Un nuevo propietario de un coche eléctrico puede tener muchas preguntas. ¿Cómo se carga? ¿Dónde debo cargar? ¿Cargar un VE es sencillo o complicado?
Cargar un coche eléctrico es un proceso relativamente sencillo que no es más difícil que repostar un coche estándar de gasolina o gas. Hay muchos lugares donde puede cargar su VE, pero hay tres principales: su casa, su trabajo y las estaciones de carga públicas. Cada uno de ellos tiene ventajas e inconvenientes, por lo que conviene conocerlos antes de decidir dónde cargar.
Cargar su VE puede llevar minutos u horas, dependiendo de cómo lo cargue, así que asegúrese de prestar atención y leer este artículo para entender cómo cargar su VE.
Si buscas el cargador perfecto para cualquier situación, deberías descargarte Bonnet, una aplicación que te permite acceder a miles de puntos de recarga con descuento.
Cada coche tarda un tiempo diferente en cargarse, en función de su estado actual de carga. Hay tres factores principales que afectan al tiempo de carga de los VE.
El primer factor es el tamaño de la batería. Cada modelo de vehículo eléctrico tiene un tamaño de batería diferente. Cuanto mayor sea la batería, más tiempo podrás conducir entre cargadores, pero también tardará mucho más en cargarse.
Por ejemplo, un Nissan Leaf de 40 kWh tardará 36 minutos en cargarse del 10 al 80%, mientras que un Tesla Model 3 Long Range de 75 kWh tardará 1 hora y 3 minutos en alcanzar el mismo porcentaje.
El segundo factor son las velocidades máximas de carga de tu VE. Cada modelo de coche eléctrico tiene una velocidad máxima de carga de CA y CC que limita la velocidad de carga. Si tu velocidad máxima de carga es de 7 kWh, solo podrás cargar a 7 kWh, aunque estés en un cargador que pueda llegar hasta los 22 kWh.
El tercer factor es el cargador que utilices. Los cargadores pueden tener velocidades de entre 3 y 350 kWh, y cuanto más rápido sea tu cargador, más rápido podrás cargar, siempre que esté dentro del límite de carga de tu VE. Las velocidades más rápidas se encuentran en las estaciones de carga públicas.
Si se utilizara un cargador público de 150 kWh para cargar el Jaguar I-Pace, se cargaría del 10 al 80 % en solo 37 minutos, mientras que si se cargara un I-Pace con un cargador de 3,6 kWh, tardaría 17 horas en alcanzar la misma carga.
Hay otros factores que influyen en el tiempo de carga, como la temperatura, pero estos tres son los principales factores que determinan el tiempo que tarda en cargarse tu coche eléctrico.
Una vez más, esto depende del tamaño de su batería. Las baterías más grandes pueden llegar más lejos entre cada ciclo de carga. El Nissan Leaf de 40 kWh tiene una autonomía de unos 145 kilómetros, mientras que el Tesla Model 3 Long Range de 75 kWh tiene una autonomía de 315 kilómetros.
La mayoría de los coches eléctricos tienen una autonomía de entre 160 y 480 kilómetros. La tecnología de las baterías sigue evolucionando, por lo que los vehículos eléctricos modernos suelen tener más autonomía que los antiguos. Sin embargo, no tienes que preocuparte por la autonomía, ya que hay tantos cargadores en el país que la ansiedad por la autonomía ya no es un problema.
La duración de la batería depende del uso que le des a tu coche eléctrico. Si conduces con frecuencia, la desgastarás mucho más rápido que si lo usas con moderación para ir y volver del trabajo.
Cada vez que se carga, la calidad de la batería se degrada ligeramente. Al principio, esta degradación no será perceptible y no afectará gravemente al estado de la batería. Sin embargo, con el tiempo, estos cambios graduales se acumularán y empezarán a limitar la autonomía y a acortar la vida útil de la batería.
Tu VE debería durar entre 10 y 15 años. Muchos coches eléctricos vienen con garantías de larga duración, como la garantía de 7 años o 100.000 millas de Nissan, lo que te permite conducir sin preocupaciones durante mucho tiempo. Muchas baterías de VE duran más que el vehículo en el que están instaladas.
Si quieres prolongar la vida útil de tu batería, debes evitar el uso de cargadores rápidos e intentar mantener la carga de la batería entre el 10 y el 80%, ya que llenarla al máximo o dejar que se descargue puede provocar daños. Intenta no sobrecargar tus baterías si quieres sacarles el máximo partido.
Los cargadores pueden dividirse en cuatro grupos de velocidad: lenta, rápida, rápida y ultrarrápida. Es importante entender la distinción entre los tipos de cargadores para poder cargar a velocidades que se adapten a tus necesidades.
Los cargadores lentos cargan a unos 3 kWh. Se puede acceder a las velocidades de carga lenta en estaciones de carga domésticas, en el lugar de trabajo y en algunas redes de carga públicas. Puedes utilizar estas velocidades de carga con los enchufes de 3 clavijas de tu casa si tienes un adaptador doméstico.
Al ser tan lentos, es necesario utilizarlos durante largos periodos de tiempo para cargar el VE de forma sustancial, por lo que son ideales para cargar durante la noche. También son una forma muy barata y asequible de cargar tu VE.
Los cargadores rápidos utilizan conectores de CA para cargar a velocidades de entre 7 y 42 kWh. Puedes conseguir algunos cargadores rápidos para el trabajo o puntos de recarga domésticos, pero la mayoría los encontrarás en estaciones de carga públicas.
