Als een van de eerste grote autofabrikanten die betaalbare elektrische auto's aan het grote publiek aanbood, heeft Renault een pioniersrol vervuld in de elektrische auto-industrie. In 2012 bracht Renault de Renault Zoe uit, slechts twee jaar nadat de originele Nissan Leaf op de markt kwam.
Ondanks Renaults vroege interesse in de EV-markt, zijn ze niet zo actief geweest als andere bedrijven, en enige tijd was de Zoe de enige noemenswaardige elektrische auto van Renault. Ze hebben hun gamma echter geleidelijk uitgebreid en in 2022 lanceerden ze een nieuwe generatie elektrische auto's van Renault met de Renault Megane E-Tech hatchback.
Renault is een serieuze speler in de industrie en heeft het afgelopen decennium veel elektrische voertuigen uitgebracht; als u geïnteresseerd bent in welke auto's het Franse bedrijf momenteel in het Verenigd Koninkrijk aanbiedt, hebben we deze gids voor u samengesteld.
Renault lanceerde de ZE-lijn van volledig elektrische auto's in 2012. Destijds begonnen ze met vier betaalbare EV's, maar geleidelijk groeide hun aanbod uit tot vele auto's, zoals de leuke Renault Twizy, stijlvolle Zoe en speelse Twingo Electric. De ZE-lijn (die staat voor zero emission) was zeer succesvol voor Renault en leidde tot een wereldwijde verkoop van meer dan 150.000 eenheden in juni 2019. In 2021 begonnen ze echter met het uitfaseren van de ZE-lijn en herdoopten ze deze tot E-Tech Electric.
Naast volledig elektrische auto's en bestelwagens kunt u ook tal van hybride auto's kopen, zoals de Clio E-Tech, Arkana en Captur. Ze bieden ook voertuigen op waterstof aan, zoals de Kangoo ZE Hydrogen.
In 2022 lanceerde Renault de Megane E-Tech, het eerste model van hun "2.0-generatie" elektrische auto's, die gebruik maakt van het innovatieve CMF-EV-platform om de efficiëntie van het voertuig te verhogen. Het Franse bedrijf heeft ambitieuze plannen voor de toekomst en wil, net als de meeste bedrijven, tegen 2030 alleen nog maar 100% elektrische auto's verkopen. Functionarissen van het bedrijf hebben echter gezegd dat deze deadline niet geldt buiten Europa en voor de andere merken van de groep, zoals Dacia.
De Renault Megane E-Tech is Renaults eerste elektrische auto van de 2.0-generatie. Hij is sinds november 2022 te bestellen en kan in 7,4 seconden van 0 - 62 mph rijden. De prijzen beginnen voor de auto bij 36.995 pond, wat niet goedkoop is in vergelijking met de prijzen van zijn rivalen.
Tot de stijlvolle elektrische familie hatchback behoren gevestigde EV's zoals de Volkswagen ID.3, Hyundai Ioniq 5 en de Nissan Leaf. Aangezien de Megane E-Tech echter wordt aangeprezen als een 'driver's choice'-auto, die voorrang geeft aan prestaties en stijl in tegenstelling tot de praktische bruikbaarheid van deze drie auto's, is zijn enige directe concurrent de Cupra Born.
De Megane E-Tech is niet verwant aan de Megane-reeks hatchbacks die Renault sinds 1996 produceert, omdat hij gebouwd is op een nieuw EV-platform en geen eenvoudige vervanging van de motor door een batterij is. Het is een aanzienlijke revisie die gebruik maakt van het CMF-EV platform dat ook voor de Nissan Ariya wordt gebruikt.
Het is een goed uitziende auto die leuk is om mee te rijden. Het bereik is niet indrukwekkend, maar het is een zeer betrouwbare auto. Wat de laadsnelheid betreft, zou het ongeveer negen uur duren om hem op te laden met een 7,4 kW AC thuislaadpunt of ongeveer een half uur als je hem boven 129 kW DC oplaadt bij een openbaar laadstation.
De Renault Zoe werd in 2012 gelanceerd en werd al snel een van de populairste elektrische auto's en vestigde Renault als marktleider. In de loop der jaren heeft de Zoe meerdere facelifts ondergaan om hem concurrerend te houden met zijn rivalen, zoals een verbeterd interieur, infotainment en verfijning van de rijervaring.
Hoewel het een goede auto blijft, kan hij niet langer aanspraak maken op de dominantie van de markt die hij ooit had, aangezien er een groot aantal geweldige EV's op de markt is gekomen, zoals de Mini Electric Hatch, de Honda e, de Fiat 500 Electric, de Peugeot e-208 en de Opel Corsa Electric. Veel van deze EV's hebben de Zoe voorbijgestreefd, maar het is nog steeds een concurrerende auto met een grotere actieradius dan de meeste rivalen.
