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ChargePlace Scotland est le réseau de recharge officiel de l'Écosse. Il est financé par des subventions des autorités locales et d'autres organisations. Swarco exploite le réseau ChargePlace Scotland pour le compte du gouvernement écossais.
ChargePlace Scotland propose des chargeurs lents, rapides et rapides dans son réseau, qui peuvent atteindre une vitesse de 50 kW. Vous trouverez ses chargeurs dans toute l'Écosse, dans les zones urbaines et rurales. Il s'agit d'un réseau à croissance rapide qui est passé de 55 points de charge en 2013 à des milliers aujourd'hui.
ChargePlace Scotland ne propose pas d'option d'adhésion, mais un grand nombre de ses bornes de recharge sont gratuites et ne nécessitent qu'un paiement unique de 10 livres sterling pour les utiliser.
ChargePlace Scotland est présent dans toute l'Écosse. Elle compte plus de 2 000 points de charge dans tout le pays, des îles Shetland à Édimbourg et à la frontière anglaise. Environ 70 % des bornes de recharge sont situées en dehors des villes écossaises.
Ils disposent d'un bon mélange de chargeurs lents, rapides et rapides et d'environ 300 points de charge rapide au sein de leur réseau. Il s'agit de l'un des réseaux de recharge publics les plus étendus d'Écosse.
ChargePlace Scotland propose des chargeurs lents, rapides et rapides dans son réseau avec des vitesses allant de 7 à 50 kW. Il n'y a pas de chargeurs ultra-rapides dans son réseau.
Les chargeurs de ChargePlace Scotland utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Tous les réseaux de recharge publics n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO, car il ne s'agit pas du connecteur de courant continu standard européen.
Pour vous aider à comprendre à quelle vitesse vous pouvez recharger votre VE à une borne ChargePlace Scotland, nous avons calculé le temps nécessaire pour recharger de 10 à 80 % en utilisant trois des VE les plus populaires du pays.
Nous calculons entre 10 et 80 % car vous devez éviter de vider votre batterie ou de la charger complètement, car ces deux situations peuvent endommager l'état de la batterie de votre véhicule électrique. La plupart des VE ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 % de batterie.
Les trois VE que nous utilisons sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 7 kW est le chargeur le plus lent que ChargePlace Scotland possède dans son réseau. Il utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il est préférable d'utiliser cette vitesse pour recharger votre véhicule électrique, car il faudrait beaucoup de temps pour le recharger complètement.
Pour charger les voitures suivantes de 10 à 80 % à l'aide du chargeur de 7 kW de ChargePlace Scotland, il faudrait les temps suivants. Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, il faudrait 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faudrait 7 heures et 30 minutes, et il faudrait 9 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur 22 kW de ChargePace Scotland utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE est inférieure à 22 kW, de sorte que ce chargeur atteindra probablement la vitesse maximale de charge en courant alternatif du VE.
Avec ce chargeur, il faudrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % de charge. Il faudrait 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace de 10 à 80 %.
Le chargeur de 43 kW de ChargePlace Scotland utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il charge à une vitesse supérieure à la vitesse maximale des connecteurs CA de la plupart des VE. Il chargera probablement votre VE à la même vitesse que le chargeur de 22 kW.
Il faudrait 4 heures et 15 minutes au chargeur de 43 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace de 10 à 80 %.
Un chargeur de 50 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge rapide la plus courante au Royaume-Uni. Tous les réseaux de recharge publics n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO.
Il faudrait 36 minutes au chargeur de 50 kW de ChargePlace Scotland pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long range, et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
ChargePlace Scotland ne propose pas d'option d'adhésion. Tout ce que vous avez à faire pour charger sur leurs sites est de télécharger leur application et d'acheter une carte RFID. La carte RFID est payante (10 £). Ils ne proposent pas de recharge pour les clients sans contact.