Estos cargadores ofrecen una carga rápida y no suponen un gran esfuerzo para la batería del VE. Los cargadores rápidos son ideales para recargar el VE.
Los cargadores rápidos cargan a unos 50 kWh. Utilizan conectores de CC para proporcionar algunas de las velocidades más rápidas del Reino Unido. Los cargadores rápidos solo se encuentran en estaciones de carga públicas.
Con un cargador rápido, puedes cargar la mayoría de los coches eléctricos por encima del 50% en aproximadamente media hora. Además, los cargadores rápidos son mucho más fáciles de encontrar que los ultrarrápidos.
Los cargadores ultrarrápidos utilizan sus conectores de CC para cargar entre 100 y 350 kWh. Son la forma más rápida de cargar tu VE. Se encuentran exclusivamente en estaciones de carga públicas, aunque no todas las redes ofrecen cargadores ultrarrápidos.
Los cargadores ultrarrápidos pueden cargar tu coche eléctrico en cuestión de minutos. Si tu batería se está agotando y tienes prisa, deberías utilizar un cargador ultrarrápido.
En el Reino Unido, la mayoría de los coches eléctricos utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y el conector CCS para la carga de CC. Es posible que encuentres otros conectores en el Reino Unido, como el conector de Tipo 1 y los conectores CHAdeMO, aunque son poco frecuentes.
Cada coche dispone de un cargador de CA y otro de CC.
Puede utilizar los enchufes estándar de 3 clavijas de su casa para cargar su VE si dispone de un adaptador doméstico.
Muchos vehículos eléctricos vienen con un adaptador cuando los compras; si no, siempre puedes comprar uno. Los enchufes de 3 clavijas cargan a velocidades de entre 2,3 y 3 kWh y pueden proporcionar a la mayoría de los VE unos 8 km de autonomía con 30 minutos de carga.
Sin embargo, lo mejor sería no utilizar tus enchufes de 3 clavijas para cargar con demasiada frecuencia. No están diseñados para prolongarlas, y usarlos en exceso puede dañar el cableado de tu casa.
Los conectores de tipo 1 son conectores de CA que cargan entre 3 y 7 kWh. En el Reino Unido, estos conectores sólo suelen encontrarse en los modelos más antiguos. Con 30 minutos de carga, puedes conseguir unos 20 km de autonomía.
Los conectores de tipo 1 no tienen un mecanismo de bloqueo para cuando el coche está conectado a una fuente de carga.
Los conectores de tipo 2 son conectores de CA que cargan entre 3 y 42 kWh. Estos cargadores proporcionan unos 75 kilómetros de autonomía por cada 30 minutos de carga. Los conectores de tipo 2 son los conectores de CA estándar en Europa, por lo que la mayoría de los VE del Reino Unido tienen un conector de tipo 2.
A diferencia del conector de tipo 1, los conectores de tipo 2 llevan incorporado un mecanismo de bloqueo durante la carga.
Los conectores CHAdeMO son conectores de CC que pueden cargar hasta 50 kWh. Pueden proporcionar unos 85 kilómetros de autonomía por cada 30 minutos de carga. CHAdeMO es un conector rápido más antiguo compatible con los fabricantes de vehículos japoneses.
No todos los cargadores públicos cobran por el conector CHAdeMO, así que si tu coche lo utiliza, tendrás que usar aplicaciones como Bonnet para encontrar cargadores.
Los conectores CCS son conectores de CC que pueden cargar hasta 350 kWh. Estos cargadores pueden proporcionarle entre 85 y 200 millas de autonomía por cada 30 minutos de carga. Estos conectores versátiles son el conector de CC estándar europeo.
Algunas empresas ofrecen puntos de recarga en sus aparcamientos. Por lo general, los cargadores que encontrarás en los centros de trabajo ofrecen velocidades de entre 3 y 7 kWh.
Uno de los mayores incentivos para la recarga en el lugar de trabajo es que muchas empresas pagan la recarga realizada en sus puntos de recarga. Esto puede convertir la recarga en el trabajo en una de las formas más asequibles de llenar el depósito de tu coche eléctrico.
También es una forma muy cómoda de recargar, ya que te permite cargar el coche mientras trabajas en lugar de dejarlo inactivo en el aparcamiento.
Algunas empresas pueden pagar por la recarga, pero otras no. Si recargas en el trabajo, pagarás más o menos lo mismo que si lo hicieras en casa. Estos cargadores son relativamente lentos y tardarán mucho tiempo en llenar tu VE.
Por desgracia, para muchos conductores de coches eléctricos, no todas las empresas ofrecen recarga en el lugar de trabajo, por lo que no será una opción para todos los propietarios de VE.
Hay dos formas de cargar en casa. Puede utilizar un adaptador doméstico para cargar con su enchufe de 3 clavijas, o puede instalar una estación de carga doméstica. La velocidad de carga en casa suele ser de entre 3 y 7 kWh.
Cargar en casa es una forma cómoda de cargar su VE, ya que le permite repostar desde la comodidad de su hogar. A menudo es la forma más barata de cargar el VE. Existen subvenciones que pueden ayudar a que la instalación de estaciones de carga en casa sea asequible.
La mejor forma de utilizar la recarga doméstica es cargar durante la noche mientras duermes. Por la mañana, tu coche tendrá carga suficiente.
Aunque la carga en casa es muy cómoda, también es muy lenta. Estos cargadores tardarán mucho tiempo en llenar tu batería de forma significativa. Si no pagas por una estación de carga doméstica, solo podrás cargar con tus enchufes de 3 clavijas, lo que puede dañar el cableado de tu casa.
