Toyota ist einer von mehreren namhaften Automobilherstellern, die damit begonnen haben, in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge einzutauchen. Toyota ist jedoch kein Unbekannter auf dem Markt für Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor, denn das Unternehmen hat den Markt für Hybridfahrzeuge in den letzten zwei Jahrzehnten mit seinem weithin bekannten Toyota Prius dominiert, der den Autofahrern einen ersten Einblick in die Zukunft des Automobils bot und für viele ehemals ängstliche Fahrer als Sprungbrett für Elektrofahrzeuge diente.
Der Prius ist billig, effizient und ein Synonym für Mitfahrzentralen wie Uber. Trotz des Erfolgs des Prius war Toyota nicht so sehr am Markt für vollelektrische Fahrzeuge interessiert. Tatsächlich liegt das Unternehmen in diesem Bereich derzeit hinter vielen seiner Konkurrenten zurück. Während Konkurrenten wie Volkswagen bereits zahlreiche Elektroautos auf den Markt gebracht haben, hat Toyota erst vor kurzem mit der Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen begonnen.
Toyota holt im Moment auf, hat aber große Pläne für die Zukunft. Um Autofahrern zu helfen, zu verstehen, was Toyota derzeit an Elektroautos anbietet, haben wir diesen Artikel über alle Elektroautos, die das Unternehmen derzeit anbietet, und ihre jeweiligen Vor- und Nachteile erstellt.
Der Toyota Prius ist eines der berühmtesten Autos überhaupt. Er war das erste serienmäßig hergestellte Hybridauto aller Zeiten und wurde seit 1997 über fünf Millionen Mal verkauft, was ihn zum meistverkauften Hybridauto der Welt macht.
Er wurde von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) als das sauberste Fahrzeug des Jahres 2007 eingestuft. Der Toyota Prius Eco, das 2018er Modell des Prius, wurde nach dem Hyundai Ioniq Blue Hybrid zum zweit-effizientesten benzinbetriebenen Fahrzeug ohne Plug-in-Funktion ernannt.
Obwohl die Hybridtechnologie im Vereinigten Königreich Einzug gehalten hat, ist sie von unseren Straßen verschwunden. Die Einstellung des britischen Marktes hat sich so sehr geändert, dass Toyota sich nicht die Mühe gemacht hat, die fünfte Generation des Toyota Prius hierzulande auf den Markt zu bringen, nachdem sich die vierte Generation nur mäßig verkauft hatte. Trotzdem wird der neue Toyota Prius auch in anderen Ländern verkauft werden.
Toyota hinkt vielen seiner Konkurrenten hinterher, doch das Unternehmen hat ehrgeizige Pläne, um dies zu ändern. Das Unternehmen will bis 2030 weltweit 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr verkaufen, etwa 1,5 Millionen mehr als heute. Die optimistische Strategie sieht vor, dass Toyota im gleichen Zeitraum 30 neue BEVs auf den Markt bringen will. Bis zum Ende des Jahrzehnts wird der Lexus ein reines Elektroauto sein.
Das Unternehmen plant, seine Produktionsanlagen bis 2035 vollständig klimaneutral zu stellen und bis 2030 rund 24 Milliarden Pfund in Elektrofahrzeuge und Batterien der nächsten Generation zu investieren. Toyota hofft, mit diesen Investitionen und dieser Strategie zu seinen Konkurrenten aufschließen und sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge etablieren zu können.
Der Toyota bZ4X war das erste vollelektrische Fahrzeug, das Toyota in Großbritannien (im Jahr 2022) auf den Markt brachte. Es ist ein komfortables Auto, das einfach zu fahren ist und Spaß macht. Es wurde gemeinsam mit Subaru entwickelt.
Trotz des futuristischen Namens ist es kein bahnbrechendes Auto, aber es ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das zeigt, dass Toyota nicht allzu weit hinter der Konkurrenz zurücksteht. Das 5-türige Auto hat einen kleinen Kofferraum und ungünstige Ablageflächen im Innenraum. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 99 mph und beschleunigt von 0 - 62 mph in etwa 7,5 Sekunden.
Obwohl das Auto ein guter Anfang ist, fühlt es sich im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Volkswagen ID.4, dem Hyundai Ioniq 5 und dem Chevrolet Bolt EUV etwas glanzlos an. Er hat eine geringere Reichweite, eine langsamere Ladegeschwindigkeit und ein faderes Design als diese Fahrzeuge. Die Preise für den Toyota bZ4X beginnen bei 47.995 £.
Toyota plant bis 2030 30 weitere vollelektrische Fahrzeuge, darunter einen elektrischen Lexus-Sportwagen, ein Lexus-Elektro-SUV-Flaggschiff, einen Pickup und einen Supersportwagen, der es mit dem Lotus Ejita aufnehmen soll.
Neben dem Toyota bZ4X ist der Toyota Proace Electric, ein mittelgroßer Transporter mit einer Reichweite von über 200 Meilen, das einzige vollelektrische Fahrzeug, das Sie in Großbritannien kaufen können. Da man Toyota nicht unbedingt mit Transportern in Verbindung bringt, ist dies eine kleine Abweichung von der Marke, aber es gibt auch einen Toyota Proace auf Dieselbasis.
