Les voitures électriques gagnent en popularité chaque année. Presque tous les grands constructeurs automobiles développent et produisent des voitures électriques qui repoussent les limites technologiques et les idées préconçues de ce que devrait être un véhicule électrique.
En 2022, le groupe VW a vendu 330 000 véhicules électriques, soit une hausse de 23 % par rapport à 2021. L'entreprise prévoit que 8 ventes de voitures particulières sur 10 proviendront de véhicules électriques d'ici 2030. Le groupe VW a commercialisé de nombreuses voitures électriques de qualité, et certaines de ses marques les plus connues ont commercialisé d'excellents VE, comme la gamme ID de Volkswagen, la série e-tron d'Audi et la Porsche Taycan.
Bentley est l'un des grands absents de la liste des voitures électriques du groupe. Ce constructeur automobile britannique historique est réputé pour allier l'excellence de l'ingénierie à un luxe incontesté. Bentley a été plus discret que ses frères et sœurs du groupe VW sur le marché de l'électricité, bien qu'il y ait été actif, en ajoutant des versions hybrides à ses modèles.
Lisez cet article pour tout savoir sur les voitures hybrides actuelles de Bentley que vous pouvez acheter, sur ses projets de sortie d'une voiture entièrement électrique et sur les détails de la première Bentley entièrement électrique à venir.
Tout simplement non. Bentley ne vend pas de voitures entièrement électriques à l'heure actuelle. Elle a dévoilé un concept de Bentley électrique en 2019 à l'occasion du centenaire de la marque, mais n'a pas donné suite.
Elle prévoit de commercialiser son premier véhicule électrique complet en 2026.
Heureusement pour les amateurs de Bentley, la marque commercialise des versions hybrides de deux de ses voitures : le Bentayga et la Flying Spur. Les Bentley hybrides nous donnent un avant-goût de ce que sera une Bentley entièrement électrique. Toutefois, l'autonomie d'une voiture hybride constitue une différence majeure. La voiture hybride moyenne a une autonomie d'environ 30 miles entre deux charges, ce qui ne la rend pas idéale pour les longs trajets.
Toutefois, les études montrent que la plupart des conducteurs de Bentley utilisent leur voiture pour des trajets plus courts, qu'ils peuvent effectuer grâce à la seule puissance de la batterie. Les trajets tels que les déplacements domicile-travail, les courses ou les trajets scolaires en mode VE contribuent à limiter les émissions et peuvent être effectués facilement.
Il existe trois grands types de véhicules hybrides : les hybrides rechargeables, les hybrides légers et les hybrides complets. Chacun d'entre eux utilise l'électricité pour faire avancer la voiture, mais chacun le fait différemment. Un hybride léger utilise sa batterie pour aider un moteur à combustion à être plus économe en carburant, mais n'alimente jamais la voiture de manière autonome.
Un hybride complet n'alimente la voiture qu'à faible vitesse et dispose d'une batterie plus petite. Un hybride rechargeable fait rouler la voiture grâce à sa puissance jusqu'à ce que sa batterie soit épuisée. Il passe alors à l'utilisation du moteur à combustion.
Les véhicules hybrides légers et complets utilisent le freinage par récupération comme principale source d'énergie. Le freinage par récupération consiste à convertir l'énergie cinétique utilisée par la voiture pour ralentir en électricité pour alimenter la batterie.
Les véhicules hybrides rechargeables peuvent être rechargés grâce au freinage par récupération, mais ils doivent être alimentés par des sources d'énergie externes, telles que des bornes de recharge. Vous pouvez trouver des bornes de recharge dans de nombreux endroits différents. Par exemple, vous pouvez trouver des chargeurs sur le parking de votre lieu de travail ou en faire installer chez vous. Cependant, les endroits les plus rapides pour recharger sont les stations de recharge publiques, où vous pouvez recharger moyennant paiement.
Il peut être difficile de trouver les bons chargeurs, car de nombreux réseaux sont opaques quant à leurs services de charge. Certains ne proposent pas certains types de connecteurs, d'autres ne chargent qu'à certaines vitesses et d'autres encore ne précisent pas leurs tarifs. Le meilleur moyen de trouver rapidement et facilement le chargeur qui vous convient est d'utiliser Bonnet. Bonnet est une application idéale pour tous les automobilistes britanniques qui souhaitent faciliter la recharge.
Tous les véhicules hybrides de Bentley sont des véhicules hybrides rechargeables.
Le Bentley Bentayga est un SUV haut de gamme, rapide, confortable et d'une qualité de fabrication incroyable, bien supérieure à celle de ses rivaux. Le Bentayga incarne l'aspiration au grand tourisme chère à Bentley. Il est luxueux et agréable à conduire, comme on l'attend de la marque prestigieuse. Le Bentayga est équipé d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui combine son moteur à essence 3.0 V6, un moteur électrique et une batterie de 17,3 kWh.
Les rivaux du Bentayga sont notamment la Porsche Cayenne, la Lamborghini Urus, les variantes du Range Rover et le Rolls-Royce Cullinan. Grâce à son luxe incroyable et à ses excellentes performances de conduite, il surpasse facilement la plupart de ses rivaux.
Son prix est un point de discorde évident, puisqu'il commence à 155 500 livres sterling, ce qui découragera certainement la plupart des automobilistes. Toutefois, si vous pouvez vous l'offrir, il surpasse des rivaux comme les variantes Range Rover et Rolls-Royce Cullinan, qui sont tout aussi coûteuses et luxueuses, mais moins agréables à conduire.
