Sebbene sia una delle case automobilistiche più importanti al mondo, Audi è relativamente nuova nel settore dei veicoli elettrici, nonostante abbia annunciato per la prima volta il progetto di lanciare un'auto elettrica nel 2009. Ci sono voluti dieci anni per realizzare questi sogni e alla fine hanno lanciato il loro primo veicolo completamente elettrico, il SUV e-tron, nel 2019, molto più tardi di molti altri concorrenti.
Negli ultimi anni, l'azienda ha lanciato alcuni veicoli elettrici di rilievo e ora dispone di una vasta gamma di veicoli elettrici che gli automobilisti possono acquistare, tra cui l'Audi Q4 e-tron e l'Audi e-tron GT.
I veicoli elettrici di Audi presentano analogie con molti veicoli elettrici di altre aziende. Ad esempio, la Q4 e-tron utilizza lo stesso telaio della Volkswagen ID.4, mentre la e-tron GT condivide la sua struttura con la Porsche Taycan.
Abbiamo scritto questo articolo per informarvi su tutte le auto elettriche Audi attualmente disponibili nel Regno Unito. Abbiamo anche incluso tre auto elettriche Audi che verranno rilasciate nel prossimo anno o due. La prossima generazione di auto elettriche Audi ha un futuro brillante.
Audi ha ambizioni audaci per il futuro e prevede di eliminare gradualmente la produzione dei suoi modelli a combustibile fossile e di rilasciare solo modelli completamente elettrici a partire dal 2026.
Audi dichiara che lancerà altri 20 veicoli puramente elettrici entro il 2025 e che, a quel punto, il 40% delle vendite proverrà dai veicoli elettrici. Il primo di questi 20 nuovi veicoli, l'Audi Q6 e-tron, entrerà in produzione quest'anno.
L'Audi e-tron è stata presentata per la prima volta come auto ibrida nel 2012 ed è stata infine commercializzata in Europa nell'agosto 2014. Il primo SUV e-tron completamente elettrico è entrato in produzione nel 2019.
L'e-tron è la gamma di veicoli completamente elettrici di Audi a zero emissioni di CO2. I diversi modelli e-tron hanno autonomia, velocità massima e tempi di ricarica differenti. Ogni e-tron è dotata di una batteria di dimensioni diverse che può essere ricaricata da un punto di ricarica domestico o da una stazione di ricarica pubblica.
Oggi nel Regno Unito ci sono più di 38.000 punti di ricarica, quindi è probabile che ci sia un punto di ricarica nelle vicinanze, ovunque vi troviate. Tuttavia, trovare le stazioni di ricarica per caricare l'auto alla giusta velocità può essere difficile.
Non tutte le stazioni offrono caricatori in grado di ricaricare l'auto in modo ottimale; alcune offrono una ricarica lenta per consentire all'auto di riempirsi gradualmente, mentre altre offrono una ricarica rapida che riempie il veicolo in pochi minuti. Inoltre, alcuni punti di ricarica sono adatti solo a determinati tipi di connettori, il che significa che alcune auto non possono essere ricaricate in determinate stazioni di ricarica.
Indipendentemente dall'esperienza di ricarica desiderata, il modo migliore per trovare ottime stazioni di ricarica ovunque è Bonnet, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di scoprire i migliori punti di ricarica nelle vicinanze e di accedervi a prezzi scontati. Scaricate subito Bonnet per trovare le migliori stazioni di ricarica nelle vicinanze per ricaricare la vostra auto.
L'Audi Q8 e-tron è il facelift dell'originale e-tron lanciato nel 2019. I suoi principali concorrenti sono veicoli elettrici di lusso come la Jaguar I-Pace, la Tesla Model X e la Mercedes-Benz EQC. È un'auto eccezionale che offre un'autonomia di alta qualità di oltre 300 miglia grazie alla sua batteria da 95 kW.
Ha una velocità di ricarica massima di 150 kWh e una velocità massima di 124,3 miglia orarie. La ricarica del veicolo tra il 20 e l'80% alla sua velocità massima richiede circa 24 minuti. Si tratta di un veicolo a trazione integrale ben equipaggiato, veloce e confortevole, anche se non è l'auto elettrica dall'aspetto più particolare sul mercato.
Esiste anche un modello Audi Q8 e-tron 55 quattro, che è relativamente simile al 50 quattro, anche se presenta alcune differenze nelle prestazioni. È in grado di caricare e guidare un po' più velocemente, passando da 0 a 62 miglia orarie in 5,7 secondi, rispetto alla 50 quattro, che può andare da 0 a 62 miglia orarie in 7 secondi.
L'Audi Q8 e-tron Sportback è una versione più aerodinamica e costosa della Q8 e-tron. La sua particolare forma aerodinamica consente di ottenere qualche chilometro in più dalla batteria a ogni ricarica, con un'autonomia massima di 343 miglia, 13 in più rispetto alla versione standard.
