La Volvo Polestar 2 est la première voiture 100 % électrique de Volvo. Il s'agit d'une voiture fastback, ce qui signifie qu'elle est conçue pour la vitesse. Cela signifie également que vous aurez besoin d'une batterie puissante pour maintenir la batterie de 78 kWh de la Polestar 2 en état de marche. Si vous en achetez une, vous voudrez savoir comment la recharger efficacement. Lisez la suite pour obtenir un guide complet sur le chargement de la Polestar 2.
Comme pour la plupart des voitures électriques, plusieurs options s'offrent à vous pour recharger votre Polestar 2. Vous pouvez la recharger chez vous, dans un lieu public comme un centre commercial ou votre lieu de travail, ou à une station de recharge rapide commerciale. Les temps de charge précis et le coût de la recharge dépendent de l'endroit où vous choisissez de la recharger.
La Polestar 2 est équipée d'une entrée ou d'une prise de charge CCS, ce qui signifie qu'elle dispose d'une entrée combinée CA et CC qui permet une charge lente, rapide et accélérée.
La charge lente fait référence à la charge de niveau 1, c'est-à-dire ce que vous obtenez lorsque vous branchez votre VE sur le courant domestique normal. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un câble de type 2 à 3 broches.
Pour la charge de niveau 2, également connue sous le nom de charge rapide, vous pouvez également vous brancher sur un courant alternatif, que ce soit à la maison ou ailleurs. Cependant, vous aurez besoin d'une installation dédiée dont les coûts d'installation sont élevés. Vous aurez également besoin d'un connecteur de type 2 à type 2.
Le niveau de charge le plus élevé est la charge rapide, qui n'est disponible qu'avec les services de charge commerciaux, et vous devrez utiliser le connecteur CCS fourni avec la voiture.
Le port de charge de la Polestar 2 se trouve à gauche de l'arrière, là où l'on s'attendrait à trouver le bouchon du réservoir de carburant d'un véhicule à moteur à combustion interne (MCI) conventionnel. Une fois l'unité de charge connectée à une source d'alimentation en courant alternatif ou continu, la voiture analyse la connexion pour s'assurer que tout est en ordre.
Une fois qu'il a reçu le feu vert, la charge commence automatiquement, qu'il soit connecté à une unité de charge lente ou rapide.
Si vous rechargez votre véhicule dans un lieu public, vous serez heureux d'apprendre qu'une fois que vous aurez verrouillé la voiture et placé le porte-clés hors de portée, le connecteur sera verrouillé et inamovible.
Lorsqu'on utilise un chargeur rapide commercial, il peut y avoir quelques étapes supplémentaires à franchir. Cela dépend principalement du protocole utilisé par les services de charge spécifiques. Parfois, il vous sera demandé d'utiliser une carte RFID ou une application pour smartphone afin d'activer la recharge.
Le temps de charge d'un VE dépend de la manière dont vous choisissez de le recharger. Si vous rechargez votre véhicule à la maison, le temps de charge de la Polestar 2 sera beaucoup plus long, mais il sera beaucoup plus court si vous le rechargez dans un chargeur rapide commercial.
Avec la Polestar 2, le taux de charge maximal, quelles que soient les autres conditions, sera de 11 kWh lorsqu'elle est branchée sur une prise de courant alternatif. La charge rapide en courant continu a un plafond beaucoup plus élevé d'environ 150 kWh.
Charger votre Polestar 2 sur le niveau 1 à la maison sera généralement le moyen le plus lent d'obtenir une charge complète, car les plans d'énergie domestiques ont un rendement énergétique relativement faible d'environ 2,3 kWh. Bien qu'il ne soit pas recommandé d'en faire votre seule option, la recharge à domicile, en particulier pendant la nuit, peut être un bon moyen de recharger votre batterie.
Il vous suffit de brancher un câble 3 broches vers type 2 dans n'importe quelle prise domestique ordinaire à 3 broches. Pour éviter de surcharger la prise, il est préférable de ne pas brancher d'autres appareils sur la prise lorsque votre Polestar 2 est branché.
