Une idée fausse concernant les voitures électriques est qu'elles sont difficiles à recharger et qu'il faut beaucoup plus de temps pour faire le plein qu'avec une voiture à essence.
Le temps de charge de chaque voiture électrique varie en fonction de la taille de la batterie, de son état de charge et de la vitesse de la borne de recharge que vous utilisez. Le temps de charge d'un véhicule électrique peut varier de quelques minutes à plusieurs heures.
Si vous chargez complètement votre voiture, elle mettra beaucoup plus de temps à se recharger que si vous n'utilisez les chargeurs que pour faire l'appoint. La plupart des conducteurs utilisent les chargeurs publics pour recharger leurs batteries plutôt que de les remplir complètement.
Au Royaume-Uni, il existe de nombreuses vitesses de charge différentes pour recharger votre voiture. Les chargeurs rapides permettent de recharger votre véhicule de 10 à 80 % en une demi-heure environ.
Lorsque vous calculez le temps de charge de votre VE, n'oubliez pas que plus la batterie est grande, plus la charge est lente.
Lisez cet article pour tout savoir sur les temps de charge des voitures électriques.
Des chargeurs différents rechargent votre VE à des vitesses différentes. Chaque VE a des vitesses maximales de charge en courant alternatif et en courant continu différentes pour vous aider à comprendre à quelle vitesse vous pouvez recharger votre voiture électrique. En utilisant cinq des vitesses de charge les plus courantes au Royaume-Uni, nous avons calculé le temps nécessaire pour charger trois des VE les plus populaires au Royaume-Uni de 10 à 80 %.
Les trois VE que nous utilisons pour montrer la vitesse de charge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Nous ne calculons qu'une charge de 10 à 80 %, car vous devez éviter de laisser votre véhicule électrique se vider à 0 % ou de le remplir à 100 %, car cela endommagerait votre batterie et limiterait sa durée de vie.
Un chargeur de 3,7 kW est l'un des chargeurs les plus lents que vous trouverez. La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent des connecteurs de type 2 pour se recharger sur des chargeurs de 3,7 kW CA.
Vous pouvez recharger à cette vitesse avec des bornes de recharge à domicile, des bornes de recharge au travail et certaines bornes de recharge publiques, bien qu'il soit rare de trouver des réseaux qui fournissent des chargeurs à cette vitesse.
Ces chargeurs lents peuvent charger les trois VE de 10 à 80 % dans les temps suivants. Il faudrait au chargeur de 3,7 kW 7 heures et 33 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh, 14 heures et 12 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 17 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 7 kW sont des chargeurs rapides. La plupart des voitures électriques au Royaume-Uni utilisent le connecteur de type 2 pour se recharger à l'aide d'un chargeur de 7 kW. Ces chargeurs se trouvent aux mêmes endroits que les chargeurs de 3,7 kW.
On les trouve à la maison, au travail et parfois dans les stations de recharge publiques. Bien qu'elles se trouvent dans des endroits similaires, elles sont nettement plus rapides que les chargeurs de 3,7 kW.
L'utilisation des chargeurs de 7 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % prendrait 4 heures et 15 minutes. La Tesla Model 3 Long Range serait rechargée en 7 heures et 30 minutes et la Jaguar I-Pace en 9 heures.
La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent le connecteur de type 2 pour se recharger à l'aide de chargeurs rapides de 22 kW. Ces chargeurs se trouvent principalement dans les stations de charge publiques.
Le chargeur de 22 kW peut charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % en 4 heures et 15 minutes. Il peut charger la Tesla Model 3 Long Range pour la même quantité en 4 heures et 46 minutes et peut charger la Jaguar I-Pace en 5 heures et 45 minutes.
Les chargeurs de 50 kW sont des chargeurs rapides. La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent le connecteur CCS pour se recharger à l'aide de chargeurs CC de 50 kW, bien que beaucoup utilisent également le connecteur CHAdeMO.
Toutes les stations de recharge au Royaume-Uni ne permettent pas de recharger avec le connecteur CHAdeMO. La vitesse de charge en courant continu la plus courante est de 50 kW.
Les chargeurs rapides ne sont disponibles que dans les stations de recharge publiques.
L'utilisation du chargeur rapide de 50 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % prendrait 36 minutes, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 150 kW sont des chargeurs ultra-rapides qui utilisent le connecteur CCS pour charger. Les chargeurs de 150 kW ne se trouvent que dans les stations de recharge publiques. Certains chargeurs vont jusqu'à 350 kWh. Les chargeurs ultra-rapides sont le moyen le plus rapide de recharger votre voiture électrique.
Un chargeur de 150 kW chargerait la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % en 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range en 21 minutes et la Jaguar I-Pace en 37 minutes.
La manière la plus lente de recharger votre VE est d'utiliser la prise BS 1363, que vous reconnaîtrez peut-être comme une prise standard à 3 broches que vous trouverez partout dans votre maison.