Puedes encontrar estaciones de carga públicas por todo el Reino Unido a todo tipo de velocidades, cargando entre 3 y 350 kWh.
Hay cargadores públicos por todo el país y son la forma más rápida de cargar tu VE. Pueden ser muy asequibles, y algunos son incluso gratuitos. Las redes públicas de recarga son el único lugar donde encontrarás cargadores rápidos y ultrarrápidos.
Hay tantas redes públicas de recarga que navegar por ellas puede resultar bastante complicado. Cada red tiene un precio diferente y requiere la descarga de una aplicación única, y posiblemente una suscripción.
Para encontrar cargadores fantásticos a precios razonables, descárgate Bonnet, una aplicación que te ahorrará tiempo y dinero.
Sí. Los coches eléctricos pueden cargar bajo la lluvia. La lluvia no afecta a la carga del coche, así que no hay razón para no cargar bajo la lluvia.
El precio de cada recarga depende de las tarifas y del tamaño de la batería. Por lo general, cargar tu VE en casa te costará unos 6 €. Si utilizas una estación de carga pública, tendrás que pagar más.
Por supuesto, algunas redes ofrecen recargar a un precio asequible, lo que abarata la carga de tu VE. Utiliza aplicaciones como Bonnet para encontrar cargadores públicos asequibles.
Esperamos que la información de este artículo te ayude a entender cómo cargar tu vehículo eléctrico. Cada coche es distinto y tendrá tiempos de carga, precios y velocidades de carga diferentes.
Buscar una buena estación de recarga pública puede resultar abrumador. Hay tantas opciones que puede resultar tentador ir al cargador más cercano. Sin embargo, esto podría ser un error costoso, que te obligaría a pagar una suscripción, descargar una aplicación y pagar tarifas desorbitadas solo por cargar a una velocidad que no es la óptima.
Para evitar sentirse abrumado por la ansiedad de la carga, debe descargar Bonnet, nuestra aplicación que permite a los conductores de vehículos eléctricos conectarse a miles de puntos de carga en todo el Reino Unido con diferentes velocidades, conectores y precios para garantizar que nuestros clientes obtengan la experiencia de carga que desean.
Contamos con más de 17 redes públicas de recarga asociadas, por lo que nuestros clientes tienen mucho donde elegir. Tenemos una opción de afiliación llamada Bonnet Boosts, que permite a los conductores obtener hasta un 15% de descuento en todas sus recargas dentro de las redes de nuestros socios por sólo 8 £ mensuales. Por tan solo 96 euros al año, podría recortar miles de euros en su factura de recarga.
Bonnet Boosts es la forma ideal de cargar si te encuentras a menudo en estaciones de carga públicas.
Si quieres que el cobro público sea más asequible y menos estresante, descárgate hoy mismo Bonnet .
Puedes cargarlo en casa con un adaptador doméstico o en una estación de carga doméstica. La carga en casa es lenta pero puede resultar muy cómoda.
Sí, puedes cargar tu coche eléctrico utilizando el enchufe de 3 clavijas de tu casa. Debes utilizar un adaptador doméstico para cargar en uno de los enchufes de 3 clavijas de tu casa. Muchos VE vienen con un adaptador doméstico cuando los compras; si tu VE no viene con adaptador, siempre puedes comprar uno.
Aunque cargar su coche eléctrico es más barato que repostar un coche de gasolina, la recarga no suele ser gratuita. Sin embargo, algunos puntos de recarga públicos son de uso gratuito; la mayoría de los puntos de recarga gratuitos que encontrará forman parte de la red ChargePlace Scotland.
El tiempo exacto que se tarda en cargar un coche eléctrico depende del tamaño de su batería y de la velocidad de carga. Puedes cargar un Nissan Leaf por completo en menos tiempo que un Jaguar I-Pace, incluso si utilizas la misma velocidad de carga. Es probable que puedas repostar tu VE en media hora si utilizas cargadores rápidos.
Un nuevo propietario de un coche eléctrico puede tener muchas preguntas. ¿Cómo se carga? ¿Dónde debo cargar? ¿Cargar un VE es sencillo o complicado?
Cargar un coche eléctrico es un proceso relativamente sencillo que no es más difícil que repostar un coche estándar de gasolina o gas. Hay muchos lugares donde puede cargar su VE, pero hay tres principales: su casa, su trabajo y las estaciones de carga públicas. Cada uno de ellos tiene ventajas e inconvenientes, por lo que conviene conocerlos antes de decidir dónde cargar.
Cargar su VE puede llevar minutos u horas, dependiendo de cómo lo cargue, así que asegúrese de prestar atención y leer este artículo para entender cómo cargar su VE.
Si buscas el cargador perfecto para cualquier situación, deberías descargarte Bonnet, una aplicación que te permite acceder a miles de puntos de recarga con descuento.
Cada coche tarda un tiempo diferente en cargarse, en función de su estado actual de carga. Hay tres factores principales que afectan al tiempo de carga de los VE.
El primer factor es el tamaño de la batería. Cada modelo de vehículo eléctrico tiene un tamaño de batería diferente. Cuanto mayor sea la batería, más tiempo podrás conducir entre cargadores, pero también tardará mucho más en cargarse.
Por ejemplo, un Nissan Leaf de 40 kWh tardará 36 minutos en cargarse del 10 al 80%, mientras que un Tesla Model 3 Long Range de 75 kWh tardará 1 hora y 3 minutos en alcanzar el mismo porcentaje.
