Volgens Bonnet
Denk je eraan om in 2022 over te stappen op elektrisch rijden? Mooi zo. Het is immers tijd om serieus na te denken over onze koolstofuitstoot en passende maatregelen te nemen om die te verminderen. Maar wat zijn de beste nieuwe elektrische voertuigen waarin je zou kunnen rondrijden? Hier is onze snelle gids.
Premium is niet per se een woord dat we gewend zijn te associëren met Hyundai, maar vergis je niet, de Ioniq 5 is een elektrische auto die kan wedijveren met meer gewaardeerde namen als de Tesla Model Y en de Volkswagen ID.4.
Met 37.000 pond koopt u goede prestaties, uitstekende oplaadmogelijkheden en een strak, sober uiterlijk dat een perfect tegenwicht vormt voor sommige van zijn overgestileerde rivalen. Als het gaat om de zo belangrijke actieradius, kunt u met de middenklasser met 214 pk tot 298 mijl rijden, terwijl het instapmodel met 168 pk goed is voor een respectabele 238 mijl. Het is ook een geweldige gezinsauto met veel ruimte voor de kinderen. De enige grote minpunten zijn de ondiepe bagageruimte en vreemd genoeg geen achterruitenwisser.
Heb je een grote zak geld onder je bed verstopt? Ja? Dan zou dit de EV voor u kunnen zijn. Met een instapprijs van 72.850 pond is de Taycan een verre droom voor de meesten van ons, wat misschien betekent dat hij niet op deze lijst zou moeten staan. Maar op dit moment is het waarschijnlijk de meest begeerlijke elektrische auto op de planeet. Duurzaamheid kan voor iedereen sexy zijn, en dit is het bewijs.
De prestaties van de Taycan zijn belachelijk. Ondanks zijn forse gewicht van 2,2 ton biedt hij een sportief rijgedrag en een ziekelijk snelle acceleratie. Wat de praktische kant betreft, heeft hij vier bruikbare zitplaatsen, een actieradius tot 287 mijl en een Cross Turismo stationwagonversie die voor comfort en veelzijdigheid zorgt. De keerzijde is dat u waarschijnlijk nog een aantal opties moet toevoegen, ook al heeft hij een goed bereik, hij is verre van toonaangevend.
Tot nu toe hebben we een paar EV's van gezinsformaat besproken, maar hoe zit het met degenen die op zoek zijn naar een pittige stadsauto? De Fiat is precies dat, met hetzelfde brutale uiterlijk dat de versie met verbrandingsmotor zo'n succes maakte, maar met de toevoeging van een accu zodat je netjes door het stadsverkeer kunt scheuren.
De Fiat 500 EV wordt geleverd met twee batterij-opties: een 24kWh 'City Range' variant, met een actieradius van maximaal 115 mijl, en een 42kWh 'Long Range' versie waarmee je 199 mijl kunt rijden op één lading. Ja, de achterbank is een beetje krap en de bagageruimte is vrij klein, zoals je waarschijnlijk zou verwachten van zo'n compacte auto, maar de prestaties zijn pittig en hij rijdt veel beter dan de Fiat 500 Hybrid.
De Enyaq is een volledig elektrische gezinsauto die aan veel eisen voldoet. Met een prijs van 35.000 pond (minus de overheidssubsidie voor plug-in voertuigen) is hij aantrekkelijk geprijsd, comfortabel, praktisch en goed uitgerust. De topmodellen bieden een actieradius van meer dan 300 mijl op een volle lading, wat zou moeten helpen om eventuele afstandsangst te verzachten, en zelfs met de kleinere batterij heeft hij nog genoeg vermogen.
Dus als u op zoek bent naar een no-nonsense gezinsauto die moeiteloos in uw dagelijks leven past, is dit een sterke mededinger. Wat betreft de nadelen: hij is zwaar en niet zo snel als sommige concurrenten, en hoewel slim, is de styling misschien niet zo opvallend als die van de Ioniq 5.
De brandstofslurpende SUV is altijd het toonbeeld geweest van schoon rijden en duurzaamheid, maar nu is het tijd om het goed te maken. De volledig elektrische iX is in alle opzichten een zeer capabele auto. Ja, de prijs is torenhoog, vanaf ongeveer 70.000 pond, maar daarvoor krijg je een uiterst comfortabele SUV die heerlijk rijdt en voorop loopt met zijn eersteklas boordtechnologie.
