Shell Recharge es una red pública de recarga que ofrece cargadores rápidos y ultrarrápidos a los propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido, y sus velocidades de carga oscilan entre 7 kW y 175 kW. Los clientes pagan entre 55 y 85 céntimos por kWh.
Es una red en rápido crecimiento que espera tener 5.000 puntos de recarga en el Reino Unido para 2025. Shell Recharge es la primera red de vehículos eléctricos lanzada por una gran petrolera; tiene puntos de recarga en 33 países de toda Europa.
Bonnet es compatible con las estaciones Shell operadas por Allego. Las estaciones de carga se encuentran en las mismas estaciones de servicio que las de repostaje. Actualmente es una red relativamente pequeña, pero está en proceso de expansión.
Shell Recharge tiene estaciones de carga en todo el Reino Unido. Puedes encontrar sus estaciones de carga en las gasolineras Shell. La mayor parte de su red está formada por una combinación de cargadores rápidos y ultrarrápidos. La mayoría de los puntos de recarga disponen de varias velocidades.
Para ver si hay una estación Shell Recharge cerca de donde vives, debes consultar su página web o descargar su app y ver su mapa de recarga.
Shell Recharge ofrece cargadores rápidos y ultrarrápidos en sus instalaciones. Utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. No todas las estaciones de carga del Reino Unido ofrecen cargadores para el conector CHAdeMO, ya que no es el conector de CC estándar europeo.
Sus cargadores ofrecen velocidades de entre 7 y 175 kW. No todas las estaciones proporcionan todas sus velocidades de carga, así que si estás interesado en saber qué velocidades hay en tu punto Shell Recharge más cercano, deberías consultar su aplicación o su página web.
Para ayudarlo a comprender cuánto tardaría en cargar su EV utilizando las velocidades de carga de Shell Recharge, hemos calculado cuánto tardaría en cargar tres de los EV más populares del Reino Unido del 10 al 80% utilizando sus cargadores.
Calculamos entre el 10 y el 80% porque puedes dañar la batería si la dejas descargarse hasta el 0% o llenarse hasta el 100%. Además, la mayoría de los VE ralentizan su carga a medida que se acercan al 100% de potencia, por lo que es difícil dar un tiempo definitivo para una carga de 0 - 100%.
Los tres VE que estamos utilizando para calcular el tiempo de carga de Shell Recharge son el Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace.
El cargador de 7 kW de Shell Recharge utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. El cargador de 7 kW es ideal para recargar el vehículo eléctrico, ya que tarda mucho tiempo en cargarse por completo.
Si cargas los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % con un cargador de 7 kW, tardarás lo siguiente. El Nissan Leaf de 40 kWh tardaría 4 horas y 15 minutos, el Tesla Model 3 Long Range 7 horas y 30 minutos y el Jaguar I-Pace 9 horas.
El cargador de 22 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. 22 kW es más de lo que la mayoría de los VE pueden cargar con su conector de CA, por lo que este cargador probablemente cargará a la velocidad máxima de carga de CA de tu VE.
El cargador de 22 kW tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, el Tesla Model 3 Long Range tardaría 4 horas y 46 minutos, y el Jaguar I-Pace 5 horas y 42 minutos.
El cargador de 50 kW de Shell Recharge utiliza el conector CCS o CHAdeMO para la carga de CC. 50 kW es la velocidad de carga de CC más común en el Reino Unido.
Utilizar este cargador para cargar del 10 al 80% llevaría los siguientes tiempos. El Nissan Leaf de 40 kWh tardaría 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range 1 hora y 3 minutos y el Jaguar I-Pace 1 hora y 15 minutos.
Un cargador de 70 kW utiliza los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. 70 kW es una velocidad de carga rápida.
El Nissan leaf de 40 kWh tardaría 36 minutos en cargarse del 10 al 80% con un cargador de 70 kW. El Tesla Model 3 Long Range tardaría 45 minutos y el Jaguar I-Pace 54 minutos.
El cargador de 150 kW de Shell Recharge utiliza el conector CCS y CHAdeMO para la carga de CC. Un cargador de 150 kW es ultrarrápido y mucho más rápido que la mayoría de los puntos de recarga del Reino Unido.
Utilizar un cargador de 150 kW para cargar los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % llevaría los siguientes tiempos. El Nissan Leaf de 40 kWh tardaría 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range 21 minutos y el Jaguar I-Pace 37 minutos.
El cargador de 175 kW utiliza el conector CCS o CHAdeMO para la carga de CC. Este cargador ultrarrápido carga más rápido que la velocidad máxima de los conectores de CC de la mayoría de los VE. El único de los tres vehículos eléctricos que utilizamos que puede cargar por encima de 175 kW es el Tesla Model 3 Long Range; los otros dos cargan a su velocidad máxima cuando utilizan este cargador.
El cargador de 175 kW de Shell Recharge tardaría 36 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, tardaría 18 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y tardaría 37 minutos en cargar el Jaguar I-Pace.
Shell Recharge cobra diferentes precios dependiendo de la velocidad del cargador que utilices. No tienen opción de afiliación; debes descargar su aplicación para usar sus cargadores.