Der Proace Electric ist nur in einer Konfiguration erhältlich. Er hat nicht den größten Innenraum, aber eine maximale Nutzlast von einer Tonne, etwas weniger als der Diesel-Proace.
Es gibt zwei Batterieversionen: eine 50-kW-Batterie mit einer Reichweite von 142 Meilen pro Ladung und eine 75-kW-Batterie, die eine Reichweite von 205 Meilen bietet. Das Aufladen der 75-kW-Batterie bei voller Geschwindigkeit würde weniger als eine Stunde dauern, um den Van vollständig aufzuladen. Der Proace Electric ist ein guter, zuverlässiger und komfortabler Transporter.
Mirai" ist das japanische Wort für "Zukunft". Toyota stellte sein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug, den Toyota Mirai, bereits 2014 vor, und seit 2016 ist er im Vereinigten Königreich für den Einzelhandel erhältlich. Wasserstoff-Brennstoffzellen funktionieren ähnlich wie Batterien und liefern saubere und effiziente Energie zum Betanken Ihres Autos. Sie müssen jedoch nicht aufgeladen werden und sind nie erschöpft. Das Betanken einer Brennstoffzelle ist nicht komplizierter als das Betanken eines Autos mit Benzin; es kann in wenigen Minuten erledigt werden.
Der Toyota Mirai ist ein gut aussehendes Auto mit dem Luxus von Lexus. Er hat ein raffiniertes Fahrerlebnis, das ihn sehr angenehm zu fahren macht. Er hat eine große Reichweite von bis zu 402 Meilen pro Tankfüllung und verfügt über einen schicken Innenraum voller Technik. Allerdings ist der Mirai nicht so schnell wie andere Elektroautos und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in gemächlichen 9,1 Sekunden. Damit ist er deutlich langsamer als Toyotas Plug-in-Hybrid, der RAV4 Prime, der den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden schafft.
Das größte Problem des Toyota Mirai ist die begrenzte Verfügbarkeit von Wasserstoff in Großbritannien, was die Anschaffung eines Mirai zu einem Problem macht und seine Attraktivität beeinträchtigt. Es gibt nur 15 öffentliche Wasserstofftankstellen in Großbritannien, an denen Sie Ihren Mirai auftanken können. Es lohnt sich also möglicherweise nicht, einen Mirai zu kaufen, wenn Sie nicht in der Nähe einer dieser Tankstellen wohnen. Wenn Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge zu einer ernsthaften Option für britische Autofahrer werden sollen, sind neben staatlicher Unterstützung auch umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur erforderlich, bevor sich der Kauf eines Mirai wirklich lohnt.
Die Preise für den Toyota Mirai beginnen bei 49.214 £.
Der Toyota RAV4 Prime ist der schnellste Nicht-Sportwagen, den Toyota herstellt, mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 111 mph. Er ist ein Plug-in-Hybridfahrzeug, das heißt, er hat sowohl einen Verbrennungsmotor als auch eine elektrische Batterie, die er als Kraftstoff nutzt. Die meisten Plug-in-Hybride haben eine Reichweite von 25 bis 30 Meilen; der RAV4 Prime übertrifft dies jedoch mit 42 Meilen aus seiner 18,1 kWh-Batterie.
Die maximale Ladegeschwindigkeit beträgt 6,6 kWh (AC). Wenn Sie den RAV4 Prime also mit einem öffentlichen AC-Ladegerät aufladen, sollten Sie die Batterie in etwa drei Stunden auffüllen. Seine Reichweite von 42 Meilen macht ihn ideal für Stadtbewohner oder Menschen, die eine Ladestation zu Hause haben oder in der Nähe einer öffentlichen Ladestation wohnen. Die beste Möglichkeit, die nächstgelegene öffentliche Ladestation zu finden, ist die Nutzung unserer App Bonnet, die Sie mit mehr als 17 Ladenetzwerken verbindet.
Der RAV4 Prime hat einen 2,5-Liter-Motor, der zum Einsatz kommt, wenn die Batterie leer ist. Das Auto schafft es in etwa sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der RAV4 Prime ist ein großartiges Plug-in-Hybridfahrzeug, das zeigt, dass Toyota weiß, wie man Hybridautos baut. Wenn Sie sich für den Kauf eines RAV4 Prime interessieren, müssen Sie jedoch leider feststellen, dass er mit Preisen ab 46.000 Pfund etwas teurer ist als Plug-in-Hybride.
Toyota bietet nicht nur vollelektrische, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen- und Plug-in-Hybridfahrzeuge an, sondern auch eine große Auswahl an Hybridfahrzeugen, die Sie kaufen können, wie z. B.:
Diese sind nicht dasselbe wie Plug-in-Hybridfahrzeuge. Der entscheidende Unterschied zwischen Plug-in-Hybridfahrzeugen und Vollhybridfahrzeugen liegt in der Nutzung der Batterie. Ein Plug-in-Hybrid nutzt die Batterie als primäre Energiequelle, d. h. er verwendet die darin gespeicherte Energie, bis sie aufgebraucht ist, und schaltet dann auf den Verbrennungsmotor des Fahrzeugs um.