Als het op rijden aankomt, is het instapmodel met 322 pk xDrive goed voor een iets te lage afstand van 257 mijl bij één keer opladen van de 71 kWh batterij. De twee andere modellen, de 523 pk xDrive 50 en de 610 pk sterke M60, leveren respectievelijk 380 en 348 mijl, maar die kosten extra. Hoewel de iX een van de beste EV's is die je in 2022 kunt kopen, is hij duidelijk erg duur, heeft hij een kleinere kofferbak dan zijn rivalen en ziet hij er nogal agressief uit, zeker van voren, maar hé, dat zijn SUV's voor jou.
Met prijzen vanaf iets meer dan 29.000 pond heeft de ID.3 een uitstekende prijs voor een volledig elektrische gezinshatchback. Zijn praktische bruikbaarheid is vergelijkbaar met die van de grootste gezinshatchbacks op deze lijst en ondanks zijn kleinere afmetingen voelt hij toch luchtig en ruim aan.
Een van de dingen die de ID.3 echt onderscheiden is het enorme aantal beschikbare varianten, met de verschillende combinaties van batterijen en motoren waardoor u een elektrische auto kunt samenstellen met een bereik (tot 336 mijl) en prestaties die bij u passen. De enige echte minpunten zijn het ietwat goedkoop aanvoelende plastic interieur en een infotainmentsysteem dat enkele upgrades nodig heeft. Maar voor deze prijs en met een uitstekende voorspelde doorverkoopwaarde is dat zeker te vergeven.
Nieuwe rivalen cirkelen rond, allemaal op zoek naar een stukje van de Tesla-taart, maar voorlopig is de Model 3 nog steeds een van de beste elektrische auto's die er zijn. Hoewel het de goedkoopste auto in het Tesla-gamma is (vanaf 41.000 pond), biedt hij nog steeds een goede actieradius (272 mijl voor het instapmodel), uitstekende prestaties en is groot genoeg voor vier volwassenen om comfortabel te reizen. Hij is ook snel, als je dat wilt, met een topsnelheid van 140 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,8 seconden.
Een van de dingen die ons het meest bevalt aan de Model 3-serie is dat er slechts drie versies zijn om uit te kiezen, zodat u geen wekenlang onderzoek hoeft te doen. Een ding om in gedachten te houden is echter dat de Tesla zwaar technologisch is, met vrijwel alles gecontroleerd door een groot infotainment scherm. Dus als je moeite hebt om met een smartphone te navigeren, is dit misschien niet de juiste auto voor jou.
Een van de spannendste nieuwe elektrische voertuigen op onze wegen in 2022 is ongetwijfeld de Ford Mustang Mach-E, maar laat je niet misleiden, dit volledig elektrische model lijkt in niets op zijn sportwagennaamgenoot. De Mach-E is de eerste volledig elektrische SUV van Ford die praktisch is, goed geprijsd (vanaf ongeveer 43.000 pond) en onlangs de Tesla Model 3 versloeg in een Auto Express-test.
U kunt kiezen uit het 68kWh 'Standard Range' model met achterwiel- en vierwielaandrijving voor een actieradius van respectievelijk 273 mijl en 243 mijl. Als alternatief kunt u kiezen voor de 88 kWh 'Extended Range' Mach-E, waarmee u met het model met achterwielaandrijving een geclaimde actieradius van 379 mijl per acculading haalt. Dat is een van de langste afstanden van alle elektrische auto's. De nadelen zijn dat het interieur vrij eenvoudig is en wat de specificaties ook zijn, hij kost nog steeds meer dan de goedkoopste Tesla Model 3.
Als het zusje van de Hyundai Ioniq 5 is de Kia EV 6 ontegensprekelijk goed en biedt hij een responsiever rijgedrag en een stevigere rit dan zijn broer. Hij is ook eindeloos efficiënt en praktisch, zoals je van Kia mag verwachten, met een actieradius van meer dan 300 mijl, snellaadmogelijkheden en een degelijke uitrusting.
Hoewel hij iets duurder is dan de Ioniq 5, die tussen de 40.000 en 51.000 pond kost, is de EV 6 nog steeds voordelig. Het instapmodel is waarschijnlijk de beste van het stel, met een 77.4kWh batterij die een actieradius tot 328 mijl biedt. Wat de nadelen betreft: de kleine bagageruimte kan een struikelblok vormen voor grotere gezinnen en de lage daklijn heeft invloed op de hoofdruimte. Afgezien daarvan kan het niet echt misgaan.
