Het idee dat je ver van huis bent en dat de batterij van je elektrische auto langzaam leeg raakt, is beangstigend. Het idee dat de batterij van een elektrische auto leegloopt tijdens een rit is een belangrijke reden waarom veel mensen geen elektrische auto kopen.
De batterij van uw auto kan om verschillende redenen leeg raken. Misschien heb je verkeerd ingeschat hoe ver je moet reizen, heb je de waarschuwingen van je auto genegeerd, heb je niet opgeladen bij het laatste station, of misschien ben je gisteravond vergeten op te laden en heb je er geen rekening mee gehouden dat je EV niet vol was toen je vertrok. Het kan iedereen overkomen.
In 2030 wordt de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in het Verenigd Koninkrijk verboden, dus iedereen moet hierop voorbereid zijn en weten wat hij moet doen als zijn EV plotseling zonder stroom komt te zitten.
Range anxiety is wanneer je je zorgen maakt dat je niet genoeg batterijvermogen hebt om te komen waar je moet zijn. Range anxiety kan erg stressvol zijn en heeft veel mensen er in het verleden van weerhouden om EV te kopen, omdat benzine- of dieselauto's doorgaans een grotere actieradius hebben, hoewel EV hun achterstand inhalen.
Range anxiety was een groot probleem voor de eerste generatie EV's zoals de Nissan Leaf, die kleine batterijen hadden en dus een beperkt bereik, waardoor ze niet ver konden reizen. Elke reis moest zorgvuldig worden gepland om te voorkomen dat ze in het niets zonder stroom kwamen te zitten.
Eerlijk gezegd is er tegenwoordig niet zoveel reden tot bezorgdheid. Kleine stadsauto's met kleine batterijen kunnen er nog steeds last van hebben, maar de meeste EV's hebben batterijen die groot genoeg zijn om op de meeste plaatsen te komen. Auto's als de Renault Zoe hebben een bereik van 245 mijl, en de nieuwste Tesla's hebben een bereik van meer dan 350 mijl.
Er zijn tegenwoordig zoveel oplaadstations dat afstandsangst geen serieuze overweging meer hoeft te zijn. U bent meer dan waarschijnlijk in de buurt van een oplader, waar u ook bent. Naarmate EV's beter worden, zal er minder reden zijn voor ongerustheid over de actieradius, omdat ze hogere en nauwkeurigere schattingen van de actieradius zullen geven.
Als je nog steeds last hebt van afstandsangst, kun je jezelf altijd kalmeren door voorbereiding en kennis.
De beste manier om te voorkomen dat de batterij leeg raakt, is ervoor te zorgen dat je nooit in die positie verkeert; dat is tegenwoordig veel gemakkelijker met verbeterde EV's.
Pas op dat u uw EV niet te vaak tot 100% oplaadt of tot 0% laat leeglopen, want dat kan uw batterij beschadigen en uw levensduur en actieradius beperken.
De kans dat de batterij van je EV leegraakt is het grootst wanneer je een lange reis niet goed genoeg plant en onbekende routes rijdt.
Als u een lange rit gaat maken, probeer dan stops te plannen met uw actieradius in gedachten. Zo kunt u onderweg stoppen bij oplaadpunten en hoeft u zich geen zorgen te maken over uw actieradius.
Een routeplanner kan u helpen uw reizen rond oplaadstations te plannen. Routeplanners, zoals Bonnet, kunnen u helpen voorkomen dat u tijdens langeafstandsritten zonder stroom komt te zitten.
Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar laad je EV op voordat je een lange rit maakt, zodat hij met het maximale vermogen start. Afhankelijk van hoe ver je rijdt, kan deze eenvoudige stap betekenen dat je niet hoeft op te laden. Bereken de afstand die u aflegt en vergelijk die met de actieradius van uw elektrische auto.
Je kunt het bereik van je EV niet letterlijk vergroten, maar je kunt wel dingen doen om het zo veel mogelijk te verlengen. Als u weet hoe u dit kunt doen, bespaart u geen honderden kilometers actieradius, maar het kan u net genoeg vermogen geven om het dichtstbijzijnde laadstation te bereiken.
Om uw actieradius te vergroten, moet u regeneratief remmen, de versnelling van uw EV vertragen en uw route goed plannen en steile hellingen vermijden.
Schakel hulpfuncties zoals airconditioning en klimaatregeling uit. Let op de temperatuur van het klimaat, want die beïnvloedt ook de actieradius. Beperk het gewicht van de auto; hoe zwaarder de auto, hoe meer vermogen hij nodig heeft.
Hoe sneller je rijdt, hoe meer stroom de EV verbruikt, dus beperk je snelheid zoveel mogelijk. Misschien moet je snelwegen of andere gebieden met hoge snelheden vermijden. Probeer zo vlot mogelijk te rijden om je actieradius te vergroten.
