Quanto è attrezzata la vostra città per i veicoli elettrici?
State pensando di passare a un veicolo elettrico (EV)? O forse siete preoccupati per la praticità del possesso di un veicolo elettrico e della sua ricarica? Una nuova ricerca di Saga Insurance ha analizzato la realtà del possesso di un veicolo elettrico in diverse città del Regno Unito per scoprire quanto sia facile o difficile la vita con un'auto elettrica.
Con il costo del carburante alle stelle, l'impatto devastante del cambiamento climatico e il divieto di vendita di nuovi veicoli a benzina e diesel a partire dal 2030, non sorprende che le vendite di veicoli elettrici siano in aumento. Ma com'è la vita quotidiana con un veicolo elettrico nella propria città? Questo è esattamente ciò che la nuova ricerca ha voluto scoprire.
La ricerca ha valutato la disponibilità di punti di ricarica, il costo della ricarica, l'accessibilità dei parcheggi fuori strada e la presenza di zone di aria pulita per rivelare i luoghi migliori e peggiori in cui possedere un'auto elettrica.
E i risultati sono arrivati (rullo di tamburi)...
Le città migliori del Regno Unito per possedere un'auto elettrica sono:
1° Grande Londra
2° Newcastle
3° Glasgow
E le città peggiori sono:
1° Cardiff
2° Stoke-on-Trent
3° Southampton
I ricercatori hanno preso in considerazione 20 città del Regno Unito e hanno assegnato loro dei punti in base alle loro prestazioni in ciascuna categoria. La Grande Londra ha ottenuto il massimo dei punti per la disponibilità di parcheggi fuori strada e per la presenza della zona a bassissime emissioni (ULEZ), attiva 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di risparmiare notevolmente.
Si è classificata ai primi posti anche per la densità di punti di ricarica, sebbene sia stata battuta da Coventry e Brighton and Hove in questa categoria. Forse sorprendentemente, la capitale ha ottenuto un punteggio ben superiore alla media nazionale anche per quanto riguarda il costo della ricarica. In questo caso, però, Belfast ha vinto nettamente, in quanto la ricarica delle auto elettriche è per lo più gratuita in tutta l'Irlanda del Nord.
Anche Newcastle e Glasgow hanno ottenuto ottimi risultati: Newcastle ha ottenuto buoni punteggi su tutta la linea e Glasgow ha ricevuto il massimo dei punti per la sua zona di aria pulita.
All'altro estremo della scala, Cardiff è risultata la città meno preparata all'elettrificazione, con il costo più alto della ricarica, la scarsa disponibilità di punti di ricarica e opzioni di parcheggio fuori strada inferiori alla media. C'è molto lavoro da fare per il governo gallese.
Altre città degne di nota sono state Coventry, che ha la migliore disponibilità di punti di ricarica in tutto il Regno Unito, che le ha permesso di raggiungere il quarto posto assoluto. E Portsmouth, che attualmente ha la più alta percentuale di adozione di veicoli a basse emissioni nel Regno Unito ed è stata la settima città migliore per i veicoli elettrici.
Se vivete o lavorate a Londra e guidate un'auto in città, saprete che Londra non è certo un luogo ideale per gli automobilisti. Il traffico in alcune zone fa sì che sia l'unico posto del Paese in cui a volte è più veloce camminare che guidare. Poi c'è la Congestion Charge, la Ultra-Low Emission Zone (ULEZ), i parcheggi terribilmente costosi e ciclisti e ciclomotoristi ovunque. Tuttavia, se si guida un veicolo elettrico, la città diventa improvvisamente un'utopia (o quasi), ed ecco perché.
La Congestion Charge di Londra è in vigore dalle 7.00 alle 22.00 tutti i giorni dell'anno, tranne il giorno di Natale, e costa l'incredibile cifra di 15 sterline al giorno. Tuttavia, i veicoli elettrici a batteria (BEV) e i veicoli a celle a combustibile a idrogeno possono beneficiare di uno sconto del 100% sui veicoli più puliti. Ciò significa che un veicolo elettrico potrebbe far risparmiare ai pendolari circa 330 sterline al mese (sulla base di una settimana lavorativa di 22 giorni) o 4.000 sterline all'anno.
Zona a bassissime emissioni
La zona a bassissime emissioni costa 12,50 sterline al giorno per le auto, le moto e i piccoli furgoni che non soddisfano i criteri di emissione. Tutti i veicoli completamente elettrici sono esenti dalla tassa, che può potenzialmente far risparmiare ai pendolari 275 sterline al mese o 3.250 sterline all'anno.
