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Les meilleurs nouveaux véhicules électriques à posséder en 2022

Publié le
18 avril 2023

Selon le Bonnet

Vous envisagez de passer à l'électrique en 2022 ? C'est une bonne chose. Après tout, il est temps de réfléchir sérieusement à nos émissions de carbone et de prendre les mesures qui s'imposent pour les réduire. Mais quels sont les meilleurs nouveaux véhicules électriques que vous pourriez utiliser ? Voici notre petit guide. 

Hyundai Ioniq 5

Premium n'est pas nécessairement un mot que nous avons l'habitude d'associer à Hyundai, mais ne vous y trompez pas, la Ioniq 5 est une voiture électrique qui peut rivaliser avec des noms plus estimés tels que la Tesla Model Y et la Volkswagen ID.4.

Impressionnante à tous points de vue, cette voiture de 37 000 £ offre de bonnes performances, une excellente capacité de recharge et une allure élégante et sobre qui constitue le contrepoint parfait à certaines de ses rivales trop stylisées. En ce qui concerne l'autonomie, la version intermédiaire de 214 ch peut parcourir jusqu'à 298 miles, tandis que le modèle d'entrée de gamme de 168 ch peut parcourir une distance respectable de 238 miles. C'est aussi une voiture familiale de grande taille, avec beaucoup d'espace pour les enfants. Les seuls points négatifs sont un coffre peu profond et, curieusement, l'absence d'essuie-glace arrière. 


image

Porsche Taycan

Avez-vous un gros sac d'argent liquide caché sous votre lit ? Oui ? Alors cette voiture pourrait bien être celle qu'il vous faut. Avec un prix d'entrée de 72 850 £, la Taycan est un rêve lointain pour la plupart d'entre nous, ce qui signifie peut-être qu'elle ne devrait pas figurer sur cette liste. Cependant, à l'heure actuelle, c'est probablement la voiture électrique la plus désirable de la planète. La durabilité peut être sexy pour tout le monde, et en voici la preuve. 

Les performances de la Taycan sont ridicules. Malgré son poids de 2,2 tonnes, elle offre une tenue de route de voiture de sport et des accélérations d'une rapidité déconcertante. Pour ce qui est des aspects pratiques, elle dispose de quatre sièges utilisables, offre jusqu'à 287 miles d'autonomie et dispose d'une version break Cross Turismo qui apporte confort et polyvalence. En revanche, même si vous n'avez pas à réhypothéquer, vous devrez probablement ajouter quelques options, et même si elle dispose d'une bonne autonomie, elle est loin d'être la meilleure de sa catégorie. 


La nouvelle Fiat 500

Jusqu'à présent, nous avons abordé quelques VE familiaux, mais qu'en est-il de ceux qui recherchent un véhicule urbain à l'allure nerveuse ? C'est précisément ce que propose la Fiat, avec la même allure effrontée qui a fait le succès de la version à moteur à combustion, mais avec en plus une batterie qui vous permet de vous faufiler proprement dans le trafic urbain.

La Fiat 500 EV est proposée avec deux options de batterie : une version 24kWh "City Range", qui offre jusqu'à 115 miles d'autonomie, et une version 42kWh "Long Range" qui vous permettra de parcourir 199 miles en une seule charge. Certes, les places arrière sont un peu exiguës et le coffre est assez petit, comme on peut s'y attendre d'une voiture aussi compacte, mais la voiture est performante et bien plus agréable à conduire que la Fiat 500 Hybrid.


Skoda Enyaq

L'Enyaq est une voiture familiale entièrement électrique qui répond à de nombreux critères. Avec un prix de 35 000 £ (moins la subvention gouvernementale pour les véhicules rechargeables), elle est attrayante, confortable, pratique et bien équipée. Les modèles haut de gamme offrent une autonomie de plus de 300 miles avec une charge complète, ce qui devrait contribuer à apaiser les angoisses liées à l'autonomie, et même avec une batterie plus petite, elle a encore beaucoup d'énergie. 