Ha la stessa capacità della batteria, la stessa velocità di ricarica e la stessa velocità massima della versione standard. Come la Q8 e-tron standard, la Sportback ha una versione 55 quattro quasi identica, ma con prestazioni migliori.
Si basa sullo stesso telaio della e-tron standard, ma ha una carrozzeria ispirata a quella di una coupé, che conferisce un significativo miglioramento agli esterni e aggiunge fascino al marciapiede. La Sportback ha sospensioni più sportive, che la rendono leggermente più affilata da guidare rispetto alla e-tron standard.
Tuttavia, nonostante l'autonomia migliorata e la guida più sportiva, non è necessariamente un'auto elettrica migliore. È un po' meno pratica, ha uno spazio ridotto per la testa e una capacità del bagagliaio notevolmente inferiore rispetto al modello standard.
L'Audi Q4 e-tron è il primo tentativo di Audi di realizzare un'auto familiare completamente elettrica; è relativamente simile alla Volkswagen ID.4 e alla Skoda Enyaq e condivide parti con entrambi i veicoli. È più accessibile della e-tron originale, con prezzi che generalmente partono da circa 44.000 sterline, un prezzo considerevolmente più basso rispetto alle 62.000 sterline che ci si può aspettare di pagare per il SUV più grande.
È un'auto ben equipaggiata con molte opzioni di propulsione per i conducenti. Una di queste è la Q4 e-tron 40 a trazione posteriore, che ha un'autonomia massima di oltre 300 miglia. La Q4 e-tron standard ha un'autonomia massima di soli 250 chilometri, decisamente inferiore a quella di alcune delle sue concorrenti. Ha una batteria più piccola rispetto alla gamma Q8 e-tron e velocità massime inferiori, ma velocità di ricarica simili.
È una buona auto con interni altamente tecnologici. E sebbene non sia una delle auto elettriche più veloci, è una delle più affidabili.
L'Audi Q4 e-tron Sportback è una versione aggiornata della Q4 e-tron. Ha un'autonomia leggermente migliorata di 265 miglia rispetto alle 250 miglia standard. Per il resto, mantiene la stessa velocità massima, le stesse dimensioni della batteria e la stessa velocità massima di ricarica della versione standard.
È un'auto di bell'aspetto e può trasportare più del SUV standard. Ha un bagagliaio di 535 litri invece dei 520 litri della Q4 e-tron.
Per ricaricare la Q4 e-tron Sportback dal 20 all'80% alla massima velocità di ricarica sono necessari circa 19 minuti. Tuttavia, vale la pena di notare che si dovrebbe evitare la ricarica rapida quando possibile per ottimizzare la durata della batteria.
L'Audi e-tron GT è l'auto elettrica più costosa di Audi attualmente sul mercato. È anche il veicolo elettrico più veloce, in quanto può raggiungere una velocità massima di 155,3 miglia orarie. L'accelerazione è molto rapida: passa da 0 a 62 miglia orarie in circa 4,1 secondi. La e-tron GT è il veicolo più performante che Audi ha attualmente nella sua gamma di veicoli elettrici.
Ha un'autonomia di quasi 300 miglia grazie alla sua batteria da 93,4 kWh, il che la rende notevolmente meno efficiente di molte delle sue concorrenti. Nonostante ciò, è un'auto fantastica da possedere, con un esterno elegante e interni altamente tecnologici. È probabilmente l'Audi completamente elettrica più piacevole da guidare, grazie alla sua maneggevolezza composta dovuta al baricentro basso e alle intelligenti sospensioni pneumatiche.
L'Audi A6 e-tron sarà svelata nel 2023 ma arriverà sul mercato nel 2024. Alla sua uscita, sarà una rivale della Tesla Model S e dell'imminente BMW i5, quindi si può avere un'idea del tipo di auto che sarà in base a ciò.
Attualmente è solo un concept ed è ancora in fase di sviluppo, quindi non se ne sa molto. Audi sostiene che avrà una batteria da 100 kWh con un'autonomia di circa 435 miglia. Se ciò è vero, si tratta di un'autonomia impressionante, superiore a quella della Tesla Model S (405 miglia) e a quella ipotizzata della BMW i5 (circa 350 miglia).
La A6 e-tron potrebbe costare circa 60.000 sterline.
L'Audi Q6 e-tron si basa sulla stessa piattaforma dell'imminente sostituto Porsche della Macan. Si propone come rivale di BMW iX, Tesla Model Y e Nissan Ariya. Il lancio è previsto per il 2023, anche se al momento non si conoscono molte informazioni sul veicolo.