Polestar, Volvo's eersteklas EV-tak, is een naam waar iedereen die overweegt om in 2022 een nieuwe elektrische auto te kopen rekening mee moet houden. Met een vanafprijs van iets minder dan 40.000 pond en een actieradius tot 335 mijl is deze middelgrote, volledig elektrische auto zeer voordelig en heeft hij een van de mooiste interieurs die momenteel verkrijgbaar zijn.
Het instapmodel 'Standard Range' heeft een 64 kWh batterij, levert 221 pk en is goed voor een actieradius van 273 mijl. De 'Long Range'-versie wordt uitgebreid met een 78 kWh-accu, die het vermogen slechts licht verhoogt tot 228 pk, maar waarmee u 335 mijl kunt afleggen met één acculading. De enige minpunten zijn het enigszins ruwe rijgedrag en het feit dat hij op het gebied van actieradius nog steeds niet kan concurreren met de Tesla Model 3.
Zodra u de beste nieuwe elektrische auto voor u hebt gevonden in 2022, is uw volgende taak uit te zoeken hoe u hem kunt opladen. Download de Bonnet app en u hebt toegang tot meer dan 70.000 openbare oplaadpunten in meer dan 17 oplaadnetwerken om het opladen van EV's gemakkelijk te maken.
Volgens Bonnet
Denk je eraan om in 2022 over te stappen op elektrisch rijden? Mooi zo. Het is immers tijd om serieus na te denken over onze koolstofuitstoot en passende maatregelen te nemen om die te verminderen. Maar wat zijn de beste nieuwe elektrische voertuigen waarin je zou kunnen rondrijden? Hier is onze snelle gids.
Premium is niet per se een woord dat we gewend zijn te associëren met Hyundai, maar vergis je niet, de Ioniq 5 is een elektrische auto die kan wedijveren met meer gewaardeerde namen als de Tesla Model Y en de Volkswagen ID.4.
Met 37.000 pond koopt u goede prestaties, uitstekende oplaadmogelijkheden en een strak, sober uiterlijk dat een perfect tegenwicht vormt voor sommige van zijn overgestileerde rivalen. Als het gaat om de zo belangrijke actieradius, kunt u met de middenklasser met 214 pk tot 298 mijl rijden, terwijl het instapmodel met 168 pk goed is voor een respectabele 238 mijl. Het is ook een geweldige gezinsauto met veel ruimte voor de kinderen. De enige grote minpunten zijn de ondiepe bagageruimte en vreemd genoeg geen achterruitenwisser.
Heb je een grote zak geld onder je bed verstopt? Ja? Dan zou dit de EV voor u kunnen zijn. Met een instapprijs van 72.850 pond is de Taycan een verre droom voor de meesten van ons, wat misschien betekent dat hij niet op deze lijst zou moeten staan. Maar op dit moment is het waarschijnlijk de meest begeerlijke elektrische auto op de planeet. Duurzaamheid kan voor iedereen sexy zijn, en dit is het bewijs.
De prestaties van de Taycan zijn belachelijk. Ondanks zijn forse gewicht van 2,2 ton biedt hij een sportief rijgedrag en een ziekelijk snelle acceleratie. Wat de praktische kant betreft, heeft hij vier bruikbare zitplaatsen, een actieradius tot 287 mijl en een Cross Turismo stationwagonversie die voor comfort en veelzijdigheid zorgt. De keerzijde is dat u waarschijnlijk nog een aantal opties moet toevoegen, ook al heeft hij een goed bereik, hij is verre van toonaangevend.
Tot nu toe hebben we een paar EV's van gezinsformaat besproken, maar hoe zit het met degenen die op zoek zijn naar een pittige stadsauto? De Fiat is precies dat, met hetzelfde brutale uiterlijk dat de versie met verbrandingsmotor zo'n succes maakte, maar met de toevoeging van een accu zodat je netjes door het stadsverkeer kunt scheuren.
De Fiat 500 EV wordt geleverd met twee batterij-opties: een 24kWh 'City Range' variant, met een actieradius van maximaal 115 mijl, en een 42kWh 'Long Range' versie waarmee je 199 mijl kunt rijden op één lading. Ja, de achterbank is een beetje krap en de bagageruimte is vrij klein, zoals je waarschijnlijk zou verwachten van zo'n compacte auto, maar de prestaties zijn pittig en hij rijdt veel beter dan de Fiat 500 Hybrid.