De constante heruitvinding en facelifts betekenen dat de auto niet meer zo goedkoop is als hij ooit was en nu duurder is dan veel concurrenten. De grootste zorg over de Zoe is dat hij in zijn Euro NCAP veiligheidstest van 2021 een ongebruikelijke score van 0 sterren kreeg, zo laag als maar kan. Dit deed wenkbrauwen fronsen en zou mensen kunnen afschrikken van de auto, vooral met de hoeveelheid hoogwaardige alternatieve voertuigen. Het betekent echter niet per se dat de auto vermeden moet worden.
De Zoe is een ideale auto voor ritten onder de 50 km/u en voor het stadsleven. Hij is niet erg snel, met een maximumsnelheid van 84 mph, en laadt ook niet snel op, met een maximumsnelheid van 46 kW DC. Maar de Zoe is een geweldige keuze als je in een gebied woont met veel oplaadpunten of een eigen thuislaadpunt hebt en de auto alleen in de stad gebruikt.
Een van de meest recente toevoegingen van Renault aan hun EV-reeks is de kleine volledig elektrische bestelwagen, de Kangoo E-Tech, die in 2023 wordt uitgebracht en waarvan de prijzen beginnen bij 34.975 pond. Het busje wordt geleverd met slechts één batterijoptie van 45 kWh, die een actieradius van minder dan 200 mijl biedt. Hij heeft ook een lager laadvermogen dan dieselalternatieven. Hij heeft een maximale laadsnelheid van slechts 80 kW DC, wat betekent dat je hem in ongeveer 40 minuten tot 80% kunt opladen.
De Kangoo is de tweede generatie van de Kangoo ZE, die oorspronkelijk in 2012 uitkwam. Deze versie is nieuw en verbeterd met een grotere accu, een grotere actieradius en betere prestaties. Hij heeft een behoorlijk trekvermogen en is een vlotte auto om mee te rijden.
Toen de oorspronkelijke Kangoo een decennium geleden werd aangekondigd, was het een pionier op zijn gebied en een van de enige kleine elektrische bestelwagens op de markt. In de afgelopen tien jaar is dit veranderd en zijn er nu tal van andere keuzes, zoals de Citroën e-Berlingo, Peugeot e-Partner en de Opel Combo Electric. De Kangoo E-Tech is echter een zeer goede kleine elektrische bestelwagen die zich kan meten met zijn concurrenten.
De Renault Master E-Tech is een van de grotere bestelwagens van Renault. Hij deelt veel van dezelfde onderdelen als de kleinere Renault Kangoo E-Tech. De Renault Master ging in 2018 voor het eerst elektrisch rijden als eerste grote elektrische bestelwagen. Bij de release viel hij op in de markt. In het tussenliggende halfjaar zijn er echter veel nieuwe rivalen op de markt die de dominantie van de Master zijn gaan uitdagen.
Hij concurreert met bestelwagens als de Ford E-Transit, Maxus eDeliver 9 en de Mercedes-Benz eSprinter. Veel van zijn rivalen, zoals de Fiat E-Ducato, overtreffen de Master met een grotere actieradius en een hoger laadvermogen. De bestelwagen die echt met de Master kan wedijveren is echter de meer betaalbare Ford E-Transit. Hij heeft een groter rijbereik en krachtigere prestaties, waardoor hij de beste grote elektrische bestelwagen op de markt is.
Dat wil niet zeggen dat de Master een slechte bestelwagen is. Hij is gebruiksvriendelijk en biedt veel laadruimte, maar de actieradius is een serieus probleem, want met de 52 kWh batterij kan hij slechts 124 mijl per lading afleggen. Een ander probleem is dat de maximale laadsnelheid slechts 22 kW AC bedraagt, dus het duurt ongeveer een uur en 30 minuten om de bestelwagen van 20 tot 80% op te laden als hij zo snel mogelijk wordt opgeladen.
De Renault Clio bestaat al 30 jaar en is een gevestigde waarde in het Britse straatbeeld. Met deze generatie lijkt Renault de auto echter op een hoger plan te hebben gebracht. De hybride supermini biedt indrukwekkende prestaties en een ultra-stijlvol design en is misschien wel de beste auto van de recente golf hybride hatchbacks. De Clio E-Tech is geen plug-in hybride.
De Renault Arkana is een andere full-hybride auto met regeneratief remmen als belangrijkste energiebron. De auto is een ongebruikelijke EV die de concurrentie aangaat met premium coupé-SUV's zoals de Mercedes-Benz GLC Coupé en stijlvolle maar praktische crossovers zoals de Toyota C-HR.
Het is een auto met alleen voorwielaandrijving die veel waar voor zijn geld biedt. Een negatief punt is echter dat hij ook stevig rijdt, een saai interieur heeft en op zijn best gemiddelde prestaties levert. Het is een nogal doorsnee auto die een prima budgetoptie is, met prijzen vanaf 25.850 pond.