Si suppone che abbia una tecnologia della batteria simile a quella della A6 e-tron, ma con una forma meno aerodinamica. Al momento non sappiamo quali dimensioni avrà la batteria della Q6 e-tron, ma Audi sostiene che si ricaricherà dal 5 all'80% in circa 25 minuti e che potrà aggiungere 186 miglia di autonomia in soli 10 minuti.
Sulla base di queste informazioni e speculazioni, si prevede che avrà un'autonomia simile a quella della A6 e-tron, pari a circa 400 miglia. Oltre all'impressionante autonomia, dovrebbe avere una formidabile capacità di ricarica di 270 kW.
L'Audi Q6 e-tron dovrebbe costare circa 60.000 sterline. Tuttavia, al momento i prezzi sono sconosciuti.
L'ammiraglia di Audi, l'Audi R8, sta per essere reinventata. L'attuale R8 con motore V10 uscirà dagli showroom nel 2023 e sarà l'ultima supercar a benzina di Audi. Sarà sostituita da un successore elettrico, che diventerà la supercar elettrica di punta di Audi.
Si prevede che possa rivaleggiare con altre supercar elettriche come la Lotus Evija, la Deus Vayanne e la Tesla Roadster. La R8 rimarrà fedele al concetto di auto sportiva pura, con una potenza superiore a qualsiasi altra vettura della gamma elettrica Audi.
Al momento non si sa molto della vettura reinventata, ma ci si prepara a rimanere impressionati perché si prevede che Audi voglia fare un colpo di fulmine con il suo lancio e cementarsi nel mercato sempre più affollato delle supercar EV. Si ipotizza che la R8 reinventata sarà simile al concept PB18 e-tron svelato alla Monterey Car Week 2018.
Se state pensando di acquistare la vostra prima auto elettrica o di aggiornare quella vecchia, ci sono molti veicoli elettrici Audi tra cui scegliere. Forse la cosa più importante da sapere prima di acquistare un'auto elettrica è dove si trova la stazione di ricarica pubblica più vicina.
Per scoprirlo, dovreste usare la nostra app, Bonnet. Bonnet vi aiuta a trovare e ad accedere ai caricatori giusti con una sola app. Quando si effettua una ricarica presso una rete di ricarica pubblica, spesso è necessario scaricare applicazioni di rete separate, acquistare schede RFID e sottoscrivere un'opzione di iscrizione prima di poter effettuare la ricarica. Scaricando Bonnet è possibile connettersi immediatamente e gratuitamente a più di 17 reti di ricarica.
BonnetI vantaggi non finiscono qui, perché offriamo un'opzione di adesione che consente ai nostri clienti di accedere alla rete dei nostri partner con uno sconto. Gli automobilisti possono scegliere tra due opzioni. Light Boost costa solo 2 sterline al mese e offre uno sconto del 10% su tutte le ricariche, l'opzione migliore per gli automobilisti che hanno accesso regolare a un punto di ricarica ma che ricaricano spesso presso le stazioni di ricarica pubbliche.
Turbo Boost a soli 8 euro mensili per uno sconto del 15% sulla ricarica. Turbo Boost è la scelta migliore se non avete accesso regolare a un punto di ricarica personale e vi affidate alla ricarica pubblica.
Scaricate oggi stesso Bonnet per trovare i caricatori pubblici ideali e ottenere una ricarica più economica.
A partire dal 2019, Audi ha iniziato a produrre veicoli e-tron completamente elettrici. Prima di allora erano stati prodotti veicoli ibridi, ma questa è la prima auto elettrica di Audi.
Se state cercando un'Audi elettrica più economica, dovreste cercare un'Audi Q4 e-tron, che ha un prezzo più basso rispetto alle altre auto elettriche Audi, inferiore a 45.000 sterline. Si tratta di un prezzo inferiore di circa 5.000 sterline a quello della Tesla Model 3.
Audi ha diversi veicoli completamente elettrici che si possono acquistare. Alcune, come la e-tron GT, partono da 83.285 euro, mentre la Q4 e-tron può essere acquistata a 45.000 euro.
Sebbene sia una delle case automobilistiche più importanti al mondo, Audi è relativamente nuova nel settore dei veicoli elettrici, nonostante abbia annunciato per la prima volta il progetto di lanciare un'auto elettrica nel 2009. Ci sono voluti dieci anni per realizzare questi sogni e alla fine hanno lanciato il loro primo veicolo completamente elettrico, il SUV e-tron, nel 2019, molto più tardi di molti altri concorrenti.
Negli ultimi anni, l'azienda ha lanciato alcuni veicoli elettrici di rilievo e ora dispone di una vasta gamma di veicoli elettrici che gli automobilisti possono acquistare, tra cui l'Audi Q4 e-tron e l'Audi e-tron GT.
I veicoli elettrici di Audi presentano analogie con molti veicoli elettrici di altre aziende. Ad esempio, la Q4 e-tron utilizza lo stesso telaio della Volkswagen ID.4, mentre la e-tron GT condivide la sua struttura con la Porsche Taycan.