Donc, si vous êtes à la recherche d'une voiture familiale qui s'intègre sans effort dans votre vie quotidienne, c'est un concurrent de taille. En ce qui concerne les inconvénients, elle est lourde et pas aussi rapide que certaines de ses rivales, et bien qu'intelligente, son style n'est peut-être pas aussi frappant que celui de la Ioniq 5.  

BMW iX


Le SUV gourmand en carburant a toujours été le symbole de la conduite propre et du développement durable, mais il est temps de faire amende honorable. L'iX entièrement électrique est une voiture très performante à tous égards. Certes, son prix est exorbitant (à partir de 70 000 livres sterling), mais il s'agit d'un SUV extrêmement confortable, très agréable à conduire et qui ouvre la voie grâce à sa technologie embarquée de premier ordre. 

Pour ce qui est de la conduite proprement dite, le modèle d'entrée de gamme 322bp xDrive offre une autonomie un peu décevante de 257 miles à partir d'une seule charge de sa batterie de 71kWh. Les deux autres modèles, le xDrive 50 de 523 ch et le M60 de 610 ch, atteignent respectivement 380 et 348 miles, mais ils coûtent plus cher. Bien qu'il s'agisse de l'un des meilleurs véhicules électriques que vous puissiez acheter en 2022, l'iX est clairement très cher, son coffre est plus petit que celui de ses rivaux et son apparence est assez agressive, surtout de l'avant, mais bon, ce sont les SUV pour vous. 


BMW iX i20 2021 SUV électrique BMW iX xDrive50 Aventurin Rouge rouler dans la rue

Volkswagen ID.3

Avec des prix débutant à un peu plus de 29 000 £, l'ID.3 se situe à un excellent niveau de prix pour un véhicule familial à hayon tout électrique. Son aspect pratique n'a rien à envier à celui des plus grandes voitures familiales à hayon de cette liste et, malgré sa petite taille, elle reste aérée et spacieuse. 

L'une des particularités de la ID.3 réside dans le nombre de variantes disponibles, les différentes combinaisons de batteries et de moteurs permettant de créer une voiture électrique dont l'autonomie (jusqu'à 336 miles) et les performances vous conviennent. Les seuls vrais points négatifs sont l'intérieur en plastique un peu bon marché et un système d'infodivertissement qui a besoin d'être amélioré. Toutefois, à ce prix et avec d'excellentes prévisions de valeur de revente, c'est tout à fait pardonnable. 

La Volkswagen ID.3 avec le soleil qui se lève


Modèle 3 de Tesla

De nouveaux rivaux tournent autour, tous à la recherche d'une part du gâteau Tesla, mais pour l'instant au moins, la Model 3 reste l'une des meilleures voitures électriques du moment. Bien qu'il s'agisse de la voiture la moins chère de la gamme Tesla (à partir de 41 000 euros), elle offre une bonne autonomie en conditions réelles (272 miles pour le modèle d'entrée de gamme), d'excellentes performances et est suffisamment grande pour permettre à quatre adultes de voyager confortablement. Elle est également rapide, si vous y tenez, avec une vitesse de pointe de 140 mph et un 0 à 100 mph en seulement 5,8 secondes.

L'une des choses que nous apprécions le plus dans la gamme Model 3, c'est qu'il n'y a que trois versions au choix, ce qui vous évite de passer des semaines à faire vos recherches. Il faut toutefois garder à l'esprit que la Tesla est très technologique et que pratiquement tout est contrôlé par un grand écran d'infodivertissement. Par conséquent, si vous avez du mal à vous servir d'un smartphone, cette voiture n'est peut-être pas faite pour vous. 

Model 3 rouge sur l'autoroute


Ford Mustang Mach-E

L'un des nouveaux véhicules électriques les plus excitants sur nos routes en 2022 est sans aucun doute la Ford Mustang Mach-E, mais ne vous y trompez pas, ce modèle tout électrique n'a rien à voir avec sa voiture de sport homonyme. Au lieu de cela, la Mach-E est le premier SUV tout électrique de Ford qui est pratique, à un bon prix (à partir d'environ 43 000 £) et qui a récemment battu la Tesla Model 3 lors d'un test en tête-à-tête d'Auto Express.