De Enyaq is een volledig elektrische gezinsauto die aan veel eisen voldoet. Met een prijs van 35.000 pond (minus de overheidssubsidie voor plug-in voertuigen) is hij aantrekkelijk geprijsd, comfortabel, praktisch en goed uitgerust. De topmodellen bieden een actieradius van meer dan 300 mijl op een volle lading, wat zou moeten helpen om eventuele afstandsangst te verzachten, en zelfs met de kleinere batterij heeft hij nog genoeg vermogen.
Dus als u op zoek bent naar een no-nonsense gezinsauto die moeiteloos in uw dagelijks leven past, is dit een sterke mededinger. Wat betreft de nadelen: hij is zwaar en niet zo snel als sommige concurrenten, en hoewel slim, is de styling misschien niet zo opvallend als die van de Ioniq 5.
De brandstofslurpende SUV is altijd het toonbeeld geweest van schoon rijden en duurzaamheid, maar nu is het tijd om het goed te maken. De volledig elektrische iX is in alle opzichten een zeer capabele auto. Ja, de prijs is torenhoog, vanaf ongeveer 70.000 pond, maar daarvoor krijg je een uiterst comfortabele SUV die heerlijk rijdt en voorop loopt met zijn eersteklas boordtechnologie.
Als het op rijden aankomt, is het instapmodel met 322 pk xDrive goed voor een iets te lage afstand van 257 mijl bij één keer opladen van de 71 kWh batterij. De twee andere modellen, de 523 pk xDrive 50 en de 610 pk sterke M60, leveren respectievelijk 380 en 348 mijl, maar die kosten extra. Hoewel de iX een van de beste EV's is die je in 2022 kunt kopen, is hij duidelijk erg duur, heeft hij een kleinere kofferbak dan zijn rivalen en ziet hij er nogal agressief uit, zeker van voren, maar hé, dat zijn SUV's voor jou.
Met prijzen vanaf iets meer dan 29.000 pond heeft de ID.3 een uitstekende prijs voor een volledig elektrische gezinshatchback. Zijn praktische bruikbaarheid is vergelijkbaar met die van de grootste gezinshatchbacks op deze lijst en ondanks zijn kleinere afmetingen voelt hij toch luchtig en ruim aan.
Een van de dingen die de ID.3 echt onderscheiden is het enorme aantal beschikbare varianten, met de verschillende combinaties van batterijen en motoren waardoor u een elektrische auto kunt samenstellen met een bereik (tot 336 mijl) en prestaties die bij u passen. De enige echte minpunten zijn het ietwat goedkoop aanvoelende plastic interieur en een infotainmentsysteem dat enkele upgrades nodig heeft. Maar voor deze prijs en met een uitstekende voorspelde doorverkoopwaarde is dat zeker te vergeven.
Nieuwe rivalen cirkelen rond, allemaal op zoek naar een stukje van de Tesla-taart, maar voorlopig is de Model 3 nog steeds een van de beste elektrische auto's die er zijn. Hoewel het de goedkoopste auto in het Tesla-gamma is (vanaf 41.000 pond), biedt hij nog steeds een goede actieradius (272 mijl voor het instapmodel), uitstekende prestaties en is groot genoeg voor vier volwassenen om comfortabel te reizen. Hij is ook snel, als je dat wilt, met een topsnelheid van 140 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,8 seconden.
Een van de dingen die ons het meest bevalt aan de Model 3-serie is dat er slechts drie versies zijn om uit te kiezen, zodat u geen wekenlang onderzoek hoeft te doen. Een ding om in gedachten te houden is echter dat de Tesla zwaar technologisch is, met vrijwel alles gecontroleerd door een groot infotainment scherm. Dus als je moeite hebt om met een smartphone te navigeren, is dit misschien niet de juiste auto voor jou.
Een van de spannendste nieuwe elektrische voertuigen op onze wegen in 2022 is ongetwijfeld de Ford Mustang Mach-E, maar laat je niet misleiden, dit volledig elektrische model lijkt in niets op zijn sportwagennaamgenoot. De Mach-E is de eerste volledig elektrische SUV van Ford die praktisch is, goed geprijsd (vanaf ongeveer 43.000 pond) en onlangs de Tesla Model 3 versloeg in een Auto Express-test.
