Alfa Power est un réseau de recharge public basé à Leeds qui propose des points de recharge dans tout le pays. Ses chargeurs sont souvent situés dans des lieux tels que des pubs, des centres d'activités ou des clubs de golf. Il n'y a pas d'option d'adhésion.
Le réseau croissant d'Alfa Power a été fondé en 2017. Il fournit de l'énergie 100 % renouvelable et se compose principalement de chargeurs rapides. La plupart de leurs chargeurs se trouvent à Leeds et dans les Midlands. Leurs chargeurs les plus rapides peuvent charger jusqu'à 100 kW.
Alfa Power dispose de bornes de recharge dans la majeure partie de l'Angleterre, bien que la plupart d'entre elles soient situées à Leeds et dans les Midlands. Vous ne trouverez pas de stations au Pays de Galles, en Écosse ou en Irlande du Nord.
Leurs points de recharge se trouvent à des destinations telles que les centres d'activités et disposent souvent de plusieurs points à chaque endroit, mais ce n'est pas toujours le cas.
Le réseau de charge d'Alfa Power comprend principalement des chargeurs rapides, mais aussi des chargeurs lents et ultra-rapides. Ces chargeurs utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif et les chargeurs CHAdeMO et CCS pour la charge en courant continu ; tous les réseaux ne facturent pas le type de connecteur CHADeMo car il ne s'agit pas du connecteur standard de l'UE pour la charge en courant continu.
Leurs bornes de recharge chargent entre 7 et 100 kW, mais la grande majorité d'entre elles chargent entre 11 et 50 kW. Il est intéressant de noter qu'ils disposent de chargeurs semi-rapides qui utilisent le courant continu pour charger à 25 kW, ce qui est rare au Royaume-Uni.
Pour vous aider à comprendre la vitesse de charge de ces chargeurs, nous avons calculé le temps qu'il faudrait pour charger trois des VE les plus populaires du pays de 10 à 80 %. Nous avons utilisé la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 7 kW d'Alfa Power est un chargeur lent qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. C'est l'un des chargeurs publics les plus lents du Royaume-Uni.
Pour charger les voitures suivantes de 10 à 80 % à l'aide du chargeur de 7 kW, il faudrait les temps suivants. Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, il faudrait 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faudrait 7 heures et 30 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faudrait 9 heures.
Le chargeur de 11 kW est un chargeur rapide qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 4 heures et 46 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 5 heures et 43 minutes.
Le chargeur de 22 kW utilise le courant alternatif avec le connecteur de type 2 pour assurer une charge rapide. Il s'agit d'une vitesse omniprésente dans le réseau d'Alfa Power.
Si vous utilisez le chargeur de 22 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, il vous faudra 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il vous faudra 4 heures et 46 minutes ; et pour charger la Jaguar I-Pace, il vous faudra 5 heures et 42 minutes.
Le chargeur de 25 kW d'Alfa Power est un chargeur semi-rapide. Ces chargeurs sont rares au Royaume-Uni, car il s'agit de chargeurs à courant continu qui ne chargent qu'à 25 kW, alors que la plupart des chargeurs à courant continu au Royaume-Uni chargent à 50 kW. Ils utilisent les connecteurs CHAdeMO et CCS pour charger.
Il faut 1 heure et 12 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % avec un chargeur semi-rapide de 25 kW. Il faudrait 2 heures et 6 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 2 heures et 31 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 43 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif ; ces chargeurs chargent bien au-delà de la vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE, ils chargeront donc aussi vite que le connecteur CA de votre VE peut le faire.
Il faudrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 4 heures et 46 minutes pour la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes pour la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 50 kW d'Alfa Power est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Il s'agit du chargeur rapide le plus courant de leur réseau.
Il faudrait le temps suivant pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 60 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS.
Il faudrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 53 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 1 heure et 3 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 70 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 36 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 45 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 54 minutes.
Le chargeur de 100 kW est un chargeur ultra-rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS. C'est le chargeur le plus rapide dont dispose Alfa Power dans son réseau.
Il faut 36 minutes au chargeur de 100 kW pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 31 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Alfa Power n'a pas d'option d'adhésion, de sorte que toutes les charges à leurs stations coûtent 40 pence par kWh, quel que soit le point de charge que vous utilisez. Vous devez télécharger leur application pour utiliser leur réseau de recharge.
