Infórmese sobre cómo pagar por cargar su coche en estaciones de carga públicas.
Hoy en día, cada vez más gente se pasa activamente a los vehículos eléctricos y, para los nuevos conductores, puede llevar algún tiempo acostumbrarse y encontrar todas las respuestas a sus preguntas. Una de las preguntas más importantes que surgen es cómo pagar la recarga. Aunque la mayoría de los conductores cargan sus coches en casa, muchos de ellos siguen utilizando estaciones públicas. En este artículo, te lo contamos todo sobre cómo pagar por cargar tu VE en redes públicas.
Hay varias formas de pagar la recarga pública de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Las hemos enumerado todas y le ofrecemos más información que debería conocer como propietario de un VE.
Aunque hay varias formas de pagar la recarga de los vehículos eléctricos, esta es, con diferencia, la más cómoda. Bonnet ha cambiado la forma en que los conductores de vehículos eléctricos pagan la recarga y les ha simplificado mucho la vida. Antes de Bonnet, los conductores de vehículos eléctricos tenían que descargarse distintas aplicaciones para la recarga y el procesamiento de pagos para cada red que utilizaban, y acababan con pantallas de inicio desordenadas. Pero Bonnet ha fusionado todas las redes clave en una sola aplicación para que la experiencia de recarga sea más fácil y agradable. Bonnet El objetivo de es hacerte la vida más fácil a la hora de buscar el punto de recarga disponible más cercano y cargar tu vehículo. Hasta ahora, Bonnet se ha asociado con 17 redes de recarga de toda Europa para crear un servicio de pago entre redes, y estamos trabajando constantemente para incorporar más redes.
Bonnet elimina la necesidad de tener que hacer malabarismos con varias aplicaciones de búsqueda de estaciones de carga al mismo tiempo, y nunca llegarás a un punto de carga solo para descubrir que está ocupado o roto, porque supervisamos constantemente el estado de las estaciones de carga. Y si no quieres crear una cuenta, no te preocupes, puedes descargarte la aplicación y utilizarla sólo para localizar el cargador más cercano.
Bonnet ofrece los precios de recarga de vehículos eléctricos más bajos del mercado. Como operamos en toda Europa, nuestros precios varían en función del país en el que te encuentres. Por ejemplo, si estás en el Reino Unido, puedes cargar tu coche a tarifas tan bajas como 40 peniques/kWh, incluso en recarga rápida. Bonnet muestra las tarifas en tu moneda local. Si el país que seleccionas no aparece en la aplicación, significa que Bonnet no está disponible en ese país por el momento.
Estés donde estés, puedes optar por el pago por uso o por el plan de precios Bonnet Refill, que te permite pagar la carga por adelantado y ahorrar aún más dinero.
Si pagas la recarga de tu coche por adelantado con la opción Bonnet Refills, obtendrás un precio fijo por kWh. Incluso si superas la cantidad de energía incluida en tu Recarga, todos los kWh adicionales se cobrarán a la tarifa fija más baja. En resumen, cuantos más kWh compre por adelantado, menos pagará. Y si no consumes todos los kWh de tu paquete prepago, pasarán al mes siguiente. Puedes elegir un volumen de recarga que se adapte a tu estilo de vida y a tus hábitos de carga, y Bonnet te cobrará automáticamente cada mes y añadirá un nuevo paquete de recarga a tu cuenta. También puedes cancelarlo en cualquier momento (pero, por nuestra experiencia, los usuarios nunca quieren hacerlo).
Con Bonnet, puedes controlar y cargar tu coche a precios fijos realmente competitivos y olvidarte de recibir una factura escandalosa después de la carga.
Y si por alguna razón no utilizas Bonnet o aún no está disponible en tu país, aquí tienes otras formas de pagar por cargar tu VE:
Los proveedores de puntos de recarga se esfuerzan por facilitar el proceso de pago a los conductores de vehículos eléctricos, por lo que la mayoría de las redes principales aceptan tarjetas de crédito o débito sin contacto. La mayoría de la gente ya está acostumbrada a pagar con tarjeta sin contacto, y el Gobierno británico ha ordenado que todos los cargadores rápidos nuevos acepten el pago sin contacto, por lo que es de esperar que este método de pago se generalice en los cargadores rápidos en los próximos años.