Les voitures électriques peuvent se recharger sur des prises à 3 broches à l'aide d'un adaptateur domestique. De nombreux VE sont livrés avec cet adaptateur à l'achat ou peuvent être achetés séparément.
Les adaptateurs domestiques sont un moyen pratique de recharger, car ils vous permettent de recharger à la maison sans acheter de station de recharge. Toutefois, il est préférable de ne pas utiliser ces chargeurs trop souvent, car ils peuvent endommager le câblage de votre maison. N'utilisez pas de rallonge avec un adaptateur domestique.
Vous pouvez installer une station de recharge à domicile si vous disposez des moyens financiers et de l'espace nécessaire. Ces chargeurs ne sont pas très rapides et chargent entre 3,6 et 7 kWh. Les bornes de recharge domestiques peuvent être très pratiques, et la recharge nocturne est souvent la moins chère.
Si vous êtes intéressé par l'installation d'une borne de recharge à domicile mais que vous êtes préoccupé par son coût, des subventions peuvent vous aider à l'acquérir.
La subvention OZEV pour les points de charge permet d'obtenir jusqu'à 350 livres sterling ou 75 % de réduction sur le coût d'un chargeur domestique entièrement installé si les conditions requises sont remplies. Il existe également une subvention du Scottish Energy Saving Trust qui permet aux résidents écossais d'obtenir jusqu'à 300 livres sterling pour les aider à s'équiper d'un point de charge.
Les entreprises proposent de plus en plus souvent des bornes de recharge dans les parkings de leur lieu de travail afin de motiver leurs employés. Vous avez de la chance si vous avez accès à ces chargeurs, car c'est un moyen très pratique de recharger votre VE.
Elles fournissent généralement des vitesses de l'ordre de 3,6 à 7 kWh. Certains employeurs prennent en charge vos frais de recharge ; vous n'aurez peut-être pas besoin de payer l'installation d'une borne de recharge à domicile si vous avez accès à un chargeur sur votre lieu de travail. L'accès à une borne de recharge sur le lieu de travail peut donc vous éviter de payer les frais d'installation d'une borne de recharge à domicile.
Cependant, ce n'est pas toujours le cas, car certains employeurs ne paieront pas pour la recharge de votre VE. Tous les employeurs ne fournissent pas de chargeurs sur le lieu de travail, il se peut donc que cette option ne vous convienne pas.
Les stations de recharge publiques offrent différentes vitesses et sont présentes dans tout le pays. Elles sont les seules à proposer des chargeurs rapides et ultra-rapides et à offrir les vitesses les plus élevées du pays. Ce sont des endroits pratiques pour recharger, et certains chargeurs publics sont gratuits.
Le principal problème des chargeurs publics est que de nombreux réseaux opèrent dans des zones similaires et proposent des prix et des expériences différents. Cette diversité peut compliquer la recharge sur les chargeurs publics.
Pour trouver un chargeur public qui vous convienne, vous pouvez télécharger Bonnet, qui peut vous aider à trouver le bon chargeur.
Tesla exploite son réseau de recharge public appelé Tesla Supercharger, qui offre certains des taux de charge les plus rapides du pays. Il existe près de 1 000 points de charge Tesla Supercharger au Royaume-Uni, et leurs chargeurs peuvent atteindre une vitesse de 250 kWh.
Les emplacements de superchargeurs étaient auparavant réservés aux propriétaires de Tesla, mais à partir de mai 2022, certains emplacements deviendront accessibles aux non-propriétaires de Tesla. Les propriétaires de Tesla bénéficient d'une recharge gratuite de 1 000 miles par an dans leurs stations.
Les temps de charge des voitures électriques étant longs, la plupart des conducteurs ont tendance à recharger leur VE plutôt que de faire le plein. Faire le plein de votre VE est un moyen rapide de vous assurer que vous avez toujours assez d'énergie pour faire ce dont vous avez besoin.
Vous pouvez utiliser plusieurs chargeurs lorsque vous rechargez votre batterie. Évitez de vider votre batterie à 0 % et de la remplir à 100 %, car vous risquez de l'endommager.
S'il fait froid, la recharge de votre VE prendra plus de temps, surtout si vous utilisez un chargeur rapide. En effet, les températures froides rendent les voitures électriques moins efficaces.
Quelle que soit la vitesse maximale d'une borne de recharge, elle ne peut recharger votre VE qu'à la vitesse des limites maximales de courant alternatif et de courant continu du véhicule. Une voiture électrique dont la vitesse maximale en courant alternatif est de 7 kW ne se rechargera pas plus vite sur un chargeur de 22 kW que sur un chargeur de 7 kW.
Cela s'applique également aux chargeurs rapides. Certaines vitesses de charge peuvent donc ne pas vous apporter d'avantages supplémentaires - tout dépend de votre voiture.
Chaque VE est doté d'une batterie de taille et d'autonomie différentes. Plus la batterie est grande, plus il faudra de temps pour la recharger de manière substantielle.