De nombreux points de charge ChargePlace Scotland sont gratuits pour les utilisateurs de VE, mais il existe également de nombreux emplacements payants. Chaque emplacement a un tarif différent et des frais de connexion, et beaucoup ont des exigences de charge minimale. La tarification varie d'un point à l'autre. Si vous êtes intéressé par le prix d'un point spécifique, vous pouvez consulter l'application de ChargePlace Scotland ou leurs tarifs en cliquant ici.
ChargePlace Scotland est un bon réseau de recharge avec de nombreux points de charge à différentes vitesses. Cependant, il n'y a pas de chargeurs ultra-rapides, de sorte que vous ne pouvez pas recharger votre VE trop rapidement. La tarification n'est pas uniforme, mais les chargeurs gratuits peuvent être très utiles. ChargePlace Scotland n'est peut-être pas une option pour vous, car il n'est situé qu'en Écosse. Si vous souhaitez accéder à des tarifs de charge moins élevés où que vous soyez, vous pouvez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui vous permet d'accéder aux réseaux de recharge de nos plus de 17 partenaires et d'obtenir une recharge abordable. Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux publics du Royaume-Uni pour offrir à nos clients un large éventail de vitesses, d'emplacements et de prix. Nous avons fait cela pour aider nos clients à trouver le chargeur idéal. Vous n'avez pas besoin de télécharger plusieurs applications de réseau et d'encombrer votre téléphone ; vous n'avez besoin que de Bonnet.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui vous permet d'économiser jusqu'à 15 % sur votre recharge dans le réseau de recharge de nos partenaires. Nous avons deux options d'adhésion pour nos clients.
Light Boost n'est que de 2 £ par mois pour une réduction de 10 % sur la recharge de votre VE. Cela représente seulement 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de points de charge au Royaume-Uni et à l'étranger, dans des pays tels que les Pays-Bas et l'Allemagne.
Turbo Boost est de 8 £ par mois pour une réduction de 15 % sur votre facture de recharge de VE. Turbo Boost est la meilleure option si vous rechargez fréquemment à des stations de recharge publiques et que vous cherchez à économiser de l'argent sur la recharge de votre VE.
Bonnet peut vous aider à trouver la borne de recharge idéale. Il vous suffit de télécharger Bonnet, et vous pourrez accéder à des milliers de bornes de recharge dans tout le Royaume-Uni.
Vous n'avez pas besoin d'encombrer votre téléphone avec des applications, car Bonnet vous permet d'accéder à plus de 17 réseaux de recharge à l'aide d'une seule application.
Si vous voulez éviter d'encombrer votre téléphone et si vous voulez de l'aide pour trouver la station de recharge idéale, vous devriez télécharger Bonnet. Cliquez ici pour télécharger notre application et accéder à des milliers de chargeurs.
ChargePlace Scotland est le réseau de recharge officiel de l'Écosse. Il est financé par des subventions des autorités locales et d'autres organisations. Swarco exploite le réseau ChargePlace Scotland pour le compte du gouvernement écossais.
ChargePlace Scotland propose des chargeurs lents, rapides et rapides dans son réseau, qui peuvent atteindre une vitesse de 50 kW. Vous trouverez ses chargeurs dans toute l'Écosse, dans les zones urbaines et rurales. Il s'agit d'un réseau à croissance rapide qui est passé de 55 points de charge en 2013 à des milliers aujourd'hui.
ChargePlace Scotland ne propose pas d'option d'adhésion, mais un grand nombre de ses bornes de recharge sont gratuites et ne nécessitent qu'un paiement unique de 10 livres sterling pour les utiliser.
ChargePlace Scotland est présent dans toute l'Écosse. Elle compte plus de 2 000 points de charge dans tout le pays, des îles Shetland à Édimbourg et à la frontière anglaise. Environ 70 % des bornes de recharge sont situées en dehors des villes écossaises.
Ils disposent d'un bon mélange de chargeurs lents, rapides et rapides et d'environ 300 points de charge rapide au sein de leur réseau. Il s'agit de l'un des réseaux de recharge publics les plus étendus d'Écosse.