Een van de redenen waarom actieradiusangst geen probleem meer is, is dat EV's nu verder reizen zonder te hoeven opladen. Met zoveel laders in het Verenigd Koninkrijk ben je nooit ver van een lader verwijderd.
Elk jaar worden er meer laders gebouwd, en er zijn momenteel meer dan 42.000 laders in het Verenigd Koninkrijk, waardoor het gemakkelijker is om op te laden dan ooit tevoren. Er zijn meer oplaadpunten dan Britse tankstations, dus er is meer reden voor brandstofangst dan voor bereikangst.
Elke moderne EV laat je weten wanneer je batterij bijna leeg is. Wanneer dit gebeurt, moet u snel een app zoals Bonnet gebruiken voor een routebeschrijving naar de dichtstbijzijnde oplader.
Bonnet is onze uitstekende app die u toegang geeft tot duizenden oplaadstations in het hele VK. Wij werken samen met openbare oplaadnetwerken met opladers in de meeste provincies en bieden een breed scala aan opladers met vele snelheden.
Onze partners hebben laders langs snelwegen om u te helpen onderweg op te laden en laders in stedelijke gebieden zodat u vóór uw grote reis kunt opladen.
Krijg toegang tot de laadstations van onze partners en bespaar tot 15% met onze lidmaatschapsoptie Bonnet Boosts.
U moet normaal gesproken voor elk netwerk een andere app downloaden als u toegang wilt tot meerdere openbare oplaadstations. U hoeft uw telefoon niet te verstoppen en uw batterij niet leeg te laten lopen om op te laden. Je hebt alleen Bonnet nodig, waarmee je toegang hebt tot meer dan 17 openbare oplaadnetwerken met slechts één app.
Moderne EV's vertellen u wanneer uw vermogen laag is, en u moet op zoek gaan naar een laadstation. Met het grote bereik van de huidige generatie EV's is het niet waarschijnlijk dat u zonder stroom komt te zitten, maar het is mogelijk.
Elektrische auto's geven geavanceerde waarschuwingen over uw vermogen om u veilig te houden en u te waarschuwen voor de situatie. Elke auto geeft een andere reeks waarschuwingen, maar over het algemeen hebben ze er een paar gemeen:
Als je EV zonder stroom komt te zitten, ga dan snel naar de kant van de weg waar het veilig en vlak is. Draai de wielen van je EV van de weg af en trek de parkeerrem aan.
Zodra u uw voertuig hebt beveiligd, zet u uw alarmlichten aan om andere automobilisten te waarschuwen voor uw locatie om ongelukken te voorkomen. Gebruik uw telefoon of kaart om snel te beoordelen waar u precies bent en noteer uw locatie.
Neem contact op met uw wegenwacht om hen te waarschuwen dat u zonder stroom zit, en volg hun stappen. Misschien wilt u snel vrienden en familie bellen en hen vertellen dat u pech hebt.
Het soort pechhulp dat u krijgt en de instructies die u krijgt, verschillen afhankelijk van het herstelbedrijf waarbij u zich hebt aangemeld.
Veel aanbieders bieden herstelpakketten aan. Nissan biedt bijvoorbeeld EV Roadside Assistance aan eigenaars van een Leaf, en veel andere autofabrikanten bieden vergelijkbare hulp om hun bestuurders te helpen.
De AA & RAC bieden pechhulp voor EV's die niet meer kunnen worden opgeladen. Ze zijn allebei zeer betrouwbaar en hebben goede reactietijden, dus ze zijn erg populair onder EV-rijders. Ze kunnen u bereiken en helpen waar u ook pech hebt.
Wat houdt 'wegenwacht' in voor elektrische auto's?
Dat hangt af van de aanbieder, maar de meeste brengen je EV op een dieplader van je pechlocatie naar het dichtstbijzijnde laadstation. Daar kun je je EV volledig opladen of net genoeg om thuis te komen als de prijzen of laadsnelheden van het station je niet bevallen.
Sommige providers brengen u niet naar een oplader, maar geven u net genoeg lading om er zelf naartoe te rijden.
Als u veel geld hebt, bent u misschien geïnteresseerd in de aankoop van een mobiele EV-lader die uw auto kan opladen in niemandsland, kilometers verwijderd van het dichtstbijzijnde laadstation.
Deze laders zijn groot en duur, bijna even duur als de accu zelf, maar als u zich er een kunt veroorloven, kan het erg handig zijn. Als u hem vaak gebruikt, krijgt u misschien wel waar voor uw geld en bespaart u veel wachttijd voor pechhulp.
Ja, elektrische auto's kunnen gestart worden. Elektrische auto's hebben twee accu's. De eerste is een grote lithium-ion batterij die uw EV aandrijft om te rijden. De tweede batterij is een kleinere 12 volt die hulpfuncties voedt.
