Swarco E.Connect dispose d'un vaste réseau de chargeurs lents, rapides et ultra-rapides répartis dans tout le Royaume-Uni, en particulier dans des villes comme Birmingham, Manchester et Plymouth. La vitesse de charge la plus rapide de leur réseau est de 150 kW, mais la plupart de leurs chargeurs ont une puissance comprise entre 7 et 50 kW.
Il s'agit d'un réseau de recharge public gallois exploité par Swarco, une importante société d'infrastructures de transport. Swarco E. Connect est un réseau à croissance rapide qui espère s'étendre à tout le Royaume-Uni et fournir des services de recharge aux clients qui paient à l'utilisation. Il n'y a pas d'option d'adhésion et les tarifs de recharge varient d'un point de recharge à l'autre.
Swarco E.Connect dispose d'un vaste réseau de bornes de recharge couvrant la majeure partie du Royaume-Uni. Il dispose de bornes de recharge dans tous les pays du Royaume-Uni, à l'exception de l'Irlande du Nord.
La plupart de leurs chargeurs se trouvent en Angleterre, mais ils sont également nombreux en Écosse et au Pays de Galles. Elle exploite de nombreux chargeurs dans des villes comme Birmingham, Bradford, Plymouth et Manchester.
Vous trouverez souvent leurs bornes de recharge dans les parkings. Leurs chargeurs offrent une gamme de vitesses allant de 3 à 150 kW ; tous les points de charge n'offrent pas les mêmes vitesses de charge.
Swarco E.Connect propose des chargeurs lents, rapides et ultra-rapides dans son réseau. Ils offrent des vitesses comprises entre 3 et 150 kW, bien qu'en 2022, il n'y ait pas beaucoup de chargeurs de 150 kW dans leur réseau.
Swarco E.Connect utilise le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Tous les réseaux de recharge publics du Royaume-Uni n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO, car il ne s'agit pas du connecteur CC standard européen.
Pour vous aider à comprendre les vitesses de charge de Swarco et le temps nécessaire pour charger votre VE, nous avons calculé le temps nécessaire pour charger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 %.
Nous calculons entre 10 et 80 %, car vous devez éviter de vider votre batterie à 0 % ou de la charger à 100 %. L'une ou l'autre de ces actions peut endommager l'état de votre batterie. La plupart des VE modernes ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de calculer avec précision un temps de charge de 0 à 100 %.
Les VE que nous utilisons pour calculer les vitesses de charge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace. Ces VE ont des vitesses de charge maximales en courant alternatif et continu et des capacités de batterie différentes.
Le chargeur Swarco E.Connect de 3 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Les chargeurs de 3 kW sont des chargeurs lents qui chargent à la même vitesse qu'une station de recharge domestique et ne sont pas beaucoup plus rapides qu'un adaptateur domestique pour votre VE.
Un chargeur de 3 kW prendrait les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 9 heures et 20 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 17 heures et 32 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 21 heures à la Jaguar I-Pace.
Un chargeur de 7 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Ce chargeur rapide doit être utilisé de préférence pour recharger votre VE, car il prendrait beaucoup de temps pour recharger votre véhicule de manière substantielle.
Le chargeur Swarco E.Connect de 7 kW met 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %. Il chargerait la Tesla Model 3 Long Range en 7 heures et 30 minutes et la Jaguar I-Pace en 9 heures.
Le chargeur Swarco E.Connect de 22 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La vitesse de 22 kW est supérieure à la vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE. Ainsi, au lieu de charger à 22 kW, la plupart des VE se chargent à leur vitesse maximale lorsqu'ils utilisent le chargeur 22 kW de Swarco E.Connect. Les trois VE que nous utilisons ont tous une vitesse de charge maximale en courant alternatif inférieure à 22 kW.
Il faudrait les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 4 heures et 15 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 4 heures et 46 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 50 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge en courant continu la plus courante au Royaume-Uni.
Le chargeur Swarco E.Connect de 50 kW a pu charger les trois VE de 10 à 80 % dans les temps suivants. Il chargerait la Nissan Leaf 40 kWh en 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range en 1 heure et 3 minutes, et la Jaguar I-Pace en 1 heure et 15 minutes.
Le chargeur Swarco E. Connect de 150 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Le chargeur de 150 kW est l'un des plus rapides du Royaume-Uni et peut charger plus rapidement que la vitesse de charge maximale de la plupart des VE. Swarco E.Connect n'a pas beaucoup de chargeurs de 150 kW dans son réseau.