El segundo factor son las velocidades máximas de carga de tu VE. Cada modelo de coche eléctrico tiene una velocidad máxima de carga de CA y CC que limita la velocidad de carga. Si tu velocidad máxima de carga es de 7 kWh, solo podrás cargar a 7 kWh, aunque estés en un cargador que pueda llegar hasta los 22 kWh.
El tercer factor es el cargador que utilices. Los cargadores pueden tener velocidades de entre 3 y 350 kWh, y cuanto más rápido sea tu cargador, más rápido podrás cargar, siempre que esté dentro del límite de carga de tu VE. Las velocidades más rápidas se encuentran en las estaciones de carga públicas.
Si se utilizara un cargador público de 150 kWh para cargar el Jaguar I-Pace, se cargaría del 10 al 80 % en solo 37 minutos, mientras que si se cargara un I-Pace con un cargador de 3,6 kWh, tardaría 17 horas en alcanzar la misma carga.
Hay otros factores que influyen en el tiempo de carga, como la temperatura, pero estos tres son los principales factores que determinan el tiempo que tarda en cargarse tu coche eléctrico.
Una vez más, esto depende del tamaño de su batería. Las baterías más grandes pueden llegar más lejos entre cada ciclo de carga. El Nissan Leaf de 40 kWh tiene una autonomía de unos 145 kilómetros, mientras que el Tesla Model 3 Long Range de 75 kWh tiene una autonomía de 315 kilómetros.
La mayoría de los coches eléctricos tienen una autonomía de entre 160 y 480 kilómetros. La tecnología de las baterías sigue evolucionando, por lo que los vehículos eléctricos modernos suelen tener más autonomía que los antiguos. Sin embargo, no tienes que preocuparte por la autonomía, ya que hay tantos cargadores en el país que la ansiedad por la autonomía ya no es un problema.
La duración de la batería depende del uso que le des a tu coche eléctrico. Si conduces con frecuencia, la desgastarás mucho más rápido que si lo usas con moderación para ir y volver del trabajo.
Cada vez que se carga, la calidad de la batería se degrada ligeramente. Al principio, esta degradación no será perceptible y no afectará gravemente al estado de la batería. Sin embargo, con el tiempo, estos cambios graduales se acumularán y empezarán a limitar la autonomía y a acortar la vida útil de la batería.
Tu VE debería durar entre 10 y 15 años. Muchos coches eléctricos vienen con garantías de larga duración, como la garantía de 7 años o 100.000 millas de Nissan, lo que te permite conducir sin preocupaciones durante mucho tiempo. Muchas baterías de VE duran más que el vehículo en el que están instaladas.
Si quieres prolongar la vida útil de tu batería, debes evitar el uso de cargadores rápidos e intentar mantener la carga de la batería entre el 10 y el 80%, ya que llenarla al máximo o dejar que se descargue puede provocar daños. Intenta no sobrecargar tus baterías si quieres sacarles el máximo partido.
Los cargadores pueden dividirse en cuatro grupos de velocidad: lenta, rápida, rápida y ultrarrápida. Es importante entender la distinción entre los tipos de cargadores para poder cargar a velocidades que se adapten a tus necesidades.
Los cargadores lentos cargan a unos 3 kWh. Se puede acceder a las velocidades de carga lenta en estaciones de carga domésticas, en el lugar de trabajo y en algunas redes de carga públicas. Puedes utilizar estas velocidades de carga con los enchufes de 3 clavijas de tu casa si tienes un adaptador doméstico.
Al ser tan lentos, es necesario utilizarlos durante largos periodos de tiempo para cargar el VE de forma sustancial, por lo que son ideales para cargar durante la noche. También son una forma muy barata y asequible de cargar tu VE.
Los cargadores rápidos utilizan conectores de CA para cargar a velocidades de entre 7 y 42 kWh. Puedes conseguir algunos cargadores rápidos para el trabajo o puntos de recarga domésticos, pero la mayoría los encontrarás en estaciones de carga públicas.
Estos cargadores ofrecen una carga rápida y no suponen un gran esfuerzo para la batería del VE. Los cargadores rápidos son ideales para recargar el VE.
Los cargadores rápidos cargan a unos 50 kWh. Utilizan conectores de CC para proporcionar algunas de las velocidades más rápidas del Reino Unido. Los cargadores rápidos solo se encuentran en estaciones de carga públicas.
Con un cargador rápido, puedes cargar la mayoría de los coches eléctricos por encima del 50% en aproximadamente media hora. Además, los cargadores rápidos son mucho más fáciles de encontrar que los ultrarrápidos.
Los cargadores ultrarrápidos utilizan sus conectores de CC para cargar entre 100 y 350 kWh. Son la forma más rápida de cargar tu VE. Se encuentran exclusivamente en estaciones de carga públicas, aunque no todas las redes ofrecen cargadores ultrarrápidos.
Los cargadores ultrarrápidos pueden cargar tu coche eléctrico en cuestión de minutos. Si tu batería se está agotando y tienes prisa, deberías utilizar un cargador ultrarrápido.
En el Reino Unido, la mayoría de los coches eléctricos utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y el conector CCS para la carga de CC. Es posible que encuentres otros conectores en el Reino Unido, como el conector de Tipo 1 y los conectores CHAdeMO, aunque son poco frecuentes.
Cada coche dispone de un cargador de CA y otro de CC.
