Detective Bonnetino ist an dem Fall dran...
Elektrofahrzeuge werden von Jahr zu Jahr beliebter.
Im Jahr 2021 gab es 190.727 Neuzulassungen von Elektroautos, 76 % mehr als im Jahr zuvor. Doch trotz ihrer steigenden Beliebtheit machten Elektroautos im Jahr 2021 nur etwa 11,6 % aller im Vereinigten Königreich verkauften Neuwagen aus. Die Frage ist, warum?
Die Wahrheit ist, dass Veränderungen Zeit brauchen. Obwohl sie sauber, leise und kosteneffizient sind, halten manche Menschen an veralteten und ungenauen Vorstellungen über Elektrofahrzeuge fest, die einfach nicht wahr sind. Aus diesem Grund räumen wir mit einigen der häufigsten Mythen über Elektrofahrzeuge auf, damit Sie eine fundierte Entscheidung über Ihre automobile Zukunft treffen können.
Manche Leute denken, dass E-Autos in Ordnung sind, wenn man nur zum Einkaufen und wieder nach Hause fährt, aber wenn es um lange Fahrten und Wochenendausflüge geht, sind sie einfach nicht geeignet.
Papperlapapp. Die Wahrheit ist, dass 98 % der Autofahrten im Vereinigten Königreich weniger als 50 Meilen betragen, was selbst für die Elektrofahrzeuge mit der kürzesten Reichweite durchaus machbar ist. Die durchschnittliche Fahrstrecke im Vereinigten Königreich beträgt nur 8,4 Meilen, was Elektrofahrzeuge zum umweltfreundlichsten und kosteneffizientesten Werkzeug für diese Aufgabe macht.
Wenn Sie weitere Strecken zurücklegen möchten, beträgt die durchschnittliche Reichweite aller im Vereinigten Königreich erhältlichen Elektroautos 193 Meilen mit einer einzigen Ladung und steigt im Sommer auf 222 Meilen. Wenn Sie regelmäßig lange Strecken zurücklegen, sollten Sie ein Elektroauto mit großer Reichweite kaufen. Das Tesla Model 3 (£43.990) hat eine Batteriereichweite von bis zu 374 Meilen, ein Volkswagen ID 3 (£34.956) schafft 340 Meilen, während der Kia e-Niro (£34.995) 282 Meilen schafft.
Bei der Berechnung der wahren Kosten für den Besitz eines Fahrzeugs gibt es viel mehr zu bedenken als nur den Anschaffungspreis. Ja, Elektrofahrzeuge sind in der Anschaffung geringfügig teurer als ihre Pendants mit Benzin- oder Dieselmotoren, aber es gibt noch eine ganze Reihe anderer Einsparungen.
Der etwas höhere Anschaffungspreis wird durch die niedrigeren Service-, Wartungs- und Reparaturkosten ausgeglichen. Und bei den himmelhohen Kraftstoffpreisen könnten Sie allein bei den Kraftstoffkosten mehr als tausend Pfund pro Jahr sparen.
Elektroautos sind außerdem komplett von der Kfz-Steuer befreit, da sie keine Emissionen haben. Außerdem gewährt die Regierung einen Zuschuss in Höhe von 1.500 £ für alle neuen E-Fahrzeuge unter 32.000 £. Und wenn es an der Zeit ist, sie zu verkaufen, haben Elektroautos in der Regel einen geringeren Wertverlust als Benzin- und Dieselfahrzeuge, so dass Sie für Ihr gebrauchtes Elektroauto mehr bekommen, wenn Sie es verkaufen oder in Zahlung geben.
Und wer sagt eigentlich, dass Sie ein neues Elektroauto sofort kaufen müssen? Es gibt einen wachsenden Gebrauchtmarkt für Elektrofahrzeuge, und es gibt auch Leasingangebote, bei denen Sie mit einem nagelneuen E-Fahrzeug für weniger als 200 £ pro Monat losfahren können. In Anbetracht der anderen Einsparungen, die Sie erzielen können, ist das ein ziemlich gutes Geschäft.
Oh bitte. Das klingt wie die Art von Mythos, die man von einem bestimmten ehemaligen amerikanischen Präsidenten erwarten würde. Es stimmt zwar, dass sich Wasser und Strom im Allgemeinen nicht gut vertragen, aber wenn es darum geht, Ihr Elektroauto selbst bei einem sintflutartigen Regenguss zu fahren, sind Sie auf der sicheren Seite.