L'utilisation du chargeur de 150 kW prendrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %. Il chargerait la Tesla Model 3 Long Range en 21 minutes et la Jaguar I-Pace en 37 minutes.
Swarco E.Connect propose des services de recharge aux clients qui ont téléchargé l'application Swarco E.Connect, une carte RFID ou des cartes sans contact. Il n'existe pas d'option d'adhésion permettant de bénéficier d'un tarif de recharge réduit.
Les tarifs de charge diffèrent d'un endroit à l'autre, la meilleure façon de connaître le prix de chaque emplacement est donc de consulter l'application ou le site web de l'entreprise. Leurs chargeurs rapides coûtent 79 par kWh.
Swarco E.Connect est une bonne station de recharge avec différentes vitesses de recharge et de bons emplacements. Elle dispose de certains des chargeurs les plus rapides du Royaume-Uni et d'emplacements de charge pratiques. Toutefois, les prix et les emplacements ne sont pas cohérents en dehors de certaines zones.
Si vous souhaitez bénéficier de tarifs réduits, d'une grande variété de vitesses de charge et d'emplacements de choix, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux conducteurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le Royaume-Uni. Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux de recharge publics du Royaume-Uni pour offrir aux propriétaires de VE un large choix d'emplacements, de vitesses et de prix. Vous pouvez accéder à des points de charge dans tout le pays en un seul téléchargement.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur votre recharge dans les réseaux de nos partenaires. Nous proposons deux options aux propriétaires de VE.
Le premier est Light Boost , qui ne coûte que 2 livres sterling par mois pour une réduction de 10 % sur votre facture de recharge. Cela ne fait que 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres et l'accès à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger.
L'autre option est Turbo Boost qui ne coûte que £8 par mois pour 15% de réduction sur votre charge dans les réseaux de charge de nos partenaires. Turbo Boost est la meilleure option si vous êtes un propriétaire de VE qui charge fréquemment dans les chargeurs publics et qui cherche un moyen de réduire sa facture de charge de VE.
Bonnet peut vous aider à trouver facilement la station de recharge idéale. Nous proposons une large gamme de types de chargeurs et de vitesses pour vous permettre de trouver la station adaptée à vos besoins. Bonnet Les Boosts peuvent vous aider à économiser des centaines d'euros et à rendre la recharge plus abordable. Avec Bonnet Boosts, plus vous chargez, plus vous économisez.
L'un des problèmes les plus ennuyeux liés à la recharge publique est que la plupart des réseaux exigent que vous téléchargiez leur application avant de vous laisser utiliser leurs points de recharge. Vous n'avez pas besoin de télécharger d'innombrables applications ; il vous suffit de télécharger Bonnet, qui vous permet de vous connecter à des milliers de points de charge à l'aide d'une seule application.
Faciliter la recherche du chargeur idéal - Télécharger Bonnet en cliquant sur le lien suivant - Accéder à des charges moins chères, à plus de 40 réseaux de charge et à certains des meilleurs chargeurs du Royaume-Uni.
Swarco E.Connect dispose d'un vaste réseau de chargeurs lents, rapides et ultra-rapides répartis dans tout le Royaume-Uni, en particulier dans des villes comme Birmingham, Manchester et Plymouth. La vitesse de charge la plus rapide de leur réseau est de 150 kW, mais la plupart de leurs chargeurs ont une puissance comprise entre 7 et 50 kW.
Il s'agit d'un réseau de recharge public gallois exploité par Swarco, une importante société d'infrastructures de transport. Swarco E. Connect est un réseau à croissance rapide qui espère s'étendre à tout le Royaume-Uni et fournir des services de recharge aux clients qui paient à l'utilisation. Il n'y a pas d'option d'adhésion et les tarifs de recharge varient d'un point de recharge à l'autre.
Swarco E.Connect dispose d'un vaste réseau de bornes de recharge couvrant la majeure partie du Royaume-Uni. Il dispose de bornes de recharge dans tous les pays du Royaume-Uni, à l'exception de l'Irlande du Nord.
La plupart de leurs chargeurs se trouvent en Angleterre, mais ils sont également nombreux en Écosse et au Pays de Galles. Elle exploite de nombreux chargeurs dans des villes comme Birmingham, Bradford, Plymouth et Manchester.
Vous trouverez souvent leurs bornes de recharge dans les parkings. Leurs chargeurs offrent une gamme de vitesses allant de 3 à 150 kW ; tous les points de charge n'offrent pas les mêmes vitesses de charge.