Vous pouvez choisir le modèle 68kWh "Standard Range", avec les variantes à propulsion et à quatre roues motrices offrant une autonomie de 273 miles et 243 miles respectivement. Vous pouvez également opter pour le modèle Mach-E à "autonomie étendue" de 88 kWh, qui vous permettra de parcourir 379 miles en une seule charge pour le modèle à propulsion arrière. C'est l'une des plus grandes autonomies de toutes les voitures électriques. Les inconvénients sont que l'intérieur est assez basique et que, quelles que soient les spécifications, elle vous coûtera toujours plus cher que la Tesla Model 3 la moins chère. 


Toute nouvelle Ford Mustang Mach-E vue latérale


Kia EV 6

En tant que sœur de la Hyundai Ioniq 5, la Kia EV 6 est indéniablement bonne et offre une maniabilité plus réactive et une conduite plus ferme que sa sœur. Elle est également très efficace et pratique, comme on peut s'y attendre de la part de Kia, avec une autonomie de plus de 300 miles, une capacité de charge rapide et un niveau d'équipement décent. 

Bien qu'elle soit légèrement plus chère que la Ioniq 5, dont le prix se situe entre 40 000 et 51 000 livres sterling, l'EV 6 représente un bon rapport qualité-prix. Le modèle d'entrée de gamme est probablement le meilleur du lot, avec sa batterie de 77,4 kWh offrant jusqu'à 328 miles d'autonomie. En ce qui concerne les inconvénients, le petit coffre pourrait être un point de friction pour les familles nombreuses et la ligne de toit basse a un impact sur la garde au toit. À part cela, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper.

Conçu pour inspirer


Polestar 2

Polestar, la filiale de Volvo spécialisée dans les véhicules électriques haut de gamme, est un nom que toute personne envisageant d'acheter un nouveau véhicule électrique en 2022 se doit de connaître. Avec un prix de départ avoisinant les 40 000 livres sterling et une autonomie de 335 miles, cette voiture tout électrique de taille moyenne est d'un excellent rapport qualité-prix et possède l'un des meilleurs intérieurs disponibles aujourd'hui. 


Le modèle d'entrée de gamme "Standard Range" est doté d'une batterie de 64 kWh, développe une puissance de 221 ch et offre une autonomie de 273 miles. La version "Long Range" passe à une batterie de 78 kWh, qui n'augmente que légèrement la puissance, à 228 ch, mais permet de parcourir 335 miles en une seule charge. Les seuls points négatifs sont la conduite un peu dure et le fait qu'elle ne peut toujours pas rivaliser avec la Tesla Model 3 en termes d'autonomie.

Il est temps de passer à la recharge

Une fois que vous avez trouvé le meilleur véhicule électrique neuf pour vous en 2022, il vous reste à savoir comment le recharger. Téléchargez l'application Bonnet et vous aurez accès à plus de 70 000 chargeurs publics répartis sur plus de 17 réseaux de charge pour faciliter la recharge des VE.

23 avril 2022

Selon le Bonnet

Vous envisagez de passer à l'électrique en 2022 ? C'est une bonne chose. Après tout, il est temps de réfléchir sérieusement à nos émissions de carbone et de prendre les mesures qui s'imposent pour les réduire. Mais quels sont les meilleurs nouveaux véhicules électriques que vous pourriez utiliser ? Voici notre petit guide. 

Hyundai Ioniq 5

Premium n'est pas nécessairement un mot que nous avons l'habitude d'associer à Hyundai, mais ne vous y trompez pas, la Ioniq 5 est une voiture électrique qui peut rivaliser avec des noms plus estimés tels que la Tesla Model Y et la Volkswagen ID.4.

Impressionnante à tous points de vue, cette voiture de 37 000 £ offre de bonnes performances, une excellente capacité de recharge et une allure élégante et sobre qui constitue le contrepoint parfait à certaines de ses rivales trop stylisées. En ce qui concerne l'autonomie, la version intermédiaire de 214 ch peut parcourir jusqu'à 298 miles, tandis que le modèle d'entrée de gamme de 168 ch peut parcourir une distance respectable de 238 miles. C'est aussi une voiture familiale de grande taille, avec beaucoup d'espace pour les enfants. Les seuls points négatifs sont un coffre peu profond et, curieusement, l'absence d'essuie-glace arrière. 


