ubitricity est l'un des plus grands réseaux de recharge du Royaume-Uni, avec des milliers de points de recharge disponibles. Toutefois, la plupart de ces points de charge se trouvent à Liverpool, à Londres et dans le sud-est de l'Angleterre.
ubitricity propose de recharger les VE en transformant les lampadaires en bornes de recharge. Elle collabore avec les autorités locales pour installer ces points de charge, qui peuvent aller jusqu'à 5 kWh. Elle ne dispose pas d'une gamme de chargeurs et n'offre qu'une charge lente, destinée à la recharge de nuit ou à la recharge de votre VE.
ubitricity est une filiale de Shell et signifie "électricité omniprésente". Elle espère permettre aux propriétaires de VE de recharger leur véhicule dans les villes où il n'y a pas de parking. ubitricity est un réseau en pleine expansion qui peut vous aider à recharger votre véhicule à des endroits pratiques.
ubitricty possède plus de 5000 points de charge au Royaume-Uni. La plupart de ces points de charge sont situés dans le sud-est de l'Angleterre, en particulier à Londres et à Liverpool, mais il y en a aussi ailleurs.
Leurs bornes de recharge sont des lampadaires réaménagés, ce qui permet aux résidents qui n'ont pas de place de stationnement dans la rue de recharger leur véhicule pendant la nuit. La recharge par bornes est un moyen très pratique pour la recharge urbaine, car environ 40 à 60 % des citadins n'ont pas accès à des places de stationnement privées, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas installer de borne de recharge à domicile.
Au Royaume-Uni, environ 8 millions de ménages n'ont pas accès à un parking en dehors de la rue et ne peuvent donc pas recharger leur véhicule électrique à la maison pendant la nuit. Ubitricity espère fournir des points de charge à ces clients et faciliter la recharge des VE.
Contrairement à la plupart des réseaux de recharge publics, ubitricity ne propose pas une grande variété de vitesses au Royaume-Uni. Au niveau international, les vitesses varient entre 3,7 kW et 22 kW, mais au Royaume-Uni, il n'y a qu'un seul chargeur, baptisé "Chelsea".
Ce chargeur utilise le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif à des vitesses de 5 kW. Il ne fournit pas de charge en courant continu et il est préférable de l'utiliser pendant la nuit ou pour recharger votre VE de façon sporadique.
Essayez de ne pas charger votre VE à 100 % ou de le laisser se vider à 0 %, car cela pourrait endommager l'état de la batterie de votre VE. La plupart des VE ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de calculer un temps de charge de 0 à 100 %.
Le chargeur Chelsea est un chargeur de 5 kW qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il s'agit d'un chargeur lent qu'il est préférable d'utiliser pendant la nuit. Le chargeur Chelsea ne rechargera pas votre VE rapidement, et si vous recherchez des vitesses de charge rapides, vous devriez éviter le réseau de charge d'ubitricty.
Nous avons calculé le temps qu'il faudrait au chargeur de Chelsea pour recharger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 % : la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Il faudrait au chargeur de Chelsea les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 5 heures et 30 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 10 heures et 30 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 18 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
ubitricity n'a pas d'option d'adhésion et se concentre plutôt sur les clients qui paient à l'utilisation et qui habitent à proximité de ses points de charge. Les clients peuvent accéder à ces points pour 49 pence par kWh, avec des frais de connexion de 35 pence.
ubitricity fournit une recharge fiable à ses clients. C'est une solution idéale pour les personnes qui n'ont pas de place de stationnement dans la rue et qui ne veulent pas se rendre dans les grandes stations de recharge publiques. Au lieu de cela, vous pouvez laisser votre véhicule branché à une borne de recharge pendant la nuit et lui permettre de se recharger de manière substantielle le lendemain. Leurs chargeurs sont très lents et si vous recherchez une recharge rapide, vous devriez aller voir ailleurs.