Abbiamo scritto questo articolo per informarvi su tutte le auto elettriche Audi attualmente disponibili nel Regno Unito. Abbiamo anche incluso tre auto elettriche Audi che verranno rilasciate nel prossimo anno o due. La prossima generazione di auto elettriche Audi ha un futuro brillante.
Audi ha ambizioni audaci per il futuro e prevede di eliminare gradualmente la produzione dei suoi modelli a combustibile fossile e di rilasciare solo modelli completamente elettrici a partire dal 2026.
Audi dichiara che lancerà altri 20 veicoli puramente elettrici entro il 2025 e che, a quel punto, il 40% delle vendite proverrà dai veicoli elettrici. Il primo di questi 20 nuovi veicoli, l'Audi Q6 e-tron, entrerà in produzione quest'anno.
L'Audi e-tron è stata presentata per la prima volta come auto ibrida nel 2012 ed è stata infine commercializzata in Europa nell'agosto 2014. Il primo SUV e-tron completamente elettrico è entrato in produzione nel 2019.
L'e-tron è la gamma di veicoli completamente elettrici di Audi a zero emissioni di CO2. I diversi modelli e-tron hanno autonomia, velocità massima e tempi di ricarica differenti. Ogni e-tron è dotata di una batteria di dimensioni diverse che può essere ricaricata da un punto di ricarica domestico o da una stazione di ricarica pubblica.
Oggi nel Regno Unito ci sono più di 38.000 punti di ricarica, quindi è probabile che ci sia un punto di ricarica nelle vicinanze, ovunque vi troviate. Tuttavia, trovare le stazioni di ricarica per caricare l'auto alla giusta velocità può essere difficile.
Non tutte le stazioni offrono caricatori in grado di ricaricare l'auto in modo ottimale; alcune offrono una ricarica lenta per consentire all'auto di riempirsi gradualmente, mentre altre offrono una ricarica rapida che riempie il veicolo in pochi minuti. Inoltre, alcuni punti di ricarica sono adatti solo a determinati tipi di connettori, il che significa che alcune auto non possono essere ricaricate in determinate stazioni di ricarica.
Indipendentemente dall'esperienza di ricarica desiderata, il modo migliore per trovare ottime stazioni di ricarica ovunque è Bonnet, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di scoprire i migliori punti di ricarica nelle vicinanze e di accedervi a prezzi scontati. Scaricate subito Bonnet per trovare le migliori stazioni di ricarica nelle vicinanze per ricaricare la vostra auto.
L'Audi Q8 e-tron è il facelift dell'originale e-tron lanciato nel 2019. I suoi principali concorrenti sono veicoli elettrici di lusso come la Jaguar I-Pace, la Tesla Model X e la Mercedes-Benz EQC. È un'auto eccezionale che offre un'autonomia di alta qualità di oltre 300 miglia grazie alla sua batteria da 95 kW.
Ha una velocità di ricarica massima di 150 kWh e una velocità massima di 124,3 miglia orarie. La ricarica del veicolo tra il 20 e l'80% alla sua velocità massima richiede circa 24 minuti. Si tratta di un veicolo a trazione integrale ben equipaggiato, veloce e confortevole, anche se non è l'auto elettrica dall'aspetto più particolare sul mercato.
Esiste anche un modello Audi Q8 e-tron 55 quattro, che è relativamente simile al 50 quattro, anche se presenta alcune differenze nelle prestazioni. È in grado di caricare e guidare un po' più velocemente, passando da 0 a 62 miglia orarie in 5,7 secondi, rispetto alla 50 quattro, che può andare da 0 a 62 miglia orarie in 7 secondi.
L'Audi Q8 e-tron Sportback è una versione più aerodinamica e costosa della Q8 e-tron. La sua particolare forma aerodinamica consente di ottenere qualche chilometro in più dalla batteria a ogni ricarica, con un'autonomia massima di 343 miglia, 13 in più rispetto alla versione standard.
Ha la stessa capacità della batteria, la stessa velocità di ricarica e la stessa velocità massima della versione standard. Come la Q8 e-tron standard, la Sportback ha una versione 55 quattro quasi identica, ma con prestazioni migliori.
Si basa sullo stesso telaio della e-tron standard, ma ha una carrozzeria ispirata a quella di una coupé, che conferisce un significativo miglioramento agli esterni e aggiunge fascino al marciapiede. La Sportback ha sospensioni più sportive, che la rendono leggermente più affilata da guidare rispetto alla e-tron standard.
Tuttavia, nonostante l'autonomia migliorata e la guida più sportiva, non è necessariamente un'auto elettrica migliore. È un po' meno pratica, ha uno spazio ridotto per la testa e una capacità del bagagliaio notevolmente inferiore rispetto al modello standard.