Die Batterie eines Hybridfahrzeugs wird nur für den Antrieb des Fahrzeugs bei niedrigeren Geschwindigkeiten verwendet, während der Verbrennungsmotor in allen anderen Situationen zum Einsatz kommt. Wir haben diese Tabelle erstellt, um Ihnen den Unterschied zwischen Plug-in-Hybriden und Vollhybridfahrzeugen zu verdeutlichen.
Toyota hat derzeit nur ein begrenztes Angebot an Elektrofahrzeugen, doch dank seiner ehrgeizigen Pläne wird sich das im nächsten Jahrzehnt ändern. Das Vereinigte Königreich erlebt derzeit einen Elektroauto-Boom und verfügt über mehr Elektroauto-Infrastruktur als je zuvor. Es gibt so viele Ladestationen im ganzen Land, dass es schwierig sein kann, zu wissen, an welcher Ladestation man laden soll.
Hier kommt Bonnet ins Spiel. Bonnet ist unsere App, mit der Sie die besten Ladestationen in Ihrer Nähe finden und diejenige ausfindig machen können, die die von Ihnen gewünschte Geschwindigkeit zu erschwinglichen Preisen bietet. Wir sind Partnerschaften mit mehr als 17 Ladestationen eingegangen, um sicherzustellen, dass alle unsere Kunden mit unserer App die perfekte Ladestation finden können.
Wenn Sie an einer Ladestation laden, können Sie möglicherweise nur dann laden, wenn Sie die App für das Netzwerk herunterladen, eine RFID-Karte kaufen oder eine Mitgliedschaft erwerben. Dadurch kann Ihr Telefon schnell überladen werden. Sie brauchen nicht Hunderte von Apps herunterzuladen oder mehrere Mitgliedschaften abzuschließen. Sie müssen nur Bonnet herunterladen, mit dem Sie mit nur einer App kostenlos auf mehr als 17 Ladenetzwerke zugreifen können.
Wenn Sie daran interessiert sind, billiger zu laden, haben wir eine Mitgliedschaft, die oft Bonnet Boosts genannt wird. Bonnet Mit Boosts erhalten Sie bis zu 15 % Rabatt auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner. Wir haben zwei Optionen für unsere Kunden zur Auswahl.
Unsere erste Option ist Light Boost, die £ 2 monatlich für 10 % Rabatt kostet und die beste Wahl für Personen ist, die regelmäßig Zugang zu einer persönlichen Ladestation haben, aber dennoch häufig an öffentlichen Ladestationen laden. Unsere zweite Option ist Turbo Boost, die £ 8 monatlich für 15% Rabatt auf Ihr Laden kostet. Turbo Boost ist ideal für Menschen, die keine Ladestation am Arbeitsplatz oder zu Hause haben und stattdessen auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
Finden Sie das perfekte Ladegerät und erhalten Sie einen Rabatt; laden Sie noch heute Bonnet herunter.
Ja, Toyota hat ein vollelektrisches Auto. Der Toyota bZ4X, der 2022 auf den Markt kommt, ist Toyotas erster Versuch, ein vollelektrisches Auto zu bauen. Zuvor hatte Toyota nur Hybridfahrzeuge wie den Toyota Prius hergestellt.
Toyota hat derzeit nur ein Elektroauto auf dem Markt. Der Toyota bZ4X kostet ab 41.000 £. Toyota hat aber auch günstigere Autos im Angebot, wie den Toyota Camry Hybrid, der bei rund 30.000 £ beginnt.
Wenn Sie einen neuen Toyota bZ4X in Großbritannien kaufen, sollten Sie mit einem Preis von £44.929 rechnen. Wenn Sie jedoch einen gebrauchten bZ4X kaufen, können Sie einen zwischen £33.835 und £42.130 bekommen.
Toyota ist einer von mehreren namhaften Automobilherstellern, die damit begonnen haben, in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge einzutauchen. Toyota ist jedoch kein Unbekannter auf dem Markt für Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor, denn das Unternehmen hat den Markt für Hybridfahrzeuge in den letzten zwei Jahrzehnten mit seinem weithin bekannten Toyota Prius dominiert, der den Autofahrern einen ersten Einblick in die Zukunft des Automobils bot und für viele ehemals ängstliche Fahrer als Sprungbrett für Elektrofahrzeuge diente.
Der Prius ist billig, effizient und ein Synonym für Mitfahrzentralen wie Uber. Trotz des Erfolgs des Prius war Toyota nicht so sehr am Markt für vollelektrische Fahrzeuge interessiert. Tatsächlich liegt das Unternehmen in diesem Bereich derzeit hinter vielen seiner Konkurrenten zurück. Während Konkurrenten wie Volkswagen bereits zahlreiche Elektroautos auf den Markt gebracht haben, hat Toyota erst vor kurzem mit der Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen begonnen.
Toyota holt im Moment auf, hat aber große Pläne für die Zukunft. Um Autofahrern zu helfen, zu verstehen, was Toyota derzeit an Elektroautos anbietet, haben wir diesen Artikel über alle Elektroautos, die das Unternehmen derzeit anbietet, und ihre jeweiligen Vor- und Nachteile erstellt.