Das liegt daran, dass alle Elektrofahrzeuge von ihren Herstellern ausgiebig wetterfest gemacht und getestet wurden, wobei sie strenge Normen erfüllen müssen. Alle Ladestationen wurden ebenfalls strengen Sicherheitstests unterzogen und sind gemäß den einschlägigen Vorschriften installiert.
Wenn es darum geht, durch Hochwasser zu fahren, gelten die üblichen Regeln. Nach Angaben der Umweltbehörde sollten Sie niemals durch ein Hochwasser fahren, da bereits 30 cm fließendes Wasser ausreichen, um Ihr Auto unter Wasser zu setzen. Wenn Sie jedoch ein Tesla Model S fahren, spielt das keine Rolle.
In einem Tweet von Elon Musk hieß es vor einigen Jahren : "Wir empfehlen das *nicht*, aber das Model S schwimmt gut genug, um es für kurze Zeit in ein Boot zu verwandeln. Schub durch Raddrehung."
Spaß? Vielleicht. Aber tun Sie es nicht.
Es stimmt, dass die Stromerzeugung bis 2017 zu den schädlichsten Dingen gehörte, die wir getan haben, aber seitdem hat sich vieles geändert.
Im Jahr 2020 machten erneuerbare Energien (einschließlich Wind, Sonne, Biomasse und Wasserkraft) 42 % der gesamten Stromerzeugung des Vereinigten Königreichs aus, und diese Zahl steigt jedes Jahr. Viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden ebenfalls vollständig mit erneuerbaren Energien betrieben. Diese Verlagerung bedeutet, dass der Verkehr heute die größte Umweltverschmutzung darstellt, die wir als Nation verursachen, und dass Elektrofahrzeuge, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden, der beste Weg sind, unsere Straßen zu reinigen.
Dieser Mythos geht von der falschen Annahme aus, dass man sein Elektroauto jedes Mal mit einem langsamen Ladegerät von leer auf voll auflädt, und das entspricht nicht der Realität.
Wie oft fahren Sie 250 Meilen an einem Tag? Heutzutage sind 250 Meilen die durchschnittliche Reichweite eines neuen Elektrofahrzeugs. Da Sie solche Entfernungen nur selten zurücklegen, müssen Sie Ihr Elektroauto in der Regel nur aufladen. Je nach Ladegerät und Größe der Batterie kann das zwischen 10 Minuten und einigen Stunden dauern.
Wenn Sie Ihr Elektroauto mit einem 7-kW-Ladegerät zu Hause oder am Arbeitsplatz von 0 % aufladen wollen, dauert das wahrscheinlich 8-10 Stunden. Wenn Sie aber unterwegs sind und einen Ladestopp einlegen müssen, können Sie mit einem 100-kW-Schnellladegerät in nur 45 Minuten 80 % aufladen, während ein 350-kW-Ultra-Schnellladegerät dieselbe Aufgabe in nur 20 Minuten erledigen kann.
Wir sind uns nicht sicher, wie sich dieser Mythos entwickeln konnte, wo er doch absolut keine Wahrheit oder Logik enthält. In Wirklichkeit ist das Gegenteil der Fall.
Bei Elektrofahrzeugen ist die Wahrscheinlichkeit einer Panne geringer als bei Benzin- und Dieselfahrzeugen, da es viel weniger bewegliche Teile gibt, die ausfallen können. Elektroautos haben ein einfaches Ein-Gang-Getriebe anstelle des Mehrgang-Getriebes, das man bei Benzin- und Dieselfahrzeugen findet. Außerdem gibt es keinen Kraftstofftank, keine Kupplung, keinen Antriebsriemen, keine Zündkerzen, keinen Katalysator, kein Auspuffrohr, keinen Verteiler und keine Ventile. Im Grunde genommen kann viel weniger schief gehen.
Es gibt nicht nur weniger Pannen, sondern auch keine Notwendigkeit für regelmäßige Ölwechsel oder Tune-ups, und da weniger bewegliche Teile kaputt gehen können, geben Sie auch weniger Geld für Ersatzteile und Mechaniker aus.
Au contraire mon cher. Es gab einige Vermutungen, dass die Lithium-Ionen-Batterien in E-Fahrzeugen die Häufigkeit und Schwere von Bränden bei Unfällen erhöhen könnten, aber auch diese Behauptung hält einer genaueren Prüfung nicht stand.