L'Audi Q4 e-tron è il primo tentativo di Audi di realizzare un'auto familiare completamente elettrica; è relativamente simile alla Volkswagen ID.4 e alla Skoda Enyaq e condivide parti con entrambi i veicoli. È più accessibile della e-tron originale, con prezzi che generalmente partono da circa 44.000 sterline, un prezzo considerevolmente più basso rispetto alle 62.000 sterline che ci si può aspettare di pagare per il SUV più grande.
È un'auto ben equipaggiata con molte opzioni di propulsione per i conducenti. Una di queste è la Q4 e-tron 40 a trazione posteriore, che ha un'autonomia massima di oltre 300 miglia. La Q4 e-tron standard ha un'autonomia massima di soli 250 chilometri, decisamente inferiore a quella di alcune delle sue concorrenti. Ha una batteria più piccola rispetto alla gamma Q8 e-tron e velocità massime inferiori, ma velocità di ricarica simili.
È una buona auto con interni altamente tecnologici. E sebbene non sia una delle auto elettriche più veloci, è una delle più affidabili.
L'Audi Q4 e-tron Sportback è una versione aggiornata della Q4 e-tron. Ha un'autonomia leggermente migliorata di 265 miglia rispetto alle 250 miglia standard. Per il resto, mantiene la stessa velocità massima, le stesse dimensioni della batteria e la stessa velocità massima di ricarica della versione standard.
È un'auto di bell'aspetto e può trasportare più del SUV standard. Ha un bagagliaio di 535 litri invece dei 520 litri della Q4 e-tron.
Per ricaricare la Q4 e-tron Sportback dal 20 all'80% alla massima velocità di ricarica sono necessari circa 19 minuti. Tuttavia, vale la pena di notare che si dovrebbe evitare la ricarica rapida quando possibile per ottimizzare la durata della batteria.
L'Audi e-tron GT è l'auto elettrica più costosa di Audi attualmente sul mercato. È anche il veicolo elettrico più veloce, in quanto può raggiungere una velocità massima di 155,3 miglia orarie. L'accelerazione è molto rapida: passa da 0 a 62 miglia orarie in circa 4,1 secondi. La e-tron GT è il veicolo più performante che Audi ha attualmente nella sua gamma di veicoli elettrici.
Ha un'autonomia di quasi 300 miglia grazie alla sua batteria da 93,4 kWh, il che la rende notevolmente meno efficiente di molte delle sue concorrenti. Nonostante ciò, è un'auto fantastica da possedere, con un esterno elegante e interni altamente tecnologici. È probabilmente l'Audi completamente elettrica più piacevole da guidare, grazie alla sua maneggevolezza composta dovuta al baricentro basso e alle intelligenti sospensioni pneumatiche.
L'Audi A6 e-tron sarà svelata nel 2023 ma arriverà sul mercato nel 2024. Alla sua uscita, sarà una rivale della Tesla Model S e dell'imminente BMW i5, quindi si può avere un'idea del tipo di auto che sarà in base a ciò.
Attualmente è solo un concept ed è ancora in fase di sviluppo, quindi non se ne sa molto. Audi sostiene che avrà una batteria da 100 kWh con un'autonomia di circa 435 miglia. Se ciò è vero, si tratta di un'autonomia impressionante, superiore a quella della Tesla Model S (405 miglia) e a quella ipotizzata della BMW i5 (circa 350 miglia).
La A6 e-tron potrebbe costare circa 60.000 sterline.
L'Audi Q6 e-tron si basa sulla stessa piattaforma dell'imminente sostituto Porsche della Macan. Si propone come rivale di BMW iX, Tesla Model Y e Nissan Ariya. Il lancio è previsto per il 2023, anche se al momento non si conoscono molte informazioni sul veicolo.
Si suppone che abbia una tecnologia della batteria simile a quella della A6 e-tron, ma con una forma meno aerodinamica. Al momento non sappiamo quali dimensioni avrà la batteria della Q6 e-tron, ma Audi sostiene che si ricaricherà dal 5 all'80% in circa 25 minuti e che potrà aggiungere 186 miglia di autonomia in soli 10 minuti.
Sulla base di queste informazioni e speculazioni, si prevede che avrà un'autonomia simile a quella della A6 e-tron, pari a circa 400 miglia. Oltre all'impressionante autonomia, dovrebbe avere una formidabile capacità di ricarica di 270 kW.
L'Audi Q6 e-tron dovrebbe costare circa 60.000 sterline. Tuttavia, al momento i prezzi sono sconosciuti.
L'ammiraglia di Audi, l'Audi R8, sta per essere reinventata. L'attuale R8 con motore V10 uscirà dagli showroom nel 2023 e sarà l'ultima supercar a benzina di Audi. Sarà sostituita da un successore elettrico, che diventerà la supercar elettrica di punta di Audi.
