bonnet, podrá conectarse instantáneamente a más de 17 redes de carga de forma gratuita.
BonnetPero las ventajas no acaban aquí, ya que ofrecemos una opción de suscripción que permite a nuestros clientes acceder a la red de nuestros socios con un descuento. Tenemos dos opciones para los conductores a elegir. Light Boost es sólo £ 2 mensuales para el 10% de descuento en toda su carga, que es la mejor opción para los conductores con acceso regular a un punto de carga, pero todavía con frecuencia cargar en lugares de carga públicos.
Turbo Boost por sólo 8 euros al mes y un 15% de descuento en la recarga. Turbo Boost es la mejor opción si no tienes acceso regular a un punto de recarga personal y dependes de la recarga pública.
Debería descargar Bonnet hoy mismo para encontrar los cargadores públicos ideales y conseguir una recarga más barata.
A partir de 2019, Audi comenzó a lanzar vehículos e-tron totalmente eléctricos. Antes habían fabricado vehículos híbridos, pero este era el primer coche eléctrico de Audi.
Si estás buscando un Audi eléctrico más barato, deberías buscar un Audi Q4 e-tron, que tiene un precio más bajo que otros coches eléctricos de Audi, menos de 45.000€. Es decir, unos 5.000 € más barato que el Tesla Model 3.
Audi tiene múltiples vehículos totalmente eléctricos que puedes comprar. Algunos, como el e-tron GT, parten de 83.285 €, mientras que el Q4 e-tron se puede comprar por 45.000 €.
Aunque es uno de los fabricantes de automóviles más notables del mundo, Audi es relativamente nueva en la industria de los vehículos eléctricos, a pesar de haber anunciado por primera vez sus planes de lanzar un coche eléctrico en 2009. Tardarían diez años en hacer realidad esos sueños, y finalmente lanzaron su primer vehículo totalmente eléctrico, el SUV e-tron, en 2019, mucho más tarde que muchos de sus competidores.
En los últimos años, han lanzado algunos EV notables y ahora tienen una cuidada colección de EVs que los conductores pueden comprar, incluyendo el Audi Q4 e-tron y el Audi e-tron GT.
Los VE de Audi comparten similitudes con muchos de los vehículos eléctricos de sus empresas hermanas. Por ejemplo, su Q4 e-tron utiliza el mismo chasis que el Volkswagen ID.4, mientras que el e-tron GT comparte su base con el Porsche Taycan.
Hemos escrito este artículo para informarte de todos los coches eléctricos Audi disponibles actualmente en el Reino Unido. También hemos incluido tres coches eléctricos de Audi que saldrán a la venta en los próximos uno o dos años. La próxima generación de coches eléctricos de Audi tiene un futuro brillante.
Audi tiene grandes ambiciones para el futuro y planea retirar progresivamente la producción de sus modelos alimentados con combustibles fósiles y lanzar únicamente modelos totalmente eléctricos a partir de 2026.
Audi afirma que lanzará otros 20 vehículos puramente eléctricos de aquí a 2025 y que, en ese momento, espera que el 40% de sus ventas procedan de VE. El primero de estos 20 nuevos vehículos, el Audi Q6 e-tron, entrará en producción este año.
El Audi e-tron se presentó por primera vez como coche híbrido en 2012 y finalmente salió a la venta en agosto de 2014 en Europa. El primer SUV e-tron totalmente eléctrico entró en producción en 2019.
El e-tron es la gama de vehículos totalmente eléctricos sin emisiones de CO2 de Audi. Los distintos modelos e-tron tienen diferentes autonomías, velocidades máximas y tiempos de carga. Cada e-tron viene con una batería de diferente tamaño que puedes cargar en un punto de recarga doméstico o en una estación de recarga pública.
Hoy en día hay más de 38.000 puntos de recarga en el Reino Unido, así que probablemente haya un punto de recarga cerca de usted, esté donde esté. Sin embargo, encontrar estaciones de carga que carguen tu coche a la velocidad adecuada puede ser complicado.
No todas las estaciones ofrecen cargadores que puedan cargar tu coche de forma óptima; algunas ofrecen una carga lenta que permite que tu coche se llene gradualmente, mientras que otras ofrecen una carga rápida que llena tu vehículo en cuestión de minutos. Del mismo modo, algunos puntos de carga solo son aptos para determinados tipos de conectores, lo que significa que algunos coches no pueden cargar en determinadas estaciones de carga.