Elektrofahrzeuge schneiden in puncto Sicherheit sehr gut ab. Sie müssen die gleichen Sicherheitstests und -normen durchlaufen wie herkömmliche Autos. Und tatsächlich deuten Forschungsergebnisse darauf hin, dass sie bei Unfällen sicherer sind und weniger leicht Feuer fangen als Benzin- und Dieselfahrzeuge. Das liegt daran, dass sie keinen entflammbaren Kraftstoff enthalten und ihr Schwerpunkt oft niedriger liegt, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass sie bei einem Zusammenstoß umkippen.
Wenn man über die praktischen Vorteile von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Benzin- und Dieselfahrzeugen spricht, vergisst man leicht eine sehr wichtige Sache: Fahren sollte Spaß machen. Die Pessimisten sagen, dass Elektrofahrzeuge langweilig zu fahren sind, aber nur ein paar Sekunden hinter dem Steuer eines E-Fahrzeugs reichen aus, um diesen Mythos zu widerlegen.
Elektrofahrzeuge erzeugen ein maximales Drehmoment bei allen Drehzahlen, was eine sofortige und schnelle Beschleunigung ermöglicht. Selbst große, recht schwere Elektrofahrzeuge wie der Kia e-Niro schaffen es in nur 7,8 Sekunden von 0 auf 62 km/h. Das Tesla Model 3 schafft dies in erschreckenden 3,1 Sekunden, was schnell genug ist, um einen Supersportwagen in Verlegenheit zu bringen. Und das sind nur alltägliche Elektroautos.
Diese Reaktionsschnelligkeit und die Ruhe, die man beim Fahren eines Elektroautos empfindet, machen selbst das einfachste Elektroauto zu einem echten Vergnügen.
Einige Leute bezweifeln immer noch, dass der Besitz eines Elektroautos angesichts der wachsenden Infrastruktur von Ladestationen praktisch ist, aber es gibt viel mehr Ladestationen als Sie denken.
Derzeit gibt es im Vereinigten Königreich 18.000 Orte, an denen man ein Elektrofahrzeug aufladen kann, das ist mehr als doppelt so viel wie an Tankstellen. Diese 18.000 öffentlichen Ladestellen verfügen über insgesamt 30.000 Ladepunkte und 50.000 Steckdosen, und diese Zahl steigt von Jahr zu Jahr weiter an.
Es ist auch erwähnenswert, dass die meisten Elektrofahrzeuge zu Hause oder am Arbeitsplatz an privaten Ladestationen aufgeladen werden, die einfach und bequem zu benutzen sind. In Wirklichkeit nutzen viele Elektroautofahrer nur selten öffentliche Ladestationen. Stattdessen laden sie ihre Fahrzeuge zu Hause auf.
Laden Sie einfach die App Bonnet herunter, um herauszufinden, wo sich die Ladestationen in Ihrer Nähe befinden. Sie werden überrascht sein, wie viele Ladestationen es in Gegenden gibt, von denen Sie dachten, dass Sie sie gut kennen. Die App Bonnet macht das Aufladen von E-Fahrzeugen ganz einfach: Mit nur einer App können Sie in mehr als 17 E-Fahrzeug-Ladenetzwerken eine Ladung einrichten und bezahlen. Deshalb ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um Elektrofahrzeuge auszuprobieren.
Detective Bonnetino ist an dem Fall dran...
Elektrofahrzeuge werden von Jahr zu Jahr beliebter.
Im Jahr 2021 gab es 190.727 Neuzulassungen von Elektroautos, 76 % mehr als im Jahr zuvor. Doch trotz ihrer steigenden Beliebtheit machten Elektroautos im Jahr 2021 nur etwa 11,6 % aller im Vereinigten Königreich verkauften Neuwagen aus. Die Frage ist, warum?
Die Wahrheit ist, dass Veränderungen Zeit brauchen. Obwohl sie sauber, leise und kosteneffizient sind, halten manche Menschen an veralteten und ungenauen Vorstellungen über Elektrofahrzeuge fest, die einfach nicht wahr sind. Aus diesem Grund räumen wir mit einigen der häufigsten Mythen über Elektrofahrzeuge auf, damit Sie eine fundierte Entscheidung über Ihre automobile Zukunft treffen können.
Manche Leute denken, dass E-Autos in Ordnung sind, wenn man nur zum Einkaufen und wieder nach Hause fährt, aber wenn es um lange Fahrten und Wochenendausflüge geht, sind sie einfach nicht geeignet.
Papperlapapp. Die Wahrheit ist, dass 98 % der Autofahrten im Vereinigten Königreich weniger als 50 Meilen betragen, was selbst für die Elektrofahrzeuge mit der kürzesten Reichweite durchaus machbar ist. Die durchschnittliche Fahrstrecke im Vereinigten Königreich beträgt nur 8,4 Meilen, was Elektrofahrzeuge zum umweltfreundlichsten und kosteneffizientesten Werkzeug für diese Aufgabe macht.