L'autre problème notable du Bentayga est son autonomie en mode électrique. Il ne peut parcourir que 24 miles entre deux charges, ce qui peut être suffisant si vous vivez en ville, mais partout ailleurs, vous aurez du mal. Son autonomie est facilement battue par le nouveau Range Rover PHEV, qui a une autonomie officielle de 62 miles, et même le BMW X5, beaucoup moins cher, a une meilleure autonomie.
Le Bentayga est une voiture haut de gamme qui offre tous les avantages que l'on attend d'une Bentley. Il est majestueux à conduire et offre une expérience sereine. Son prix est élevé, mais c'est la norme chez Bentley.
La Bentley Flying Spur est une voiture de luxe et le deuxième véhicule hybride rechargeable de Bentley, après le Bentayga hybride. Elle utilise un moteur différent de celui du Bentayga hybride, qui utilise un moteur de 3,0 litres que la Flying Spur remplace par un moteur plus récent de 2,9 litres à double turbo. La Flying Spur est l'incarnation du luxe et est un véhicule magnifiquement conçu et stylisé.
Le rival le plus proche de la Flying Spur est la Roll-Royce Ghost, qui offre une expérience de conduite tout aussi luxueuse. Cependant, comme la Flying Spur utilise beaucoup de matériel de l'Audi A8, elle rivalise naturellement avec elle. Parmi les autres rivales, citons la Lexus LS, la BMW Série 7 et la Mercedes-Benz Classe S.
Comme on peut s'y attendre avec Bentley, la Flying Spur est chère. Son prix de départ de 168 300 euros est supérieur de près de 60 000 euros à celui de la Mercedes Classe S hybride rechargeable. Cependant, vous en avez pour votre argent. C'est une voiture facile à apprécier grâce à son style et à la qualité de sa construction. Elle est relaxante à conduire, spacieuse et somptueuse.
La Flying Spur a cependant un problème flagrant : son autonomie. Tout comme le Bentayga, son autonomie est inférieure à la moyenne des PHEV. La Flying Spur n'est donc pas adaptée aux longs trajets en mode EV. C'est une bonne chose si vous vivez en ville, mais dans le cas contraire, vous vous retrouverez rapidement à court de batterie. Le manque d'autonomie de la Bentley est surprenant car, pour un prix aussi élevé, on s'attendrait à une autonomie supérieure à celle de voitures moins chères comme la BMW X5.
Si les véhicules hybrides de Bentley sont assez impressionnants, l'entreprise a pour objectif de devenir entièrement électrique d'ici à 2030. Il s'agit notamment de devenir neutre en carbone, de ses usines à ses voitures, et de s'imposer comme un pionnier de la mobilité de luxe durable.
La première Bentley entièrement électrique sera lancée en 2026 ; il s'agira d'un modèle entièrement nouveau, et non d'une simple mise à jour électrique ou du remplacement d'un de leurs modèles actuels. La voiture devrait être révélée en 2025. Parallèlement à la première EV, Bentley lancera quatre autres modèles, qui seront des remplacements électriques de ses modèles actuels : le Bentayga, le Continental GT, le Continental GT Cabriolet et la Flying Spur, bien que l'on ne sache pas dans quel ordre ces modèles seront lancés.
D'ici 2024, Bentley proposera des versions hybrides de tous ses modèles actuels, rejoignant ainsi les options hybrides du Bentayga et de la Flying Spur que vous pouvez acheter aujourd'hui. D'ici 2026, elle espère que toutes ses Bentley seront disponibles en version PHEV ou BEV et d'ici 2030, elle fabriquera exclusivement des véhicules tout électriques.
Tous ces progrès ne seront pas bon marché pour Bentley, qui investit 2,5 milliards de livres sterling pour transformer l'ensemble de son portefeuille et créer une "usine à rêves", qui l'aidera à créer une nouvelle gamme de voitures électriques tout en conservant la sensation de luxe emblématique de Bentley.
La première voiture entièrement électrique de Bentley est un moment important ; elle permettra à la marque de s'imposer comme un innovateur et de montrer si elle peut transposer son succès en tant que constructeur automobile traditionnel dans l'industrie électrique.
C'est pourquoi Bentley mettra tout en œuvre pour que sa première voiture entièrement électrique soit un succès. C'est pourquoi les dirigeants de l'entreprise ne cachent pas leur jeu et espèrent ne rien laisser filtrer qui pourrait gâcher le lancement de la voiture. On ne sait pas grand-chose de la voiture, mais elle devrait développer jusqu'à 1 400 chevaux et passer de 0 à 60 en 1,5 seconde, ce qui est beaucoup plus proche de l'accélération d'une Bugatti que de celle d'une Bentley traditionnelle.
Cependant, ils sont plus soucieux de garantir une voiture luxueuse et de qualité qui donne l'impression d'être une Bentley que de fabriquer la voiture la plus rapide du quartier. Ils n'ont pas révélé le style de carrosserie de leur premier véhicule électrique, mais ont précisé qu'ils ne suivraient pas les tendances en matière de voitures électriques et qu'ils moderniseraient plutôt leur style actuel.
Une variante de la voiture coûtera plus de 220 000 livres sterling, ce qui en fait l'une des voitures électriques les plus chères du marché, aux côtés de voitures telles que la Tesla Roadster, la Lucid Air Sapphire, la Porsche Taycan Turbo S et la Tesla Model S Plaid.