Independientemente de la experiencia de carga que busque, la mejor forma de encontrar buenos cargadores en cualquier lugar es con Bonnet, que permite a los conductores de vehículos eléctricos descubrir los mejores puntos de carga cercanos y acceder a ellos con descuento. Debería descargarse Bonnet hoy mismo para encontrar las mejores estaciones de carga cercanas para cargar su coche.
El Audi Q8 e-tron es el lavado de cara del e-tron original lanzado en 2019. Sus principales competidores son vehículos eléctricos de lujo como el Jaguar I-Pace, el Tesla Model X y el Mercedes-Benz EQC. Es un gran coche que ofrece una autonomía de alta calidad de más de 300 millas con su batería de 95 kW.
Tiene una velocidad máxima de carga de 150 kWh y una velocidad máxima de 124,3 mph. Cargar el vehículo entre el 20% y el 80% a su velocidad máxima llevará aproximadamente 24 minutos. Se trata de un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, bien equipado, rápido y cómodo, aunque no sea el coche eléctrico más distintivo del mercado.
También existe un modelo Audi Q8 e-tron 55 quattro, que es relativamente similar al 50 quattro, aunque presenta algunas diferencias en cuanto a prestaciones. Puede cargar y conducir un poco más rápido, yendo de 0 a 62 mph en 5,7 segundos, a diferencia del 50 quattro, que puede ir de 0 a 62 mph en 7 segundos.
El Audi Q8 e-tron Sportback es una versión más aerodinámica y cara del Q8 e-tron. Su exclusiva forma aerodinámica permite obtener unos cuantos kilómetros más de la batería con cada carga, lo que le da una autonomía máxima de 343 kilómetros, 13 más que la versión estándar.
Tiene la misma capacidad de batería, velocidad de carga y velocidad máxima que la versión estándar. Al igual que el Q8 e-tron estándar, el Sportback tiene una versión 55 quattro casi idéntica pero con mejores especificaciones de rendimiento.
Se basa en el mismo chasis que el e-tron estándar, pero tiene una carrocería inspirada en la de un coupé, lo que supone una mejora significativa del exterior y añade atractivo. El Sportback tiene una suspensión más deportiva, por lo que su conducción es ligeramente más aguda que la del e-tron estándar.
Sin embargo, a pesar de su autonomía mejorada y su conducción más deportiva, no es necesariamente un coche eléctrico mejor. Es un poco menos práctico, tiene menos espacio para la cabeza y una capacidad de maletero notablemente inferior a la del modelo estándar.
El Audi Q4 e-tron es el primer intento de Audi de crear un coche familiar totalmente eléctrico; es relativamente similar al Volkswagen ID.4 y al Skoda Enyaq y comparte piezas con ambos vehículos. Es más asequible que el e-tron original, con precios que, por lo general, empiezan en torno a los 44.000 euros, bastante más baratos que los 62.000 euros que se pueden llegar a pagar por el SUV más grande.
Es un coche bien equipado con muchas opciones de propulsión para los conductores. Una opción es el Q4 e-tron 40 de tracción trasera, que tiene una autonomía máxima de más de 500 km. El Q4 e-tron estándar sólo tiene una autonomía máxima de 250 millas, bastante menos que algunos de sus competidores. Tiene una batería más pequeña que la gama Q8 e-tron y velocidades máximas inferiores, pero velocidades de carga similares.
Es un buen coche con un gran interior de alta tecnología. Y aunque no es uno de los VE más rápidos, sí es uno de los más fiables.
El Audi Q4 e-tron Sportback es una versión mejorada del Q4 e-tron. Tiene una autonomía ligeramente mejorada de 265 millas frente a las 250 millas estándar. Por lo demás, mantiene la misma velocidad máxima, el tamaño de la batería y la velocidad máxima de carga que la versión estándar.
Es un coche atractivo y puede transportar más que el SUV estándar. Tiene un maletero de 535 litros en lugar de los 520 litros del Q4 e-tron.
Cargar el Q4 e-tron Sportback del 20 al 80% a su máxima velocidad de carga te llevará aproximadamente 19 minutos. Sin embargo, conviene tener en cuenta que debes evitar la carga rápida siempre que sea posible para optimizar la vida útil de la batería.