Alfa Power propose une large gamme de vitesses à un prix abordable et compétitif. Cependant, il est géographiquement limité et se situe principalement à Leeds et dans les Midlands. Il ne s'agit donc pas de l'un des plus grands réseaux de recharge du Royaume-Uni.
Ils n'offrent pas d'option d'adhésion, donc si vous fréquentez leurs stations de recharge, il n'y a aucun moyen d'obtenir une réduction directement auprès d'Alfa Power. Si vous souhaitez bénéficier d'une réduction sur la recharge dans leur réseau, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est une application qui peut transformer la façon dont vous rechargez votre VE. Notre objectif est de permettre aux conducteurs de VE de recharger leur véhicule à un prix abordable, quel que soit leur lieu de résidence, la vitesse et le prix dont ils ont besoin. Nous nous sommes associés à plus de 17 des meilleurs réseaux de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger pour permettre aux conducteurs de VE d'accéder à tous leurs points de recharge à l'aide d'une seule application, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin d'encombrer votre téléphone avec des applications inutiles.
Vous pouvez utiliser Bonnet à des milliers de points de charge à travers le Royaume-Uni. Alfa Power est l'un des nombreux partenaires de recharge de Bonnet, et vous pouvez accéder à leurs points avec notre application. Bonnet propose une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui permet aux clients d'économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs factures de recharge dans les réseaux des partenaires de Bonnet. Deux options d'adhésion sont proposées aux conducteurs de VE.
Light Boost ne coûte que 2 £ par mois et vous permet de bénéficier d'une réduction de 10 % sur toutes vos recharges dans des milliers de points de charge au Royaume-Uni. Comme Alfa Power ne propose pas d'abonnement, Light Boost est l'un des moyens les plus efficaces et les plus économiques d'accéder à ses points de charge. Si vous rechargez aux points de charge d'Alfa Power avec Light Boost, il vous en coûtera 36 pence par kWh.
Turbo Boost est notre option premium. Elle ne coûte que 8 £ par mois. Turbo Boost peut vous aider à économiser 15 % sur tous vos frais de charge. Turbo Boost est la meilleure option pour les conducteurs qui utilisent fréquemment les chargeurs publics et qui veulent économiser de l'argent. Avec Bonnet, plus vous chargez, plus vous économisez. Si vous chargez sur le réseau de recharge d'Alfa Power avec Turbo Boost, il vous en coûtera 34 pence par kWh.
Bonnet vous aide à trouver la station de recharge idéale. Nous avons plus de 17 réseaux de recharge partenaires où vous pouvez recharger votre VE. Notre application élimine tout le stress lié à la recharge de votre VE et vous évite d'encombrer votre téléphone avec plusieurs applications de réseaux, car vous n'en aurez besoin que d'une seule lorsque vous utiliserez Bonnet.
Alfa Power est un réseau de recharge public basé à Leeds qui propose des points de recharge dans tout le pays. Ses chargeurs sont souvent situés dans des lieux tels que des pubs, des centres d'activités ou des clubs de golf. Il n'y a pas d'option d'adhésion.
Le réseau croissant d'Alfa Power a été fondé en 2017. Il fournit de l'énergie 100 % renouvelable et se compose principalement de chargeurs rapides. La plupart de leurs chargeurs se trouvent à Leeds et dans les Midlands. Leurs chargeurs les plus rapides peuvent charger jusqu'à 100 kW.
Alfa Power dispose de bornes de recharge dans la majeure partie de l'Angleterre, bien que la plupart d'entre elles soient situées à Leeds et dans les Midlands. Vous ne trouverez pas de stations au Pays de Galles, en Écosse ou en Irlande du Nord.
Leurs points de recharge se trouvent à des destinations telles que les centres d'activités et disposent souvent de plusieurs points à chaque endroit, mais ce n'est pas toujours le cas.
Le réseau de charge d'Alfa Power comprend principalement des chargeurs rapides, mais aussi des chargeurs lents et ultra-rapides. Ces chargeurs utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif et les chargeurs CHAdeMO et CCS pour la charge en courant continu ; tous les réseaux ne facturent pas le type de connecteur CHADeMo car il ne s'agit pas du connecteur standard de l'UE pour la charge en courant continu.