Wenn Sie weitere Strecken zurücklegen möchten, beträgt die durchschnittliche Reichweite aller im Vereinigten Königreich erhältlichen Elektroautos 193 Meilen mit einer einzigen Ladung und steigt im Sommer auf 222 Meilen. Wenn Sie regelmäßig lange Strecken zurücklegen, sollten Sie ein Elektroauto mit großer Reichweite kaufen. Das Tesla Model 3 (£43.990) hat eine Batteriereichweite von bis zu 374 Meilen, ein Volkswagen ID 3 (£34.956) schafft 340 Meilen, während der Kia e-Niro (£34.995) 282 Meilen schafft.
Bei der Berechnung der wahren Kosten für den Besitz eines Fahrzeugs gibt es viel mehr zu bedenken als nur den Anschaffungspreis. Ja, Elektrofahrzeuge sind in der Anschaffung geringfügig teurer als ihre Pendants mit Benzin- oder Dieselmotoren, aber es gibt noch eine ganze Reihe anderer Einsparungen.
Der etwas höhere Anschaffungspreis wird durch die niedrigeren Service-, Wartungs- und Reparaturkosten ausgeglichen. Und bei den himmelhohen Kraftstoffpreisen könnten Sie allein bei den Kraftstoffkosten mehr als tausend Pfund pro Jahr sparen.
Elektroautos sind außerdem komplett von der Kfz-Steuer befreit, da sie keine Emissionen haben. Außerdem gewährt die Regierung einen Zuschuss in Höhe von 1.500 £ für alle neuen E-Fahrzeuge unter 32.000 £. Und wenn es an der Zeit ist, sie zu verkaufen, haben Elektroautos in der Regel einen geringeren Wertverlust als Benzin- und Dieselfahrzeuge, so dass Sie für Ihr gebrauchtes Elektroauto mehr bekommen, wenn Sie es verkaufen oder in Zahlung geben.
Und wer sagt eigentlich, dass Sie ein neues Elektroauto sofort kaufen müssen? Es gibt einen wachsenden Gebrauchtmarkt für Elektrofahrzeuge, und es gibt auch Leasingangebote, bei denen Sie mit einem nagelneuen E-Fahrzeug für weniger als 200 £ pro Monat losfahren können. In Anbetracht der anderen Einsparungen, die Sie erzielen können, ist das ein ziemlich gutes Geschäft.
Oh bitte. Das klingt wie die Art von Mythos, die man von einem bestimmten ehemaligen amerikanischen Präsidenten erwarten würde. Es stimmt zwar, dass sich Wasser und Strom im Allgemeinen nicht gut vertragen, aber wenn es darum geht, Ihr Elektroauto selbst bei einem sintflutartigen Regenguss zu fahren, sind Sie auf der sicheren Seite.
Das liegt daran, dass alle Elektrofahrzeuge von ihren Herstellern ausgiebig wetterfest gemacht und getestet wurden, wobei sie strenge Normen erfüllen müssen. Alle Ladestationen wurden ebenfalls strengen Sicherheitstests unterzogen und sind gemäß den einschlägigen Vorschriften installiert.
Wenn es darum geht, durch Hochwasser zu fahren, gelten die üblichen Regeln. Nach Angaben der Umweltbehörde sollten Sie niemals durch ein Hochwasser fahren, da bereits 30 cm fließendes Wasser ausreichen, um Ihr Auto unter Wasser zu setzen. Wenn Sie jedoch ein Tesla Model S fahren, spielt das keine Rolle.
In einem Tweet von Elon Musk hieß es vor einigen Jahren : "Wir empfehlen das *nicht*, aber das Model S schwimmt gut genug, um es für kurze Zeit in ein Boot zu verwandeln. Schub durch Raddrehung."
Spaß? Vielleicht. Aber tun Sie es nicht.
Es stimmt, dass die Stromerzeugung bis 2017 zu den schädlichsten Dingen gehörte, die wir getan haben, aber seitdem hat sich vieles geändert.
Im Jahr 2020 machten erneuerbare Energien (einschließlich Wind, Sonne, Biomasse und Wasserkraft) 42 % der gesamten Stromerzeugung des Vereinigten Königreichs aus, und diese Zahl steigt jedes Jahr. Viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden ebenfalls vollständig mit erneuerbaren Energien betrieben. Diese Verlagerung bedeutet, dass der Verkehr heute die größte Umweltverschmutzung darstellt, die wir als Nation verursachen, und dass Elektrofahrzeuge, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden, der beste Weg sind, unsere Straßen zu reinigen.
