¿Es éste el futuro de las gasolineras?
Shell no es probablemente el primer nombre que asociarías con las energías renovables, pero el coloso de la industria petrolera ha dado el sorprendente paso de convertir una estación de servicio existente en el primer centro de recarga de vehículos eléctricos del Reino Unido.
En primicia mundial, la empresa ha convertido su gasolinera de Fulham, al oeste de Londres, en un centro de recarga de vehículos eléctricos con nueve puntos de recarga ultrarrápida de 175 kW. Esto será música para los oídos de los conductores de vehículos eléctricos del Reino Unido, que han estado pidiendo a gritos una experiencia de carga de vehículos eléctricos que sea más rápida y más conveniente.
Esta iniciativa, que forma parte de un programa piloto mundial, es la primera vez que Shell convierte una de sus instalaciones en un centro exclusivo para vehículos eléctricos. Además de la comodidad de disponer de más cargadores, los conductores estarán encantados con la velocidad de los puntos de carga.
Los puntos de carga de 175 kW son capaces de cargar la mayoría de los vehículos de 0 a 80% en sólo 10 minutos, tres veces más rápido que los cargadores de 50 kW, más utilizados. Esto da a los conductores tiempo suficiente para tomar un café en el Costa, comprar un bocadillo en el Little Waitrose o relajarse en la zona de asientos mientras se conectan a la red WiFi gratuita.
Además de tomarse en serio la comodidad y el confort de los conductores de vehículos eléctricos, el centro tampoco se anda con chiquitas en lo que respecta a la sostenibilidad. Los nuevos cargadores funcionan con electricidad 100% renovable certificada, mientras que el propio centro cuenta con una marquesina de madera con paneles solares incorporados y un techo acristalado de doble vidrio con altas propiedades aislantes.
Con más vehículos eléctricos vendidos en 2021 que en los cinco años anteriores juntos (2016-2020), y el 18,5% de todos los coches nuevos matriculados en el último año con capacidad para enchufarse, los centros de recarga específicos para vehículos eléctricos de este tipo podrían ser el futuro de la movilidad.
Con la prohibición de vender coches nuevos de gasolina y diésel en 2030 en el horizonte y el auge de la venta de vehículos eléctricos, es posible que los minoristas de combustible más tradicionales tengan que hacer cambios similares. Sobre todo en las zonas urbanas, donde la adopción de vehículos eléctricos se está acelerando. Se enfrentarán a la disyuntiva de modificar sus gasolineras actuales para crear centros de recarga de vehículos eléctricos o vender el terreno a promotores inmobiliarios.
Es bueno ver que se están tomando medidas serias para aumentar la infraestructura de recarga del Reino Unido.
Según la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA), el Reino Unido podría necesitar diez veces más puntos de recarga de los que tiene actualmente para satisfacer la demanda en 2030. También es necesario hacer más para mejorar la disponibilidad y la fiabilidad de esos puntos de recarga, con la carga en la calle y la carga en las estaciones de servicio de la autopista en particular, todavía muy por detrás.
Esta iniciativa de Shell es sin duda un paso positivo, pero creemos que aún queda mucho por hacer en cuanto a la fiabilidad de los cargadores y las discrepancias de precios entre una red de recarga y otra.
En Bonnet, estandarizamos los precios en más de 17 redes de recarga para que pueda cargar su VE y realizar el pago mediante nuestra sencilla aplicación de recarga. Así, en lugar de registrarse en una docena o más de cuentas diferentes con cada red de recarga, solo tiene que descargar Bonnet en App Store o Google Play para utilizar cualquier recarga, en cualquier red y en cualquier lugar.
*imagen cortesía de shell.co.uk
¿Es éste el futuro de las gasolineras?
Shell no es probablemente el primer nombre que asociarías con las energías renovables, pero el coloso de la industria petrolera ha dado el sorprendente paso de convertir una estación de servicio existente en el primer centro de recarga de vehículos eléctricos del Reino Unido.
En primicia mundial, la empresa ha convertido su gasolinera de Fulham, al oeste de Londres, en un centro de recarga de vehículos eléctricos con nueve puntos de recarga ultrarrápida de 175 kW. Esto será música para los oídos de los conductores de vehículos eléctricos del Reino Unido, que han estado pidiendo a gritos una experiencia de carga de vehículos eléctricos que sea más rápida y más conveniente.
Esta iniciativa, que forma parte de un programa piloto mundial, es la primera vez que Shell convierte una de sus instalaciones en un centro exclusivo para vehículos eléctricos. Además de la comodidad de disponer de más cargadores, los conductores estarán encantados con la velocidad de los puntos de carga.
Los puntos de carga de 175 kW son capaces de cargar la mayoría de los vehículos de 0 a 80% en sólo 10 minutos, tres veces más rápido que los cargadores de 50 kW, más utilizados. Esto da a los conductores tiempo suficiente para tomar un café en el Costa, comprar un bocadillo en el Little Waitrose o relajarse en la zona de asientos mientras se conectan a la red WiFi gratuita.
Además de tomarse en serio la comodidad y el confort de los conductores de vehículos eléctricos, el centro tampoco se anda con chiquitas en lo que respecta a la sostenibilidad. Los nuevos cargadores funcionan con electricidad 100% renovable certificada, mientras que el propio centro cuenta con una marquesina de madera con paneles solares incorporados y un techo acristalado de doble vidrio con altas propiedades aislantes.