Puede utilizar los enchufes estándar de 3 clavijas de su casa para cargar su VE si dispone de un adaptador doméstico.
Muchos vehículos eléctricos vienen con un adaptador cuando los compras; si no, siempre puedes comprar uno. Los enchufes de 3 clavijas cargan a velocidades de entre 2,3 y 3 kWh y pueden proporcionar a la mayoría de los VE unos 8 km de autonomía con 30 minutos de carga.
Sin embargo, lo mejor sería no utilizar tus enchufes de 3 clavijas para cargar con demasiada frecuencia. No están diseñados para prolongarlas, y usarlos en exceso puede dañar el cableado de tu casa.
Los conectores de tipo 1 son conectores de CA que cargan entre 3 y 7 kWh. En el Reino Unido, estos conectores sólo suelen encontrarse en los modelos más antiguos. Con 30 minutos de carga, puedes conseguir unos 20 km de autonomía.
Los conectores de tipo 1 no tienen un mecanismo de bloqueo para cuando el coche está conectado a una fuente de carga.
Los conectores de tipo 2 son conectores de CA que cargan entre 3 y 42 kWh. Estos cargadores proporcionan unos 75 kilómetros de autonomía por cada 30 minutos de carga. Los conectores de tipo 2 son los conectores de CA estándar en Europa, por lo que la mayoría de los VE del Reino Unido tienen un conector de tipo 2.
A diferencia del conector de tipo 1, los conectores de tipo 2 llevan incorporado un mecanismo de bloqueo durante la carga.
Los conectores CHAdeMO son conectores de CC que pueden cargar hasta 50 kWh. Pueden proporcionar unos 85 kilómetros de autonomía por cada 30 minutos de carga. CHAdeMO es un conector rápido más antiguo compatible con los fabricantes de vehículos japoneses.
No todos los cargadores públicos cobran por el conector CHAdeMO, así que si tu coche lo utiliza, tendrás que usar aplicaciones como Bonnet para encontrar cargadores.
Los conectores CCS son conectores de CC que pueden cargar hasta 350 kWh. Estos cargadores pueden proporcionarle entre 85 y 200 millas de autonomía por cada 30 minutos de carga. Estos conectores versátiles son el conector de CC estándar europeo.
Algunas empresas ofrecen puntos de recarga en sus aparcamientos. Por lo general, los cargadores que encontrarás en los centros de trabajo ofrecen velocidades de entre 3 y 7 kWh.
Uno de los mayores incentivos para la recarga en el lugar de trabajo es que muchas empresas pagan la recarga realizada en sus puntos de recarga. Esto puede convertir la recarga en el trabajo en una de las formas más asequibles de llenar el depósito de tu coche eléctrico.
También es una forma muy cómoda de recargar, ya que te permite cargar el coche mientras trabajas en lugar de dejarlo inactivo en el aparcamiento.
Algunas empresas pueden pagar por la recarga, pero otras no. Si recargas en el trabajo, pagarás más o menos lo mismo que si lo hicieras en casa. Estos cargadores son relativamente lentos y tardarán mucho tiempo en llenar tu VE.
Por desgracia, para muchos conductores de coches eléctricos, no todas las empresas ofrecen recarga en el lugar de trabajo, por lo que no será una opción para todos los propietarios de VE.
Hay dos formas de cargar en casa. Puede utilizar un adaptador doméstico para cargar con su enchufe de 3 clavijas, o puede instalar una estación de carga doméstica. La velocidad de carga en casa suele ser de entre 3 y 7 kWh.
Cargar en casa es una forma cómoda de cargar su VE, ya que le permite repostar desde la comodidad de su hogar. A menudo es la forma más barata de cargar el VE. Existen subvenciones que pueden ayudar a que la instalación de estaciones de carga en casa sea asequible.
La mejor forma de utilizar la recarga doméstica es cargar durante la noche mientras duermes. Por la mañana, tu coche tendrá carga suficiente.
Aunque la carga en casa es muy cómoda, también es muy lenta. Estos cargadores tardarán mucho tiempo en llenar tu batería de forma significativa. Si no pagas por una estación de carga doméstica, solo podrás cargar con tus enchufes de 3 clavijas, lo que puede dañar el cableado de tu casa.
Puedes encontrar estaciones de carga públicas por todo el Reino Unido a todo tipo de velocidades, cargando entre 3 y 350 kWh.
Hay cargadores públicos por todo el país y son la forma más rápida de cargar tu VE. Pueden ser muy asequibles, y algunos son incluso gratuitos. Las redes públicas de recarga son el único lugar donde encontrarás cargadores rápidos y ultrarrápidos.
Hay tantas redes públicas de recarga que navegar por ellas puede resultar bastante complicado. Cada red tiene un precio diferente y requiere la descarga de una aplicación única, y posiblemente una suscripción.
Para encontrar cargadores fantásticos a precios razonables, descárgate Bonnet, una aplicación que te ahorrará tiempo y dinero.
Sí. Los coches eléctricos pueden cargar bajo la lluvia. La lluvia no afecta a la carga del coche, así que no hay razón para no cargar bajo la lluvia.
El precio de cada recarga depende de las tarifas y del tamaño de la batería. Por lo general, cargar tu VE en casa te costará unos 6 €. Si utilizas una estación de carga pública, tendrás que pagar más.
Por supuesto, algunas redes ofrecen recargar a un precio asequible, lo que abarata la carga de tu VE. Utiliza aplicaciones como Bonnet para encontrar cargadores públicos asequibles.