Swarco E.Connect propose des chargeurs lents, rapides et ultra-rapides dans son réseau. Ils offrent des vitesses comprises entre 3 et 150 kW, bien qu'en 2022, il n'y ait pas beaucoup de chargeurs de 150 kW dans leur réseau.
Swarco E.Connect utilise le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Tous les réseaux de recharge publics du Royaume-Uni n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO, car il ne s'agit pas du connecteur CC standard européen.
Pour vous aider à comprendre les vitesses de charge de Swarco et le temps nécessaire pour charger votre VE, nous avons calculé le temps nécessaire pour charger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 %.
Nous calculons entre 10 et 80 %, car vous devez éviter de vider votre batterie à 0 % ou de la charger à 100 %. L'une ou l'autre de ces actions peut endommager l'état de votre batterie. La plupart des VE modernes ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de calculer avec précision un temps de charge de 0 à 100 %.
Les VE que nous utilisons pour calculer les vitesses de charge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace. Ces VE ont des vitesses de charge maximales en courant alternatif et continu et des capacités de batterie différentes.
Le chargeur Swarco E.Connect de 3 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Les chargeurs de 3 kW sont des chargeurs lents qui chargent à la même vitesse qu'une station de recharge domestique et ne sont pas beaucoup plus rapides qu'un adaptateur domestique pour votre VE.
Un chargeur de 3 kW prendrait les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 9 heures et 20 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 17 heures et 32 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 21 heures à la Jaguar I-Pace.
Un chargeur de 7 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Ce chargeur rapide doit être utilisé de préférence pour recharger votre VE, car il prendrait beaucoup de temps pour recharger votre véhicule de manière substantielle.
Le chargeur Swarco E.Connect de 7 kW met 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %. Il chargerait la Tesla Model 3 Long Range en 7 heures et 30 minutes et la Jaguar I-Pace en 9 heures.
Le chargeur Swarco E.Connect de 22 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La vitesse de 22 kW est supérieure à la vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE. Ainsi, au lieu de charger à 22 kW, la plupart des VE se chargent à leur vitesse maximale lorsqu'ils utilisent le chargeur 22 kW de Swarco E.Connect. Les trois VE que nous utilisons ont tous une vitesse de charge maximale en courant alternatif inférieure à 22 kW.
Il faudrait les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 4 heures et 15 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 4 heures et 46 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 50 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge en courant continu la plus courante au Royaume-Uni.
Le chargeur Swarco E.Connect de 50 kW a pu charger les trois VE de 10 à 80 % dans les temps suivants. Il chargerait la Nissan Leaf 40 kWh en 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range en 1 heure et 3 minutes, et la Jaguar I-Pace en 1 heure et 15 minutes.
Le chargeur Swarco E. Connect de 150 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Le chargeur de 150 kW est l'un des plus rapides du Royaume-Uni et peut charger plus rapidement que la vitesse de charge maximale de la plupart des VE. Swarco E.Connect n'a pas beaucoup de chargeurs de 150 kW dans son réseau.
L'utilisation du chargeur de 150 kW prendrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %. Il chargerait la Tesla Model 3 Long Range en 21 minutes et la Jaguar I-Pace en 37 minutes.
Swarco E.Connect propose des services de recharge aux clients qui ont téléchargé l'application Swarco E.Connect, une carte RFID ou des cartes sans contact. Il n'existe pas d'option d'adhésion permettant de bénéficier d'un tarif de recharge réduit.
Les tarifs de charge diffèrent d'un endroit à l'autre, la meilleure façon de connaître le prix de chaque emplacement est donc de consulter l'application ou le site web de l'entreprise. Leurs chargeurs rapides coûtent 79 par kWh.
Swarco E.Connect est une bonne station de recharge avec différentes vitesses de recharge et de bons emplacements. Elle dispose de certains des chargeurs les plus rapides du Royaume-Uni et d'emplacements de charge pratiques. Toutefois, les prix et les emplacements ne sont pas cohérents en dehors de certaines zones.
Si vous souhaitez bénéficier de tarifs réduits, d'une grande variété de vitesses de charge et d'emplacements de choix, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux conducteurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le Royaume-Uni. Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux de recharge publics du Royaume-Uni pour offrir aux propriétaires de VE un large choix d'emplacements, de vitesses et de prix. Vous pouvez accéder à des points de charge dans tout le pays en un seul téléchargement.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur votre recharge dans les réseaux de nos partenaires. Nous proposons deux options aux propriétaires de VE.