Dieser Mythos geht von der falschen Annahme aus, dass man sein Elektroauto jedes Mal mit einem langsamen Ladegerät von leer auf voll auflädt, und das entspricht nicht der Realität.
Wie oft fahren Sie 250 Meilen an einem Tag? Heutzutage sind 250 Meilen die durchschnittliche Reichweite eines neuen Elektrofahrzeugs. Da Sie solche Entfernungen nur selten zurücklegen, müssen Sie Ihr Elektroauto in der Regel nur aufladen. Je nach Ladegerät und Größe der Batterie kann das zwischen 10 Minuten und einigen Stunden dauern.
Wenn Sie Ihr Elektroauto mit einem 7-kW-Ladegerät zu Hause oder am Arbeitsplatz von 0 % aufladen wollen, dauert das wahrscheinlich 8-10 Stunden. Wenn Sie aber unterwegs sind und einen Ladestopp einlegen müssen, können Sie mit einem 100-kW-Schnellladegerät in nur 45 Minuten 80 % aufladen, während ein 350-kW-Ultra-Schnellladegerät dieselbe Aufgabe in nur 20 Minuten erledigen kann.
Wir sind uns nicht sicher, wie sich dieser Mythos entwickeln konnte, wo er doch absolut keine Wahrheit oder Logik enthält. In Wirklichkeit ist das Gegenteil der Fall.
Bei Elektrofahrzeugen ist die Wahrscheinlichkeit einer Panne geringer als bei Benzin- und Dieselfahrzeugen, da es viel weniger bewegliche Teile gibt, die ausfallen können. Elektroautos haben ein einfaches Ein-Gang-Getriebe anstelle des Mehrgang-Getriebes, das man bei Benzin- und Dieselfahrzeugen findet. Außerdem gibt es keinen Kraftstofftank, keine Kupplung, keinen Antriebsriemen, keine Zündkerzen, keinen Katalysator, kein Auspuffrohr, keinen Verteiler und keine Ventile. Im Grunde genommen kann viel weniger schief gehen.
Es gibt nicht nur weniger Pannen, sondern auch keine Notwendigkeit für regelmäßige Ölwechsel oder Tune-ups, und da weniger bewegliche Teile kaputt gehen können, geben Sie auch weniger Geld für Ersatzteile und Mechaniker aus.
Au contraire mon cher. Es gab einige Vermutungen, dass die Lithium-Ionen-Batterien in E-Fahrzeugen die Häufigkeit und Schwere von Bränden bei Unfällen erhöhen könnten, aber auch diese Behauptung hält einer genaueren Prüfung nicht stand.
Elektrofahrzeuge schneiden in puncto Sicherheit sehr gut ab. Sie müssen die gleichen Sicherheitstests und -normen durchlaufen wie herkömmliche Autos. Und tatsächlich deuten Forschungsergebnisse darauf hin, dass sie bei Unfällen sicherer sind und weniger leicht Feuer fangen als Benzin- und Dieselfahrzeuge. Das liegt daran, dass sie keinen entflammbaren Kraftstoff enthalten und ihr Schwerpunkt oft niedriger liegt, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass sie bei einem Zusammenstoß umkippen.
Wenn man über die praktischen Vorteile von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Benzin- und Dieselfahrzeugen spricht, vergisst man leicht eine sehr wichtige Sache: Fahren sollte Spaß machen. Die Pessimisten sagen, dass Elektrofahrzeuge langweilig zu fahren sind, aber nur ein paar Sekunden hinter dem Steuer eines E-Fahrzeugs reichen aus, um diesen Mythos zu widerlegen.
Elektrofahrzeuge erzeugen ein maximales Drehmoment bei allen Drehzahlen, was eine sofortige und schnelle Beschleunigung ermöglicht. Selbst große, recht schwere Elektrofahrzeuge wie der Kia e-Niro schaffen es in nur 7,8 Sekunden von 0 auf 62 km/h. Das Tesla Model 3 schafft dies in erschreckenden 3,1 Sekunden, was schnell genug ist, um einen Supersportwagen in Verlegenheit zu bringen. Und das sind nur alltägliche Elektroautos.
Diese Reaktionsschnelligkeit und die Ruhe, die man beim Fahren eines Elektroautos empfindet, machen selbst das einfachste Elektroauto zu einem echten Vergnügen.