Hay que tener en cuenta que el pago sin contacto suele ser la opción más cara para los clientes, ya que es la opción más costosa de instalar para los propietarios de los puntos de recarga. Además, aunque los operadores de puntos de recarga están haciendo más accesibles los métodos de pago sencillos, el pago sin contacto sigue estando disponible en su mayoría sólo en dispositivos rápidos y ultrarrápidos. Y probablemente seguirá siendo así por el coste de la instalación. Además, es muy poco probable que los cargadores rápidos existentes reciban esa actualización a corto plazo. Además, ten en cuenta que con el pago sin contacto no recibirás actualizaciones en directo de los niveles de carga de tu coche ni recibos de pago.
Todas las redes de recarga ofrecen la posibilidad de pagar por uso. Muchas de ellas utilizan Zap-Pay u otro sistema sin contacto, mientras que con otras, si quieres pagar por cargar, se te pedirá que descargues la aplicación de la red y te registres en una cuenta. A veces, se pedirá a los clientes que transfieran una cantidad mínima de crédito a su cuenta para poder empezar, lo que puede resultar muy incómodo y llevar mucho tiempo.
Algunas redes aceptan tarjetas RFID que pueden utilizarse para pagar la recarga de su VE. Estas redes están equipadas con tecnología de identificación por radiofrecuencia que permite la comunicación entre su tarjeta y el lector de tarjetas utilizando una radiofrecuencia en lugar de una banda magnética. Puede empezar a cargar su coche simplemente tocando su tarjeta RFID contra el lector de tarjetas, pero tendrá que volver a registrar su tarjeta RFID y conectar su cuenta en línea a la tarjeta.
Las tarjetas RFID son menos populares hoy en día, ya que la mayoría de los smartphones tienen conexión a Internet y capacidad NFC, pero siguen siendo un método de pago alternativo.
Dependiendo de la red, también puede pagar escaneando un código QR con su smartphone. Esto le llevará directamente a la página de pago. Algunas redes también admiten la comunicación vehículo-cargador, que permite la carga y facturación automáticas. Estas redes disponen de un sistema de Autocarga que reconoce automáticamente tu coche en cuanto lo registras e inicia automáticamente el proceso de carga.
Aunque en la mayoría de los casos tendrá que pagar por cargar su coche, alrededor del 20% de todos los puntos de recarga públicos del Reino Unido son de uso gratuito. Muchos de ellos pertenecen a pequeñas redes de recarga, pero todavía puedes encontrar algunas oportunidades de recarga gratuita de VE en redes de recarga más grandes, como ChargePlace Scotland y Pod Point.
Ahora que hemos repasado los métodos de pago para la recarga de vehículos eléctricos, echemos un vistazo a los distintos tipos de cargadores. Los cargadores cargan el coche en kilovatios (kW), con una potencia que oscila entre 3 kW y 350 kW: cuanto mayor sea la cifra, más rápida será la velocidad de carga. Si utilizas un cargador básico, digamos uno de 40 kW, tu coche necesitará aproximadamente 12 horas para llegar a una carga completa. Los cargadores ultrarrápidos, sin embargo, pueden cargar el coche hasta el 80% de su carga completa en 30 minutos.
Hay tres tipos principales de cargadores para vehículos eléctricos: lentos, rápidos y rápidos (a veces denominados cargadores ultrarrápidos con 350 kW de potencia). Los cargadores lentos y rápidos son las opciones más comunes para uso doméstico o en postes de recarga en la calle. Los cargadores rápidos, por su parte, se encuentran sobre todo en estaciones de servicio o centros de recarga. Dependiendo de la red y del tipo de estación de recarga, algunas están conectadas y funcionan como un surtidor de gasolina en el que enchufas el cable al coche, mientras que en otras tendrás que llevar tu propio cable.
Los cargadores lentos suelen utilizarse en casa y son enchufes de tres clavijas que cargan el vehículo a sólo 3 kW por hora. Este tipo de cargador funciona bien para vehículos híbridos eléctricos enchufables, pero si tienes un modelo EV puro, puedes esperar que el proceso de carga dure hasta 24 horas. También puede encontrar algunos postes de carga en la calle que cargan a esta velocidad, pero la mayoría de ellos se han mejorado para ofrecer 7 kW por hora (lo que se considera un cargador rápido). La mayoría de los postes en la calle utilizan un conector de tipo 2 desde que la UE publicó una normativa en 2014 que exigía que este conector se convirtiera en el estándar en todos los VE.
Los cargadores rápidos suministran corriente alterna (CA) a una velocidad de entre 7 kW y 22 kW por hora, y son cada vez más populares en el Reino Unido, sobre todo para uso doméstico. Estos cargadores recargan la batería el doble de rápido que los lentos. Sin embargo, si quiere instalar uno de ellos en casa, tendrá que hacerlo un electricista. Si quieres un wallbox que suministre 22 kW por hora, tendrás que cambiar el cableado a un suministro trifásico.