Der Toyota Prius ist eines der berühmtesten Autos überhaupt. Er war das erste serienmäßig hergestellte Hybridauto aller Zeiten und wurde seit 1997 über fünf Millionen Mal verkauft, was ihn zum meistverkauften Hybridauto der Welt macht.
Er wurde von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) als das sauberste Fahrzeug des Jahres 2007 eingestuft. Der Toyota Prius Eco, das 2018er Modell des Prius, wurde nach dem Hyundai Ioniq Blue Hybrid zum zweit-effizientesten benzinbetriebenen Fahrzeug ohne Plug-in-Funktion ernannt.
Obwohl die Hybridtechnologie im Vereinigten Königreich Einzug gehalten hat, ist sie von unseren Straßen verschwunden. Die Einstellung des britischen Marktes hat sich so sehr geändert, dass Toyota sich nicht die Mühe gemacht hat, die fünfte Generation des Toyota Prius hierzulande auf den Markt zu bringen, nachdem sich die vierte Generation nur mäßig verkauft hatte. Trotzdem wird der neue Toyota Prius auch in anderen Ländern verkauft werden.
Toyota hinkt vielen seiner Konkurrenten hinterher, doch das Unternehmen hat ehrgeizige Pläne, um dies zu ändern. Das Unternehmen will bis 2030 weltweit 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr verkaufen, etwa 1,5 Millionen mehr als heute. Die optimistische Strategie sieht vor, dass Toyota im gleichen Zeitraum 30 neue BEVs auf den Markt bringen will. Bis zum Ende des Jahrzehnts wird der Lexus ein reines Elektroauto sein.
Das Unternehmen plant, seine Produktionsanlagen bis 2035 vollständig klimaneutral zu stellen und bis 2030 rund 24 Milliarden Pfund in Elektrofahrzeuge und Batterien der nächsten Generation zu investieren. Toyota hofft, mit diesen Investitionen und dieser Strategie zu seinen Konkurrenten aufschließen und sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge etablieren zu können.
Der Toyota bZ4X war das erste vollelektrische Fahrzeug, das Toyota in Großbritannien (im Jahr 2022) auf den Markt brachte. Es ist ein komfortables Auto, das einfach zu fahren ist und Spaß macht. Es wurde gemeinsam mit Subaru entwickelt.
Trotz des futuristischen Namens ist es kein bahnbrechendes Auto, aber es ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das zeigt, dass Toyota nicht allzu weit hinter der Konkurrenz zurücksteht. Das 5-türige Auto hat einen kleinen Kofferraum und ungünstige Ablageflächen im Innenraum. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 99 mph und beschleunigt von 0 - 62 mph in etwa 7,5 Sekunden.
Obwohl das Auto ein guter Anfang ist, fühlt es sich im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Volkswagen ID.4, dem Hyundai Ioniq 5 und dem Chevrolet Bolt EUV etwas glanzlos an. Er hat eine geringere Reichweite, eine langsamere Ladegeschwindigkeit und ein faderes Design als diese Fahrzeuge. Die Preise für den Toyota bZ4X beginnen bei 47.995 £.
Toyota plant bis 2030 30 weitere vollelektrische Fahrzeuge, darunter einen elektrischen Lexus-Sportwagen, ein Lexus-Elektro-SUV-Flaggschiff, einen Pickup und einen Supersportwagen, der es mit dem Lotus Ejita aufnehmen soll.
Neben dem Toyota bZ4X ist der Toyota Proace Electric, ein mittelgroßer Transporter mit einer Reichweite von über 200 Meilen, das einzige vollelektrische Fahrzeug, das Sie in Großbritannien kaufen können. Da man Toyota nicht unbedingt mit Transportern in Verbindung bringt, ist dies eine kleine Abweichung von der Marke, aber es gibt auch einen Toyota Proace auf Dieselbasis.
Der Proace Electric ist nur in einer Konfiguration erhältlich. Er hat nicht den größten Innenraum, aber eine maximale Nutzlast von einer Tonne, etwas weniger als der Diesel-Proace.
Es gibt zwei Batterieversionen: eine 50-kW-Batterie mit einer Reichweite von 142 Meilen pro Ladung und eine 75-kW-Batterie, die eine Reichweite von 205 Meilen bietet. Das Aufladen der 75-kW-Batterie bei voller Geschwindigkeit würde weniger als eine Stunde dauern, um den Van vollständig aufzuladen. Der Proace Electric ist ein guter, zuverlässiger und komfortabler Transporter.
Mirai" ist das japanische Wort für "Zukunft". Toyota stellte sein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug, den Toyota Mirai, bereits 2014 vor, und seit 2016 ist er im Vereinigten Königreich für den Einzelhandel erhältlich. Wasserstoff-Brennstoffzellen funktionieren ähnlich wie Batterien und liefern saubere und effiziente Energie zum Betanken Ihres Autos. Sie müssen jedoch nicht aufgeladen werden und sind nie erschöpft. Das Betanken einer Brennstoffzelle ist nicht komplizierter als das Betanken eines Autos mit Benzin; es kann in wenigen Minuten erledigt werden.