Le fait qu'ubitricity ne propose pas d'option d'adhésion est également un problème, car cela signifie que vous ne pouvez pas bénéficier d'un accès à prix réduit à leur réseau de recharge, ce qui, si vous utilisez suffisamment les points d'ubitricity, peut devenir un problème important. Un moyen simple d'obtenir un accès à prix réduit à la recharge des VE, où que vous soyez et à la vitesse que vous souhaitez, est de télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui vous permet de vous connecter à plus de 17 réseaux de recharge à travers le pays. Ces réseaux offrent une gamme de vitesses, de prix et d'emplacements adaptés à vos besoins. Nous espérons offrir une recharge abordable à tous les propriétaires de VE, quel que soit leur lieu de résidence.
L'un des aspects les plus ennuyeux de la recharge publique des VE est qu'il faut télécharger des centaines d'applications et encombrer son téléphone pour accéder à chaque réseau de recharge. Vous pouvez éviter ces tracas en téléchargeant Bonnet et en accédant immédiatement à des milliers de points de charge dans tout le Royaume-Uni.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui vous permet d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction sur toutes vos recharges de VE dans les réseaux de recharge de nos partenaires. Vous avez le choix entre deux options.
La première option est Light Boost , qui ne coûte que 2 £ par mois pour une réduction de 10 % sur votre facture de recharge. Light Boost ne coûte que 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres, en fonction de votre volume de recharge. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger, dans des pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas, à un prix réduit.
Notre autre option est Turbo Boost , qui ne coûte que 8 £ par mois et vous permet de bénéficier d'une réduction de 15 % sur la recharge de votre VE dans les réseaux de nos partenaires. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques et qui cherchent des moyens d'économiser de l'argent. Avec Turbo Boost, plus vous chargez, plus vous économisez.
Bonnet peut faciliter la recherche de la borne de recharge publique idéale. Il vous suffit de télécharger le site Bonnet pour accéder à des milliers de bornes de recharge dans tout le Royaume-Uni. Notre réseau comprend des chargeurs à destination, des chargeurs de stations-service et des chargeurs sur la voie publique.
Évitez d'encombrer votre téléphone en téléchargeant Bonnet et rendez votre expérience de chargement sans stress - téléchargez Bonnet en cliquant sur le lien ici.
ubitricity est l'un des plus grands réseaux de recharge du Royaume-Uni, avec des milliers de points de recharge disponibles. Toutefois, la plupart de ces points de charge se trouvent à Liverpool, à Londres et dans le sud-est de l'Angleterre.
ubitricity propose de recharger les VE en transformant les lampadaires en bornes de recharge. Elle collabore avec les autorités locales pour installer ces points de charge, qui peuvent aller jusqu'à 5 kWh. Elle ne dispose pas d'une gamme de chargeurs et n'offre qu'une charge lente, destinée à la recharge de nuit ou à la recharge de votre VE.
ubitricity est une filiale de Shell et signifie "électricité omniprésente". Elle espère permettre aux propriétaires de VE de recharger leur véhicule dans les villes où il n'y a pas de parking. ubitricity est un réseau en pleine expansion qui peut vous aider à recharger votre véhicule à des endroits pratiques.
ubitricty possède plus de 5000 points de charge au Royaume-Uni. La plupart de ces points de charge sont situés dans le sud-est de l'Angleterre, en particulier à Londres et à Liverpool, mais il y en a aussi ailleurs.
Leurs bornes de recharge sont des lampadaires réaménagés, ce qui permet aux résidents qui n'ont pas de place de stationnement dans la rue de recharger leur véhicule pendant la nuit. La recharge par bornes est un moyen très pratique pour la recharge urbaine, car environ 40 à 60 % des citadins n'ont pas accès à des places de stationnement privées, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas installer de borne de recharge à domicile.