Esperamos que la información de este artículo te ayude a entender cómo cargar tu vehículo eléctrico. Cada coche es distinto y tendrá tiempos de carga, precios y velocidades de carga diferentes.
Buscar una buena estación de recarga pública puede resultar abrumador. Hay tantas opciones que puede resultar tentador ir al cargador más cercano. Sin embargo, esto podría ser un error costoso, que te obligaría a pagar una suscripción, descargar una aplicación y pagar tarifas desorbitadas solo por cargar a una velocidad que no es la óptima.
Para evitar sentirse abrumado por la ansiedad de la carga, debe descargar Bonnet, nuestra aplicación que permite a los conductores de vehículos eléctricos conectarse a miles de puntos de carga en todo el Reino Unido con diferentes velocidades, conectores y precios para garantizar que nuestros clientes obtengan la experiencia de carga que desean.
Contamos con más de 17 redes públicas de recarga asociadas, por lo que nuestros clientes tienen mucho donde elegir. Tenemos una opción de afiliación llamada Bonnet Boosts, que permite a los conductores obtener hasta un 15% de descuento en todas sus recargas dentro de las redes de nuestros socios por sólo 8 £ mensuales. Por tan solo 96 euros al año, podría recortar miles de euros en su factura de recarga.
Bonnet Boosts es la forma ideal de cargar si te encuentras a menudo en estaciones de carga públicas.
Si quieres que el cobro público sea más asequible y menos estresante, descárgate hoy mismo Bonnet .
Un nuevo propietario de un coche eléctrico puede tener muchas preguntas. ¿Cómo se carga? ¿Dónde debo cargar? ¿Cargar un VE es sencillo o complicado?
Cargar un coche eléctrico es un proceso relativamente sencillo que no es más difícil que repostar un coche estándar de gasolina o gas. Hay muchos lugares donde puede cargar su VE, pero hay tres principales: su casa, su trabajo y las estaciones de carga públicas. Cada uno de ellos tiene ventajas e inconvenientes, por lo que conviene conocerlos antes de decidir dónde cargar.
Cargar su VE puede llevar minutos u horas, dependiendo de cómo lo cargue, así que asegúrese de prestar atención y leer este artículo para entender cómo cargar su VE.
Si buscas el cargador perfecto para cualquier situación, deberías descargarte Bonnet, una aplicación que te permite acceder a miles de puntos de recarga con descuento.
Cada coche tarda un tiempo diferente en cargarse, en función de su estado actual de carga. Hay tres factores principales que afectan al tiempo de carga de los VE.
El primer factor es el tamaño de la batería. Cada modelo de vehículo eléctrico tiene un tamaño de batería diferente. Cuanto mayor sea la batería, más tiempo podrás conducir entre cargadores, pero también tardará mucho más en cargarse.
Por ejemplo, un Nissan Leaf de 40 kWh tardará 36 minutos en cargarse del 10 al 80%, mientras que un Tesla Model 3 Long Range de 75 kWh tardará 1 hora y 3 minutos en alcanzar el mismo porcentaje.
El segundo factor son las velocidades máximas de carga de tu VE. Cada modelo de coche eléctrico tiene una velocidad máxima de carga de CA y CC que limita la velocidad de carga. Si tu velocidad máxima de carga es de 7 kWh, solo podrás cargar a 7 kWh, aunque estés en un cargador que pueda llegar hasta los 22 kWh.
El tercer factor es el cargador que utilices. Los cargadores pueden tener velocidades de entre 3 y 350 kWh, y cuanto más rápido sea tu cargador, más rápido podrás cargar, siempre que esté dentro del límite de carga de tu VE. Las velocidades más rápidas se encuentran en las estaciones de carga públicas.
Si se utilizara un cargador público de 150 kWh para cargar el Jaguar I-Pace, se cargaría del 10 al 80 % en solo 37 minutos, mientras que si se cargara un I-Pace con un cargador de 3,6 kWh, tardaría 17 horas en alcanzar la misma carga.
Hay otros factores que influyen en el tiempo de carga, como la temperatura, pero estos tres son los principales factores que determinan el tiempo que tarda en cargarse tu coche eléctrico.
Una vez más, esto depende del tamaño de su batería. Las baterías más grandes pueden llegar más lejos entre cada ciclo de carga. El Nissan Leaf de 40 kWh tiene una autonomía de unos 145 kilómetros, mientras que el Tesla Model 3 Long Range de 75 kWh tiene una autonomía de 315 kilómetros.
La mayoría de los coches eléctricos tienen una autonomía de entre 160 y 480 kilómetros. La tecnología de las baterías sigue evolucionando, por lo que los vehículos eléctricos modernos suelen tener más autonomía que los antiguos. Sin embargo, no tienes que preocuparte por la autonomía, ya que hay tantos cargadores en el país que la ansiedad por la autonomía ya no es un problema.
La duración de la batería depende del uso que le des a tu coche eléctrico. Si conduces con frecuencia, la desgastarás mucho más rápido que si lo usas con moderación para ir y volver del trabajo.
Cada vez que se carga, la calidad de la batería se degrada ligeramente. Al principio, esta degradación no será perceptible y no afectará gravemente al estado de la batería. Sin embargo, con el tiempo, estos cambios graduales se acumularán y empezarán a limitar la autonomía y a acortar la vida útil de la batería.