ChargePlace Scotland propose des chargeurs lents, rapides et rapides dans son réseau avec des vitesses allant de 7 à 50 kW. Il n'y a pas de chargeurs ultra-rapides dans son réseau.
Les chargeurs de ChargePlace Scotland utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Tous les réseaux de recharge publics n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO, car il ne s'agit pas du connecteur de courant continu standard européen.
Pour vous aider à comprendre à quelle vitesse vous pouvez recharger votre VE à une borne ChargePlace Scotland, nous avons calculé le temps nécessaire pour recharger de 10 à 80 % en utilisant trois des VE les plus populaires du pays.
Nous calculons entre 10 et 80 % car vous devez éviter de vider votre batterie ou de la charger complètement, car ces deux situations peuvent endommager l'état de la batterie de votre véhicule électrique. La plupart des VE ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 % de batterie.
Les trois VE que nous utilisons sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 7 kW est le chargeur le plus lent que ChargePlace Scotland possède dans son réseau. Il utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il est préférable d'utiliser cette vitesse pour recharger votre véhicule électrique, car il faudrait beaucoup de temps pour le recharger complètement.
Pour charger les voitures suivantes de 10 à 80 % à l'aide du chargeur de 7 kW de ChargePlace Scotland, il faudrait les temps suivants. Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, il faudrait 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faudrait 7 heures et 30 minutes, et il faudrait 9 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur 22 kW de ChargePace Scotland utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE est inférieure à 22 kW, de sorte que ce chargeur atteindra probablement la vitesse maximale de charge en courant alternatif du VE.
Avec ce chargeur, il faudrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % de charge. Il faudrait 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace de 10 à 80 %.
Le chargeur de 43 kW de ChargePlace Scotland utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il charge à une vitesse supérieure à la vitesse maximale des connecteurs CA de la plupart des VE. Il chargera probablement votre VE à la même vitesse que le chargeur de 22 kW.
Il faudrait 4 heures et 15 minutes au chargeur de 43 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace de 10 à 80 %.
Un chargeur de 50 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge rapide la plus courante au Royaume-Uni. Tous les réseaux de recharge publics n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO.
Il faudrait 36 minutes au chargeur de 50 kW de ChargePlace Scotland pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long range, et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
ChargePlace Scotland ne propose pas d'option d'adhésion. Tout ce que vous avez à faire pour charger sur leurs sites est de télécharger leur application et d'acheter une carte RFID. La carte RFID est payante (10 £). Ils ne proposent pas de recharge pour les clients sans contact.
De nombreux points de charge ChargePlace Scotland sont gratuits pour les utilisateurs de VE, mais il existe également de nombreux emplacements payants. Chaque emplacement a un tarif différent et des frais de connexion, et beaucoup ont des exigences de charge minimale. La tarification varie d'un point à l'autre. Si vous êtes intéressé par le prix d'un point spécifique, vous pouvez consulter l'application de ChargePlace Scotland ou leurs tarifs en cliquant ici.
ChargePlace Scotland est un bon réseau de recharge avec de nombreux points de charge à différentes vitesses. Cependant, il n'y a pas de chargeurs ultra-rapides, de sorte que vous ne pouvez pas recharger votre VE trop rapidement. La tarification n'est pas uniforme, mais les chargeurs gratuits peuvent être très utiles. ChargePlace Scotland n'est peut-être pas une option pour vous, car il n'est situé qu'en Écosse. Si vous souhaitez accéder à des tarifs de charge moins élevés où que vous soyez, vous pouvez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui vous permet d'accéder aux réseaux de recharge de nos plus de 17 partenaires et d'obtenir une recharge abordable. Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux publics du Royaume-Uni pour offrir à nos clients un large éventail de vitesses, d'emplacements et de prix. Nous avons fait cela pour aider nos clients à trouver le chargeur idéal. Vous n'avez pas besoin de télécharger plusieurs applications de réseau et d'encombrer votre téléphone ; vous n'avez besoin que de Bonnet.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui vous permet d'économiser jusqu'à 15 % sur votre recharge dans le réseau de recharge de nos partenaires. Nous avons deux options d'adhésion pour nos clients.