Leurs bornes de recharge chargent entre 7 et 100 kW, mais la grande majorité d'entre elles chargent entre 11 et 50 kW. Il est intéressant de noter qu'ils disposent de chargeurs semi-rapides qui utilisent le courant continu pour charger à 25 kW, ce qui est rare au Royaume-Uni.
Pour vous aider à comprendre la vitesse de charge de ces chargeurs, nous avons calculé le temps qu'il faudrait pour charger trois des VE les plus populaires du pays de 10 à 80 %. Nous avons utilisé la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 7 kW d'Alfa Power est un chargeur lent qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. C'est l'un des chargeurs publics les plus lents du Royaume-Uni.
Pour charger les voitures suivantes de 10 à 80 % à l'aide du chargeur de 7 kW, il faudrait les temps suivants. Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, il faudrait 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faudrait 7 heures et 30 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faudrait 9 heures.
Le chargeur de 11 kW est un chargeur rapide qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 4 heures et 46 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 5 heures et 43 minutes.
Le chargeur de 22 kW utilise le courant alternatif avec le connecteur de type 2 pour assurer une charge rapide. Il s'agit d'une vitesse omniprésente dans le réseau d'Alfa Power.
Si vous utilisez le chargeur de 22 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, il vous faudra 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il vous faudra 4 heures et 46 minutes ; et pour charger la Jaguar I-Pace, il vous faudra 5 heures et 42 minutes.
Le chargeur de 25 kW d'Alfa Power est un chargeur semi-rapide. Ces chargeurs sont rares au Royaume-Uni, car il s'agit de chargeurs à courant continu qui ne chargent qu'à 25 kW, alors que la plupart des chargeurs à courant continu au Royaume-Uni chargent à 50 kW. Ils utilisent les connecteurs CHAdeMO et CCS pour charger.
Il faut 1 heure et 12 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % avec un chargeur semi-rapide de 25 kW. Il faudrait 2 heures et 6 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 2 heures et 31 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 43 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif ; ces chargeurs chargent bien au-delà de la vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE, ils chargeront donc aussi vite que le connecteur CA de votre VE peut le faire.
Il faudrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 4 heures et 46 minutes pour la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes pour la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 50 kW d'Alfa Power est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Il s'agit du chargeur rapide le plus courant de leur réseau.
Il faudrait le temps suivant pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 60 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS.
Il faudrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 53 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 1 heure et 3 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 70 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 36 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 45 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 54 minutes.
Le chargeur de 100 kW est un chargeur ultra-rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS. C'est le chargeur le plus rapide dont dispose Alfa Power dans son réseau.
Il faut 36 minutes au chargeur de 100 kW pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 31 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Alfa Power n'a pas d'option d'adhésion, de sorte que toutes les charges à leurs stations coûtent 40 pence par kWh, quel que soit le point de charge que vous utilisez. Vous devez télécharger leur application pour utiliser leur réseau de recharge.
Alfa Power propose une large gamme de vitesses à un prix abordable et compétitif. Cependant, il est géographiquement limité et se situe principalement à Leeds et dans les Midlands. Il ne s'agit donc pas de l'un des plus grands réseaux de recharge du Royaume-Uni.
Ils n'offrent pas d'option d'adhésion, donc si vous fréquentez leurs stations de recharge, il n'y a aucun moyen d'obtenir une réduction directement auprès d'Alfa Power. Si vous souhaitez bénéficier d'une réduction sur la recharge dans leur réseau, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est une application qui peut transformer la façon dont vous rechargez votre VE. Notre objectif est de permettre aux conducteurs de VE de recharger leur véhicule à un prix abordable, quel que soit leur lieu de résidence, la vitesse et le prix dont ils ont besoin. Nous nous sommes associés à plus de 17 des meilleurs réseaux de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger pour permettre aux conducteurs de VE d'accéder à tous leurs points de recharge à l'aide d'une seule application, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin d'encombrer votre téléphone avec des applications inutiles.
Vous pouvez utiliser Bonnet à des milliers de points de charge à travers le Royaume-Uni. Alfa Power est l'un des nombreux partenaires de recharge de Bonnet, et vous pouvez accéder à leurs points avec notre application. Bonnet propose une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui permet aux clients d'économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs factures de recharge dans les réseaux des partenaires de Bonnet. Deux options d'adhésion sont proposées aux conducteurs de VE.