Der Toyota Mirai ist ein gut aussehendes Auto mit dem Luxus von Lexus. Er hat ein raffiniertes Fahrerlebnis, das ihn sehr angenehm zu fahren macht. Er hat eine große Reichweite von bis zu 402 Meilen pro Tankfüllung und verfügt über einen schicken Innenraum voller Technik. Allerdings ist der Mirai nicht so schnell wie andere Elektroautos und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in gemächlichen 9,1 Sekunden. Damit ist er deutlich langsamer als Toyotas Plug-in-Hybrid, der RAV4 Prime, der den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden schafft.
Das größte Problem des Toyota Mirai ist die begrenzte Verfügbarkeit von Wasserstoff in Großbritannien, was die Anschaffung eines Mirai zu einem Problem macht und seine Attraktivität beeinträchtigt. Es gibt nur 15 öffentliche Wasserstofftankstellen in Großbritannien, an denen Sie Ihren Mirai auftanken können. Es lohnt sich also möglicherweise nicht, einen Mirai zu kaufen, wenn Sie nicht in der Nähe einer dieser Tankstellen wohnen. Wenn Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge zu einer ernsthaften Option für britische Autofahrer werden sollen, sind neben staatlicher Unterstützung auch umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur erforderlich, bevor sich der Kauf eines Mirai wirklich lohnt.
Die Preise für den Toyota Mirai beginnen bei 49.214 £.
Der Toyota RAV4 Prime ist der schnellste Nicht-Sportwagen, den Toyota herstellt, mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 111 mph. Er ist ein Plug-in-Hybridfahrzeug, das heißt, er hat sowohl einen Verbrennungsmotor als auch eine elektrische Batterie, die er als Kraftstoff nutzt. Die meisten Plug-in-Hybride haben eine Reichweite von 25 bis 30 Meilen; der RAV4 Prime übertrifft dies jedoch mit 42 Meilen aus seiner 18,1 kWh-Batterie.
Die maximale Ladegeschwindigkeit beträgt 6,6 kWh (AC). Wenn Sie den RAV4 Prime also mit einem öffentlichen AC-Ladegerät aufladen, sollten Sie die Batterie in etwa drei Stunden auffüllen. Seine Reichweite von 42 Meilen macht ihn ideal für Stadtbewohner oder Menschen, die eine Ladestation zu Hause haben oder in der Nähe einer öffentlichen Ladestation wohnen. Die beste Möglichkeit, die nächstgelegene öffentliche Ladestation zu finden, ist die Nutzung unserer App Bonnet, die Sie mit mehr als 17 Ladenetzwerken verbindet.
Der RAV4 Prime hat einen 2,5-Liter-Motor, der zum Einsatz kommt, wenn die Batterie leer ist. Das Auto schafft es in etwa sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der RAV4 Prime ist ein großartiges Plug-in-Hybridfahrzeug, das zeigt, dass Toyota weiß, wie man Hybridautos baut. Wenn Sie sich für den Kauf eines RAV4 Prime interessieren, müssen Sie jedoch leider feststellen, dass er mit Preisen ab 46.000 Pfund etwas teurer ist als Plug-in-Hybride.
Toyota bietet nicht nur vollelektrische, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen- und Plug-in-Hybridfahrzeuge an, sondern auch eine große Auswahl an Hybridfahrzeugen, die Sie kaufen können, wie z. B.:
Diese sind nicht dasselbe wie Plug-in-Hybridfahrzeuge. Der entscheidende Unterschied zwischen Plug-in-Hybridfahrzeugen und Vollhybridfahrzeugen liegt in der Nutzung der Batterie. Ein Plug-in-Hybrid nutzt die Batterie als primäre Energiequelle, d. h. er verwendet die darin gespeicherte Energie, bis sie aufgebraucht ist, und schaltet dann auf den Verbrennungsmotor des Fahrzeugs um.
Die Batterie eines Hybridfahrzeugs wird nur für den Antrieb des Fahrzeugs bei niedrigeren Geschwindigkeiten verwendet, während der Verbrennungsmotor in allen anderen Situationen zum Einsatz kommt. Wir haben diese Tabelle erstellt, um Ihnen den Unterschied zwischen Plug-in-Hybriden und Vollhybridfahrzeugen zu verdeutlichen.
Toyota hat derzeit nur ein begrenztes Angebot an Elektrofahrzeugen, doch dank seiner ehrgeizigen Pläne wird sich das im nächsten Jahrzehnt ändern. Das Vereinigte Königreich erlebt derzeit einen Elektroauto-Boom und verfügt über mehr Elektroauto-Infrastruktur als je zuvor. Es gibt so viele Ladestationen im ganzen Land, dass es schwierig sein kann, zu wissen, an welcher Ladestation man laden soll.
Hier kommt Bonnet ins Spiel. Bonnet ist unsere App, mit der Sie die besten Ladestationen in Ihrer Nähe finden und diejenige ausfindig machen können, die die von Ihnen gewünschte Geschwindigkeit zu erschwinglichen Preisen bietet. Wir sind Partnerschaften mit mehr als 17 Ladestationen eingegangen, um sicherzustellen, dass alle unsere Kunden mit unserer App die perfekte Ladestation finden können.