El Audi e-tron GT es el coche eléctrico de Audi más caro actualmente en el mercado. También es el vehículo eléctrico más rápido que tienen, ya que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Tiene una aceleración extraordinariamente rápida de 0 a 100 km/h en unos 4,1 segundos. Su aceleración es extraordinariamente rápida, ya que pasa de 0 a 100 km/h en unos 4,1 segundos. El e-tron GT es el vehículo de mayores prestaciones que Audi tiene actualmente en su gama de vehículos eléctricos.
Tiene una autonomía de casi 500 km gracias a su batería de 93,4 kWh, lo que lo hace notablemente menos eficiente que muchos de sus competidores. A pesar de ello, es un gran coche, con un exterior elegante y un interior de alta tecnología. Podría decirse que es el Audi totalmente eléctrico más agradable de conducir, gracias a su aplomo gracias a su bajo centro de gravedad y a su inteligente suspensión neumática.
El Audi A6 e-tron se presentará en 2023, pero llegará al mercado en 2024. Cuando salga al mercado, será rival del Tesla Model S y del próximo BMW i5, así que puedes hacerte una idea del tipo de coche que será basándote en eso.
De momento, es sólo un concepto y aún está en fase de desarrollo, por lo que no se sabe demasiado sobre él. Audi afirma que tendrá un paquete de baterías de 100 kWh con una autonomía de unas 435 millas. Si esto es cierto, se trata de una autonomía impresionante, superior a las 405 millas del Tesla Model S y a las 350 millas del BMW i5.
El A6 e-tron podría costar unos 60.000 euros.
El Audi Q6 e-tron se basa en la misma plataforma que el próximo sustituto de Porsche para el Macan. Se presenta como rival de BMW iX, Tesla Model Y y Nissan Ariya. Su lanzamiento está previsto para 2023, aunque por el momento no se conoce demasiada información sobre el vehículo.
Se supone que cuenta con una tecnología de baterías similar a la del A6 e-tron, pero con una forma menos aerodinámica. Por el momento no sabemos qué tamaño de batería tendrá el Q6 e-tron, pero Audi afirma que se cargará del 5 al 80% en unos 25 minutos y que puede añadir 186 millas de autonomía en sólo 10 minutos.
Según esta información y las especulaciones, se prevé que tenga una autonomía similar a la del A6 e-tron, de unos 650 km. Además de su impresionante autonomía, se supone que tendrá una formidable capacidad de carga de 270 kW.
Se espera que el Audi Q6 e-tron cueste unos 60.000 euros. Sin embargo, por el momento se desconocen los precios.
El buque insignia de Audi, el Audi R8, va a ser reinventado. El actual R8 con motor V10 se retirará de los concesionarios en 2023 y será el último superdeportivo de gasolina de Audi. Será sustituido por un sucesor eléctrico, que se convertirá en el supercoche eléctrico insignia de Audi.
Se prevé que rivalice con otros supercoches eléctricos como el Lotus Evija, el Deus Vayanne y el Tesla Roadster. El R8 se mantendrá fiel al concepto de deportivo puro con más potencia que cualquier otro coche de la gama eléctrica de Audi.
Actualmente, no se sabe demasiado sobre el coche reinventado, pero prepárate para quedar impresionado, ya que se espera que Audi quiera causar sensación con su lanzamiento y consolidarse en el cada vez más concurrido mercado de los superdeportivos EV. Se especula con que el R8 reinventado tendrá un aspecto similar al del concept PB18 e-tron desvelado en la Monterey Car Week de 2018.
Tanto si está pensando en comprar su primer coche eléctrico como en renovar el antiguo, hay muchos vehículos eléctricos Audi entre los que elegir. Quizá lo más importante que hay que saber antes de comprar un coche eléctrico es dónde está la estación de carga pública más cercana.
Para averiguarlo, debe utilizar nuestra aplicación, Bonnet. Bonnet le ayuda a encontrar y acceder a los cargadores adecuados con una sola aplicación. Cuando recargas en una red de recarga pública, a menudo tienes que descargarte distintas aplicaciones de red, comprar tarjetas RFID y hacerte socio antes de que te dejen cargar. Si descarga Bonnet, podrá conectarse instantáneamente a más de 17 redes de carga de forma gratuita.
BonnetPero las ventajas no acaban aquí, ya que ofrecemos una opción de suscripción que permite a nuestros clientes acceder a la red de nuestros socios con un descuento. Tenemos dos opciones para los conductores a elegir. Light Boost es sólo £ 2 mensuales para el 10% de descuento en toda su carga, que es la mejor opción para los conductores con acceso regular a un punto de carga, pero todavía con frecuencia cargar en lugares de carga públicos.
