Shell Recharge est un réseau de recharge public qui fournit des chargeurs rapides et ultra-rapides aux propriétaires de VE au Royaume-Uni. Les vitesses de recharge varient entre 7 kW et 175 kW. Ils desservent les clients qui paient à l'utilisation à un prix compris entre 55 et 85 pence par kWh.
Il s'agit d'un réseau à croissance rapide qui espère disposer de 5 000 points de charge au Royaume-Uni d'ici à 2025. Shell Recharge est le premier réseau de VE lancé par une grande compagnie pétrolière ; il dispose de points de charge dans 33 pays d'Europe.
Bonnet soutient les stations Shell exploitées par Allego. Vous trouverez leurs stations de recharge dans les mêmes avant-cours que leurs stations de ravitaillement. Il s'agit actuellement d'un réseau relativement petit, mais qui cherche à s'étendre.
Shell Recharge dispose de stations de recharge dans tout le Royaume-Uni. Vous trouverez leurs stations de recharge dans les stations-service Shell. La majeure partie de leur réseau est constituée d'un mélange de chargeurs rapides et ultra-rapides. La plupart des stations de recharge proposent plusieurs vitesses.
Pour savoir s'il y a une station de recharge Shell à proximité de chez vous, vous pouvez consulter leur site web ou télécharger leur application et consulter leur carte de recharge.
Shell Recharge propose des chargeurs rapides et ultra-rapides sur ses sites. Ils utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Toutes les stations de recharge du Royaume-Uni ne proposent pas de chargeurs pour le connecteur CHAdeMO, qui n'est pas le connecteur CC standard européen.
Leurs chargeurs offrent des vitesses allant de 7 à 175 kW. Toutes les stations n'indiquent pas toutes leurs vitesses de charge. Si vous souhaitez connaître les vitesses de charge du point de recharge Shell le plus proche de chez vous, vous pouvez consulter leur application ou leur site web.
Pour vous aider à comprendre combien de temps il vous faudrait pour charger votre VE en utilisant les vitesses de charge de Shell Recharge, nous avons calculé combien de temps il vous faudrait pour charger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 % en utilisant leurs chargeurs.
Nous calculons 10 - 80 % parce que vous pouvez endommager votre batterie si vous la laissez se vider à 0 % ou si vous la remplissez à 100 %. De plus, la plupart des VE ralentissent leur charge à mesure qu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de donner une durée définitive pour une charge de 0 à 100 %.
Les trois VE que nous utilisons pour calculer le temps de charge de Shell Recharge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur 7 kW de Shell Recharge utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Le chargeur de 7 kW est mieux utilisé pour recharger votre véhicule électrique, car il faut beaucoup de temps pour le recharger de manière substantielle.
Si vous chargez les trois VE de 10 à 80 % à l'aide d'un chargeur de 7 kW, il vous faudra les temps suivants. Il faudra 4 heures et 15 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 7 heures et 30 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 9 heures à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 22 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La puissance de 22 kW est supérieure à celle que la plupart des VE peuvent charger à l'aide de leur connecteur CA, de sorte que ce chargeur chargera probablement à la vitesse de charge CA maximale de votre VE.
Le chargeur de 22 kW mettrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, la Tesla Model 3 Long Range 4 heures et 46 minutes, et la Jaguar I-Pace 5 heures et 42 minutes.
Le chargeur 50 kW de Shell Recharge utilise le CCS ou le connecteur CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge CC la plus courante au Royaume-Uni.
L'utilisation de ce chargeur pour charger de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. La Nissan Leaf 40 kWh mettrait 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range 1 heure et 3 minutes et la Jaguar I-Pace 1 heure et 15 minutes.
Un chargeur de 70 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 70 kW est une vitesse de charge rapide.
Il faudrait 36 minutes à la Nissan leaf 40 kWh pour se recharger de 10 à 80 % à l'aide d'un chargeur de 70 kW. La Tesla Model 3 Long Range mettrait 45 minutes et la Jaguar I-Pace 54 minutes.