La voiture, qui sera produite dans l'usine de Bentley à Crewe en 2025, devait être commercialisée à la fin de l'année 2025, mais le sera désormais quelques mois plus tard, en 2026. Si cette date repoussée pourrait en alarmer certains, les optimistes diront qu'elle montre que Bentley veut bien préparer son atterrissage et s'assurer qu'il n'y aura pas de problèmes au moment du lancement.
Alors que des constructeurs comme Nissan et Renault étaient occupés à mettre au point des voitures électriques qui ont révolutionné le marché, Bentley est resté en retrait. La plupart des constructeurs automobiles ont déjà présenté au moins une voiture entièrement électrique, mais Bentley est en avance sur l'industrie et s'apprête à lancer sa première voiture.
La première voiture entièrement électrique de Bentley sera lancée sur un marché très actif. Il existe de nombreux VE de luxe qui peuvent être rechargés rapidement, aller loin et offrir une excellente expérience de conduite. Des modèles comme la Jaguar I-Pace, la BMW iX, la Polestar 2 et la Tesla Model S ont établi des normes pour ce que l'on peut attendre des voitures électriques.
La transition vers les voitures électriques n'a pas été facile pour Bentley. Elle souhaite offrir à ses fidèles clients une Bentley emblématique et magnifique, conçue pour le grand tourisme et, surtout, au sommet de sa catégorie en termes de luxe.
Bentley a fixé la date de lancement à 2026 et prévoit de passer au tout électrique d'ici 2030, car les gouvernements du monde entier prévoient d'interdire les nouvelles voitures à essence et à diesel.
Nous sommes actuellement dans un processus d'électrification rapide de nos routes. De nouvelles voitures électriques apparaissent constamment, repoussant les limites de ce qu'un véhicule électrique peut faire. Parallèlement aux nouvelles voitures, l'infrastructure de recharge publique se développe constamment.
La recharge publique est le moyen le plus simple, le plus rapide et le plus pratique de recharger votre voiture. Cependant, chaque borne de recharge est gérée par un réseau de recharge différent qui offre un service différent. Certaines ne facturent que pour certains connecteurs, d'autres ne facturent qu'à certaines vitesses et d'autres encore exigent que vous téléchargiez une application, que vous deveniez membre et que vous achetiez une carte RFID avant de vous laisser recharger.
Ainsi, la recharge publique devient rapidement compliquée.
Pour faciliter la recharge, nous avons créé Bonnet. Bonnet est une application qui permet aux automobilistes de découvrir rapidement et facilement la borne de recharge la plus proche de chez eux, avec le bon connecteur et dans les limites de leur budget. Il n'a jamais été aussi facile de recharger !
Notre application vous permet de vous connecter aux plus de 17 réseaux de recharge publics qui travaillent avec nous au Royaume-Uni et en Europe, ce qui signifie que vous pouvez utiliser Bonnet à la maison ou lors d'un grand voyage à travers l'Europe au volant de la nouvelle Bentley.
Nous ne nous contentons pas d'aider les conducteurs à faciliter la recharge, nous contribuons également à la rendre plus abordable.
Nous proposons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur toutes vos recharges. Nous proposons deux options Bonnet Boosts afin que vous puissiez choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins en matière de recharge, que vous chargiez occasionnellement aux bornes publiques ou que vous les utilisiez exclusivement.
Au lieu de chercher un chargeur public la prochaine fois que votre batterie sera déchargée, pourquoi ne pas télécharger Bonnet dès aujourd'hui?
Contrairement à de nombreuses autres marques du groupe VW, Bentley ne vend pas de voiture entièrement électrique, bien qu'elle prévoie de commercialiser sa première voiture en 2025. Bien qu'elle ne vende pas de voitures entièrement électriques, elle vend des véhicules hybrides comme le Bentayga et la Flying Spur.
Le prix de départ de la future Bentley EV n'est pas encore connu. Cependant, la voiture électrique Bentley 2026 aura une variante coûtant plus de 220 000 £.
Il n'existe pas actuellement d'option hybride pour la Bentley Continental GT. Cependant, Bentley prévoit de fabriquer une version hybride rechargeable de la Continental GT d'ici 2024. D'ici 2026, Bentley prévoit de ne fabriquer que des véhicules hybrides ou entièrement électriques.
Les voitures électriques gagnent en popularité chaque année. Presque tous les grands constructeurs automobiles développent et produisent des voitures électriques qui repoussent les limites technologiques et les idées préconçues de ce que devrait être un véhicule électrique.
En 2022, le groupe VW a vendu 330 000 véhicules électriques, soit une hausse de 23 % par rapport à 2021. L'entreprise prévoit que 8 ventes de voitures particulières sur 10 proviendront de véhicules électriques d'ici 2030. Le groupe VW a commercialisé de nombreuses voitures électriques de qualité, et certaines de ses marques les plus connues ont commercialisé d'excellents VE, comme la gamme ID de Volkswagen, la série e-tron d'Audi et la Porsche Taycan.
Bentley est l'un des grands absents de la liste des voitures électriques du groupe. Ce constructeur automobile britannique historique est réputé pour allier l'excellence de l'ingénierie à un luxe incontesté. Bentley a été plus discret que ses frères et sœurs du groupe VW sur le marché de l'électricité, bien qu'il y ait été actif, en ajoutant des versions hybrides à ses modèles.
