No te vamos a mentir: conducir eléctrico no siempre es tan sencillo como conducir diésel o gasolina.
Hay más cosas en las que pensar a la hora de planificar un viaje, y la ansiedad por la carga es algo muy real. Especialmente para los conductores noveles de VE, el miedo a salir de casa para un viaje largo sabiendo que necesitarás cargar en algún momento puede ser suficiente para desanimar a la gente a tener un VE.
Aunque la infraestructura de recarga está muy por delante de la que había cuando los vehículos eléctricos empezaron a circular por las carreteras del Reino Unido, aún queda mucho camino por recorrer hasta que los puntos de recarga sean tan accesibles como los surtidores de combustible. El proceso suele ser más difícil que repostar un coche de gasóleo, y aunque ahí es donde entra Bonnet (más adelante hablaremos de ello), sabemos que para muchos conductores todavía hay demasiadas dificultades a la hora de poseer y conducir un vehículo eléctrico.
A pesar de todo, seguimos creyendo que merece la pena tener un VE y, para demostrarte por qué, hemos elaborado una lista de las principales razones por las que creemos que deberías comprar un VE en 2022.
El coste de los vehículos eléctricos es un factor importante que desanima a la gente a comprarlos y, a primera vista, es 100% válido.
¿Por qué comprar un vehículo eléctrico si puedes conseguir un vehículo con motor de combustión interna por miles de euros menos? Te lo contamos...
Subvenciones públicas
El gobierno pagará hasta 1.500 libras para la compra de un coche eléctrico, hasta 2.500 libras si es accesible en silla de ruedas, hasta 5.000 libras para furgonetas y camiones eléctricos, y 7.500 libras para taxis eléctricos.
Sólo los vehículos homologados por el Gobierno pueden optar a esta subvención, pero hay muchos. Aquí encontrará una lista completa.
También puede obtener hasta 350 £ (IVA incluido) para sufragar los gastos de instalación de un cargador doméstico a través del Plan de recarga doméstica de vehículos eléctricos.
Cabe señalar que estas ayudas se han reducido recientemente y es probable que se supriman en el futuro, por lo que si está pensando en comprar un VE en los próximos años, es mejor actuar cuanto antes.
Combustible, impuestos y gastos generales de funcionamiento
Según nimblefins.co.uk, los conductores británicos de vehículos eléctricos pueden ahorrar aproximadamente 858 libras al año en combustible y más de 150 libras al año en impuestos, en comparación con la propiedad de un vehículo tradicional. Esto supone un ahorro de 4.290 libras en combustible en cinco años y 800 libras en impuestos de circulación. Todo un ahorro.
Además de ahorrar en combustible e impuestos, los costes de mantenimiento suelen ser menores. Los VE tienen menos piezas móviles que los vehículos con motor de combustión interna, así que cuando algo va mal, hay menos que reparar. También conservan mejor su valor residual que los coches de gasolina y diésel, por lo que si te apetece el nuevo Mercedes EQ, es probable que tengas un buen valor de canje por tu actual VE.
Para la mayoría de la gente, la principal ventaja de los vehículos eléctricos es que tienen un impacto reducido en el medio ambiente.
Los vehículos eléctricos no son perfectos, pero son esenciales para hacer del mundo un lugar más verde. Se calcula que, a lo largo de su vida útil, un vehículo eléctrico tiene aproximadamente la mitad de impacto climático que un coche normal de la UE.
Y a medida que la red eléctrica se vuelve más limpia y ecológica, la huella de carbono de la electricidad se reduce, lo que significa que la construcción de vehículos eléctricos utiliza menos combustibles fósiles que nunca.
Una vez que un VE está en la carretera, no emite emisiones de escape y es relativamente silencioso, lo que contribuye a reducir la contaminación atmosférica y acústica.
Te has comprado un VE, vas a hacer tu primer viaje largo en coche y te entra la ansiedad. Tu cerebro empieza a bombardearte con preguntas: ¿dónde vas a cargar? ¿Estará lleno el punto de carga? ¿Cuánto tardará?
