Allego est un réseau de recharge paneuropéen qui a exploité plus de 28 000 points de recharge en Europe depuis sa création en 2013. La plupart de ces points de charge se trouvent en Europe continentale, mais depuis 2017, ils exploitent Shell Recharge au Royaume-Uni, et maintenant ils exploitent des centaines de points de charge basés au Royaume-Uni. Vous trouverez souvent leurs bornes de recharge sur les lieux de destination.
Il s'agit d'un réseau de recharge 100 % renouvelable à croissance rapide qui fournit une recharge rapide au Royaume-Uni. La vitesse de charge la plus élevée dans le pays est de 150 kWh, mais la plupart des points de charge ne fonctionnent pas à cette vitesse. Il n'y a pas d'option d'adhésion, mais vous devez télécharger leur application, ou celle de leur partenaire, pour utiliser leurs bornes de recharge.
La plupart des 28 000 points de charge d'Allego sont situés en Europe, mais quelques centaines d'entre eux se trouvent au Royaume-Uni. La plupart des points de charge britanniques se trouvent à Londres, mais d'autres points sont disséminés sporadiquement dans tout le pays, mais jamais en aussi grand nombre qu'à Londres.
Il y a quelques points de recharge en Écosse, mais aucun au Pays de Galles ou en Irlande du Nord. La plupart de leurs points de recharge comptent environ trois chargeurs par emplacement, chacun fonctionnant à des vitesses différentes et avec des types de connecteurs différents.
Allego propose un vaste réseau de bornes de recharge rapide, rapide et ultra-rapide. Elle n'a pas beaucoup de points de charge ultra-rapides au Royaume-Uni, mais espère en ajouter à l'avenir. Elle propose des bornes de recharge en courant alternatif et en courant continu.
Ils utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et proposent la recharge en courant continu pour les connecteurs CHAdeMO et CCS ; tous les réseaux de recharge publics ne proposent pas la recharge pour le connecteur CHAdeMO car il ne s'agit pas du connecteur de courant continu standard au Royaume-Uni. Certains de leurs points de charge londoniens sont uniquement destinés à la recharge en courant alternatif, bien que la plupart d'entre eux soient un mélange de points de charge en courant alternatif et en courant continu.
Pour vous aider à comprendre à quelle vitesse leurs chargeurs peuvent recharger votre VE, nous avons calculé le temps qu'il faudrait pour recharger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 %. Les trois voitures que nous avons calculées sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur Allego de 22 kW est un chargeur rapide qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il est plus rapide que les vitesses maximales de charge en courant alternatif de la plupart des VE, de sorte qu'il chargera probablement au maximum le potentiel de votre connecteur en courant alternatif. Il est préférable d'utiliser les chargeurs CA pour recharger la batterie de votre voiture plutôt que de la charger complètement.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 4 heures et 46 minutes ; et pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 5 heures et 42 minutes.
Les chargeurs Allego de 43 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Comme les chargeurs de 22 kW, leur vitesse de charge est supérieure à la vitesse moyenne de charge du connecteur CA.
L'utilisation du chargeur de 43 kW pour charger les trois VE britanniques les plus populaires de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs Allego de 50 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Il s'agit de la vitesse de charge en courant continu la plus courante au Royaume-Uni.
L'utilisation du chargeur de 50 kW pour charger les trois VE britanniques les plus populaires de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs Allego de 150 kW sont des chargeurs ultra-rapides qui utilisent le connecteur CCS. Ils n'utilisent pas le connecteur CHAdeMO. Il s'agit de chargeurs à grande vitesse, plus rapides que la moyenne des bornes de recharge à courant continu. Cependant, ils sont assez rares dans leur réseau. De nombreux connecteurs CC ne peuvent pas charger jusqu'à 150 kW, ils chargent donc à la vitesse maximale de leur connecteur CC.
Charger la Nissan leaf 40 kWh de 10 à 80 % avec le chargeur de 150 kW prendrait 36 minutes ; charger la Tesla Model 3 Long Range prendrait 21 minutes, et charger la Jaguar I-Pace, 37 minutes.
Allego pratique des prix différents selon les unités de charge utilisées. Ils facturent 0,45 £ par kWh pour une charge de 22 kW, 0,59 £ par kWh pour une charge de 43 et 50 kW et 69 pence pour une charge rapide et ultra-rapide jusqu'à 150 kW.
Ils se concentrent sur les clients qui paient à l'utilisation, ils n'ont donc pas d'option d'adhésion. Vous devez d'abord télécharger leur application ou celle de leur partenaire pour utiliser leurs stations de recharge.