Lisez cet article pour tout savoir sur les voitures hybrides actuelles de Bentley que vous pouvez acheter, sur ses projets de sortie d'une voiture entièrement électrique et sur les détails de la première Bentley entièrement électrique à venir.
Tout simplement non. Bentley ne vend pas de voitures entièrement électriques à l'heure actuelle. Elle a dévoilé un concept de Bentley électrique en 2019 à l'occasion du centenaire de la marque, mais n'a pas donné suite.
Elle prévoit de commercialiser son premier véhicule électrique complet en 2026.
Heureusement pour les amateurs de Bentley, la marque commercialise des versions hybrides de deux de ses voitures : le Bentayga et la Flying Spur. Les Bentley hybrides nous donnent un avant-goût de ce que sera une Bentley entièrement électrique. Toutefois, l'autonomie d'une voiture hybride constitue une différence majeure. La voiture hybride moyenne a une autonomie d'environ 30 miles entre deux charges, ce qui ne la rend pas idéale pour les longs trajets.
Toutefois, les études montrent que la plupart des conducteurs de Bentley utilisent leur voiture pour des trajets plus courts, qu'ils peuvent effectuer grâce à la seule puissance de la batterie. Les trajets tels que les déplacements domicile-travail, les courses ou les trajets scolaires en mode VE contribuent à limiter les émissions et peuvent être effectués facilement.
Il existe trois grands types de véhicules hybrides : les hybrides rechargeables, les hybrides légers et les hybrides complets. Chacun d'entre eux utilise l'électricité pour faire avancer la voiture, mais chacun le fait différemment. Un hybride léger utilise sa batterie pour aider un moteur à combustion à être plus économe en carburant, mais n'alimente jamais la voiture de manière autonome.
Un hybride complet n'alimente la voiture qu'à faible vitesse et dispose d'une batterie plus petite. Un hybride rechargeable fait rouler la voiture grâce à sa puissance jusqu'à ce que sa batterie soit épuisée. Il passe alors à l'utilisation du moteur à combustion.
Les véhicules hybrides légers et complets utilisent le freinage par récupération comme principale source d'énergie. Le freinage par récupération consiste à convertir l'énergie cinétique utilisée par la voiture pour ralentir en électricité pour alimenter la batterie.
Les véhicules hybrides rechargeables peuvent être rechargés grâce au freinage par récupération, mais ils doivent être alimentés par des sources d'énergie externes, telles que des bornes de recharge. Vous pouvez trouver des bornes de recharge dans de nombreux endroits différents. Par exemple, vous pouvez trouver des chargeurs sur le parking de votre lieu de travail ou en faire installer chez vous. Cependant, les endroits les plus rapides pour recharger sont les stations de recharge publiques, où vous pouvez recharger moyennant paiement.
Il peut être difficile de trouver les bons chargeurs, car de nombreux réseaux sont opaques quant à leurs services de charge. Certains ne proposent pas certains types de connecteurs, d'autres ne chargent qu'à certaines vitesses et d'autres encore ne précisent pas leurs tarifs. Le meilleur moyen de trouver rapidement et facilement le chargeur qui vous convient est d'utiliser Bonnet. Bonnet est une application idéale pour tous les automobilistes britanniques qui souhaitent faciliter la recharge.
Tous les véhicules hybrides de Bentley sont des véhicules hybrides rechargeables.
Le Bentley Bentayga est un SUV haut de gamme, rapide, confortable et d'une qualité de fabrication incroyable, bien supérieure à celle de ses rivaux. Le Bentayga incarne l'aspiration au grand tourisme chère à Bentley. Il est luxueux et agréable à conduire, comme on l'attend de la marque prestigieuse. Le Bentayga est équipé d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui combine son moteur à essence 3.0 V6, un moteur électrique et une batterie de 17,3 kWh.
Les rivaux du Bentayga sont notamment la Porsche Cayenne, la Lamborghini Urus, les variantes du Range Rover et le Rolls-Royce Cullinan. Grâce à son luxe incroyable et à ses excellentes performances de conduite, il surpasse facilement la plupart de ses rivaux.
Son prix est un point de discorde évident, puisqu'il commence à 155 500 livres sterling, ce qui découragera certainement la plupart des automobilistes. Toutefois, si vous pouvez vous l'offrir, il surpasse des rivaux comme les variantes Range Rover et Rolls-Royce Cullinan, qui sont tout aussi coûteuses et luxueuses, mais moins agréables à conduire.
L'autre problème notable du Bentayga est son autonomie en mode électrique. Il ne peut parcourir que 24 miles entre deux charges, ce qui peut être suffisant si vous vivez en ville, mais partout ailleurs, vous aurez du mal. Son autonomie est facilement battue par le nouveau Range Rover PHEV, qui a une autonomie officielle de 62 miles, et même le BMW X5, beaucoup moins cher, a une meilleure autonomie.
Le Bentayga est une voiture haut de gamme qui offre tous les avantages que l'on attend d'une Bentley. Il est majestueux à conduire et offre une expérience sereine. Son prix est élevé, mais c'est la norme chez Bentley.
La Bentley Flying Spur est une voiture de luxe et le deuxième véhicule hybride rechargeable de Bentley, après le Bentayga hybride. Elle utilise un moteur différent de celui du Bentayga hybride, qui utilise un moteur de 3,0 litres que la Flying Spur remplace par un moteur plus récent de 2,9 litres à double turbo. La Flying Spur est l'incarnation du luxe et est un véhicule magnifiquement conçu et stylisé.