Aquí es donde entramos nosotros. En Bonnet queremos facilitar la vida de los conductores de vehículos eléctricos. Nuestra aplicación se ha diseñado pensando en usted. Tanto si vas al Tesco de tu barrio como si vas a cruzar el país, puedes comprobar qué cargadores están en uso, cuáles funcionan realmente y comunicarte con los coches que están cargando para preguntarles cuánto tiempo van a tardar, si hay algún problema o incluso simplemente para saludarles.
Independientemente del tipo de cargador que utilice, pagará el mismo precio por todos. Puede pagar desde tan solo 25 peniques/kWh utilizando Bonnet Refill, o 35 peniques/kWh si desea utilizar nuestra opción PAYG . Sin complicaciones, sin tener que buscar su tarjeta RFID, sin tener que descargar 20 aplicaciones diferentes dependiendo del cargador que utilice. Tampoco cobramos tasas por exceso de estancia ni por conexión. Con nosotros, hay una aplicación, un pago y cualquier cargador.
Sabemos que aún no hemos alcanzado la perfección, así que si quieres sugerirnos algún cargador, también puedes hacerlo desde la aplicación. Y si hay algún problema, ofrecemos asistencia in-app 24/7.
Si quieres darnos una oportunidad, utiliza el código FIRSTCHARGE para conseguir tu primera carga con nosotros.
Nos encantaría conocer tu experiencia con Bonnet y tus dudas. Si hay alguna función que te gustaría ver en la aplicación y que aún no está disponible, dínoslo.
No te vamos a mentir: conducir eléctrico no siempre es tan sencillo como conducir diésel o gasolina.
Hay más cosas en las que pensar a la hora de planificar un viaje, y la ansiedad por la carga es algo muy real. Especialmente para los conductores noveles de VE, el miedo a salir de casa para un viaje largo sabiendo que necesitarás cargar en algún momento puede ser suficiente para desanimar a la gente a tener un VE.
Aunque la infraestructura de recarga está muy por delante de la que había cuando los vehículos eléctricos empezaron a circular por las carreteras del Reino Unido, aún queda mucho camino por recorrer hasta que los puntos de recarga sean tan accesibles como los surtidores de combustible. El proceso suele ser más difícil que repostar un coche de gasóleo, y aunque ahí es donde entra Bonnet (más adelante hablaremos de ello), sabemos que para muchos conductores todavía hay demasiadas dificultades a la hora de poseer y conducir un vehículo eléctrico.
A pesar de todo, seguimos creyendo que merece la pena tener un VE y, para demostrarte por qué, hemos elaborado una lista de las principales razones por las que creemos que deberías comprar un VE en 2022.
El coste de los vehículos eléctricos es un factor importante que desanima a la gente a comprarlos y, a primera vista, es 100% válido.
¿Por qué comprar un vehículo eléctrico si puedes conseguir un vehículo con motor de combustión interna por miles de euros menos? Te lo contamos...
Subvenciones públicas
El gobierno pagará hasta 1.500 libras para la compra de un coche eléctrico, hasta 2.500 libras si es accesible en silla de ruedas, hasta 5.000 libras para furgonetas y camiones eléctricos, y 7.500 libras para taxis eléctricos.
Sólo los vehículos homologados por el Gobierno pueden optar a esta subvención, pero hay muchos. Aquí encontrará una lista completa.
También puede obtener hasta 350 £ (IVA incluido) para sufragar los gastos de instalación de un cargador doméstico a través del Plan de recarga doméstica de vehículos eléctricos.
Cabe señalar que estas ayudas se han reducido recientemente y es probable que se supriman en el futuro, por lo que si está pensando en comprar un VE en los próximos años, es mejor actuar cuanto antes.
Combustible, impuestos y gastos generales de funcionamiento
Según nimblefins.co.uk, los conductores británicos de vehículos eléctricos pueden ahorrar aproximadamente 858 libras al año en combustible y más de 150 libras al año en impuestos, en comparación con la propiedad de un vehículo tradicional. Esto supone un ahorro de 4.290 libras en combustible en cinco años y 800 libras en impuestos de circulación. Todo un ahorro.