De 12-volt accu wordt gebruikt om de radio, ruitenwissers, verwarmde stoelen en andere functies van uw auto van stroom te voorzien. Een andere functie is ervoor te zorgen dat de lithium-ion-accu kan worden opgeladen.
U kunt uw 12-volt accu starten met traditionele benzine- of dieselvoertuigen.
Het starten van een EV is niet anders dan het starten van elk ander voertuig, maar raadpleeg eerst de handleiding van uw auto. Ga in de handleiding na waar de accu's van uw voertuig zijn opgeslagen en hoe u startkabels bevestigt.
Wees gewaarschuwd, u kunt een elektrische auto niet met een andere elektrische auto starten, noch kunt u een benzine- of dieselvoertuig met een EV starten. Beide opties kunnen uw 12-volt batterij ernstig beschadigen.
In het algemeen kunnen EV's niet worden gesleept omdat ze geen neutrale stand hebben in hun transmissie, en hun wielen vastzitten aan de motoren, dus als ze draaien, doet de motor dat ook.
Als je geen stroom hebt en aan de wielen draait, kan de motor oververhit raken en beschadigd raken. Aanbieders vervoeren de EV meestal op een dieplader in plaats van je naar het dichtstbijzijnde oplaadpunt te slepen om schade aan je auto te voorkomen.
Dit geldt niet voor alle elektrische auto's, en sommige modellen kunnen worden gesleept, zoals de Nissan Leaf, waarvan alleen de voorste twee wielen aan de motor zijn bevestigd, dus zolang de voorwielen omhoog staan, kan hij zonder probleem worden gesleept.
Om te vermijden dat je in the middle of nowhere strandt, moet je in geval van nood een provider inschakelen. Dankzij het grote bereik van EV's en de vele oplaadmogelijkheden zou u echter niet zonder stroom moeten komen te zitten, zolang u uw reizen plant.
Als u aandacht besteedt aan de waarschuwingssignalen die uw EV u geeft, zal er geen behoefte zijn aan bereikangst. Wanneer uw elektrische auto u waarschuwt, moet u zo snel mogelijk naar het dichtstbijzijnde laadstation rijden.
Als u niet zeker weet waar de dichtstbijzijnde lader is, moet u Bonnet downloaden, waarmee u met slechts één app toegang hebt tot duizenden laders in het hele Verenigd Koninkrijk.
Maak opladen stressvrij en download Bonnet vandaag nog.
Ja, u kunt de 12-volt batterij van een elektrische auto overstarten, zodat u genoeg stroom hebt om naar een nabijgelegen laadstation te kruipen. Start uw EV niet met een andere EV, want dit kan uw 12-volt batterij beschadigen.
Slapende elektrische auto's verliezen een minimale hoeveelheid lading. Dit vermogensverlies komt doordat de batterij van de EV, zelfs wanneer de auto niet in gebruik is, nog steeds bepaalde elektrische systemen van stroom moet voorzien, waardoor een kleine hoeveelheid stroom wordt verbruikt.
Elektrische auto's hebben twee accu's. De ene accu slaat de elektriciteit op en drijft de elektromotoren aan, terwijl de andere de hulpfuncties onderhoudt en reservevermogen kan leveren.
Ja. Veel elektrische auto's worden geleverd met een huishoudelijke adapter, waarmee u aan een gewoon stopcontact kunt opladen. Ze laden uw EV meestal op met een snelheid van 3 kW per uur. Als uw elektrische auto niet wordt geleverd met een binnenlandse adapter, kunt u er een kopen.
Het idee dat je ver van huis bent en dat de batterij van je elektrische auto langzaam leeg raakt, is beangstigend. Het idee dat de batterij van een elektrische auto leegloopt tijdens een rit is een belangrijke reden waarom veel mensen geen elektrische auto kopen.
De batterij van uw auto kan om verschillende redenen leeg raken. Misschien heb je verkeerd ingeschat hoe ver je moet reizen, heb je de waarschuwingen van je auto genegeerd, heb je niet opgeladen bij het laatste station, of misschien ben je gisteravond vergeten op te laden en heb je er geen rekening mee gehouden dat je EV niet vol was toen je vertrok. Het kan iedereen overkomen.
In 2030 wordt de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in het Verenigd Koninkrijk verboden, dus iedereen moet hierop voorbereid zijn en weten wat hij moet doen als zijn EV plotseling zonder stroom komt te zitten.
Range anxiety is wanneer je je zorgen maakt dat je niet genoeg batterijvermogen hebt om te komen waar je moet zijn. Range anxiety kan erg stressvol zijn en heeft veel mensen er in het verleden van weerhouden om EV te kopen, omdat benzine- of dieselauto's doorgaans een grotere actieradius hebben, hoewel EV hun achterstand inhalen.