Tu VE debería durar entre 10 y 15 años. Muchos coches eléctricos vienen con garantías de larga duración, como la garantía de 7 años o 100.000 millas de Nissan, lo que te permite conducir sin preocupaciones durante mucho tiempo. Muchas baterías de VE duran más que el vehículo en el que están instaladas.
Si quieres prolongar la vida útil de tu batería, debes evitar el uso de cargadores rápidos e intentar mantener la carga de la batería entre el 10 y el 80%, ya que llenarla al máximo o dejar que se descargue puede provocar daños. Intenta no sobrecargar tus baterías si quieres sacarles el máximo partido.
Los cargadores pueden dividirse en cuatro grupos de velocidad: lenta, rápida, rápida y ultrarrápida. Es importante entender la distinción entre los tipos de cargadores para poder cargar a velocidades que se adapten a tus necesidades.
Los cargadores lentos cargan a unos 3 kWh. Se puede acceder a las velocidades de carga lenta en estaciones de carga domésticas, en el lugar de trabajo y en algunas redes de carga públicas. Puedes utilizar estas velocidades de carga con los enchufes de 3 clavijas de tu casa si tienes un adaptador doméstico.
Al ser tan lentos, es necesario utilizarlos durante largos periodos de tiempo para cargar el VE de forma sustancial, por lo que son ideales para cargar durante la noche. También son una forma muy barata y asequible de cargar tu VE.
Los cargadores rápidos utilizan conectores de CA para cargar a velocidades de entre 7 y 42 kWh. Puedes conseguir algunos cargadores rápidos para el trabajo o puntos de recarga domésticos, pero la mayoría los encontrarás en estaciones de carga públicas.
Estos cargadores ofrecen una carga rápida y no suponen un gran esfuerzo para la batería del VE. Los cargadores rápidos son ideales para recargar el VE.
Los cargadores rápidos cargan a unos 50 kWh. Utilizan conectores de CC para proporcionar algunas de las velocidades más rápidas del Reino Unido. Los cargadores rápidos solo se encuentran en estaciones de carga públicas.
Con un cargador rápido, puedes cargar la mayoría de los coches eléctricos por encima del 50% en aproximadamente media hora. Además, los cargadores rápidos son mucho más fáciles de encontrar que los ultrarrápidos.
Los cargadores ultrarrápidos utilizan sus conectores de CC para cargar entre 100 y 350 kWh. Son la forma más rápida de cargar tu VE. Se encuentran exclusivamente en estaciones de carga públicas, aunque no todas las redes ofrecen cargadores ultrarrápidos.
Los cargadores ultrarrápidos pueden cargar tu coche eléctrico en cuestión de minutos. Si tu batería se está agotando y tienes prisa, deberías utilizar un cargador ultrarrápido.
En el Reino Unido, la mayoría de los coches eléctricos utilizan el conector de tipo 2 para la carga de CA y el conector CCS para la carga de CC. Es posible que encuentres otros conectores en el Reino Unido, como el conector de Tipo 1 y los conectores CHAdeMO, aunque son poco frecuentes.
Cada coche dispone de un cargador de CA y otro de CC.
Puede utilizar los enchufes estándar de 3 clavijas de su casa para cargar su VE si dispone de un adaptador doméstico.
Muchos vehículos eléctricos vienen con un adaptador cuando los compras; si no, siempre puedes comprar uno. Los enchufes de 3 clavijas cargan a velocidades de entre 2,3 y 3 kWh y pueden proporcionar a la mayoría de los VE unos 8 km de autonomía con 30 minutos de carga.
Sin embargo, lo mejor sería no utilizar tus enchufes de 3 clavijas para cargar con demasiada frecuencia. No están diseñados para prolongarlas, y usarlos en exceso puede dañar el cableado de tu casa.
Los conectores de tipo 1 son conectores de CA que cargan entre 3 y 7 kWh. En el Reino Unido, estos conectores sólo suelen encontrarse en los modelos más antiguos. Con 30 minutos de carga, puedes conseguir unos 20 km de autonomía.
Los conectores de tipo 1 no tienen un mecanismo de bloqueo para cuando el coche está conectado a una fuente de carga.
Los conectores de tipo 2 son conectores de CA que cargan entre 3 y 42 kWh. Estos cargadores proporcionan unos 75 kilómetros de autonomía por cada 30 minutos de carga. Los conectores de tipo 2 son los conectores de CA estándar en Europa, por lo que la mayoría de los VE del Reino Unido tienen un conector de tipo 2.
A diferencia del conector de tipo 1, los conectores de tipo 2 llevan incorporado un mecanismo de bloqueo durante la carga.
Los conectores CHAdeMO son conectores de CC que pueden cargar hasta 50 kWh. Pueden proporcionar unos 85 kilómetros de autonomía por cada 30 minutos de carga. CHAdeMO es un conector rápido más antiguo compatible con los fabricantes de vehículos japoneses.
No todos los cargadores públicos cobran por el conector CHAdeMO, así que si tu coche lo utiliza, tendrás que usar aplicaciones como Bonnet para encontrar cargadores.
Los conectores CCS son conectores de CC que pueden cargar hasta 350 kWh. Estos cargadores pueden proporcionarle entre 85 y 200 millas de autonomía por cada 30 minutos de carga. Estos conectores versátiles son el conector de CC estándar europeo.
Algunas empresas ofrecen puntos de recarga en sus aparcamientos. Por lo general, los cargadores que encontrarás en los centros de trabajo ofrecen velocidades de entre 3 y 7 kWh.
