Nel Regno Unito ci sono oltre 34.000 punti di ricarica, ovvero uno ogni 7,4 miglia di strada. Il numero sempre crescente di caricatori ha reso i veicoli elettrici sempre più pratici nel Paese e ha reso la ricarica più facile che mai.
Molti veicoli elettrici vengono forniti con un cavo di ricarica al momento dell'acquisto. Questi cavi possono essere utilizzati come adattatore domestico per la ricarica alla spina a 3 poli di casa, presso le stazioni di ricarica domestiche o del lavoro e per la connessione a punti di ricarica pubblici non vincolati.
Se il vostro EV non è stato fornito con un cavo di ricarica, o se il vostro cavo di ricarica non funziona più, dovreste prendere in considerazione l'idea di acquistarne uno nuovo, in quanto potrebbe esservi utile per ricaricare nel Regno Unito.
Sono molti i motivi per cui potrebbe essere necessario un cavo di ricarica per EV separato. Di seguito sono riportati alcuni dei motivi più comuni per cui i proprietari di veicoli elettrici acquistano e utilizzano i cavi di ricarica per auto elettriche.
Il motivo più comune per cui potrebbe essere necessario un cavo di ricarica EV separato è se si desidera utilizzare un punto di ricarica non collegato. La maggior parte dei punti di ricarica nel Regno Unito sono dotati di caricabatterie vincolati, ovvero vengono forniti con un cavo di ricarica collegato ai caricatori. Tuttavia, molte reti di ricarica pubbliche utilizzano caricatori non vincolati con slot universali per consentire la ricarica con qualsiasi connettore.
I caricabatterie non collegati sono di solito punti di ricarica in c.a. che caricano tra i 3 e i 22 kW. I caricabatterie a corrente alternata sono spesso non collegati perché sono più piccoli e spesso si trovano nelle strade. La loro bassa velocità di ricarica è anche meno impegnativa per i cavi, il che significa che non sono necessari cavi speciali per la ricarica.
Anche se non avete bisogno di un cavo di ricarica separato, averne uno a portata di mano potrebbe essere una buona idea per poter accedere a tutti i punti di ricarica possibili e non essere costretti a cercare un caricabatterie collegato.
Nel Regno Unito è possibile installare una stazione di ricarica domestica e sono disponibili molte sovvenzioni per aiutare i proprietari di veicoli elettrici a permettersi punti di ricarica domestici che consentono una ricarica comoda e affidabile. Questi punti di ricarica domestica possono caricare tra i 3 e i 7 kW e possono essere molto utili se si dispone dello spazio necessario e si prevede di ricaricarli frequentemente.
Alcune stazioni di ricarica domestica sono collegate e altre no, quindi a seconda della stazione di ricarica domestica installata a casa vostra, potreste aver bisogno o meno di un cavo di ricarica.
Tuttavia, se non avete spazio per una stazione di ricarica domestica o non pensate di ricaricare troppo spesso a casa, potete utilizzare un cavo di ricarica per ricaricare con la normale spina a 3 poli di casa vostra.
Un adattatore domestico può caricare l'auto a circa 3 kW. La spina a 3 poli è un modo lento di ricaricare il veicolo elettrico; pertanto, è meglio utilizzarla per la ricarica notturna o per il rabbocco della batteria del veicolo elettrico. La ricarica notturna può essere uno dei modi più economici per ricaricare il veicolo nel Regno Unito.
Cercate di non ricaricare troppo spesso con la spina a 3 poli, perché un uso eccessivo può danneggiare l'impianto elettrico di casa. Non utilizzare mai una prolunga quando si ricarica il veicolo con un adattatore domestico.
Sempre più luoghi di lavoro nel Regno Unito mettono a disposizione dei lavoratori incentivati punti di ricarica per veicoli elettrici. Questi caricabatterie sono un ottimo modo per ricaricare i veicoli elettrici. Sono situate in una posizione comoda e si può ricaricare l'auto mentre si lavora, invece di lasciarla inattiva nel parcheggio.
Molti datori di lavoro pagano persino la ricarica dei propri dipendenti, rendendo i caricabatterie sul posto di lavoro il modo più economico per ricaricare.