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Porsche Taycan

Avez-vous un gros sac d'argent liquide caché sous votre lit ? Oui ? Alors cette voiture pourrait bien être celle qu'il vous faut. Avec un prix d'entrée de 72 850 £, la Taycan est un rêve lointain pour la plupart d'entre nous, ce qui signifie peut-être qu'elle ne devrait pas figurer sur cette liste. Cependant, à l'heure actuelle, c'est probablement la voiture électrique la plus désirable de la planète. La durabilité peut être sexy pour tout le monde, et en voici la preuve. 

Les performances de la Taycan sont ridicules. Malgré son poids de 2,2 tonnes, elle offre une tenue de route de voiture de sport et des accélérations d'une rapidité déconcertante. Pour ce qui est des aspects pratiques, elle dispose de quatre sièges utilisables, offre jusqu'à 287 miles d'autonomie et dispose d'une version break Cross Turismo qui apporte confort et polyvalence. En revanche, même si vous n'avez pas à réhypothéquer, vous devrez probablement ajouter quelques options, et même si elle dispose d'une bonne autonomie, elle est loin d'être la meilleure de sa catégorie. 


La nouvelle Fiat 500

Jusqu'à présent, nous avons abordé quelques VE familiaux, mais qu'en est-il de ceux qui recherchent un véhicule urbain à l'allure nerveuse ? C'est précisément ce que propose la Fiat, avec la même allure effrontée qui a fait le succès de la version à moteur à combustion, mais avec en plus une batterie qui vous permet de vous faufiler proprement dans le trafic urbain.

La Fiat 500 EV est proposée avec deux options de batterie : une version 24kWh "City Range", qui offre jusqu'à 115 miles d'autonomie, et une version 42kWh "Long Range" qui vous permettra de parcourir 199 miles en une seule charge. Certes, les places arrière sont un peu exiguës et le coffre est assez petit, comme on peut s'y attendre d'une voiture aussi compacte, mais la voiture est performante et bien plus agréable à conduire que la Fiat 500 Hybrid.


Skoda Enyaq

L'Enyaq est une voiture familiale entièrement électrique qui répond à de nombreux critères. Avec un prix de 35 000 £ (moins la subvention gouvernementale pour les véhicules rechargeables), elle est attrayante, confortable, pratique et bien équipée. Les modèles haut de gamme offrent une autonomie de plus de 300 miles avec une charge complète, ce qui devrait contribuer à apaiser les angoisses liées à l'autonomie, et même avec une batterie plus petite, elle a encore beaucoup d'énergie. 

Donc, si vous êtes à la recherche d'une voiture familiale qui s'intègre sans effort dans votre vie quotidienne, c'est un concurrent de taille. En ce qui concerne les inconvénients, elle est lourde et pas aussi rapide que certaines de ses rivales, et bien qu'intelligente, son style n'est peut-être pas aussi frappant que celui de la Ioniq 5.  

BMW iX


Le SUV gourmand en carburant a toujours été le symbole de la conduite propre et du développement durable, mais il est temps de faire amende honorable. L'iX entièrement électrique est une voiture très performante à tous égards. Certes, son prix est exorbitant (à partir de 70 000 livres sterling), mais il s'agit d'un SUV extrêmement confortable, très agréable à conduire et qui ouvre la voie grâce à sa technologie embarquée de premier ordre. 

Pour ce qui est de la conduite proprement dite, le modèle d'entrée de gamme 322bp xDrive offre une autonomie un peu décevante de 257 miles à partir d'une seule charge de sa batterie de 71kWh. Les deux autres modèles, le xDrive 50 de 523 ch et le M60 de 610 ch, atteignent respectivement 380 et 348 miles, mais ils coûtent plus cher. Bien qu'il s'agisse de l'un des meilleurs véhicules électriques que vous puissiez acheter en 2022, l'iX est clairement très cher, son coffre est plus petit que celui de ses rivaux et son apparence est assez agressive, surtout de l'avant, mais bon, ce sont les SUV pour vous. 