Compte tenu de la batterie de 78 kWh de la Polestar 2, nous estimons qu'il vous faudra environ 24 heures ou plus pour passer d'une charge de base de 10 % à une charge d'environ 80 %. Les temps de charge exacts dépendent du plan énergétique auquel vous avez souscrit.
Comme il est peu probable que vous comptiez uniquement sur la recharge à domicile, une charge de nuit devrait suffire à maintenir votre Polestar 2 sur la route jusqu'à ce que vous puissiez accéder à des options de recharge plus fiables.
Vous pouvez également installer une borne de recharge rapide chez vous. Il s'agit d'une borne de recharge qui se connecte à l'énergie domestique, mais qui fournit un courant beaucoup plus puissant au VE. La Polestar 2 est conçue pour recevoir au maximum 11 kW de courant alternatif. Cela signifie qu'au maximum de sa capacité, vous pourrez effectuer une charge complète en 6,5 heures environ.
La recharge à destination publique est une autre option qui s'offre à vous au Royaume-Uni et dans une grande partie de l'Europe. La recharge à destination publique est généralement disponible dans divers endroits, notamment dans les bureaux, les centres commerciaux, les stations-service, etc. Avec une unité de charge de 11 kWh ou plus, vous devriez pouvoir recharger votre Polestar 2 de 10 % à 80 % en 5 heures environ.
Cependant, comme vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans la plupart des lieux publics, il ne s'agit pas non plus d'une méthode de recharge sur laquelle vous pouvez compter.
La charge rapide n'est disponible qu'auprès des services de charge commerciaux et est beaucoup plus rapide que toutes les autres méthodes de charge de la Polestar 2. Il convient de garder à l'esprit qu'il n'est pas recommandé de charger votre véhicule électrique rapidement au-delà de 80 %, car cela pourrait nuire à la batterie. Cela dit, il faut environ 28 minutes ou un peu plus pour charger une Polestar 2 de 10 % à 80 %.
Le coût de la recharge d'une Polestar 2 varie en fonction de l'endroit et de la manière dont vous choisissez de la recharger. En général, recharger un VE à la maison est l'option la moins chère, même si, comme nous l'avons montré, ce n'est pas toujours la plus efficace.
Au tarif moyen de l'énergie domestique au Royaume-Uni de 16p/kWh, et compte tenu de la batterie de 78 kWh de la Polestar 2, le coût moyen de la charge sur une alimentation domestique ordinaire sera d'environ 12,48 £ pour une charge complète. Ces estimations sont les mêmes pour les systèmes de charge rapide, en particulier si vous utilisez une borne de charge rapide installée à domicile sur un plan d'énergie domestique.
L'installation d'une borne de recharge rapide à domicile peut coûter entre 800 et 1 200 livres sterling. La bonne nouvelle, cependant, c'est que vous pouvez bénéficier d'une réduction allant jusqu'à 350 livres sterling sur le coût de l'installation, grâce à des mesures incitatives du gouvernement britannique.
Les chargeurs rapides sont beaucoup plus coûteux à utiliser et peuvent coûter jusqu'à 63 pence/kWh. Étant donné qu'il faut environ 28 minutes pour atteindre le point de charge à 80 % avec un chargeur rapide, nous estimons que le coût d'une charge complète est d'environ 19 livres sterling.
Comme indiqué précédemment, les VE épuisent rarement leurs batteries, de sorte que ces chiffres ne sont que des estimations.
Certains fabricants de VE, comme Tesla, proposent leur propre réseau de recharge. Ce n'est pas le cas de Volvo, mais il existe une multitude d'options tierces à prendre en compte. L'applicationBonnet permet notamment de trouver facilement les stations de recharge Polestar, avec un large éventail de stations de recharge commerciales au Royaume-Uni et en Europe.
L'une des difficultés rencontrées lorsqu'il s'agit de trouver des services de recharge rapide est la variabilité de leur tarification. Bonnet aide à résoudre ce problème en vous permettant de bloquer les prix dès le moment où vous vous inscrivez.