Con 10.800 punti di ricarica nella Greater London e un numero sempre maggiore di caricatori rapidi, ricaricare un veicolo elettrico in città non è mai stato così facile. Inoltre, invece di doversi iscrivere a ogni rete di ricarica individualmente e utilizzare diversi metodi di pagamento, è possibile utilizzare l'app Bonnet per accedere e pagare la propria ricarica su più di 17 reti diverse. Scoprite la nostra copertura.
La maggior parte dei veicoli elettrici moderni ha un'autonomia di oltre 150 miglia con una singola carica, mentre alcuni possono arrivare a 300 o più. In genere è più che sufficiente per la maggior parte dei pendolari di Londra. E con l'eccellente infrastruttura di ricarica della città, se avete bisogno di ricaricare, potete farlo. Scoprite quali sono i veicoli elettrici con l'autonomia più lunga nel 2022.
Le auto elettriche non hanno marce e trasmettono tutta la potenza immediatamente dal motore alle ruote. In questo modo si ottiene un'accelerazione rapida che consente di sfrecciare nel traffico con maggiore facilità. Inoltre, l'assenza di frizione e di cambio rende l'esperienza di guida più rilassata.
Oltre alle città migliori e peggiori per le auto elettriche, la ricerca ha anche analizzato le diverse ragioni per cui gli automobilisti scelgono di passare ai veicoli elettrici. È emerso che la maggior parte degli automobilisti è motivata da fattori ambientali e finanziari:
- Sono migliori per l'ambiente (45%)
- Ridurre i costi del carburante (43%)
- La facilità di accesso a una ricarica domestica facile e veloce (28%)
- Tutti cambieranno prima o poi, quindi ho voluto fare carriera (26%)
La ricerca ha anche rilevato un diffuso entusiasmo tra gli automobilisti per il passaggio alle auto elettriche. In totale, il 72% degli uomini e il 65% delle donne hanno dichiarato che prenderebbero in considerazione l'acquisto di un'auto elettrica, con i giovani tra i 16 e i 24 anni più entusiasti (85%) e gli automobilisti sopra i 55 anni più titubanti (54%).
Tra il 32% degli automobilisti che hanno dichiarato di non voler passare a un'auto elettrica, il motivo più comune è stato il costo iniziale (72%). La metà ha dichiarato che la propria città non è attrezzata per la ricarica dei veicoli elettrici, mentre il 23% ha erroneamente affermato che non passerà a un'auto elettrica perché la ricarica è più costosa del rifornimento di un'auto a benzina o diesel. È chiaro che la mancanza di educazione sui vantaggi dei veicoli elettrici influisce ancora sulle scelte delle persone, ed è questo che speriamo di cambiare.
Noi di Bonnet siamo in prima linea nella rivoluzione della ricarica e ci impegniamo a rendere più facile il possesso di veicoli elettrici, ovunque vi troviate. Basta scaricare l'app Bonnet per accedere a migliaia di punti di ricarica in tutto il Regno Unito su quasi tutte le reti. Con un unico pagamento e una tariffa fissa per tutti i punti di ricarica, rendiamo la ricarica del vostro EV un gioco da ragazzi.
Quanto è attrezzata la vostra città per i veicoli elettrici?
State pensando di passare a un veicolo elettrico (EV)? O forse siete preoccupati per la praticità del possesso di un veicolo elettrico e della sua ricarica? Una nuova ricerca di Saga Insurance ha analizzato la realtà del possesso di un veicolo elettrico in diverse città del Regno Unito per scoprire quanto sia facile o difficile la vita con un'auto elettrica.
Con il costo del carburante alle stelle, l'impatto devastante del cambiamento climatico e il divieto di vendita di nuovi veicoli a benzina e diesel a partire dal 2030, non sorprende che le vendite di veicoli elettrici siano in aumento. Ma com'è la vita quotidiana con un veicolo elettrico nella propria città? Questo è esattamente ciò che la nuova ricerca ha voluto scoprire.
La ricerca ha valutato la disponibilità di punti di ricarica, il costo della ricarica, l'accessibilità dei parcheggi fuori strada e la presenza di zone di aria pulita per rivelare i luoghi migliori e peggiori in cui possedere un'auto elettrica.
E i risultati sono arrivati (rullo di tamburi)...
Le città migliori del Regno Unito per possedere un'auto elettrica sono:
1° Grande Londra
2° Newcastle
3° Glasgow
E le città peggiori sono:
1° Cardiff
2° Stoke-on-Trent
3° Southampton
I ricercatori hanno preso in considerazione 20 città del Regno Unito e hanno assegnato loro dei punti in base alle loro prestazioni in ciascuna categoria. La Grande Londra ha ottenuto il massimo dei punti per la disponibilità di parcheggi fuori strada e per la presenza della zona a bassissime emissioni (ULEZ), attiva 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di risparmiare notevolmente.