Turbo Boost por sólo 8 euros al mes y un 15% de descuento en la recarga. Turbo Boost es la mejor opción si no tienes acceso regular a un punto de recarga personal y dependes de la recarga pública.
Debería descargar Bonnet hoy mismo para encontrar los cargadores públicos ideales y conseguir una recarga más barata.
Aunque es uno de los fabricantes de automóviles más notables del mundo, Audi es relativamente nueva en la industria de los vehículos eléctricos, a pesar de haber anunciado por primera vez sus planes de lanzar un coche eléctrico en 2009. Tardarían diez años en hacer realidad esos sueños, y finalmente lanzaron su primer vehículo totalmente eléctrico, el SUV e-tron, en 2019, mucho más tarde que muchos de sus competidores.
En los últimos años, han lanzado algunos EV notables y ahora tienen una cuidada colección de EVs que los conductores pueden comprar, incluyendo el Audi Q4 e-tron y el Audi e-tron GT.
Los VE de Audi comparten similitudes con muchos de los vehículos eléctricos de sus empresas hermanas. Por ejemplo, su Q4 e-tron utiliza el mismo chasis que el Volkswagen ID.4, mientras que el e-tron GT comparte su base con el Porsche Taycan.
Hemos escrito este artículo para informarte de todos los coches eléctricos Audi disponibles actualmente en el Reino Unido. También hemos incluido tres coches eléctricos de Audi que saldrán a la venta en los próximos uno o dos años. La próxima generación de coches eléctricos de Audi tiene un futuro brillante.
Audi tiene grandes ambiciones para el futuro y planea retirar progresivamente la producción de sus modelos alimentados con combustibles fósiles y lanzar únicamente modelos totalmente eléctricos a partir de 2026.
Audi afirma que lanzará otros 20 vehículos puramente eléctricos de aquí a 2025 y que, en ese momento, espera que el 40% de sus ventas procedan de VE. El primero de estos 20 nuevos vehículos, el Audi Q6 e-tron, entrará en producción este año.
El Audi e-tron se presentó por primera vez como coche híbrido en 2012 y finalmente salió a la venta en agosto de 2014 en Europa. El primer SUV e-tron totalmente eléctrico entró en producción en 2019.
El e-tron es la gama de vehículos totalmente eléctricos sin emisiones de CO2 de Audi. Los distintos modelos e-tron tienen diferentes autonomías, velocidades máximas y tiempos de carga. Cada e-tron viene con una batería de diferente tamaño que puedes cargar en un punto de recarga doméstico o en una estación de recarga pública.
Hoy en día hay más de 38.000 puntos de recarga en el Reino Unido, así que probablemente haya un punto de recarga cerca de usted, esté donde esté. Sin embargo, encontrar estaciones de carga que carguen tu coche a la velocidad adecuada puede ser complicado.
No todas las estaciones ofrecen cargadores que puedan cargar tu coche de forma óptima; algunas ofrecen una carga lenta que permite que tu coche se llene gradualmente, mientras que otras ofrecen una carga rápida que llena tu vehículo en cuestión de minutos. Del mismo modo, algunos puntos de carga solo son aptos para determinados tipos de conectores, lo que significa que algunos coches no pueden cargar en determinadas estaciones de carga.
Independientemente de la experiencia de carga que busque, la mejor forma de encontrar buenos cargadores en cualquier lugar es con Bonnet, que permite a los conductores de vehículos eléctricos descubrir los mejores puntos de carga cercanos y acceder a ellos con descuento. Debería descargarse Bonnet hoy mismo para encontrar las mejores estaciones de carga cercanas para cargar su coche.
El Audi Q8 e-tron es el lavado de cara del e-tron original lanzado en 2019. Sus principales competidores son vehículos eléctricos de lujo como el Jaguar I-Pace, el Tesla Model X y el Mercedes-Benz EQC. Es un gran coche que ofrece una autonomía de alta calidad de más de 300 millas con su batería de 95 kW.
Tiene una velocidad máxima de carga de 150 kWh y una velocidad máxima de 124,3 mph. Cargar el vehículo entre el 20% y el 80% a su velocidad máxima llevará aproximadamente 24 minutos. Se trata de un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, bien equipado, rápido y cómodo, aunque no sea el coche eléctrico más distintivo del mercado.