U kunt kiezen uit het 68kWh 'Standard Range' model met achterwiel- en vierwielaandrijving voor een actieradius van respectievelijk 273 mijl en 243 mijl. Als alternatief kunt u kiezen voor de 88 kWh 'Extended Range' Mach-E, waarmee u met het model met achterwielaandrijving een geclaimde actieradius van 379 mijl per acculading haalt. Dat is een van de langste afstanden van alle elektrische auto's. De nadelen zijn dat het interieur vrij eenvoudig is en wat de specificaties ook zijn, hij kost nog steeds meer dan de goedkoopste Tesla Model 3.
Als het zusje van de Hyundai Ioniq 5 is de Kia EV 6 ontegensprekelijk goed en biedt hij een responsiever rijgedrag en een stevigere rit dan zijn broer. Hij is ook eindeloos efficiënt en praktisch, zoals je van Kia mag verwachten, met een actieradius van meer dan 300 mijl, snellaadmogelijkheden en een degelijke uitrusting.
Hoewel hij iets duurder is dan de Ioniq 5, die tussen de 40.000 en 51.000 pond kost, is de EV 6 nog steeds voordelig. Het instapmodel is waarschijnlijk de beste van het stel, met een 77.4kWh batterij die een actieradius tot 328 mijl biedt. Wat de nadelen betreft: de kleine bagageruimte kan een struikelblok vormen voor grotere gezinnen en de lage daklijn heeft invloed op de hoofdruimte. Afgezien daarvan kan het niet echt misgaan.
Polestar, Volvo's eersteklas EV-tak, is een naam waar iedereen die overweegt om in 2022 een nieuwe elektrische auto te kopen rekening mee moet houden. Met een vanafprijs van iets minder dan 40.000 pond en een actieradius tot 335 mijl is deze middelgrote, volledig elektrische auto zeer voordelig en heeft hij een van de mooiste interieurs die momenteel verkrijgbaar zijn.
Het instapmodel 'Standard Range' heeft een 64 kWh batterij, levert 221 pk en is goed voor een actieradius van 273 mijl. De 'Long Range'-versie wordt uitgebreid met een 78 kWh-accu, die het vermogen slechts licht verhoogt tot 228 pk, maar waarmee u 335 mijl kunt afleggen met één acculading. De enige minpunten zijn het enigszins ruwe rijgedrag en het feit dat hij op het gebied van actieradius nog steeds niet kan concurreren met de Tesla Model 3.
Zodra u de beste nieuwe elektrische auto voor u hebt gevonden in 2022, is uw volgende taak uit te zoeken hoe u hem kunt opladen. Download de Bonnet app en u hebt toegang tot meer dan 70.000 openbare oplaadpunten in meer dan 17 oplaadnetwerken om het opladen van EV's gemakkelijk te maken.
Volgens Bonnet
Denk je eraan om in 2022 over te stappen op elektrisch rijden? Mooi zo. Het is immers tijd om serieus na te denken over onze koolstofuitstoot en passende maatregelen te nemen om die te verminderen. Maar wat zijn de beste nieuwe elektrische voertuigen waarin je zou kunnen rondrijden? Hier is onze snelle gids.
Premium is niet per se een woord dat we gewend zijn te associëren met Hyundai, maar vergis je niet, de Ioniq 5 is een elektrische auto die kan wedijveren met meer gewaardeerde namen als de Tesla Model Y en de Volkswagen ID.4.
Met 37.000 pond koopt u goede prestaties, uitstekende oplaadmogelijkheden en een strak, sober uiterlijk dat een perfect tegenwicht vormt voor sommige van zijn overgestileerde rivalen. Als het gaat om de zo belangrijke actieradius, kunt u met de middenklasser met 214 pk tot 298 mijl rijden, terwijl het instapmodel met 168 pk goed is voor een respectabele 238 mijl. Het is ook een geweldige gezinsauto met veel ruimte voor de kinderen. De enige grote minpunten zijn de ondiepe bagageruimte en vreemd genoeg geen achterruitenwisser.