Au Royaume-Uni, environ 8 millions de ménages n'ont pas accès à un parking en dehors de la rue et ne peuvent donc pas recharger leur véhicule électrique à la maison pendant la nuit. Ubitricity espère fournir des points de charge à ces clients et faciliter la recharge des VE.
Contrairement à la plupart des réseaux de recharge publics, ubitricity ne propose pas une grande variété de vitesses au Royaume-Uni. Au niveau international, les vitesses varient entre 3,7 kW et 22 kW, mais au Royaume-Uni, il n'y a qu'un seul chargeur, baptisé "Chelsea".
Ce chargeur utilise le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif à des vitesses de 5 kW. Il ne fournit pas de charge en courant continu et il est préférable de l'utiliser pendant la nuit ou pour recharger votre VE de façon sporadique.
Essayez de ne pas charger votre VE à 100 % ou de le laisser se vider à 0 %, car cela pourrait endommager l'état de la batterie de votre VE. La plupart des VE ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de calculer un temps de charge de 0 à 100 %.
Le chargeur Chelsea est un chargeur de 5 kW qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il s'agit d'un chargeur lent qu'il est préférable d'utiliser pendant la nuit. Le chargeur Chelsea ne rechargera pas votre VE rapidement, et si vous recherchez des vitesses de charge rapides, vous devriez éviter le réseau de charge d'ubitricty.
Nous avons calculé le temps qu'il faudrait au chargeur de Chelsea pour recharger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 % : la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Il faudrait au chargeur de Chelsea les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 5 heures et 30 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 10 heures et 30 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 18 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
ubitricity n'a pas d'option d'adhésion et se concentre plutôt sur les clients qui paient à l'utilisation et qui habitent à proximité de ses points de charge. Les clients peuvent accéder à ces points pour 49 pence par kWh, avec des frais de connexion de 35 pence.
ubitricity fournit une recharge fiable à ses clients. C'est une solution idéale pour les personnes qui n'ont pas de place de stationnement dans la rue et qui ne veulent pas se rendre dans les grandes stations de recharge publiques. Au lieu de cela, vous pouvez laisser votre véhicule branché à une borne de recharge pendant la nuit et lui permettre de se recharger de manière substantielle le lendemain. Leurs chargeurs sont très lents et si vous recherchez une recharge rapide, vous devriez aller voir ailleurs.
Le fait qu'ubitricity ne propose pas d'option d'adhésion est également un problème, car cela signifie que vous ne pouvez pas bénéficier d'un accès à prix réduit à leur réseau de recharge, ce qui, si vous utilisez suffisamment les points d'ubitricity, peut devenir un problème important. Un moyen simple d'obtenir un accès à prix réduit à la recharge des VE, où que vous soyez et à la vitesse que vous souhaitez, est de télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui vous permet de vous connecter à plus de 17 réseaux de recharge à travers le pays. Ces réseaux offrent une gamme de vitesses, de prix et d'emplacements adaptés à vos besoins. Nous espérons offrir une recharge abordable à tous les propriétaires de VE, quel que soit leur lieu de résidence.
L'un des aspects les plus ennuyeux de la recharge publique des VE est qu'il faut télécharger des centaines d'applications et encombrer son téléphone pour accéder à chaque réseau de recharge. Vous pouvez éviter ces tracas en téléchargeant Bonnet et en accédant immédiatement à des milliers de points de charge dans tout le Royaume-Uni.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui vous permet d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction sur toutes vos recharges de VE dans les réseaux de recharge de nos partenaires. Vous avez le choix entre deux options.
La première option est Light Boost , qui ne coûte que 2 £ par mois pour une réduction de 10 % sur votre facture de recharge. Light Boost ne coûte que 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres, en fonction de votre volume de recharge. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger, dans des pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas, à un prix réduit.