BMW iX i20 2021 SUV électrique BMW iX xDrive50 Aventurin Rouge rouler dans la rue

Volkswagen ID.3

Avec des prix débutant à un peu plus de 29 000 £, l'ID.3 se situe à un excellent niveau de prix pour un véhicule familial à hayon tout électrique. Son aspect pratique n'a rien à envier à celui des plus grandes voitures familiales à hayon de cette liste et, malgré sa petite taille, elle reste aérée et spacieuse. 

L'une des particularités de la ID.3 réside dans le nombre de variantes disponibles, les différentes combinaisons de batteries et de moteurs permettant de créer une voiture électrique dont l'autonomie (jusqu'à 336 miles) et les performances vous conviennent. Les seuls vrais points négatifs sont l'intérieur en plastique un peu bon marché et un système d'infodivertissement qui a besoin d'être amélioré. Toutefois, à ce prix et avec d'excellentes prévisions de valeur de revente, c'est tout à fait pardonnable. 

La Volkswagen ID.3 avec le soleil qui se lève


Modèle 3 de Tesla

De nouveaux rivaux tournent autour, tous à la recherche d'une part du gâteau Tesla, mais pour l'instant au moins, la Model 3 reste l'une des meilleures voitures électriques du moment. Bien qu'il s'agisse de la voiture la moins chère de la gamme Tesla (à partir de 41 000 euros), elle offre une bonne autonomie en conditions réelles (272 miles pour le modèle d'entrée de gamme), d'excellentes performances et est suffisamment grande pour permettre à quatre adultes de voyager confortablement. Elle est également rapide, si vous y tenez, avec une vitesse de pointe de 140 mph et un 0 à 100 mph en seulement 5,8 secondes.

L'une des choses que nous apprécions le plus dans la gamme Model 3, c'est qu'il n'y a que trois versions au choix, ce qui vous évite de passer des semaines à faire vos recherches. Il faut toutefois garder à l'esprit que la Tesla est très technologique et que pratiquement tout est contrôlé par un grand écran d'infodivertissement. Par conséquent, si vous avez du mal à vous servir d'un smartphone, cette voiture n'est peut-être pas faite pour vous. 

Model 3 rouge sur l'autoroute


Ford Mustang Mach-E

L'un des nouveaux véhicules électriques les plus excitants sur nos routes en 2022 est sans aucun doute la Ford Mustang Mach-E, mais ne vous y trompez pas, ce modèle tout électrique n'a rien à voir avec sa voiture de sport homonyme. Au lieu de cela, la Mach-E est le premier SUV tout électrique de Ford qui est pratique, à un bon prix (à partir d'environ 43 000 £) et qui a récemment battu la Tesla Model 3 lors d'un test en tête-à-tête d'Auto Express.

Vous pouvez choisir le modèle 68kWh "Standard Range", avec les variantes à propulsion et à quatre roues motrices offrant une autonomie de 273 miles et 243 miles respectivement. Vous pouvez également opter pour le modèle Mach-E à "autonomie étendue" de 88 kWh, qui vous permettra de parcourir 379 miles en une seule charge pour le modèle à propulsion arrière. C'est l'une des plus grandes autonomies de toutes les voitures électriques. Les inconvénients sont que l'intérieur est assez basique et que, quelles que soient les spécifications, elle vous coûtera toujours plus cher que la Tesla Model 3 la moins chère. 


Toute nouvelle Ford Mustang Mach-E vue latérale


Kia EV 6

En tant que sœur de la Hyundai Ioniq 5, la Kia EV 6 est indéniablement bonne et offre une maniabilité plus réactive et une conduite plus ferme que sa sœur. Elle est également très efficace et pratique, comme on peut s'y attendre de la part de Kia, avec une autonomie de plus de 300 miles, une capacité de charge rapide et un niveau d'équipement décent. 

Bien qu'elle soit légèrement plus chère que la Ioniq 5, dont le prix se situe entre 40 000 et 51 000 livres sterling, l'EV 6 représente un bon rapport qualité-prix. Le modèle d'entrée de gamme est probablement le meilleur du lot, avec sa batterie de 77,4 kWh offrant jusqu'à 328 miles d'autonomie. En ce qui concerne les inconvénients, le petit coffre pourrait être un point de friction pour les familles nombreuses et la ligne de toit basse a un impact sur la garde au toit. À part cela, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper.