Molti caricabatterie sul posto di lavoro non sono collegati, quindi potrebbe essere necessario acquistare un cavo di ricarica per accedervi. Una volta che avrete un cavo e potrete accedervi, potrete godere di questo vantaggio sul posto di lavoro.
Il tipo 2 è il connettore per la ricarica CA nel Regno Unito. Tutti i veicoli elettrici attualmente in produzione si ricaricano con il connettore di tipo 2, ma i veicoli più vecchi potrebbero avere il connettore di tipo 1. I connettori hanno una forma diversa e un numero diverso di pin, quindi i veicoli elettrici più vecchi con connettori di tipo 1 non possono utilizzare i connettori di tipo 2 per la ricarica.
Se possedete un vecchio veicolo elettrico con connettore di tipo 1, dovrete acquistare un cavo di ricarica e recarvi presso i punti di ricarica non collegati.
È possibile acquistare adattatori da Tipo 1 a Tipo 2, che consentono di caricare con connettori di Tipo 2; tuttavia, questi possono essere pericolosi e danneggiare il veicolo elettrico. Per questo motivo, il modo migliore per ricaricare un veicolo con un connettore di tipo 1 è quello di procurarsi un cavo di ricarica e ricaricare presso una presa universale non vincolata.
Sul mercato esistono molti cavi di ricarica per i proprietari di veicoli elettrici. I caricabatterie più economici si aggirano intorno alle 70 sterline, mentre quelli più affidabili si aggirano intorno alle 150 sterline.
Esistono diversi tipi di cavi di ricarica con dimensioni, capacità di carica e tipi di connettore differenti. È quindi importante capire quale cavo di ricarica si desidera prima di acquistarne uno.
La maggior parte dei cavi di ricarica è costituita da connettori di tipo 2 a tipo 2 da utilizzare presso le colonnine di ricarica non vincolate. Tuttavia, esistono altre opzioni, come i cavi di tipo 1 e gli adattatori domestici. Verificate due volte il connettore con cui funziona un cavo, perché potrebbe essere inutilizzabile per il vostro veicolo elettrico o non adatto agli scopi che desiderate.
Se volete utilizzare il cavo per la ricarica domestica con una spina a 3 pin, acquistate un adattatore domestico, ma se volete ricaricare presso punti di ricarica non vincolati, acquistate un cavo da Tipo 2 a Tipo 2. Se possedete un vecchio veicolo elettrico, che utilizza il raro connettore di tipo 1, dovrete procurarvi un cavo di tipo 1 che vi permetta di ricaricare presso le prese universali.
La maggior parte dei cavi di ricarica ha una lunghezza di circa 5-10 metri, ma alcuni sono più corti o più lunghi. In generale, si consiglia di cercare cavi di circa 7,5 m di lunghezza, perché sono facili da usare, funzionano bene nelle stazioni di ricarica pubbliche e sono facili da riporre.
Si consiglia di acquistare un cavo più lungo se il parcheggio dell'auto è lontano da una presa a 3 pin che si desidera ricaricare o se la stazione di ricarica domestica si trova in un luogo inopportuno. Per motivi analoghi, si consiglia un cavo più corto.
Quando si esamina un elenco di cavi di ricarica, si può essere un po' sopraffatti. Ci sono molti termini tecnici con cui potreste non avere familiarità. Essere sopraffatti dai termini potrebbe farvi acquistare un caricabatterie troppo lento per il vostro veicolo elettrico o troppo veloce. Entrambe le opzioni non sono ideali.
Quando si scelgono i cavi di ricarica, è bene procurarsene uno che corrisponda almeno alla carica massima monofase in corrente alternata del proprio veicolo. Ogni veicolo ha una velocità diversa; ad esempio, la velocità massima della Nissan Leaf da 40 kWh è di 6,6 kW, mentre quella della Tesla Model 3 è di 7,4 kW.
Se non si è sicuri della velocità massima della corrente alternata del proprio veicolo, è possibile consultarla facilmente. Se non riuscite a scoprirlo, cercate di procurarvi un cavo con capacità di ricarica elevata, in quanto non limiterà la vostra velocità. Potete sempre utilizzarlo per ricaricare i veicoli elettrici dei vostri amici o tenerlo al sicuro e potenzialmente utilizzarlo per il vostro prossimo veicolo elettrico.