Además de ahorrar en combustible e impuestos, los costes de mantenimiento suelen ser menores. Los VE tienen menos piezas móviles que los vehículos con motor de combustión interna, así que cuando algo va mal, hay menos que reparar. También conservan mejor su valor residual que los coches de gasolina y diésel, por lo que si te apetece el nuevo Mercedes EQ, es probable que tengas un buen valor de canje por tu actual VE.
Para la mayoría de la gente, la principal ventaja de los vehículos eléctricos es que tienen un impacto reducido en el medio ambiente.
Los vehículos eléctricos no son perfectos, pero son esenciales para hacer del mundo un lugar más verde. Se calcula que, a lo largo de su vida útil, un vehículo eléctrico tiene aproximadamente la mitad de impacto climático que un coche normal de la UE.
Y a medida que la red eléctrica se vuelve más limpia y ecológica, la huella de carbono de la electricidad se reduce, lo que significa que la construcción de vehículos eléctricos utiliza menos combustibles fósiles que nunca.
Una vez que un VE está en la carretera, no emite emisiones de escape y es relativamente silencioso, lo que contribuye a reducir la contaminación atmosférica y acústica.
Te has comprado un VE, vas a hacer tu primer viaje largo en coche y te entra la ansiedad. Tu cerebro empieza a bombardearte con preguntas: ¿dónde vas a cargar? ¿Estará lleno el punto de carga? ¿Cuánto tardará?
Aquí es donde entramos nosotros. En Bonnet queremos facilitar la vida de los conductores de vehículos eléctricos. Nuestra aplicación se ha diseñado pensando en usted. Tanto si vas al Tesco de tu barrio como si vas a cruzar el país, puedes comprobar qué cargadores están en uso, cuáles funcionan realmente y comunicarte con los coches que están cargando para preguntarles cuánto tiempo van a tardar, si hay algún problema o incluso simplemente para saludarles.
Independientemente del tipo de cargador que utilice, pagará el mismo precio por todos. Puede pagar desde tan solo 25 peniques/kWh utilizando Bonnet Refill, o 35 peniques/kWh si desea utilizar nuestra opción PAYG . Sin complicaciones, sin tener que buscar su tarjeta RFID, sin tener que descargar 20 aplicaciones diferentes dependiendo del cargador que utilice. Tampoco cobramos tasas por exceso de estancia ni por conexión. Con nosotros, hay una aplicación, un pago y cualquier cargador.
Sabemos que aún no hemos alcanzado la perfección, así que si quieres sugerirnos algún cargador, también puedes hacerlo desde la aplicación. Y si hay algún problema, ofrecemos asistencia in-app 24/7.
Si quieres darnos una oportunidad, utiliza el código FIRSTCHARGE para conseguir tu primera carga con nosotros.
Nos encantaría conocer tu experiencia con Bonnet y tus dudas. Si hay alguna función que te gustaría ver en la aplicación y que aún no está disponible, dínoslo.
No te vamos a mentir: conducir eléctrico no siempre es tan sencillo como conducir diésel o gasolina.
Hay más cosas en las que pensar a la hora de planificar un viaje, y la ansiedad por la carga es algo muy real. Especialmente para los conductores noveles de VE, el miedo a salir de casa para un viaje largo sabiendo que necesitarás cargar en algún momento puede ser suficiente para desanimar a la gente a tener un VE.
Aunque la infraestructura de recarga está muy por delante de la que había cuando los vehículos eléctricos empezaron a circular por las carreteras del Reino Unido, aún queda mucho camino por recorrer hasta que los puntos de recarga sean tan accesibles como los surtidores de combustible. El proceso suele ser más difícil que repostar un coche de gasóleo, y aunque ahí es donde entra Bonnet (más adelante hablaremos de ello), sabemos que para muchos conductores todavía hay demasiadas dificultades a la hora de poseer y conducir un vehículo eléctrico.
A pesar de todo, seguimos creyendo que merece la pena tener un VE y, para demostrarte por qué, hemos elaborado una lista de las principales razones por las que creemos que deberías comprar un VE en 2022.
El coste de los vehículos eléctricos es un factor importante que desanima a la gente a comprarlos y, a primera vista, es 100% válido.
¿Por qué comprar un vehículo eléctrico si puedes conseguir un vehículo con motor de combustión interna por miles de euros menos? Te lo contamos...