De Renault Captur E-Tech is een praktische en betrouwbare hybride auto die zowel in plug-in als in full hybrid versie verkrijgbaar is. Hij rijdt comfortabel en beschikt over een effectieve volledig elektrische modus met een batterij van 9,8 kWh, waarmee 30 mijl kan worden afgelegd. Hij rijdt van 0 tot 100 km/u in 106 seconden, vergelijkbaar met zijn concurrenten zoals de Honda HR-V, en heeft een concurrerende CO2-uitstoot van 114 g/km. De Renault Captur is een goede hybride gezinsauto.
Renault is al lange tijd een pionier op het gebied van elektrische voertuigen. In die tijd ging het Verenigd Koninkrijk van een land met lapjes opladen naar een land met een geweldige infrastructuur met oplaadpunten in elke hoek van het land. Door de overvloed aan opties kan opladen echter ingewikkeld worden.
Het vinden van een lader die bij u past, hoeft niet moeilijk te zijn. Bonnet is onze app waarmee automobilisten snel en gemakkelijk de dichtstbijzijnde lader in hun buurt kunnen vinden, zodat u gemakkelijk kunt opladen tegen de juiste snelheid en prijs.
Bonnet verbindt u met 17+ oplaadnetwerken waar u al hun oplaadstations kunt gebruiken zonder voor elk netwerk een aparte app te downloaden. Veel netwerken vereisen dat u betaalt voor een lidmaatschap voordat u hun laders kunt gebruiken - omzeil dit door Bonnet te downloaden en gratis toegang te krijgen. Wij zijn trotse partners van veel van de meest herkenbare openbare oplaadnetwerken in Groot-Brittannië, zoals Fastned, Osprey en Shell Recharge.
Wij helpen automobilisten niet alleen om de beste laders te ontdekken, maar ook om ze te betalen. We hebben een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts, die onze klanten heeft geholpen miljoenen te besparen bij het opladen. Er zijn twee Bonnet Boost-opties waaruit mensen kunnen kiezen.
De eerste is Light Boost, waarvoor u maandelijks £ 2 betaalt voor 10% korting op al hun oplaadbeurten in de netwerken van onze partners. Light Boost is de perfecte manier om op te laden als u regelmatig toegang hebt tot een oplaadpunt, maar toch bij openbare oplaadpunten terechtkomt.
De andere optie is Turbo Boost, voor 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadrekening. Turbo Boost is ideaal voor automobilisten die geen oplaadpunt thuis hebben en afhankelijk zijn van openbaar opladen.
Om het opladen gemakkelijk en eenvoudig te maken, moet u vandaag nog Bonnet downloaden.
De goedkoopste Renault om te kopen is waarschijnlijk een tweedehands Renault Zoe. De Zoe is een bescheiden auto met een behoorlijk bereik en is erg populair in het Verenigd Koninkrijk. U kunt een betrouwbare Zoe vinden voor tussen £ 7.800 en £ 27.665 op de tweedehandsmarkt. Als u een elektrische auto van Renault koopt, controleer dan of er een batterij lease bij zit.
Renault heeft veel volledig elektrische auto's waaruit automobilisten kunnen kiezen. Sommigen zullen genieten van de Renault Zoe, een best verkopende kleine elektrische auto, of ze geven de voorkeur aan de Megane E-Tech, een recente hatchback die goede recensies heeft geoogst.
De Renault Arkana is een hybride auto. Hij won de prijs voor beste hybride auto van het Verenigd Koninkrijk bij de zesde editie van de Auto Trader New Car Awards.
Als een van de eerste grote autofabrikanten die betaalbare elektrische auto's aan het grote publiek aanbood, heeft Renault een pioniersrol vervuld in de elektrische auto-industrie. In 2012 bracht Renault de Renault Zoe uit, slechts twee jaar nadat de originele Nissan Leaf op de markt kwam.
Ondanks Renaults vroege interesse in de EV-markt, zijn ze niet zo actief geweest als andere bedrijven, en enige tijd was de Zoe de enige noemenswaardige elektrische auto van Renault. Ze hebben hun gamma echter geleidelijk uitgebreid en in 2022 lanceerden ze een nieuwe generatie elektrische auto's van Renault met de Renault Megane E-Tech hatchback.
Renault is een serieuze speler in de industrie en heeft het afgelopen decennium veel elektrische voertuigen uitgebracht; als u geïnteresseerd bent in welke auto's het Franse bedrijf momenteel in het Verenigd Koninkrijk aanbiedt, hebben we deze gids voor u samengesteld.
Renault lanceerde de ZE-lijn van volledig elektrische auto's in 2012. Destijds begonnen ze met vier betaalbare EV's, maar geleidelijk groeide hun aanbod uit tot vele auto's, zoals de leuke Renault Twizy, stijlvolle Zoe en speelse Twingo Electric. De ZE-lijn (die staat voor zero emission) was zeer succesvol voor Renault en leidde tot een wereldwijde verkoop van meer dan 150.000 eenheden in juni 2019. In 2021 begonnen ze echter met het uitfaseren van de ZE-lijn en herdoopten ze deze tot E-Tech Electric.