Le premier est Light Boost , qui ne coûte que 2 livres sterling par mois pour une réduction de 10 % sur votre facture de recharge. Cela ne fait que 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres et l'accès à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger.
L'autre option est Turbo Boost qui ne coûte que £8 par mois pour 15% de réduction sur votre charge dans les réseaux de charge de nos partenaires. Turbo Boost est la meilleure option si vous êtes un propriétaire de VE qui charge fréquemment dans les chargeurs publics et qui cherche un moyen de réduire sa facture de charge de VE.
Bonnet peut vous aider à trouver facilement la station de recharge idéale. Nous proposons une large gamme de types de chargeurs et de vitesses pour vous permettre de trouver la station adaptée à vos besoins. Bonnet Les Boosts peuvent vous aider à économiser des centaines d'euros et à rendre la recharge plus abordable. Avec Bonnet Boosts, plus vous chargez, plus vous économisez.
L'un des problèmes les plus ennuyeux liés à la recharge publique est que la plupart des réseaux exigent que vous téléchargiez leur application avant de vous laisser utiliser leurs points de recharge. Vous n'avez pas besoin de télécharger d'innombrables applications ; il vous suffit de télécharger Bonnet, qui vous permet de vous connecter à des milliers de points de charge à l'aide d'une seule application.
Faciliter la recherche du chargeur idéal - Télécharger Bonnet en cliquant sur le lien suivant - Accéder à des charges moins chères, à plus de 40 réseaux de charge et à certains des meilleurs chargeurs du Royaume-Uni.
Swarco E.Connect dispose d'un vaste réseau de chargeurs lents, rapides et ultra-rapides répartis dans tout le Royaume-Uni, en particulier dans des villes comme Birmingham, Manchester et Plymouth. La vitesse de charge la plus rapide de leur réseau est de 150 kW, mais la plupart de leurs chargeurs ont une puissance comprise entre 7 et 50 kW.
Il s'agit d'un réseau de recharge public gallois exploité par Swarco, une importante société d'infrastructures de transport. Swarco E. Connect est un réseau à croissance rapide qui espère s'étendre à tout le Royaume-Uni et fournir des services de recharge aux clients qui paient à l'utilisation. Il n'y a pas d'option d'adhésion et les tarifs de recharge varient d'un point de recharge à l'autre.
Swarco E.Connect dispose d'un vaste réseau de bornes de recharge couvrant la majeure partie du Royaume-Uni. Il dispose de bornes de recharge dans tous les pays du Royaume-Uni, à l'exception de l'Irlande du Nord.
La plupart de leurs chargeurs se trouvent en Angleterre, mais ils sont également nombreux en Écosse et au Pays de Galles. Elle exploite de nombreux chargeurs dans des villes comme Birmingham, Bradford, Plymouth et Manchester.
Vous trouverez souvent leurs bornes de recharge dans les parkings. Leurs chargeurs offrent une gamme de vitesses allant de 3 à 150 kW ; tous les points de charge n'offrent pas les mêmes vitesses de charge.
Swarco E.Connect propose des chargeurs lents, rapides et ultra-rapides dans son réseau. Ils offrent des vitesses comprises entre 3 et 150 kW, bien qu'en 2022, il n'y ait pas beaucoup de chargeurs de 150 kW dans leur réseau.
Swarco E.Connect utilise le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Tous les réseaux de recharge publics du Royaume-Uni n'offrent pas de charge pour le connecteur CHAdeMO, car il ne s'agit pas du connecteur CC standard européen.
Pour vous aider à comprendre les vitesses de charge de Swarco et le temps nécessaire pour charger votre VE, nous avons calculé le temps nécessaire pour charger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 %.
Nous calculons entre 10 et 80 %, car vous devez éviter de vider votre batterie à 0 % ou de la charger à 100 %. L'une ou l'autre de ces actions peut endommager l'état de votre batterie. La plupart des VE modernes ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de calculer avec précision un temps de charge de 0 à 100 %.
Les VE que nous utilisons pour calculer les vitesses de charge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace. Ces VE ont des vitesses de charge maximales en courant alternatif et continu et des capacités de batterie différentes.
Le chargeur Swarco E.Connect de 3 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Les chargeurs de 3 kW sont des chargeurs lents qui chargent à la même vitesse qu'une station de recharge domestique et ne sont pas beaucoup plus rapides qu'un adaptateur domestique pour votre VE.
Un chargeur de 3 kW prendrait les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 9 heures et 20 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 17 heures et 32 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 21 heures à la Jaguar I-Pace.