Le temps nécessaire pour faire le plein de votre VE dépend de son état de charge actuel avant que vous ne commenciez à le charger. Si un véhicule électrique est vide, il faudra beaucoup plus de temps pour le recharger que s'il est à moitié plein.
Même si votre VE a une vitesse de charge maximale élevée, il ne pourra charger qu'à la vitesse maximale du chargeur.
Si vous souhaitez trouver des chargeurs qui permettent à votre VE de se recharger le plus rapidement possible, vous devez utiliser le site Bonnet pour localiser le bon point de charge.
Certains chargeurs permettent à plus d'une voiture de se brancher simultanément. Si vous utilisez un chargeur avec plus d'une voiture en charge, vous aurez des vitesses de charge plus lentes que si vous utilisiez un chargeur seul.
Le temps que vous passerez à recharger votre voiture électrique dépend des vitesses de charge que vous utilisez. Il existe toutes sortes de vitesses de charge, et tous les réseaux publics de charge ne mettent pas à votre disposition des chargeurs de toutes les vitesses.
Au lieu de cela, beaucoup ne proposent qu'une petite gamme de vitesses, comme les réseaux qui ne proposent que des vitesses lentes (3,6 - 22 kW), et certains ne proposent que des chargeurs rapides.
Pour trouver le bon chargeur, quelle que soit votre situation, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux conducteurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le pays et de trouver des chargeurs qui chargent aussi rapidement qu'ils en ont besoin. Nous avons conclu un partenariat avec plus de 17 réseaux de recharge publics afin de garantir que nos clients disposent de plusieurs options.
Lorsque vous utilisez des bornes de recharge publiques, vous devez télécharger une application différente pour accéder à chaque réseau public, ce qui peut rapidement encombrer votre téléphone et épuiser votre batterie. Si vous souhaitez accéder à plusieurs réseaux à l'aide d'une seule application, vous devez télécharger Bonnet.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui permet à nos membres d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction sur toutes leurs recharges publiques dans les réseaux de nos partenaires. Ces économies peuvent rapidement s'accumuler et permettre aux conducteurs d'économiser des centaines d'euros par an.
Si vous souhaitez que la recharge soit facile et sans stress, vous devez télécharger Bonnet dès aujourd'hui.
Il faut entre 30 minutes et plus de 12 heures pour recharger un véhicule électrique de 10 à 80 % à une station de recharge publique. Le temps exact dépend de la quantité que vous souhaitez charger, de votre chargeur et de la vitesse de charge maximale de votre véhicule.
Oui, mais vous ne pourrez probablement pas le recharger complètement. Vous pouvez recharger votre VE de manière substantielle en utilisant une borne de recharge ultra-rapide pendant seulement 15 minutes.
Certains réseaux de recharge vous permettent de recharger votre VE gratuitement. Toutefois, ils ne sont pas très nombreux au Royaume-Uni. La plupart des points de charge gratuits se trouvent dans le réseau ChargePlace Scotland.
Chaque voiture électrique a une autonomie qui lui est propre, en fonction de la taille de sa batterie. Certains véhicules électriques peuvent parcourir à peine 100 miles, tandis que d'autres peuvent parcourir plus de 300 miles.
Non. La recharge de votre VE était gratuite chez Tesco, mais cela a changé en novembre 2022. Désormais, vous devez payer 28p/kWh pour utiliser leurs chargeurs de 7 kW, 40p/kWh pour utiliser leurs chargeurs de 22 kW et 50p/kWh pour utiliser leurs chargeurs rapides de 50 kW.
Une idée fausse concernant les voitures électriques est qu'elles sont difficiles à recharger et qu'il faut beaucoup plus de temps pour faire le plein qu'avec une voiture à essence.
Le temps de charge de chaque voiture électrique varie en fonction de la taille de la batterie, de son état de charge et de la vitesse de la borne de recharge que vous utilisez. Le temps de charge d'un véhicule électrique peut varier de quelques minutes à plusieurs heures.
Si vous chargez complètement votre voiture, elle mettra beaucoup plus de temps à se recharger que si vous n'utilisez les chargeurs que pour faire l'appoint. La plupart des conducteurs utilisent les chargeurs publics pour recharger leurs batteries plutôt que de les remplir complètement.
Au Royaume-Uni, il existe de nombreuses vitesses de charge différentes pour recharger votre voiture. Les chargeurs rapides permettent de recharger votre véhicule de 10 à 80 % en une demi-heure environ.
Lorsque vous calculez le temps de charge de votre VE, n'oubliez pas que plus la batterie est grande, plus la charge est lente.
Lisez cet article pour tout savoir sur les temps de charge des voitures électriques.
Des chargeurs différents rechargent votre VE à des vitesses différentes. Chaque VE a des vitesses maximales de charge en courant alternatif et en courant continu différentes pour vous aider à comprendre à quelle vitesse vous pouvez recharger votre voiture électrique. En utilisant cinq des vitesses de charge les plus courantes au Royaume-Uni, nous avons calculé le temps nécessaire pour charger trois des VE les plus populaires au Royaume-Uni de 10 à 80 %.