Si vous voyagez ou si vous souhaitez simplement bénéficier d'une charge rapide pour recharger votre batterie, vous apprécierez l'utilisation de l'application BonnetIl vous aidera à trouver les services de recharge commerciaux les plus proches de votre position.
Comme nous l'avons montré, vous aurez plusieurs options pour recharger votre Polestar 2, car elle est équipée d'une entrée CCS qui permet une charge lente, rapide et accélérée. Si vous pouvez effectuer une charge lente ou rapide à la maison, le moyen le plus fiable d'obtenir une charge complète est d'utiliser un service de charge rapide, et vous pouvez trouver les meilleures stations de charge rapide commerciales près de chez vous en utilisant l Bonnet L'application
Vous chargez une Polestar 2 en utilisant la charge lente, la charge rapide ou la charge rapide. La charge rapide est le moyen le plus rapide et le plus efficace, mais il est recommandé de ne pas dépasser le seuil de 80 % lors de l'utilisation d'un service de charge rapide.
Vous pouvez charger une Polestar 2 à 100 % en utilisant le niveau 1, le niveau 2 ou la charge rapide. Cependant, il n'est pas recommandé de charger une Polestar 2 à plus de 80 %, car cela pourrait nuire à sa batterie.
La Polestar 2 peut utiliser un chargeur de 350 kWh. Cependant, elle ne pourra pas se recharger au-delà de sa limite intrinsèque de 150 kWh.
La Polestar peut utiliser un système de charge de 22 kWh, mais elle ne pourra toujours pas charger au-delà du niveau de 11 kWh en cas de charge de niveau 1 et de niveau 2. Pour la charge rapide sur courant continu, la Polestar peut charger jusqu'à 150 kWh.
Vous pouvez recharger une Polestar 2, ou toute autre voiture électrique, à un superchargeur Tesla.
La Volvo Polestar 2 est la première voiture 100 % électrique de Volvo. Il s'agit d'une voiture fastback, ce qui signifie qu'elle est conçue pour la vitesse. Cela signifie également que vous aurez besoin d'une batterie puissante pour maintenir la batterie de 78 kWh de la Polestar 2 en état de marche. Si vous en achetez une, vous voudrez savoir comment la recharger efficacement. Lisez la suite pour obtenir un guide complet sur le chargement de la Polestar 2.
Comme pour la plupart des voitures électriques, plusieurs options s'offrent à vous pour recharger votre Polestar 2. Vous pouvez la recharger chez vous, dans un lieu public comme un centre commercial ou votre lieu de travail, ou à une station de recharge rapide commerciale. Les temps de charge précis et le coût de la recharge dépendent de l'endroit où vous choisissez de la recharger.
La Polestar 2 est équipée d'une entrée ou d'une prise de charge CCS, ce qui signifie qu'elle dispose d'une entrée combinée CA et CC qui permet une charge lente, rapide et accélérée.
La charge lente fait référence à la charge de niveau 1, c'est-à-dire ce que vous obtenez lorsque vous branchez votre VE sur le courant domestique normal. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un câble de type 2 à 3 broches.
Pour la charge de niveau 2, également connue sous le nom de charge rapide, vous pouvez également vous brancher sur un courant alternatif, que ce soit à la maison ou ailleurs. Cependant, vous aurez besoin d'une installation dédiée dont les coûts d'installation sont élevés. Vous aurez également besoin d'un connecteur de type 2 à type 2.
Le niveau de charge le plus élevé est la charge rapide, qui n'est disponible qu'avec les services de charge commerciaux, et vous devrez utiliser le connecteur CCS fourni avec la voiture.
Le port de charge de la Polestar 2 se trouve à gauche de l'arrière, là où l'on s'attendrait à trouver le bouchon du réservoir de carburant d'un véhicule à moteur à combustion interne (MCI) conventionnel. Une fois l'unité de charge connectée à une source d'alimentation en courant alternatif ou continu, la voiture analyse la connexion pour s'assurer que tout est en ordre.
Une fois qu'il a reçu le feu vert, la charge commence automatiquement, qu'il soit connecté à une unité de charge lente ou rapide.
