Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een openbaar EV-laadstation te vinden. De afgelopen jaren zijn er in het hele Verenigd Koninkrijk duizenden nieuwe punten bijgekomen. Het juiste laadstation vinden kan echter verwarrend zijn omdat ze allemaal door verschillende bedrijven worden beheerd met verschillende prijzen en lidmaatschapsgelden.
Om u te helpen alle verschillende laadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk te begrijpen, hebben wij dit artikel samengesteld om u een kort overzicht te geven van alle grote netwerken, waar ze dekking bieden en hun prijzen.
Voordat we ingaan op de verschillende netwerken, moet u begrijpen hoe lang het duurt om een EV op te laden. Verschillende laders laden met verschillende snelheden, dus het is essentieel om het verschil tussen de verschillende types laders te kennen.
Langzame laders zijn zelden te vinden in openbare laadstations. Ze laden tot 3 kW en worden meestal gebruikt om 's nachts of op het werk langdurig op te laden. Het duurt meestal 8 tot 10 uur om ze volledig op te laden.
Snelladers laden tussen 7 kW en 22 kW. Het duurt ongeveer 3 tot 4 uur om uw auto op te laden. Deze laders zijn meestal te vinden op openbare plaatsen zoals parkeerplaatsen, supermarkten of andere faciliteiten. Dit zijn de meest voorkomende soorten laders die u in het openbaar zult aantreffen.
Snelle en ultrasnelle laders laden op vanaf 43kW. Deze doen er 30 tot 60 minuten over om uw auto volledig op te laden, maar zijn alleen geschikt voor EV's met een snellaadfunctie. Ze zijn te vinden op locaties zoals benzinestations langs de snelweg, tankstations en supermarkten.
Hieronder vindt u een lijst van alle belangrijke openbare EV-laadnetwerken die u waarschijnlijk in het Verenigd Koninkrijk zult tegenkomen. Sommige opereren over het hele land, andere zijn regionaal gericht en weer andere bevinden zich alleen in bepaalde steden.
ESB Energy is een Iers energiebedrijf dat het Verenigd Koninkrijk voorziet van openbare elektrische oplaadpunten.
ESB Energy bestrijkt Londen, Birmingham en Coventry. In Birmingham worden momenteel meer laders geïnstalleerd. Ze hebben daar 140 laders, maar hopen er in de komende twee jaar 200 te hebben.
U kunt een lidmaatschap krijgen voor ESB Energy voor 4,99 pond per maand. Met dit lidmaatschap brengen ze je 38p per kWh in rekening. 38p is ook het tarief voor geregistreerde taxichauffeurs. Heb je echter geen lidmaatschap, dan rekenen ze 40p per kWh voor pay-as-you-go en contactloze gebruikers.
GeniePoint wordt beheerd door Equans, voorheen Engie EV Solutions, een marktleider in hernieuwbare technologieën.
Het netwerk van GeniePoint is voornamelijk geconcentreerd in het zuiden van Engeland, hoewel ze ook te vinden zijn in andere delen van Engeland, Schotland en Wales. Hun oplaadpunten zijn vaak te vinden in Morrison's winkels omdat zij de EV-oplaadpartner van de supermarkt zijn.
GenePoint heeft geen lidmaatschap, maar je moet je wel registreren op hun app voordat je toegang krijgt tot hun punten. Ze kosten 57p per kWh.
MFG EV Power beheert het grootste netwerk van onafhankelijke EV-laadstations in het Verenigd Koninkrijk. Ze gebruiken 100% hernieuwbare energie en vallen op door hun gebruiksvriendelijkheid.
Er zijn meer dan 500 locaties in het Verenigd Koninkrijk, waaronder 350 ultrasnelle laders. Deze zijn vooral te vinden in Engelse steden als Bristol, Londen en Manchester.
MFG EV Power rekent geen abonnementskosten en kost 65p per kWh.
Osprey is een van de snelst groeiende EV-netwerken in het land. Zij richten zich op het aanbieden van snellaadnetwerken.
De oplaadstations van Osprey zijn overal in het land te vinden, van Schotland tot Cornwall. Ze beheren meer dan 170 sites, waarvan de meeste in bestemmingen zoals supermarkten, pubs en coffeeshops. In tegenstelling tot sommige openbare EV-netwerken richten ze zich niet alleen op steden en zijn ze vaak te vinden op het platteland.
Osprey rekent een standaardtarief van 66 pence per kWh en kent geen lidmaatschapskosten.
Fastned is een snellaadnetwerk dat voornamelijk in Europa actief is. Zij leveren betrouwbare 100% hernieuwbare energie in landen als Duitsland, Nederland, Frankrijk, België en Zwitserland en zijn ook uitgebreid naar het Verenigd Koninkrijk.
Fastned opende in 2019 zijn eerste EV-oplaadpunt in het Verenigd Koninkrijk. Sindsdien hebben ze vooral uitgebreid in het noordoosten van Engeland, in gebieden als Newcastle. Ze hebben ook twee locaties in Schotland en 3 in Zuid-Engeland.
Fastned heeft een gouden lidmaatschap dat een maandelijks bedrag van 9,99 pond kost. Voor gouden leden kost het opladen 45p per kWh, maar voor gasten kost het 65p per kWh.