Notre autre option est Turbo Boost , qui ne coûte que 8 £ par mois et vous permet de bénéficier d'une réduction de 15 % sur la recharge de votre VE dans les réseaux de nos partenaires. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques et qui cherchent des moyens d'économiser de l'argent. Avec Turbo Boost, plus vous chargez, plus vous économisez.
Bonnet peut faciliter la recherche de la borne de recharge publique idéale. Il vous suffit de télécharger le site Bonnet pour accéder à des milliers de bornes de recharge dans tout le Royaume-Uni. Notre réseau comprend des chargeurs à destination, des chargeurs de stations-service et des chargeurs sur la voie publique.
Évitez d'encombrer votre téléphone en téléchargeant Bonnet et rendez votre expérience de chargement sans stress - téléchargez Bonnet en cliquant sur le lien ici.
ubitricity est l'un des plus grands réseaux de recharge du Royaume-Uni, avec des milliers de points de recharge disponibles. Toutefois, la plupart de ces points de charge se trouvent à Liverpool, à Londres et dans le sud-est de l'Angleterre.
ubitricity propose de recharger les VE en transformant les lampadaires en bornes de recharge. Elle collabore avec les autorités locales pour installer ces points de charge, qui peuvent aller jusqu'à 5 kWh. Elle ne dispose pas d'une gamme de chargeurs et n'offre qu'une charge lente, destinée à la recharge de nuit ou à la recharge de votre VE.
ubitricity est une filiale de Shell et signifie "électricité omniprésente". Elle espère permettre aux propriétaires de VE de recharger leur véhicule dans les villes où il n'y a pas de parking. ubitricity est un réseau en pleine expansion qui peut vous aider à recharger votre véhicule à des endroits pratiques.
ubitricty possède plus de 5000 points de charge au Royaume-Uni. La plupart de ces points de charge sont situés dans le sud-est de l'Angleterre, en particulier à Londres et à Liverpool, mais il y en a aussi ailleurs.
Leurs bornes de recharge sont des lampadaires réaménagés, ce qui permet aux résidents qui n'ont pas de place de stationnement dans la rue de recharger leur véhicule pendant la nuit. La recharge par bornes est un moyen très pratique pour la recharge urbaine, car environ 40 à 60 % des citadins n'ont pas accès à des places de stationnement privées, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas installer de borne de recharge à domicile.
Au Royaume-Uni, environ 8 millions de ménages n'ont pas accès à un parking en dehors de la rue et ne peuvent donc pas recharger leur véhicule électrique à la maison pendant la nuit. Ubitricity espère fournir des points de charge à ces clients et faciliter la recharge des VE.
Contrairement à la plupart des réseaux de recharge publics, ubitricity ne propose pas une grande variété de vitesses au Royaume-Uni. Au niveau international, les vitesses varient entre 3,7 kW et 22 kW, mais au Royaume-Uni, il n'y a qu'un seul chargeur, baptisé "Chelsea".
Ce chargeur utilise le connecteur de type 2 pour la recharge en courant alternatif à des vitesses de 5 kW. Il ne fournit pas de charge en courant continu et il est préférable de l'utiliser pendant la nuit ou pour recharger votre VE de façon sporadique.
Essayez de ne pas charger votre VE à 100 % ou de le laisser se vider à 0 %, car cela pourrait endommager l'état de la batterie de votre VE. La plupart des VE ralentissent leur charge lorsqu'ils approchent des 100 %, il est donc difficile de calculer un temps de charge de 0 à 100 %.
Le chargeur Chelsea est un chargeur de 5 kW qui utilise le connecteur de type 2 pour la charge en courant alternatif. Il s'agit d'un chargeur lent qu'il est préférable d'utiliser pendant la nuit. Le chargeur Chelsea ne rechargera pas votre VE rapidement, et si vous recherchez des vitesses de charge rapides, vous devriez éviter le réseau de charge d'ubitricty.