Si vous rechargez votre véhicule dans un lieu public, vous serez heureux d'apprendre qu'une fois que vous aurez verrouillé la voiture et placé le porte-clés hors de portée, le connecteur sera verrouillé et inamovible.
Lorsqu'on utilise un chargeur rapide commercial, il peut y avoir quelques étapes supplémentaires à franchir. Cela dépend principalement du protocole utilisé par les services de charge spécifiques. Parfois, il vous sera demandé d'utiliser une carte RFID ou une application pour smartphone afin d'activer la recharge.
Le temps de charge d'un VE dépend de la manière dont vous choisissez de le recharger. Si vous rechargez votre véhicule à la maison, le temps de charge de la Polestar 2 sera beaucoup plus long, mais il sera beaucoup plus court si vous le rechargez dans un chargeur rapide commercial.
Avec la Polestar 2, le taux de charge maximal, quelles que soient les autres conditions, sera de 11 kWh lorsqu'elle est branchée sur une prise de courant alternatif. La charge rapide en courant continu a un plafond beaucoup plus élevé d'environ 150 kWh.
Charger votre Polestar 2 sur le niveau 1 à la maison sera généralement le moyen le plus lent d'obtenir une charge complète, car les plans d'énergie domestiques ont un rendement énergétique relativement faible d'environ 2,3 kWh. Bien qu'il ne soit pas recommandé d'en faire votre seule option, la recharge à domicile, en particulier pendant la nuit, peut être un bon moyen de recharger votre batterie.
Il vous suffit de brancher un câble 3 broches vers type 2 dans n'importe quelle prise domestique ordinaire à 3 broches. Pour éviter de surcharger la prise, il est préférable de ne pas brancher d'autres appareils sur la prise lorsque votre Polestar 2 est branché.
Compte tenu de la batterie de 78 kWh de la Polestar 2, nous estimons qu'il vous faudra environ 24 heures ou plus pour passer d'une charge de base de 10 % à une charge d'environ 80 %. Les temps de charge exacts dépendent du plan énergétique auquel vous avez souscrit.
Comme il est peu probable que vous comptiez uniquement sur la recharge à domicile, une charge de nuit devrait suffire à maintenir votre Polestar 2 sur la route jusqu'à ce que vous puissiez accéder à des options de recharge plus fiables.
Vous pouvez également installer une borne de recharge rapide chez vous. Il s'agit d'une borne de recharge qui se connecte à l'énergie domestique, mais qui fournit un courant beaucoup plus puissant au VE. La Polestar 2 est conçue pour recevoir au maximum 11 kW de courant alternatif. Cela signifie qu'au maximum de sa capacité, vous pourrez effectuer une charge complète en 6,5 heures environ.
La recharge à destination publique est une autre option qui s'offre à vous au Royaume-Uni et dans une grande partie de l'Europe. La recharge à destination publique est généralement disponible dans divers endroits, notamment dans les bureaux, les centres commerciaux, les stations-service, etc. Avec une unité de charge de 11 kWh ou plus, vous devriez pouvoir recharger votre Polestar 2 de 10 % à 80 % en 5 heures environ.
Cependant, comme vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans la plupart des lieux publics, il ne s'agit pas non plus d'une méthode de recharge sur laquelle vous pouvez compter.
La charge rapide n'est disponible qu'auprès des services de charge commerciaux et est beaucoup plus rapide que toutes les autres méthodes de charge de la Polestar 2. Il convient de garder à l'esprit qu'il n'est pas recommandé de charger votre véhicule électrique rapidement au-delà de 80 %, car cela pourrait nuire à la batterie. Cela dit, il faut environ 28 minutes ou un peu plus pour charger une Polestar 2 de 10 % à 80 %.
Le coût de la recharge d'une Polestar 2 varie en fonction de l'endroit et de la manière dont vous choisissez de la recharger. En général, recharger un VE à la maison est l'option la moins chère, même si, comme nous l'avons montré, ce n'est pas toujours la plus efficace.