Wenn Sie an einer Ladestation laden, können Sie möglicherweise nur dann laden, wenn Sie die App für das Netzwerk herunterladen, eine RFID-Karte kaufen oder eine Mitgliedschaft erwerben. Dadurch kann Ihr Telefon schnell überladen werden. Sie brauchen nicht Hunderte von Apps herunterzuladen oder mehrere Mitgliedschaften abzuschließen. Sie müssen nur Bonnet herunterladen, mit dem Sie mit nur einer App kostenlos auf mehr als 17 Ladenetzwerke zugreifen können.
Wenn Sie daran interessiert sind, billiger zu laden, haben wir eine Mitgliedschaft, die oft Bonnet Boosts genannt wird. Bonnet Mit Boosts erhalten Sie bis zu 15 % Rabatt auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner. Wir haben zwei Optionen für unsere Kunden zur Auswahl.
Unsere erste Option ist Light Boost, die £ 2 monatlich für 10 % Rabatt kostet und die beste Wahl für Personen ist, die regelmäßig Zugang zu einer persönlichen Ladestation haben, aber dennoch häufig an öffentlichen Ladestationen laden. Unsere zweite Option ist Turbo Boost, die £ 8 monatlich für 15% Rabatt auf Ihr Laden kostet. Turbo Boost ist ideal für Menschen, die keine Ladestation am Arbeitsplatz oder zu Hause haben und stattdessen auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
Finden Sie das perfekte Ladegerät und erhalten Sie einen Rabatt; laden Sie noch heute Bonnet herunter.
Toyota ist einer von mehreren namhaften Automobilherstellern, die damit begonnen haben, in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge einzutauchen. Toyota ist jedoch kein Unbekannter auf dem Markt für Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor, denn das Unternehmen hat den Markt für Hybridfahrzeuge in den letzten zwei Jahrzehnten mit seinem weithin bekannten Toyota Prius dominiert, der den Autofahrern einen ersten Einblick in die Zukunft des Automobils bot und für viele ehemals ängstliche Fahrer als Sprungbrett für Elektrofahrzeuge diente.
Der Prius ist billig, effizient und ein Synonym für Mitfahrzentralen wie Uber. Trotz des Erfolgs des Prius war Toyota nicht so sehr am Markt für vollelektrische Fahrzeuge interessiert. Tatsächlich liegt das Unternehmen in diesem Bereich derzeit hinter vielen seiner Konkurrenten zurück. Während Konkurrenten wie Volkswagen bereits zahlreiche Elektroautos auf den Markt gebracht haben, hat Toyota erst vor kurzem mit der Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen begonnen.
Toyota holt im Moment auf, hat aber große Pläne für die Zukunft. Um Autofahrern zu helfen, zu verstehen, was Toyota derzeit an Elektroautos anbietet, haben wir diesen Artikel über alle Elektroautos, die das Unternehmen derzeit anbietet, und ihre jeweiligen Vor- und Nachteile erstellt.
Der Toyota Prius ist eines der berühmtesten Autos überhaupt. Er war das erste serienmäßig hergestellte Hybridauto aller Zeiten und wurde seit 1997 über fünf Millionen Mal verkauft, was ihn zum meistverkauften Hybridauto der Welt macht.
Er wurde von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) als das sauberste Fahrzeug des Jahres 2007 eingestuft. Der Toyota Prius Eco, das 2018er Modell des Prius, wurde nach dem Hyundai Ioniq Blue Hybrid zum zweit-effizientesten benzinbetriebenen Fahrzeug ohne Plug-in-Funktion ernannt.
Obwohl die Hybridtechnologie im Vereinigten Königreich Einzug gehalten hat, ist sie von unseren Straßen verschwunden. Die Einstellung des britischen Marktes hat sich so sehr geändert, dass Toyota sich nicht die Mühe gemacht hat, die fünfte Generation des Toyota Prius hierzulande auf den Markt zu bringen, nachdem sich die vierte Generation nur mäßig verkauft hatte. Trotzdem wird der neue Toyota Prius auch in anderen Ländern verkauft werden.
Toyota hinkt vielen seiner Konkurrenten hinterher, doch das Unternehmen hat ehrgeizige Pläne, um dies zu ändern. Das Unternehmen will bis 2030 weltweit 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr verkaufen, etwa 1,5 Millionen mehr als heute. Die optimistische Strategie sieht vor, dass Toyota im gleichen Zeitraum 30 neue BEVs auf den Markt bringen will. Bis zum Ende des Jahrzehnts wird der Lexus ein reines Elektroauto sein.
Das Unternehmen plant, seine Produktionsanlagen bis 2035 vollständig klimaneutral zu stellen und bis 2030 rund 24 Milliarden Pfund in Elektrofahrzeuge und Batterien der nächsten Generation zu investieren. Toyota hofft, mit diesen Investitionen und dieser Strategie zu seinen Konkurrenten aufschließen und sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge etablieren zu können.
Der Toyota bZ4X war das erste vollelektrische Fahrzeug, das Toyota in Großbritannien (im Jahr 2022) auf den Markt brachte. Es ist ein komfortables Auto, das einfach zu fahren ist und Spaß macht. Es wurde gemeinsam mit Subaru entwickelt.
