Meer informatie over betalen voor het opladen van uw auto in openbare oplaadstations.
Tegenwoordig stappen steeds meer mensen actief over op elektrische voertuigen, en voor nieuwe bestuurders kan het even wennen zijn en alle antwoorden op hun vragen te weten komen. Een van de belangrijkste vragen die opduiken is hoe te betalen voor het opladen. Hoewel de meeste bestuurders hun auto thuis opladen, maken velen van hen nog steeds gebruik van openbare stations. In dit artikel vertellen we je alles over betalen voor het opladen van je EV op openbare netwerken.
Er zijn verschillende manieren waarop je kunt betalen voor openbaar opladen van EV in het Verenigd Koninkrijk. We hebben ze allemaal opgesomd en geven je nog wat andere informatie die je als EV-eigenaar moet weten.
Hoewel er verschillende manieren zijn om te betalen voor het opladen van EV's, is dit veruit de handigste. Bonnet heeft de manier waarop EV-rijders betalen voor het opladen van auto's veranderd en hun leven een stuk eenvoudiger gemaakt. Vóór Bonnet moesten EV-rijders verschillende apps downloaden voor het opladen en de betalingsverwerking voor elk netwerk dat ze gebruikten, en eindigden ze met onoverzichtelijke startschermen. Maar Bonnet heeft alle belangrijke netwerken samengevoegd in één app om uw laadervaring gemakkelijker en aangenamer te maken. Bonnet's doel is om uw leven gemakkelijker te maken als het gaat om het zoeken naar het dichtstbijzijnde beschikbare oplaadpunt en het opladen van uw voertuig. Tot nu toe heeft Bonnet samengewerkt met 17 oplaadnetwerken uit heel Europa om een netwerkoverschrijdende betaaldienst te creëren, en we werken er voortdurend aan om meer netwerken aan te sluiten.
Bonnet U hoeft niet meer te jongleren met meerdere apps voor het vinden van oplaadpunten en u komt nooit bij een oplaadpunt om erachter te komen dat het bezet of kapot is, omdat wij voortdurend de staat van de oplaadpunten controleren. En als u geen account wilt aanmaken - geen zorgen, u kunt de app downloaden en alleen gebruiken om de dichtstbijzijnde oplader te vinden.
Bonnet biedt de laagste prijzen voor het opladen van EV's. Omdat we in heel Europa actief zijn, variëren onze oplaadprijzen afhankelijk van het land waar u zich bevindt. Bijvoorbeeld, als je in het Verenigd Koninkrijk bent, kun je je auto opladen tegen tarieven zo laag als 40p/kWh - zelfs voor snelladen. Bonnet toont de tarieven in je lokale valuta. Als het land dat u selecteert niet op de app staat, is Bonnet daar momenteel niet beschikbaar.
Waar u ook bent, u kunt kiezen voor pay-as-you-go of voor het prijsplan Bonnet Refill, waarmee u vooraf kunt betalen voor het opladen en nog meer geld kunt besparen.
Als u vooraf betaalt voor het opladen van uw auto met de optie Bonnet Refills, krijgt u een vaste prijs per kWh. Zelfs als u de hoeveelheid stroom die in uw Refill is inbegrepen overschrijdt, worden alle extra kWh in rekening gebracht tegen het lagere vergrendelde tarief. Kortom, hoe meer kWh u vooraf koopt, hoe minder u betaalt. En als u niet alle kWh in uw vooruitbetaalde pakket opgebruikt, worden deze doorgeschoven naar de volgende maand. U kunt een Navulvolume kiezen dat past bij uw levensstijl en oplaadgewoonten, en Bonnet zal u elke maand automatisch opladen en een nieuw Navulpakket aan uw account toevoegen. U kunt ook te allen tijde opzeggen (maar onze ervaring leert dat gebruikers dat nooit willen).
Met Bonnet kunt u uw auto monitoren en opladen tegen echt scherpe vaste prijzen en vergeet u dat u een schokkende rekening krijgt na het opladen.
En als u Bonnet om een of andere reden niet gebruikt of als het in uw land nog niet beschikbaar is, zijn er andere manieren waarop u voor het opladen van uw EV kunt betalen:
Aanbieders van oplaadpunten streven ernaar om het betalingsproces voor EV-bestuurders gemakkelijker te maken, en daarom accepteren de meeste belangrijke netwerken contactloze credit- of debetkaarten. De meeste mensen zijn nu gewend aan contactloze kaartbetaling, en de Britse regering heeft een mandaat uitgevaardigd dat alle nieuwe snelladers contactloze betaling moeten accepteren, dus u kunt verwachten dat deze betaalmethode de komende jaren steeds algemener zal worden bij snelladers.