BP beheert het meest uitgebreide openbare oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk. Ze kochten Chargemaster, integreerden het in december 2020 met het Polar-netwerk en rebrandden het tot bp pulse. Ze leveren aan andere netwerken zoals Chargeplace Scotland en Chargeyourcar (CYC).
Aangezien bp pulse zo'n uitgebreid netwerk heeft, is het niet verwonderlijk dat ze gemakkelijk te vinden zijn. Ze hebben meer dan 8000 punten verspreid over het Verenigd Koninkrijk, met snelle 7kWh en snelle 150 kWh laders.
Ze hebben een abonnementsdienst die maandelijks 7,99 pond kost. Afhankelijk van het punt en de laadsnelheid, rekenen ze abonnees tussen 44p - 67p per kWh. Niet-abonnees en contactloze gebruikers betalen tussen 57 en 69 euro.
ChargePlace Scotland is het nationale EV-oplaadnetwerk van Schotland. SWARCO beheert het namens de Schotse regering.
Zoals de naam al doet vermoeden, is ChargePlace Schotland actief in heel Schotland. Ze hebben meer dan 2000 oplaadpunten van de Shetlands tot aan de grens met Engeland. Ongeveer 70% van hun oplaadpunten bevinden zich buiten de steden. Ze hebben meer dan 300 snelladers.
Om hun oplaadpunten te gebruiken, moet u eenmalig 10 pond betalen voor een RPID-kaart. Daarmee hebt u toegang tot al hun punten. Enkele geselecteerde punten zijn gratis, maar de meeste kosten 16 pence per kWh met een minimumtarief van £1. Er is geen contactloze toegang.
ChargerNet is een regionaal netwerk van EV-laadpunten in Zuidwest-Engeland.
ChargerNet exploiteert een handvol oplaadpunten in Dorset, voornamelijk in Bournemouth en Poole, en heeft ook een oplaadstation in Lyme Regis in Devon.
ChargerNet vraagt 20 pond per jaar voor een RFID-kaart. Als je de kaart eenmaal hebt, kun je gebruik maken van hun snelladers. Het eerste uur kost het £4 en daarna £12 voor elk uur.
GRIDSERVE Electric Highway, dat vroeger Ecotricity heette, is een netwerk voor het opladen van elektrische voertuigen dat zich over heel Zuid-Engeland uitstrekt en dat EV-fabrieken exploiteert. Ze hebben ambitieuze plannen om 350 kW laders uit te rollen.
GRIDSERVE laadpunten zijn voornamelijk te vinden in het zuiden van Engeland en Wales. Zij exploiteren echter ook twee EV-voorportalen in Norwich en Braintree en hebben plannen om een derde te openen in Gatwick. Daar kunnen ze 24 auto's tegelijk opladen.
Er zijn geen lidmaatschapskosten. De prijzen variëren naargelang u al dan niet gebruik maakt van hun elektrische voorplein. Als je die gebruikt, is de prijs 45p per kWh, maar als je een van hun niet-voorplein oplaadpunten gebruikt, kost het 39p per kWh.
Instavolt heeft zijn hoofdkantoor in Hampshire en beheert momenteel het op één na grootste snellaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk, met plannen om het grootste te worden.
InstaVolt heeft meer dan 800 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk, verspreid over het hele land. Ze hebben oplaadpunten zo noordelijk als Aberdeen en zo zuidelijk als Cornwall.
Bij de InstaVolt laadstations, die 66p per kWh aanrekenen, zijn er geen lidmaatschapskosten.
Swarco E.Connect is een Welsh EV-netwerk dat in het hele Verenigd Koninkrijk oplaadpunten aanbiedt. De meeste van hun eenheden zijn snelladers, hoewel ze ook enkele snellaadpunten hebben.
Hun oplaadstations zijn te vinden in het hele VK, vooral rond Birmingham, Bradford, Cardiff en Plymouth. Alleen in Wales leveren ze snelladers van 150 kW.
De prijzen van Swarco E.Connect verschillen van locatie tot locatie. Er is geen vaste standaardprijs per kWh. Informatie over de prijzen van hun oplaadpunten vind je op hun app.
Ionity is een joint venture van de belangrijkste autofabrikanten: BMW Group, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG, Volkswagen Group, Ford Motor Company, Audi en Porsche. Het heeft de steun van de EU en biedt snelle 350kw-laders.
Ionity heeft slechts 16 vestigingen in het Verenigd Koninkrijk. Ze zijn voornamelijk te vinden in Engeland. Er zijn plannen om het netwerk in het land binnenkort uit te breiden.
Ionity hanteert een lidmaatschapstarief van 16,99 pond per maand. Hiervoor rekenen zij 35p per kWh voor leden, terwijl contactloze gasten 69p per kWh moeten betalen.
Pod Point is een van de oudste netwerken in het Verenigd Koninkrijk. Ze zijn de EV-oplaadpartner van supermarktketens Tesco en Lidl. Naast openbare oplaadpunten verkopen ze ook oplaadstations voor thuis en op het werk.
Pod Point bestrijkt het grootste deel van het Verenigd Koninkrijk. Ze hebben meer dan 7300 laadpalen, vaak te vinden in Tesco- en Lidl-supermarkten. Hierdoor zijn ze gemakkelijk te vinden in het hele land.