Puedes encontrar cargadores públicos rápidos, pero suelen ser sin anclaje, por lo que tendrás que llevar tu propio cable. Cuando cargues en estos postes, pagarás sobre la marcha, ya sea creando una cuenta en la red de recarga o utilizando el pago sin contacto.
Los cargadores rápidos son los más comunes en las estaciones de recarga públicas. Suministran entre 43 kW y 150 kW por hora y pueden funcionar tanto con corriente continua (CC) como con corriente alterna (CA). Algunas de ellas pueden reponer el 80% del nivel de la batería en menos de media hora. Las unidades de CA de 43 kW utilizan un conector de tipo 2, pero todos los cargadores de CC utilizan un enchufe más grande del Sistema de Carga Combinada (CCS). Sin embargo, los coches equipados con CCS también pueden funcionar con un conector de tipo 2 y cargar a un ritmo más lento.
La mayoría de los cargadores rápidos de corriente continua suministran una potencia de 50 kW por hora, pero cada vez hay más cargadores que funcionan a una velocidad de carga de entre 100 y 150 kW por hora. Shell, por ejemplo, tiene algunos dispositivos de 175 kW y los últimos cargadores de Tesla ofrecen una potencia de 250 kW por hora. También se denominan cargadores V3. Ionity y Gridserve han introducido recientemente cargadores de 350 kW en todo el Reino Unido. Tenga en cuenta que no todos los vehículos eléctricos pueden aceptar esta potencia, así que compruebe qué potencia puede soportar su modelo.
Si recargas tu coche en casa con una toma de corriente de tres clavijas o un wallbox, el coste de la carga se añadirá a tu próxima factura de la luz, por lo que no tendrás que hacer ningún trámite adicional para completar el pago. Estate atento a las distintas subvenciones y tarifas que ofrecen la Oficina de Vehículos de Emisiones Cero (OZEV) o los proveedores de electricidad para reducir tus facturas.
La forma más fácil y cómoda de pagar la recarga de vehículos eléctricos es utilizar la aplicación Bonnet . Bonnet opera con 17 de los principales proveedores de red y cada día se suman más. Te permite controlar tu recarga y pagar por ella en una sola aplicación, lo que te evita la molestia de descargar diferentes aplicaciones para diferentes operadores de red.
Sí, puedes cargar tu coche eléctrico gratis en el Reino Unido en algunos lugares. Alrededor del 20% de todos los cargadores públicos del Reino Unido son de uso gratuito. Suelen pertenecer a operadores de red más pequeños y utilizan cargadores lentos, así que si tienes prisa, quizá te convenga utilizar estaciones de carga de pago.
Hay muchas formas de pagar la recarga de tu VE en el Reino Unido. La primera y más sencilla es mediante tarjeta de crédito o débito. Tenga en cuenta que este método es el más caro y no está muy extendido, ya que su instalación es cara para los operadores de red. Dependiendo del proveedor de red, también puedes pagar por cargar tu coche con aplicaciones, códigos QR o tarjetas RFID.
Infórmese sobre cómo pagar por cargar su coche en estaciones de carga públicas.
Hoy en día, cada vez más gente se pasa activamente a los vehículos eléctricos y, para los nuevos conductores, puede llevar algún tiempo acostumbrarse y encontrar todas las respuestas a sus preguntas. Una de las preguntas más importantes que surgen es cómo pagar la recarga. Aunque la mayoría de los conductores cargan sus coches en casa, muchos de ellos siguen utilizando estaciones públicas. En este artículo, te lo contamos todo sobre cómo pagar por cargar tu VE en redes públicas.
Hay varias formas de pagar la recarga pública de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Las hemos enumerado todas y le ofrecemos más información que debería conocer como propietario de un VE.
Aunque hay varias formas de pagar la recarga de los vehículos eléctricos, esta es, con diferencia, la más cómoda. Bonnet ha cambiado la forma en que los conductores de vehículos eléctricos pagan la recarga y les ha simplificado mucho la vida. Antes de Bonnet, los conductores de vehículos eléctricos tenían que descargarse distintas aplicaciones para la recarga y el procesamiento de pagos para cada red que utilizaban, y acababan con pantallas de inicio desordenadas. Pero Bonnet ha fusionado todas las redes clave en una sola aplicación para que la experiencia de recarga sea más fácil y agradable. Bonnet El objetivo de es hacerte la vida más fácil a la hora de buscar el punto de recarga disponible más cercano y cargar tu vehículo. Hasta ahora, Bonnet se ha asociado con 17 redes de recarga de toda Europa para crear un servicio de pago entre redes, y estamos trabajando constantemente para incorporar más redes.
