Is dit de toekomst van het tankstation?
Shell is waarschijnlijk niet de eerste naam die je zou associëren met duurzame energie, maar de kolos uit de olie-industrie heeft de verrassende stap genomen om een bestaand tankstation om te vormen tot het eerste oplaadpunt voor elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
In een wereldprimeur heeft het bedrijf zijn tankstation in Fulham, West-Londen, omgebouwd tot een oplaadpunt voor EV met negen ultrasnelle oplaadpunten van 175 kW. Dit zal als muziek in de oren klinken van de Britse EV-bestuurders, die schreeuwen om een EV-laadervaring die sneller en handiger is.
De maatregel, die deel uitmaakt van een wereldwijd proefproject, is de eerste keer dat Shell een van haar bestaande locaties heeft omgebouwd tot een hub die uitsluitend bestemd is voor elektrische voertuigen. Naast het gemak van meer oplaadpunten zullen bestuurders ook blij zijn met de snelheid van de oplaadpunten.
De 175kW-laadpunten kunnen de meeste voertuigen binnen 10 minuten opladen van 0-80%, wat drie keer sneller is dan de meer gebruikte 50kW-laders. Dat geeft bestuurders net genoeg tijd om een koffie te halen bij de Costa, een broodje te halen bij de kleine Waitrose of even uit te rusten in de zithoek terwijl ze inloggen op de gratis WiFi.
De hub neemt niet alleen het gemak en het comfort van EV-rijders serieus, maar maakt ook werk van duurzaamheid. De nieuwe laders werken op 100% gecertificeerde hernieuwbare elektriciteit, terwijl de hub zelf een houten overkapping heeft met ingebouwde zonnepanelen en een glazen dak van dubbel glas met hoge isolerende eigenschappen.
Aangezien er in 2021 meer elektrische voertuigen zijn verkocht dan in de vijf voorgaande jaren samen (2016-2020) en 18,5% van alle nieuwe auto's die het afgelopen jaar zijn geregistreerd, kunnen worden aangesloten op het stopcontact, zouden dit soort speciale oplaadpunten voor elektrische voertuigen de toekomst van de mobiliteit kunnen zijn.
Nu het verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in 2030 voor de deur staat en de verkoop van elektrische voertuigen al een hoge vlucht heeft genomen, zullen meer traditionele brandstofverkopers wellicht soortgelijke veranderingen moeten doorvoeren. Dat is vooral het geval in stedelijke gebieden, waar elektrische voertuigen sneller worden ingevoerd. Zij zullen voor de keuze staan hun bestaande tankstations aan te passen om er EV-laadpunten van te maken of de grond te verkopen aan projectontwikkelaars.
Het is goed om te zien dat er serieuze stappen worden ondernomen om de laadinfrastructuur in het Verenigd Koninkrijk uit te breiden.
Volgens de Competition and Markets Authority (CMA) kan het Verenigd Koninkrijk tegen 2030 tien keer zoveel oplaadpunten nodig hebben als nu om aan de vraag te voldoen. Er moet ook meer worden gedaan om de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van die oplaadpunten te verbeteren; vooral het opladen op straat en bij benzinestations langs de snelweg lopen nog ver achter.
Deze stap van Shell is zeker een welkome stap, maar volgens ons moet er nog veel meer worden gedaan op het gebied van de betrouwbaarheid van opladers en de prijsverschillen tussen het ene oplaadnetwerk en het andere.
Op Bonnet standaardiseren we de prijzen voor meer dan 17 oplaadnetwerken, zodat u uw EV kunt opladen en betalen via onze eenvoudige oplaadapp. Dus, in plaats van je aan te melden voor een dozijn of meer verschillende accounts bij elk oplaadnetwerk, download je gewoon Bonnet in de App Store of Google Play om elke lading te gebruiken, op elk netwerk, overal.
*image courtesy of shell.co.uk
Is dit de toekomst van het tankstation?
Shell is waarschijnlijk niet de eerste naam die je zou associëren met duurzame energie, maar de kolos uit de olie-industrie heeft de verrassende stap genomen om een bestaand tankstation om te vormen tot het eerste oplaadpunt voor elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
In een wereldprimeur heeft het bedrijf zijn tankstation in Fulham, West-Londen, omgebouwd tot een oplaadpunt voor EV met negen ultrasnelle oplaadpunten van 175 kW. Dit zal als muziek in de oren klinken van de Britse EV-bestuurders, die schreeuwen om een EV-laadervaring die sneller en handiger is.
De maatregel, die deel uitmaakt van een wereldwijd proefproject, is de eerste keer dat Shell een van haar bestaande locaties heeft omgebouwd tot een hub die uitsluitend bestemd is voor elektrische voertuigen. Naast het gemak van meer oplaadpunten zullen bestuurders ook blij zijn met de snelheid van de oplaadpunten.
De 175kW-laadpunten kunnen de meeste voertuigen binnen 10 minuten opladen van 0-80%, wat drie keer sneller is dan de meer gebruikte 50kW-laders. Dat geeft bestuurders net genoeg tijd om een koffie te halen bij de Costa, een broodje te halen bij de kleine Waitrose of even uit te rusten in de zithoek terwijl ze inloggen op de gratis WiFi.
De hub neemt niet alleen het gemak en het comfort van EV-rijders serieus, maar maakt ook werk van duurzaamheid. De nieuwe laders werken op 100% gecertificeerde hernieuwbare elektriciteit, terwijl de hub zelf een houten overkapping heeft met ingebouwde zonnepanelen en een glazen dak van dubbel glas met hoge isolerende eigenschappen.