De Pod Point-laadstations van Tesco zijn gratis te gebruiken. Lidl-locaties kosten echter 28 pence per kWh, dezelfde prijs als hun andere oplaadstations die niet in supermarkten liggen.
Shell Recharge biedt een EV-netwerk in heel Europa in 33 landen. Ze bieden snelle en ultrasnelle punten.
Zij hebben 119 oplaadpunten in het VK; 65 zijn snelle en 54 ultrasnelle. Ze zijn meestal te vinden op de voorpleinen van hun tankstations. Ze hebben plannen om tegen 2025 5000 oplaadpunten toe te voegen in het Verenigd Koninkrijk.
Shell Recharge rekent verschillende prijzen, afhankelijk van welke lader je gebruikt. Ze rekenen 45 p per kWh voor snelladers, 55 p voor snelladers en 65 p voor ultrasnelle laders.
Tesla behoeft geen introductie. Ze zijn beroemd om hun gebruiksgemak en worden vaak beschouwd als de beste service in het Verenigd Koninkrijk.
Er zijn 780 laders beschikbaar op 87 locaties in het VK. Hun superchargers zijn gelijkmatig verspreid over het land. Sommige daarvan zijn sinds mei 2022 open voor niet-Tesla-rijders.
Opladen bij Tesla's laders was vroeger gratis en is dat nog steeds voor Tesla's die vóór 15 januari 2017 zijn besteld; maar als je hem daarna hebt besteld, zijn ze niet meer gratis op te laden. In plaats daarvan krijgen Tesla-eigenaren nu 1000 mijl per jaar gratis en betalen dan 22p - 33p per kWh. Niet-Tesla rijders betalen vanaf 50p per kWh.
Chargeyourcar, ook bekend als CYC, is een open netwerk van EV-laadstations. Zij bieden toegang tot een netwerk van onafhankelijke punt eigenaren. Ze zijn geen eigenaar van de punten.
Er zijn meer dan 1900 oplaadpunten in het CYC-netwerk. Ze zijn meestal te vinden in winkelcentra en stadscentra. De punten van CYC zijn meestal langzame of snelle laders.
Aangezien zij geen stroompunten bezitten, wordt de prijs bepaald door de eigenaar van de eenheid. Dit betekent dat de prijs per punt varieert van 20 pence per kWh tot meer, met een minimumtarief van £1. Voor een RFID-kaart vragen zij £20 per jaar.
Weten waar je je auto kunt opladen kan verwarrend worden met zoveel openbare EV-oplaadpunten. Je weet nooit of een punt betrouwbaar is, of er verborgen registraties zijn en of je eerst een app moet downloaden.
Daarom is Bonnet geweldig. Bonnet is een stressvrije manier om je dichtstbijzijnde EV-oplaadpunt te vinden. U kunt onze interactieve kaart gebruiken om het dichtstbijzijnde EV-punt te vinden en onnodige omwegen te vermijden. Bonnet zorgt ervoor dat uw betalingen veilig zijn en dat u geen aparte kaarten en apps nodig hebt voor elke aanbieder van oplaadpunten.
Wat is het grootste openbare oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk?
bp pulse beheert het grootste openbare oplaadnetwerk voor EV in het land. Ze exploiteren meer dan 8000 punten in het Verenigd Koninkrijk.
Hoe werken openbare EV-laadstations in het Verenigd Koninkrijk?
Om je EV op te laden aan een openbaar laadstation, moet je de stekker in je voertuig steken. Sommige netwerken vereisen dat je een RFID-kaart hebt om hun punten te gebruiken, en bij andere moet je hun app hebben.
Is auto opladen gratis bij Tesco?
Ja. Pod Point is de officiële EV partner van Tesco en biedt gratis opladen bij hun Tesco punten. Ze hebben meer oplaadpunten in meer dan 500 winkels.
Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een openbaar EV-laadstation te vinden. De afgelopen jaren zijn er in het hele Verenigd Koninkrijk duizenden nieuwe punten bijgekomen. Het juiste laadstation vinden kan echter verwarrend zijn omdat ze allemaal door verschillende bedrijven worden beheerd met verschillende prijzen en lidmaatschapsgelden.
Om u te helpen alle verschillende laadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk te begrijpen, hebben wij dit artikel samengesteld om u een kort overzicht te geven van alle grote netwerken, waar ze dekking bieden en hun prijzen.
Voordat we ingaan op de verschillende netwerken, moet u begrijpen hoe lang het duurt om een EV op te laden. Verschillende laders laden met verschillende snelheden, dus het is essentieel om het verschil tussen de verschillende types laders te kennen.
Langzame laders zijn zelden te vinden in openbare laadstations. Ze laden tot 3 kW en worden meestal gebruikt om 's nachts of op het werk langdurig op te laden. Het duurt meestal 8 tot 10 uur om ze volledig op te laden.
Snelladers laden tussen 7 kW en 22 kW. Het duurt ongeveer 3 tot 4 uur om uw auto op te laden. Deze laders zijn meestal te vinden op openbare plaatsen zoals parkeerplaatsen, supermarkten of andere faciliteiten. Dit zijn de meest voorkomende soorten laders die u in het openbaar zult aantreffen.
Snelle en ultrasnelle laders laden op vanaf 43kW. Deze doen er 30 tot 60 minuten over om uw auto volledig op te laden, maar zijn alleen geschikt voor EV's met een snellaadfunctie. Ze zijn te vinden op locaties zoals benzinestations langs de snelweg, tankstations en supermarkten.