Le rival le plus proche de la Flying Spur est la Roll-Royce Ghost, qui offre une expérience de conduite tout aussi luxueuse. Cependant, comme la Flying Spur utilise beaucoup de matériel de l'Audi A8, elle rivalise naturellement avec elle. Parmi les autres rivales, citons la Lexus LS, la BMW Série 7 et la Mercedes-Benz Classe S.
Comme on peut s'y attendre avec Bentley, la Flying Spur est chère. Son prix de départ de 168 300 euros est supérieur de près de 60 000 euros à celui de la Mercedes Classe S hybride rechargeable. Cependant, vous en avez pour votre argent. C'est une voiture facile à apprécier grâce à son style et à la qualité de sa construction. Elle est relaxante à conduire, spacieuse et somptueuse.
La Flying Spur a cependant un problème flagrant : son autonomie. Tout comme le Bentayga, son autonomie est inférieure à la moyenne des PHEV. La Flying Spur n'est donc pas adaptée aux longs trajets en mode EV. C'est une bonne chose si vous vivez en ville, mais dans le cas contraire, vous vous retrouverez rapidement à court de batterie. Le manque d'autonomie de la Bentley est surprenant car, pour un prix aussi élevé, on s'attendrait à une autonomie supérieure à celle de voitures moins chères comme la BMW X5.
Si les véhicules hybrides de Bentley sont assez impressionnants, l'entreprise a pour objectif de devenir entièrement électrique d'ici à 2030. Il s'agit notamment de devenir neutre en carbone, de ses usines à ses voitures, et de s'imposer comme un pionnier de la mobilité de luxe durable.
La première Bentley entièrement électrique sera lancée en 2026 ; il s'agira d'un modèle entièrement nouveau, et non d'une simple mise à jour électrique ou du remplacement d'un de leurs modèles actuels. La voiture devrait être révélée en 2025. Parallèlement à la première EV, Bentley lancera quatre autres modèles, qui seront des remplacements électriques de ses modèles actuels : le Bentayga, le Continental GT, le Continental GT Cabriolet et la Flying Spur, bien que l'on ne sache pas dans quel ordre ces modèles seront lancés.
D'ici 2024, Bentley proposera des versions hybrides de tous ses modèles actuels, rejoignant ainsi les options hybrides du Bentayga et de la Flying Spur que vous pouvez acheter aujourd'hui. D'ici 2026, elle espère que toutes ses Bentley seront disponibles en version PHEV ou BEV et d'ici 2030, elle fabriquera exclusivement des véhicules tout électriques.
Tous ces progrès ne seront pas bon marché pour Bentley, qui investit 2,5 milliards de livres sterling pour transformer l'ensemble de son portefeuille et créer une "usine à rêves", qui l'aidera à créer une nouvelle gamme de voitures électriques tout en conservant la sensation de luxe emblématique de Bentley.
La première voiture entièrement électrique de Bentley est un moment important ; elle permettra à la marque de s'imposer comme un innovateur et de montrer si elle peut transposer son succès en tant que constructeur automobile traditionnel dans l'industrie électrique.
C'est pourquoi Bentley mettra tout en œuvre pour que sa première voiture entièrement électrique soit un succès. C'est pourquoi les dirigeants de l'entreprise ne cachent pas leur jeu et espèrent ne rien laisser filtrer qui pourrait gâcher le lancement de la voiture. On ne sait pas grand-chose de la voiture, mais elle devrait développer jusqu'à 1 400 chevaux et passer de 0 à 60 en 1,5 seconde, ce qui est beaucoup plus proche de l'accélération d'une Bugatti que de celle d'une Bentley traditionnelle.
Cependant, ils sont plus soucieux de garantir une voiture luxueuse et de qualité qui donne l'impression d'être une Bentley que de fabriquer la voiture la plus rapide du quartier. Ils n'ont pas révélé le style de carrosserie de leur premier véhicule électrique, mais ont précisé qu'ils ne suivraient pas les tendances en matière de voitures électriques et qu'ils moderniseraient plutôt leur style actuel.
Une variante de la voiture coûtera plus de 220 000 livres sterling, ce qui en fait l'une des voitures électriques les plus chères du marché, aux côtés de voitures telles que la Tesla Roadster, la Lucid Air Sapphire, la Porsche Taycan Turbo S et la Tesla Model S Plaid.
La voiture, qui sera produite dans l'usine de Bentley à Crewe en 2025, devait être commercialisée à la fin de l'année 2025, mais le sera désormais quelques mois plus tard, en 2026. Si cette date repoussée pourrait en alarmer certains, les optimistes diront qu'elle montre que Bentley veut bien préparer son atterrissage et s'assurer qu'il n'y aura pas de problèmes au moment du lancement.
Alors que des constructeurs comme Nissan et Renault étaient occupés à mettre au point des voitures électriques qui ont révolutionné le marché, Bentley est resté en retrait. La plupart des constructeurs automobiles ont déjà présenté au moins une voiture entièrement électrique, mais Bentley est en avance sur l'industrie et s'apprête à lancer sa première voiture.
La première voiture entièrement électrique de Bentley sera lancée sur un marché très actif. Il existe de nombreux VE de luxe qui peuvent être rechargés rapidement, aller loin et offrir une excellente expérience de conduite. Des modèles comme la Jaguar I-Pace, la BMW iX, la Polestar 2 et la Tesla Model S ont établi des normes pour ce que l'on peut attendre des voitures électriques.