Light Boost n'est que de 2 £ par mois pour une réduction de 10 % sur la recharge de votre VE. Cela représente seulement 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de points de charge au Royaume-Uni et à l'étranger, dans des pays tels que les Pays-Bas et l'Allemagne.
Turbo Boost est de 8 £ par mois pour une réduction de 15 % sur votre facture de recharge de VE. Turbo Boost est la meilleure option si vous rechargez fréquemment à des stations de recharge publiques et que vous cherchez à économiser de l'argent sur la recharge de votre VE.
Bonnet peut vous aider à trouver la borne de recharge idéale. Il vous suffit de télécharger Bonnet, et vous pourrez accéder à des milliers de bornes de recharge dans tout le Royaume-Uni.
Vous n'avez pas besoin d'encombrer votre téléphone avec des applications, car Bonnet vous permet d'accéder à plus de 17 réseaux de recharge à l'aide d'une seule application.
Si vous voulez éviter d'encombrer votre téléphone et si vous voulez de l'aide pour trouver la station de recharge idéale, vous devriez télécharger Bonnet. Cliquez ici pour télécharger notre application et accéder à des milliers de chargeurs.
ChargePlace Scotland est le réseau de recharge officiel de l'Écosse. Il est financé par des subventions des autorités locales et d'autres organisations. Swarco exploite le réseau ChargePlace Scotland pour le compte du gouvernement écossais.
ChargePlace Scotland propose des chargeurs lents, rapides et rapides dans son réseau, qui peuvent atteindre une vitesse de 50 kW. Vous trouverez ses chargeurs dans toute l'Écosse, dans les zones urbaines et rurales. Il s'agit d'un réseau à croissance rapide qui est passé de 55 points de charge en 2013 à des milliers aujourd'hui.
ChargePlace Scotland ne propose pas d'option d'adhésion, mais un grand nombre de ses bornes de recharge sont gratuites et ne nécessitent qu'un paiement unique de 10 livres sterling pour les utiliser.
ChargePlace Scotland est présent dans toute l'Écosse. Elle compte plus de 2 000 points de charge dans tout le pays, des îles Shetland à Édimbourg et à la frontière anglaise. Environ 70 % des bornes de recharge sont situées en dehors des villes écossaises.
Ils disposent d'un bon mélange de chargeurs lents, rapides et rapides et d'environ 300 points de charge rapide au sein de leur réseau. Il s'agit de l'un des réseaux de recharge publics les plus étendus d'Écosse.
ChargePlace Scotland propose des chargeurs lents, rapides et rapides dans son réseau avec des vitesses allant de 7 à 50 kW. Il n'y a pas de chargeurs ultra-rapides dans son réseau.
Les chargeurs de ChargePlace Scotland utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Tous les réseaux de recharge publics n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO, car il ne s'agit pas du connecteur de courant continu standard européen.
Pour vous aider à comprendre à quelle vitesse vous pouvez recharger votre VE à une borne ChargePlace Scotland, nous avons calculé le temps nécessaire pour recharger de 10 à 80 % en utilisant trois des VE les plus populaires du pays.
Nous calculons entre 10 et 80 % car vous devez éviter de vider votre batterie ou de la charger complètement, car ces deux situations peuvent endommager l'état de la batterie de votre véhicule électrique. La plupart des VE ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 % de batterie.
Les trois VE que nous utilisons sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 7 kW est le chargeur le plus lent que ChargePlace Scotland possède dans son réseau. Il utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il est préférable d'utiliser cette vitesse pour recharger votre véhicule électrique, car il faudrait beaucoup de temps pour le recharger complètement.