Shell Recharge cobra 55 peniques por kWh por sus cargadores rápidos, 79 peniques por kWh por sus cargadores rápidos y 85 peniques por sus cargadores ultrarrápidos.
Shell Recharge es una gran red de recarga con varias velocidades de carga y ubicaciones por todo el país. Sin embargo, no son baratas y el hecho de no ser socio puede resultar molesto para los propietarios de VE que esperan utilizar sus estaciones con frecuencia.
Si le interesan los cargadores con descuento en todo el país y a cualquier velocidad, debería descargarse Bonnet.
Bonnet es nuestra aplicación que permite a los usuarios de vehículos eléctricos acceder a miles de puntos de recarga en todo el país, con diferentes ubicaciones, precios y velocidades de carga para garantizar que encuentre el cargador adecuado. Esperamos proporcionar a los propietarios de VE kW asequibles para facilitar la recarga pública.
Si le interesan los descuentos en los precios de los VE, debería contratar una de nuestras opciones de afiliación, Bonnet Boosts. Bonnet Boosts puede ayudarle a ahorrar hasta un 15% en la recarga de su VE dentro de las redes de recarga de nuestros socios. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden elegir entre dos opciones.
El primero se llama Light Boost. Light Boost permite a los propietarios de VE ahorrar un 10% en su factura de recarga por sólo 2 libras al mes. Es decir, 24 libras durante todo el año, lo que supone un ahorro potencial de cientos de euros. Light Boost le permite acceder a todos los puntos de recarga de nuestros socios en el Reino Unido y en el extranjero.
Nuestra otra opción se llama Turbo Boost. Turbo Boost cuesta 8 £ al mes y ofrece un 15% de descuento en todas las recargas. Turbo Boost es la mejor opción para los propietarios de VE que cargan mucho en puntos de recarga públicos y buscan formas de ahorrar dinero. Turbo Boost le ayuda a ahorrar más cuanto más carga.
Nos hemos asociado con algunas de las mejores redes públicas de recarga del Reino Unido para garantizar que ofrecemos varias opciones de recarga a nuestros clientes y ayudarles a encontrar el punto de recarga perfecto que se adapte a sus necesidades. Nuestra aplicación funciona con cargadores lentos, cargadores ultrarrápidos, aparcamientos en la calle y estaciones de servicio.
Una de las cosas más molestas de la recarga pública es la necesidad de descargar una aplicación para cada red que utilices, lo que puede saturar tu teléfono y ralentizarlo. No necesitas descargar cientos de aplicaciones de red para acceder a los mejores cargadores públicos; solo necesitas Bonnet.
Acceda a las mejores redes de recarga del Reino Unido descargando Bonnet aquí.
Shell Recharge es una red pública de recarga que ofrece cargadores rápidos y ultrarrápidos a los propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido, y sus velocidades de carga oscilan entre 7 kW y 175 kW. Los clientes pagan entre 55 y 85 céntimos por kWh.
Es una red en rápido crecimiento que espera tener 5.000 puntos de recarga en el Reino Unido para 2025. Shell Recharge es la primera red de vehículos eléctricos lanzada por una gran petrolera; tiene puntos de recarga en 33 países de toda Europa.
Bonnet es compatible con las estaciones Shell operadas por Allego. Las estaciones de carga se encuentran en las mismas estaciones de servicio que las de repostaje. Actualmente es una red relativamente pequeña, pero está en proceso de expansión.
Shell Recharge tiene estaciones de carga en todo el Reino Unido. Puedes encontrar sus estaciones de carga en las gasolineras Shell. La mayor parte de su red está formada por una combinación de cargadores rápidos y ultrarrápidos. La mayoría de los puntos de recarga disponen de varias velocidades.
Para ver si hay una estación Shell Recharge cerca de donde vives, debes consultar su página web o descargar su app y ver su mapa de recarga.
Shell Recharge ofrece cargadores rápidos y ultrarrápidos en sus instalaciones. Utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. No todas las estaciones de carga del Reino Unido ofrecen cargadores para el conector CHAdeMO, ya que no es el conector de CC estándar europeo.
Sus cargadores ofrecen velocidades de entre 7 y 175 kW. No todas las estaciones proporcionan todas sus velocidades de carga, así que si estás interesado en saber qué velocidades hay en tu punto Shell Recharge más cercano, deberías consultar su aplicación o su página web.
Para ayudarlo a comprender cuánto tardaría en cargar su EV utilizando las velocidades de carga de Shell Recharge, hemos calculado cuánto tardaría en cargar tres de los EV más populares del Reino Unido del 10 al 80% utilizando sus cargadores.
Calculamos entre el 10 y el 80% porque puedes dañar la batería si la dejas descargarse hasta el 0% o llenarse hasta el 100%. Además, la mayoría de los VE ralentizan su carga a medida que se acercan al 100% de potencia, por lo que es difícil dar un tiempo definitivo para una carga de 0 - 100%.
Los tres VE que estamos utilizando para calcular el tiempo de carga de Shell Recharge son el Nissan Leaf de 40 kWh, el Tesla Model 3 Long Range y el Jaguar I-Pace.