Les trois VE que nous utilisons pour montrer la vitesse de charge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Nous ne calculons qu'une charge de 10 à 80 %, car vous devez éviter de laisser votre véhicule électrique se vider à 0 % ou de le remplir à 100 %, car cela endommagerait votre batterie et limiterait sa durée de vie.
Un chargeur de 3,7 kW est l'un des chargeurs les plus lents que vous trouverez. La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent des connecteurs de type 2 pour se recharger sur des chargeurs de 3,7 kW CA.
Vous pouvez recharger à cette vitesse avec des bornes de recharge à domicile, des bornes de recharge au travail et certaines bornes de recharge publiques, bien qu'il soit rare de trouver des réseaux qui fournissent des chargeurs à cette vitesse.
Ces chargeurs lents peuvent charger les trois VE de 10 à 80 % dans les temps suivants. Il faudrait au chargeur de 3,7 kW 7 heures et 33 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh, 14 heures et 12 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 17 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 7 kW sont des chargeurs rapides. La plupart des voitures électriques au Royaume-Uni utilisent le connecteur de type 2 pour se recharger à l'aide d'un chargeur de 7 kW. Ces chargeurs se trouvent aux mêmes endroits que les chargeurs de 3,7 kW.
On les trouve à la maison, au travail et parfois dans les stations de recharge publiques. Bien qu'elles se trouvent dans des endroits similaires, elles sont nettement plus rapides que les chargeurs de 3,7 kW.
L'utilisation des chargeurs de 7 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % prendrait 4 heures et 15 minutes. La Tesla Model 3 Long Range serait rechargée en 7 heures et 30 minutes et la Jaguar I-Pace en 9 heures.
La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent le connecteur de type 2 pour se recharger à l'aide de chargeurs rapides de 22 kW. Ces chargeurs se trouvent principalement dans les stations de charge publiques.
Le chargeur de 22 kW peut charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % en 4 heures et 15 minutes. Il peut charger la Tesla Model 3 Long Range pour la même quantité en 4 heures et 46 minutes et peut charger la Jaguar I-Pace en 5 heures et 45 minutes.
Les chargeurs de 50 kW sont des chargeurs rapides. La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent le connecteur CCS pour se recharger à l'aide de chargeurs CC de 50 kW, bien que beaucoup utilisent également le connecteur CHAdeMO.
Toutes les stations de recharge au Royaume-Uni ne permettent pas de recharger avec le connecteur CHAdeMO. La vitesse de charge en courant continu la plus courante est de 50 kW.
Les chargeurs rapides ne sont disponibles que dans les stations de recharge publiques.
L'utilisation du chargeur rapide de 50 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % prendrait 36 minutes, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 150 kW sont des chargeurs ultra-rapides qui utilisent le connecteur CCS pour charger. Les chargeurs de 150 kW ne se trouvent que dans les stations de recharge publiques. Certains chargeurs vont jusqu'à 350 kWh. Les chargeurs ultra-rapides sont le moyen le plus rapide de recharger votre voiture électrique.
Un chargeur de 150 kW chargerait la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % en 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range en 21 minutes et la Jaguar I-Pace en 37 minutes.
La manière la plus lente de recharger votre VE est d'utiliser la prise BS 1363, que vous reconnaîtrez peut-être comme une prise standard à 3 broches que vous trouverez partout dans votre maison.
Les voitures électriques peuvent se recharger sur des prises à 3 broches à l'aide d'un adaptateur domestique. De nombreux VE sont livrés avec cet adaptateur à l'achat ou peuvent être achetés séparément.
Les adaptateurs domestiques sont un moyen pratique de recharger, car ils vous permettent de recharger à la maison sans acheter de station de recharge. Toutefois, il est préférable de ne pas utiliser ces chargeurs trop souvent, car ils peuvent endommager le câblage de votre maison. N'utilisez pas de rallonge avec un adaptateur domestique.
Vous pouvez installer une station de recharge à domicile si vous disposez des moyens financiers et de l'espace nécessaire. Ces chargeurs ne sont pas très rapides et chargent entre 3,6 et 7 kWh. Les bornes de recharge domestiques peuvent être très pratiques, et la recharge nocturne est souvent la moins chère.
Si vous êtes intéressé par l'installation d'une borne de recharge à domicile mais que vous êtes préoccupé par son coût, des subventions peuvent vous aider à l'acquérir.
La subvention OZEV pour les points de charge permet d'obtenir jusqu'à 350 livres sterling ou 75 % de réduction sur le coût d'un chargeur domestique entièrement installé si les conditions requises sont remplies. Il existe également une subvention du Scottish Energy Saving Trust qui permet aux résidents écossais d'obtenir jusqu'à 300 livres sterling pour les aider à s'équiper d'un point de charge.