Light Boost ne coûte que 2 £ par mois et vous permet de bénéficier d'une réduction de 10 % sur toutes vos recharges dans des milliers de points de charge au Royaume-Uni. Comme Alfa Power ne propose pas d'abonnement, Light Boost est l'un des moyens les plus efficaces et les plus économiques d'accéder à ses points de charge. Si vous rechargez aux points de charge d'Alfa Power avec Light Boost, il vous en coûtera 36 pence par kWh.
Turbo Boost est notre option premium. Elle ne coûte que 8 £ par mois. Turbo Boost peut vous aider à économiser 15 % sur tous vos frais de charge. Turbo Boost est la meilleure option pour les conducteurs qui utilisent fréquemment les chargeurs publics et qui veulent économiser de l'argent. Avec Bonnet, plus vous chargez, plus vous économisez. Si vous chargez sur le réseau de recharge d'Alfa Power avec Turbo Boost, il vous en coûtera 34 pence par kWh.
Bonnet vous aide à trouver la station de recharge idéale. Nous avons plus de 17 réseaux de recharge partenaires où vous pouvez recharger votre VE. Notre application élimine tout le stress lié à la recharge de votre VE et vous évite d'encombrer votre téléphone avec plusieurs applications de réseaux, car vous n'en aurez besoin que d'une seule lorsque vous utiliserez Bonnet.
Alfa Power est un réseau de recharge public basé à Leeds qui propose des points de recharge dans tout le pays. Ses chargeurs sont souvent situés dans des lieux tels que des pubs, des centres d'activités ou des clubs de golf. Il n'y a pas d'option d'adhésion.
Le réseau croissant d'Alfa Power a été fondé en 2017. Il fournit de l'énergie 100 % renouvelable et se compose principalement de chargeurs rapides. La plupart de leurs chargeurs se trouvent à Leeds et dans les Midlands. Leurs chargeurs les plus rapides peuvent charger jusqu'à 100 kW.
Alfa Power dispose de bornes de recharge dans la majeure partie de l'Angleterre, bien que la plupart d'entre elles soient situées à Leeds et dans les Midlands. Vous ne trouverez pas de stations au Pays de Galles, en Écosse ou en Irlande du Nord.
Leurs points de recharge se trouvent à des destinations telles que les centres d'activités et disposent souvent de plusieurs points à chaque endroit, mais ce n'est pas toujours le cas.
Le réseau de charge d'Alfa Power comprend principalement des chargeurs rapides, mais aussi des chargeurs lents et ultra-rapides. Ces chargeurs utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif et les chargeurs CHAdeMO et CCS pour la charge en courant continu ; tous les réseaux ne facturent pas le type de connecteur CHADeMo car il ne s'agit pas du connecteur standard de l'UE pour la charge en courant continu.
Leurs bornes de recharge chargent entre 7 et 100 kW, mais la grande majorité d'entre elles chargent entre 11 et 50 kW. Il est intéressant de noter qu'ils disposent de chargeurs semi-rapides qui utilisent le courant continu pour charger à 25 kW, ce qui est rare au Royaume-Uni.
Pour vous aider à comprendre la vitesse de charge de ces chargeurs, nous avons calculé le temps qu'il faudrait pour charger trois des VE les plus populaires du pays de 10 à 80 %. Nous avons utilisé la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 7 kW d'Alfa Power est un chargeur lent qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. C'est l'un des chargeurs publics les plus lents du Royaume-Uni.
Pour charger les voitures suivantes de 10 à 80 % à l'aide du chargeur de 7 kW, il faudrait les temps suivants. Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, il faudrait 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faudrait 7 heures et 30 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faudrait 9 heures.
Le chargeur de 11 kW est un chargeur rapide qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 4 heures et 46 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 5 heures et 43 minutes.
Le chargeur de 22 kW utilise le courant alternatif avec le connecteur de type 2 pour assurer une charge rapide. Il s'agit d'une vitesse omniprésente dans le réseau d'Alfa Power.
Si vous utilisez le chargeur de 22 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, il vous faudra 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il vous faudra 4 heures et 46 minutes ; et pour charger la Jaguar I-Pace, il vous faudra 5 heures et 42 minutes.
Le chargeur de 25 kW d'Alfa Power est un chargeur semi-rapide. Ces chargeurs sont rares au Royaume-Uni, car il s'agit de chargeurs à courant continu qui ne chargent qu'à 25 kW, alors que la plupart des chargeurs à courant continu au Royaume-Uni chargent à 50 kW. Ils utilisent les connecteurs CHAdeMO et CCS pour charger.