Le chargeur de 150 kW de Shell Recharge utilise le CCS et le connecteur CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Un chargeur de 150 kW est ultra-rapide et beaucoup plus rapide que la plupart des points de charge au Royaume-Uni.
L'utilisation d'un chargeur de 150 kW pour charger les trois VE de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. Il faudrait 36 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 21 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 175 kW utilise le connecteur CCS ou CHAdeMO pour la charge en courant continu. Ce chargeur ultra-rapide charge plus rapidement que la vitesse maximale des connecteurs CC de la plupart des VE. Le seul des trois VE que nous utilisons qui peut charger à plus de 175 kW est le Tesla Model 3 Long Range ; les deux autres se chargent à leur vitesse maximale lorsqu'ils utilisent ce chargeur.
Le chargeur de 175 kW de Shell Recharge prendrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 18 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Shell Recharge facture des prix différents en fonction de la vitesse du chargeur que vous utilisez. Il n'y a pas d'option d'adhésion ; vous devez télécharger leur application pour utiliser leurs chargeurs.
Shell Recharge facture 55 pence par kWh pour ses chargeurs rapides, 79 pence par kWh pour ses chargeurs rapides et 85 pence pour ses chargeurs ultra-rapides.
Shell Recharge est un excellent réseau de recharge qui propose différentes vitesses de recharge et différents emplacements à travers le pays. Cependant, il n'est pas bon marché et l'absence d'abonnement peut être gênante pour les propriétaires de VE qui espèrent utiliser leurs stations fréquemment.
Si vous êtes intéressé par les chargeurs à prix réduit dans tout le pays et à n'importe quelle vitesse, vous devriez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux utilisateurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le pays, avec différents emplacements, prix et vitesses de charge pour s'assurer de trouver le bon chargeur. Nous espérons fournir aux propriétaires de VE des kW abordables pour faciliter la recharge publique.
Si vous êtes intéressé par des prix réduits sur les VE, vous devriez souscrire à l'une de nos options d'adhésion, Bonnet Boosts. Bonnet Boosts peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur la recharge de votre VE dans les réseaux de recharge de nos partenaires. Nous proposons deux options aux propriétaires de VE.
Le premier s'appelle Light Boost. Light Boost permet aux propriétaires de VE d'économiser 10 % sur leur facture de recharge pour seulement 2 livres sterling par mois. Cela représente 24 £ pour toute l'année et des centaines d'euros d'économies potentielles. Light Boost vous permet d'accéder à tous les points de charge de nos partenaires au Royaume-Uni et à l'étranger.
Notre autre option s'appelle Turbo Boost. Turbo Boost est de £8 par mois pour 15% de réduction sur toutes vos charges. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui rechargent souvent à des points de charge publics et qui cherchent à économiser de l'argent. Turbo Boost vous permet d'économiser davantage à mesure que vous chargez.
Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux de recharge publics du Royaume-Uni pour nous assurer que nous offrons diverses options de recharge à nos clients et les aider à trouver le point de recharge idéal qui répond à leurs besoins. Notre application fonctionne avec les chargeurs lents, les chargeurs ultra-rapides, les parkings sur voirie et les stations-service.
L'un des aspects les plus ennuyeux de la recharge publique est la nécessité de télécharger une application pour chaque réseau que vous utilisez, ce qui peut encombrer votre téléphone et le ralentir. Vous n'avez pas besoin de télécharger des centaines d'applications de réseau pour accéder aux meilleurs chargeurs publics ; il vous suffit de vous rendre sur le site Bonnet.
Accédez aux meilleurs réseaux de recharge du Royaume-Uni en téléchargeant Bonnet ici.
Shell Recharge est un réseau de recharge public qui fournit des chargeurs rapides et ultra-rapides aux propriétaires de VE au Royaume-Uni. Les vitesses de recharge varient entre 7 kW et 175 kW. Ils desservent les clients qui paient à l'utilisation à un prix compris entre 55 et 85 pence par kWh.