Hieronder vindt u een lijst van alle belangrijke openbare EV-laadnetwerken die u waarschijnlijk in het Verenigd Koninkrijk zult tegenkomen. Sommige opereren over het hele land, andere zijn regionaal gericht en weer andere bevinden zich alleen in bepaalde steden.
ESB Energy is een Iers energiebedrijf dat het Verenigd Koninkrijk voorziet van openbare elektrische oplaadpunten.
ESB Energy bestrijkt Londen, Birmingham en Coventry. In Birmingham worden momenteel meer laders geïnstalleerd. Ze hebben daar 140 laders, maar hopen er in de komende twee jaar 200 te hebben.
U kunt een lidmaatschap krijgen voor ESB Energy voor 4,99 pond per maand. Met dit lidmaatschap brengen ze je 38p per kWh in rekening. 38p is ook het tarief voor geregistreerde taxichauffeurs. Heb je echter geen lidmaatschap, dan rekenen ze 40p per kWh voor pay-as-you-go en contactloze gebruikers.
GeniePoint wordt beheerd door Equans, voorheen Engie EV Solutions, een marktleider in hernieuwbare technologieën.
Het netwerk van GeniePoint is voornamelijk geconcentreerd in het zuiden van Engeland, hoewel ze ook te vinden zijn in andere delen van Engeland, Schotland en Wales. Hun oplaadpunten zijn vaak te vinden in Morrison's winkels omdat zij de EV-oplaadpartner van de supermarkt zijn.
GenePoint heeft geen lidmaatschap, maar je moet je wel registreren op hun app voordat je toegang krijgt tot hun punten. Ze kosten 57p per kWh.
MFG EV Power beheert het grootste netwerk van onafhankelijke EV-laadstations in het Verenigd Koninkrijk. Ze gebruiken 100% hernieuwbare energie en vallen op door hun gebruiksvriendelijkheid.
Er zijn meer dan 500 locaties in het Verenigd Koninkrijk, waaronder 350 ultrasnelle laders. Deze zijn vooral te vinden in Engelse steden als Bristol, Londen en Manchester.
MFG EV Power rekent geen abonnementskosten en kost 65p per kWh.
Osprey is een van de snelst groeiende EV-netwerken in het land. Zij richten zich op het aanbieden van snellaadnetwerken.
De oplaadstations van Osprey zijn overal in het land te vinden, van Schotland tot Cornwall. Ze beheren meer dan 170 sites, waarvan de meeste in bestemmingen zoals supermarkten, pubs en coffeeshops. In tegenstelling tot sommige openbare EV-netwerken richten ze zich niet alleen op steden en zijn ze vaak te vinden op het platteland.
Osprey rekent een standaardtarief van 66 pence per kWh en kent geen lidmaatschapskosten.
Fastned is een snellaadnetwerk dat voornamelijk in Europa actief is. Zij leveren betrouwbare 100% hernieuwbare energie in landen als Duitsland, Nederland, Frankrijk, België en Zwitserland en zijn ook uitgebreid naar het Verenigd Koninkrijk.
Fastned opende in 2019 zijn eerste EV-oplaadpunt in het Verenigd Koninkrijk. Sindsdien hebben ze vooral uitgebreid in het noordoosten van Engeland, in gebieden als Newcastle. Ze hebben ook twee locaties in Schotland en 3 in Zuid-Engeland.
Fastned heeft een gouden lidmaatschap dat een maandelijks bedrag van 9,99 pond kost. Voor gouden leden kost het opladen 45p per kWh, maar voor gasten kost het 65p per kWh.
BP beheert het meest uitgebreide openbare oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk. Ze kochten Chargemaster, integreerden het in december 2020 met het Polar-netwerk en rebrandden het tot bp pulse. Ze leveren aan andere netwerken zoals Chargeplace Scotland en Chargeyourcar (CYC).
Aangezien bp pulse zo'n uitgebreid netwerk heeft, is het niet verwonderlijk dat ze gemakkelijk te vinden zijn. Ze hebben meer dan 8000 punten verspreid over het Verenigd Koninkrijk, met snelle 7kWh en snelle 150 kWh laders.
Ze hebben een abonnementsdienst die maandelijks 7,99 pond kost. Afhankelijk van het punt en de laadsnelheid, rekenen ze abonnees tussen 44p - 67p per kWh. Niet-abonnees en contactloze gebruikers betalen tussen 57 en 69 euro.
ChargePlace Scotland is het nationale EV-oplaadnetwerk van Schotland. SWARCO beheert het namens de Schotse regering.
Zoals de naam al doet vermoeden, is ChargePlace Schotland actief in heel Schotland. Ze hebben meer dan 2000 oplaadpunten van de Shetlands tot aan de grens met Engeland. Ongeveer 70% van hun oplaadpunten bevinden zich buiten de steden. Ze hebben meer dan 300 snelladers.
Om hun oplaadpunten te gebruiken, moet u eenmalig 10 pond betalen voor een RPID-kaart. Daarmee hebt u toegang tot al hun punten. Enkele geselecteerde punten zijn gratis, maar de meeste kosten 16 pence per kWh met een minimumtarief van £1. Er is geen contactloze toegang.