Heb je een grote zak geld onder je bed verstopt? Ja? Dan zou dit de EV voor u kunnen zijn. Met een instapprijs van 72.850 pond is de Taycan een verre droom voor de meesten van ons, wat misschien betekent dat hij niet op deze lijst zou moeten staan. Maar op dit moment is het waarschijnlijk de meest begeerlijke elektrische auto op de planeet. Duurzaamheid kan voor iedereen sexy zijn, en dit is het bewijs.
De prestaties van de Taycan zijn belachelijk. Ondanks zijn forse gewicht van 2,2 ton biedt hij een sportief rijgedrag en een ziekelijk snelle acceleratie. Wat de praktische kant betreft, heeft hij vier bruikbare zitplaatsen, een actieradius tot 287 mijl en een Cross Turismo stationwagonversie die voor comfort en veelzijdigheid zorgt. De keerzijde is dat u waarschijnlijk nog een aantal opties moet toevoegen, ook al heeft hij een goed bereik, hij is verre van toonaangevend.
Tot nu toe hebben we een paar EV's van gezinsformaat besproken, maar hoe zit het met degenen die op zoek zijn naar een pittige stadsauto? De Fiat is precies dat, met hetzelfde brutale uiterlijk dat de versie met verbrandingsmotor zo'n succes maakte, maar met de toevoeging van een accu zodat je netjes door het stadsverkeer kunt scheuren.
De Fiat 500 EV wordt geleverd met twee batterij-opties: een 24kWh 'City Range' variant, met een actieradius van maximaal 115 mijl, en een 42kWh 'Long Range' versie waarmee je 199 mijl kunt rijden op één lading. Ja, de achterbank is een beetje krap en de bagageruimte is vrij klein, zoals je waarschijnlijk zou verwachten van zo'n compacte auto, maar de prestaties zijn pittig en hij rijdt veel beter dan de Fiat 500 Hybrid.
De Enyaq is een volledig elektrische gezinsauto die aan veel eisen voldoet. Met een prijs van 35.000 pond (minus de overheidssubsidie voor plug-in voertuigen) is hij aantrekkelijk geprijsd, comfortabel, praktisch en goed uitgerust. De topmodellen bieden een actieradius van meer dan 300 mijl op een volle lading, wat zou moeten helpen om eventuele afstandsangst te verzachten, en zelfs met de kleinere batterij heeft hij nog genoeg vermogen.
Dus als u op zoek bent naar een no-nonsense gezinsauto die moeiteloos in uw dagelijks leven past, is dit een sterke mededinger. Wat betreft de nadelen: hij is zwaar en niet zo snel als sommige concurrenten, en hoewel slim, is de styling misschien niet zo opvallend als die van de Ioniq 5.
De brandstofslurpende SUV is altijd het toonbeeld geweest van schoon rijden en duurzaamheid, maar nu is het tijd om het goed te maken. De volledig elektrische iX is in alle opzichten een zeer capabele auto. Ja, de prijs is torenhoog, vanaf ongeveer 70.000 pond, maar daarvoor krijg je een uiterst comfortabele SUV die heerlijk rijdt en voorop loopt met zijn eersteklas boordtechnologie.
Als het op rijden aankomt, is het instapmodel met 322 pk xDrive goed voor een iets te lage afstand van 257 mijl bij één keer opladen van de 71 kWh batterij. De twee andere modellen, de 523 pk xDrive 50 en de 610 pk sterke M60, leveren respectievelijk 380 en 348 mijl, maar die kosten extra. Hoewel de iX een van de beste EV's is die je in 2022 kunt kopen, is hij duidelijk erg duur, heeft hij een kleinere kofferbak dan zijn rivalen en ziet hij er nogal agressief uit, zeker van voren, maar hé, dat zijn SUV's voor jou.
Met prijzen vanaf iets meer dan 29.000 pond heeft de ID.3 een uitstekende prijs voor een volledig elektrische gezinshatchback. Zijn praktische bruikbaarheid is vergelijkbaar met die van de grootste gezinshatchbacks op deze lijst en ondanks zijn kleinere afmetingen voelt hij toch luchtig en ruim aan.
Een van de dingen die de ID.3 echt onderscheiden is het enorme aantal beschikbare varianten, met de verschillende combinaties van batterijen en motoren waardoor u een elektrische auto kunt samenstellen met een bereik (tot 336 mijl) en prestaties die bij u passen. De enige echte minpunten zijn het ietwat goedkoop aanvoelende plastic interieur en een infotainmentsysteem dat enkele upgrades nodig heeft. Maar voor deze prijs en met een uitstekende voorspelde doorverkoopwaarde is dat zeker te vergeven.