Bonnet elimina la necesidad de tener que hacer malabarismos con varias aplicaciones de búsqueda de estaciones de carga al mismo tiempo, y nunca llegarás a un punto de carga solo para descubrir que está ocupado o roto, porque supervisamos constantemente el estado de las estaciones de carga. Y si no quieres crear una cuenta, no te preocupes, puedes descargarte la aplicación y utilizarla sólo para localizar el cargador más cercano.
Bonnet ofrece los precios de recarga de vehículos eléctricos más bajos del mercado. Como operamos en toda Europa, nuestros precios varían en función del país en el que te encuentres. Por ejemplo, si estás en el Reino Unido, puedes cargar tu coche a tarifas tan bajas como 40 peniques/kWh, incluso en recarga rápida. Bonnet muestra las tarifas en tu moneda local. Si el país que seleccionas no aparece en la aplicación, significa que Bonnet no está disponible en ese país por el momento.
Estés donde estés, puedes optar por el pago por uso o por el plan de precios Bonnet Refill, que te permite pagar la carga por adelantado y ahorrar aún más dinero.
Si pagas la recarga de tu coche por adelantado con la opción Bonnet Refills, obtendrás un precio fijo por kWh. Incluso si superas la cantidad de energía incluida en tu Recarga, todos los kWh adicionales se cobrarán a la tarifa fija más baja. En resumen, cuantos más kWh compre por adelantado, menos pagará. Y si no consumes todos los kWh de tu paquete prepago, pasarán al mes siguiente. Puedes elegir un volumen de recarga que se adapte a tu estilo de vida y a tus hábitos de carga, y Bonnet te cobrará automáticamente cada mes y añadirá un nuevo paquete de recarga a tu cuenta. También puedes cancelarlo en cualquier momento (pero, por nuestra experiencia, los usuarios nunca quieren hacerlo).
Con Bonnet, puedes controlar y cargar tu coche a precios fijos realmente competitivos y olvidarte de recibir una factura escandalosa después de la carga.
Y si por alguna razón no utilizas Bonnet o aún no está disponible en tu país, aquí tienes otras formas de pagar por cargar tu VE:
Los proveedores de puntos de recarga se esfuerzan por facilitar el proceso de pago a los conductores de vehículos eléctricos, por lo que la mayoría de las redes principales aceptan tarjetas de crédito o débito sin contacto. La mayoría de la gente ya está acostumbrada a pagar con tarjeta sin contacto, y el Gobierno británico ha ordenado que todos los cargadores rápidos nuevos acepten el pago sin contacto, por lo que es de esperar que este método de pago se generalice en los cargadores rápidos en los próximos años.
Hay que tener en cuenta que el pago sin contacto suele ser la opción más cara para los clientes, ya que es la opción más costosa de instalar para los propietarios de los puntos de recarga. Además, aunque los operadores de puntos de recarga están haciendo más accesibles los métodos de pago sencillos, el pago sin contacto sigue estando disponible en su mayoría sólo en dispositivos rápidos y ultrarrápidos. Y probablemente seguirá siendo así por el coste de la instalación. Además, es muy poco probable que los cargadores rápidos existentes reciban esa actualización a corto plazo. Además, ten en cuenta que con el pago sin contacto no recibirás actualizaciones en directo de los niveles de carga de tu coche ni recibos de pago.
Todas las redes de recarga ofrecen la posibilidad de pagar por uso. Muchas de ellas utilizan Zap-Pay u otro sistema sin contacto, mientras que con otras, si quieres pagar por cargar, se te pedirá que descargues la aplicación de la red y te registres en una cuenta. A veces, se pedirá a los clientes que transfieran una cantidad mínima de crédito a su cuenta para poder empezar, lo que puede resultar muy incómodo y llevar mucho tiempo.
Algunas redes aceptan tarjetas RFID que pueden utilizarse para pagar la recarga de su VE. Estas redes están equipadas con tecnología de identificación por radiofrecuencia que permite la comunicación entre su tarjeta y el lector de tarjetas utilizando una radiofrecuencia en lugar de una banda magnética. Puede empezar a cargar su coche simplemente tocando su tarjeta RFID contra el lector de tarjetas, pero tendrá que volver a registrar su tarjeta RFID y conectar su cuenta en línea a la tarjeta.
Las tarjetas RFID son menos populares hoy en día, ya que la mayoría de los smartphones tienen conexión a Internet y capacidad NFC, pero siguen siendo un método de pago alternativo.