Naast volledig elektrische auto's en bestelwagens kunt u ook tal van hybride auto's kopen, zoals de Clio E-Tech, Arkana en Captur. Ze bieden ook voertuigen op waterstof aan, zoals de Kangoo ZE Hydrogen.
In 2022 lanceerde Renault de Megane E-Tech, het eerste model van hun "2.0-generatie" elektrische auto's, die gebruik maakt van het innovatieve CMF-EV-platform om de efficiëntie van het voertuig te verhogen. Het Franse bedrijf heeft ambitieuze plannen voor de toekomst en wil, net als de meeste bedrijven, tegen 2030 alleen nog maar 100% elektrische auto's verkopen. Functionarissen van het bedrijf hebben echter gezegd dat deze deadline niet geldt buiten Europa en voor de andere merken van de groep, zoals Dacia.
De Renault Megane E-Tech is Renaults eerste elektrische auto van de 2.0-generatie. Hij is sinds november 2022 te bestellen en kan in 7,4 seconden van 0 - 62 mph rijden. De prijzen beginnen voor de auto bij 36.995 pond, wat niet goedkoop is in vergelijking met de prijzen van zijn rivalen.
Tot de stijlvolle elektrische familie hatchback behoren gevestigde EV's zoals de Volkswagen ID.3, Hyundai Ioniq 5 en de Nissan Leaf. Aangezien de Megane E-Tech echter wordt aangeprezen als een 'driver's choice'-auto, die voorrang geeft aan prestaties en stijl in tegenstelling tot de praktische bruikbaarheid van deze drie auto's, is zijn enige directe concurrent de Cupra Born.
De Megane E-Tech is niet verwant aan de Megane-reeks hatchbacks die Renault sinds 1996 produceert, omdat hij gebouwd is op een nieuw EV-platform en geen eenvoudige vervanging van de motor door een batterij is. Het is een aanzienlijke revisie die gebruik maakt van het CMF-EV platform dat ook voor de Nissan Ariya wordt gebruikt.
Het is een goed uitziende auto die leuk is om mee te rijden. Het bereik is niet indrukwekkend, maar het is een zeer betrouwbare auto. Wat de laadsnelheid betreft, zou het ongeveer negen uur duren om hem op te laden met een 7,4 kW AC thuislaadpunt of ongeveer een half uur als je hem boven 129 kW DC oplaadt bij een openbaar laadstation.
De Renault Zoe werd in 2012 gelanceerd en werd al snel een van de populairste elektrische auto's en vestigde Renault als marktleider. In de loop der jaren heeft de Zoe meerdere facelifts ondergaan om hem concurrerend te houden met zijn rivalen, zoals een verbeterd interieur, infotainment en verfijning van de rijervaring.
Hoewel het een goede auto blijft, kan hij niet langer aanspraak maken op de dominantie van de markt die hij ooit had, aangezien er een groot aantal geweldige EV's op de markt is gekomen, zoals de Mini Electric Hatch, de Honda e, de Fiat 500 Electric, de Peugeot e-208 en de Opel Corsa Electric. Veel van deze EV's hebben de Zoe voorbijgestreefd, maar het is nog steeds een concurrerende auto met een grotere actieradius dan de meeste rivalen.
De constante heruitvinding en facelifts betekenen dat de auto niet meer zo goedkoop is als hij ooit was en nu duurder is dan veel concurrenten. De grootste zorg over de Zoe is dat hij in zijn Euro NCAP veiligheidstest van 2021 een ongebruikelijke score van 0 sterren kreeg, zo laag als maar kan. Dit deed wenkbrauwen fronsen en zou mensen kunnen afschrikken van de auto, vooral met de hoeveelheid hoogwaardige alternatieve voertuigen. Het betekent echter niet per se dat de auto vermeden moet worden.
De Zoe is een ideale auto voor ritten onder de 50 km/u en voor het stadsleven. Hij is niet erg snel, met een maximumsnelheid van 84 mph, en laadt ook niet snel op, met een maximumsnelheid van 46 kW DC. Maar de Zoe is een geweldige keuze als je in een gebied woont met veel oplaadpunten of een eigen thuislaadpunt hebt en de auto alleen in de stad gebruikt.
Een van de meest recente toevoegingen van Renault aan hun EV-reeks is de kleine volledig elektrische bestelwagen, de Kangoo E-Tech, die in 2023 wordt uitgebracht en waarvan de prijzen beginnen bij 34.975 pond. Het busje wordt geleverd met slechts één batterijoptie van 45 kWh, die een actieradius van minder dan 200 mijl biedt. Hij heeft ook een lager laadvermogen dan dieselalternatieven. Hij heeft een maximale laadsnelheid van slechts 80 kW DC, wat betekent dat je hem in ongeveer 40 minuten tot 80% kunt opladen.