Quando si cerca un cavo di ricarica, può essere facile essere sopraffatti da marche e scelte apparentemente illimitate. Tuttavia, è necessario prestare attenzione quando si acquista un cavo di ricarica per veicoli elettrici.
Un buon cavo di ricarica durerà per anni ed è un buon investimento a lungo termine che potrete utilizzare per il vostro prossimo veicolo elettrico e per quello attuale. Un cavo scadente può rompersi in qualsiasi momento e potrebbe non darvi un buon rapporto qualità-prezzo, oltre a non funzionare come vorreste. Di seguito sono riportate alcune cose da ricordare quando si cerca un nuovo cavo di ricarica.
Quando si cercano i cavi di ricarica, la scelta dell'opzione più economica può essere allettante. Tuttavia, sarebbe meglio non farlo. I caricabatterie più economici sono spesso i cavi più corti e più lenti che si possano trovare; non durano a lungo e potrebbero anche non ricaricare l'auto.
I veicoli elettrici possono costare decine di migliaia di sterline, quindi se acquistate un accessorio che vi aiuti a usarli, probabilmente dovreste cercare un'opzione più costosa.
Se non potete permettervi un cavo molto costoso, cercate di acquistarne uno di fascia media ed evitate i cavi più economici. In genere, più un cavo è costoso, più è resistente e flessibile.
I cavi più corti sono spesso i più economici, quindi possono essere molto allettanti. Tuttavia, potrebbero non essere i più pratici e non rappresentare un buon investimento a lungo termine. Più corto è il cavo, più limitata sarà la portata della ricarica.
La maggior parte delle stazioni di ricarica (a casa, al lavoro o in luoghi pubblici) richiede un cavo di ricarica per veicoli elettrici lungo almeno 2 metri, quindi non prendetene mai uno più corto di 2 metri.
In generale, dovreste cercare di acquistarne uno di lunghezza compresa tra i 5 e i 10 metri, in grado di fornire funzioni pratiche e utilità e sufficientemente compatto da non occupare troppo spazio nel bagagliaio. Se non siete sicuri della lunghezza del cavo, sceglietene uno di 7,5 metri.
Se sapete che ricaricherete il cavo solo in un luogo, come la stazione di ricarica di casa/lavoro, potete misurare la distanza che coprirà la ricarica e quindi sapere esattamente quanto deve essere lungo il cavo.
I caricabatterie più economici tendono a essere da 16 ampere. Questi cavi sono in grado di caricare a 3,6 kW. La maggior parte dei veicoli elettrici nel Regno Unito ha un caricatore CA massimo di oltre 6 kW, il che significa che un cavo da 16 ampere non sarà in grado di caricare al massimo del suo potenziale. Se volete ricaricare il più velocemente possibile, acquistate un cavo da 32 ampere in grado di caricare il vostro EV a 7,2 kW.
Questo non significa però che un cavo da 16 ampere sia un male, in quanto può essere un'ottima opzione se si desidera ricaricare con la spina a 3 pin o con altri caricabatterie lenti. Se sapete che ricaricherete solo a bassa velocità, potete acquistare un cavo da 16 ampere. Se non si è sicuri della velocità di ricarica, è meglio andare sul sicuro e acquistare un cavo da 32 ampere.
È importante scegliere il cavo di ricarica giusto. Acquistare il cavo sbagliato può diventare una seccatura e rendere la ricarica del veicolo elettrico più difficile del necessario.
Quando si esaminano i diversi cavi di ricarica, bisogna considerare il motivo per cui si desidera un cavo. A che velocità sperate di ricaricare, dove lo userete e quale tipo di connettore CA ha il vostro EV?
Se si intende utilizzare i cavi di ricarica presso le stazioni di ricarica pubbliche, è necessario conoscere le migliori stazioni di ricarica della propria zona. Il modo migliore per accedere a migliaia di stazioni di ricarica in tutto il Regno Unito è scaricare il sito Bonnet.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai conducenti di veicoli elettrici di ricaricare presso oltre 15 reti di ricarica pubbliche. Non è necessario scaricare innumerevoli app per accedere ai caricabatterie perfetti; è sufficiente Bonnet.