Dependiendo de la red, también puede pagar escaneando un código QR con su smartphone. Esto le llevará directamente a la página de pago. Algunas redes también admiten la comunicación vehículo-cargador, que permite la carga y facturación automáticas. Estas redes disponen de un sistema de Autocarga que reconoce automáticamente tu coche en cuanto lo registras e inicia automáticamente el proceso de carga.
Aunque en la mayoría de los casos tendrá que pagar por cargar su coche, alrededor del 20% de todos los puntos de recarga públicos del Reino Unido son de uso gratuito. Muchos de ellos pertenecen a pequeñas redes de recarga, pero todavía puedes encontrar algunas oportunidades de recarga gratuita de VE en redes de recarga más grandes, como ChargePlace Scotland y Pod Point.
Ahora que hemos repasado los métodos de pago para la recarga de vehículos eléctricos, echemos un vistazo a los distintos tipos de cargadores. Los cargadores cargan el coche en kilovatios (kW), con una potencia que oscila entre 3 kW y 350 kW: cuanto mayor sea la cifra, más rápida será la velocidad de carga. Si utilizas un cargador básico, digamos uno de 40 kW, tu coche necesitará aproximadamente 12 horas para llegar a una carga completa. Los cargadores ultrarrápidos, sin embargo, pueden cargar el coche hasta el 80% de su carga completa en 30 minutos.
Hay tres tipos principales de cargadores para vehículos eléctricos: lentos, rápidos y rápidos (a veces denominados cargadores ultrarrápidos con 350 kW de potencia). Los cargadores lentos y rápidos son las opciones más comunes para uso doméstico o en postes de recarga en la calle. Los cargadores rápidos, por su parte, se encuentran sobre todo en estaciones de servicio o centros de recarga. Dependiendo de la red y del tipo de estación de recarga, algunas están conectadas y funcionan como un surtidor de gasolina en el que enchufas el cable al coche, mientras que en otras tendrás que llevar tu propio cable.
Los cargadores lentos suelen utilizarse en casa y son enchufes de tres clavijas que cargan el vehículo a sólo 3 kW por hora. Este tipo de cargador funciona bien para vehículos híbridos eléctricos enchufables, pero si tienes un modelo EV puro, puedes esperar que el proceso de carga dure hasta 24 horas. También puede encontrar algunos postes de carga en la calle que cargan a esta velocidad, pero la mayoría de ellos se han mejorado para ofrecer 7 kW por hora (lo que se considera un cargador rápido). La mayoría de los postes en la calle utilizan un conector de tipo 2 desde que la UE publicó una normativa en 2014 que exigía que este conector se convirtiera en el estándar en todos los VE.
Los cargadores rápidos suministran corriente alterna (CA) a una velocidad de entre 7 kW y 22 kW por hora, y son cada vez más populares en el Reino Unido, sobre todo para uso doméstico. Estos cargadores recargan la batería el doble de rápido que los lentos. Sin embargo, si quiere instalar uno de ellos en casa, tendrá que hacerlo un electricista. Si quieres un wallbox que suministre 22 kW por hora, tendrás que cambiar el cableado a un suministro trifásico.
Puedes encontrar cargadores públicos rápidos, pero suelen ser sin anclaje, por lo que tendrás que llevar tu propio cable. Cuando cargues en estos postes, pagarás sobre la marcha, ya sea creando una cuenta en la red de recarga o utilizando el pago sin contacto.
Los cargadores rápidos son los más comunes en las estaciones de recarga públicas. Suministran entre 43 kW y 150 kW por hora y pueden funcionar tanto con corriente continua (CC) como con corriente alterna (CA). Algunas de ellas pueden reponer el 80% del nivel de la batería en menos de media hora. Las unidades de CA de 43 kW utilizan un conector de tipo 2, pero todos los cargadores de CC utilizan un enchufe más grande del Sistema de Carga Combinada (CCS). Sin embargo, los coches equipados con CCS también pueden funcionar con un conector de tipo 2 y cargar a un ritmo más lento.
La mayoría de los cargadores rápidos de corriente continua suministran una potencia de 50 kW por hora, pero cada vez hay más cargadores que funcionan a una velocidad de carga de entre 100 y 150 kW por hora. Shell, por ejemplo, tiene algunos dispositivos de 175 kW y los últimos cargadores de Tesla ofrecen una potencia de 250 kW por hora. También se denominan cargadores V3. Ionity y Gridserve han introducido recientemente cargadores de 350 kW en todo el Reino Unido. Tenga en cuenta que no todos los vehículos eléctricos pueden aceptar esta potencia, así que compruebe qué potencia puede soportar su modelo.