Houd er rekening mee dat contactloos betalen vaak de duurste optie is voor klanten, aangezien het voor eigenaars van laadpunten de duurste optie is om te installeren. En hoewel laadpaalbeheerders eenvoudige betaalmethoden toegankelijker maken, is contactloze betaling nog steeds meestal alleen beschikbaar op snelle en ultrasnelle apparaten. En dat zal waarschijnlijk zo blijven vanwege de installatiekosten. Bovendien zullen de bestaande snelladers die update waarschijnlijk niet snel krijgen. Houd er ook rekening mee dat u bij contactloze betaling geen live updates krijgt over het laadniveau van uw auto en geen betalingsbewijs krijgt.
Alle oplaadnetwerken bieden de mogelijkheid om te betalen als je gaat. Veel van hen gebruiken Zap-Pay of een ander contactloos systeem, terwijl je bij andere netwerken, als je wilt betalen voor het opladen, wordt gevraagd om de app van het netwerk te downloaden en je aan te melden voor een account. Soms wordt klanten gevraagd om een minimumbedrag aan krediet op hun rekening over te maken om te beginnen, wat erg lastig en tijdrovend kan zijn.
Sommige netwerken aanvaarden RFID-kaarten waarmee je kunt betalen voor het opladen van je EV. Deze netwerken zijn uitgerust met radiofrequentie-identificatietechnologie die communicatie tussen je kaart en de kaartlezer mogelijk maakt door middel van een radiofrequentie in plaats van een magneetstrip. Je kunt het opladen van je auto starten door gewoon je RFID-kaart tegen de kaartlezer te tikken, maar je moet je RFID-kaart opnieuw registreren en je online account aan de kaart koppelen.
RFID-kaarten worden tegenwoordig minder populair omdat de meeste smartphones een internetverbinding en NFC-mogelijkheid hebben, maar het is nog steeds een alternatieve betaalmethode.
Afhankelijk van het netwerk kunt u ook betalen door met uw smartphone een QR-code te scannen. Dit brengt u rechtstreeks naar de betaalpagina. Sommige netwerken ondersteunen ook voertuig-naar-lader communicatie die automatisch opladen en factureren mogelijk maakt. Deze netwerken hebben een Autocharge-systeem dat uw auto automatisch herkent zodra u deze aanmeldt en vervolgens automatisch het laadproces start.
Hoewel je in de meeste gevallen moet betalen voor het opladen van je auto, is ongeveer 20% van alle openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk gratis te gebruiken. Veel daarvan behoren tot kleine oplaadnetwerken, maar er zijn ook gratis oplaadmogelijkheden voor EV's bij grotere oplaadnetwerken zoals ChargePlace Scotland en Pod Point.
Nu we de betalingswijzen voor het opladen van EV's hebben besproken, laten we eens kijken naar de verschillende soorten laders. Opladers laden uw auto op in kilowatt (kW), waarbij het vermogen varieert van 3kW tot 350kW - hoe hoger het getal, hoe sneller het opladen. Als u een basislader gebruikt, laten we zeggen een van 40kW, heeft uw auto ongeveer 12 uur nodig om volledig op te laden. Ultrasnelle laders daarentegen kunnen uw auto binnen 30 minuten voor 80% opladen.
Er zijn drie hoofdtypen EV-laders: langzaam, snel en snel (soms aangeduid als ultrasnelle laders met een vermogen van 350 kW). Langzame en snelle laders zijn de meest voorkomende opties voor thuisgebruik of laadpalen op straat. Snelle laders daarentegen zijn meestal te vinden in tankstations of oplaadpunten. Afhankelijk van het netwerk en het type laadstation, zijn sommige vastgemaakt en werken ze net als een benzinepomp waar u de aangesloten kabel in uw auto steekt, terwijl u bij andere uw eigen kabel moet meebrengen.
Trage laders worden meestal thuis gebruikt en zijn drie-pins stekkers die uw voertuig opladen met slechts 3kW per uur. Dit type lader werkt prima voor plug-in elektrische hybride voertuigen, maar als u een puur EV-model bezit, kunt u verwachten dat het laadproces tot 24 uur duurt. Er zijn ook enkele oplaadpalen langs de weg die met deze snelheid opladen, maar de meeste zijn opgewaardeerd tot 7kW per uur (wat beschouwd wordt als een snellader). De meeste palen op straat gebruiken een type 2-connector sinds de EU in 2014 een verordening uitvaardigde die eiste dat deze connector de standaard werd voor alle EV's.
Snelle laders leveren wisselstroom (AC) tussen 7kW en 22kW per uur, en ze worden steeds populairder in het Verenigd Koninkrijk, vooral voor thuisgebruik. Deze laders vullen de batterij twee keer zo snel aan als langzame. Als u er echter een thuis wilt laten installeren, moet dat door een elektricien gebeuren. Als u een wallbox wilt die 22 kW per uur levert, moet u uw bedrading upgraden naar een driefasige voeding.