También existe un modelo Audi Q8 e-tron 55 quattro, que es relativamente similar al 50 quattro, aunque presenta algunas diferencias en cuanto a prestaciones. Puede cargar y conducir un poco más rápido, yendo de 0 a 62 mph en 5,7 segundos, a diferencia del 50 quattro, que puede ir de 0 a 62 mph en 7 segundos.
El Audi Q8 e-tron Sportback es una versión más aerodinámica y cara del Q8 e-tron. Su exclusiva forma aerodinámica permite obtener unos cuantos kilómetros más de la batería con cada carga, lo que le da una autonomía máxima de 343 kilómetros, 13 más que la versión estándar.
Tiene la misma capacidad de batería, velocidad de carga y velocidad máxima que la versión estándar. Al igual que el Q8 e-tron estándar, el Sportback tiene una versión 55 quattro casi idéntica pero con mejores especificaciones de rendimiento.
Se basa en el mismo chasis que el e-tron estándar, pero tiene una carrocería inspirada en la de un coupé, lo que supone una mejora significativa del exterior y añade atractivo. El Sportback tiene una suspensión más deportiva, por lo que su conducción es ligeramente más aguda que la del e-tron estándar.
Sin embargo, a pesar de su autonomía mejorada y su conducción más deportiva, no es necesariamente un coche eléctrico mejor. Es un poco menos práctico, tiene menos espacio para la cabeza y una capacidad de maletero notablemente inferior a la del modelo estándar.
El Audi Q4 e-tron es el primer intento de Audi de crear un coche familiar totalmente eléctrico; es relativamente similar al Volkswagen ID.4 y al Skoda Enyaq y comparte piezas con ambos vehículos. Es más asequible que el e-tron original, con precios que, por lo general, empiezan en torno a los 44.000 euros, bastante más baratos que los 62.000 euros que se pueden llegar a pagar por el SUV más grande.
Es un coche bien equipado con muchas opciones de propulsión para los conductores. Una opción es el Q4 e-tron 40 de tracción trasera, que tiene una autonomía máxima de más de 500 km. El Q4 e-tron estándar sólo tiene una autonomía máxima de 250 millas, bastante menos que algunos de sus competidores. Tiene una batería más pequeña que la gama Q8 e-tron y velocidades máximas inferiores, pero velocidades de carga similares.
Es un buen coche con un gran interior de alta tecnología. Y aunque no es uno de los VE más rápidos, sí es uno de los más fiables.
El Audi Q4 e-tron Sportback es una versión mejorada del Q4 e-tron. Tiene una autonomía ligeramente mejorada de 265 millas frente a las 250 millas estándar. Por lo demás, mantiene la misma velocidad máxima, el tamaño de la batería y la velocidad máxima de carga que la versión estándar.
Es un coche atractivo y puede transportar más que el SUV estándar. Tiene un maletero de 535 litros en lugar de los 520 litros del Q4 e-tron.
Cargar el Q4 e-tron Sportback del 20 al 80% a su máxima velocidad de carga te llevará aproximadamente 19 minutos. Sin embargo, conviene tener en cuenta que debes evitar la carga rápida siempre que sea posible para optimizar la vida útil de la batería.
El Audi e-tron GT es el coche eléctrico de Audi más caro actualmente en el mercado. También es el vehículo eléctrico más rápido que tienen, ya que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Tiene una aceleración extraordinariamente rápida de 0 a 100 km/h en unos 4,1 segundos. Su aceleración es extraordinariamente rápida, ya que pasa de 0 a 100 km/h en unos 4,1 segundos. El e-tron GT es el vehículo de mayores prestaciones que Audi tiene actualmente en su gama de vehículos eléctricos.
Tiene una autonomía de casi 500 km gracias a su batería de 93,4 kWh, lo que lo hace notablemente menos eficiente que muchos de sus competidores. A pesar de ello, es un gran coche, con un exterior elegante y un interior de alta tecnología. Podría decirse que es el Audi totalmente eléctrico más agradable de conducir, gracias a su aplomo gracias a su bajo centro de gravedad y a su inteligente suspensión neumática.
El Audi A6 e-tron se presentará en 2023, pero llegará al mercado en 2024. Cuando salga al mercado, será rival del Tesla Model S y del próximo BMW i5, así que puedes hacerte una idea del tipo de coche que será basándote en eso.