La transition vers les voitures électriques n'a pas été facile pour Bentley. Elle souhaite offrir à ses fidèles clients une Bentley emblématique et magnifique, conçue pour le grand tourisme et, surtout, au sommet de sa catégorie en termes de luxe.
Bentley a fixé la date de lancement à 2026 et prévoit de passer au tout électrique d'ici 2030, car les gouvernements du monde entier prévoient d'interdire les nouvelles voitures à essence et à diesel.
Nous sommes actuellement dans un processus d'électrification rapide de nos routes. De nouvelles voitures électriques apparaissent constamment, repoussant les limites de ce qu'un véhicule électrique peut faire. Parallèlement aux nouvelles voitures, l'infrastructure de recharge publique se développe constamment.
La recharge publique est le moyen le plus simple, le plus rapide et le plus pratique de recharger votre voiture. Cependant, chaque borne de recharge est gérée par un réseau de recharge différent qui offre un service différent. Certaines ne facturent que pour certains connecteurs, d'autres ne facturent qu'à certaines vitesses et d'autres encore exigent que vous téléchargiez une application, que vous deveniez membre et que vous achetiez une carte RFID avant de vous laisser recharger.
Ainsi, la recharge publique devient rapidement compliquée.
Pour faciliter la recharge, nous avons créé Bonnet. Bonnet est une application qui permet aux automobilistes de découvrir rapidement et facilement la borne de recharge la plus proche de chez eux, avec le bon connecteur et dans les limites de leur budget. Il n'a jamais été aussi facile de recharger !
Notre application vous permet de vous connecter aux plus de 17 réseaux de recharge publics qui travaillent avec nous au Royaume-Uni et en Europe, ce qui signifie que vous pouvez utiliser Bonnet à la maison ou lors d'un grand voyage à travers l'Europe au volant de la nouvelle Bentley.
Nous ne nous contentons pas d'aider les conducteurs à faciliter la recharge, nous contribuons également à la rendre plus abordable.
Nous proposons une option d'adhésion appelée Bonnet Boosts qui peut vous aider à économiser jusqu'à 15 % sur toutes vos recharges. Nous proposons deux options Bonnet Boosts afin que vous puissiez choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins en matière de recharge, que vous chargiez occasionnellement aux bornes publiques ou que vous les utilisiez exclusivement.
Au lieu de chercher un chargeur public la prochaine fois que votre batterie sera déchargée, pourquoi ne pas télécharger Bonnet dès aujourd'hui?
Les voitures électriques gagnent en popularité chaque année. Presque tous les grands constructeurs automobiles développent et produisent des voitures électriques qui repoussent les limites technologiques et les idées préconçues de ce que devrait être un véhicule électrique.
En 2022, le groupe VW a vendu 330 000 véhicules électriques, soit une hausse de 23 % par rapport à 2021. L'entreprise prévoit que 8 ventes de voitures particulières sur 10 proviendront de véhicules électriques d'ici 2030. Le groupe VW a commercialisé de nombreuses voitures électriques de qualité, et certaines de ses marques les plus connues ont commercialisé d'excellents VE, comme la gamme ID de Volkswagen, la série e-tron d'Audi et la Porsche Taycan.
Bentley est l'un des grands absents de la liste des voitures électriques du groupe. Ce constructeur automobile britannique historique est réputé pour allier l'excellence de l'ingénierie à un luxe incontesté. Bentley a été plus discret que ses frères et sœurs du groupe VW sur le marché de l'électricité, bien qu'il y ait été actif, en ajoutant des versions hybrides à ses modèles.
Lisez cet article pour tout savoir sur les voitures hybrides actuelles de Bentley que vous pouvez acheter, sur ses projets de sortie d'une voiture entièrement électrique et sur les détails de la première Bentley entièrement électrique à venir.
Tout simplement non. Bentley ne vend pas de voitures entièrement électriques à l'heure actuelle. Elle a dévoilé un concept de Bentley électrique en 2019 à l'occasion du centenaire de la marque, mais n'a pas donné suite.
Elle prévoit de commercialiser son premier véhicule électrique complet en 2026.
Heureusement pour les amateurs de Bentley, la marque commercialise des versions hybrides de deux de ses voitures : le Bentayga et la Flying Spur. Les Bentley hybrides nous donnent un avant-goût de ce que sera une Bentley entièrement électrique. Toutefois, l'autonomie d'une voiture hybride constitue une différence majeure. La voiture hybride moyenne a une autonomie d'environ 30 miles entre deux charges, ce qui ne la rend pas idéale pour les longs trajets.
Toutefois, les études montrent que la plupart des conducteurs de Bentley utilisent leur voiture pour des trajets plus courts, qu'ils peuvent effectuer grâce à la seule puissance de la batterie. Les trajets tels que les déplacements domicile-travail, les courses ou les trajets scolaires en mode VE contribuent à limiter les émissions et peuvent être effectués facilement.
Il existe trois grands types de véhicules hybrides : les hybrides rechargeables, les hybrides légers et les hybrides complets. Chacun d'entre eux utilise l'électricité pour faire avancer la voiture, mais chacun le fait différemment. Un hybride léger utilise sa batterie pour aider un moteur à combustion à être plus économe en carburant, mais n'alimente jamais la voiture de manière autonome.