Au tarif moyen de l'énergie domestique au Royaume-Uni de 16p/kWh, et compte tenu de la batterie de 78 kWh de la Polestar 2, le coût moyen de la charge sur une alimentation domestique ordinaire sera d'environ 12,48 £ pour une charge complète. Ces estimations sont les mêmes pour les systèmes de charge rapide, en particulier si vous utilisez une borne de charge rapide installée à domicile sur un plan d'énergie domestique.
L'installation d'une borne de recharge rapide à domicile peut coûter entre 800 et 1 200 livres sterling. La bonne nouvelle, cependant, c'est que vous pouvez bénéficier d'une réduction allant jusqu'à 350 livres sterling sur le coût de l'installation, grâce à des mesures incitatives du gouvernement britannique.
Les chargeurs rapides sont beaucoup plus coûteux à utiliser et peuvent coûter jusqu'à 63 pence/kWh. Étant donné qu'il faut environ 28 minutes pour atteindre le point de charge à 80 % avec un chargeur rapide, nous estimons que le coût d'une charge complète est d'environ 19 livres sterling.
Comme indiqué précédemment, les VE épuisent rarement leurs batteries, de sorte que ces chiffres ne sont que des estimations.
Certains fabricants de VE, comme Tesla, proposent leur propre réseau de recharge. Ce n'est pas le cas de Volvo, mais il existe une multitude d'options tierces à prendre en compte. L'applicationBonnet permet notamment de trouver facilement les stations de recharge Polestar, avec un large éventail de stations de recharge commerciales au Royaume-Uni et en Europe.
L'une des difficultés rencontrées lorsqu'il s'agit de trouver des services de recharge rapide est la variabilité de leur tarification. Bonnet aide à résoudre ce problème en vous permettant de bloquer les prix dès le moment où vous vous inscrivez.
Si vous voyagez ou si vous souhaitez simplement bénéficier d'une charge rapide pour recharger votre batterie, vous apprécierez l'utilisation de l'application BonnetIl vous aidera à trouver les services de recharge commerciaux les plus proches de votre position.
Comme nous l'avons montré, vous aurez plusieurs options pour recharger votre Polestar 2, car elle est équipée d'une entrée CCS qui permet une charge lente, rapide et accélérée. Si vous pouvez effectuer une charge lente ou rapide à la maison, le moyen le plus fiable d'obtenir une charge complète est d'utiliser un service de charge rapide, et vous pouvez trouver les meilleures stations de charge rapide commerciales près de chez vous en utilisant l Bonnet L'application
La Volvo Polestar 2 est la première voiture 100 % électrique de Volvo. Il s'agit d'une voiture fastback, ce qui signifie qu'elle est conçue pour la vitesse. Cela signifie également que vous aurez besoin d'une batterie puissante pour maintenir la batterie de 78 kWh de la Polestar 2 en état de marche. Si vous en achetez une, vous voudrez savoir comment la recharger efficacement. Lisez la suite pour obtenir un guide complet sur le chargement de la Polestar 2.
Comme pour la plupart des voitures électriques, plusieurs options s'offrent à vous pour recharger votre Polestar 2. Vous pouvez la recharger chez vous, dans un lieu public comme un centre commercial ou votre lieu de travail, ou à une station de recharge rapide commerciale. Les temps de charge précis et le coût de la recharge dépendent de l'endroit où vous choisissez de la recharger.
La Polestar 2 est équipée d'une entrée ou d'une prise de charge CCS, ce qui signifie qu'elle dispose d'une entrée combinée CA et CC qui permet une charge lente, rapide et accélérée.
La charge lente fait référence à la charge de niveau 1, c'est-à-dire ce que vous obtenez lorsque vous branchez votre VE sur le courant domestique normal. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un câble de type 2 à 3 broches.
Pour la charge de niveau 2, également connue sous le nom de charge rapide, vous pouvez également vous brancher sur un courant alternatif, que ce soit à la maison ou ailleurs. Cependant, vous aurez besoin d'une installation dédiée dont les coûts d'installation sont élevés. Vous aurez également besoin d'un connecteur de type 2 à type 2.
Le niveau de charge le plus élevé est la charge rapide, qui n'est disponible qu'avec les services de charge commerciaux, et vous devrez utiliser le connecteur CCS fourni avec la voiture.