Er zijn snelle openbare oplaadpunten, maar die zijn meestal ongebonden, dus je moet je eigen kabel meenemen. Bij het opladen bij deze palen betaal je terwijl je rijdt, door een account aan te maken bij het oplaadnetwerk of door contactloos te betalen.
Snelladers zijn de laders die u waarschijnlijk het meest tegenkomt bij openbare laadstations. Ze leveren stroom met een snelheid tussen 43kW en 150kW per uur en kunnen zowel op gelijkstroom (DC) als op wisselstroom (AC) werken. Sommige kunnen 80% van het batterijniveau aanvullen in minder dan een half uur. AC-eenheden van 43kW gebruiken een type 2-aansluiting, maar alle DC-laders gebruiken een grotere CCS-stekker (Combined Charging System). Auto's met CCS kunnen echter ook werken met een type 2-connector en kunnen langzamer opladen.
De meeste DC-snelladers leveren een vermogen van 50kW per uur, maar er komen steeds meer laders die werken met een laadsnelheid tussen 100 en 150kW per uur. Shell heeft bijvoorbeeld apparaten van 175kW en de nieuwste laders van Tesla leveren een vermogen van 250kW per uur. Deze worden ook wel V3-laders genoemd. Ionity en Gridserve hebben onlangs in het hele VK 350kW-laders geïntroduceerd. Houd er rekening mee dat niet alle EV-auto's dit vermogen aankunnen, dus controleer welke snelheid uw model aankan.
Als u uw auto thuis oplaadt met een driepins stopcontact of een wallbox, worden de kosten voor het opladen toegevoegd aan uw volgende elektriciteitsrekening. Houd verschillende subsidies en tarieven in de gaten die worden aangeboden door The Office for Zero Emissions Vehicles (OZEV) of de elektriciteitsleveranciers om uw rekeningen te verlagen.
De eenvoudigste en handigste manier om te betalen voor het opladen van EV's is het gebruik van de Bonnet app. Bonnet werkt samen met 17 grote netwerkproviders en er komen er elke dag meer bij. Met deze app kunt u uw oplaadbeurt monitoren en betalen in één app, zodat u geen gedoe hebt met het downloaden van verschillende apps voor verschillende netwerkaanbieders.
Ja, op sommige plaatsen in het Verenigd Koninkrijk kunt u uw elektrische auto gratis opladen. Ongeveer 20% van alle openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk zijn gratis te gebruiken. Ze behoren meestal tot kleinere netwerkbeheerders en gebruiken trage laders, dus als u haast hebt, kunt u beter oplaadstations gebruiken waarvoor u moet betalen.
Er zijn verschillende manieren waarop je in het Verenigd Koninkrijk kunt betalen voor het opladen van je EV. De eerste en gemakkelijkste is met een krediet- of betaalkaart. Wees je ervan bewust dat deze methode het duurst is en niet overal beschikbaar is omdat het voor netwerkoperatoren duur is om te installeren. Afhankelijk van de netwerkaanbieder kun je ook betalen voor het opladen van je auto met apps, QR-codes of RFID-kaarten.
Meer informatie over betalen voor het opladen van uw auto in openbare oplaadstations.
Tegenwoordig stappen steeds meer mensen actief over op elektrische voertuigen, en voor nieuwe bestuurders kan het even wennen zijn en alle antwoorden op hun vragen te weten komen. Een van de belangrijkste vragen die opduiken is hoe te betalen voor het opladen. Hoewel de meeste bestuurders hun auto thuis opladen, maken velen van hen nog steeds gebruik van openbare stations. In dit artikel vertellen we je alles over betalen voor het opladen van je EV op openbare netwerken.
Er zijn verschillende manieren waarop je kunt betalen voor openbaar opladen van EV in het Verenigd Koninkrijk. We hebben ze allemaal opgesomd en geven je nog wat andere informatie die je als EV-eigenaar moet weten.
Hoewel er verschillende manieren zijn om te betalen voor het opladen van EV's, is dit veruit de handigste. Bonnet heeft de manier waarop EV-rijders betalen voor het opladen van auto's veranderd en hun leven een stuk eenvoudiger gemaakt. Vóór Bonnet moesten EV-rijders verschillende apps downloaden voor het opladen en de betalingsverwerking voor elk netwerk dat ze gebruikten, en eindigden ze met onoverzichtelijke startschermen. Maar Bonnet heeft alle belangrijke netwerken samengevoegd in één app om uw laadervaring gemakkelijker en aangenamer te maken. Bonnet's doel is om uw leven gemakkelijker te maken als het gaat om het zoeken naar het dichtstbijzijnde beschikbare oplaadpunt en het opladen van uw voertuig. Tot nu toe heeft Bonnet samengewerkt met 17 oplaadnetwerken uit heel Europa om een netwerkoverschrijdende betaaldienst te creëren, en we werken er voortdurend aan om meer netwerken aan te sluiten.