Uno de los mayores incentivos para la recarga en el lugar de trabajo es que muchas empresas pagan la recarga realizada en sus puntos de recarga. Esto puede convertir la recarga en el trabajo en una de las formas más asequibles de llenar el depósito de tu coche eléctrico.
También es una forma muy cómoda de recargar, ya que te permite cargar el coche mientras trabajas en lugar de dejarlo inactivo en el aparcamiento.
Algunas empresas pueden pagar por la recarga, pero otras no. Si recargas en el trabajo, pagarás más o menos lo mismo que si lo hicieras en casa. Estos cargadores son relativamente lentos y tardarán mucho tiempo en llenar tu VE.
Por desgracia, para muchos conductores de coches eléctricos, no todas las empresas ofrecen recarga en el lugar de trabajo, por lo que no será una opción para todos los propietarios de VE.
Hay dos formas de cargar en casa. Puede utilizar un adaptador doméstico para cargar con su enchufe de 3 clavijas, o puede instalar una estación de carga doméstica. La velocidad de carga en casa suele ser de entre 3 y 7 kWh.
Cargar en casa es una forma cómoda de cargar su VE, ya que le permite repostar desde la comodidad de su hogar. A menudo es la forma más barata de cargar el VE. Existen subvenciones que pueden ayudar a que la instalación de estaciones de carga en casa sea asequible.
La mejor forma de utilizar la recarga doméstica es cargar durante la noche mientras duermes. Por la mañana, tu coche tendrá carga suficiente.
Aunque la carga en casa es muy cómoda, también es muy lenta. Estos cargadores tardarán mucho tiempo en llenar tu batería de forma significativa. Si no pagas por una estación de carga doméstica, solo podrás cargar con tus enchufes de 3 clavijas, lo que puede dañar el cableado de tu casa.
Puedes encontrar estaciones de carga públicas por todo el Reino Unido a todo tipo de velocidades, cargando entre 3 y 350 kWh.
Hay cargadores públicos por todo el país y son la forma más rápida de cargar tu VE. Pueden ser muy asequibles, y algunos son incluso gratuitos. Las redes públicas de recarga son el único lugar donde encontrarás cargadores rápidos y ultrarrápidos.
Hay tantas redes públicas de recarga que navegar por ellas puede resultar bastante complicado. Cada red tiene un precio diferente y requiere la descarga de una aplicación única, y posiblemente una suscripción.
Para encontrar cargadores fantásticos a precios razonables, descárgate Bonnet, una aplicación que te ahorrará tiempo y dinero.
Sí. Los coches eléctricos pueden cargar bajo la lluvia. La lluvia no afecta a la carga del coche, así que no hay razón para no cargar bajo la lluvia.
El precio de cada recarga depende de las tarifas y del tamaño de la batería. Por lo general, cargar tu VE en casa te costará unos 6 €. Si utilizas una estación de carga pública, tendrás que pagar más.
Por supuesto, algunas redes ofrecen recargar a un precio asequible, lo que abarata la carga de tu VE. Utiliza aplicaciones como Bonnet para encontrar cargadores públicos asequibles.
Esperamos que la información de este artículo te ayude a entender cómo cargar tu vehículo eléctrico. Cada coche es distinto y tendrá tiempos de carga, precios y velocidades de carga diferentes.
Buscar una buena estación de recarga pública puede resultar abrumador. Hay tantas opciones que puede resultar tentador ir al cargador más cercano. Sin embargo, esto podría ser un error costoso, que te obligaría a pagar una suscripción, descargar una aplicación y pagar tarifas desorbitadas solo por cargar a una velocidad que no es la óptima.
Para evitar sentirse abrumado por la ansiedad de la carga, debe descargar Bonnet, nuestra aplicación que permite a los conductores de vehículos eléctricos conectarse a miles de puntos de carga en todo el Reino Unido con diferentes velocidades, conectores y precios para garantizar que nuestros clientes obtengan la experiencia de carga que desean.
Contamos con más de 17 redes públicas de recarga asociadas, por lo que nuestros clientes tienen mucho donde elegir. Tenemos una opción de afiliación llamada Bonnet Boosts, que permite a los conductores obtener hasta un 15% de descuento en todas sus recargas dentro de las redes de nuestros socios por sólo 8 £ mensuales. Por tan solo 96 euros al año, podría recortar miles de euros en su factura de recarga.
Bonnet Boosts es la forma ideal de cargar si te encuentras a menudo en estaciones de carga públicas.
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Puedes cargarlo en casa con un adaptador doméstico o en una estación de carga doméstica. La carga en casa es lenta pero puede resultar muy cómoda.
Sí, puedes cargar tu coche eléctrico utilizando el enchufe de 3 clavijas de tu casa. Debes utilizar un adaptador doméstico para cargar en uno de los enchufes de 3 clavijas de tu casa. Muchos VE vienen con un adaptador doméstico cuando los compras; si tu VE no viene con adaptador, siempre puedes comprar uno.
Aunque cargar su coche eléctrico es más barato que repostar un coche de gasolina, la recarga no suele ser gratuita. Sin embargo, algunos puntos de recarga públicos son de uso gratuito; la mayoría de los puntos de recarga gratuitos que encontrará forman parte de la red ChargePlace Scotland.
El tiempo exacto que se tarda en cargar un coche eléctrico depende del tamaño de su batería y de la velocidad de carga. Puedes cargar un Nissan Leaf por completo en menos tiempo que un Jaguar I-Pace, incluso si utilizas la misma velocidad de carga. Es probable que puedas repostar tu VE en media hora si utilizas cargadores rápidos.