Con más vehículos eléctricos vendidos en 2021 que en los cinco años anteriores juntos (2016-2020), y el 18,5% de todos los coches nuevos matriculados en el último año con capacidad para enchufarse, los centros de recarga específicos para vehículos eléctricos de este tipo podrían ser el futuro de la movilidad.
Con la prohibición de vender coches nuevos de gasolina y diésel en 2030 en el horizonte y el auge de la venta de vehículos eléctricos, es posible que los minoristas de combustible más tradicionales tengan que hacer cambios similares. Sobre todo en las zonas urbanas, donde la adopción de vehículos eléctricos se está acelerando. Se enfrentarán a la disyuntiva de modificar sus gasolineras actuales para crear centros de recarga de vehículos eléctricos o vender el terreno a promotores inmobiliarios.
Es bueno ver que se están tomando medidas serias para aumentar la infraestructura de recarga del Reino Unido.
Según la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA), el Reino Unido podría necesitar diez veces más puntos de recarga de los que tiene actualmente para satisfacer la demanda en 2030. También es necesario hacer más para mejorar la disponibilidad y la fiabilidad de esos puntos de recarga, con la carga en la calle y la carga en las estaciones de servicio de la autopista en particular, todavía muy por detrás.
Esta iniciativa de Shell es sin duda un paso positivo, pero creemos que aún queda mucho por hacer en cuanto a la fiabilidad de los cargadores y las discrepancias de precios entre una red de recarga y otra.
En Bonnet, estandarizamos los precios en más de 17 redes de recarga para que pueda cargar su VE y realizar el pago mediante nuestra sencilla aplicación de recarga. Así, en lugar de registrarse en una docena o más de cuentas diferentes con cada red de recarga, solo tiene que descargar Bonnet en App Store o Google Play para utilizar cualquier recarga, en cualquier red y en cualquier lugar.
*imagen cortesía de shell.co.uk
¿Es éste el futuro de las gasolineras?
Shell no es probablemente el primer nombre que asociarías con las energías renovables, pero el coloso de la industria petrolera ha dado el sorprendente paso de convertir una estación de servicio existente en el primer centro de recarga de vehículos eléctricos del Reino Unido.
En primicia mundial, la empresa ha convertido su gasolinera de Fulham, al oeste de Londres, en un centro de recarga de vehículos eléctricos con nueve puntos de recarga ultrarrápida de 175 kW. Esto será música para los oídos de los conductores de vehículos eléctricos del Reino Unido, que han estado pidiendo a gritos una experiencia de carga de vehículos eléctricos que sea más rápida y más conveniente.
Esta iniciativa, que forma parte de un programa piloto mundial, es la primera vez que Shell convierte una de sus instalaciones en un centro exclusivo para vehículos eléctricos. Además de la comodidad de disponer de más cargadores, los conductores estarán encantados con la velocidad de los puntos de carga.
Los puntos de carga de 175 kW son capaces de cargar la mayoría de los vehículos de 0 a 80% en sólo 10 minutos, tres veces más rápido que los cargadores de 50 kW, más utilizados. Esto da a los conductores tiempo suficiente para tomar un café en el Costa, comprar un bocadillo en el Little Waitrose o relajarse en la zona de asientos mientras se conectan a la red WiFi gratuita.
Además de tomarse en serio la comodidad y el confort de los conductores de vehículos eléctricos, el centro tampoco se anda con chiquitas en lo que respecta a la sostenibilidad. Los nuevos cargadores funcionan con electricidad 100% renovable certificada, mientras que el propio centro cuenta con una marquesina de madera con paneles solares incorporados y un techo acristalado de doble vidrio con altas propiedades aislantes.
Con más vehículos eléctricos vendidos en 2021 que en los cinco años anteriores juntos (2016-2020), y el 18,5% de todos los coches nuevos matriculados en el último año con capacidad para enchufarse, los centros de recarga específicos para vehículos eléctricos de este tipo podrían ser el futuro de la movilidad.
Con la prohibición de vender coches nuevos de gasolina y diésel en 2030 en el horizonte y el auge de la venta de vehículos eléctricos, es posible que los minoristas de combustible más tradicionales tengan que hacer cambios similares. Sobre todo en las zonas urbanas, donde la adopción de vehículos eléctricos se está acelerando. Se enfrentarán a la disyuntiva de modificar sus gasolineras actuales para crear centros de recarga de vehículos eléctricos o vender el terreno a promotores inmobiliarios.
Es bueno ver que se están tomando medidas serias para aumentar la infraestructura de recarga del Reino Unido.
Según la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA), el Reino Unido podría necesitar diez veces más puntos de recarga de los que tiene actualmente para satisfacer la demanda en 2030. También es necesario hacer más para mejorar la disponibilidad y la fiabilidad de esos puntos de recarga, con la carga en la calle y la carga en las estaciones de servicio de la autopista en particular, todavía muy por detrás.
Esta iniciativa de Shell es sin duda un paso positivo, pero creemos que aún queda mucho por hacer en cuanto a la fiabilidad de los cargadores y las discrepancias de precios entre una red de recarga y otra.
En Bonnet, estandarizamos los precios en más de 17 redes de recarga para que pueda cargar su VE y realizar el pago mediante nuestra sencilla aplicación de recarga. Así, en lugar de registrarse en una docena o más de cuentas diferentes con cada red de recarga, solo tiene que descargar Bonnet en App Store o Google Play para utilizar cualquier recarga, en cualquier red y en cualquier lugar.
*imagen cortesía de shell.co.uk