Un chargeur de 7 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Ce chargeur rapide doit être utilisé de préférence pour recharger votre VE, car il prendrait beaucoup de temps pour recharger votre véhicule de manière substantielle.
Le chargeur Swarco E.Connect de 7 kW met 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %. Il chargerait la Tesla Model 3 Long Range en 7 heures et 30 minutes et la Jaguar I-Pace en 9 heures.
Le chargeur Swarco E.Connect de 22 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La vitesse de 22 kW est supérieure à la vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE. Ainsi, au lieu de charger à 22 kW, la plupart des VE se chargent à leur vitesse maximale lorsqu'ils utilisent le chargeur 22 kW de Swarco E.Connect. Les trois VE que nous utilisons ont tous une vitesse de charge maximale en courant alternatif inférieure à 22 kW.
Il faudrait les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 4 heures et 15 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 4 heures et 46 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 50 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge en courant continu la plus courante au Royaume-Uni.
Le chargeur Swarco E.Connect de 50 kW a pu charger les trois VE de 10 à 80 % dans les temps suivants. Il chargerait la Nissan Leaf 40 kWh en 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range en 1 heure et 3 minutes, et la Jaguar I-Pace en 1 heure et 15 minutes.
Le chargeur Swarco E. Connect de 150 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Le chargeur de 150 kW est l'un des plus rapides du Royaume-Uni et peut charger plus rapidement que la vitesse de charge maximale de la plupart des VE. Swarco E.Connect n'a pas beaucoup de chargeurs de 150 kW dans son réseau.
L'utilisation du chargeur de 150 kW prendrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %. Il chargerait la Tesla Model 3 Long Range en 21 minutes et la Jaguar I-Pace en 37 minutes.
Swarco E.Connect propose des services de recharge aux clients qui ont téléchargé l'application Swarco E.Connect, une carte RFID ou des cartes sans contact. Il n'existe pas d'option d'adhésion permettant de bénéficier d'un tarif de recharge réduit.
Les tarifs de charge diffèrent d'un endroit à l'autre, la meilleure façon de connaître le prix de chaque emplacement est donc de consulter l'application ou le site web de l'entreprise. Leurs chargeurs rapides coûtent 79 par kWh.
Swarco E.Connect est une bonne station de recharge avec différentes vitesses de recharge et de bons emplacements. Elle dispose de certains des chargeurs les plus rapides du Royaume-Uni et d'emplacements de charge pratiques. Toutefois, les prix et les emplacements ne sont pas cohérents en dehors de certaines zones.
Si vous souhaitez bénéficier de tarifs réduits, d'une grande variété de vitesses de charge et d'emplacements de choix, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux conducteurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le Royaume-Uni. Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux de recharge publics du Royaume-Uni pour offrir aux propriétaires de VE un large choix d'emplacements, de vitesses et de prix. Vous pouvez accéder à des points de charge dans tout le pays en un seul téléchargement.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur votre recharge dans les réseaux de nos partenaires. Nous proposons deux options aux propriétaires de VE.
Le premier est Light Boost , qui ne coûte que 2 livres sterling par mois pour une réduction de 10 % sur votre facture de recharge. Cela ne fait que 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres et l'accès à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger.
L'autre option est Turbo Boost qui ne coûte que £8 par mois pour 15% de réduction sur votre charge dans les réseaux de charge de nos partenaires. Turbo Boost est la meilleure option si vous êtes un propriétaire de VE qui charge fréquemment dans les chargeurs publics et qui cherche un moyen de réduire sa facture de charge de VE.
Bonnet peut vous aider à trouver facilement la station de recharge idéale. Nous proposons une large gamme de types de chargeurs et de vitesses pour vous permettre de trouver la station adaptée à vos besoins. Bonnet Les Boosts peuvent vous aider à économiser des centaines d'euros et à rendre la recharge plus abordable. Avec Bonnet Boosts, plus vous chargez, plus vous économisez.
L'un des problèmes les plus ennuyeux liés à la recharge publique est que la plupart des réseaux exigent que vous téléchargiez leur application avant de vous laisser utiliser leurs points de recharge. Vous n'avez pas besoin de télécharger d'innombrables applications ; il vous suffit de télécharger Bonnet, qui vous permet de vous connecter à des milliers de points de charge à l'aide d'une seule application.
Faciliter la recherche du chargeur idéal - Télécharger Bonnet en cliquant sur le lien suivant - Accéder à des charges moins chères, à plus de 40 réseaux de charge et à certains des meilleurs chargeurs du Royaume-Uni.
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