Allego est un bon réseau de recharge avec des prix compétitifs et une large gamme de vitesses de recharge. Son principal inconvénient est qu'il est mal réparti sur le territoire britannique. Il ne sera pas très utile si vous n'habitez pas à Londres ou à proximité de l'un de ses autres points de recharge.
Allego ne propose pas d'option d'adhésion, ce qui peut être frustrant si vous utilisez régulièrement ses bornes de recharge, car cela signifie qu'il n'y a aucun moyen d'obtenir une réduction directement auprès d'Allego. Cependant, vous pouvez accéder à leurs bornes de recharge avec une réduction si vous utilisez Bonnet.
Bonnet est notre application qui aide les propriétaires de VE à obtenir une recharge abordable dans des destinations exceptionnelles. Nous sommes partenaires de certains des meilleurs réseaux de recharge du Royaume-Uni, qui proposent tous des vitesses de charge et des prix différents, afin de vous offrir un large éventail d'options en fonction de vos besoins. Bonnet est partenaire de plus de 17 réseaux de recharge, dont Allego. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez accéder à toutes les bornes de recharge de nos partenaires.
Vous n'avez pas besoin de télécharger des tonnes d'applications et d'encombrer votre téléphone pour accéder à chacun des plus de 17 réseaux. Au lieu de cela, tout ce dont vous avez besoin, c'est de Bonnet , qui rend l'expérience de charge facile et sans tracas.
Bonnet Boosts est notre programme d'adhésion qui vous permet d'économiser jusqu'à 15% sur toutes vos recharges dans nos réseaux partenaires, y compris Allego. Bonnet Boosts propose deux options d'adhésion.
Notre première option est Light Boost , soit 2 £ par mois pour 10 % de réduction sur toutes vos charges. Light Boost ne coûte que 24 £ par an ! Light Boost peut vous faire économiser des centaines d'euros si vous chargez assez régulièrement. Plus vous chargez, plus vous économisez. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger.
Si vous utilisez les bornes de recharge Allego avec Light Boost, vous paierez 40,5 pence par kWh pour un chargeur de 22 kW, 53,1 pence par kWh pour un chargeur de 43/50 kW et 62,1 pence par kWh pour les chargeurs rapides et ultra-rapides d'Allego.
Notre deuxième option s'appelle Turbo Boost. Turbo Boost vous offre 15% de réduction sur toutes vos recharges dans les réseaux de nos partenaires pour seulement £8 par mois. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques et qui cherchent un moyen d'économiser de l'argent.
Si vous rechargez aux bornes de recharge Allego avec un abonnement Turbo Boost , il vous en coûtera 38,25 pence par kWh pour une recharge de 22 kW. Il en coûterait 50,15 pence pour une charge de 43/50 kW et 58,65 pence pour une charge rapide et ultra-rapide jusqu'à 150 kW.
Bonnet facilite la recherche de la station de recharge idéale. Notre carte interactive peut vous aider à naviguer dans les stations de recharge de nos partenaires et à déterminer les points de recharge disponibles. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de l'application Bonnet pour vous assurer une expérience de recharge sans stress.
Téléchargez Bonnet en cliquant ici !
Allego est un réseau de recharge paneuropéen qui a exploité plus de 28 000 points de recharge en Europe depuis sa création en 2013. La plupart de ces points de charge se trouvent en Europe continentale, mais depuis 2017, ils exploitent Shell Recharge au Royaume-Uni, et maintenant ils exploitent des centaines de points de charge basés au Royaume-Uni. Vous trouverez souvent leurs bornes de recharge sur les lieux de destination.
Il s'agit d'un réseau de recharge 100 % renouvelable à croissance rapide qui fournit une recharge rapide au Royaume-Uni. La vitesse de charge la plus élevée dans le pays est de 150 kWh, mais la plupart des points de charge ne fonctionnent pas à cette vitesse. Il n'y a pas d'option d'adhésion, mais vous devez télécharger leur application, ou celle de leur partenaire, pour utiliser leurs bornes de recharge.
La plupart des 28 000 points de charge d'Allego sont situés en Europe, mais quelques centaines d'entre eux se trouvent au Royaume-Uni. La plupart des points de charge britanniques se trouvent à Londres, mais d'autres points sont disséminés sporadiquement dans tout le pays, mais jamais en aussi grand nombre qu'à Londres.
Il y a quelques points de recharge en Écosse, mais aucun au Pays de Galles ou en Irlande du Nord. La plupart de leurs points de recharge comptent environ trois chargeurs par emplacement, chacun fonctionnant à des vitesses différentes et avec des types de connecteurs différents.