Conçu pour inspirer


Polestar 2

Polestar, la filiale de Volvo spécialisée dans les véhicules électriques haut de gamme, est un nom que toute personne envisageant d'acheter un nouveau véhicule électrique en 2022 se doit de connaître. Avec un prix de départ avoisinant les 40 000 livres sterling et une autonomie de 335 miles, cette voiture tout électrique de taille moyenne est d'un excellent rapport qualité-prix et possède l'un des meilleurs intérieurs disponibles aujourd'hui. 


Le modèle d'entrée de gamme "Standard Range" est doté d'une batterie de 64 kWh, développe une puissance de 221 ch et offre une autonomie de 273 miles. La version "Long Range" passe à une batterie de 78 kWh, qui n'augmente que légèrement la puissance, à 228 ch, mais permet de parcourir 335 miles en une seule charge. Les seuls points négatifs sont la conduite un peu dure et le fait qu'elle ne peut toujours pas rivaliser avec la Tesla Model 3 en termes d'autonomie.

Il est temps de passer à la recharge

Une fois que vous avez trouvé le meilleur véhicule électrique neuf pour vous en 2022, il vous reste à savoir comment le recharger. Téléchargez l'application Bonnet et vous aurez accès à plus de 70 000 chargeurs publics répartis sur plus de 17 réseaux de charge pour faciliter la recharge des VE.

Selon le Bonnet

Vous envisagez de passer à l'électrique en 2022 ? C'est une bonne chose. Après tout, il est temps de réfléchir sérieusement à nos émissions de carbone et de prendre les mesures qui s'imposent pour les réduire. Mais quels sont les meilleurs nouveaux véhicules électriques que vous pourriez utiliser ? Voici notre petit guide. 

Hyundai Ioniq 5

Premium n'est pas nécessairement un mot que nous avons l'habitude d'associer à Hyundai, mais ne vous y trompez pas, la Ioniq 5 est une voiture électrique qui peut rivaliser avec des noms plus estimés tels que la Tesla Model Y et la Volkswagen ID.4.

Impressionnante à tous points de vue, cette voiture de 37 000 £ offre de bonnes performances, une excellente capacité de recharge et une allure élégante et sobre qui constitue le contrepoint parfait à certaines de ses rivales trop stylisées. En ce qui concerne l'autonomie, la version intermédiaire de 214 ch peut parcourir jusqu'à 298 miles, tandis que le modèle d'entrée de gamme de 168 ch peut parcourir une distance respectable de 238 miles. C'est aussi une voiture familiale de grande taille, avec beaucoup d'espace pour les enfants. Les seuls points négatifs sont un coffre peu profond et, curieusement, l'absence d'essuie-glace arrière. 


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Porsche Taycan

Avez-vous un gros sac d'argent liquide caché sous votre lit ? Oui ? Alors cette voiture pourrait bien être celle qu'il vous faut. Avec un prix d'entrée de 72 850 £, la Taycan est un rêve lointain pour la plupart d'entre nous, ce qui signifie peut-être qu'elle ne devrait pas figurer sur cette liste. Cependant, à l'heure actuelle, c'est probablement la voiture électrique la plus désirable de la planète. La durabilité peut être sexy pour tout le monde, et en voici la preuve. 

Les performances de la Taycan sont ridicules. Malgré son poids de 2,2 tonnes, elle offre une tenue de route de voiture de sport et des accélérations d'une rapidité déconcertante. Pour ce qui est des aspects pratiques, elle dispose de quatre sièges utilisables, offre jusqu'à 287 miles d'autonomie et dispose d'une version break Cross Turismo qui apporte confort et polyvalence. En revanche, même si vous n'avez pas à réhypothéquer, vous devrez probablement ajouter quelques options, et même si elle dispose d'une bonne autonomie, elle est loin d'être la meilleure de sa catégorie. 


La nouvelle Fiat 500

Jusqu'à présent, nous avons abordé quelques VE familiaux, mais qu'en est-il de ceux qui recherchent un véhicule urbain à l'allure nerveuse ? C'est précisément ce que propose la Fiat, avec la même allure effrontée qui a fait le succès de la version à moteur à combustion, mais avec en plus une batterie qui vous permet de vous faufiler proprement dans le trafic urbain.