Les entreprises proposent de plus en plus souvent des bornes de recharge dans les parkings de leur lieu de travail afin de motiver leurs employés. Vous avez de la chance si vous avez accès à ces chargeurs, car c'est un moyen très pratique de recharger votre VE.
Elles fournissent généralement des vitesses de l'ordre de 3,6 à 7 kWh. Certains employeurs prennent en charge vos frais de recharge ; vous n'aurez peut-être pas besoin de payer l'installation d'une borne de recharge à domicile si vous avez accès à un chargeur sur votre lieu de travail. L'accès à une borne de recharge sur le lieu de travail peut donc vous éviter de payer les frais d'installation d'une borne de recharge à domicile.
Cependant, ce n'est pas toujours le cas, car certains employeurs ne paieront pas pour la recharge de votre VE. Tous les employeurs ne fournissent pas de chargeurs sur le lieu de travail, il se peut donc que cette option ne vous convienne pas.
Les stations de recharge publiques offrent différentes vitesses et sont présentes dans tout le pays. Elles sont les seules à proposer des chargeurs rapides et ultra-rapides et à offrir les vitesses les plus élevées du pays. Ce sont des endroits pratiques pour recharger, et certains chargeurs publics sont gratuits.
Le principal problème des chargeurs publics est que de nombreux réseaux opèrent dans des zones similaires et proposent des prix et des expériences différents. Cette diversité peut compliquer la recharge sur les chargeurs publics.
Pour trouver un chargeur public qui vous convienne, vous pouvez télécharger Bonnet, qui peut vous aider à trouver le bon chargeur.
Tesla exploite son réseau de recharge public appelé Tesla Supercharger, qui offre certains des taux de charge les plus rapides du pays. Il existe près de 1 000 points de charge Tesla Supercharger au Royaume-Uni, et leurs chargeurs peuvent atteindre une vitesse de 250 kWh.
Les emplacements de superchargeurs étaient auparavant réservés aux propriétaires de Tesla, mais à partir de mai 2022, certains emplacements deviendront accessibles aux non-propriétaires de Tesla. Les propriétaires de Tesla bénéficient d'une recharge gratuite de 1 000 miles par an dans leurs stations.
Les temps de charge des voitures électriques étant longs, la plupart des conducteurs ont tendance à recharger leur VE plutôt que de faire le plein. Faire le plein de votre VE est un moyen rapide de vous assurer que vous avez toujours assez d'énergie pour faire ce dont vous avez besoin.
Vous pouvez utiliser plusieurs chargeurs lorsque vous rechargez votre batterie. Évitez de vider votre batterie à 0 % et de la remplir à 100 %, car vous risquez de l'endommager.
S'il fait froid, la recharge de votre VE prendra plus de temps, surtout si vous utilisez un chargeur rapide. En effet, les températures froides rendent les voitures électriques moins efficaces.
Quelle que soit la vitesse maximale d'une borne de recharge, elle ne peut recharger votre VE qu'à la vitesse des limites maximales de courant alternatif et de courant continu du véhicule. Une voiture électrique dont la vitesse maximale en courant alternatif est de 7 kW ne se rechargera pas plus vite sur un chargeur de 22 kW que sur un chargeur de 7 kW.
Cela s'applique également aux chargeurs rapides. Certaines vitesses de charge peuvent donc ne pas vous apporter d'avantages supplémentaires - tout dépend de votre voiture.
Chaque VE est doté d'une batterie de taille et d'autonomie différentes. Plus la batterie est grande, plus il faudra de temps pour la recharger de manière substantielle.
Le temps nécessaire pour faire le plein de votre VE dépend de son état de charge actuel avant que vous ne commenciez à le charger. Si un véhicule électrique est vide, il faudra beaucoup plus de temps pour le recharger que s'il est à moitié plein.
Même si votre VE a une vitesse de charge maximale élevée, il ne pourra charger qu'à la vitesse maximale du chargeur.
Si vous souhaitez trouver des chargeurs qui permettent à votre VE de se recharger le plus rapidement possible, vous devez utiliser le site Bonnet pour localiser le bon point de charge.
Certains chargeurs permettent à plus d'une voiture de se brancher simultanément. Si vous utilisez un chargeur avec plus d'une voiture en charge, vous aurez des vitesses de charge plus lentes que si vous utilisiez un chargeur seul.
Le temps que vous passerez à recharger votre voiture électrique dépend des vitesses de charge que vous utilisez. Il existe toutes sortes de vitesses de charge, et tous les réseaux publics de charge ne mettent pas à votre disposition des chargeurs de toutes les vitesses.
Au lieu de cela, beaucoup ne proposent qu'une petite gamme de vitesses, comme les réseaux qui ne proposent que des vitesses lentes (3,6 - 22 kW), et certains ne proposent que des chargeurs rapides.