Pour charger les voitures suivantes de 10 à 80 % à l'aide du chargeur de 7 kW de ChargePlace Scotland, il faudrait les temps suivants. Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, il faudrait 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faudrait 7 heures et 30 minutes, et il faudrait 9 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur 22 kW de ChargePace Scotland utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE est inférieure à 22 kW, de sorte que ce chargeur atteindra probablement la vitesse maximale de charge en courant alternatif du VE.
Avec ce chargeur, il faudrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % de charge. Il faudrait 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace de 10 à 80 %.
Le chargeur de 43 kW de ChargePlace Scotland utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il charge à une vitesse supérieure à la vitesse maximale des connecteurs CA de la plupart des VE. Il chargera probablement votre VE à la même vitesse que le chargeur de 22 kW.
Il faudrait 4 heures et 15 minutes au chargeur de 43 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace de 10 à 80 %.
Un chargeur de 50 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge rapide la plus courante au Royaume-Uni. Tous les réseaux de recharge publics n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO.
Il faudrait 36 minutes au chargeur de 50 kW de ChargePlace Scotland pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long range, et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
ChargePlace Scotland ne propose pas d'option d'adhésion. Tout ce que vous avez à faire pour charger sur leurs sites est de télécharger leur application et d'acheter une carte RFID. La carte RFID est payante (10 £). Ils ne proposent pas de recharge pour les clients sans contact.
De nombreux points de charge ChargePlace Scotland sont gratuits pour les utilisateurs de VE, mais il existe également de nombreux emplacements payants. Chaque emplacement a un tarif différent et des frais de connexion, et beaucoup ont des exigences de charge minimale. La tarification varie d'un point à l'autre. Si vous êtes intéressé par le prix d'un point spécifique, vous pouvez consulter l'application de ChargePlace Scotland ou leurs tarifs en cliquant ici.
ChargePlace Scotland est un bon réseau de recharge avec de nombreux points de charge à différentes vitesses. Cependant, il n'y a pas de chargeurs ultra-rapides, de sorte que vous ne pouvez pas recharger votre VE trop rapidement. La tarification n'est pas uniforme, mais les chargeurs gratuits peuvent être très utiles. ChargePlace Scotland n'est peut-être pas une option pour vous, car il n'est situé qu'en Écosse. Si vous souhaitez accéder à des tarifs de charge moins élevés où que vous soyez, vous pouvez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui vous permet d'accéder aux réseaux de recharge de nos plus de 17 partenaires et d'obtenir une recharge abordable. Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux publics du Royaume-Uni pour offrir à nos clients un large éventail de vitesses, d'emplacements et de prix. Nous avons fait cela pour aider nos clients à trouver le chargeur idéal. Vous n'avez pas besoin de télécharger plusieurs applications de réseau et d'encombrer votre téléphone ; vous n'avez besoin que de Bonnet.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui vous permet d'économiser jusqu'à 15 % sur votre recharge dans le réseau de recharge de nos partenaires. Nous avons deux options d'adhésion pour nos clients.
Light Boost n'est que de 2 £ par mois pour une réduction de 10 % sur la recharge de votre VE. Cela représente seulement 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de points de charge au Royaume-Uni et à l'étranger, dans des pays tels que les Pays-Bas et l'Allemagne.
Turbo Boost est de 8 £ par mois pour une réduction de 15 % sur votre facture de recharge de VE. Turbo Boost est la meilleure option si vous rechargez fréquemment à des stations de recharge publiques et que vous cherchez à économiser de l'argent sur la recharge de votre VE.
Bonnet peut vous aider à trouver la borne de recharge idéale. Il vous suffit de télécharger Bonnet, et vous pourrez accéder à des milliers de bornes de recharge dans tout le Royaume-Uni.
Vous n'avez pas besoin d'encombrer votre téléphone avec des applications, car Bonnet vous permet d'accéder à plus de 17 réseaux de recharge à l'aide d'une seule application.
Si vous voulez éviter d'encombrer votre téléphone et si vous voulez de l'aide pour trouver la station de recharge idéale, vous devriez télécharger Bonnet. Cliquez ici pour télécharger notre application et accéder à des milliers de chargeurs.
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