Si è classificata ai primi posti anche per la densità di punti di ricarica, sebbene sia stata battuta da Coventry e Brighton and Hove in questa categoria. Forse sorprendentemente, la capitale ha ottenuto un punteggio ben superiore alla media nazionale anche per quanto riguarda il costo della ricarica. In questo caso, però, Belfast ha vinto nettamente, in quanto la ricarica delle auto elettriche è per lo più gratuita in tutta l'Irlanda del Nord.
Anche Newcastle e Glasgow hanno ottenuto ottimi risultati: Newcastle ha ottenuto buoni punteggi su tutta la linea e Glasgow ha ricevuto il massimo dei punti per la sua zona di aria pulita.
All'altro estremo della scala, Cardiff è risultata la città meno preparata all'elettrificazione, con il costo più alto della ricarica, la scarsa disponibilità di punti di ricarica e opzioni di parcheggio fuori strada inferiori alla media. C'è molto lavoro da fare per il governo gallese.
Altre città degne di nota sono state Coventry, che ha la migliore disponibilità di punti di ricarica in tutto il Regno Unito, che le ha permesso di raggiungere il quarto posto assoluto. E Portsmouth, che attualmente ha la più alta percentuale di adozione di veicoli a basse emissioni nel Regno Unito ed è stata la settima città migliore per i veicoli elettrici.
Se vivete o lavorate a Londra e guidate un'auto in città, saprete che Londra non è certo un luogo ideale per gli automobilisti. Il traffico in alcune zone fa sì che sia l'unico posto del Paese in cui a volte è più veloce camminare che guidare. Poi c'è la Congestion Charge, la Ultra-Low Emission Zone (ULEZ), i parcheggi terribilmente costosi e ciclisti e ciclomotoristi ovunque. Tuttavia, se si guida un veicolo elettrico, la città diventa improvvisamente un'utopia (o quasi), ed ecco perché.
La Congestion Charge di Londra è in vigore dalle 7.00 alle 22.00 tutti i giorni dell'anno, tranne il giorno di Natale, e costa l'incredibile cifra di 15 sterline al giorno. Tuttavia, i veicoli elettrici a batteria (BEV) e i veicoli a celle a combustibile a idrogeno possono beneficiare di uno sconto del 100% sui veicoli più puliti. Ciò significa che un veicolo elettrico potrebbe far risparmiare ai pendolari circa 330 sterline al mese (sulla base di una settimana lavorativa di 22 giorni) o 4.000 sterline all'anno.
Zona a bassissime emissioni
La zona a bassissime emissioni costa 12,50 sterline al giorno per le auto, le moto e i piccoli furgoni che non soddisfano i criteri di emissione. Tutti i veicoli completamente elettrici sono esenti dalla tassa, che può potenzialmente far risparmiare ai pendolari 275 sterline al mese o 3.250 sterline all'anno.
Con 10.800 punti di ricarica nella Greater London e un numero sempre maggiore di caricatori rapidi, ricaricare un veicolo elettrico in città non è mai stato così facile. Inoltre, invece di doversi iscrivere a ogni rete di ricarica individualmente e utilizzare diversi metodi di pagamento, è possibile utilizzare l'app Bonnet per accedere e pagare la propria ricarica su più di 17 reti diverse. Scoprite la nostra copertura.
La maggior parte dei veicoli elettrici moderni ha un'autonomia di oltre 150 miglia con una singola carica, mentre alcuni possono arrivare a 300 o più. In genere è più che sufficiente per la maggior parte dei pendolari di Londra. E con l'eccellente infrastruttura di ricarica della città, se avete bisogno di ricaricare, potete farlo. Scoprite quali sono i veicoli elettrici con l'autonomia più lunga nel 2022.
Le auto elettriche non hanno marce e trasmettono tutta la potenza immediatamente dal motore alle ruote. In questo modo si ottiene un'accelerazione rapida che consente di sfrecciare nel traffico con maggiore facilità. Inoltre, l'assenza di frizione e di cambio rende l'esperienza di guida più rilassata.