Pour trouver le bon chargeur, quelle que soit votre situation, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux conducteurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le pays et de trouver des chargeurs qui chargent aussi rapidement qu'ils en ont besoin. Nous avons conclu un partenariat avec plus de 17 réseaux de recharge publics afin de garantir que nos clients disposent de plusieurs options.
Lorsque vous utilisez des bornes de recharge publiques, vous devez télécharger une application différente pour accéder à chaque réseau public, ce qui peut rapidement encombrer votre téléphone et épuiser votre batterie. Si vous souhaitez accéder à plusieurs réseaux à l'aide d'une seule application, vous devez télécharger Bonnet.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui permet à nos membres d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction sur toutes leurs recharges publiques dans les réseaux de nos partenaires. Ces économies peuvent rapidement s'accumuler et permettre aux conducteurs d'économiser des centaines d'euros par an.
Si vous souhaitez que la recharge soit facile et sans stress, vous devez télécharger Bonnet dès aujourd'hui.
Une idée fausse concernant les voitures électriques est qu'elles sont difficiles à recharger et qu'il faut beaucoup plus de temps pour faire le plein qu'avec une voiture à essence.
Le temps de charge de chaque voiture électrique varie en fonction de la taille de la batterie, de son état de charge et de la vitesse de la borne de recharge que vous utilisez. Le temps de charge d'un véhicule électrique peut varier de quelques minutes à plusieurs heures.
Si vous chargez complètement votre voiture, elle mettra beaucoup plus de temps à se recharger que si vous n'utilisez les chargeurs que pour faire l'appoint. La plupart des conducteurs utilisent les chargeurs publics pour recharger leurs batteries plutôt que de les remplir complètement.
Au Royaume-Uni, il existe de nombreuses vitesses de charge différentes pour recharger votre voiture. Les chargeurs rapides permettent de recharger votre véhicule de 10 à 80 % en une demi-heure environ.
Lorsque vous calculez le temps de charge de votre VE, n'oubliez pas que plus la batterie est grande, plus la charge est lente.
Lisez cet article pour tout savoir sur les temps de charge des voitures électriques.
Des chargeurs différents rechargent votre VE à des vitesses différentes. Chaque VE a des vitesses maximales de charge en courant alternatif et en courant continu différentes pour vous aider à comprendre à quelle vitesse vous pouvez recharger votre voiture électrique. En utilisant cinq des vitesses de charge les plus courantes au Royaume-Uni, nous avons calculé le temps nécessaire pour charger trois des VE les plus populaires au Royaume-Uni de 10 à 80 %.
Les trois VE que nous utilisons pour montrer la vitesse de charge sont la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Nous ne calculons qu'une charge de 10 à 80 %, car vous devez éviter de laisser votre véhicule électrique se vider à 0 % ou de le remplir à 100 %, car cela endommagerait votre batterie et limiterait sa durée de vie.
Un chargeur de 3,7 kW est l'un des chargeurs les plus lents que vous trouverez. La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent des connecteurs de type 2 pour se recharger sur des chargeurs de 3,7 kW CA.
Vous pouvez recharger à cette vitesse avec des bornes de recharge à domicile, des bornes de recharge au travail et certaines bornes de recharge publiques, bien qu'il soit rare de trouver des réseaux qui fournissent des chargeurs à cette vitesse.
Ces chargeurs lents peuvent charger les trois VE de 10 à 80 % dans les temps suivants. Il faudrait au chargeur de 3,7 kW 7 heures et 33 minutes pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh, 14 heures et 12 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 17 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 7 kW sont des chargeurs rapides. La plupart des voitures électriques au Royaume-Uni utilisent le connecteur de type 2 pour se recharger à l'aide d'un chargeur de 7 kW. Ces chargeurs se trouvent aux mêmes endroits que les chargeurs de 3,7 kW.
On les trouve à la maison, au travail et parfois dans les stations de recharge publiques. Bien qu'elles se trouvent dans des endroits similaires, elles sont nettement plus rapides que les chargeurs de 3,7 kW.
L'utilisation des chargeurs de 7 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % prendrait 4 heures et 15 minutes. La Tesla Model 3 Long Range serait rechargée en 7 heures et 30 minutes et la Jaguar I-Pace en 9 heures.
La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent le connecteur de type 2 pour se recharger à l'aide de chargeurs rapides de 22 kW. Ces chargeurs se trouvent principalement dans les stations de charge publiques.
Le chargeur de 22 kW peut charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % en 4 heures et 15 minutes. Il peut charger la Tesla Model 3 Long Range pour la même quantité en 4 heures et 46 minutes et peut charger la Jaguar I-Pace en 5 heures et 45 minutes.
Les chargeurs de 50 kW sont des chargeurs rapides. La plupart des VE au Royaume-Uni utilisent le connecteur CCS pour se recharger à l'aide de chargeurs CC de 50 kW, bien que beaucoup utilisent également le connecteur CHAdeMO.