Bonnet U hoeft niet meer te jongleren met meerdere apps voor het vinden van oplaadpunten en u komt nooit bij een oplaadpunt om erachter te komen dat het bezet of kapot is, omdat wij voortdurend de staat van de oplaadpunten controleren. En als u geen account wilt aanmaken - geen zorgen, u kunt de app downloaden en alleen gebruiken om de dichtstbijzijnde oplader te vinden.
Bonnet biedt de laagste prijzen voor het opladen van EV's. Omdat we in heel Europa actief zijn, variëren onze oplaadprijzen afhankelijk van het land waar u zich bevindt. Bijvoorbeeld, als je in het Verenigd Koninkrijk bent, kun je je auto opladen tegen tarieven zo laag als 40p/kWh - zelfs voor snelladen. Bonnet toont de tarieven in je lokale valuta. Als het land dat u selecteert niet op de app staat, is Bonnet daar momenteel niet beschikbaar.
Waar u ook bent, u kunt kiezen voor pay-as-you-go of voor het prijsplan Bonnet Refill, waarmee u vooraf kunt betalen voor het opladen en nog meer geld kunt besparen.
Als u vooraf betaalt voor het opladen van uw auto met de optie Bonnet Refills, krijgt u een vaste prijs per kWh. Zelfs als u de hoeveelheid stroom die in uw Refill is inbegrepen overschrijdt, worden alle extra kWh in rekening gebracht tegen het lagere vergrendelde tarief. Kortom, hoe meer kWh u vooraf koopt, hoe minder u betaalt. En als u niet alle kWh in uw vooruitbetaalde pakket opgebruikt, worden deze doorgeschoven naar de volgende maand. U kunt een Navulvolume kiezen dat past bij uw levensstijl en oplaadgewoonten, en Bonnet zal u elke maand automatisch opladen en een nieuw Navulpakket aan uw account toevoegen. U kunt ook te allen tijde opzeggen (maar onze ervaring leert dat gebruikers dat nooit willen).
Met Bonnet kunt u uw auto monitoren en opladen tegen echt scherpe vaste prijzen en vergeet u dat u een schokkende rekening krijgt na het opladen.
En als u Bonnet om een of andere reden niet gebruikt of als het in uw land nog niet beschikbaar is, zijn er andere manieren waarop u voor het opladen van uw EV kunt betalen:
Aanbieders van oplaadpunten streven ernaar om het betalingsproces voor EV-bestuurders gemakkelijker te maken, en daarom accepteren de meeste belangrijke netwerken contactloze credit- of debetkaarten. De meeste mensen zijn nu gewend aan contactloze kaartbetaling, en de Britse regering heeft een mandaat uitgevaardigd dat alle nieuwe snelladers contactloze betaling moeten accepteren, dus u kunt verwachten dat deze betaalmethode de komende jaren steeds algemener zal worden bij snelladers.
Houd er rekening mee dat contactloos betalen vaak de duurste optie is voor klanten, aangezien het voor eigenaars van laadpunten de duurste optie is om te installeren. En hoewel laadpaalbeheerders eenvoudige betaalmethoden toegankelijker maken, is contactloze betaling nog steeds meestal alleen beschikbaar op snelle en ultrasnelle apparaten. En dat zal waarschijnlijk zo blijven vanwege de installatiekosten. Bovendien zullen de bestaande snelladers die update waarschijnlijk niet snel krijgen. Houd er ook rekening mee dat u bij contactloze betaling geen live updates krijgt over het laadniveau van uw auto en geen betalingsbewijs krijgt.
Alle oplaadnetwerken bieden de mogelijkheid om te betalen als je gaat. Veel van hen gebruiken Zap-Pay of een ander contactloos systeem, terwijl je bij andere netwerken, als je wilt betalen voor het opladen, wordt gevraagd om de app van het netwerk te downloaden en je aan te melden voor een account. Soms wordt klanten gevraagd om een minimumbedrag aan krediet op hun rekening over te maken om te beginnen, wat erg lastig en tijdrovend kan zijn.
Sommige netwerken aanvaarden RFID-kaarten waarmee je kunt betalen voor het opladen van je EV. Deze netwerken zijn uitgerust met radiofrequentie-identificatietechnologie die communicatie tussen je kaart en de kaartlezer mogelijk maakt door middel van een radiofrequentie in plaats van een magneetstrip. Je kunt het opladen van je auto starten door gewoon je RFID-kaart tegen de kaartlezer te tikken, maar je moet je RFID-kaart opnieuw registreren en je online account aan de kaart koppelen.
