È questo il futuro della stazione di servizio?
Shell non è probabilmente il primo nome che si associa alle energie rinnovabili, ma il colosso dell'industria petrolifera ha compiuto il sorprendente passo di trasformare una stazione di rifornimento esistente nel primo centro di ricarica per veicoli elettrici del Regno Unito.
Per la prima volta al mondo, l'azienda ha trasformato la sua stazione di rifornimento di Fulham, nella zona ovest di Londra, in un centro di ricarica per veicoli elettrici con nove punti di ricarica ultra-rapidi da 175 kW. Questa sarà musica per le orecchie dei conducenti di veicoli elettrici del Regno Unito, che chiedono a gran voce un'esperienza di ricarica più veloce e conveniente.
L'iniziativa, che fa parte di un progetto pilota globale, è la prima volta che Shell converte uno dei suoi siti esistenti in un hub dedicato esclusivamente ai veicoli elettrici. Oltre alla comodità di disporre di un maggior numero di caricatori, gli automobilisti saranno soddisfatti della velocità dei punti di ricarica.
I punti di ricarica da 175 kW sono in grado di ricaricare la maggior parte dei veicoli da 0 a 80% in soli 10 minuti, tre volte più velocemente dei più diffusi caricatori da 50 kW. In questo modo i conducenti hanno il tempo di prendere un caffè da Costa, di prendere un panino da Little Waitrose o di rilassarsi nell'area salotto mentre si collegano al WiFi gratuito.
Oltre a prendere sul serio la comodità e il comfort dei conducenti di veicoli elettrici, l'hub non scherza nemmeno in fatto di sostenibilità. I nuovi caricabatterie sono alimentati al 100% da elettricità rinnovabile certificata, mentre l'hub stesso è dotato di una tettoia in legno con pannelli solari incorporati e di un tetto vetrato realizzato con doppi vetri ad alto potere isolante.
Con un numero di veicoli elettrici venduti nel 2021 superiore a quello dei cinque anni precedenti messi insieme (2016-2020) e con il 18,5% di tutte le nuove auto immatricolate nell'ultimo anno in grado di essere collegate alla presa di corrente, gli hub di ricarica dedicati ai veicoli elettrici di questo tipo potrebbero essere il futuro della mobilità.
Con il divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel nel 2030 all'orizzonte e la vendita di veicoli elettrici già in forte espansione, i rivenditori di carburanti più tradizionali potrebbero essere costretti ad apportare cambiamenti simili. Questo vale soprattutto per le aree urbane, dove la diffusione dei veicoli elettrici sta accelerando. Dovranno scegliere se modificare le stazioni di rifornimento esistenti per creare centri di ricarica per veicoli elettrici o vendere i terreni ai costruttori.
È positivo vedere che si stanno prendendo provvedimenti seri per aumentare l'infrastruttura di ricarica nel Regno Unito.
Secondo la Competition and Markets Authority (CMA), entro il 2030 il Regno Unito potrebbe avere bisogno di un numero di punti di ricarica dieci volte superiore a quello attuale per soddisfare la domanda. È inoltre necessario fare di più per migliorare la disponibilità e l'affidabilità dei punti di ricarica, in particolare per quanto riguarda la ricarica in strada e quella presso le stazioni di servizio autostradali, che sono ancora molto indietro.
Questa mossa di Shell è certamente un passo positivo, ma riteniamo che si debba fare molto di più per quanto riguarda l'affidabilità dei caricabatterie e le discrepanze di prezzo tra una rete di ricarica e l'altra.
Noi di Bonnet standardizziamo i prezzi di oltre 17 reti di ricarica, in modo che possiate ricaricare il vostro veicolo elettrico ed effettuare il pagamento tramite la nostra semplice app di ricarica. Quindi, invece di sottoscrivere una dozzina o più di account diversi con ogni rete di ricarica, basta scaricare Bonnet sull'App Store o su Google Play per utilizzare qualsiasi ricarica, su qualsiasi rete, ovunque.
*immagine per gentile concessione di shell.co.uk
È questo il futuro della stazione di servizio?