Si recargas tu coche en casa con una toma de corriente de tres clavijas o un wallbox, el coste de la carga se añadirá a tu próxima factura de la luz, por lo que no tendrás que hacer ningún trámite adicional para completar el pago. Estate atento a las distintas subvenciones y tarifas que ofrecen la Oficina de Vehículos de Emisiones Cero (OZEV) o los proveedores de electricidad para reducir tus facturas.
La forma más fácil y cómoda de pagar la recarga de vehículos eléctricos es utilizar la aplicación Bonnet . Bonnet opera con 17 de los principales proveedores de red y cada día se suman más. Te permite controlar tu recarga y pagar por ella en una sola aplicación, lo que te evita la molestia de descargar diferentes aplicaciones para diferentes operadores de red.
Sí, puedes cargar tu coche eléctrico gratis en el Reino Unido en algunos lugares. Alrededor del 20% de todos los cargadores públicos del Reino Unido son de uso gratuito. Suelen pertenecer a operadores de red más pequeños y utilizan cargadores lentos, así que si tienes prisa, quizá te convenga utilizar estaciones de carga de pago.
Hay muchas formas de pagar la recarga de tu VE en el Reino Unido. La primera y más sencilla es mediante tarjeta de crédito o débito. Tenga en cuenta que este método es el más caro y no está muy extendido, ya que su instalación es cara para los operadores de red. Dependiendo del proveedor de red, también puedes pagar por cargar tu coche con aplicaciones, códigos QR o tarjetas RFID.
Infórmese sobre cómo pagar por cargar su coche en estaciones de carga públicas.
Hoy en día, cada vez más gente se pasa activamente a los vehículos eléctricos y, para los nuevos conductores, puede llevar algún tiempo acostumbrarse y encontrar todas las respuestas a sus preguntas. Una de las preguntas más importantes que surgen es cómo pagar la recarga. Aunque la mayoría de los conductores cargan sus coches en casa, muchos de ellos siguen utilizando estaciones públicas. En este artículo, te lo contamos todo sobre cómo pagar por cargar tu VE en redes públicas.
Hay varias formas de pagar la recarga pública de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Las hemos enumerado todas y le ofrecemos más información que debería conocer como propietario de un VE.
Aunque hay varias formas de pagar la recarga de los vehículos eléctricos, esta es, con diferencia, la más cómoda. Bonnet ha cambiado la forma en que los conductores de vehículos eléctricos pagan la recarga y les ha simplificado mucho la vida. Antes de Bonnet, los conductores de vehículos eléctricos tenían que descargarse distintas aplicaciones para la recarga y el procesamiento de pagos para cada red que utilizaban, y acababan con pantallas de inicio desordenadas. Pero Bonnet ha fusionado todas las redes clave en una sola aplicación para que la experiencia de recarga sea más fácil y agradable. Bonnet El objetivo de es hacerte la vida más fácil a la hora de buscar el punto de recarga disponible más cercano y cargar tu vehículo. Hasta ahora, Bonnet se ha asociado con 17 redes de recarga de toda Europa para crear un servicio de pago entre redes, y estamos trabajando constantemente para incorporar más redes.
Bonnet elimina la necesidad de tener que hacer malabarismos con varias aplicaciones de búsqueda de estaciones de carga al mismo tiempo, y nunca llegarás a un punto de carga solo para descubrir que está ocupado o roto, porque supervisamos constantemente el estado de las estaciones de carga. Y si no quieres crear una cuenta, no te preocupes, puedes descargarte la aplicación y utilizarla sólo para localizar el cargador más cercano.
Bonnet ofrece los precios de recarga de vehículos eléctricos más bajos del mercado. Como operamos en toda Europa, nuestros precios varían en función del país en el que te encuentres. Por ejemplo, si estás en el Reino Unido, puedes cargar tu coche a tarifas tan bajas como 40 peniques/kWh, incluso en recarga rápida. Bonnet muestra las tarifas en tu moneda local. Si el país que seleccionas no aparece en la aplicación, significa que Bonnet no está disponible en ese país por el momento.
Estés donde estés, puedes optar por el pago por uso o por el plan de precios Bonnet Refill, que te permite pagar la carga por adelantado y ahorrar aún más dinero.