RFID-kaarten worden tegenwoordig minder populair omdat de meeste smartphones een internetverbinding en NFC-mogelijkheid hebben, maar het is nog steeds een alternatieve betaalmethode.
Afhankelijk van het netwerk kunt u ook betalen door met uw smartphone een QR-code te scannen. Dit brengt u rechtstreeks naar de betaalpagina. Sommige netwerken ondersteunen ook voertuig-naar-lader communicatie die automatisch opladen en factureren mogelijk maakt. Deze netwerken hebben een Autocharge-systeem dat uw auto automatisch herkent zodra u deze aanmeldt en vervolgens automatisch het laadproces start.
Hoewel je in de meeste gevallen moet betalen voor het opladen van je auto, is ongeveer 20% van alle openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk gratis te gebruiken. Veel daarvan behoren tot kleine oplaadnetwerken, maar er zijn ook gratis oplaadmogelijkheden voor EV's bij grotere oplaadnetwerken zoals ChargePlace Scotland en Pod Point.
Nu we de betalingswijzen voor het opladen van EV's hebben besproken, laten we eens kijken naar de verschillende soorten laders. Opladers laden uw auto op in kilowatt (kW), waarbij het vermogen varieert van 3kW tot 350kW - hoe hoger het getal, hoe sneller het opladen. Als u een basislader gebruikt, laten we zeggen een van 40kW, heeft uw auto ongeveer 12 uur nodig om volledig op te laden. Ultrasnelle laders daarentegen kunnen uw auto binnen 30 minuten voor 80% opladen.
Er zijn drie hoofdtypen EV-laders: langzaam, snel en snel (soms aangeduid als ultrasnelle laders met een vermogen van 350 kW). Langzame en snelle laders zijn de meest voorkomende opties voor thuisgebruik of laadpalen op straat. Snelle laders daarentegen zijn meestal te vinden in tankstations of oplaadpunten. Afhankelijk van het netwerk en het type laadstation, zijn sommige vastgemaakt en werken ze net als een benzinepomp waar u de aangesloten kabel in uw auto steekt, terwijl u bij andere uw eigen kabel moet meebrengen.
Trage laders worden meestal thuis gebruikt en zijn drie-pins stekkers die uw voertuig opladen met slechts 3kW per uur. Dit type lader werkt prima voor plug-in elektrische hybride voertuigen, maar als u een puur EV-model bezit, kunt u verwachten dat het laadproces tot 24 uur duurt. Er zijn ook enkele oplaadpalen langs de weg die met deze snelheid opladen, maar de meeste zijn opgewaardeerd tot 7kW per uur (wat beschouwd wordt als een snellader). De meeste palen op straat gebruiken een type 2-connector sinds de EU in 2014 een verordening uitvaardigde die eiste dat deze connector de standaard werd voor alle EV's.
Snelle laders leveren wisselstroom (AC) tussen 7kW en 22kW per uur, en ze worden steeds populairder in het Verenigd Koninkrijk, vooral voor thuisgebruik. Deze laders vullen de batterij twee keer zo snel aan als langzame. Als u er echter een thuis wilt laten installeren, moet dat door een elektricien gebeuren. Als u een wallbox wilt die 22 kW per uur levert, moet u uw bedrading upgraden naar een driefasige voeding.
Er zijn snelle openbare oplaadpunten, maar die zijn meestal ongebonden, dus je moet je eigen kabel meenemen. Bij het opladen bij deze palen betaal je terwijl je rijdt, door een account aan te maken bij het oplaadnetwerk of door contactloos te betalen.
Snelladers zijn de laders die u waarschijnlijk het meest tegenkomt bij openbare laadstations. Ze leveren stroom met een snelheid tussen 43kW en 150kW per uur en kunnen zowel op gelijkstroom (DC) als op wisselstroom (AC) werken. Sommige kunnen 80% van het batterijniveau aanvullen in minder dan een half uur. AC-eenheden van 43kW gebruiken een type 2-aansluiting, maar alle DC-laders gebruiken een grotere CCS-stekker (Combined Charging System). Auto's met CCS kunnen echter ook werken met een type 2-connector en kunnen langzamer opladen.
De meeste DC-snelladers leveren een vermogen van 50kW per uur, maar er komen steeds meer laders die werken met een laadsnelheid tussen 100 en 150kW per uur. Shell heeft bijvoorbeeld apparaten van 175kW en de nieuwste laders van Tesla leveren een vermogen van 250kW per uur. Deze worden ook wel V3-laders genoemd. Ionity en Gridserve hebben onlangs in het hele VK 350kW-laders geïntroduceerd. Houd er rekening mee dat niet alle EV-auto's dit vermogen aankunnen, dus controleer welke snelheid uw model aankan.