ChargerNet is een regionaal netwerk van EV-laadpunten in Zuidwest-Engeland.
ChargerNet exploiteert een handvol oplaadpunten in Dorset, voornamelijk in Bournemouth en Poole, en heeft ook een oplaadstation in Lyme Regis in Devon.
ChargerNet vraagt 20 pond per jaar voor een RFID-kaart. Als je de kaart eenmaal hebt, kun je gebruik maken van hun snelladers. Het eerste uur kost het £4 en daarna £12 voor elk uur.
GRIDSERVE Electric Highway, dat vroeger Ecotricity heette, is een netwerk voor het opladen van elektrische voertuigen dat zich over heel Zuid-Engeland uitstrekt en dat EV-fabrieken exploiteert. Ze hebben ambitieuze plannen om 350 kW laders uit te rollen.
GRIDSERVE laadpunten zijn voornamelijk te vinden in het zuiden van Engeland en Wales. Zij exploiteren echter ook twee EV-voorportalen in Norwich en Braintree en hebben plannen om een derde te openen in Gatwick. Daar kunnen ze 24 auto's tegelijk opladen.
Er zijn geen lidmaatschapskosten. De prijzen variëren naargelang u al dan niet gebruik maakt van hun elektrische voorplein. Als je die gebruikt, is de prijs 45p per kWh, maar als je een van hun niet-voorplein oplaadpunten gebruikt, kost het 39p per kWh.
Instavolt heeft zijn hoofdkantoor in Hampshire en beheert momenteel het op één na grootste snellaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk, met plannen om het grootste te worden.
InstaVolt heeft meer dan 800 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk, verspreid over het hele land. Ze hebben oplaadpunten zo noordelijk als Aberdeen en zo zuidelijk als Cornwall.
Bij de InstaVolt laadstations, die 66p per kWh aanrekenen, zijn er geen lidmaatschapskosten.
Swarco E.Connect is een Welsh EV-netwerk dat in het hele Verenigd Koninkrijk oplaadpunten aanbiedt. De meeste van hun eenheden zijn snelladers, hoewel ze ook enkele snellaadpunten hebben.
Hun oplaadstations zijn te vinden in het hele VK, vooral rond Birmingham, Bradford, Cardiff en Plymouth. Alleen in Wales leveren ze snelladers van 150 kW.
De prijzen van Swarco E.Connect verschillen van locatie tot locatie. Er is geen vaste standaardprijs per kWh. Informatie over de prijzen van hun oplaadpunten vind je op hun app.
Ionity is een joint venture van de belangrijkste autofabrikanten: BMW Group, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG, Volkswagen Group, Ford Motor Company, Audi en Porsche. Het heeft de steun van de EU en biedt snelle 350kw-laders.
Ionity heeft slechts 16 vestigingen in het Verenigd Koninkrijk. Ze zijn voornamelijk te vinden in Engeland. Er zijn plannen om het netwerk in het land binnenkort uit te breiden.
Ionity hanteert een lidmaatschapstarief van 16,99 pond per maand. Hiervoor rekenen zij 35p per kWh voor leden, terwijl contactloze gasten 69p per kWh moeten betalen.
Pod Point is een van de oudste netwerken in het Verenigd Koninkrijk. Ze zijn de EV-oplaadpartner van supermarktketens Tesco en Lidl. Naast openbare oplaadpunten verkopen ze ook oplaadstations voor thuis en op het werk.
Pod Point bestrijkt het grootste deel van het Verenigd Koninkrijk. Ze hebben meer dan 7300 laadpalen, vaak te vinden in Tesco- en Lidl-supermarkten. Hierdoor zijn ze gemakkelijk te vinden in het hele land.
De Pod Point-laadstations van Tesco zijn gratis te gebruiken. Lidl-locaties kosten echter 28 pence per kWh, dezelfde prijs als hun andere oplaadstations die niet in supermarkten liggen.
Shell Recharge biedt een EV-netwerk in heel Europa in 33 landen. Ze bieden snelle en ultrasnelle punten.
Zij hebben 119 oplaadpunten in het VK; 65 zijn snelle en 54 ultrasnelle. Ze zijn meestal te vinden op de voorpleinen van hun tankstations. Ze hebben plannen om tegen 2025 5000 oplaadpunten toe te voegen in het Verenigd Koninkrijk.
Shell Recharge rekent verschillende prijzen, afhankelijk van welke lader je gebruikt. Ze rekenen 45 p per kWh voor snelladers, 55 p voor snelladers en 65 p voor ultrasnelle laders.
Tesla behoeft geen introductie. Ze zijn beroemd om hun gebruiksgemak en worden vaak beschouwd als de beste service in het Verenigd Koninkrijk.
Er zijn 780 laders beschikbaar op 87 locaties in het VK. Hun superchargers zijn gelijkmatig verspreid over het land. Sommige daarvan zijn sinds mei 2022 open voor niet-Tesla-rijders.
Opladen bij Tesla's laders was vroeger gratis en is dat nog steeds voor Tesla's die vóór 15 januari 2017 zijn besteld; maar als je hem daarna hebt besteld, zijn ze niet meer gratis op te laden. In plaats daarvan krijgen Tesla-eigenaren nu 1000 mijl per jaar gratis en betalen dan 22p - 33p per kWh. Niet-Tesla rijders betalen vanaf 50p per kWh.