Oltre alle città migliori e peggiori per le auto elettriche, la ricerca ha anche analizzato le diverse ragioni per cui gli automobilisti scelgono di passare ai veicoli elettrici. È emerso che la maggior parte degli automobilisti è motivata da fattori ambientali e finanziari:
- Sono migliori per l'ambiente (45%)
- Ridurre i costi del carburante (43%)
- La facilità di accesso a una ricarica domestica facile e veloce (28%)
- Tutti cambieranno prima o poi, quindi ho voluto fare carriera (26%)
La ricerca ha anche rilevato un diffuso entusiasmo tra gli automobilisti per il passaggio alle auto elettriche. In totale, il 72% degli uomini e il 65% delle donne hanno dichiarato che prenderebbero in considerazione l'acquisto di un'auto elettrica, con i giovani tra i 16 e i 24 anni più entusiasti (85%) e gli automobilisti sopra i 55 anni più titubanti (54%).
Tra il 32% degli automobilisti che hanno dichiarato di non voler passare a un'auto elettrica, il motivo più comune è stato il costo iniziale (72%). La metà ha dichiarato che la propria città non è attrezzata per la ricarica dei veicoli elettrici, mentre il 23% ha erroneamente affermato che non passerà a un'auto elettrica perché la ricarica è più costosa del rifornimento di un'auto a benzina o diesel. È chiaro che la mancanza di educazione sui vantaggi dei veicoli elettrici influisce ancora sulle scelte delle persone, ed è questo che speriamo di cambiare.
Noi di Bonnet siamo in prima linea nella rivoluzione della ricarica e ci impegniamo a rendere più facile il possesso di veicoli elettrici, ovunque vi troviate. Basta scaricare l'app Bonnet per accedere a migliaia di punti di ricarica in tutto il Regno Unito su quasi tutte le reti. Con un unico pagamento e una tariffa fissa per tutti i punti di ricarica, rendiamo la ricarica del vostro EV un gioco da ragazzi.
Quanto è attrezzata la vostra città per i veicoli elettrici?
State pensando di passare a un veicolo elettrico (EV)? O forse siete preoccupati per la praticità del possesso di un veicolo elettrico e della sua ricarica? Una nuova ricerca di Saga Insurance ha analizzato la realtà del possesso di un veicolo elettrico in diverse città del Regno Unito per scoprire quanto sia facile o difficile la vita con un'auto elettrica.
Con il costo del carburante alle stelle, l'impatto devastante del cambiamento climatico e il divieto di vendita di nuovi veicoli a benzina e diesel a partire dal 2030, non sorprende che le vendite di veicoli elettrici siano in aumento. Ma com'è la vita quotidiana con un veicolo elettrico nella propria città? Questo è esattamente ciò che la nuova ricerca ha voluto scoprire.
La ricerca ha valutato la disponibilità di punti di ricarica, il costo della ricarica, l'accessibilità dei parcheggi fuori strada e la presenza di zone di aria pulita per rivelare i luoghi migliori e peggiori in cui possedere un'auto elettrica.
E i risultati sono arrivati (rullo di tamburi)...
Le città migliori del Regno Unito per possedere un'auto elettrica sono:
1° Grande Londra
2° Newcastle
3° Glasgow
E le città peggiori sono:
1° Cardiff
2° Stoke-on-Trent
3° Southampton
I ricercatori hanno preso in considerazione 20 città del Regno Unito e hanno assegnato loro dei punti in base alle loro prestazioni in ciascuna categoria. La Grande Londra ha ottenuto il massimo dei punti per la disponibilità di parcheggi fuori strada e per la presenza della zona a bassissime emissioni (ULEZ), attiva 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di risparmiare notevolmente.
Si è classificata ai primi posti anche per la densità di punti di ricarica, sebbene sia stata battuta da Coventry e Brighton and Hove in questa categoria. Forse sorprendentemente, la capitale ha ottenuto un punteggio ben superiore alla media nazionale anche per quanto riguarda il costo della ricarica. In questo caso, però, Belfast ha vinto nettamente, in quanto la ricarica delle auto elettriche è per lo più gratuita in tutta l'Irlanda del Nord.
Anche Newcastle e Glasgow hanno ottenuto ottimi risultati: Newcastle ha ottenuto buoni punteggi su tutta la linea e Glasgow ha ricevuto il massimo dei punti per la sua zona di aria pulita.
All'altro estremo della scala, Cardiff è risultata la città meno preparata all'elettrificazione, con il costo più alto della ricarica, la scarsa disponibilità di punti di ricarica e opzioni di parcheggio fuori strada inferiori alla media. C'è molto lavoro da fare per il governo gallese.
Altre città degne di nota sono state Coventry, che ha la migliore disponibilità di punti di ricarica in tutto il Regno Unito, che le ha permesso di raggiungere il quarto posto assoluto. E Portsmouth, che attualmente ha la più alta percentuale di adozione di veicoli a basse emissioni nel Regno Unito ed è stata la settima città migliore per i veicoli elettrici.