Als u uw auto thuis oplaadt met een driepins stopcontact of een wallbox, worden de kosten voor het opladen toegevoegd aan uw volgende elektriciteitsrekening. Houd verschillende subsidies en tarieven in de gaten die worden aangeboden door The Office for Zero Emissions Vehicles (OZEV) of de elektriciteitsleveranciers om uw rekeningen te verlagen.
De eenvoudigste en handigste manier om te betalen voor het opladen van EV's is het gebruik van de Bonnet app. Bonnet werkt samen met 17 grote netwerkproviders en er komen er elke dag meer bij. Met deze app kunt u uw oplaadbeurt monitoren en betalen in één app, zodat u geen gedoe hebt met het downloaden van verschillende apps voor verschillende netwerkaanbieders.
Ja, op sommige plaatsen in het Verenigd Koninkrijk kunt u uw elektrische auto gratis opladen. Ongeveer 20% van alle openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk zijn gratis te gebruiken. Ze behoren meestal tot kleinere netwerkbeheerders en gebruiken trage laders, dus als u haast hebt, kunt u beter oplaadstations gebruiken waarvoor u moet betalen.
Er zijn verschillende manieren waarop je in het Verenigd Koninkrijk kunt betalen voor het opladen van je EV. De eerste en gemakkelijkste is met een krediet- of betaalkaart. Wees je ervan bewust dat deze methode het duurst is en niet overal beschikbaar is omdat het voor netwerkoperatoren duur is om te installeren. Afhankelijk van de netwerkaanbieder kun je ook betalen voor het opladen van je auto met apps, QR-codes of RFID-kaarten.
Meer informatie over betalen voor het opladen van uw auto in openbare oplaadstations.
Tegenwoordig stappen steeds meer mensen actief over op elektrische voertuigen, en voor nieuwe bestuurders kan het even wennen zijn en alle antwoorden op hun vragen te weten komen. Een van de belangrijkste vragen die opduiken is hoe te betalen voor het opladen. Hoewel de meeste bestuurders hun auto thuis opladen, maken velen van hen nog steeds gebruik van openbare stations. In dit artikel vertellen we je alles over betalen voor het opladen van je EV op openbare netwerken.
Er zijn verschillende manieren waarop je kunt betalen voor openbaar opladen van EV in het Verenigd Koninkrijk. We hebben ze allemaal opgesomd en geven je nog wat andere informatie die je als EV-eigenaar moet weten.
Hoewel er verschillende manieren zijn om te betalen voor het opladen van EV's, is dit veruit de handigste. Bonnet heeft de manier waarop EV-rijders betalen voor het opladen van auto's veranderd en hun leven een stuk eenvoudiger gemaakt. Vóór Bonnet moesten EV-rijders verschillende apps downloaden voor het opladen en de betalingsverwerking voor elk netwerk dat ze gebruikten, en eindigden ze met onoverzichtelijke startschermen. Maar Bonnet heeft alle belangrijke netwerken samengevoegd in één app om uw laadervaring gemakkelijker en aangenamer te maken. Bonnet's doel is om uw leven gemakkelijker te maken als het gaat om het zoeken naar het dichtstbijzijnde beschikbare oplaadpunt en het opladen van uw voertuig. Tot nu toe heeft Bonnet samengewerkt met 17 oplaadnetwerken uit heel Europa om een netwerkoverschrijdende betaaldienst te creëren, en we werken er voortdurend aan om meer netwerken aan te sluiten.
Bonnet U hoeft niet meer te jongleren met meerdere apps voor het vinden van oplaadpunten en u komt nooit bij een oplaadpunt om erachter te komen dat het bezet of kapot is, omdat wij voortdurend de staat van de oplaadpunten controleren. En als u geen account wilt aanmaken - geen zorgen, u kunt de app downloaden en alleen gebruiken om de dichtstbijzijnde oplader te vinden.
Bonnet biedt de laagste prijzen voor het opladen van EV's. Omdat we in heel Europa actief zijn, variëren onze oplaadprijzen afhankelijk van het land waar u zich bevindt. Bijvoorbeeld, als je in het Verenigd Koninkrijk bent, kun je je auto opladen tegen tarieven zo laag als 40p/kWh - zelfs voor snelladen. Bonnet toont de tarieven in je lokale valuta. Als het land dat u selecteert niet op de app staat, is Bonnet daar momenteel niet beschikbaar.
Waar u ook bent, u kunt kiezen voor pay-as-you-go of voor het prijsplan Bonnet Refill, waarmee u vooraf kunt betalen voor het opladen en nog meer geld kunt besparen.