Allego propose un vaste réseau de bornes de recharge rapide, rapide et ultra-rapide. Elle n'a pas beaucoup de points de charge ultra-rapides au Royaume-Uni, mais espère en ajouter à l'avenir. Elle propose des bornes de recharge en courant alternatif et en courant continu.
Ils utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et proposent la recharge en courant continu pour les connecteurs CHAdeMO et CCS ; tous les réseaux de recharge publics ne proposent pas la recharge pour le connecteur CHAdeMO car il ne s'agit pas du connecteur de courant continu standard au Royaume-Uni. Certains de leurs points de charge londoniens sont uniquement destinés à la recharge en courant alternatif, bien que la plupart d'entre eux soient un mélange de points de charge en courant alternatif et en courant continu.
Pour vous aider à comprendre à quelle vitesse leurs chargeurs peuvent recharger votre VE, nous avons calculé le temps qu'il faudrait pour recharger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 %. Les trois voitures que nous avons calculées sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur Allego de 22 kW est un chargeur rapide qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il est plus rapide que les vitesses maximales de charge en courant alternatif de la plupart des VE, de sorte qu'il chargera probablement au maximum le potentiel de votre connecteur en courant alternatif. Il est préférable d'utiliser les chargeurs CA pour recharger la batterie de votre voiture plutôt que de la charger complètement.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 4 heures et 46 minutes ; et pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 5 heures et 42 minutes.
Les chargeurs Allego de 43 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Comme les chargeurs de 22 kW, leur vitesse de charge est supérieure à la vitesse moyenne de charge du connecteur CA.
L'utilisation du chargeur de 43 kW pour charger les trois VE britanniques les plus populaires de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs Allego de 50 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Il s'agit de la vitesse de charge en courant continu la plus courante au Royaume-Uni.
L'utilisation du chargeur de 50 kW pour charger les trois VE britanniques les plus populaires de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs Allego de 150 kW sont des chargeurs ultra-rapides qui utilisent le connecteur CCS. Ils n'utilisent pas le connecteur CHAdeMO. Il s'agit de chargeurs à grande vitesse, plus rapides que la moyenne des bornes de recharge à courant continu. Cependant, ils sont assez rares dans leur réseau. De nombreux connecteurs CC ne peuvent pas charger jusqu'à 150 kW, ils chargent donc à la vitesse maximale de leur connecteur CC.
Charger la Nissan leaf 40 kWh de 10 à 80 % avec le chargeur de 150 kW prendrait 36 minutes ; charger la Tesla Model 3 Long Range prendrait 21 minutes, et charger la Jaguar I-Pace, 37 minutes.
Allego pratique des prix différents selon les unités de charge utilisées. Ils facturent 0,45 £ par kWh pour une charge de 22 kW, 0,59 £ par kWh pour une charge de 43 et 50 kW et 69 pence pour une charge rapide et ultra-rapide jusqu'à 150 kW.
Ils se concentrent sur les clients qui paient à l'utilisation, ils n'ont donc pas d'option d'adhésion. Vous devez d'abord télécharger leur application ou celle de leur partenaire pour utiliser leurs stations de recharge.
Allego est un bon réseau de recharge avec des prix compétitifs et une large gamme de vitesses de recharge. Son principal inconvénient est qu'il est mal réparti sur le territoire britannique. Il ne sera pas très utile si vous n'habitez pas à Londres ou à proximité de l'un de ses autres points de recharge.
Allego ne propose pas d'option d'adhésion, ce qui peut être frustrant si vous utilisez régulièrement ses bornes de recharge, car cela signifie qu'il n'y a aucun moyen d'obtenir une réduction directement auprès d'Allego. Cependant, vous pouvez accéder à leurs bornes de recharge avec une réduction si vous utilisez Bonnet.
Bonnet est notre application qui aide les propriétaires de VE à obtenir une recharge abordable dans des destinations exceptionnelles. Nous sommes partenaires de certains des meilleurs réseaux de recharge du Royaume-Uni, qui proposent tous des vitesses de charge et des prix différents, afin de vous offrir un large éventail d'options en fonction de vos besoins. Bonnet est partenaire de plus de 17 réseaux de recharge, dont Allego. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez accéder à toutes les bornes de recharge de nos partenaires.
Vous n'avez pas besoin de télécharger des tonnes d'applications et d'encombrer votre téléphone pour accéder à chacun des plus de 17 réseaux. Au lieu de cela, tout ce dont vous avez besoin, c'est de Bonnet , qui rend l'expérience de charge facile et sans tracas.