Range anxiety was een groot probleem voor de eerste generatie EV's zoals de Nissan Leaf, die kleine batterijen hadden en dus een beperkt bereik, waardoor ze niet ver konden reizen. Elke reis moest zorgvuldig worden gepland om te voorkomen dat ze in het niets zonder stroom kwamen te zitten.
Eerlijk gezegd is er tegenwoordig niet zoveel reden tot bezorgdheid. Kleine stadsauto's met kleine batterijen kunnen er nog steeds last van hebben, maar de meeste EV's hebben batterijen die groot genoeg zijn om op de meeste plaatsen te komen. Auto's als de Renault Zoe hebben een bereik van 245 mijl, en de nieuwste Tesla's hebben een bereik van meer dan 350 mijl.
Er zijn tegenwoordig zoveel oplaadstations dat afstandsangst geen serieuze overweging meer hoeft te zijn. U bent meer dan waarschijnlijk in de buurt van een oplader, waar u ook bent. Naarmate EV's beter worden, zal er minder reden zijn voor ongerustheid over de actieradius, omdat ze hogere en nauwkeurigere schattingen van de actieradius zullen geven.
Als je nog steeds last hebt van afstandsangst, kun je jezelf altijd kalmeren door voorbereiding en kennis.
De beste manier om te voorkomen dat de batterij leeg raakt, is ervoor te zorgen dat je nooit in die positie verkeert; dat is tegenwoordig veel gemakkelijker met verbeterde EV's.
Pas op dat u uw EV niet te vaak tot 100% oplaadt of tot 0% laat leeglopen, want dat kan uw batterij beschadigen en uw levensduur en actieradius beperken.
De kans dat de batterij van je EV leegraakt is het grootst wanneer je een lange reis niet goed genoeg plant en onbekende routes rijdt.
Als u een lange rit gaat maken, probeer dan stops te plannen met uw actieradius in gedachten. Zo kunt u onderweg stoppen bij oplaadpunten en hoeft u zich geen zorgen te maken over uw actieradius.
Een routeplanner kan u helpen uw reizen rond oplaadstations te plannen. Routeplanners, zoals Bonnet, kunnen u helpen voorkomen dat u tijdens langeafstandsritten zonder stroom komt te zitten.
Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar laad je EV op voordat je een lange rit maakt, zodat hij met het maximale vermogen start. Afhankelijk van hoe ver je rijdt, kan deze eenvoudige stap betekenen dat je niet hoeft op te laden. Bereken de afstand die u aflegt en vergelijk die met de actieradius van uw elektrische auto.
Je kunt het bereik van je EV niet letterlijk vergroten, maar je kunt wel dingen doen om het zo veel mogelijk te verlengen. Als u weet hoe u dit kunt doen, bespaart u geen honderden kilometers actieradius, maar het kan u net genoeg vermogen geven om het dichtstbijzijnde laadstation te bereiken.
Om uw actieradius te vergroten, moet u regeneratief remmen, de versnelling van uw EV vertragen en uw route goed plannen en steile hellingen vermijden.
Schakel hulpfuncties zoals airconditioning en klimaatregeling uit. Let op de temperatuur van het klimaat, want die beïnvloedt ook de actieradius. Beperk het gewicht van de auto; hoe zwaarder de auto, hoe meer vermogen hij nodig heeft.
Hoe sneller je rijdt, hoe meer stroom de EV verbruikt, dus beperk je snelheid zoveel mogelijk. Misschien moet je snelwegen of andere gebieden met hoge snelheden vermijden. Probeer zo vlot mogelijk te rijden om je actieradius te vergroten.
Een van de redenen waarom actieradiusangst geen probleem meer is, is dat EV's nu verder reizen zonder te hoeven opladen. Met zoveel laders in het Verenigd Koninkrijk ben je nooit ver van een lader verwijderd.
Elk jaar worden er meer laders gebouwd, en er zijn momenteel meer dan 42.000 laders in het Verenigd Koninkrijk, waardoor het gemakkelijker is om op te laden dan ooit tevoren. Er zijn meer oplaadpunten dan Britse tankstations, dus er is meer reden voor brandstofangst dan voor bereikangst.
Elke moderne EV laat je weten wanneer je batterij bijna leeg is. Wanneer dit gebeurt, moet u snel een app zoals Bonnet gebruiken voor een routebeschrijving naar de dichtstbijzijnde oplader.
Bonnet is onze uitstekende app die u toegang geeft tot duizenden oplaadstations in het hele VK. Wij werken samen met openbare oplaadnetwerken met opladers in de meeste provincies en bieden een breed scala aan opladers met vele snelheden.
Onze partners hebben laders langs snelwegen om u te helpen onderweg op te laden en laders in stedelijke gebieden zodat u vóór uw grote reis kunt opladen.