Chargeyourcar, ook bekend als CYC, is een open netwerk van EV-laadstations. Zij bieden toegang tot een netwerk van onafhankelijke punt eigenaren. Ze zijn geen eigenaar van de punten.
Er zijn meer dan 1900 oplaadpunten in het CYC-netwerk. Ze zijn meestal te vinden in winkelcentra en stadscentra. De punten van CYC zijn meestal langzame of snelle laders.
Aangezien zij geen stroompunten bezitten, wordt de prijs bepaald door de eigenaar van de eenheid. Dit betekent dat de prijs per punt varieert van 20 pence per kWh tot meer, met een minimumtarief van £1. Voor een RFID-kaart vragen zij £20 per jaar.
Weten waar je je auto kunt opladen kan verwarrend worden met zoveel openbare EV-oplaadpunten. Je weet nooit of een punt betrouwbaar is, of er verborgen registraties zijn en of je eerst een app moet downloaden.
Daarom is Bonnet geweldig. Bonnet is een stressvrije manier om je dichtstbijzijnde EV-oplaadpunt te vinden. U kunt onze interactieve kaart gebruiken om het dichtstbijzijnde EV-punt te vinden en onnodige omwegen te vermijden. Bonnet zorgt ervoor dat uw betalingen veilig zijn en dat u geen aparte kaarten en apps nodig hebt voor elke aanbieder van oplaadpunten.
Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een openbaar EV-laadstation te vinden. De afgelopen jaren zijn er in het hele Verenigd Koninkrijk duizenden nieuwe punten bijgekomen. Het juiste laadstation vinden kan echter verwarrend zijn omdat ze allemaal door verschillende bedrijven worden beheerd met verschillende prijzen en lidmaatschapsgelden.
Om u te helpen alle verschillende laadnetwerken in het Verenigd Koninkrijk te begrijpen, hebben wij dit artikel samengesteld om u een kort overzicht te geven van alle grote netwerken, waar ze dekking bieden en hun prijzen.
Voordat we ingaan op de verschillende netwerken, moet u begrijpen hoe lang het duurt om een EV op te laden. Verschillende laders laden met verschillende snelheden, dus het is essentieel om het verschil tussen de verschillende types laders te kennen.
Langzame laders zijn zelden te vinden in openbare laadstations. Ze laden tot 3 kW en worden meestal gebruikt om 's nachts of op het werk langdurig op te laden. Het duurt meestal 8 tot 10 uur om ze volledig op te laden.
Snelladers laden tussen 7 kW en 22 kW. Het duurt ongeveer 3 tot 4 uur om uw auto op te laden. Deze laders zijn meestal te vinden op openbare plaatsen zoals parkeerplaatsen, supermarkten of andere faciliteiten. Dit zijn de meest voorkomende soorten laders die u in het openbaar zult aantreffen.
Snelle en ultrasnelle laders laden op vanaf 43kW. Deze doen er 30 tot 60 minuten over om uw auto volledig op te laden, maar zijn alleen geschikt voor EV's met een snellaadfunctie. Ze zijn te vinden op locaties zoals benzinestations langs de snelweg, tankstations en supermarkten.
Hieronder vindt u een lijst van alle belangrijke openbare EV-laadnetwerken die u waarschijnlijk in het Verenigd Koninkrijk zult tegenkomen. Sommige opereren over het hele land, andere zijn regionaal gericht en weer andere bevinden zich alleen in bepaalde steden.
ESB Energy is een Iers energiebedrijf dat het Verenigd Koninkrijk voorziet van openbare elektrische oplaadpunten.
ESB Energy bestrijkt Londen, Birmingham en Coventry. In Birmingham worden momenteel meer laders geïnstalleerd. Ze hebben daar 140 laders, maar hopen er in de komende twee jaar 200 te hebben.
U kunt een lidmaatschap krijgen voor ESB Energy voor 4,99 pond per maand. Met dit lidmaatschap brengen ze je 38p per kWh in rekening. 38p is ook het tarief voor geregistreerde taxichauffeurs. Heb je echter geen lidmaatschap, dan rekenen ze 40p per kWh voor pay-as-you-go en contactloze gebruikers.
GeniePoint wordt beheerd door Equans, voorheen Engie EV Solutions, een marktleider in hernieuwbare technologieën.
Het netwerk van GeniePoint is voornamelijk geconcentreerd in het zuiden van Engeland, hoewel ze ook te vinden zijn in andere delen van Engeland, Schotland en Wales. Hun oplaadpunten zijn vaak te vinden in Morrison's winkels omdat zij de EV-oplaadpartner van de supermarkt zijn.
GenePoint heeft geen lidmaatschap, maar je moet je wel registreren op hun app voordat je toegang krijgt tot hun punten. Ze kosten 57p per kWh.
MFG EV Power beheert het grootste netwerk van onafhankelijke EV-laadstations in het Verenigd Koninkrijk. Ze gebruiken 100% hernieuwbare energie en vallen op door hun gebruiksvriendelijkheid.
Er zijn meer dan 500 locaties in het Verenigd Koninkrijk, waaronder 350 ultrasnelle laders. Deze zijn vooral te vinden in Engelse steden als Bristol, Londen en Manchester.
MFG EV Power rekent geen abonnementskosten en kost 65p per kWh.