Shell non è probabilmente il primo nome che si associa alle energie rinnovabili, ma il colosso dell'industria petrolifera ha compiuto il sorprendente passo di trasformare una stazione di rifornimento esistente nel primo centro di ricarica per veicoli elettrici del Regno Unito.
Per la prima volta al mondo, l'azienda ha trasformato la sua stazione di rifornimento di Fulham, nella zona ovest di Londra, in un centro di ricarica per veicoli elettrici con nove punti di ricarica ultra-rapidi da 175 kW. Questa sarà musica per le orecchie dei conducenti di veicoli elettrici del Regno Unito, che chiedono a gran voce un'esperienza di ricarica più veloce e conveniente.
L'iniziativa, che fa parte di un progetto pilota globale, è la prima volta che Shell converte uno dei suoi siti esistenti in un hub dedicato esclusivamente ai veicoli elettrici. Oltre alla comodità di disporre di un maggior numero di caricatori, gli automobilisti saranno soddisfatti della velocità dei punti di ricarica.
I punti di ricarica da 175 kW sono in grado di ricaricare la maggior parte dei veicoli da 0 a 80% in soli 10 minuti, tre volte più velocemente dei più diffusi caricatori da 50 kW. In questo modo i conducenti hanno il tempo di prendere un caffè da Costa, di prendere un panino da Little Waitrose o di rilassarsi nell'area salotto mentre si collegano al WiFi gratuito.
Oltre a prendere sul serio la comodità e il comfort dei conducenti di veicoli elettrici, l'hub non scherza nemmeno in fatto di sostenibilità. I nuovi caricabatterie sono alimentati al 100% da elettricità rinnovabile certificata, mentre l'hub stesso è dotato di una tettoia in legno con pannelli solari incorporati e di un tetto vetrato realizzato con doppi vetri ad alto potere isolante.
Con un numero di veicoli elettrici venduti nel 2021 superiore a quello dei cinque anni precedenti messi insieme (2016-2020) e con il 18,5% di tutte le nuove auto immatricolate nell'ultimo anno in grado di essere collegate alla presa di corrente, gli hub di ricarica dedicati ai veicoli elettrici di questo tipo potrebbero essere il futuro della mobilità.
Con il divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel nel 2030 all'orizzonte e la vendita di veicoli elettrici già in forte espansione, i rivenditori di carburanti più tradizionali potrebbero essere costretti ad apportare cambiamenti simili. Questo vale soprattutto per le aree urbane, dove la diffusione dei veicoli elettrici sta accelerando. Dovranno scegliere se modificare le stazioni di rifornimento esistenti per creare centri di ricarica per veicoli elettrici o vendere i terreni ai costruttori.
È positivo vedere che si stanno prendendo provvedimenti seri per aumentare l'infrastruttura di ricarica nel Regno Unito.
Secondo la Competition and Markets Authority (CMA), entro il 2030 il Regno Unito potrebbe avere bisogno di un numero di punti di ricarica dieci volte superiore a quello attuale per soddisfare la domanda. È inoltre necessario fare di più per migliorare la disponibilità e l'affidabilità dei punti di ricarica, in particolare per quanto riguarda la ricarica in strada e quella presso le stazioni di servizio autostradali, che sono ancora molto indietro.
Questa mossa di Shell è certamente un passo positivo, ma riteniamo che si debba fare molto di più per quanto riguarda l'affidabilità dei caricabatterie e le discrepanze di prezzo tra una rete di ricarica e l'altra.
Noi di Bonnet standardizziamo i prezzi di oltre 17 reti di ricarica, in modo che possiate ricaricare il vostro veicolo elettrico ed effettuare il pagamento tramite la nostra semplice app di ricarica. Quindi, invece di sottoscrivere una dozzina o più di account diversi con ogni rete di ricarica, basta scaricare Bonnet sull'App Store o su Google Play per utilizzare qualsiasi ricarica, su qualsiasi rete, ovunque.
*immagine per gentile concessione di shell.co.uk
È questo il futuro della stazione di servizio?