Il s'agit d'un réseau à croissance rapide qui espère disposer de 5 000 points de charge au Royaume-Uni d'ici à 2025. Shell Recharge est le premier réseau de VE lancé par une grande compagnie pétrolière ; il dispose de points de charge dans 33 pays d'Europe.
Bonnet soutient les stations Shell exploitées par Allego. Vous trouverez leurs stations de recharge dans les mêmes avant-cours que leurs stations de ravitaillement. Il s'agit actuellement d'un réseau relativement petit, mais qui cherche à s'étendre.
Shell Recharge dispose de stations de recharge dans tout le Royaume-Uni. Vous trouverez leurs stations de recharge dans les stations-service Shell. La majeure partie de leur réseau est constituée d'un mélange de chargeurs rapides et ultra-rapides. La plupart des stations de recharge proposent plusieurs vitesses.
Pour savoir s'il y a une station de recharge Shell à proximité de chez vous, vous pouvez consulter leur site web ou télécharger leur application et consulter leur carte de recharge.
Shell Recharge propose des chargeurs rapides et ultra-rapides sur ses sites. Ils utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Toutes les stations de recharge du Royaume-Uni ne proposent pas de chargeurs pour le connecteur CHAdeMO, qui n'est pas le connecteur CC standard européen.
Leurs chargeurs offrent des vitesses allant de 7 à 175 kW. Toutes les stations n'indiquent pas toutes leurs vitesses de charge. Si vous souhaitez connaître les vitesses de charge du point de recharge Shell le plus proche de chez vous, vous pouvez consulter leur application ou leur site web.
Pour vous aider à comprendre combien de temps il vous faudrait pour charger votre VE en utilisant les vitesses de charge de Shell Recharge, nous avons calculé combien de temps il vous faudrait pour charger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 % en utilisant leurs chargeurs.
Nous calculons 10 - 80 % parce que vous pouvez endommager votre batterie si vous la laissez se vider à 0 % ou si vous la remplissez à 100 %. De plus, la plupart des VE ralentissent leur charge à mesure qu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de donner une durée définitive pour une charge de 0 à 100 %.
Les trois VE que nous utilisons pour calculer le temps de charge de Shell Recharge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur 7 kW de Shell Recharge utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Le chargeur de 7 kW est mieux utilisé pour recharger votre véhicule électrique, car il faut beaucoup de temps pour le recharger de manière substantielle.
Si vous chargez les trois VE de 10 à 80 % à l'aide d'un chargeur de 7 kW, il vous faudra les temps suivants. Il faudra 4 heures et 15 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 7 heures et 30 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 9 heures à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 22 kW utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. La puissance de 22 kW est supérieure à celle que la plupart des VE peuvent charger à l'aide de leur connecteur CA, de sorte que ce chargeur chargera probablement à la vitesse de charge CA maximale de votre VE.
Le chargeur de 22 kW mettrait 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, la Tesla Model 3 Long Range 4 heures et 46 minutes, et la Jaguar I-Pace 5 heures et 42 minutes.
Le chargeur 50 kW de Shell Recharge utilise le CCS ou le connecteur CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 50 kW est la vitesse de charge CC la plus courante au Royaume-Uni.
L'utilisation de ce chargeur pour charger de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. La Nissan Leaf 40 kWh mettrait 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range 1 heure et 3 minutes et la Jaguar I-Pace 1 heure et 15 minutes.
Un chargeur de 70 kW utilise les connecteurs CCS et CHAdeMO pour la recharge en courant continu. 70 kW est une vitesse de charge rapide.
Il faudrait 36 minutes à la Nissan leaf 40 kWh pour se recharger de 10 à 80 % à l'aide d'un chargeur de 70 kW. La Tesla Model 3 Long Range mettrait 45 minutes et la Jaguar I-Pace 54 minutes.