Toutes les stations de recharge au Royaume-Uni ne permettent pas de recharger avec le connecteur CHAdeMO. La vitesse de charge en courant continu la plus courante est de 50 kW.
Les chargeurs rapides ne sont disponibles que dans les stations de recharge publiques.
L'utilisation du chargeur rapide de 50 kW pour charger la Nissan Leaf de 40 kWh de 10 à 80 % prendrait 36 minutes, 1 heure et 3 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range et 1 heure et 15 minutes pour charger la Jaguar I-Pace.
Les chargeurs de 150 kW sont des chargeurs ultra-rapides qui utilisent le connecteur CCS pour charger. Les chargeurs de 150 kW ne se trouvent que dans les stations de recharge publiques. Certains chargeurs vont jusqu'à 350 kWh. Les chargeurs ultra-rapides sont le moyen le plus rapide de recharger votre voiture électrique.
Un chargeur de 150 kW chargerait la Nissan Leaf 40 kWh de 10 à 80 % en 36 minutes, la Tesla Model 3 Long Range en 21 minutes et la Jaguar I-Pace en 37 minutes.
La manière la plus lente de recharger votre VE est d'utiliser la prise BS 1363, que vous reconnaîtrez peut-être comme une prise standard à 3 broches que vous trouverez partout dans votre maison.
Les voitures électriques peuvent se recharger sur des prises à 3 broches à l'aide d'un adaptateur domestique. De nombreux VE sont livrés avec cet adaptateur à l'achat ou peuvent être achetés séparément.
Les adaptateurs domestiques sont un moyen pratique de recharger, car ils vous permettent de recharger à la maison sans acheter de station de recharge. Toutefois, il est préférable de ne pas utiliser ces chargeurs trop souvent, car ils peuvent endommager le câblage de votre maison. N'utilisez pas de rallonge avec un adaptateur domestique.
Vous pouvez installer une station de recharge à domicile si vous disposez des moyens financiers et de l'espace nécessaire. Ces chargeurs ne sont pas très rapides et chargent entre 3,6 et 7 kWh. Les bornes de recharge domestiques peuvent être très pratiques, et la recharge nocturne est souvent la moins chère.
Si vous êtes intéressé par l'installation d'une borne de recharge à domicile mais que vous êtes préoccupé par son coût, des subventions peuvent vous aider à l'acquérir.
La subvention OZEV pour les points de charge permet d'obtenir jusqu'à 350 livres sterling ou 75 % de réduction sur le coût d'un chargeur domestique entièrement installé si les conditions requises sont remplies. Il existe également une subvention du Scottish Energy Saving Trust qui permet aux résidents écossais d'obtenir jusqu'à 300 livres sterling pour les aider à s'équiper d'un point de charge.
Les entreprises proposent de plus en plus souvent des bornes de recharge dans les parkings de leur lieu de travail afin de motiver leurs employés. Vous avez de la chance si vous avez accès à ces chargeurs, car c'est un moyen très pratique de recharger votre VE.
Elles fournissent généralement des vitesses de l'ordre de 3,6 à 7 kWh. Certains employeurs prennent en charge vos frais de recharge ; vous n'aurez peut-être pas besoin de payer l'installation d'une borne de recharge à domicile si vous avez accès à un chargeur sur votre lieu de travail. L'accès à une borne de recharge sur le lieu de travail peut donc vous éviter de payer les frais d'installation d'une borne de recharge à domicile.
Cependant, ce n'est pas toujours le cas, car certains employeurs ne paieront pas pour la recharge de votre VE. Tous les employeurs ne fournissent pas de chargeurs sur le lieu de travail, il se peut donc que cette option ne vous convienne pas.
Les stations de recharge publiques offrent différentes vitesses et sont présentes dans tout le pays. Elles sont les seules à proposer des chargeurs rapides et ultra-rapides et à offrir les vitesses les plus élevées du pays. Ce sont des endroits pratiques pour recharger, et certains chargeurs publics sont gratuits.
Le principal problème des chargeurs publics est que de nombreux réseaux opèrent dans des zones similaires et proposent des prix et des expériences différents. Cette diversité peut compliquer la recharge sur les chargeurs publics.
Pour trouver un chargeur public qui vous convienne, vous pouvez télécharger Bonnet, qui peut vous aider à trouver le bon chargeur.
Tesla exploite son réseau de recharge public appelé Tesla Supercharger, qui offre certains des taux de charge les plus rapides du pays. Il existe près de 1 000 points de charge Tesla Supercharger au Royaume-Uni, et leurs chargeurs peuvent atteindre une vitesse de 250 kWh.
Les emplacements de superchargeurs étaient auparavant réservés aux propriétaires de Tesla, mais à partir de mai 2022, certains emplacements deviendront accessibles aux non-propriétaires de Tesla. Les propriétaires de Tesla bénéficient d'une recharge gratuite de 1 000 miles par an dans leurs stations.