Abbiamo collaborato con alcune delle migliori reti pubbliche per offrire ai proprietari di veicoli elettrici varie possibilità di ricarica a velocità, luoghi e prezzi diversi.
Per quanto riguarda il prezzo, Bonnet ha un'opzione di adesione chiamata Bonnet Boosts, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di risparmiare fino al 15% su tutte le ricariche pubbliche. Bonnet Boosts può far risparmiare all'automobilista medio centinaia di sterline nel corso dell'anno.
Se siete interessati a rendere la ricarica priva di stress, scaricate oggi stesso Bonnet cliccando qui!
No. I cavi di ricarica si caricano a velocità diverse e con tipi di connettori diversi. I cavi CA e CC si caricano a velocità diverse e variano a seconda della regione in cui sono stati prodotti.
Sul mercato sono disponibili molti cavi diversi. I cavi di ricarica più comuni sono quelli di tipo 2, che consentono di utilizzare le stazioni di ricarica non vincolate. Altri cavi di ricarica comuni sono gli adattatori domestici, che consentono di ricaricare con spine a 3 pin, e i cavi di tipo 1, che consentono di ricaricare con il connettore di tipo 1 del veicolo elettrico alle prese universali.
Il connettore di tipo 1 e il connettore di tipo 2 si distinguono per le loro caratteristiche fisiche. Il connettore di tipo 1 ha solo cinque pin, mentre il connettore di tipo 2 ne ha sette. Il connettore di tipo 1 è dotato di una chiusura per mantenere la spina in posizione, mentre il connettore di tipo 2 non ne è dotato.
Nel Regno Unito ci sono oltre 34.000 punti di ricarica, ovvero uno ogni 7,4 miglia di strada. Il numero sempre crescente di caricatori ha reso i veicoli elettrici sempre più pratici nel Paese e ha reso la ricarica più facile che mai.
Molti veicoli elettrici vengono forniti con un cavo di ricarica al momento dell'acquisto. Questi cavi possono essere utilizzati come adattatore domestico per la ricarica alla spina a 3 poli di casa, presso le stazioni di ricarica domestiche o del lavoro e per la connessione a punti di ricarica pubblici non vincolati.
Se il vostro EV non è stato fornito con un cavo di ricarica, o se il vostro cavo di ricarica non funziona più, dovreste prendere in considerazione l'idea di acquistarne uno nuovo, in quanto potrebbe esservi utile per ricaricare nel Regno Unito.
Sono molti i motivi per cui potrebbe essere necessario un cavo di ricarica per EV separato. Di seguito sono riportati alcuni dei motivi più comuni per cui i proprietari di veicoli elettrici acquistano e utilizzano i cavi di ricarica per auto elettriche.
Il motivo più comune per cui potrebbe essere necessario un cavo di ricarica EV separato è se si desidera utilizzare un punto di ricarica non collegato. La maggior parte dei punti di ricarica nel Regno Unito sono dotati di caricabatterie vincolati, ovvero vengono forniti con un cavo di ricarica collegato ai caricatori. Tuttavia, molte reti di ricarica pubbliche utilizzano caricatori non vincolati con slot universali per consentire la ricarica con qualsiasi connettore.
I caricabatterie non collegati sono di solito punti di ricarica in c.a. che caricano tra i 3 e i 22 kW. I caricabatterie a corrente alternata sono spesso non collegati perché sono più piccoli e spesso si trovano nelle strade. La loro bassa velocità di ricarica è anche meno impegnativa per i cavi, il che significa che non sono necessari cavi speciali per la ricarica.
Anche se non avete bisogno di un cavo di ricarica separato, averne uno a portata di mano potrebbe essere una buona idea per poter accedere a tutti i punti di ricarica possibili e non essere costretti a cercare un caricabatterie collegato.
Nel Regno Unito è possibile installare una stazione di ricarica domestica e sono disponibili molte sovvenzioni per aiutare i proprietari di veicoli elettrici a permettersi punti di ricarica domestici che consentono una ricarica comoda e affidabile. Questi punti di ricarica domestica possono caricare tra i 3 e i 7 kW e possono essere molto utili se si dispone dello spazio necessario e si prevede di ricaricarli frequentemente.
