Quelles sont les nouvelles lignes directrices du code de la route pour les VE ?
Si vous demandez à quelqu'un ce qui le retient d'acheter un véhicule électrique, il y a de fortes chances qu'il accuse le manque de clarté et d'informations actualisées sur les bornes de recharge des véhicules électriques.
Une enquête menée par l'AA auprès de plus de 13 000 conducteurs a révélé que près d'un tiers (30 %) des automobilistes ne sont pas sûrs de pouvoir recharger un véhicule électrique à un point de charge public et que 39 % d'entre eux ont déclaré qu'ils n'étaient pas sûrs de savoir si le point de charge était compatible avec leur véhicule.
Étant donné que la vente de voitures à essence et diesel sera interdite à partir de 2030, nous pensons que ce n'est pas suffisant. Si nous voulons accélérer le passage à l'avenir des véhicules électriques, il faut faire davantage dès maintenant pour montrer aux conducteurs à quel point le processus de recharge des VE peut être facile.
Dans le cadre de son rapport, l'AA a demandé que le code de la route soit révisé afin d'y inclure des informations essentielles sur les VE. Et c'est ce qui a été fait, très légèrement. Il comprend désormais une courte section sur la recharge des VE, mais elle se concentre sur les règles relatives à la recharge des VE plutôt que sur des informations relatives à la manière de procéder. La nouvelle section sur les VE dans le code de la route révisé stipule ce qui suit :
Lors de l'utilisation d'un chargeur électrique, les personnes doivent
- Se garer à proximité du point de charge et éviter de créer un risque de trébuchement pour les personnes qui marchent sur les câbles qui traînent.
- Affichez un panneau d'avertissement si vous le pouvez.
- Retournez les câbles de charge et les connecteurs proprement afin de minimiser le danger pour les autres personnes et d'éviter de créer un obstacle pour les autres utilisateurs.
Nous aimerions que le code de la route fournisse davantage d'informations pour aider les gens à se familiariser avec les voitures électriques et lever les incertitudes qui les freinent. Par exemple, comment faire fonctionner un chargeur ? Et que se passe-t-il si quelqu'un se gare devant un chargeur de VE et en bloque l'utilisation ?
Outre le manque d'informations sur la recharge des VE, une autre source de confusion pour les conducteurs de VE est l'hétérogénéité de l'infrastructure de recharge des véhicules. Il existe actuellement plus de 30 réseaux de recharge au Royaume-Uni.
De nombreux points de charge actuels nécessitent le téléchargement d'applications et la création d'un compte avant de pouvoir les utiliser. Ajoutez à cela le fait que seul un petit nombre de points de charge vous permet de payer directement par carte de débit ou de crédit et vous comprendrez vite pourquoi conduire un véhicule électrique peut être considéré par certains comme un inconvénient. La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas de raison que cela se passe ainsi, car sur Bonnet , nous avons la solution.
Sur Bonnet, nous éliminons l'anxiété liée à la charge en offrant aux conducteurs de VE du Royaume-Uni l'expérience de charge qu'ils méritent. Nous avons regroupé plus de 17 applications de recharge pour créer une application simple de recharge de VE que vous pouvez utiliser pour recharger votre véhicule électrique et effectuer le paiement. Nous normalisons également la tarification des différents réseaux de recharge, de sorte que vous sachiez toujours combien vous coûtera votre recharge.
Et si vous ne savez pas comment recharger votre voiture, nous vous fournissons des mises à jour en direct afin que vous puissiez obtenir les dernières informations sur les chargeurs qui vous intéressent. Une fonction de chat en direct vous permet également de bénéficier de l'assistance d'un expert en charge de VE dès que vous en avez besoin.
Téléchargez l'application sur l'App Store ou Google Play et laissez-nous rendre votre expérience de recharge aussi simple et abordable que possible.
Quelles sont les nouvelles lignes directrices du code de la route pour les VE ?
Si vous demandez à quelqu'un ce qui le retient d'acheter un véhicule électrique, il y a de fortes chances qu'il accuse le manque de clarté et d'informations actualisées sur les bornes de recharge des véhicules électriques.
Une enquête menée par l'AA auprès de plus de 13 000 conducteurs a révélé que près d'un tiers (30 %) des automobilistes ne sont pas sûrs de pouvoir recharger un véhicule électrique à un point de charge public et que 39 % d'entre eux ont déclaré qu'ils n'étaient pas sûrs de savoir si le point de charge était compatible avec leur véhicule.
Étant donné que la vente de voitures à essence et diesel sera interdite à partir de 2030, nous pensons que ce n'est pas suffisant. Si nous voulons accélérer le passage à l'avenir des véhicules électriques, il faut faire davantage dès maintenant pour montrer aux conducteurs à quel point le processus de recharge des VE peut être facile.
Dans le cadre de son rapport, l'AA a demandé que le code de la route soit révisé afin d'y inclure des informations essentielles sur les VE. Et c'est ce qui a été fait, très légèrement. Il comprend désormais une courte section sur la recharge des VE, mais elle se concentre sur les règles relatives à la recharge des VE plutôt que sur des informations relatives à la manière de procéder. La nouvelle section sur les VE dans le code de la route révisé stipule ce qui suit :
Lors de l'utilisation d'un chargeur électrique, les personnes doivent
- Se garer à proximité du point de charge et éviter de créer un risque de trébuchement pour les personnes qui marchent sur les câbles qui traînent.