Nieuwe rivalen cirkelen rond, allemaal op zoek naar een stukje van de Tesla-taart, maar voorlopig is de Model 3 nog steeds een van de beste elektrische auto's die er zijn. Hoewel het de goedkoopste auto in het Tesla-gamma is (vanaf 41.000 pond), biedt hij nog steeds een goede actieradius (272 mijl voor het instapmodel), uitstekende prestaties en is groot genoeg voor vier volwassenen om comfortabel te reizen. Hij is ook snel, als je dat wilt, met een topsnelheid van 140 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,8 seconden.
Een van de dingen die ons het meest bevalt aan de Model 3-serie is dat er slechts drie versies zijn om uit te kiezen, zodat u geen wekenlang onderzoek hoeft te doen. Een ding om in gedachten te houden is echter dat de Tesla zwaar technologisch is, met vrijwel alles gecontroleerd door een groot infotainment scherm. Dus als je moeite hebt om met een smartphone te navigeren, is dit misschien niet de juiste auto voor jou.
Een van de spannendste nieuwe elektrische voertuigen op onze wegen in 2022 is ongetwijfeld de Ford Mustang Mach-E, maar laat je niet misleiden, dit volledig elektrische model lijkt in niets op zijn sportwagennaamgenoot. De Mach-E is de eerste volledig elektrische SUV van Ford die praktisch is, goed geprijsd (vanaf ongeveer 43.000 pond) en onlangs de Tesla Model 3 versloeg in een Auto Express-test.
U kunt kiezen uit het 68kWh 'Standard Range' model met achterwiel- en vierwielaandrijving voor een actieradius van respectievelijk 273 mijl en 243 mijl. Als alternatief kunt u kiezen voor de 88 kWh 'Extended Range' Mach-E, waarmee u met het model met achterwielaandrijving een geclaimde actieradius van 379 mijl per acculading haalt. Dat is een van de langste afstanden van alle elektrische auto's. De nadelen zijn dat het interieur vrij eenvoudig is en wat de specificaties ook zijn, hij kost nog steeds meer dan de goedkoopste Tesla Model 3.
Als het zusje van de Hyundai Ioniq 5 is de Kia EV 6 ontegensprekelijk goed en biedt hij een responsiever rijgedrag en een stevigere rit dan zijn broer. Hij is ook eindeloos efficiënt en praktisch, zoals je van Kia mag verwachten, met een actieradius van meer dan 300 mijl, snellaadmogelijkheden en een degelijke uitrusting.
Hoewel hij iets duurder is dan de Ioniq 5, die tussen de 40.000 en 51.000 pond kost, is de EV 6 nog steeds voordelig. Het instapmodel is waarschijnlijk de beste van het stel, met een 77.4kWh batterij die een actieradius tot 328 mijl biedt. Wat de nadelen betreft: de kleine bagageruimte kan een struikelblok vormen voor grotere gezinnen en de lage daklijn heeft invloed op de hoofdruimte. Afgezien daarvan kan het niet echt misgaan.
Polestar, Volvo's eersteklas EV-tak, is een naam waar iedereen die overweegt om in 2022 een nieuwe elektrische auto te kopen rekening mee moet houden. Met een vanafprijs van iets minder dan 40.000 pond en een actieradius tot 335 mijl is deze middelgrote, volledig elektrische auto zeer voordelig en heeft hij een van de mooiste interieurs die momenteel verkrijgbaar zijn.
Het instapmodel 'Standard Range' heeft een 64 kWh batterij, levert 221 pk en is goed voor een actieradius van 273 mijl. De 'Long Range'-versie wordt uitgebreid met een 78 kWh-accu, die het vermogen slechts licht verhoogt tot 228 pk, maar waarmee u 335 mijl kunt afleggen met één acculading. De enige minpunten zijn het enigszins ruwe rijgedrag en het feit dat hij op het gebied van actieradius nog steeds niet kan concurreren met de Tesla Model 3.
Zodra u de beste nieuwe elektrische auto voor u hebt gevonden in 2022, is uw volgende taak uit te zoeken hoe u hem kunt opladen. Download de Bonnet app en u hebt toegang tot meer dan 70.000 openbare oplaadpunten in meer dan 17 oplaadnetwerken om het opladen van EV's gemakkelijk te maken.