De Kangoo is de tweede generatie van de Kangoo ZE, die oorspronkelijk in 2012 uitkwam. Deze versie is nieuw en verbeterd met een grotere accu, een grotere actieradius en betere prestaties. Hij heeft een behoorlijk trekvermogen en is een vlotte auto om mee te rijden.
Toen de oorspronkelijke Kangoo een decennium geleden werd aangekondigd, was het een pionier op zijn gebied en een van de enige kleine elektrische bestelwagens op de markt. In de afgelopen tien jaar is dit veranderd en zijn er nu tal van andere keuzes, zoals de Citroën e-Berlingo, Peugeot e-Partner en de Opel Combo Electric. De Kangoo E-Tech is echter een zeer goede kleine elektrische bestelwagen die zich kan meten met zijn concurrenten.
De Renault Master E-Tech is een van de grotere bestelwagens van Renault. Hij deelt veel van dezelfde onderdelen als de kleinere Renault Kangoo E-Tech. De Renault Master ging in 2018 voor het eerst elektrisch rijden als eerste grote elektrische bestelwagen. Bij de release viel hij op in de markt. In het tussenliggende halfjaar zijn er echter veel nieuwe rivalen op de markt die de dominantie van de Master zijn gaan uitdagen.
Hij concurreert met bestelwagens als de Ford E-Transit, Maxus eDeliver 9 en de Mercedes-Benz eSprinter. Veel van zijn rivalen, zoals de Fiat E-Ducato, overtreffen de Master met een grotere actieradius en een hoger laadvermogen. De bestelwagen die echt met de Master kan wedijveren is echter de meer betaalbare Ford E-Transit. Hij heeft een groter rijbereik en krachtigere prestaties, waardoor hij de beste grote elektrische bestelwagen op de markt is.
Dat wil niet zeggen dat de Master een slechte bestelwagen is. Hij is gebruiksvriendelijk en biedt veel laadruimte, maar de actieradius is een serieus probleem, want met de 52 kWh batterij kan hij slechts 124 mijl per lading afleggen. Een ander probleem is dat de maximale laadsnelheid slechts 22 kW AC bedraagt, dus het duurt ongeveer een uur en 30 minuten om de bestelwagen van 20 tot 80% op te laden als hij zo snel mogelijk wordt opgeladen.
De Renault Clio bestaat al 30 jaar en is een gevestigde waarde in het Britse straatbeeld. Met deze generatie lijkt Renault de auto echter op een hoger plan te hebben gebracht. De hybride supermini biedt indrukwekkende prestaties en een ultra-stijlvol design en is misschien wel de beste auto van de recente golf hybride hatchbacks. De Clio E-Tech is geen plug-in hybride.
De Renault Arkana is een andere full-hybride auto met regeneratief remmen als belangrijkste energiebron. De auto is een ongebruikelijke EV die de concurrentie aangaat met premium coupé-SUV's zoals de Mercedes-Benz GLC Coupé en stijlvolle maar praktische crossovers zoals de Toyota C-HR.
Het is een auto met alleen voorwielaandrijving die veel waar voor zijn geld biedt. Een negatief punt is echter dat hij ook stevig rijdt, een saai interieur heeft en op zijn best gemiddelde prestaties levert. Het is een nogal doorsnee auto die een prima budgetoptie is, met prijzen vanaf 25.850 pond.
De Renault Captur E-Tech is een praktische en betrouwbare hybride auto die zowel in plug-in als in full hybrid versie verkrijgbaar is. Hij rijdt comfortabel en beschikt over een effectieve volledig elektrische modus met een batterij van 9,8 kWh, waarmee 30 mijl kan worden afgelegd. Hij rijdt van 0 tot 100 km/u in 106 seconden, vergelijkbaar met zijn concurrenten zoals de Honda HR-V, en heeft een concurrerende CO2-uitstoot van 114 g/km. De Renault Captur is een goede hybride gezinsauto.
Renault is al lange tijd een pionier op het gebied van elektrische voertuigen. In die tijd ging het Verenigd Koninkrijk van een land met lapjes opladen naar een land met een geweldige infrastructuur met oplaadpunten in elke hoek van het land. Door de overvloed aan opties kan opladen echter ingewikkeld worden.
Het vinden van een lader die bij u past, hoeft niet moeilijk te zijn. Bonnet is onze app waarmee automobilisten snel en gemakkelijk de dichtstbijzijnde lader in hun buurt kunnen vinden, zodat u gemakkelijk kunt opladen tegen de juiste snelheid en prijs.