Si prevede che possa rivaleggiare con altre supercar elettriche come la Lotus Evija, la Deus Vayanne e la Tesla Roadster. La R8 rimarrà fedele al concetto di auto sportiva pura, con una potenza superiore a qualsiasi altra vettura della gamma elettrica Audi.
Al momento non si sa molto della vettura reinventata, ma ci si prepara a rimanere impressionati perché si prevede che Audi voglia fare un colpo di fulmine con il suo lancio e cementarsi nel mercato sempre più affollato delle supercar EV. Si ipotizza che la R8 reinventata sarà simile al concept PB18 e-tron svelato alla Monterey Car Week 2018.
Se state pensando di acquistare la vostra prima auto elettrica o di aggiornare quella vecchia, ci sono molti veicoli elettrici Audi tra cui scegliere. Forse la cosa più importante da sapere prima di acquistare un'auto elettrica è dove si trova la stazione di ricarica pubblica più vicina.
Per scoprirlo, dovreste usare la nostra app, Bonnet. Bonnet vi aiuta a trovare e ad accedere ai caricatori giusti con una sola app. Quando si effettua una ricarica presso una rete di ricarica pubblica, spesso è necessario scaricare applicazioni di rete separate, acquistare schede RFID e sottoscrivere un'opzione di iscrizione prima di poter effettuare la ricarica. Scaricando Bonnet è possibile connettersi immediatamente e gratuitamente a più di 17 reti di ricarica.
BonnetI vantaggi non finiscono qui, perché offriamo un'opzione di adesione che consente ai nostri clienti di accedere alla rete dei nostri partner con uno sconto. Gli automobilisti possono scegliere tra due opzioni. Light Boost costa solo 2 sterline al mese e offre uno sconto del 10% su tutte le ricariche, l'opzione migliore per gli automobilisti che hanno accesso regolare a un punto di ricarica ma che ricaricano spesso presso le stazioni di ricarica pubbliche.
Turbo Boost a soli 8 euro mensili per uno sconto del 15% sulla ricarica. Turbo Boost è la scelta migliore se non avete accesso regolare a un punto di ricarica personale e vi affidate alla ricarica pubblica.
Scaricate oggi stesso Bonnet per trovare i caricatori pubblici ideali e ottenere una ricarica più economica.
Sebbene sia una delle case automobilistiche più importanti al mondo, Audi è relativamente nuova nel settore dei veicoli elettrici, nonostante abbia annunciato per la prima volta il progetto di lanciare un'auto elettrica nel 2009. Ci sono voluti dieci anni per realizzare questi sogni e alla fine hanno lanciato il loro primo veicolo completamente elettrico, il SUV e-tron, nel 2019, molto più tardi di molti altri concorrenti.
Negli ultimi anni, l'azienda ha lanciato alcuni veicoli elettrici di rilievo e ora dispone di una vasta gamma di veicoli elettrici che gli automobilisti possono acquistare, tra cui l'Audi Q4 e-tron e l'Audi e-tron GT.
I veicoli elettrici di Audi presentano analogie con molti veicoli elettrici di altre aziende. Ad esempio, la Q4 e-tron utilizza lo stesso telaio della Volkswagen ID.4, mentre la e-tron GT condivide la sua struttura con la Porsche Taycan.
Abbiamo scritto questo articolo per informarvi su tutte le auto elettriche Audi attualmente disponibili nel Regno Unito. Abbiamo anche incluso tre auto elettriche Audi che verranno rilasciate nel prossimo anno o due. La prossima generazione di auto elettriche Audi ha un futuro brillante.
Audi ha ambizioni audaci per il futuro e prevede di eliminare gradualmente la produzione dei suoi modelli a combustibile fossile e di rilasciare solo modelli completamente elettrici a partire dal 2026.
Audi dichiara che lancerà altri 20 veicoli puramente elettrici entro il 2025 e che, a quel punto, il 40% delle vendite proverrà dai veicoli elettrici. Il primo di questi 20 nuovi veicoli, l'Audi Q6 e-tron, entrerà in produzione quest'anno.
L'Audi e-tron è stata presentata per la prima volta come auto ibrida nel 2012 ed è stata infine commercializzata in Europa nell'agosto 2014. Il primo SUV e-tron completamente elettrico è entrato in produzione nel 2019.
L'e-tron è la gamma di veicoli completamente elettrici di Audi a zero emissioni di CO2. I diversi modelli e-tron hanno autonomia, velocità massima e tempi di ricarica differenti. Ogni e-tron è dotata di una batteria di dimensioni diverse che può essere ricaricata da un punto di ricarica domestico o da una stazione di ricarica pubblica.
Oggi nel Regno Unito ci sono più di 38.000 punti di ricarica, quindi è probabile che ci sia un punto di ricarica nelle vicinanze, ovunque vi troviate. Tuttavia, trovare le stazioni di ricarica per caricare l'auto alla giusta velocità può essere difficile.