El cargador de 7 kW de Shell Recharge utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. El cargador de 7 kW es ideal para recargar el vehículo eléctrico, ya que tarda mucho tiempo en cargarse por completo.
Si cargas los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % con un cargador de 7 kW, tardarás lo siguiente. El Nissan Leaf de 40 kWh tardaría 4 horas y 15 minutos, el Tesla Model 3 Long Range 7 horas y 30 minutos y el Jaguar I-Pace 9 horas.
El cargador de 22 kW utiliza el conector de tipo 2 para la carga de CA. 22 kW es más de lo que la mayoría de los VE pueden cargar con su conector de CA, por lo que este cargador probablemente cargará a la velocidad máxima de carga de CA de tu VE.
El cargador de 22 kW tardaría 4 horas y 15 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, el Tesla Model 3 Long Range tardaría 4 horas y 46 minutos, y el Jaguar I-Pace 5 horas y 42 minutos.
El cargador de 50 kW de Shell Recharge utiliza el conector CCS o CHAdeMO para la carga de CC. 50 kW es la velocidad de carga de CC más común en el Reino Unido.
Utilizar este cargador para cargar del 10 al 80% llevaría los siguientes tiempos. El Nissan Leaf de 40 kWh tardaría 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range 1 hora y 3 minutos y el Jaguar I-Pace 1 hora y 15 minutos.
Un cargador de 70 kW utiliza los conectores CCS y CHAdeMO para la carga de CC. 70 kW es una velocidad de carga rápida.
El Nissan leaf de 40 kWh tardaría 36 minutos en cargarse del 10 al 80% con un cargador de 70 kW. El Tesla Model 3 Long Range tardaría 45 minutos y el Jaguar I-Pace 54 minutos.
El cargador de 150 kW de Shell Recharge utiliza el conector CCS y CHAdeMO para la carga de CC. Un cargador de 150 kW es ultrarrápido y mucho más rápido que la mayoría de los puntos de recarga del Reino Unido.
Utilizar un cargador de 150 kW para cargar los tres vehículos eléctricos del 10 % al 80 % llevaría los siguientes tiempos. El Nissan Leaf de 40 kWh tardaría 36 minutos, el Tesla Model 3 Long Range 21 minutos y el Jaguar I-Pace 37 minutos.
El cargador de 175 kW utiliza el conector CCS o CHAdeMO para la carga de CC. Este cargador ultrarrápido carga más rápido que la velocidad máxima de los conectores de CC de la mayoría de los VE. El único de los tres vehículos eléctricos que utilizamos que puede cargar por encima de 175 kW es el Tesla Model 3 Long Range; los otros dos cargan a su velocidad máxima cuando utilizan este cargador.
El cargador de 175 kW de Shell Recharge tardaría 36 minutos en cargar el Nissan Leaf de 40 kWh del 10 al 80%, tardaría 18 minutos en cargar el Tesla Model 3 Long Range y tardaría 37 minutos en cargar el Jaguar I-Pace.
Shell Recharge cobra diferentes precios dependiendo de la velocidad del cargador que utilices. No tienen opción de afiliación; debes descargar su aplicación para usar sus cargadores.
Shell Recharge cobra 55 peniques por kWh por sus cargadores rápidos, 79 peniques por kWh por sus cargadores rápidos y 85 peniques por sus cargadores ultrarrápidos.
Shell Recharge es una gran red de recarga con varias velocidades de carga y ubicaciones por todo el país. Sin embargo, no son baratas y el hecho de no ser socio puede resultar molesto para los propietarios de VE que esperan utilizar sus estaciones con frecuencia.
Si le interesan los cargadores con descuento en todo el país y a cualquier velocidad, debería descargarse Bonnet.
Bonnet es nuestra aplicación que permite a los usuarios de vehículos eléctricos acceder a miles de puntos de recarga en todo el país, con diferentes ubicaciones, precios y velocidades de carga para garantizar que encuentre el cargador adecuado. Esperamos proporcionar a los propietarios de VE kW asequibles para facilitar la recarga pública.
Si le interesan los descuentos en los precios de los VE, debería contratar una de nuestras opciones de afiliación, Bonnet Boosts. Bonnet Boosts puede ayudarle a ahorrar hasta un 15% en la recarga de su VE dentro de las redes de recarga de nuestros socios. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden elegir entre dos opciones.
El primero se llama Light Boost. Light Boost permite a los propietarios de VE ahorrar un 10% en su factura de recarga por sólo 2 libras al mes. Es decir, 24 libras durante todo el año, lo que supone un ahorro potencial de cientos de euros. Light Boost le permite acceder a todos los puntos de recarga de nuestros socios en el Reino Unido y en el extranjero.
Nuestra otra opción se llama Turbo Boost. Turbo Boost cuesta 8 £ al mes y ofrece un 15% de descuento en todas las recargas. Turbo Boost es la mejor opción para los propietarios de VE que cargan mucho en puntos de recarga públicos y buscan formas de ahorrar dinero. Turbo Boost le ayuda a ahorrar más cuanto más carga.
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