La Fiat 500 EV est proposée avec deux options de batterie : une version 24kWh "City Range", qui offre jusqu'à 115 miles d'autonomie, et une version 42kWh "Long Range" qui vous permettra de parcourir 199 miles en une seule charge. Certes, les places arrière sont un peu exiguës et le coffre est assez petit, comme on peut s'y attendre d'une voiture aussi compacte, mais la voiture est performante et bien plus agréable à conduire que la Fiat 500 Hybrid.


Skoda Enyaq

L'Enyaq est une voiture familiale entièrement électrique qui répond à de nombreux critères. Avec un prix de 35 000 £ (moins la subvention gouvernementale pour les véhicules rechargeables), elle est attrayante, confortable, pratique et bien équipée. Les modèles haut de gamme offrent une autonomie de plus de 300 miles avec une charge complète, ce qui devrait contribuer à apaiser les angoisses liées à l'autonomie, et même avec une batterie plus petite, elle a encore beaucoup d'énergie. 

Donc, si vous êtes à la recherche d'une voiture familiale qui s'intègre sans effort dans votre vie quotidienne, c'est un concurrent de taille. En ce qui concerne les inconvénients, elle est lourde et pas aussi rapide que certaines de ses rivales, et bien qu'intelligente, son style n'est peut-être pas aussi frappant que celui de la Ioniq 5.  

BMW iX


Le SUV gourmand en carburant a toujours été le symbole de la conduite propre et du développement durable, mais il est temps de faire amende honorable. L'iX entièrement électrique est une voiture très performante à tous égards. Certes, son prix est exorbitant (à partir de 70 000 livres sterling), mais il s'agit d'un SUV extrêmement confortable, très agréable à conduire et qui ouvre la voie grâce à sa technologie embarquée de premier ordre. 

Pour ce qui est de la conduite proprement dite, le modèle d'entrée de gamme 322bp xDrive offre une autonomie un peu décevante de 257 miles à partir d'une seule charge de sa batterie de 71kWh. Les deux autres modèles, le xDrive 50 de 523 ch et le M60 de 610 ch, atteignent respectivement 380 et 348 miles, mais ils coûtent plus cher. Bien qu'il s'agisse de l'un des meilleurs véhicules électriques que vous puissiez acheter en 2022, l'iX est clairement très cher, son coffre est plus petit que celui de ses rivaux et son apparence est assez agressive, surtout de l'avant, mais bon, ce sont les SUV pour vous. 


BMW iX i20 2021 SUV électrique BMW iX xDrive50 Aventurin Rouge rouler dans la rue

Volkswagen ID.3

Avec des prix débutant à un peu plus de 29 000 £, l'ID.3 se situe à un excellent niveau de prix pour un véhicule familial à hayon tout électrique. Son aspect pratique n'a rien à envier à celui des plus grandes voitures familiales à hayon de cette liste et, malgré sa petite taille, elle reste aérée et spacieuse. 

L'une des particularités de la ID.3 réside dans le nombre de variantes disponibles, les différentes combinaisons de batteries et de moteurs permettant de créer une voiture électrique dont l'autonomie (jusqu'à 336 miles) et les performances vous conviennent. Les seuls vrais points négatifs sont l'intérieur en plastique un peu bon marché et un système d'infodivertissement qui a besoin d'être amélioré. Toutefois, à ce prix et avec d'excellentes prévisions de valeur de revente, c'est tout à fait pardonnable. 

La Volkswagen ID.3 avec le soleil qui se lève


Modèle 3 de Tesla

De nouveaux rivaux tournent autour, tous à la recherche d'une part du gâteau Tesla, mais pour l'instant au moins, la Model 3 reste l'une des meilleures voitures électriques du moment. Bien qu'il s'agisse de la voiture la moins chère de la gamme Tesla (à partir de 41 000 euros), elle offre une bonne autonomie en conditions réelles (272 miles pour le modèle d'entrée de gamme), d'excellentes performances et est suffisamment grande pour permettre à quatre adultes de voyager confortablement. Elle est également rapide, si vous y tenez, avec une vitesse de pointe de 140 mph et un 0 à 100 mph en seulement 5,8 secondes.