Le port de charge de la Polestar 2 se trouve à gauche de l'arrière, là où l'on s'attendrait à trouver le bouchon du réservoir de carburant d'un véhicule à moteur à combustion interne (MCI) conventionnel. Une fois l'unité de charge connectée à une source d'alimentation en courant alternatif ou continu, la voiture analyse la connexion pour s'assurer que tout est en ordre.
Une fois qu'il a reçu le feu vert, la charge commence automatiquement, qu'il soit connecté à une unité de charge lente ou rapide.
Si vous rechargez votre véhicule dans un lieu public, vous serez heureux d'apprendre qu'une fois que vous aurez verrouillé la voiture et placé le porte-clés hors de portée, le connecteur sera verrouillé et inamovible.
Lorsqu'on utilise un chargeur rapide commercial, il peut y avoir quelques étapes supplémentaires à franchir. Cela dépend principalement du protocole utilisé par les services de charge spécifiques. Parfois, il vous sera demandé d'utiliser une carte RFID ou une application pour smartphone afin d'activer la recharge.
Le temps de charge d'un VE dépend de la manière dont vous choisissez de le recharger. Si vous rechargez votre véhicule à la maison, le temps de charge de la Polestar 2 sera beaucoup plus long, mais il sera beaucoup plus court si vous le rechargez dans un chargeur rapide commercial.
Avec la Polestar 2, le taux de charge maximal, quelles que soient les autres conditions, sera de 11 kWh lorsqu'elle est branchée sur une prise de courant alternatif. La charge rapide en courant continu a un plafond beaucoup plus élevé d'environ 150 kWh.
Charger votre Polestar 2 sur le niveau 1 à la maison sera généralement le moyen le plus lent d'obtenir une charge complète, car les plans d'énergie domestiques ont un rendement énergétique relativement faible d'environ 2,3 kWh. Bien qu'il ne soit pas recommandé d'en faire votre seule option, la recharge à domicile, en particulier pendant la nuit, peut être un bon moyen de recharger votre batterie.
Il vous suffit de brancher un câble 3 broches vers type 2 dans n'importe quelle prise domestique ordinaire à 3 broches. Pour éviter de surcharger la prise, il est préférable de ne pas brancher d'autres appareils sur la prise lorsque votre Polestar 2 est branché.
Compte tenu de la batterie de 78 kWh de la Polestar 2, nous estimons qu'il vous faudra environ 24 heures ou plus pour passer d'une charge de base de 10 % à une charge d'environ 80 %. Les temps de charge exacts dépendent du plan énergétique auquel vous avez souscrit.
Comme il est peu probable que vous comptiez uniquement sur la recharge à domicile, une charge de nuit devrait suffire à maintenir votre Polestar 2 sur la route jusqu'à ce que vous puissiez accéder à des options de recharge plus fiables.
Vous pouvez également installer une borne de recharge rapide chez vous. Il s'agit d'une borne de recharge qui se connecte à l'énergie domestique, mais qui fournit un courant beaucoup plus puissant au VE. La Polestar 2 est conçue pour recevoir au maximum 11 kW de courant alternatif. Cela signifie qu'au maximum de sa capacité, vous pourrez effectuer une charge complète en 6,5 heures environ.
La recharge à destination publique est une autre option qui s'offre à vous au Royaume-Uni et dans une grande partie de l'Europe. La recharge à destination publique est généralement disponible dans divers endroits, notamment dans les bureaux, les centres commerciaux, les stations-service, etc. Avec une unité de charge de 11 kWh ou plus, vous devriez pouvoir recharger votre Polestar 2 de 10 % à 80 % en 5 heures environ.
Cependant, comme vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans la plupart des lieux publics, il ne s'agit pas non plus d'une méthode de recharge sur laquelle vous pouvez compter.
La charge rapide n'est disponible qu'auprès des services de charge commerciaux et est beaucoup plus rapide que toutes les autres méthodes de charge de la Polestar 2. Il convient de garder à l'esprit qu'il n'est pas recommandé de charger votre véhicule électrique rapidement au-delà de 80 %, car cela pourrait nuire à la batterie. Cela dit, il faut environ 28 minutes ou un peu plus pour charger une Polestar 2 de 10 % à 80 %.