Osprey is een van de snelst groeiende EV-netwerken in het land. Zij richten zich op het aanbieden van snellaadnetwerken.
De oplaadstations van Osprey zijn overal in het land te vinden, van Schotland tot Cornwall. Ze beheren meer dan 170 sites, waarvan de meeste in bestemmingen zoals supermarkten, pubs en coffeeshops. In tegenstelling tot sommige openbare EV-netwerken richten ze zich niet alleen op steden en zijn ze vaak te vinden op het platteland.
Osprey rekent een standaardtarief van 66 pence per kWh en kent geen lidmaatschapskosten.
Fastned is een snellaadnetwerk dat voornamelijk in Europa actief is. Zij leveren betrouwbare 100% hernieuwbare energie in landen als Duitsland, Nederland, Frankrijk, België en Zwitserland en zijn ook uitgebreid naar het Verenigd Koninkrijk.
Fastned opende in 2019 zijn eerste EV-oplaadpunt in het Verenigd Koninkrijk. Sindsdien hebben ze vooral uitgebreid in het noordoosten van Engeland, in gebieden als Newcastle. Ze hebben ook twee locaties in Schotland en 3 in Zuid-Engeland.
Fastned heeft een gouden lidmaatschap dat een maandelijks bedrag van 9,99 pond kost. Voor gouden leden kost het opladen 45p per kWh, maar voor gasten kost het 65p per kWh.
BP beheert het meest uitgebreide openbare oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk. Ze kochten Chargemaster, integreerden het in december 2020 met het Polar-netwerk en rebrandden het tot bp pulse. Ze leveren aan andere netwerken zoals Chargeplace Scotland en Chargeyourcar (CYC).
Aangezien bp pulse zo'n uitgebreid netwerk heeft, is het niet verwonderlijk dat ze gemakkelijk te vinden zijn. Ze hebben meer dan 8000 punten verspreid over het Verenigd Koninkrijk, met snelle 7kWh en snelle 150 kWh laders.
Ze hebben een abonnementsdienst die maandelijks 7,99 pond kost. Afhankelijk van het punt en de laadsnelheid, rekenen ze abonnees tussen 44p - 67p per kWh. Niet-abonnees en contactloze gebruikers betalen tussen 57 en 69 euro.
ChargePlace Scotland is het nationale EV-oplaadnetwerk van Schotland. SWARCO beheert het namens de Schotse regering.
Zoals de naam al doet vermoeden, is ChargePlace Schotland actief in heel Schotland. Ze hebben meer dan 2000 oplaadpunten van de Shetlands tot aan de grens met Engeland. Ongeveer 70% van hun oplaadpunten bevinden zich buiten de steden. Ze hebben meer dan 300 snelladers.
Om hun oplaadpunten te gebruiken, moet u eenmalig 10 pond betalen voor een RPID-kaart. Daarmee hebt u toegang tot al hun punten. Enkele geselecteerde punten zijn gratis, maar de meeste kosten 16 pence per kWh met een minimumtarief van £1. Er is geen contactloze toegang.
ChargerNet is een regionaal netwerk van EV-laadpunten in Zuidwest-Engeland.
ChargerNet exploiteert een handvol oplaadpunten in Dorset, voornamelijk in Bournemouth en Poole, en heeft ook een oplaadstation in Lyme Regis in Devon.
ChargerNet vraagt 20 pond per jaar voor een RFID-kaart. Als je de kaart eenmaal hebt, kun je gebruik maken van hun snelladers. Het eerste uur kost het £4 en daarna £12 voor elk uur.
GRIDSERVE Electric Highway, dat vroeger Ecotricity heette, is een netwerk voor het opladen van elektrische voertuigen dat zich over heel Zuid-Engeland uitstrekt en dat EV-fabrieken exploiteert. Ze hebben ambitieuze plannen om 350 kW laders uit te rollen.
GRIDSERVE laadpunten zijn voornamelijk te vinden in het zuiden van Engeland en Wales. Zij exploiteren echter ook twee EV-voorportalen in Norwich en Braintree en hebben plannen om een derde te openen in Gatwick. Daar kunnen ze 24 auto's tegelijk opladen.
Er zijn geen lidmaatschapskosten. De prijzen variëren naargelang u al dan niet gebruik maakt van hun elektrische voorplein. Als je die gebruikt, is de prijs 45p per kWh, maar als je een van hun niet-voorplein oplaadpunten gebruikt, kost het 39p per kWh.
Instavolt heeft zijn hoofdkantoor in Hampshire en beheert momenteel het op één na grootste snellaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk, met plannen om het grootste te worden.
InstaVolt heeft meer dan 800 oplaadpunten in het Verenigd Koninkrijk, verspreid over het hele land. Ze hebben oplaadpunten zo noordelijk als Aberdeen en zo zuidelijk als Cornwall.
Bij de InstaVolt laadstations, die 66p per kWh aanrekenen, zijn er geen lidmaatschapskosten.
Swarco E.Connect is een Welsh EV-netwerk dat in het hele Verenigd Koninkrijk oplaadpunten aanbiedt. De meeste van hun eenheden zijn snelladers, hoewel ze ook enkele snellaadpunten hebben.
Hun oplaadstations zijn te vinden in het hele VK, vooral rond Birmingham, Bradford, Cardiff en Plymouth. Alleen in Wales leveren ze snelladers van 150 kW.