Subvenciones públicas
El gobierno pagará hasta 1.500 libras para la compra de un coche eléctrico, hasta 2.500 libras si es accesible en silla de ruedas, hasta 5.000 libras para furgonetas y camiones eléctricos, y 7.500 libras para taxis eléctricos.
Sólo los vehículos homologados por el Gobierno pueden optar a esta subvención, pero hay muchos. Aquí encontrará una lista completa.
También puede obtener hasta 350 £ (IVA incluido) para sufragar los gastos de instalación de un cargador doméstico a través del Plan de recarga doméstica de vehículos eléctricos.
Cabe señalar que estas ayudas se han reducido recientemente y es probable que se supriman en el futuro, por lo que si está pensando en comprar un VE en los próximos años, es mejor actuar cuanto antes.
Combustible, impuestos y gastos generales de funcionamiento
Según nimblefins.co.uk, los conductores británicos de vehículos eléctricos pueden ahorrar aproximadamente 858 libras al año en combustible y más de 150 libras al año en impuestos, en comparación con la propiedad de un vehículo tradicional. Esto supone un ahorro de 4.290 libras en combustible en cinco años y 800 libras en impuestos de circulación. Todo un ahorro.
Además de ahorrar en combustible e impuestos, los costes de mantenimiento suelen ser menores. Los VE tienen menos piezas móviles que los vehículos con motor de combustión interna, así que cuando algo va mal, hay menos que reparar. También conservan mejor su valor residual que los coches de gasolina y diésel, por lo que si te apetece el nuevo Mercedes EQ, es probable que tengas un buen valor de canje por tu actual VE.
Para la mayoría de la gente, la principal ventaja de los vehículos eléctricos es que tienen un impacto reducido en el medio ambiente.
Los vehículos eléctricos no son perfectos, pero son esenciales para hacer del mundo un lugar más verde. Se calcula que, a lo largo de su vida útil, un vehículo eléctrico tiene aproximadamente la mitad de impacto climático que un coche normal de la UE.
Y a medida que la red eléctrica se vuelve más limpia y ecológica, la huella de carbono de la electricidad se reduce, lo que significa que la construcción de vehículos eléctricos utiliza menos combustibles fósiles que nunca.
Una vez que un VE está en la carretera, no emite emisiones de escape y es relativamente silencioso, lo que contribuye a reducir la contaminación atmosférica y acústica.
Te has comprado un VE, vas a hacer tu primer viaje largo en coche y te entra la ansiedad. Tu cerebro empieza a bombardearte con preguntas: ¿dónde vas a cargar? ¿Estará lleno el punto de carga? ¿Cuánto tardará?
Aquí es donde entramos nosotros. En Bonnet queremos facilitar la vida de los conductores de vehículos eléctricos. Nuestra aplicación se ha diseñado pensando en usted. Tanto si vas al Tesco de tu barrio como si vas a cruzar el país, puedes comprobar qué cargadores están en uso, cuáles funcionan realmente y comunicarte con los coches que están cargando para preguntarles cuánto tiempo van a tardar, si hay algún problema o incluso simplemente para saludarles.
Independientemente del tipo de cargador que utilice, pagará el mismo precio por todos. Puede pagar desde tan solo 25 peniques/kWh utilizando Bonnet Refill, o 35 peniques/kWh si desea utilizar nuestra opción PAYG . Sin complicaciones, sin tener que buscar su tarjeta RFID, sin tener que descargar 20 aplicaciones diferentes dependiendo del cargador que utilice. Tampoco cobramos tasas por exceso de estancia ni por conexión. Con nosotros, hay una aplicación, un pago y cualquier cargador.
Sabemos que aún no hemos alcanzado la perfección, así que si quieres sugerirnos algún cargador, también puedes hacerlo desde la aplicación. Y si hay algún problema, ofrecemos asistencia in-app 24/7.
Si quieres darnos una oportunidad, utiliza el código FIRSTCHARGE para conseguir tu primera carga con nosotros.
Nos encantaría conocer tu experiencia con Bonnet y tus dudas. Si hay alguna función que te gustaría ver en la aplicación y que aún no está disponible, dínoslo.