Krijg toegang tot de laadstations van onze partners en bespaar tot 15% met onze lidmaatschapsoptie Bonnet Boosts.
U moet normaal gesproken voor elk netwerk een andere app downloaden als u toegang wilt tot meerdere openbare oplaadstations. U hoeft uw telefoon niet te verstoppen en uw batterij niet leeg te laten lopen om op te laden. Je hebt alleen Bonnet nodig, waarmee je toegang hebt tot meer dan 17 openbare oplaadnetwerken met slechts één app.
Moderne EV's vertellen u wanneer uw vermogen laag is, en u moet op zoek gaan naar een laadstation. Met het grote bereik van de huidige generatie EV's is het niet waarschijnlijk dat u zonder stroom komt te zitten, maar het is mogelijk.
Elektrische auto's geven geavanceerde waarschuwingen over uw vermogen om u veilig te houden en u te waarschuwen voor de situatie. Elke auto geeft een andere reeks waarschuwingen, maar over het algemeen hebben ze er een paar gemeen:
Als je EV zonder stroom komt te zitten, ga dan snel naar de kant van de weg waar het veilig en vlak is. Draai de wielen van je EV van de weg af en trek de parkeerrem aan.
Zodra u uw voertuig hebt beveiligd, zet u uw alarmlichten aan om andere automobilisten te waarschuwen voor uw locatie om ongelukken te voorkomen. Gebruik uw telefoon of kaart om snel te beoordelen waar u precies bent en noteer uw locatie.
Neem contact op met uw wegenwacht om hen te waarschuwen dat u zonder stroom zit, en volg hun stappen. Misschien wilt u snel vrienden en familie bellen en hen vertellen dat u pech hebt.
Het soort pechhulp dat u krijgt en de instructies die u krijgt, verschillen afhankelijk van het herstelbedrijf waarbij u zich hebt aangemeld.
Veel aanbieders bieden herstelpakketten aan. Nissan biedt bijvoorbeeld EV Roadside Assistance aan eigenaars van een Leaf, en veel andere autofabrikanten bieden vergelijkbare hulp om hun bestuurders te helpen.
De AA & RAC bieden pechhulp voor EV's die niet meer kunnen worden opgeladen. Ze zijn allebei zeer betrouwbaar en hebben goede reactietijden, dus ze zijn erg populair onder EV-rijders. Ze kunnen u bereiken en helpen waar u ook pech hebt.
Wat houdt 'wegenwacht' in voor elektrische auto's?
Dat hangt af van de aanbieder, maar de meeste brengen je EV op een dieplader van je pechlocatie naar het dichtstbijzijnde laadstation. Daar kun je je EV volledig opladen of net genoeg om thuis te komen als de prijzen of laadsnelheden van het station je niet bevallen.
Sommige providers brengen u niet naar een oplader, maar geven u net genoeg lading om er zelf naartoe te rijden.
Als u veel geld hebt, bent u misschien geïnteresseerd in de aankoop van een mobiele EV-lader die uw auto kan opladen in niemandsland, kilometers verwijderd van het dichtstbijzijnde laadstation.
Deze laders zijn groot en duur, bijna even duur als de accu zelf, maar als u zich er een kunt veroorloven, kan het erg handig zijn. Als u hem vaak gebruikt, krijgt u misschien wel waar voor uw geld en bespaart u veel wachttijd voor pechhulp.
Ja, elektrische auto's kunnen gestart worden. Elektrische auto's hebben twee accu's. De eerste is een grote lithium-ion batterij die uw EV aandrijft om te rijden. De tweede batterij is een kleinere 12 volt die hulpfuncties voedt.
De 12-volt accu wordt gebruikt om de radio, ruitenwissers, verwarmde stoelen en andere functies van uw auto van stroom te voorzien. Een andere functie is ervoor te zorgen dat de lithium-ion-accu kan worden opgeladen.
U kunt uw 12-volt accu starten met traditionele benzine- of dieselvoertuigen.
Het starten van een EV is niet anders dan het starten van elk ander voertuig, maar raadpleeg eerst de handleiding van uw auto. Ga in de handleiding na waar de accu's van uw voertuig zijn opgeslagen en hoe u startkabels bevestigt.
Wees gewaarschuwd, u kunt een elektrische auto niet met een andere elektrische auto starten, noch kunt u een benzine- of dieselvoertuig met een EV starten. Beide opties kunnen uw 12-volt batterij ernstig beschadigen.
In het algemeen kunnen EV's niet worden gesleept omdat ze geen neutrale stand hebben in hun transmissie, en hun wielen vastzitten aan de motoren, dus als ze draaien, doet de motor dat ook.
Als je geen stroom hebt en aan de wielen draait, kan de motor oververhit raken en beschadigd raken. Aanbieders vervoeren de EV meestal op een dieplader in plaats van je naar het dichtstbijzijnde oplaadpunt te slepen om schade aan je auto te voorkomen.