Einige Leute bezweifeln immer noch, dass der Besitz eines Elektroautos angesichts der wachsenden Infrastruktur von Ladestationen praktisch ist, aber es gibt viel mehr Ladestationen als Sie denken.
Derzeit gibt es im Vereinigten Königreich 18.000 Orte, an denen man ein Elektrofahrzeug aufladen kann, das ist mehr als doppelt so viel wie an Tankstellen. Diese 18.000 öffentlichen Ladestellen verfügen über insgesamt 30.000 Ladepunkte und 50.000 Steckdosen, und diese Zahl steigt von Jahr zu Jahr weiter an.
Es ist auch erwähnenswert, dass die meisten Elektrofahrzeuge zu Hause oder am Arbeitsplatz an privaten Ladestationen aufgeladen werden, die einfach und bequem zu benutzen sind. In Wirklichkeit nutzen viele Elektroautofahrer nur selten öffentliche Ladestationen. Stattdessen laden sie ihre Fahrzeuge zu Hause auf.
Laden Sie einfach die App Bonnet herunter, um herauszufinden, wo sich die Ladestationen in Ihrer Nähe befinden. Sie werden überrascht sein, wie viele Ladestationen es in Gegenden gibt, von denen Sie dachten, dass Sie sie gut kennen. Die App Bonnet macht das Aufladen von E-Fahrzeugen ganz einfach: Mit nur einer App können Sie in mehr als 17 E-Fahrzeug-Ladenetzwerken eine Ladung einrichten und bezahlen. Deshalb ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um Elektrofahrzeuge auszuprobieren.
Detective Bonnetino ist an dem Fall dran...
Elektrofahrzeuge werden von Jahr zu Jahr beliebter.
Im Jahr 2021 gab es 190.727 Neuzulassungen von Elektroautos, 76 % mehr als im Jahr zuvor. Doch trotz ihrer steigenden Beliebtheit machten Elektroautos im Jahr 2021 nur etwa 11,6 % aller im Vereinigten Königreich verkauften Neuwagen aus. Die Frage ist, warum?
Die Wahrheit ist, dass Veränderungen Zeit brauchen. Obwohl sie sauber, leise und kosteneffizient sind, halten manche Menschen an veralteten und ungenauen Vorstellungen über Elektrofahrzeuge fest, die einfach nicht wahr sind. Aus diesem Grund räumen wir mit einigen der häufigsten Mythen über Elektrofahrzeuge auf, damit Sie eine fundierte Entscheidung über Ihre automobile Zukunft treffen können.
Manche Leute denken, dass E-Autos in Ordnung sind, wenn man nur zum Einkaufen und wieder nach Hause fährt, aber wenn es um lange Fahrten und Wochenendausflüge geht, sind sie einfach nicht geeignet.
Papperlapapp. Die Wahrheit ist, dass 98 % der Autofahrten im Vereinigten Königreich weniger als 50 Meilen betragen, was selbst für die Elektrofahrzeuge mit der kürzesten Reichweite durchaus machbar ist. Die durchschnittliche Fahrstrecke im Vereinigten Königreich beträgt nur 8,4 Meilen, was Elektrofahrzeuge zum umweltfreundlichsten und kosteneffizientesten Werkzeug für diese Aufgabe macht.
Wenn Sie weitere Strecken zurücklegen möchten, beträgt die durchschnittliche Reichweite aller im Vereinigten Königreich erhältlichen Elektroautos 193 Meilen mit einer einzigen Ladung und steigt im Sommer auf 222 Meilen. Wenn Sie regelmäßig lange Strecken zurücklegen, sollten Sie ein Elektroauto mit großer Reichweite kaufen. Das Tesla Model 3 (£43.990) hat eine Batteriereichweite von bis zu 374 Meilen, ein Volkswagen ID 3 (£34.956) schafft 340 Meilen, während der Kia e-Niro (£34.995) 282 Meilen schafft.
Bei der Berechnung der wahren Kosten für den Besitz eines Fahrzeugs gibt es viel mehr zu bedenken als nur den Anschaffungspreis. Ja, Elektrofahrzeuge sind in der Anschaffung geringfügig teurer als ihre Pendants mit Benzin- oder Dieselmotoren, aber es gibt noch eine ganze Reihe anderer Einsparungen.
Der etwas höhere Anschaffungspreis wird durch die niedrigeren Service-, Wartungs- und Reparaturkosten ausgeglichen. Und bei den himmelhohen Kraftstoffpreisen könnten Sie allein bei den Kraftstoffkosten mehr als tausend Pfund pro Jahr sparen.