Bonnet verbindt u met 17+ oplaadnetwerken waar u al hun oplaadstations kunt gebruiken zonder voor elk netwerk een aparte app te downloaden. Veel netwerken vereisen dat u betaalt voor een lidmaatschap voordat u hun laders kunt gebruiken - omzeil dit door Bonnet te downloaden en gratis toegang te krijgen. Wij zijn trotse partners van veel van de meest herkenbare openbare oplaadnetwerken in Groot-Brittannië, zoals Fastned, Osprey en Shell Recharge.
Wij helpen automobilisten niet alleen om de beste laders te ontdekken, maar ook om ze te betalen. We hebben een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts, die onze klanten heeft geholpen miljoenen te besparen bij het opladen. Er zijn twee Bonnet Boost-opties waaruit mensen kunnen kiezen.
De eerste is Light Boost, waarvoor u maandelijks £ 2 betaalt voor 10% korting op al hun oplaadbeurten in de netwerken van onze partners. Light Boost is de perfecte manier om op te laden als u regelmatig toegang hebt tot een oplaadpunt, maar toch bij openbare oplaadpunten terechtkomt.
De andere optie is Turbo Boost, voor 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadrekening. Turbo Boost is ideaal voor automobilisten die geen oplaadpunt thuis hebben en afhankelijk zijn van openbaar opladen.
Om het opladen gemakkelijk en eenvoudig te maken, moet u vandaag nog Bonnet downloaden.
Als een van de eerste grote autofabrikanten die betaalbare elektrische auto's aan het grote publiek aanbood, heeft Renault een pioniersrol vervuld in de elektrische auto-industrie. In 2012 bracht Renault de Renault Zoe uit, slechts twee jaar nadat de originele Nissan Leaf op de markt kwam.
Ondanks Renaults vroege interesse in de EV-markt, zijn ze niet zo actief geweest als andere bedrijven, en enige tijd was de Zoe de enige noemenswaardige elektrische auto van Renault. Ze hebben hun gamma echter geleidelijk uitgebreid en in 2022 lanceerden ze een nieuwe generatie elektrische auto's van Renault met de Renault Megane E-Tech hatchback.
Renault is een serieuze speler in de industrie en heeft het afgelopen decennium veel elektrische voertuigen uitgebracht; als u geïnteresseerd bent in welke auto's het Franse bedrijf momenteel in het Verenigd Koninkrijk aanbiedt, hebben we deze gids voor u samengesteld.
Renault lanceerde de ZE-lijn van volledig elektrische auto's in 2012. Destijds begonnen ze met vier betaalbare EV's, maar geleidelijk groeide hun aanbod uit tot vele auto's, zoals de leuke Renault Twizy, stijlvolle Zoe en speelse Twingo Electric. De ZE-lijn (die staat voor zero emission) was zeer succesvol voor Renault en leidde tot een wereldwijde verkoop van meer dan 150.000 eenheden in juni 2019. In 2021 begonnen ze echter met het uitfaseren van de ZE-lijn en herdoopten ze deze tot E-Tech Electric.
Naast volledig elektrische auto's en bestelwagens kunt u ook tal van hybride auto's kopen, zoals de Clio E-Tech, Arkana en Captur. Ze bieden ook voertuigen op waterstof aan, zoals de Kangoo ZE Hydrogen.
In 2022 lanceerde Renault de Megane E-Tech, het eerste model van hun "2.0-generatie" elektrische auto's, die gebruik maakt van het innovatieve CMF-EV-platform om de efficiëntie van het voertuig te verhogen. Het Franse bedrijf heeft ambitieuze plannen voor de toekomst en wil, net als de meeste bedrijven, tegen 2030 alleen nog maar 100% elektrische auto's verkopen. Functionarissen van het bedrijf hebben echter gezegd dat deze deadline niet geldt buiten Europa en voor de andere merken van de groep, zoals Dacia.
De Renault Megane E-Tech is Renaults eerste elektrische auto van de 2.0-generatie. Hij is sinds november 2022 te bestellen en kan in 7,4 seconden van 0 - 62 mph rijden. De prijzen beginnen voor de auto bij 36.995 pond, wat niet goedkoop is in vergelijking met de prijzen van zijn rivalen.
Tot de stijlvolle elektrische familie hatchback behoren gevestigde EV's zoals de Volkswagen ID.3, Hyundai Ioniq 5 en de Nissan Leaf. Aangezien de Megane E-Tech echter wordt aangeprezen als een 'driver's choice'-auto, die voorrang geeft aan prestaties en stijl in tegenstelling tot de praktische bruikbaarheid van deze drie auto's, is zijn enige directe concurrent de Cupra Born.
De Megane E-Tech is niet verwant aan de Megane-reeks hatchbacks die Renault sinds 1996 produceert, omdat hij gebouwd is op een nieuw EV-platform en geen eenvoudige vervanging van de motor door een batterij is. Het is een aanzienlijke revisie die gebruik maakt van het CMF-EV platform dat ook voor de Nissan Ariya wordt gebruikt.