Dit geldt niet voor alle elektrische auto's, en sommige modellen kunnen worden gesleept, zoals de Nissan Leaf, waarvan alleen de voorste twee wielen aan de motor zijn bevestigd, dus zolang de voorwielen omhoog staan, kan hij zonder probleem worden gesleept.
Om te vermijden dat je in the middle of nowhere strandt, moet je in geval van nood een provider inschakelen. Dankzij het grote bereik van EV's en de vele oplaadmogelijkheden zou u echter niet zonder stroom moeten komen te zitten, zolang u uw reizen plant.
Als u aandacht besteedt aan de waarschuwingssignalen die uw EV u geeft, zal er geen behoefte zijn aan bereikangst. Wanneer uw elektrische auto u waarschuwt, moet u zo snel mogelijk naar het dichtstbijzijnde laadstation rijden.
Als u niet zeker weet waar de dichtstbijzijnde lader is, moet u Bonnet downloaden, waarmee u met slechts één app toegang hebt tot duizenden laders in het hele Verenigd Koninkrijk.
Maak opladen stressvrij en download Bonnet vandaag nog.
Het idee dat je ver van huis bent en dat de batterij van je elektrische auto langzaam leeg raakt, is beangstigend. Het idee dat de batterij van een elektrische auto leegloopt tijdens een rit is een belangrijke reden waarom veel mensen geen elektrische auto kopen.
De batterij van uw auto kan om verschillende redenen leeg raken. Misschien heb je verkeerd ingeschat hoe ver je moet reizen, heb je de waarschuwingen van je auto genegeerd, heb je niet opgeladen bij het laatste station, of misschien ben je gisteravond vergeten op te laden en heb je er geen rekening mee gehouden dat je EV niet vol was toen je vertrok. Het kan iedereen overkomen.
In 2030 wordt de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in het Verenigd Koninkrijk verboden, dus iedereen moet hierop voorbereid zijn en weten wat hij moet doen als zijn EV plotseling zonder stroom komt te zitten.
Range anxiety is wanneer je je zorgen maakt dat je niet genoeg batterijvermogen hebt om te komen waar je moet zijn. Range anxiety kan erg stressvol zijn en heeft veel mensen er in het verleden van weerhouden om EV te kopen, omdat benzine- of dieselauto's doorgaans een grotere actieradius hebben, hoewel EV hun achterstand inhalen.
Range anxiety was een groot probleem voor de eerste generatie EV's zoals de Nissan Leaf, die kleine batterijen hadden en dus een beperkt bereik, waardoor ze niet ver konden reizen. Elke reis moest zorgvuldig worden gepland om te voorkomen dat ze in het niets zonder stroom kwamen te zitten.
Eerlijk gezegd is er tegenwoordig niet zoveel reden tot bezorgdheid. Kleine stadsauto's met kleine batterijen kunnen er nog steeds last van hebben, maar de meeste EV's hebben batterijen die groot genoeg zijn om op de meeste plaatsen te komen. Auto's als de Renault Zoe hebben een bereik van 245 mijl, en de nieuwste Tesla's hebben een bereik van meer dan 350 mijl.
Er zijn tegenwoordig zoveel oplaadstations dat afstandsangst geen serieuze overweging meer hoeft te zijn. U bent meer dan waarschijnlijk in de buurt van een oplader, waar u ook bent. Naarmate EV's beter worden, zal er minder reden zijn voor ongerustheid over de actieradius, omdat ze hogere en nauwkeurigere schattingen van de actieradius zullen geven.
Als je nog steeds last hebt van afstandsangst, kun je jezelf altijd kalmeren door voorbereiding en kennis.
De beste manier om te voorkomen dat de batterij leeg raakt, is ervoor te zorgen dat je nooit in die positie verkeert; dat is tegenwoordig veel gemakkelijker met verbeterde EV's.
Pas op dat u uw EV niet te vaak tot 100% oplaadt of tot 0% laat leeglopen, want dat kan uw batterij beschadigen en uw levensduur en actieradius beperken.
De kans dat de batterij van je EV leegraakt is het grootst wanneer je een lange reis niet goed genoeg plant en onbekende routes rijdt.
Als u een lange rit gaat maken, probeer dan stops te plannen met uw actieradius in gedachten. Zo kunt u onderweg stoppen bij oplaadpunten en hoeft u zich geen zorgen te maken over uw actieradius.
Een routeplanner kan u helpen uw reizen rond oplaadstations te plannen. Routeplanners, zoals Bonnet, kunnen u helpen voorkomen dat u tijdens langeafstandsritten zonder stroom komt te zitten.
Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar laad je EV op voordat je een lange rit maakt, zodat hij met het maximale vermogen start. Afhankelijk van hoe ver je rijdt, kan deze eenvoudige stap betekenen dat je niet hoeft op te laden. Bereken de afstand die u aflegt en vergelijk die met de actieradius van uw elektrische auto.
Je kunt het bereik van je EV niet letterlijk vergroten, maar je kunt wel dingen doen om het zo veel mogelijk te verlengen. Als u weet hoe u dit kunt doen, bespaart u geen honderden kilometers actieradius, maar het kan u net genoeg vermogen geven om het dichtstbijzijnde laadstation te bereiken.
Om uw actieradius te vergroten, moet u regeneratief remmen, de versnelling van uw EV vertragen en uw route goed plannen en steile hellingen vermijden.
Schakel hulpfuncties zoals airconditioning en klimaatregeling uit. Let op de temperatuur van het klimaat, want die beïnvloedt ook de actieradius. Beperk het gewicht van de auto; hoe zwaarder de auto, hoe meer vermogen hij nodig heeft.
Hoe sneller je rijdt, hoe meer stroom de EV verbruikt, dus beperk je snelheid zoveel mogelijk. Misschien moet je snelwegen of andere gebieden met hoge snelheden vermijden. Probeer zo vlot mogelijk te rijden om je actieradius te vergroten.
Een van de redenen waarom actieradiusangst geen probleem meer is, is dat EV's nu verder reizen zonder te hoeven opladen. Met zoveel laders in het Verenigd Koninkrijk ben je nooit ver van een lader verwijderd.
Elk jaar worden er meer laders gebouwd, en er zijn momenteel meer dan 42.000 laders in het Verenigd Koninkrijk, waardoor het gemakkelijker is om op te laden dan ooit tevoren. Er zijn meer oplaadpunten dan Britse tankstations, dus er is meer reden voor brandstofangst dan voor bereikangst.
Elke moderne EV laat je weten wanneer je batterij bijna leeg is. Wanneer dit gebeurt, moet u snel een app zoals Bonnet gebruiken voor een routebeschrijving naar de dichtstbijzijnde oplader.
Bonnet is onze uitstekende app die u toegang geeft tot duizenden oplaadstations in het hele VK. Wij werken samen met openbare oplaadnetwerken met opladers in de meeste provincies en bieden een breed scala aan opladers met vele snelheden.
Onze partners hebben laders langs snelwegen om u te helpen onderweg op te laden en laders in stedelijke gebieden zodat u vóór uw grote reis kunt opladen.
Krijg toegang tot de laadstations van onze partners en bespaar tot 15% met onze lidmaatschapsoptie Bonnet Boosts.
U moet normaal gesproken voor elk netwerk een andere app downloaden als u toegang wilt tot meerdere openbare oplaadstations. U hoeft uw telefoon niet te verstoppen en uw batterij niet leeg te laten lopen om op te laden. Je hebt alleen Bonnet nodig, waarmee je toegang hebt tot meer dan 17 openbare oplaadnetwerken met slechts één app.
Moderne EV's vertellen u wanneer uw vermogen laag is, en u moet op zoek gaan naar een laadstation. Met het grote bereik van de huidige generatie EV's is het niet waarschijnlijk dat u zonder stroom komt te zitten, maar het is mogelijk.
Elektrische auto's geven geavanceerde waarschuwingen over uw vermogen om u veilig te houden en u te waarschuwen voor de situatie. Elke auto geeft een andere reeks waarschuwingen, maar over het algemeen hebben ze er een paar gemeen:
Als je EV zonder stroom komt te zitten, ga dan snel naar de kant van de weg waar het veilig en vlak is. Draai de wielen van je EV van de weg af en trek de parkeerrem aan.
Zodra u uw voertuig hebt beveiligd, zet u uw alarmlichten aan om andere automobilisten te waarschuwen voor uw locatie om ongelukken te voorkomen. Gebruik uw telefoon of kaart om snel te beoordelen waar u precies bent en noteer uw locatie.
Neem contact op met uw wegenwacht om hen te waarschuwen dat u zonder stroom zit, en volg hun stappen. Misschien wilt u snel vrienden en familie bellen en hen vertellen dat u pech hebt.
Het soort pechhulp dat u krijgt en de instructies die u krijgt, verschillen afhankelijk van het herstelbedrijf waarbij u zich hebt aangemeld.
Veel aanbieders bieden herstelpakketten aan. Nissan biedt bijvoorbeeld EV Roadside Assistance aan eigenaars van een Leaf, en veel andere autofabrikanten bieden vergelijkbare hulp om hun bestuurders te helpen.
De AA & RAC bieden pechhulp voor EV's die niet meer kunnen worden opgeladen. Ze zijn allebei zeer betrouwbaar en hebben goede reactietijden, dus ze zijn erg populair onder EV-rijders. Ze kunnen u bereiken en helpen waar u ook pech hebt.