Si pagas la recarga de tu coche por adelantado con la opción Bonnet Refills, obtendrás un precio fijo por kWh. Incluso si superas la cantidad de energía incluida en tu Recarga, todos los kWh adicionales se cobrarán a la tarifa fija más baja. En resumen, cuantos más kWh compre por adelantado, menos pagará. Y si no consumes todos los kWh de tu paquete prepago, pasarán al mes siguiente. Puedes elegir un volumen de recarga que se adapte a tu estilo de vida y a tus hábitos de carga, y Bonnet te cobrará automáticamente cada mes y añadirá un nuevo paquete de recarga a tu cuenta. También puedes cancelarlo en cualquier momento (pero, por nuestra experiencia, los usuarios nunca quieren hacerlo).
Con Bonnet, puedes controlar y cargar tu coche a precios fijos realmente competitivos y olvidarte de recibir una factura escandalosa después de la carga.
Y si por alguna razón no utilizas Bonnet o aún no está disponible en tu país, aquí tienes otras formas de pagar por cargar tu VE:
Los proveedores de puntos de recarga se esfuerzan por facilitar el proceso de pago a los conductores de vehículos eléctricos, por lo que la mayoría de las redes principales aceptan tarjetas de crédito o débito sin contacto. La mayoría de la gente ya está acostumbrada a pagar con tarjeta sin contacto, y el Gobierno británico ha ordenado que todos los cargadores rápidos nuevos acepten el pago sin contacto, por lo que es de esperar que este método de pago se generalice en los cargadores rápidos en los próximos años.
Hay que tener en cuenta que el pago sin contacto suele ser la opción más cara para los clientes, ya que es la opción más costosa de instalar para los propietarios de los puntos de recarga. Además, aunque los operadores de puntos de recarga están haciendo más accesibles los métodos de pago sencillos, el pago sin contacto sigue estando disponible en su mayoría sólo en dispositivos rápidos y ultrarrápidos. Y probablemente seguirá siendo así por el coste de la instalación. Además, es muy poco probable que los cargadores rápidos existentes reciban esa actualización a corto plazo. Además, ten en cuenta que con el pago sin contacto no recibirás actualizaciones en directo de los niveles de carga de tu coche ni recibos de pago.
Todas las redes de recarga ofrecen la posibilidad de pagar por uso. Muchas de ellas utilizan Zap-Pay u otro sistema sin contacto, mientras que con otras, si quieres pagar por cargar, se te pedirá que descargues la aplicación de la red y te registres en una cuenta. A veces, se pedirá a los clientes que transfieran una cantidad mínima de crédito a su cuenta para poder empezar, lo que puede resultar muy incómodo y llevar mucho tiempo.
Algunas redes aceptan tarjetas RFID que pueden utilizarse para pagar la recarga de su VE. Estas redes están equipadas con tecnología de identificación por radiofrecuencia que permite la comunicación entre su tarjeta y el lector de tarjetas utilizando una radiofrecuencia en lugar de una banda magnética. Puede empezar a cargar su coche simplemente tocando su tarjeta RFID contra el lector de tarjetas, pero tendrá que volver a registrar su tarjeta RFID y conectar su cuenta en línea a la tarjeta.
Las tarjetas RFID son menos populares hoy en día, ya que la mayoría de los smartphones tienen conexión a Internet y capacidad NFC, pero siguen siendo un método de pago alternativo.
Dependiendo de la red, también puede pagar escaneando un código QR con su smartphone. Esto le llevará directamente a la página de pago. Algunas redes también admiten la comunicación vehículo-cargador, que permite la carga y facturación automáticas. Estas redes disponen de un sistema de Autocarga que reconoce automáticamente tu coche en cuanto lo registras e inicia automáticamente el proceso de carga.
Aunque en la mayoría de los casos tendrá que pagar por cargar su coche, alrededor del 20% de todos los puntos de recarga públicos del Reino Unido son de uso gratuito. Muchos de ellos pertenecen a pequeñas redes de recarga, pero todavía puedes encontrar algunas oportunidades de recarga gratuita de VE en redes de recarga más grandes, como ChargePlace Scotland y Pod Point.
Ahora que hemos repasado los métodos de pago para la recarga de vehículos eléctricos, echemos un vistazo a los distintos tipos de cargadores. Los cargadores cargan el coche en kilovatios (kW), con una potencia que oscila entre 3 kW y 350 kW: cuanto mayor sea la cifra, más rápida será la velocidad de carga. Si utilizas un cargador básico, digamos uno de 40 kW, tu coche necesitará aproximadamente 12 horas para llegar a una carga completa. Los cargadores ultrarrápidos, sin embargo, pueden cargar el coche hasta el 80% de su carga completa en 30 minutos.