Le coût de la recharge d'une Polestar 2 varie en fonction de l'endroit et de la manière dont vous choisissez de la recharger. En général, recharger un VE à la maison est l'option la moins chère, même si, comme nous l'avons montré, ce n'est pas toujours la plus efficace.
Au tarif moyen de l'énergie domestique au Royaume-Uni de 16p/kWh, et compte tenu de la batterie de 78 kWh de la Polestar 2, le coût moyen de la charge sur une alimentation domestique ordinaire sera d'environ 12,48 £ pour une charge complète. Ces estimations sont les mêmes pour les systèmes de charge rapide, en particulier si vous utilisez une borne de charge rapide installée à domicile sur un plan d'énergie domestique.
L'installation d'une borne de recharge rapide à domicile peut coûter entre 800 et 1 200 livres sterling. La bonne nouvelle, cependant, c'est que vous pouvez bénéficier d'une réduction allant jusqu'à 350 livres sterling sur le coût de l'installation, grâce à des mesures incitatives du gouvernement britannique.
Les chargeurs rapides sont beaucoup plus coûteux à utiliser et peuvent coûter jusqu'à 63 pence/kWh. Étant donné qu'il faut environ 28 minutes pour atteindre le point de charge à 80 % avec un chargeur rapide, nous estimons que le coût d'une charge complète est d'environ 19 livres sterling.
Comme indiqué précédemment, les VE épuisent rarement leurs batteries, de sorte que ces chiffres ne sont que des estimations.
Certains fabricants de VE, comme Tesla, proposent leur propre réseau de recharge. Ce n'est pas le cas de Volvo, mais il existe une multitude d'options tierces à prendre en compte. L'applicationBonnet permet notamment de trouver facilement les stations de recharge Polestar, avec un large éventail de stations de recharge commerciales au Royaume-Uni et en Europe.
L'une des difficultés rencontrées lorsqu'il s'agit de trouver des services de recharge rapide est la variabilité de leur tarification. Bonnet aide à résoudre ce problème en vous permettant de bloquer les prix dès le moment où vous vous inscrivez.
Si vous voyagez ou si vous souhaitez simplement bénéficier d'une charge rapide pour recharger votre batterie, vous apprécierez l'utilisation de l'application BonnetIl vous aidera à trouver les services de recharge commerciaux les plus proches de votre position.
Comme nous l'avons montré, vous aurez plusieurs options pour recharger votre Polestar 2, car elle est équipée d'une entrée CCS qui permet une charge lente, rapide et accélérée. Si vous pouvez effectuer une charge lente ou rapide à la maison, le moyen le plus fiable d'obtenir une charge complète est d'utiliser un service de charge rapide, et vous pouvez trouver les meilleures stations de charge rapide commerciales près de chez vous en utilisant l Bonnet L'application
Vous chargez une Polestar 2 en utilisant la charge lente, la charge rapide ou la charge rapide. La charge rapide est le moyen le plus rapide et le plus efficace, mais il est recommandé de ne pas dépasser le seuil de 80 % lors de l'utilisation d'un service de charge rapide.
Vous pouvez charger une Polestar 2 à 100 % en utilisant le niveau 1, le niveau 2 ou la charge rapide. Cependant, il n'est pas recommandé de charger une Polestar 2 à plus de 80 %, car cela pourrait nuire à sa batterie.
La Polestar 2 peut utiliser un chargeur de 350 kWh. Cependant, elle ne pourra pas se recharger au-delà de sa limite intrinsèque de 150 kWh.
La Polestar peut utiliser un système de charge de 22 kWh, mais elle ne pourra toujours pas charger au-delà du niveau de 11 kWh en cas de charge de niveau 1 et de niveau 2. Pour la charge rapide sur courant continu, la Polestar peut charger jusqu'à 150 kWh.
Vous pouvez recharger une Polestar 2, ou toute autre voiture électrique, à un superchargeur Tesla.
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