Wat houdt 'wegenwacht' in voor elektrische auto's?
Dat hangt af van de aanbieder, maar de meeste brengen je EV op een dieplader van je pechlocatie naar het dichtstbijzijnde laadstation. Daar kun je je EV volledig opladen of net genoeg om thuis te komen als de prijzen of laadsnelheden van het station je niet bevallen.
Sommige providers brengen u niet naar een oplader, maar geven u net genoeg lading om er zelf naartoe te rijden.
Als u veel geld hebt, bent u misschien geïnteresseerd in de aankoop van een mobiele EV-lader die uw auto kan opladen in niemandsland, kilometers verwijderd van het dichtstbijzijnde laadstation.
Deze laders zijn groot en duur, bijna even duur als de accu zelf, maar als u zich er een kunt veroorloven, kan het erg handig zijn. Als u hem vaak gebruikt, krijgt u misschien wel waar voor uw geld en bespaart u veel wachttijd voor pechhulp.
Ja, elektrische auto's kunnen gestart worden. Elektrische auto's hebben twee accu's. De eerste is een grote lithium-ion batterij die uw EV aandrijft om te rijden. De tweede batterij is een kleinere 12 volt die hulpfuncties voedt.
De 12-volt accu wordt gebruikt om de radio, ruitenwissers, verwarmde stoelen en andere functies van uw auto van stroom te voorzien. Een andere functie is ervoor te zorgen dat de lithium-ion-accu kan worden opgeladen.
U kunt uw 12-volt accu starten met traditionele benzine- of dieselvoertuigen.
Het starten van een EV is niet anders dan het starten van elk ander voertuig, maar raadpleeg eerst de handleiding van uw auto. Ga in de handleiding na waar de accu's van uw voertuig zijn opgeslagen en hoe u startkabels bevestigt.
Wees gewaarschuwd, u kunt een elektrische auto niet met een andere elektrische auto starten, noch kunt u een benzine- of dieselvoertuig met een EV starten. Beide opties kunnen uw 12-volt batterij ernstig beschadigen.
In het algemeen kunnen EV's niet worden gesleept omdat ze geen neutrale stand hebben in hun transmissie, en hun wielen vastzitten aan de motoren, dus als ze draaien, doet de motor dat ook.
Als je geen stroom hebt en aan de wielen draait, kan de motor oververhit raken en beschadigd raken. Aanbieders vervoeren de EV meestal op een dieplader in plaats van je naar het dichtstbijzijnde oplaadpunt te slepen om schade aan je auto te voorkomen.
Dit geldt niet voor alle elektrische auto's, en sommige modellen kunnen worden gesleept, zoals de Nissan Leaf, waarvan alleen de voorste twee wielen aan de motor zijn bevestigd, dus zolang de voorwielen omhoog staan, kan hij zonder probleem worden gesleept.
Om te vermijden dat je in the middle of nowhere strandt, moet je in geval van nood een provider inschakelen. Dankzij het grote bereik van EV's en de vele oplaadmogelijkheden zou u echter niet zonder stroom moeten komen te zitten, zolang u uw reizen plant.
Als u aandacht besteedt aan de waarschuwingssignalen die uw EV u geeft, zal er geen behoefte zijn aan bereikangst. Wanneer uw elektrische auto u waarschuwt, moet u zo snel mogelijk naar het dichtstbijzijnde laadstation rijden.
Als u niet zeker weet waar de dichtstbijzijnde lader is, moet u Bonnet downloaden, waarmee u met slechts één app toegang hebt tot duizenden laders in het hele Verenigd Koninkrijk.
Maak opladen stressvrij en download Bonnet vandaag nog.
Ja, u kunt de 12-volt batterij van een elektrische auto overstarten, zodat u genoeg stroom hebt om naar een nabijgelegen laadstation te kruipen. Start uw EV niet met een andere EV, want dit kan uw 12-volt batterij beschadigen.
Slapende elektrische auto's verliezen een minimale hoeveelheid lading. Dit vermogensverlies komt doordat de batterij van de EV, zelfs wanneer de auto niet in gebruik is, nog steeds bepaalde elektrische systemen van stroom moet voorzien, waardoor een kleine hoeveelheid stroom wordt verbruikt.
Elektrische auto's hebben twee accu's. De ene accu slaat de elektriciteit op en drijft de elektromotoren aan, terwijl de andere de hulpfuncties onderhoudt en reservevermogen kan leveren.
Ja. Veel elektrische auto's worden geleverd met een huishoudelijke adapter, waarmee u aan een gewoon stopcontact kunt opladen. Ze laden uw EV meestal op met een snelheid van 3 kW per uur. Als uw elektrische auto niet wordt geleverd met een binnenlandse adapter, kunt u er een kopen.