Les temps de charge des voitures électriques étant longs, la plupart des conducteurs ont tendance à recharger leur VE plutôt que de faire le plein. Faire le plein de votre VE est un moyen rapide de vous assurer que vous avez toujours assez d'énergie pour faire ce dont vous avez besoin.
Vous pouvez utiliser plusieurs chargeurs lorsque vous rechargez votre batterie. Évitez de vider votre batterie à 0 % et de la remplir à 100 %, car vous risquez de l'endommager.
S'il fait froid, la recharge de votre VE prendra plus de temps, surtout si vous utilisez un chargeur rapide. En effet, les températures froides rendent les voitures électriques moins efficaces.
Quelle que soit la vitesse maximale d'une borne de recharge, elle ne peut recharger votre VE qu'à la vitesse des limites maximales de courant alternatif et de courant continu du véhicule. Une voiture électrique dont la vitesse maximale en courant alternatif est de 7 kW ne se rechargera pas plus vite sur un chargeur de 22 kW que sur un chargeur de 7 kW.
Cela s'applique également aux chargeurs rapides. Certaines vitesses de charge peuvent donc ne pas vous apporter d'avantages supplémentaires - tout dépend de votre voiture.
Chaque VE est doté d'une batterie de taille et d'autonomie différentes. Plus la batterie est grande, plus il faudra de temps pour la recharger de manière substantielle.
Le temps nécessaire pour faire le plein de votre VE dépend de son état de charge actuel avant que vous ne commenciez à le charger. Si un véhicule électrique est vide, il faudra beaucoup plus de temps pour le recharger que s'il est à moitié plein.
Même si votre VE a une vitesse de charge maximale élevée, il ne pourra charger qu'à la vitesse maximale du chargeur.
Si vous souhaitez trouver des chargeurs qui permettent à votre VE de se recharger le plus rapidement possible, vous devez utiliser le site Bonnet pour localiser le bon point de charge.
Certains chargeurs permettent à plus d'une voiture de se brancher simultanément. Si vous utilisez un chargeur avec plus d'une voiture en charge, vous aurez des vitesses de charge plus lentes que si vous utilisiez un chargeur seul.
Le temps que vous passerez à recharger votre voiture électrique dépend des vitesses de charge que vous utilisez. Il existe toutes sortes de vitesses de charge, et tous les réseaux publics de charge ne mettent pas à votre disposition des chargeurs de toutes les vitesses.
Au lieu de cela, beaucoup ne proposent qu'une petite gamme de vitesses, comme les réseaux qui ne proposent que des vitesses lentes (3,6 - 22 kW), et certains ne proposent que des chargeurs rapides.
Pour trouver le bon chargeur, quelle que soit votre situation, vous devez télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui permet aux conducteurs de VE d'accéder à des milliers de points de charge dans tout le pays et de trouver des chargeurs qui chargent aussi rapidement qu'ils en ont besoin. Nous avons conclu un partenariat avec plus de 17 réseaux de recharge publics afin de garantir que nos clients disposent de plusieurs options.
Lorsque vous utilisez des bornes de recharge publiques, vous devez télécharger une application différente pour accéder à chaque réseau public, ce qui peut rapidement encombrer votre téléphone et épuiser votre batterie. Si vous souhaitez accéder à plusieurs réseaux à l'aide d'une seule application, vous devez télécharger Bonnet.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui permet à nos membres d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction sur toutes leurs recharges publiques dans les réseaux de nos partenaires. Ces économies peuvent rapidement s'accumuler et permettre aux conducteurs d'économiser des centaines d'euros par an.
Si vous souhaitez que la recharge soit facile et sans stress, vous devez télécharger Bonnet dès aujourd'hui.
Il faut entre 30 minutes et plus de 12 heures pour recharger un véhicule électrique de 10 à 80 % à une station de recharge publique. Le temps exact dépend de la quantité que vous souhaitez charger, de votre chargeur et de la vitesse de charge maximale de votre véhicule.
Oui, mais vous ne pourrez probablement pas le recharger complètement. Vous pouvez recharger votre VE de manière substantielle en utilisant une borne de recharge ultra-rapide pendant seulement 15 minutes.
Certains réseaux de recharge vous permettent de recharger votre VE gratuitement. Toutefois, ils ne sont pas très nombreux au Royaume-Uni. La plupart des points de charge gratuits se trouvent dans le réseau ChargePlace Scotland.
Chaque voiture électrique a une autonomie qui lui est propre, en fonction de la taille de sa batterie. Certains véhicules électriques peuvent parcourir à peine 100 miles, tandis que d'autres peuvent parcourir plus de 300 miles.
Non. La recharge de votre VE était gratuite chez Tesco, mais cela a changé en novembre 2022. Désormais, vous devez payer 28p/kWh pour utiliser leurs chargeurs de 7 kW, 40p/kWh pour utiliser leurs chargeurs de 22 kW et 50p/kWh pour utiliser leurs chargeurs rapides de 50 kW.