Hay tres tipos principales de cargadores para vehículos eléctricos: lentos, rápidos y rápidos (a veces denominados cargadores ultrarrápidos con 350 kW de potencia). Los cargadores lentos y rápidos son las opciones más comunes para uso doméstico o en postes de recarga en la calle. Los cargadores rápidos, por su parte, se encuentran sobre todo en estaciones de servicio o centros de recarga. Dependiendo de la red y del tipo de estación de recarga, algunas están conectadas y funcionan como un surtidor de gasolina en el que enchufas el cable al coche, mientras que en otras tendrás que llevar tu propio cable.
Los cargadores lentos suelen utilizarse en casa y son enchufes de tres clavijas que cargan el vehículo a sólo 3 kW por hora. Este tipo de cargador funciona bien para vehículos híbridos eléctricos enchufables, pero si tienes un modelo EV puro, puedes esperar que el proceso de carga dure hasta 24 horas. También puede encontrar algunos postes de carga en la calle que cargan a esta velocidad, pero la mayoría de ellos se han mejorado para ofrecer 7 kW por hora (lo que se considera un cargador rápido). La mayoría de los postes en la calle utilizan un conector de tipo 2 desde que la UE publicó una normativa en 2014 que exigía que este conector se convirtiera en el estándar en todos los VE.
Los cargadores rápidos suministran corriente alterna (CA) a una velocidad de entre 7 kW y 22 kW por hora, y son cada vez más populares en el Reino Unido, sobre todo para uso doméstico. Estos cargadores recargan la batería el doble de rápido que los lentos. Sin embargo, si quiere instalar uno de ellos en casa, tendrá que hacerlo un electricista. Si quieres un wallbox que suministre 22 kW por hora, tendrás que cambiar el cableado a un suministro trifásico.
Puedes encontrar cargadores públicos rápidos, pero suelen ser sin anclaje, por lo que tendrás que llevar tu propio cable. Cuando cargues en estos postes, pagarás sobre la marcha, ya sea creando una cuenta en la red de recarga o utilizando el pago sin contacto.
Los cargadores rápidos son los más comunes en las estaciones de recarga públicas. Suministran entre 43 kW y 150 kW por hora y pueden funcionar tanto con corriente continua (CC) como con corriente alterna (CA). Algunas de ellas pueden reponer el 80% del nivel de la batería en menos de media hora. Las unidades de CA de 43 kW utilizan un conector de tipo 2, pero todos los cargadores de CC utilizan un enchufe más grande del Sistema de Carga Combinada (CCS). Sin embargo, los coches equipados con CCS también pueden funcionar con un conector de tipo 2 y cargar a un ritmo más lento.
La mayoría de los cargadores rápidos de corriente continua suministran una potencia de 50 kW por hora, pero cada vez hay más cargadores que funcionan a una velocidad de carga de entre 100 y 150 kW por hora. Shell, por ejemplo, tiene algunos dispositivos de 175 kW y los últimos cargadores de Tesla ofrecen una potencia de 250 kW por hora. También se denominan cargadores V3. Ionity y Gridserve han introducido recientemente cargadores de 350 kW en todo el Reino Unido. Tenga en cuenta que no todos los vehículos eléctricos pueden aceptar esta potencia, así que compruebe qué potencia puede soportar su modelo.
Si recargas tu coche en casa con una toma de corriente de tres clavijas o un wallbox, el coste de la carga se añadirá a tu próxima factura de la luz, por lo que no tendrás que hacer ningún trámite adicional para completar el pago. Estate atento a las distintas subvenciones y tarifas que ofrecen la Oficina de Vehículos de Emisiones Cero (OZEV) o los proveedores de electricidad para reducir tus facturas.
La forma más fácil y cómoda de pagar la recarga de vehículos eléctricos es utilizar la aplicación Bonnet . Bonnet opera con 17 de los principales proveedores de red y cada día se suman más. Te permite controlar tu recarga y pagar por ella en una sola aplicación, lo que te evita la molestia de descargar diferentes aplicaciones para diferentes operadores de red.
Sí, puedes cargar tu coche eléctrico gratis en el Reino Unido en algunos lugares. Alrededor del 20% de todos los cargadores públicos del Reino Unido son de uso gratuito. Suelen pertenecer a operadores de red más pequeños y utilizan cargadores lentos, así que si tienes prisa, quizá te convenga utilizar estaciones de carga de pago.
Hay muchas formas de pagar la recarga de tu VE en el Reino Unido. La primera y más sencilla es mediante tarjeta de crédito o débito. Tenga en cuenta que este método es el más caro y no está muy extendido, ya que su instalación es cara para los operadores de red. Dependiendo del proveedor de red, también puedes pagar por cargar tu coche con aplicaciones, códigos QR o tarjetas RFID.