Trotz des futuristischen Namens ist es kein bahnbrechendes Auto, aber es ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das zeigt, dass Toyota nicht allzu weit hinter der Konkurrenz zurücksteht. Das 5-türige Auto hat einen kleinen Kofferraum und ungünstige Ablageflächen im Innenraum. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 99 mph und beschleunigt von 0 - 62 mph in etwa 7,5 Sekunden.
Obwohl das Auto ein guter Anfang ist, fühlt es sich im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Volkswagen ID.4, dem Hyundai Ioniq 5 und dem Chevrolet Bolt EUV etwas glanzlos an. Er hat eine geringere Reichweite, eine langsamere Ladegeschwindigkeit und ein faderes Design als diese Fahrzeuge. Die Preise für den Toyota bZ4X beginnen bei 47.995 £.
Toyota plant bis 2030 30 weitere vollelektrische Fahrzeuge, darunter einen elektrischen Lexus-Sportwagen, ein Lexus-Elektro-SUV-Flaggschiff, einen Pickup und einen Supersportwagen, der es mit dem Lotus Ejita aufnehmen soll.
Neben dem Toyota bZ4X ist der Toyota Proace Electric, ein mittelgroßer Transporter mit einer Reichweite von über 200 Meilen, das einzige vollelektrische Fahrzeug, das Sie in Großbritannien kaufen können. Da man Toyota nicht unbedingt mit Transportern in Verbindung bringt, ist dies eine kleine Abweichung von der Marke, aber es gibt auch einen Toyota Proace auf Dieselbasis.
Der Proace Electric ist nur in einer Konfiguration erhältlich. Er hat nicht den größten Innenraum, aber eine maximale Nutzlast von einer Tonne, etwas weniger als der Diesel-Proace.
Es gibt zwei Batterieversionen: eine 50-kW-Batterie mit einer Reichweite von 142 Meilen pro Ladung und eine 75-kW-Batterie, die eine Reichweite von 205 Meilen bietet. Das Aufladen der 75-kW-Batterie bei voller Geschwindigkeit würde weniger als eine Stunde dauern, um den Van vollständig aufzuladen. Der Proace Electric ist ein guter, zuverlässiger und komfortabler Transporter.
Mirai" ist das japanische Wort für "Zukunft". Toyota stellte sein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug, den Toyota Mirai, bereits 2014 vor, und seit 2016 ist er im Vereinigten Königreich für den Einzelhandel erhältlich. Wasserstoff-Brennstoffzellen funktionieren ähnlich wie Batterien und liefern saubere und effiziente Energie zum Betanken Ihres Autos. Sie müssen jedoch nicht aufgeladen werden und sind nie erschöpft. Das Betanken einer Brennstoffzelle ist nicht komplizierter als das Betanken eines Autos mit Benzin; es kann in wenigen Minuten erledigt werden.
Der Toyota Mirai ist ein gut aussehendes Auto mit dem Luxus von Lexus. Er hat ein raffiniertes Fahrerlebnis, das ihn sehr angenehm zu fahren macht. Er hat eine große Reichweite von bis zu 402 Meilen pro Tankfüllung und verfügt über einen schicken Innenraum voller Technik. Allerdings ist der Mirai nicht so schnell wie andere Elektroautos und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in gemächlichen 9,1 Sekunden. Damit ist er deutlich langsamer als Toyotas Plug-in-Hybrid, der RAV4 Prime, der den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden schafft.
Das größte Problem des Toyota Mirai ist die begrenzte Verfügbarkeit von Wasserstoff in Großbritannien, was die Anschaffung eines Mirai zu einem Problem macht und seine Attraktivität beeinträchtigt. Es gibt nur 15 öffentliche Wasserstofftankstellen in Großbritannien, an denen Sie Ihren Mirai auftanken können. Es lohnt sich also möglicherweise nicht, einen Mirai zu kaufen, wenn Sie nicht in der Nähe einer dieser Tankstellen wohnen. Wenn Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge zu einer ernsthaften Option für britische Autofahrer werden sollen, sind neben staatlicher Unterstützung auch umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur erforderlich, bevor sich der Kauf eines Mirai wirklich lohnt.
Die Preise für den Toyota Mirai beginnen bei 49.214 £.
Der Toyota RAV4 Prime ist der schnellste Nicht-Sportwagen, den Toyota herstellt, mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 111 mph. Er ist ein Plug-in-Hybridfahrzeug, das heißt, er hat sowohl einen Verbrennungsmotor als auch eine elektrische Batterie, die er als Kraftstoff nutzt. Die meisten Plug-in-Hybride haben eine Reichweite von 25 bis 30 Meilen; der RAV4 Prime übertrifft dies jedoch mit 42 Meilen aus seiner 18,1 kWh-Batterie.
Die maximale Ladegeschwindigkeit beträgt 6,6 kWh (AC). Wenn Sie den RAV4 Prime also mit einem öffentlichen AC-Ladegerät aufladen, sollten Sie die Batterie in etwa drei Stunden auffüllen. Seine Reichweite von 42 Meilen macht ihn ideal für Stadtbewohner oder Menschen, die eine Ladestation zu Hause haben oder in der Nähe einer öffentlichen Ladestation wohnen. Die beste Möglichkeit, die nächstgelegene öffentliche Ladestation zu finden, ist die Nutzung unserer App Bonnet, die Sie mit mehr als 17 Ladenetzwerken verbindet.