Bonnet Boosts est notre programme d'adhésion qui vous permet d'économiser jusqu'à 15% sur toutes vos recharges dans nos réseaux partenaires, y compris Allego. Bonnet Boosts propose deux options d'adhésion.
Notre première option est Light Boost , soit 2 £ par mois pour 10 % de réduction sur toutes vos charges. Light Boost ne coûte que 24 £ par an ! Light Boost peut vous faire économiser des centaines d'euros si vous chargez assez régulièrement. Plus vous chargez, plus vous économisez. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger.
Si vous utilisez les bornes de recharge Allego avec Light Boost, vous paierez 40,5 pence par kWh pour un chargeur de 22 kW, 53,1 pence par kWh pour un chargeur de 43/50 kW et 62,1 pence par kWh pour les chargeurs rapides et ultra-rapides d'Allego.
Notre deuxième option s'appelle Turbo Boost. Turbo Boost vous offre 15% de réduction sur toutes vos recharges dans les réseaux de nos partenaires pour seulement £8 par mois. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques et qui cherchent un moyen d'économiser de l'argent.
Si vous rechargez aux bornes de recharge Allego avec un abonnement Turbo Boost , il vous en coûtera 38,25 pence par kWh pour une recharge de 22 kW. Il en coûterait 50,15 pence pour une charge de 43/50 kW et 58,65 pence pour une charge rapide et ultra-rapide jusqu'à 150 kW.
Bonnet facilite la recherche de la station de recharge idéale. Notre carte interactive peut vous aider à naviguer dans les stations de recharge de nos partenaires et à déterminer les points de recharge disponibles. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de l'application Bonnet pour vous assurer une expérience de recharge sans stress.
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Allego est un réseau de recharge paneuropéen qui a exploité plus de 28 000 points de recharge en Europe depuis sa création en 2013. La plupart de ces points de charge se trouvent en Europe continentale, mais depuis 2017, ils exploitent Shell Recharge au Royaume-Uni, et maintenant ils exploitent des centaines de points de charge basés au Royaume-Uni. Vous trouverez souvent leurs bornes de recharge sur les lieux de destination.
Il s'agit d'un réseau de recharge 100 % renouvelable à croissance rapide qui fournit une recharge rapide au Royaume-Uni. La vitesse de charge la plus élevée dans le pays est de 150 kWh, mais la plupart des points de charge ne fonctionnent pas à cette vitesse. Il n'y a pas d'option d'adhésion, mais vous devez télécharger leur application, ou celle de leur partenaire, pour utiliser leurs bornes de recharge.
La plupart des 28 000 points de charge d'Allego sont situés en Europe, mais quelques centaines d'entre eux se trouvent au Royaume-Uni. La plupart des points de charge britanniques se trouvent à Londres, mais d'autres points sont disséminés sporadiquement dans tout le pays, mais jamais en aussi grand nombre qu'à Londres.
Il y a quelques points de recharge en Écosse, mais aucun au Pays de Galles ou en Irlande du Nord. La plupart de leurs points de recharge comptent environ trois chargeurs par emplacement, chacun fonctionnant à des vitesses différentes et avec des types de connecteurs différents.
Allego propose un vaste réseau de bornes de recharge rapide, rapide et ultra-rapide. Elle n'a pas beaucoup de points de charge ultra-rapides au Royaume-Uni, mais espère en ajouter à l'avenir. Elle propose des bornes de recharge en courant alternatif et en courant continu.
Ils utilisent le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif et proposent la recharge en courant continu pour les connecteurs CHAdeMO et CCS ; tous les réseaux de recharge publics ne proposent pas la recharge pour le connecteur CHAdeMO car il ne s'agit pas du connecteur de courant continu standard au Royaume-Uni. Certains de leurs points de charge londoniens sont uniquement destinés à la recharge en courant alternatif, bien que la plupart d'entre eux soient un mélange de points de charge en courant alternatif et en courant continu.
Pour vous aider à comprendre à quelle vitesse leurs chargeurs peuvent recharger votre VE, nous avons calculé le temps qu'il faudrait pour recharger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 %. Les trois voitures que nous avons calculées sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Le chargeur Allego de 22 kW est un chargeur rapide qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il est plus rapide que les vitesses maximales de charge en courant alternatif de la plupart des VE, de sorte qu'il chargera probablement au maximum le potentiel de votre connecteur en courant alternatif. Il est préférable d'utiliser les chargeurs CA pour recharger la batterie de votre voiture plutôt que de la charger complètement.
Pour charger la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 %, il faut 4 heures et 15 minutes ; pour charger la Tesla Model 3 Long Range, il faut 4 heures et 46 minutes ; et pour charger la Jaguar I-Pace, il faut 5 heures et 42 minutes.