Elektroautos sind außerdem komplett von der Kfz-Steuer befreit, da sie keine Emissionen haben. Außerdem gewährt die Regierung einen Zuschuss in Höhe von 1.500 £ für alle neuen E-Fahrzeuge unter 32.000 £. Und wenn es an der Zeit ist, sie zu verkaufen, haben Elektroautos in der Regel einen geringeren Wertverlust als Benzin- und Dieselfahrzeuge, so dass Sie für Ihr gebrauchtes Elektroauto mehr bekommen, wenn Sie es verkaufen oder in Zahlung geben.
Und wer sagt eigentlich, dass Sie ein neues Elektroauto sofort kaufen müssen? Es gibt einen wachsenden Gebrauchtmarkt für Elektrofahrzeuge, und es gibt auch Leasingangebote, bei denen Sie mit einem nagelneuen E-Fahrzeug für weniger als 200 £ pro Monat losfahren können. In Anbetracht der anderen Einsparungen, die Sie erzielen können, ist das ein ziemlich gutes Geschäft.
Oh bitte. Das klingt wie die Art von Mythos, die man von einem bestimmten ehemaligen amerikanischen Präsidenten erwarten würde. Es stimmt zwar, dass sich Wasser und Strom im Allgemeinen nicht gut vertragen, aber wenn es darum geht, Ihr Elektroauto selbst bei einem sintflutartigen Regenguss zu fahren, sind Sie auf der sicheren Seite.
Das liegt daran, dass alle Elektrofahrzeuge von ihren Herstellern ausgiebig wetterfest gemacht und getestet wurden, wobei sie strenge Normen erfüllen müssen. Alle Ladestationen wurden ebenfalls strengen Sicherheitstests unterzogen und sind gemäß den einschlägigen Vorschriften installiert.
Wenn es darum geht, durch Hochwasser zu fahren, gelten die üblichen Regeln. Nach Angaben der Umweltbehörde sollten Sie niemals durch ein Hochwasser fahren, da bereits 30 cm fließendes Wasser ausreichen, um Ihr Auto unter Wasser zu setzen. Wenn Sie jedoch ein Tesla Model S fahren, spielt das keine Rolle.
In einem Tweet von Elon Musk hieß es vor einigen Jahren : "Wir empfehlen das *nicht*, aber das Model S schwimmt gut genug, um es für kurze Zeit in ein Boot zu verwandeln. Schub durch Raddrehung."
Spaß? Vielleicht. Aber tun Sie es nicht.
Es stimmt, dass die Stromerzeugung bis 2017 zu den schädlichsten Dingen gehörte, die wir getan haben, aber seitdem hat sich vieles geändert.
Im Jahr 2020 machten erneuerbare Energien (einschließlich Wind, Sonne, Biomasse und Wasserkraft) 42 % der gesamten Stromerzeugung des Vereinigten Königreichs aus, und diese Zahl steigt jedes Jahr. Viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden ebenfalls vollständig mit erneuerbaren Energien betrieben. Diese Verlagerung bedeutet, dass der Verkehr heute die größte Umweltverschmutzung darstellt, die wir als Nation verursachen, und dass Elektrofahrzeuge, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden, der beste Weg sind, unsere Straßen zu reinigen.
Dieser Mythos geht von der falschen Annahme aus, dass man sein Elektroauto jedes Mal mit einem langsamen Ladegerät von leer auf voll auflädt, und das entspricht nicht der Realität.
Wie oft fahren Sie 250 Meilen an einem Tag? Heutzutage sind 250 Meilen die durchschnittliche Reichweite eines neuen Elektrofahrzeugs. Da Sie solche Entfernungen nur selten zurücklegen, müssen Sie Ihr Elektroauto in der Regel nur aufladen. Je nach Ladegerät und Größe der Batterie kann das zwischen 10 Minuten und einigen Stunden dauern.
Wenn Sie Ihr Elektroauto mit einem 7-kW-Ladegerät zu Hause oder am Arbeitsplatz von 0 % aufladen wollen, dauert das wahrscheinlich 8-10 Stunden. Wenn Sie aber unterwegs sind und einen Ladestopp einlegen müssen, können Sie mit einem 100-kW-Schnellladegerät in nur 45 Minuten 80 % aufladen, während ein 350-kW-Ultra-Schnellladegerät dieselbe Aufgabe in nur 20 Minuten erledigen kann.
Wir sind uns nicht sicher, wie sich dieser Mythos entwickeln konnte, wo er doch absolut keine Wahrheit oder Logik enthält. In Wirklichkeit ist das Gegenteil der Fall.