Un hybride complet n'alimente la voiture qu'à faible vitesse et dispose d'une batterie plus petite. Un hybride rechargeable fait rouler la voiture grâce à sa puissance jusqu'à ce que sa batterie soit épuisée. Il passe alors à l'utilisation du moteur à combustion.
Les véhicules hybrides légers et complets utilisent le freinage par récupération comme principale source d'énergie. Le freinage par récupération consiste à convertir l'énergie cinétique utilisée par la voiture pour ralentir en électricité pour alimenter la batterie.
Les véhicules hybrides rechargeables peuvent être rechargés grâce au freinage par récupération, mais ils doivent être alimentés par des sources d'énergie externes, telles que des bornes de recharge. Vous pouvez trouver des bornes de recharge dans de nombreux endroits différents. Par exemple, vous pouvez trouver des chargeurs sur le parking de votre lieu de travail ou en faire installer chez vous. Cependant, les endroits les plus rapides pour recharger sont les stations de recharge publiques, où vous pouvez recharger moyennant paiement.
Il peut être difficile de trouver les bons chargeurs, car de nombreux réseaux sont opaques quant à leurs services de charge. Certains ne proposent pas certains types de connecteurs, d'autres ne chargent qu'à certaines vitesses et d'autres encore ne précisent pas leurs tarifs. Le meilleur moyen de trouver rapidement et facilement le chargeur qui vous convient est d'utiliser Bonnet. Bonnet est une application idéale pour tous les automobilistes britanniques qui souhaitent faciliter la recharge.
Tous les véhicules hybrides de Bentley sont des véhicules hybrides rechargeables.
Le Bentley Bentayga est un SUV haut de gamme, rapide, confortable et d'une qualité de fabrication incroyable, bien supérieure à celle de ses rivaux. Le Bentayga incarne l'aspiration au grand tourisme chère à Bentley. Il est luxueux et agréable à conduire, comme on l'attend de la marque prestigieuse. Le Bentayga est équipé d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui combine son moteur à essence 3.0 V6, un moteur électrique et une batterie de 17,3 kWh.
Les rivaux du Bentayga sont notamment la Porsche Cayenne, la Lamborghini Urus, les variantes du Range Rover et le Rolls-Royce Cullinan. Grâce à son luxe incroyable et à ses excellentes performances de conduite, il surpasse facilement la plupart de ses rivaux.
Son prix est un point de discorde évident, puisqu'il commence à 155 500 livres sterling, ce qui découragera certainement la plupart des automobilistes. Toutefois, si vous pouvez vous l'offrir, il surpasse des rivaux comme les variantes Range Rover et Rolls-Royce Cullinan, qui sont tout aussi coûteuses et luxueuses, mais moins agréables à conduire.
L'autre problème notable du Bentayga est son autonomie en mode électrique. Il ne peut parcourir que 24 miles entre deux charges, ce qui peut être suffisant si vous vivez en ville, mais partout ailleurs, vous aurez du mal. Son autonomie est facilement battue par le nouveau Range Rover PHEV, qui a une autonomie officielle de 62 miles, et même le BMW X5, beaucoup moins cher, a une meilleure autonomie.
Le Bentayga est une voiture haut de gamme qui offre tous les avantages que l'on attend d'une Bentley. Il est majestueux à conduire et offre une expérience sereine. Son prix est élevé, mais c'est la norme chez Bentley.
La Bentley Flying Spur est une voiture de luxe et le deuxième véhicule hybride rechargeable de Bentley, après le Bentayga hybride. Elle utilise un moteur différent de celui du Bentayga hybride, qui utilise un moteur de 3,0 litres que la Flying Spur remplace par un moteur plus récent de 2,9 litres à double turbo. La Flying Spur est l'incarnation du luxe et est un véhicule magnifiquement conçu et stylisé.
Le rival le plus proche de la Flying Spur est la Roll-Royce Ghost, qui offre une expérience de conduite tout aussi luxueuse. Cependant, comme la Flying Spur utilise beaucoup de matériel de l'Audi A8, elle rivalise naturellement avec elle. Parmi les autres rivales, citons la Lexus LS, la BMW Série 7 et la Mercedes-Benz Classe S.
Comme on peut s'y attendre avec Bentley, la Flying Spur est chère. Son prix de départ de 168 300 euros est supérieur de près de 60 000 euros à celui de la Mercedes Classe S hybride rechargeable. Cependant, vous en avez pour votre argent. C'est une voiture facile à apprécier grâce à son style et à la qualité de sa construction. Elle est relaxante à conduire, spacieuse et somptueuse.
La Flying Spur a cependant un problème flagrant : son autonomie. Tout comme le Bentayga, son autonomie est inférieure à la moyenne des PHEV. La Flying Spur n'est donc pas adaptée aux longs trajets en mode EV. C'est une bonne chose si vous vivez en ville, mais dans le cas contraire, vous vous retrouverez rapidement à court de batterie. Le manque d'autonomie de la Bentley est surprenant car, pour un prix aussi élevé, on s'attendrait à une autonomie supérieure à celle de voitures moins chères comme la BMW X5.
Si les véhicules hybrides de Bentley sont assez impressionnants, l'entreprise a pour objectif de devenir entièrement électrique d'ici à 2030. Il s'agit notamment de devenir neutre en carbone, de ses usines à ses voitures, et de s'imposer comme un pionnier de la mobilité de luxe durable.