Il faut 1 heure et 12 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % avec un chargeur semi-rapide de 25 kW. Il faudrait 2 heures et 6 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 2 heures et 31 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 43 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif ; ces chargeurs chargent bien au-delà de la vitesse maximale de charge en courant alternatif de la plupart des VE, ils chargeront donc aussi vite que le connecteur CA de votre VE peut le faire.
Il faudrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 4 heures et 46 minutes pour la Tesla Model 3 Long Range et 5 heures et 42 minutes pour la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 50 kW d'Alfa Power est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Il s'agit du chargeur rapide le plus courant de leur réseau.
Il faudrait le temps suivant pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 60 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS.
Il faudrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 53 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 1 heure et 3 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 70 kW est un chargeur rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 36 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 45 minutes ; pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 54 minutes.
Le chargeur de 100 kW est un chargeur ultra-rapide qui utilise les connecteurs CHAdeMO et CCS. C'est le chargeur le plus rapide dont dispose Alfa Power dans son réseau.
Il faut 36 minutes au chargeur de 100 kW pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, 31 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Alfa Power n'a pas d'option d'adhésion, de sorte que toutes les charges à leurs stations coûtent 40 pence par kWh, quel que soit le point de charge que vous utilisez. Vous devez télécharger leur application pour utiliser leur réseau de recharge.
Alfa Power propose une large gamme de vitesses à un prix abordable et compétitif. Cependant, il est géographiquement limité et se situe principalement à Leeds et dans les Midlands. Il ne s'agit donc pas de l'un des plus grands réseaux de recharge du Royaume-Uni.
Ils n'offrent pas d'option d'adhésion, donc si vous fréquentez leurs stations de recharge, il n'y a aucun moyen d'obtenir une réduction directement auprès d'Alfa Power. Si vous souhaitez bénéficier d'une réduction sur la recharge dans leur réseau, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est une application qui peut transformer la façon dont vous rechargez votre VE. Notre objectif est de permettre aux conducteurs de VE de recharger leur véhicule à un prix abordable, quel que soit leur lieu de résidence, la vitesse et le prix dont ils ont besoin. Nous nous sommes associés à plus de 17 des meilleurs réseaux de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger pour permettre aux conducteurs de VE d'accéder à tous leurs points de recharge à l'aide d'une seule application, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin d'encombrer votre téléphone avec des applications inutiles.
Vous pouvez utiliser Bonnet à des milliers de points de charge à travers le Royaume-Uni. Alfa Power est l'un des nombreux partenaires de recharge de Bonnet, et vous pouvez accéder à leurs points avec notre application. Bonnet propose une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui permet aux clients d'économiser jusqu'à 15 % sur toutes leurs factures de recharge dans les réseaux des partenaires de Bonnet. Deux options d'adhésion sont proposées aux conducteurs de VE.
Light Boost ne coûte que 2 £ par mois et vous permet de bénéficier d'une réduction de 10 % sur toutes vos recharges dans des milliers de points de charge au Royaume-Uni. Comme Alfa Power ne propose pas d'abonnement, Light Boost est l'un des moyens les plus efficaces et les plus économiques d'accéder à ses points de charge. Si vous rechargez aux points de charge d'Alfa Power avec Light Boost, il vous en coûtera 36 pence par kWh.
Turbo Boost est notre option premium. Elle ne coûte que 8 £ par mois. Turbo Boost peut vous aider à économiser 15 % sur tous vos frais de charge. Turbo Boost est la meilleure option pour les conducteurs qui utilisent fréquemment les chargeurs publics et qui veulent économiser de l'argent. Avec Bonnet, plus vous chargez, plus vous économisez. Si vous chargez sur le réseau de recharge d'Alfa Power avec Turbo Boost, il vous en coûtera 34 pence par kWh.
Bonnet vous aide à trouver la station de recharge idéale. Nous avons plus de 17 réseaux de recharge partenaires où vous pouvez recharger votre VE. Notre application élimine tout le stress lié à la recharge de votre VE et vous évite d'encombrer votre téléphone avec plusieurs applications de réseaux, car vous n'en aurez besoin que d'une seule lorsque vous utiliserez Bonnet.