Non tutte le stazioni offrono caricatori in grado di ricaricare l'auto in modo ottimale; alcune offrono una ricarica lenta per consentire all'auto di riempirsi gradualmente, mentre altre offrono una ricarica rapida che riempie il veicolo in pochi minuti. Inoltre, alcuni punti di ricarica sono adatti solo a determinati tipi di connettori, il che significa che alcune auto non possono essere ricaricate in determinate stazioni di ricarica.
Indipendentemente dall'esperienza di ricarica desiderata, il modo migliore per trovare ottime stazioni di ricarica ovunque è Bonnet, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di scoprire i migliori punti di ricarica nelle vicinanze e di accedervi a prezzi scontati. Scaricate subito Bonnet per trovare le migliori stazioni di ricarica nelle vicinanze per ricaricare la vostra auto.
L'Audi Q8 e-tron è il facelift dell'originale e-tron lanciato nel 2019. I suoi principali concorrenti sono veicoli elettrici di lusso come la Jaguar I-Pace, la Tesla Model X e la Mercedes-Benz EQC. È un'auto eccezionale che offre un'autonomia di alta qualità di oltre 300 miglia grazie alla sua batteria da 95 kW.
Ha una velocità di ricarica massima di 150 kWh e una velocità massima di 124,3 miglia orarie. La ricarica del veicolo tra il 20 e l'80% alla sua velocità massima richiede circa 24 minuti. Si tratta di un veicolo a trazione integrale ben equipaggiato, veloce e confortevole, anche se non è l'auto elettrica dall'aspetto più particolare sul mercato.
Esiste anche un modello Audi Q8 e-tron 55 quattro, che è relativamente simile al 50 quattro, anche se presenta alcune differenze nelle prestazioni. È in grado di caricare e guidare un po' più velocemente, passando da 0 a 62 miglia orarie in 5,7 secondi, rispetto alla 50 quattro, che può andare da 0 a 62 miglia orarie in 7 secondi.
L'Audi Q8 e-tron Sportback è una versione più aerodinamica e costosa della Q8 e-tron. La sua particolare forma aerodinamica consente di ottenere qualche chilometro in più dalla batteria a ogni ricarica, con un'autonomia massima di 343 miglia, 13 in più rispetto alla versione standard.
Ha la stessa capacità della batteria, la stessa velocità di ricarica e la stessa velocità massima della versione standard. Come la Q8 e-tron standard, la Sportback ha una versione 55 quattro quasi identica, ma con prestazioni migliori.
Si basa sullo stesso telaio della e-tron standard, ma ha una carrozzeria ispirata a quella di una coupé, che conferisce un significativo miglioramento agli esterni e aggiunge fascino al marciapiede. La Sportback ha sospensioni più sportive, che la rendono leggermente più affilata da guidare rispetto alla e-tron standard.
Tuttavia, nonostante l'autonomia migliorata e la guida più sportiva, non è necessariamente un'auto elettrica migliore. È un po' meno pratica, ha uno spazio ridotto per la testa e una capacità del bagagliaio notevolmente inferiore rispetto al modello standard.
L'Audi Q4 e-tron è il primo tentativo di Audi di realizzare un'auto familiare completamente elettrica; è relativamente simile alla Volkswagen ID.4 e alla Skoda Enyaq e condivide parti con entrambi i veicoli. È più accessibile della e-tron originale, con prezzi che generalmente partono da circa 44.000 sterline, un prezzo considerevolmente più basso rispetto alle 62.000 sterline che ci si può aspettare di pagare per il SUV più grande.
È un'auto ben equipaggiata con molte opzioni di propulsione per i conducenti. Una di queste è la Q4 e-tron 40 a trazione posteriore, che ha un'autonomia massima di oltre 300 miglia. La Q4 e-tron standard ha un'autonomia massima di soli 250 chilometri, decisamente inferiore a quella di alcune delle sue concorrenti. Ha una batteria più piccola rispetto alla gamma Q8 e-tron e velocità massime inferiori, ma velocità di ricarica simili.
È una buona auto con interni altamente tecnologici. E sebbene non sia una delle auto elettriche più veloci, è una delle più affidabili.
L'Audi Q4 e-tron Sportback è una versione aggiornata della Q4 e-tron. Ha un'autonomia leggermente migliorata di 265 miglia rispetto alle 250 miglia standard. Per il resto, mantiene la stessa velocità massima, le stesse dimensioni della batteria e la stessa velocità massima di ricarica della versione standard.
È un'auto di bell'aspetto e può trasportare più del SUV standard. Ha un bagagliaio di 535 litri invece dei 520 litri della Q4 e-tron.