La première Bentley entièrement électrique sera lancée en 2026 ; il s'agira d'un modèle entièrement nouveau, et non d'une simple mise à jour électrique ou du remplacement d'un de leurs modèles actuels. La voiture devrait être révélée en 2025. Parallèlement à la première EV, Bentley lancera quatre autres modèles, qui seront des remplacements électriques de ses modèles actuels : le Bentayga, le Continental GT, le Continental GT Cabriolet et la Flying Spur, bien que l'on ne sache pas dans quel ordre ces modèles seront lancés.
D'ici 2024, Bentley proposera des versions hybrides de tous ses modèles actuels, rejoignant ainsi les options hybrides du Bentayga et de la Flying Spur que vous pouvez acheter aujourd'hui. D'ici 2026, elle espère que toutes ses Bentley seront disponibles en version PHEV ou BEV et d'ici 2030, elle fabriquera exclusivement des véhicules tout électriques.
Tous ces progrès ne seront pas bon marché pour Bentley, qui investit 2,5 milliards de livres sterling pour transformer l'ensemble de son portefeuille et créer une "usine à rêves", qui l'aidera à créer une nouvelle gamme de voitures électriques tout en conservant la sensation de luxe emblématique de Bentley.
La première voiture entièrement électrique de Bentley est un moment important ; elle permettra à la marque de s'imposer comme un innovateur et de montrer si elle peut transposer son succès en tant que constructeur automobile traditionnel dans l'industrie électrique.
C'est pourquoi Bentley mettra tout en œuvre pour que sa première voiture entièrement électrique soit un succès. C'est pourquoi les dirigeants de l'entreprise ne cachent pas leur jeu et espèrent ne rien laisser filtrer qui pourrait gâcher le lancement de la voiture. On ne sait pas grand-chose de la voiture, mais elle devrait développer jusqu'à 1 400 chevaux et passer de 0 à 60 en 1,5 seconde, ce qui est beaucoup plus proche de l'accélération d'une Bugatti que de celle d'une Bentley traditionnelle.
Cependant, ils sont plus soucieux de garantir une voiture luxueuse et de qualité qui donne l'impression d'être une Bentley que de fabriquer la voiture la plus rapide du quartier. Ils n'ont pas révélé le style de carrosserie de leur premier véhicule électrique, mais ont précisé qu'ils ne suivraient pas les tendances en matière de voitures électriques et qu'ils moderniseraient plutôt leur style actuel.
Une variante de la voiture coûtera plus de 220 000 livres sterling, ce qui en fait l'une des voitures électriques les plus chères du marché, aux côtés de voitures telles que la Tesla Roadster, la Lucid Air Sapphire, la Porsche Taycan Turbo S et la Tesla Model S Plaid.
La voiture, qui sera produite dans l'usine de Bentley à Crewe en 2025, devait être commercialisée à la fin de l'année 2025, mais le sera désormais quelques mois plus tard, en 2026. Si cette date repoussée pourrait en alarmer certains, les optimistes diront qu'elle montre que Bentley veut bien préparer son atterrissage et s'assurer qu'il n'y aura pas de problèmes au moment du lancement.
Alors que des constructeurs comme Nissan et Renault étaient occupés à mettre au point des voitures électriques qui ont révolutionné le marché, Bentley est resté en retrait. La plupart des constructeurs automobiles ont déjà présenté au moins une voiture entièrement électrique, mais Bentley est en avance sur l'industrie et s'apprête à lancer sa première voiture.
La première voiture entièrement électrique de Bentley sera lancée sur un marché très actif. Il existe de nombreux VE de luxe qui peuvent être rechargés rapidement, aller loin et offrir une excellente expérience de conduite. Des modèles comme la Jaguar I-Pace, la BMW iX, la Polestar 2 et la Tesla Model S ont établi des normes pour ce que l'on peut attendre des voitures électriques.
La transition vers les voitures électriques n'a pas été facile pour Bentley. Elle souhaite offrir à ses fidèles clients une Bentley emblématique et magnifique, conçue pour le grand tourisme et, surtout, au sommet de sa catégorie en termes de luxe.
Bentley a fixé la date de lancement à 2026 et prévoit de passer au tout électrique d'ici 2030, car les gouvernements du monde entier prévoient d'interdire les nouvelles voitures à essence et à diesel.
Nous sommes actuellement dans un processus d'électrification rapide de nos routes. De nouvelles voitures électriques apparaissent constamment, repoussant les limites de ce qu'un véhicule électrique peut faire. Parallèlement aux nouvelles voitures, l'infrastructure de recharge publique se développe constamment.
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Contrairement à de nombreuses autres marques du groupe VW, Bentley ne vend pas de voiture entièrement électrique, bien qu'elle prévoie de commercialiser sa première voiture en 2025. Bien qu'elle ne vende pas de voitures entièrement électriques, elle vend des véhicules hybrides comme le Bentayga et la Flying Spur.
Le prix de départ de la future Bentley EV n'est pas encore connu. Cependant, la voiture électrique Bentley 2026 aura une variante coûtant plus de 220 000 £.
Il n'existe pas actuellement d'option hybride pour la Bentley Continental GT. Cependant, Bentley prévoit de fabriquer une version hybride rechargeable de la Continental GT d'ici 2024. D'ici 2026, Bentley prévoit de ne fabriquer que des véhicules hybrides ou entièrement électriques.