De prijzen van Swarco E.Connect verschillen van locatie tot locatie. Er is geen vaste standaardprijs per kWh. Informatie over de prijzen van hun oplaadpunten vind je op hun app.
Ionity is een joint venture van de belangrijkste autofabrikanten: BMW Group, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG, Volkswagen Group, Ford Motor Company, Audi en Porsche. Het heeft de steun van de EU en biedt snelle 350kw-laders.
Ionity heeft slechts 16 vestigingen in het Verenigd Koninkrijk. Ze zijn voornamelijk te vinden in Engeland. Er zijn plannen om het netwerk in het land binnenkort uit te breiden.
Ionity hanteert een lidmaatschapstarief van 16,99 pond per maand. Hiervoor rekenen zij 35p per kWh voor leden, terwijl contactloze gasten 69p per kWh moeten betalen.
Pod Point is een van de oudste netwerken in het Verenigd Koninkrijk. Ze zijn de EV-oplaadpartner van supermarktketens Tesco en Lidl. Naast openbare oplaadpunten verkopen ze ook oplaadstations voor thuis en op het werk.
Pod Point bestrijkt het grootste deel van het Verenigd Koninkrijk. Ze hebben meer dan 7300 laadpalen, vaak te vinden in Tesco- en Lidl-supermarkten. Hierdoor zijn ze gemakkelijk te vinden in het hele land.
De Pod Point-laadstations van Tesco zijn gratis te gebruiken. Lidl-locaties kosten echter 28 pence per kWh, dezelfde prijs als hun andere oplaadstations die niet in supermarkten liggen.
Shell Recharge biedt een EV-netwerk in heel Europa in 33 landen. Ze bieden snelle en ultrasnelle punten.
Zij hebben 119 oplaadpunten in het VK; 65 zijn snelle en 54 ultrasnelle. Ze zijn meestal te vinden op de voorpleinen van hun tankstations. Ze hebben plannen om tegen 2025 5000 oplaadpunten toe te voegen in het Verenigd Koninkrijk.
Shell Recharge rekent verschillende prijzen, afhankelijk van welke lader je gebruikt. Ze rekenen 45 p per kWh voor snelladers, 55 p voor snelladers en 65 p voor ultrasnelle laders.
Tesla behoeft geen introductie. Ze zijn beroemd om hun gebruiksgemak en worden vaak beschouwd als de beste service in het Verenigd Koninkrijk.
Er zijn 780 laders beschikbaar op 87 locaties in het VK. Hun superchargers zijn gelijkmatig verspreid over het land. Sommige daarvan zijn sinds mei 2022 open voor niet-Tesla-rijders.
Opladen bij Tesla's laders was vroeger gratis en is dat nog steeds voor Tesla's die vóór 15 januari 2017 zijn besteld; maar als je hem daarna hebt besteld, zijn ze niet meer gratis op te laden. In plaats daarvan krijgen Tesla-eigenaren nu 1000 mijl per jaar gratis en betalen dan 22p - 33p per kWh. Niet-Tesla rijders betalen vanaf 50p per kWh.
Chargeyourcar, ook bekend als CYC, is een open netwerk van EV-laadstations. Zij bieden toegang tot een netwerk van onafhankelijke punt eigenaren. Ze zijn geen eigenaar van de punten.
Er zijn meer dan 1900 oplaadpunten in het CYC-netwerk. Ze zijn meestal te vinden in winkelcentra en stadscentra. De punten van CYC zijn meestal langzame of snelle laders.
Aangezien zij geen stroompunten bezitten, wordt de prijs bepaald door de eigenaar van de eenheid. Dit betekent dat de prijs per punt varieert van 20 pence per kWh tot meer, met een minimumtarief van £1. Voor een RFID-kaart vragen zij £20 per jaar.
Weten waar je je auto kunt opladen kan verwarrend worden met zoveel openbare EV-oplaadpunten. Je weet nooit of een punt betrouwbaar is, of er verborgen registraties zijn en of je eerst een app moet downloaden.
Daarom is Bonnet geweldig. Bonnet is een stressvrije manier om je dichtstbijzijnde EV-oplaadpunt te vinden. U kunt onze interactieve kaart gebruiken om het dichtstbijzijnde EV-punt te vinden en onnodige omwegen te vermijden. Bonnet zorgt ervoor dat uw betalingen veilig zijn en dat u geen aparte kaarten en apps nodig hebt voor elke aanbieder van oplaadpunten.
Wat is het grootste openbare oplaadnetwerk in het Verenigd Koninkrijk?
bp pulse beheert het grootste openbare oplaadnetwerk voor EV in het land. Ze exploiteren meer dan 8000 punten in het Verenigd Koninkrijk.
Hoe werken openbare EV-laadstations in het Verenigd Koninkrijk?
Om je EV op te laden aan een openbaar laadstation, moet je de stekker in je voertuig steken. Sommige netwerken vereisen dat je een RFID-kaart hebt om hun punten te gebruiken, en bij andere moet je hun app hebben.
Is auto opladen gratis bij Tesco?
Ja. Pod Point is de officiële EV partner van Tesco en biedt gratis opladen bij hun Tesco punten. Ze hebben meer oplaadpunten in meer dan 500 winkels.