Per ricaricare la Q4 e-tron Sportback dal 20 all'80% alla massima velocità di ricarica sono necessari circa 19 minuti. Tuttavia, vale la pena di notare che si dovrebbe evitare la ricarica rapida quando possibile per ottimizzare la durata della batteria.
L'Audi e-tron GT è l'auto elettrica più costosa di Audi attualmente sul mercato. È anche il veicolo elettrico più veloce, in quanto può raggiungere una velocità massima di 155,3 miglia orarie. L'accelerazione è molto rapida: passa da 0 a 62 miglia orarie in circa 4,1 secondi. La e-tron GT è il veicolo più performante che Audi ha attualmente nella sua gamma di veicoli elettrici.
Ha un'autonomia di quasi 300 miglia grazie alla sua batteria da 93,4 kWh, il che la rende notevolmente meno efficiente di molte delle sue concorrenti. Nonostante ciò, è un'auto fantastica da possedere, con un esterno elegante e interni altamente tecnologici. È probabilmente l'Audi completamente elettrica più piacevole da guidare, grazie alla sua maneggevolezza composta dovuta al baricentro basso e alle intelligenti sospensioni pneumatiche.
L'Audi A6 e-tron sarà svelata nel 2023 ma arriverà sul mercato nel 2024. Alla sua uscita, sarà una rivale della Tesla Model S e dell'imminente BMW i5, quindi si può avere un'idea del tipo di auto che sarà in base a ciò.
Attualmente è solo un concept ed è ancora in fase di sviluppo, quindi non se ne sa molto. Audi sostiene che avrà una batteria da 100 kWh con un'autonomia di circa 435 miglia. Se ciò è vero, si tratta di un'autonomia impressionante, superiore a quella della Tesla Model S (405 miglia) e a quella ipotizzata della BMW i5 (circa 350 miglia).
La A6 e-tron potrebbe costare circa 60.000 sterline.
L'Audi Q6 e-tron si basa sulla stessa piattaforma dell'imminente sostituto Porsche della Macan. Si propone come rivale di BMW iX, Tesla Model Y e Nissan Ariya. Il lancio è previsto per il 2023, anche se al momento non si conoscono molte informazioni sul veicolo.
Si suppone che abbia una tecnologia della batteria simile a quella della A6 e-tron, ma con una forma meno aerodinamica. Al momento non sappiamo quali dimensioni avrà la batteria della Q6 e-tron, ma Audi sostiene che si ricaricherà dal 5 all'80% in circa 25 minuti e che potrà aggiungere 186 miglia di autonomia in soli 10 minuti.
Sulla base di queste informazioni e speculazioni, si prevede che avrà un'autonomia simile a quella della A6 e-tron, pari a circa 400 miglia. Oltre all'impressionante autonomia, dovrebbe avere una formidabile capacità di ricarica di 270 kW.
L'Audi Q6 e-tron dovrebbe costare circa 60.000 sterline. Tuttavia, al momento i prezzi sono sconosciuti.
L'ammiraglia di Audi, l'Audi R8, sta per essere reinventata. L'attuale R8 con motore V10 uscirà dagli showroom nel 2023 e sarà l'ultima supercar a benzina di Audi. Sarà sostituita da un successore elettrico, che diventerà la supercar elettrica di punta di Audi.
Si prevede che possa rivaleggiare con altre supercar elettriche come la Lotus Evija, la Deus Vayanne e la Tesla Roadster. La R8 rimarrà fedele al concetto di auto sportiva pura, con una potenza superiore a qualsiasi altra vettura della gamma elettrica Audi.
Al momento non si sa molto della vettura reinventata, ma ci si prepara a rimanere impressionati perché si prevede che Audi voglia fare un colpo di fulmine con il suo lancio e cementarsi nel mercato sempre più affollato delle supercar EV. Si ipotizza che la R8 reinventata sarà simile al concept PB18 e-tron svelato alla Monterey Car Week 2018.
Se state pensando di acquistare la vostra prima auto elettrica o di aggiornare quella vecchia, ci sono molti veicoli elettrici Audi tra cui scegliere. Forse la cosa più importante da sapere prima di acquistare un'auto elettrica è dove si trova la stazione di ricarica pubblica più vicina.
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A partire dal 2019, Audi ha iniziato a produrre veicoli e-tron completamente elettrici. Prima di allora erano stati prodotti veicoli ibridi, ma questa è la prima auto elettrica di Audi.
Se state cercando un'Audi elettrica più economica, dovreste cercare un'Audi Q4 e-tron, che ha un prezzo più basso rispetto alle altre auto elettriche Audi, inferiore a 45.000 sterline. Si tratta di un prezzo inferiore di circa 5.000 sterline a quello della Tesla Model 3.
Audi ha diversi veicoli completamente elettrici che si possono acquistare. Alcune, come la e-tron GT, partono da 83.285 euro, mentre la Q4 e-tron può essere acquistata a 45.000 euro.