Nous avons calculé le temps qu'il faudrait au chargeur de Chelsea pour recharger trois des VE les plus populaires du Royaume-Uni de 10 à 80 % : la Nissan Leaf 40 kWh, la Tesla Model 3 Long Range et la Jaguar I-Pace.
Il faudrait au chargeur de Chelsea les temps suivants pour charger les trois VE de 10 à 80 %. Il faudrait 5 heures et 30 minutes pour charger la Nissan Leaf 40 kWh, 10 heures et 30 minutes pour charger la Tesla Model 3 Long Range, et 18 heures pour charger la Jaguar I-Pace.
ubitricity n'a pas d'option d'adhésion et se concentre plutôt sur les clients qui paient à l'utilisation et qui habitent à proximité de ses points de charge. Les clients peuvent accéder à ces points pour 49 pence par kWh, avec des frais de connexion de 35 pence.
ubitricity fournit une recharge fiable à ses clients. C'est une solution idéale pour les personnes qui n'ont pas de place de stationnement dans la rue et qui ne veulent pas se rendre dans les grandes stations de recharge publiques. Au lieu de cela, vous pouvez laisser votre véhicule branché à une borne de recharge pendant la nuit et lui permettre de se recharger de manière substantielle le lendemain. Leurs chargeurs sont très lents et si vous recherchez une recharge rapide, vous devriez aller voir ailleurs.
Le fait qu'ubitricity ne propose pas d'option d'adhésion est également un problème, car cela signifie que vous ne pouvez pas bénéficier d'un accès à prix réduit à leur réseau de recharge, ce qui, si vous utilisez suffisamment les points d'ubitricity, peut devenir un problème important. Un moyen simple d'obtenir un accès à prix réduit à la recharge des VE, où que vous soyez et à la vitesse que vous souhaitez, est de télécharger Bonnet.
Bonnet est notre application qui vous permet de vous connecter à plus de 17 réseaux de recharge à travers le pays. Ces réseaux offrent une gamme de vitesses, de prix et d'emplacements adaptés à vos besoins. Nous espérons offrir une recharge abordable à tous les propriétaires de VE, quel que soit leur lieu de résidence.
L'un des aspects les plus ennuyeux de la recharge publique des VE est qu'il faut télécharger des centaines d'applications et encombrer son téléphone pour accéder à chaque réseau de recharge. Vous pouvez éviter ces tracas en téléchargeant Bonnet et en accédant immédiatement à des milliers de points de charge dans tout le Royaume-Uni.
Nous avons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts, qui vous permet d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction sur toutes vos recharges de VE dans les réseaux de recharge de nos partenaires. Vous avez le choix entre deux options.
La première option est Light Boost , qui ne coûte que 2 £ par mois pour une réduction de 10 % sur votre facture de recharge. Light Boost ne coûte que 24 £ par an pour des économies potentielles de plusieurs centaines de livres, en fonction de votre volume de recharge. Light Boost vous permet d'accéder à des milliers de bornes de recharge au Royaume-Uni et à l'étranger, dans des pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas, à un prix réduit.
Notre autre option est Turbo Boost , qui ne coûte que 8 £ par mois et vous permet de bénéficier d'une réduction de 15 % sur la recharge de votre VE dans les réseaux de nos partenaires. Turbo Boost est la meilleure option pour les propriétaires de VE qui utilisent fréquemment les stations de recharge publiques et qui cherchent des moyens d'économiser de l'argent. Avec Turbo Boost, plus vous chargez, plus vous économisez.
Bonnet peut faciliter la recherche de la borne de recharge publique idéale. Il vous suffit de télécharger le site Bonnet pour accéder à des milliers de bornes de recharge dans tout le Royaume-Uni. Notre réseau comprend des chargeurs à destination, des chargeurs de stations-service et des chargeurs sur la voie publique.
Évitez d'encombrer votre téléphone en téléchargeant Bonnet et rendez votre expérience de chargement sans stress - téléchargez Bonnet en cliquant sur le lien ici.