Bei Elektrofahrzeugen ist die Wahrscheinlichkeit einer Panne geringer als bei Benzin- und Dieselfahrzeugen, da es viel weniger bewegliche Teile gibt, die ausfallen können. Elektroautos haben ein einfaches Ein-Gang-Getriebe anstelle des Mehrgang-Getriebes, das man bei Benzin- und Dieselfahrzeugen findet. Außerdem gibt es keinen Kraftstofftank, keine Kupplung, keinen Antriebsriemen, keine Zündkerzen, keinen Katalysator, kein Auspuffrohr, keinen Verteiler und keine Ventile. Im Grunde genommen kann viel weniger schief gehen.
Es gibt nicht nur weniger Pannen, sondern auch keine Notwendigkeit für regelmäßige Ölwechsel oder Tune-ups, und da weniger bewegliche Teile kaputt gehen können, geben Sie auch weniger Geld für Ersatzteile und Mechaniker aus.
Au contraire mon cher. Es gab einige Vermutungen, dass die Lithium-Ionen-Batterien in E-Fahrzeugen die Häufigkeit und Schwere von Bränden bei Unfällen erhöhen könnten, aber auch diese Behauptung hält einer genaueren Prüfung nicht stand.
Elektrofahrzeuge schneiden in puncto Sicherheit sehr gut ab. Sie müssen die gleichen Sicherheitstests und -normen durchlaufen wie herkömmliche Autos. Und tatsächlich deuten Forschungsergebnisse darauf hin, dass sie bei Unfällen sicherer sind und weniger leicht Feuer fangen als Benzin- und Dieselfahrzeuge. Das liegt daran, dass sie keinen entflammbaren Kraftstoff enthalten und ihr Schwerpunkt oft niedriger liegt, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass sie bei einem Zusammenstoß umkippen.
Wenn man über die praktischen Vorteile von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Benzin- und Dieselfahrzeugen spricht, vergisst man leicht eine sehr wichtige Sache: Fahren sollte Spaß machen. Die Pessimisten sagen, dass Elektrofahrzeuge langweilig zu fahren sind, aber nur ein paar Sekunden hinter dem Steuer eines E-Fahrzeugs reichen aus, um diesen Mythos zu widerlegen.
Elektrofahrzeuge erzeugen ein maximales Drehmoment bei allen Drehzahlen, was eine sofortige und schnelle Beschleunigung ermöglicht. Selbst große, recht schwere Elektrofahrzeuge wie der Kia e-Niro schaffen es in nur 7,8 Sekunden von 0 auf 62 km/h. Das Tesla Model 3 schafft dies in erschreckenden 3,1 Sekunden, was schnell genug ist, um einen Supersportwagen in Verlegenheit zu bringen. Und das sind nur alltägliche Elektroautos.
Diese Reaktionsschnelligkeit und die Ruhe, die man beim Fahren eines Elektroautos empfindet, machen selbst das einfachste Elektroauto zu einem echten Vergnügen.
Einige Leute bezweifeln immer noch, dass der Besitz eines Elektroautos angesichts der wachsenden Infrastruktur von Ladestationen praktisch ist, aber es gibt viel mehr Ladestationen als Sie denken.
Derzeit gibt es im Vereinigten Königreich 18.000 Orte, an denen man ein Elektrofahrzeug aufladen kann, das ist mehr als doppelt so viel wie an Tankstellen. Diese 18.000 öffentlichen Ladestellen verfügen über insgesamt 30.000 Ladepunkte und 50.000 Steckdosen, und diese Zahl steigt von Jahr zu Jahr weiter an.
Es ist auch erwähnenswert, dass die meisten Elektrofahrzeuge zu Hause oder am Arbeitsplatz an privaten Ladestationen aufgeladen werden, die einfach und bequem zu benutzen sind. In Wirklichkeit nutzen viele Elektroautofahrer nur selten öffentliche Ladestationen. Stattdessen laden sie ihre Fahrzeuge zu Hause auf.
Laden Sie einfach die App Bonnet herunter, um herauszufinden, wo sich die Ladestationen in Ihrer Nähe befinden. Sie werden überrascht sein, wie viele Ladestationen es in Gegenden gibt, von denen Sie dachten, dass Sie sie gut kennen. Die App Bonnet macht das Aufladen von E-Fahrzeugen ganz einfach: Mit nur einer App können Sie in mehr als 17 E-Fahrzeug-Ladenetzwerken eine Ladung einrichten und bezahlen. Deshalb ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um Elektrofahrzeuge auszuprobieren.