Als u vooraf betaalt voor het opladen van uw auto met de optie Bonnet Refills, krijgt u een vaste prijs per kWh. Zelfs als u de hoeveelheid stroom die in uw Refill is inbegrepen overschrijdt, worden alle extra kWh in rekening gebracht tegen het lagere vergrendelde tarief. Kortom, hoe meer kWh u vooraf koopt, hoe minder u betaalt. En als u niet alle kWh in uw vooruitbetaalde pakket opgebruikt, worden deze doorgeschoven naar de volgende maand. U kunt een Navulvolume kiezen dat past bij uw levensstijl en oplaadgewoonten, en Bonnet zal u elke maand automatisch opladen en een nieuw Navulpakket aan uw account toevoegen. U kunt ook te allen tijde opzeggen (maar onze ervaring leert dat gebruikers dat nooit willen).
Met Bonnet kunt u uw auto monitoren en opladen tegen echt scherpe vaste prijzen en vergeet u dat u een schokkende rekening krijgt na het opladen.
En als u Bonnet om een of andere reden niet gebruikt of als het in uw land nog niet beschikbaar is, zijn er andere manieren waarop u voor het opladen van uw EV kunt betalen:
Aanbieders van oplaadpunten streven ernaar om het betalingsproces voor EV-bestuurders gemakkelijker te maken, en daarom accepteren de meeste belangrijke netwerken contactloze credit- of debetkaarten. De meeste mensen zijn nu gewend aan contactloze kaartbetaling, en de Britse regering heeft een mandaat uitgevaardigd dat alle nieuwe snelladers contactloze betaling moeten accepteren, dus u kunt verwachten dat deze betaalmethode de komende jaren steeds algemener zal worden bij snelladers.
Houd er rekening mee dat contactloos betalen vaak de duurste optie is voor klanten, aangezien het voor eigenaars van laadpunten de duurste optie is om te installeren. En hoewel laadpaalbeheerders eenvoudige betaalmethoden toegankelijker maken, is contactloze betaling nog steeds meestal alleen beschikbaar op snelle en ultrasnelle apparaten. En dat zal waarschijnlijk zo blijven vanwege de installatiekosten. Bovendien zullen de bestaande snelladers die update waarschijnlijk niet snel krijgen. Houd er ook rekening mee dat u bij contactloze betaling geen live updates krijgt over het laadniveau van uw auto en geen betalingsbewijs krijgt.
Alle oplaadnetwerken bieden de mogelijkheid om te betalen als je gaat. Veel van hen gebruiken Zap-Pay of een ander contactloos systeem, terwijl je bij andere netwerken, als je wilt betalen voor het opladen, wordt gevraagd om de app van het netwerk te downloaden en je aan te melden voor een account. Soms wordt klanten gevraagd om een minimumbedrag aan krediet op hun rekening over te maken om te beginnen, wat erg lastig en tijdrovend kan zijn.
Sommige netwerken aanvaarden RFID-kaarten waarmee je kunt betalen voor het opladen van je EV. Deze netwerken zijn uitgerust met radiofrequentie-identificatietechnologie die communicatie tussen je kaart en de kaartlezer mogelijk maakt door middel van een radiofrequentie in plaats van een magneetstrip. Je kunt het opladen van je auto starten door gewoon je RFID-kaart tegen de kaartlezer te tikken, maar je moet je RFID-kaart opnieuw registreren en je online account aan de kaart koppelen.
RFID-kaarten worden tegenwoordig minder populair omdat de meeste smartphones een internetverbinding en NFC-mogelijkheid hebben, maar het is nog steeds een alternatieve betaalmethode.
Afhankelijk van het netwerk kunt u ook betalen door met uw smartphone een QR-code te scannen. Dit brengt u rechtstreeks naar de betaalpagina. Sommige netwerken ondersteunen ook voertuig-naar-lader communicatie die automatisch opladen en factureren mogelijk maakt. Deze netwerken hebben een Autocharge-systeem dat uw auto automatisch herkent zodra u deze aanmeldt en vervolgens automatisch het laadproces start.
Hoewel je in de meeste gevallen moet betalen voor het opladen van je auto, is ongeveer 20% van alle openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk gratis te gebruiken. Veel daarvan behoren tot kleine oplaadnetwerken, maar er zijn ook gratis oplaadmogelijkheden voor EV's bij grotere oplaadnetwerken zoals ChargePlace Scotland en Pod Point.
Nu we de betalingswijzen voor het opladen van EV's hebben besproken, laten we eens kijken naar de verschillende soorten laders. Opladers laden uw auto op in kilowatt (kW), waarbij het vermogen varieert van 3kW tot 350kW - hoe hoger het getal, hoe sneller het opladen. Als u een basislader gebruikt, laten we zeggen een van 40kW, heeft uw auto ongeveer 12 uur nodig om volledig op te laden. Ultrasnelle laders daarentegen kunnen uw auto binnen 30 minuten voor 80% opladen.