Se vivete o lavorate a Londra e guidate un'auto in città, saprete che Londra non è certo un luogo ideale per gli automobilisti. Il traffico in alcune zone fa sì che sia l'unico posto del Paese in cui a volte è più veloce camminare che guidare. Poi c'è la Congestion Charge, la Ultra-Low Emission Zone (ULEZ), i parcheggi terribilmente costosi e ciclisti e ciclomotoristi ovunque. Tuttavia, se si guida un veicolo elettrico, la città diventa improvvisamente un'utopia (o quasi), ed ecco perché.
La Congestion Charge di Londra è in vigore dalle 7.00 alle 22.00 tutti i giorni dell'anno, tranne il giorno di Natale, e costa l'incredibile cifra di 15 sterline al giorno. Tuttavia, i veicoli elettrici a batteria (BEV) e i veicoli a celle a combustibile a idrogeno possono beneficiare di uno sconto del 100% sui veicoli più puliti. Ciò significa che un veicolo elettrico potrebbe far risparmiare ai pendolari circa 330 sterline al mese (sulla base di una settimana lavorativa di 22 giorni) o 4.000 sterline all'anno.
Zona a bassissime emissioni
La zona a bassissime emissioni costa 12,50 sterline al giorno per le auto, le moto e i piccoli furgoni che non soddisfano i criteri di emissione. Tutti i veicoli completamente elettrici sono esenti dalla tassa, che può potenzialmente far risparmiare ai pendolari 275 sterline al mese o 3.250 sterline all'anno.
Con 10.800 punti di ricarica nella Greater London e un numero sempre maggiore di caricatori rapidi, ricaricare un veicolo elettrico in città non è mai stato così facile. Inoltre, invece di doversi iscrivere a ogni rete di ricarica individualmente e utilizzare diversi metodi di pagamento, è possibile utilizzare l'app Bonnet per accedere e pagare la propria ricarica su più di 17 reti diverse. Scoprite la nostra copertura.
La maggior parte dei veicoli elettrici moderni ha un'autonomia di oltre 150 miglia con una singola carica, mentre alcuni possono arrivare a 300 o più. In genere è più che sufficiente per la maggior parte dei pendolari di Londra. E con l'eccellente infrastruttura di ricarica della città, se avete bisogno di ricaricare, potete farlo. Scoprite quali sono i veicoli elettrici con l'autonomia più lunga nel 2022.
Le auto elettriche non hanno marce e trasmettono tutta la potenza immediatamente dal motore alle ruote. In questo modo si ottiene un'accelerazione rapida che consente di sfrecciare nel traffico con maggiore facilità. Inoltre, l'assenza di frizione e di cambio rende l'esperienza di guida più rilassata.
Oltre alle città migliori e peggiori per le auto elettriche, la ricerca ha anche analizzato le diverse ragioni per cui gli automobilisti scelgono di passare ai veicoli elettrici. È emerso che la maggior parte degli automobilisti è motivata da fattori ambientali e finanziari:
- Sono migliori per l'ambiente (45%)
- Ridurre i costi del carburante (43%)
- La facilità di accesso a una ricarica domestica facile e veloce (28%)
- Tutti cambieranno prima o poi, quindi ho voluto fare carriera (26%)
La ricerca ha anche rilevato un diffuso entusiasmo tra gli automobilisti per il passaggio alle auto elettriche. In totale, il 72% degli uomini e il 65% delle donne hanno dichiarato che prenderebbero in considerazione l'acquisto di un'auto elettrica, con i giovani tra i 16 e i 24 anni più entusiasti (85%) e gli automobilisti sopra i 55 anni più titubanti (54%).
Tra il 32% degli automobilisti che hanno dichiarato di non voler passare a un'auto elettrica, il motivo più comune è stato il costo iniziale (72%). La metà ha dichiarato che la propria città non è attrezzata per la ricarica dei veicoli elettrici, mentre il 23% ha erroneamente affermato che non passerà a un'auto elettrica perché la ricarica è più costosa del rifornimento di un'auto a benzina o diesel. È chiaro che la mancanza di educazione sui vantaggi dei veicoli elettrici influisce ancora sulle scelte delle persone, ed è questo che speriamo di cambiare.
Noi di Bonnet siamo in prima linea nella rivoluzione della ricarica e ci impegniamo a rendere più facile il possesso di veicoli elettrici, ovunque vi troviate. Basta scaricare l'app Bonnet per accedere a migliaia di punti di ricarica in tutto il Regno Unito su quasi tutte le reti. Con un unico pagamento e una tariffa fissa per tutti i punti di ricarica, rendiamo la ricarica del vostro EV un gioco da ragazzi.