L'une des choses que nous apprécions le plus dans la gamme Model 3, c'est qu'il n'y a que trois versions au choix, ce qui vous évite de passer des semaines à faire vos recherches. Il faut toutefois garder à l'esprit que la Tesla est très technologique et que pratiquement tout est contrôlé par un grand écran d'infodivertissement. Par conséquent, si vous avez du mal à vous servir d'un smartphone, cette voiture n'est peut-être pas faite pour vous. 

Model 3 rouge sur l'autoroute


Ford Mustang Mach-E

L'un des nouveaux véhicules électriques les plus excitants sur nos routes en 2022 est sans aucun doute la Ford Mustang Mach-E, mais ne vous y trompez pas, ce modèle tout électrique n'a rien à voir avec sa voiture de sport homonyme. Au lieu de cela, la Mach-E est le premier SUV tout électrique de Ford qui est pratique, à un bon prix (à partir d'environ 43 000 £) et qui a récemment battu la Tesla Model 3 lors d'un test en tête-à-tête d'Auto Express.

Vous pouvez choisir le modèle 68kWh "Standard Range", avec les variantes à propulsion et à quatre roues motrices offrant une autonomie de 273 miles et 243 miles respectivement. Vous pouvez également opter pour le modèle Mach-E à "autonomie étendue" de 88 kWh, qui vous permettra de parcourir 379 miles en une seule charge pour le modèle à propulsion arrière. C'est l'une des plus grandes autonomies de toutes les voitures électriques. Les inconvénients sont que l'intérieur est assez basique et que, quelles que soient les spécifications, elle vous coûtera toujours plus cher que la Tesla Model 3 la moins chère. 


Toute nouvelle Ford Mustang Mach-E vue latérale


Kia EV 6

En tant que sœur de la Hyundai Ioniq 5, la Kia EV 6 est indéniablement bonne et offre une maniabilité plus réactive et une conduite plus ferme que sa sœur. Elle est également très efficace et pratique, comme on peut s'y attendre de la part de Kia, avec une autonomie de plus de 300 miles, une capacité de charge rapide et un niveau d'équipement décent. 

Bien qu'elle soit légèrement plus chère que la Ioniq 5, dont le prix se situe entre 40 000 et 51 000 livres sterling, l'EV 6 représente un bon rapport qualité-prix. Le modèle d'entrée de gamme est probablement le meilleur du lot, avec sa batterie de 77,4 kWh offrant jusqu'à 328 miles d'autonomie. En ce qui concerne les inconvénients, le petit coffre pourrait être un point de friction pour les familles nombreuses et la ligne de toit basse a un impact sur la garde au toit. À part cela, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper.

Conçu pour inspirer


Polestar 2

Polestar, la filiale de Volvo spécialisée dans les véhicules électriques haut de gamme, est un nom que toute personne envisageant d'acheter un nouveau véhicule électrique en 2022 se doit de connaître. Avec un prix de départ avoisinant les 40 000 livres sterling et une autonomie de 335 miles, cette voiture tout électrique de taille moyenne est d'un excellent rapport qualité-prix et possède l'un des meilleurs intérieurs disponibles aujourd'hui. 


Le modèle d'entrée de gamme "Standard Range" est doté d'une batterie de 64 kWh, développe une puissance de 221 ch et offre une autonomie de 273 miles. La version "Long Range" passe à une batterie de 78 kWh, qui n'augmente que légèrement la puissance, à 228 ch, mais permet de parcourir 335 miles en une seule charge. Les seuls points négatifs sont la conduite un peu dure et le fait qu'elle ne peut toujours pas rivaliser avec la Tesla Model 3 en termes d'autonomie.

Il est temps de passer à la recharge

Une fois que vous avez trouvé le meilleur véhicule électrique neuf pour vous en 2022, il vous reste à savoir comment le recharger. Téléchargez l'application Bonnet et vous aurez accès à plus de 70 000 chargeurs publics répartis sur plus de 17 réseaux de charge pour faciliter la recharge des VE.

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