Het is een goed uitziende auto die leuk is om mee te rijden. Het bereik is niet indrukwekkend, maar het is een zeer betrouwbare auto. Wat de laadsnelheid betreft, zou het ongeveer negen uur duren om hem op te laden met een 7,4 kW AC thuislaadpunt of ongeveer een half uur als je hem boven 129 kW DC oplaadt bij een openbaar laadstation.
De Renault Zoe werd in 2012 gelanceerd en werd al snel een van de populairste elektrische auto's en vestigde Renault als marktleider. In de loop der jaren heeft de Zoe meerdere facelifts ondergaan om hem concurrerend te houden met zijn rivalen, zoals een verbeterd interieur, infotainment en verfijning van de rijervaring.
Hoewel het een goede auto blijft, kan hij niet langer aanspraak maken op de dominantie van de markt die hij ooit had, aangezien er een groot aantal geweldige EV's op de markt is gekomen, zoals de Mini Electric Hatch, de Honda e, de Fiat 500 Electric, de Peugeot e-208 en de Opel Corsa Electric. Veel van deze EV's hebben de Zoe voorbijgestreefd, maar het is nog steeds een concurrerende auto met een grotere actieradius dan de meeste rivalen.
De constante heruitvinding en facelifts betekenen dat de auto niet meer zo goedkoop is als hij ooit was en nu duurder is dan veel concurrenten. De grootste zorg over de Zoe is dat hij in zijn Euro NCAP veiligheidstest van 2021 een ongebruikelijke score van 0 sterren kreeg, zo laag als maar kan. Dit deed wenkbrauwen fronsen en zou mensen kunnen afschrikken van de auto, vooral met de hoeveelheid hoogwaardige alternatieve voertuigen. Het betekent echter niet per se dat de auto vermeden moet worden.
De Zoe is een ideale auto voor ritten onder de 50 km/u en voor het stadsleven. Hij is niet erg snel, met een maximumsnelheid van 84 mph, en laadt ook niet snel op, met een maximumsnelheid van 46 kW DC. Maar de Zoe is een geweldige keuze als je in een gebied woont met veel oplaadpunten of een eigen thuislaadpunt hebt en de auto alleen in de stad gebruikt.
Een van de meest recente toevoegingen van Renault aan hun EV-reeks is de kleine volledig elektrische bestelwagen, de Kangoo E-Tech, die in 2023 wordt uitgebracht en waarvan de prijzen beginnen bij 34.975 pond. Het busje wordt geleverd met slechts één batterijoptie van 45 kWh, die een actieradius van minder dan 200 mijl biedt. Hij heeft ook een lager laadvermogen dan dieselalternatieven. Hij heeft een maximale laadsnelheid van slechts 80 kW DC, wat betekent dat je hem in ongeveer 40 minuten tot 80% kunt opladen.
De Kangoo is de tweede generatie van de Kangoo ZE, die oorspronkelijk in 2012 uitkwam. Deze versie is nieuw en verbeterd met een grotere accu, een grotere actieradius en betere prestaties. Hij heeft een behoorlijk trekvermogen en is een vlotte auto om mee te rijden.
Toen de oorspronkelijke Kangoo een decennium geleden werd aangekondigd, was het een pionier op zijn gebied en een van de enige kleine elektrische bestelwagens op de markt. In de afgelopen tien jaar is dit veranderd en zijn er nu tal van andere keuzes, zoals de Citroën e-Berlingo, Peugeot e-Partner en de Opel Combo Electric. De Kangoo E-Tech is echter een zeer goede kleine elektrische bestelwagen die zich kan meten met zijn concurrenten.
De Renault Master E-Tech is een van de grotere bestelwagens van Renault. Hij deelt veel van dezelfde onderdelen als de kleinere Renault Kangoo E-Tech. De Renault Master ging in 2018 voor het eerst elektrisch rijden als eerste grote elektrische bestelwagen. Bij de release viel hij op in de markt. In het tussenliggende halfjaar zijn er echter veel nieuwe rivalen op de markt die de dominantie van de Master zijn gaan uitdagen.
Hij concurreert met bestelwagens als de Ford E-Transit, Maxus eDeliver 9 en de Mercedes-Benz eSprinter. Veel van zijn rivalen, zoals de Fiat E-Ducato, overtreffen de Master met een grotere actieradius en een hoger laadvermogen. De bestelwagen die echt met de Master kan wedijveren is echter de meer betaalbare Ford E-Transit. Hij heeft een groter rijbereik en krachtigere prestaties, waardoor hij de beste grote elektrische bestelwagen op de markt is.
Dat wil niet zeggen dat de Master een slechte bestelwagen is. Hij is gebruiksvriendelijk en biedt veel laadruimte, maar de actieradius is een serieus probleem, want met de 52 kWh batterij kan hij slechts 124 mijl per lading afleggen. Een ander probleem is dat de maximale laadsnelheid slechts 22 kW AC bedraagt, dus het duurt ongeveer een uur en 30 minuten om de bestelwagen van 20 tot 80% op te laden als hij zo snel mogelijk wordt opgeladen.