Er zijn drie hoofdtypen EV-laders: langzaam, snel en snel (soms aangeduid als ultrasnelle laders met een vermogen van 350 kW). Langzame en snelle laders zijn de meest voorkomende opties voor thuisgebruik of laadpalen op straat. Snelle laders daarentegen zijn meestal te vinden in tankstations of oplaadpunten. Afhankelijk van het netwerk en het type laadstation, zijn sommige vastgemaakt en werken ze net als een benzinepomp waar u de aangesloten kabel in uw auto steekt, terwijl u bij andere uw eigen kabel moet meebrengen.
Trage laders worden meestal thuis gebruikt en zijn drie-pins stekkers die uw voertuig opladen met slechts 3kW per uur. Dit type lader werkt prima voor plug-in elektrische hybride voertuigen, maar als u een puur EV-model bezit, kunt u verwachten dat het laadproces tot 24 uur duurt. Er zijn ook enkele oplaadpalen langs de weg die met deze snelheid opladen, maar de meeste zijn opgewaardeerd tot 7kW per uur (wat beschouwd wordt als een snellader). De meeste palen op straat gebruiken een type 2-connector sinds de EU in 2014 een verordening uitvaardigde die eiste dat deze connector de standaard werd voor alle EV's.
Snelle laders leveren wisselstroom (AC) tussen 7kW en 22kW per uur, en ze worden steeds populairder in het Verenigd Koninkrijk, vooral voor thuisgebruik. Deze laders vullen de batterij twee keer zo snel aan als langzame. Als u er echter een thuis wilt laten installeren, moet dat door een elektricien gebeuren. Als u een wallbox wilt die 22 kW per uur levert, moet u uw bedrading upgraden naar een driefasige voeding.
Er zijn snelle openbare oplaadpunten, maar die zijn meestal ongebonden, dus je moet je eigen kabel meenemen. Bij het opladen bij deze palen betaal je terwijl je rijdt, door een account aan te maken bij het oplaadnetwerk of door contactloos te betalen.
Snelladers zijn de laders die u waarschijnlijk het meest tegenkomt bij openbare laadstations. Ze leveren stroom met een snelheid tussen 43kW en 150kW per uur en kunnen zowel op gelijkstroom (DC) als op wisselstroom (AC) werken. Sommige kunnen 80% van het batterijniveau aanvullen in minder dan een half uur. AC-eenheden van 43kW gebruiken een type 2-aansluiting, maar alle DC-laders gebruiken een grotere CCS-stekker (Combined Charging System). Auto's met CCS kunnen echter ook werken met een type 2-connector en kunnen langzamer opladen.
De meeste DC-snelladers leveren een vermogen van 50kW per uur, maar er komen steeds meer laders die werken met een laadsnelheid tussen 100 en 150kW per uur. Shell heeft bijvoorbeeld apparaten van 175kW en de nieuwste laders van Tesla leveren een vermogen van 250kW per uur. Deze worden ook wel V3-laders genoemd. Ionity en Gridserve hebben onlangs in het hele VK 350kW-laders geïntroduceerd. Houd er rekening mee dat niet alle EV-auto's dit vermogen aankunnen, dus controleer welke snelheid uw model aankan.
Als u uw auto thuis oplaadt met een driepins stopcontact of een wallbox, worden de kosten voor het opladen toegevoegd aan uw volgende elektriciteitsrekening. Houd verschillende subsidies en tarieven in de gaten die worden aangeboden door The Office for Zero Emissions Vehicles (OZEV) of de elektriciteitsleveranciers om uw rekeningen te verlagen.
De eenvoudigste en handigste manier om te betalen voor het opladen van EV's is het gebruik van de Bonnet app. Bonnet werkt samen met 17 grote netwerkproviders en er komen er elke dag meer bij. Met deze app kunt u uw oplaadbeurt monitoren en betalen in één app, zodat u geen gedoe hebt met het downloaden van verschillende apps voor verschillende netwerkaanbieders.
Ja, op sommige plaatsen in het Verenigd Koninkrijk kunt u uw elektrische auto gratis opladen. Ongeveer 20% van alle openbare oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk zijn gratis te gebruiken. Ze behoren meestal tot kleinere netwerkbeheerders en gebruiken trage laders, dus als u haast hebt, kunt u beter oplaadstations gebruiken waarvoor u moet betalen.
Er zijn verschillende manieren waarop je in het Verenigd Koninkrijk kunt betalen voor het opladen van je EV. De eerste en gemakkelijkste is met een krediet- of betaalkaart. Wees je ervan bewust dat deze methode het duurst is en niet overal beschikbaar is omdat het voor netwerkoperatoren duur is om te installeren. Afhankelijk van de netwerkaanbieder kun je ook betalen voor het opladen van je auto met apps, QR-codes of RFID-kaarten.