Shell non è probabilmente il primo nome che si associa alle energie rinnovabili, ma il colosso dell'industria petrolifera ha compiuto il sorprendente passo di trasformare una stazione di rifornimento esistente nel primo centro di ricarica per veicoli elettrici del Regno Unito.
Per la prima volta al mondo, l'azienda ha trasformato la sua stazione di rifornimento di Fulham, nella zona ovest di Londra, in un centro di ricarica per veicoli elettrici con nove punti di ricarica ultra-rapidi da 175 kW. Questa sarà musica per le orecchie dei conducenti di veicoli elettrici del Regno Unito, che chiedono a gran voce un'esperienza di ricarica più veloce e conveniente.
L'iniziativa, che fa parte di un progetto pilota globale, è la prima volta che Shell converte uno dei suoi siti esistenti in un hub dedicato esclusivamente ai veicoli elettrici. Oltre alla comodità di disporre di un maggior numero di caricatori, gli automobilisti saranno soddisfatti della velocità dei punti di ricarica.
I punti di ricarica da 175 kW sono in grado di ricaricare la maggior parte dei veicoli da 0 a 80% in soli 10 minuti, tre volte più velocemente dei più diffusi caricatori da 50 kW. In questo modo i conducenti hanno il tempo di prendere un caffè da Costa, di prendere un panino da Little Waitrose o di rilassarsi nell'area salotto mentre si collegano al WiFi gratuito.
Oltre a prendere sul serio la comodità e il comfort dei conducenti di veicoli elettrici, l'hub non scherza nemmeno in fatto di sostenibilità. I nuovi caricabatterie sono alimentati al 100% da elettricità rinnovabile certificata, mentre l'hub stesso è dotato di una tettoia in legno con pannelli solari incorporati e di un tetto vetrato realizzato con doppi vetri ad alto potere isolante.
Con un numero di veicoli elettrici venduti nel 2021 superiore a quello dei cinque anni precedenti messi insieme (2016-2020) e con il 18,5% di tutte le nuove auto immatricolate nell'ultimo anno in grado di essere collegate alla presa di corrente, gli hub di ricarica dedicati ai veicoli elettrici di questo tipo potrebbero essere il futuro della mobilità.
Con il divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel nel 2030 all'orizzonte e la vendita di veicoli elettrici già in forte espansione, i rivenditori di carburanti più tradizionali potrebbero essere costretti ad apportare cambiamenti simili. Questo vale soprattutto per le aree urbane, dove la diffusione dei veicoli elettrici sta accelerando. Dovranno scegliere se modificare le stazioni di rifornimento esistenti per creare centri di ricarica per veicoli elettrici o vendere i terreni ai costruttori.
È positivo vedere che si stanno prendendo provvedimenti seri per aumentare l'infrastruttura di ricarica nel Regno Unito.
Secondo la Competition and Markets Authority (CMA), entro il 2030 il Regno Unito potrebbe avere bisogno di un numero di punti di ricarica dieci volte superiore a quello attuale per soddisfare la domanda. È inoltre necessario fare di più per migliorare la disponibilità e l'affidabilità dei punti di ricarica, in particolare per quanto riguarda la ricarica in strada e quella presso le stazioni di servizio autostradali, che sono ancora molto indietro.
Questa mossa di Shell è certamente un passo positivo, ma riteniamo che si debba fare molto di più per quanto riguarda l'affidabilità dei caricabatterie e le discrepanze di prezzo tra una rete di ricarica e l'altra.
Noi di Bonnet standardizziamo i prezzi di oltre 17 reti di ricarica, in modo che possiate ricaricare il vostro veicolo elettrico ed effettuare il pagamento tramite la nostra semplice app di ricarica. Quindi, invece di sottoscrivere una dozzina o più di account diversi con ogni rete di ricarica, basta scaricare Bonnet sull'App Store o su Google Play per utilizzare qualsiasi ricarica, su qualsiasi rete, ovunque.
*immagine per gentile concessione di shell.co.uk