Le chargeur de 150 kW de Shell Recharge utilise le CCS et le connecteur CHAdeMO pour la recharge en courant continu. Un chargeur de 150 kW est ultra-rapide et beaucoup plus rapide que la plupart des points de charge au Royaume-Uni.
L'utilisation d'un chargeur de 150 kW pour charger les trois VE de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. Il faudrait 36 minutes à la Nissan Leaf 40 kWh, 21 minutes à la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes à la Jaguar I-Pace.
Le chargeur de 175 kW utilise le connecteur CCS ou CHAdeMO pour la charge en courant continu. Ce chargeur ultra-rapide charge plus rapidement que la vitesse maximale des connecteurs CC de la plupart des VE. Le seul des trois VE que nous utilisons qui peut charger à plus de 175 kW est le Tesla Model 3 Long Range ; les deux autres se chargent à leur vitesse maximale lorsqu'ils utilisent ce chargeur.
Le chargeur de 175 kW de Shell Recharge prendrait 36 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 %, 18 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 37 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Shell Recharge facture des prix différents en fonction de la vitesse du chargeur que vous utilisez. Il n'y a pas d'option d'adhésion ; vous devez télécharger leur application pour utiliser leurs chargeurs.
Shell Recharge facture 55 pence par kWh pour ses chargeurs rapides, 79 pence par kWh pour ses chargeurs rapides et 85 pence pour ses chargeurs ultra-rapides.
Shell Recharge est un excellent réseau de recharge qui propose différentes vitesses de recharge et différents emplacements à travers le pays. Cependant, il n'est pas bon marché et l'absence d'abonnement peut être gênante pour les propriétaires de VE qui espèrent utiliser leurs stations fréquemment.
Si vous êtes intéressé par les chargeurs à prix réduit dans tout le pays et à n'importe quelle vitesse, vous devriez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux utilisateurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le pays, avec différents emplacements, prix et vitesses de charge pour s'assurer de trouver le bon chargeur. Nous espérons fournir aux propriétaires de VE des kW abordables pour faciliter la recharge publique.
Si vous êtes intéressé par des prix réduits sur les VE, vous devriez souscrire à l'une de nos options d'adhésion, Bonnet Boosts. Bonnet Boosts peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur la recharge de votre VE dans les réseaux de recharge de nos partenaires. Nous proposons deux options aux propriétaires de VE.
Le premier s'appelle Light Boost. Light Boost permet aux propriétaires de VE d'économiser 10 % sur leur facture de recharge pour seulement 2 livres sterling par mois. Cela représente 24 £ pour toute l'année et des centaines d'euros d'économies potentielles. Light Boost vous permet d'accéder à tous les points de charge de nos partenaires au Royaume-Uni et à l'étranger.
Notre autre option s'appelle Turbo Boost. Turbo Boost est de £8 par mois pour 15% de réduction sur toutes vos charges. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui rechargent souvent à des points de charge publics et qui cherchent à économiser de l'argent. Turbo Boost vous permet d'économiser davantage à mesure que vous chargez.
Nous nous sommes associés à certains des meilleurs réseaux de recharge publics du Royaume-Uni pour nous assurer que nous offrons diverses options de recharge à nos clients et les aider à trouver le point de recharge idéal qui répond à leurs besoins. Notre application fonctionne avec les chargeurs lents, les chargeurs ultra-rapides, les parkings sur voirie et les stations-service.
L'un des aspects les plus ennuyeux de la recharge publique est la nécessité de télécharger une application pour chaque réseau que vous utilisez, ce qui peut encombrer votre téléphone et le ralentir. Vous n'avez pas besoin de télécharger des centaines d'applications de réseau pour accéder aux meilleurs chargeurs publics ; il vous suffit de vous rendre sur le site Bonnet.
Accédez aux meilleurs réseaux de recharge du Royaume-Uni en téléchargeant Bonnet ici.
.png)