Der RAV4 Prime hat einen 2,5-Liter-Motor, der zum Einsatz kommt, wenn die Batterie leer ist. Das Auto schafft es in etwa sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der RAV4 Prime ist ein großartiges Plug-in-Hybridfahrzeug, das zeigt, dass Toyota weiß, wie man Hybridautos baut. Wenn Sie sich für den Kauf eines RAV4 Prime interessieren, müssen Sie jedoch leider feststellen, dass er mit Preisen ab 46.000 Pfund etwas teurer ist als Plug-in-Hybride.
Toyota bietet nicht nur vollelektrische, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen- und Plug-in-Hybridfahrzeuge an, sondern auch eine große Auswahl an Hybridfahrzeugen, die Sie kaufen können, wie z. B.:
Diese sind nicht dasselbe wie Plug-in-Hybridfahrzeuge. Der entscheidende Unterschied zwischen Plug-in-Hybridfahrzeugen und Vollhybridfahrzeugen liegt in der Nutzung der Batterie. Ein Plug-in-Hybrid nutzt die Batterie als primäre Energiequelle, d. h. er verwendet die darin gespeicherte Energie, bis sie aufgebraucht ist, und schaltet dann auf den Verbrennungsmotor des Fahrzeugs um.
Die Batterie eines Hybridfahrzeugs wird nur für den Antrieb des Fahrzeugs bei niedrigeren Geschwindigkeiten verwendet, während der Verbrennungsmotor in allen anderen Situationen zum Einsatz kommt. Wir haben diese Tabelle erstellt, um Ihnen den Unterschied zwischen Plug-in-Hybriden und Vollhybridfahrzeugen zu verdeutlichen.
Toyota hat derzeit nur ein begrenztes Angebot an Elektrofahrzeugen, doch dank seiner ehrgeizigen Pläne wird sich das im nächsten Jahrzehnt ändern. Das Vereinigte Königreich erlebt derzeit einen Elektroauto-Boom und verfügt über mehr Elektroauto-Infrastruktur als je zuvor. Es gibt so viele Ladestationen im ganzen Land, dass es schwierig sein kann, zu wissen, an welcher Ladestation man laden soll.
Hier kommt Bonnet ins Spiel. Bonnet ist unsere App, mit der Sie die besten Ladestationen in Ihrer Nähe finden und diejenige ausfindig machen können, die die von Ihnen gewünschte Geschwindigkeit zu erschwinglichen Preisen bietet. Wir sind Partnerschaften mit mehr als 17 Ladestationen eingegangen, um sicherzustellen, dass alle unsere Kunden mit unserer App die perfekte Ladestation finden können.
Wenn Sie an einer Ladestation laden, können Sie möglicherweise nur dann laden, wenn Sie die App für das Netzwerk herunterladen, eine RFID-Karte kaufen oder eine Mitgliedschaft erwerben. Dadurch kann Ihr Telefon schnell überladen werden. Sie brauchen nicht Hunderte von Apps herunterzuladen oder mehrere Mitgliedschaften abzuschließen. Sie müssen nur Bonnet herunterladen, mit dem Sie mit nur einer App kostenlos auf mehr als 17 Ladenetzwerke zugreifen können.
Wenn Sie daran interessiert sind, billiger zu laden, haben wir eine Mitgliedschaft, die oft Bonnet Boosts genannt wird. Bonnet Mit Boosts erhalten Sie bis zu 15 % Rabatt auf alle Ladevorgänge in den Netzen unserer Partner. Wir haben zwei Optionen für unsere Kunden zur Auswahl.
Unsere erste Option ist Light Boost, die £ 2 monatlich für 10 % Rabatt kostet und die beste Wahl für Personen ist, die regelmäßig Zugang zu einer persönlichen Ladestation haben, aber dennoch häufig an öffentlichen Ladestationen laden. Unsere zweite Option ist Turbo Boost, die £ 8 monatlich für 15% Rabatt auf Ihr Laden kostet. Turbo Boost ist ideal für Menschen, die keine Ladestation am Arbeitsplatz oder zu Hause haben und stattdessen auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
Finden Sie das perfekte Ladegerät und erhalten Sie einen Rabatt; laden Sie noch heute Bonnet herunter.
Ja, Toyota hat ein vollelektrisches Auto. Der Toyota bZ4X, der 2022 auf den Markt kommt, ist Toyotas erster Versuch, ein vollelektrisches Auto zu bauen. Zuvor hatte Toyota nur Hybridfahrzeuge wie den Toyota Prius hergestellt.
Toyota hat derzeit nur ein Elektroauto auf dem Markt. Der Toyota bZ4X kostet ab 41.000 £. Toyota hat aber auch günstigere Autos im Angebot, wie den Toyota Camry Hybrid, der bei rund 30.000 £ beginnt.
Wenn Sie einen neuen Toyota bZ4X in Großbritannien kaufen, sollten Sie mit einem Preis von £44.929 rechnen. Wenn Sie jedoch einen gebrauchten bZ4X kaufen, können Sie einen zwischen £33.835 und £42.130 bekommen.