De momento, es sólo un concepto y aún está en fase de desarrollo, por lo que no se sabe demasiado sobre él. Audi afirma que tendrá un paquete de baterías de 100 kWh con una autonomía de unas 435 millas. Si esto es cierto, se trata de una autonomía impresionante, superior a las 405 millas del Tesla Model S y a las 350 millas del BMW i5.
El A6 e-tron podría costar unos 60.000 euros.
El Audi Q6 e-tron se basa en la misma plataforma que el próximo sustituto de Porsche para el Macan. Se presenta como rival de BMW iX, Tesla Model Y y Nissan Ariya. Su lanzamiento está previsto para 2023, aunque por el momento no se conoce demasiada información sobre el vehículo.
Se supone que cuenta con una tecnología de baterías similar a la del A6 e-tron, pero con una forma menos aerodinámica. Por el momento no sabemos qué tamaño de batería tendrá el Q6 e-tron, pero Audi afirma que se cargará del 5 al 80% en unos 25 minutos y que puede añadir 186 millas de autonomía en sólo 10 minutos.
Según esta información y las especulaciones, se prevé que tenga una autonomía similar a la del A6 e-tron, de unos 650 km. Además de su impresionante autonomía, se supone que tendrá una formidable capacidad de carga de 270 kW.
Se espera que el Audi Q6 e-tron cueste unos 60.000 euros. Sin embargo, por el momento se desconocen los precios.
El buque insignia de Audi, el Audi R8, va a ser reinventado. El actual R8 con motor V10 se retirará de los concesionarios en 2023 y será el último superdeportivo de gasolina de Audi. Será sustituido por un sucesor eléctrico, que se convertirá en el supercoche eléctrico insignia de Audi.
Se prevé que rivalice con otros supercoches eléctricos como el Lotus Evija, el Deus Vayanne y el Tesla Roadster. El R8 se mantendrá fiel al concepto de deportivo puro con más potencia que cualquier otro coche de la gama eléctrica de Audi.
Actualmente, no se sabe demasiado sobre el coche reinventado, pero prepárate para quedar impresionado, ya que se espera que Audi quiera causar sensación con su lanzamiento y consolidarse en el cada vez más concurrido mercado de los superdeportivos EV. Se especula con que el R8 reinventado tendrá un aspecto similar al del concept PB18 e-tron desvelado en la Monterey Car Week de 2018.
Tanto si está pensando en comprar su primer coche eléctrico como en renovar el antiguo, hay muchos vehículos eléctricos Audi entre los que elegir. Quizá lo más importante que hay que saber antes de comprar un coche eléctrico es dónde está la estación de carga pública más cercana.
Para averiguarlo, debe utilizar nuestra aplicación, Bonnet. Bonnet le ayuda a encontrar y acceder a los cargadores adecuados con una sola aplicación. Cuando recargas en una red de recarga pública, a menudo tienes que descargarte distintas aplicaciones de red, comprar tarjetas RFID y hacerte socio antes de que te dejen cargar. Si descarga Bonnet, podrá conectarse instantáneamente a más de 17 redes de carga de forma gratuita.
BonnetPero las ventajas no acaban aquí, ya que ofrecemos una opción de suscripción que permite a nuestros clientes acceder a la red de nuestros socios con un descuento. Tenemos dos opciones para los conductores a elegir. Light Boost es sólo £ 2 mensuales para el 10% de descuento en toda su carga, que es la mejor opción para los conductores con acceso regular a un punto de carga, pero todavía con frecuencia cargar en lugares de carga públicos.
Turbo Boost por sólo 8 euros al mes y un 15% de descuento en la recarga. Turbo Boost es la mejor opción si no tienes acceso regular a un punto de recarga personal y dependes de la recarga pública.
Debería descargar Bonnet hoy mismo para encontrar los cargadores públicos ideales y conseguir una recarga más barata.
A partir de 2019, Audi comenzó a lanzar vehículos e-tron totalmente eléctricos. Antes habían fabricado vehículos híbridos, pero este era el primer coche eléctrico de Audi.
Si estás buscando un Audi eléctrico más barato, deberías buscar un Audi Q4 e-tron, que tiene un precio más bajo que otros coches eléctricos de Audi, menos de 45.000€. Es decir, unos 5.000 € más barato que el Tesla Model 3.
Audi tiene múltiples vehículos totalmente eléctricos que puedes comprar. Algunos, como el e-tron GT, parten de 83.285 €, mientras que el Q4 e-tron se puede comprar por 45.000 €.