Les chargeurs Allego de 43 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Comme les chargeurs de 22 kW, leur vitesse de charge est supérieure à la vitesse moyenne de charge du connecteur CA.
L'utilisation du chargeur de 43 kW pour charger les trois VE britanniques les plus populaires de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. 4 heures et 15 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 4 heures et 46 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 5 heures et 42 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs Allego de 50 kW sont des chargeurs rapides qui utilisent les connecteurs CHAdeMO et CCS pour la recharge en courant continu. Il s'agit de la vitesse de charge en courant continu la plus courante au Royaume-Uni.
L'utilisation du chargeur de 50 kW pour charger les trois VE britanniques les plus populaires de 10 à 80 % prendrait les temps suivants. 36 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs Allego de 150 kW sont des chargeurs ultra-rapides qui utilisent le connecteur CCS. Ils n'utilisent pas le connecteur CHAdeMO. Il s'agit de chargeurs à grande vitesse, plus rapides que la moyenne des bornes de recharge à courant continu. Cependant, ils sont assez rares dans leur réseau. De nombreux connecteurs CC ne peuvent pas charger jusqu'à 150 kW, ils chargent donc à la vitesse maximale de leur connecteur CC.
Charger la Nissan leaf 40 kWh de 10 à 80 % avec le chargeur de 150 kW prendrait 36 minutes ; charger la Tesla Model 3 Long Range prendrait 21 minutes, et charger la Jaguar I-Pace, 37 minutes.
Allego pratique des prix différents selon les unités de charge utilisées. Ils facturent 0,45 £ par kWh pour une charge de 22 kW, 0,59 £ par kWh pour une charge de 43 et 50 kW et 69 pence pour une charge rapide et ultra-rapide jusqu'à 150 kW.
Ils se concentrent sur les clients qui paient à l'utilisation, ils n'ont donc pas d'option d'adhésion. Vous devez d'abord télécharger leur application ou celle de leur partenaire pour utiliser leurs stations de recharge.
Allego est un bon réseau de recharge avec des prix compétitifs et une large gamme de vitesses de recharge. Son principal inconvénient est qu'il est mal réparti sur le territoire britannique. Il ne sera pas très utile si vous n'habitez pas à Londres ou à proximité de l'un de ses autres points de recharge.
Allego ne propose pas d'option d'adhésion, ce qui peut être frustrant si vous utilisez régulièrement ses bornes de recharge, car cela signifie qu'il n'y a aucun moyen d'obtenir une réduction directement auprès d'Allego. Cependant, vous pouvez accéder à leurs bornes de recharge avec une réduction si vous utilisez Bonnet.
Bonnet est notre application qui aide les propriétaires de VE à obtenir une recharge abordable dans des destinations exceptionnelles. Nous sommes partenaires de certains des meilleurs réseaux de recharge du Royaume-Uni, qui proposent tous des vitesses de charge et des prix différents, afin de vous offrir un large éventail d'options en fonction de vos besoins. Bonnet est partenaire de plus de 17 réseaux de recharge, dont Allego. En téléchargeant Bonnet, vous pouvez accéder à toutes les bornes de recharge de nos partenaires.
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Bonnet Boosts est notre programme d'adhésion qui vous permet d'économiser jusqu'à 15% sur toutes vos recharges dans nos réseaux partenaires, y compris Allego. Bonnet Boosts propose deux options d'adhésion.
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Si vous utilisez les bornes de recharge Allego avec Light Boost, vous paierez 40,5 pence par kWh pour un chargeur de 22 kW, 53,1 pence par kWh pour un chargeur de 43/50 kW et 62,1 pence par kWh pour les chargeurs rapides et ultra-rapides d'Allego.
Notre deuxième option s'appelle Turbo Boost. Turbo Boost vous offre 15% de réduction sur toutes vos recharges dans les réseaux de nos partenaires pour seulement £8 par mois. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques et qui cherchent un moyen d'économiser de l'argent.
Si vous rechargez aux bornes de recharge Allego avec un abonnement Turbo Boost , il vous en coûtera 38,25 pence par kWh pour une recharge de 22 kW. Il en coûterait 50,15 pence pour une charge de 43/50 kW et 58,65 pence pour une charge rapide et ultra-rapide jusqu'à 150 kW.
Bonnet facilite la recherche de la station de recharge idéale. Notre carte interactive peut vous aider à naviguer dans les stations de recharge de nos partenaires et à déterminer les points de recharge disponibles. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de l'application Bonnet pour vous assurer une expérience de recharge sans stress.
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