De Renault Clio bestaat al 30 jaar en is een gevestigde waarde in het Britse straatbeeld. Met deze generatie lijkt Renault de auto echter op een hoger plan te hebben gebracht. De hybride supermini biedt indrukwekkende prestaties en een ultra-stijlvol design en is misschien wel de beste auto van de recente golf hybride hatchbacks. De Clio E-Tech is geen plug-in hybride.
De Renault Arkana is een andere full-hybride auto met regeneratief remmen als belangrijkste energiebron. De auto is een ongebruikelijke EV die de concurrentie aangaat met premium coupé-SUV's zoals de Mercedes-Benz GLC Coupé en stijlvolle maar praktische crossovers zoals de Toyota C-HR.
Het is een auto met alleen voorwielaandrijving die veel waar voor zijn geld biedt. Een negatief punt is echter dat hij ook stevig rijdt, een saai interieur heeft en op zijn best gemiddelde prestaties levert. Het is een nogal doorsnee auto die een prima budgetoptie is, met prijzen vanaf 25.850 pond.
De Renault Captur E-Tech is een praktische en betrouwbare hybride auto die zowel in plug-in als in full hybrid versie verkrijgbaar is. Hij rijdt comfortabel en beschikt over een effectieve volledig elektrische modus met een batterij van 9,8 kWh, waarmee 30 mijl kan worden afgelegd. Hij rijdt van 0 tot 100 km/u in 106 seconden, vergelijkbaar met zijn concurrenten zoals de Honda HR-V, en heeft een concurrerende CO2-uitstoot van 114 g/km. De Renault Captur is een goede hybride gezinsauto.
Renault is al lange tijd een pionier op het gebied van elektrische voertuigen. In die tijd ging het Verenigd Koninkrijk van een land met lapjes opladen naar een land met een geweldige infrastructuur met oplaadpunten in elke hoek van het land. Door de overvloed aan opties kan opladen echter ingewikkeld worden.
Het vinden van een lader die bij u past, hoeft niet moeilijk te zijn. Bonnet is onze app waarmee automobilisten snel en gemakkelijk de dichtstbijzijnde lader in hun buurt kunnen vinden, zodat u gemakkelijk kunt opladen tegen de juiste snelheid en prijs.
Bonnet verbindt u met 17+ oplaadnetwerken waar u al hun oplaadstations kunt gebruiken zonder voor elk netwerk een aparte app te downloaden. Veel netwerken vereisen dat u betaalt voor een lidmaatschap voordat u hun laders kunt gebruiken - omzeil dit door Bonnet te downloaden en gratis toegang te krijgen. Wij zijn trotse partners van veel van de meest herkenbare openbare oplaadnetwerken in Groot-Brittannië, zoals Fastned, Osprey en Shell Recharge.
Wij helpen automobilisten niet alleen om de beste laders te ontdekken, maar ook om ze te betalen. We hebben een lidmaatschapsoptie genaamd Bonnet Boosts, die onze klanten heeft geholpen miljoenen te besparen bij het opladen. Er zijn twee Bonnet Boost-opties waaruit mensen kunnen kiezen.
De eerste is Light Boost, waarvoor u maandelijks £ 2 betaalt voor 10% korting op al hun oplaadbeurten in de netwerken van onze partners. Light Boost is de perfecte manier om op te laden als u regelmatig toegang hebt tot een oplaadpunt, maar toch bij openbare oplaadpunten terechtkomt.
De andere optie is Turbo Boost, voor 8 pond per maand voor 15% korting op uw oplaadrekening. Turbo Boost is ideaal voor automobilisten die geen oplaadpunt thuis hebben en afhankelijk zijn van openbaar opladen.
Om het opladen gemakkelijk en eenvoudig te maken, moet u vandaag nog Bonnet downloaden.
De goedkoopste Renault om te kopen is waarschijnlijk een tweedehands Renault Zoe. De Zoe is een bescheiden auto met een behoorlijk bereik en is erg populair in het Verenigd Koninkrijk. U kunt een betrouwbare Zoe vinden voor tussen £ 7.800 en £ 27.665 op de tweedehandsmarkt. Als u een elektrische auto van Renault koopt, controleer dan of er een batterij lease bij zit.
Renault heeft veel volledig elektrische auto's waaruit automobilisten kunnen kiezen. Sommigen zullen genieten van de Renault Zoe, een best verkopende kleine elektrische auto, of ze geven de voorkeur aan de Megane E-Tech, een recente hatchback die goede recensies heeft geoogst.
De Renault Arkana is een hybride auto. Hij won de prijs voor beste hybride auto van het Verenigd Koninkrijk bij de zesde editie van de Auto Trader New Car Awards.