Aangezien er in 2021 meer elektrische voertuigen zijn verkocht dan in de vijf voorgaande jaren samen (2016-2020) en 18,5% van alle nieuwe auto's die het afgelopen jaar zijn geregistreerd, kunnen worden aangesloten op het stopcontact, zouden dit soort speciale oplaadpunten voor elektrische voertuigen de toekomst van de mobiliteit kunnen zijn.
Nu het verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in 2030 voor de deur staat en de verkoop van elektrische voertuigen al een hoge vlucht heeft genomen, zullen meer traditionele brandstofverkopers wellicht soortgelijke veranderingen moeten doorvoeren. Dat is vooral het geval in stedelijke gebieden, waar elektrische voertuigen sneller worden ingevoerd. Zij zullen voor de keuze staan hun bestaande tankstations aan te passen om er EV-laadpunten van te maken of de grond te verkopen aan projectontwikkelaars.
Het is goed om te zien dat er serieuze stappen worden ondernomen om de laadinfrastructuur in het Verenigd Koninkrijk uit te breiden.
Volgens de Competition and Markets Authority (CMA) kan het Verenigd Koninkrijk tegen 2030 tien keer zoveel oplaadpunten nodig hebben als nu om aan de vraag te voldoen. Er moet ook meer worden gedaan om de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van die oplaadpunten te verbeteren; vooral het opladen op straat en bij benzinestations langs de snelweg lopen nog ver achter.
Deze stap van Shell is zeker een welkome stap, maar volgens ons moet er nog veel meer worden gedaan op het gebied van de betrouwbaarheid van opladers en de prijsverschillen tussen het ene oplaadnetwerk en het andere.
Op Bonnet standaardiseren we de prijzen voor meer dan 17 oplaadnetwerken, zodat u uw EV kunt opladen en betalen via onze eenvoudige oplaadapp. Dus, in plaats van je aan te melden voor een dozijn of meer verschillende accounts bij elk oplaadnetwerk, download je gewoon Bonnet in de App Store of Google Play om elke lading te gebruiken, op elk netwerk, overal.
*image courtesy of shell.co.uk
Is dit de toekomst van het tankstation?
Shell is waarschijnlijk niet de eerste naam die je zou associëren met duurzame energie, maar de kolos uit de olie-industrie heeft de verrassende stap genomen om een bestaand tankstation om te vormen tot het eerste oplaadpunt voor elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
In een wereldprimeur heeft het bedrijf zijn tankstation in Fulham, West-Londen, omgebouwd tot een oplaadpunt voor EV met negen ultrasnelle oplaadpunten van 175 kW. Dit zal als muziek in de oren klinken van de Britse EV-bestuurders, die schreeuwen om een EV-laadervaring die sneller en handiger is.
De maatregel, die deel uitmaakt van een wereldwijd proefproject, is de eerste keer dat Shell een van haar bestaande locaties heeft omgebouwd tot een hub die uitsluitend bestemd is voor elektrische voertuigen. Naast het gemak van meer oplaadpunten zullen bestuurders ook blij zijn met de snelheid van de oplaadpunten.
De 175kW-laadpunten kunnen de meeste voertuigen binnen 10 minuten opladen van 0-80%, wat drie keer sneller is dan de meer gebruikte 50kW-laders. Dat geeft bestuurders net genoeg tijd om een koffie te halen bij de Costa, een broodje te halen bij de kleine Waitrose of even uit te rusten in de zithoek terwijl ze inloggen op de gratis WiFi.
De hub neemt niet alleen het gemak en het comfort van EV-rijders serieus, maar maakt ook werk van duurzaamheid. De nieuwe laders werken op 100% gecertificeerde hernieuwbare elektriciteit, terwijl de hub zelf een houten overkapping heeft met ingebouwde zonnepanelen en een glazen dak van dubbel glas met hoge isolerende eigenschappen.
Aangezien er in 2021 meer elektrische voertuigen zijn verkocht dan in de vijf voorgaande jaren samen (2016-2020) en 18,5% van alle nieuwe auto's die het afgelopen jaar zijn geregistreerd, kunnen worden aangesloten op het stopcontact, zouden dit soort speciale oplaadpunten voor elektrische voertuigen de toekomst van de mobiliteit kunnen zijn.
Nu het verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in 2030 voor de deur staat en de verkoop van elektrische voertuigen al een hoge vlucht heeft genomen, zullen meer traditionele brandstofverkopers wellicht soortgelijke veranderingen moeten doorvoeren. Dat is vooral het geval in stedelijke gebieden, waar elektrische voertuigen sneller worden ingevoerd. Zij zullen voor de keuze staan hun bestaande tankstations aan te passen om er EV-laadpunten van te maken of de grond te verkopen aan projectontwikkelaars.
Het is goed om te zien dat er serieuze stappen worden ondernomen om de laadinfrastructuur in het Verenigd Koninkrijk uit te breiden.
Volgens de Competition and Markets Authority (CMA) kan het Verenigd Koninkrijk tegen 2030 tien keer zoveel oplaadpunten nodig hebben als nu om aan de vraag te voldoen. Er moet ook meer worden gedaan om de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van die oplaadpunten te verbeteren; vooral het opladen op straat en bij benzinestations langs de snelweg lopen nog ver achter.
Deze stap van Shell is zeker een welkome stap, maar volgens ons moet er nog veel meer worden gedaan op het gebied van de betrouwbaarheid van opladers en de prijsverschillen tussen het ene oplaadnetwerk en het andere.
Op Bonnet standaardiseren we de prijzen voor meer dan 17 oplaadnetwerken, zodat u uw EV kunt opladen en betalen via onze eenvoudige oplaadapp. Dus, in plaats van je aan te melden voor een dozijn of meer verschillende accounts bij elk oplaadnetwerk, download je gewoon Bonnet in de App Store of Google Play om elke lading te gebruiken, op elk netwerk, overal.
*image courtesy of shell.co.uk