- Affichez un panneau d'avertissement si vous le pouvez.
- Retournez les câbles de charge et les connecteurs proprement afin de minimiser le danger pour les autres personnes et d'éviter de créer un obstacle pour les autres utilisateurs.
Nous aimerions que le code de la route fournisse davantage d'informations pour aider les gens à se familiariser avec les voitures électriques et lever les incertitudes qui les freinent. Par exemple, comment faire fonctionner un chargeur ? Et que se passe-t-il si quelqu'un se gare devant un chargeur de VE et en bloque l'utilisation ?
Outre le manque d'informations sur la recharge des VE, une autre source de confusion pour les conducteurs de VE est l'hétérogénéité de l'infrastructure de recharge des véhicules. Il existe actuellement plus de 30 réseaux de recharge au Royaume-Uni.
De nombreux points de charge actuels nécessitent le téléchargement d'applications et la création d'un compte avant de pouvoir les utiliser. Ajoutez à cela le fait que seul un petit nombre de points de charge vous permet de payer directement par carte de débit ou de crédit et vous comprendrez vite pourquoi conduire un véhicule électrique peut être considéré par certains comme un inconvénient. La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas de raison que cela se passe ainsi, car sur Bonnet , nous avons la solution.
Sur Bonnet, nous éliminons l'anxiété liée à la charge en offrant aux conducteurs de VE du Royaume-Uni l'expérience de charge qu'ils méritent. Nous avons regroupé plus de 17 applications de recharge pour créer une application simple de recharge de VE que vous pouvez utiliser pour recharger votre véhicule électrique et effectuer le paiement. Nous normalisons également la tarification des différents réseaux de recharge, de sorte que vous sachiez toujours combien vous coûtera votre recharge.
Et si vous ne savez pas comment recharger votre voiture, nous vous fournissons des mises à jour en direct afin que vous puissiez obtenir les dernières informations sur les chargeurs qui vous intéressent. Une fonction de chat en direct vous permet également de bénéficier de l'assistance d'un expert en charge de VE dès que vous en avez besoin.
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Quelles sont les nouvelles lignes directrices du code de la route pour les VE ?
Si vous demandez à quelqu'un ce qui le retient d'acheter un véhicule électrique, il y a de fortes chances qu'il accuse le manque de clarté et d'informations actualisées sur les bornes de recharge des véhicules électriques.
Une enquête menée par l'AA auprès de plus de 13 000 conducteurs a révélé que près d'un tiers (30 %) des automobilistes ne sont pas sûrs de pouvoir recharger un véhicule électrique à un point de charge public et que 39 % d'entre eux ont déclaré qu'ils n'étaient pas sûrs de savoir si le point de charge était compatible avec leur véhicule.
Étant donné que la vente de voitures à essence et diesel sera interdite à partir de 2030, nous pensons que ce n'est pas suffisant. Si nous voulons accélérer le passage à l'avenir des véhicules électriques, il faut faire davantage dès maintenant pour montrer aux conducteurs à quel point le processus de recharge des VE peut être facile.
Dans le cadre de son rapport, l'AA a demandé que le code de la route soit révisé afin d'y inclure des informations essentielles sur les VE. Et c'est ce qui a été fait, très légèrement. Il comprend désormais une courte section sur la recharge des VE, mais elle se concentre sur les règles relatives à la recharge des VE plutôt que sur des informations relatives à la manière de procéder. La nouvelle section sur les VE dans le code de la route révisé stipule ce qui suit :
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Nous aimerions que le code de la route fournisse davantage d'informations pour aider les gens à se familiariser avec les voitures électriques et lever les incertitudes qui les freinent. Par exemple, comment faire fonctionner un chargeur ? Et que se passe-t-il si quelqu'un se gare devant un chargeur de VE et en bloque l'utilisation ?
Outre le manque d'informations sur la recharge des VE, une autre source de confusion pour les conducteurs de VE est l'hétérogénéité de l'infrastructure de recharge des véhicules. Il existe actuellement plus de 30 réseaux de recharge au Royaume-Uni.
De nombreux points de charge actuels nécessitent le téléchargement d'applications et la création d'un compte avant de pouvoir les utiliser. Ajoutez à cela le fait que seul un petit nombre de points de charge vous permet de payer directement par carte de débit ou de crédit et vous comprendrez vite pourquoi conduire un véhicule électrique peut être considéré par certains comme un inconvénient. La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas de raison que cela se passe ainsi, car sur Bonnet , nous avons la solution.
Sur Bonnet, nous éliminons l'anxiété liée à la charge en offrant aux conducteurs de VE du Royaume-Uni l'expérience de charge qu'ils méritent. Nous avons regroupé plus de 17 applications de recharge pour créer une application simple de recharge de VE que vous pouvez utiliser pour recharger votre véhicule électrique et effectuer le paiement. Nous normalisons également la tarification des différents réseaux de recharge, de sorte que vous sachiez toujours combien vous coûtera votre recharge.
Et si vous ne savez pas comment recharger votre voiture, nous vous fournissons des mises à jour en direct afin que vous puissiez obtenir les dernières informations sur les chargeurs qui vous intéressent. Une fonction de chat en direct vous permet également de bénéficier de l'assistance d'un expert en charge de VE dès que vous en avez besoin.
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