Alcune stazioni di ricarica domestica sono collegate e altre no, quindi a seconda della stazione di ricarica domestica installata a casa vostra, potreste aver bisogno o meno di un cavo di ricarica.
Tuttavia, se non avete spazio per una stazione di ricarica domestica o non pensate di ricaricare troppo spesso a casa, potete utilizzare un cavo di ricarica per ricaricare con la normale spina a 3 poli di casa vostra.
Un adattatore domestico può caricare l'auto a circa 3 kW. La spina a 3 poli è un modo lento di ricaricare il veicolo elettrico; pertanto, è meglio utilizzarla per la ricarica notturna o per il rabbocco della batteria del veicolo elettrico. La ricarica notturna può essere uno dei modi più economici per ricaricare il veicolo nel Regno Unito.
Cercate di non ricaricare troppo spesso con la spina a 3 poli, perché un uso eccessivo può danneggiare l'impianto elettrico di casa. Non utilizzare mai una prolunga quando si ricarica il veicolo con un adattatore domestico.
Sempre più luoghi di lavoro nel Regno Unito mettono a disposizione dei lavoratori incentivati punti di ricarica per veicoli elettrici. Questi caricabatterie sono un ottimo modo per ricaricare i veicoli elettrici. Sono situate in una posizione comoda e si può ricaricare l'auto mentre si lavora, invece di lasciarla inattiva nel parcheggio.
Molti datori di lavoro pagano persino la ricarica dei propri dipendenti, rendendo i caricabatterie sul posto di lavoro il modo più economico per ricaricare.
Molti caricabatterie sul posto di lavoro non sono collegati, quindi potrebbe essere necessario acquistare un cavo di ricarica per accedervi. Una volta che avrete un cavo e potrete accedervi, potrete godere di questo vantaggio sul posto di lavoro.
Il tipo 2 è il connettore per la ricarica CA nel Regno Unito. Tutti i veicoli elettrici attualmente in produzione si ricaricano con il connettore di tipo 2, ma i veicoli più vecchi potrebbero avere il connettore di tipo 1. I connettori hanno una forma diversa e un numero diverso di pin, quindi i veicoli elettrici più vecchi con connettori di tipo 1 non possono utilizzare i connettori di tipo 2 per la ricarica.
Se possedete un vecchio veicolo elettrico con connettore di tipo 1, dovrete acquistare un cavo di ricarica e recarvi presso i punti di ricarica non collegati.
È possibile acquistare adattatori da Tipo 1 a Tipo 2, che consentono di caricare con connettori di Tipo 2; tuttavia, questi possono essere pericolosi e danneggiare il veicolo elettrico. Per questo motivo, il modo migliore per ricaricare un veicolo con un connettore di tipo 1 è quello di procurarsi un cavo di ricarica e ricaricare presso una presa universale non vincolata.
Sul mercato esistono molti cavi di ricarica per i proprietari di veicoli elettrici. I caricabatterie più economici si aggirano intorno alle 70 sterline, mentre quelli più affidabili si aggirano intorno alle 150 sterline.
Esistono diversi tipi di cavi di ricarica con dimensioni, capacità di carica e tipi di connettore differenti. È quindi importante capire quale cavo di ricarica si desidera prima di acquistarne uno.
La maggior parte dei cavi di ricarica è costituita da connettori di tipo 2 a tipo 2 da utilizzare presso le colonnine di ricarica non vincolate. Tuttavia, esistono altre opzioni, come i cavi di tipo 1 e gli adattatori domestici. Verificate due volte il connettore con cui funziona un cavo, perché potrebbe essere inutilizzabile per il vostro veicolo elettrico o non adatto agli scopi che desiderate.
Se volete utilizzare il cavo per la ricarica domestica con una spina a 3 pin, acquistate un adattatore domestico, ma se volete ricaricare presso punti di ricarica non vincolati, acquistate un cavo da Tipo 2 a Tipo 2. Se possedete un vecchio veicolo elettrico, che utilizza il raro connettore di tipo 1, dovrete procurarvi un cavo di tipo 1 che vi permetta di ricaricare presso le prese universali.
La maggior parte dei cavi di ricarica ha una lunghezza di circa 5-10 metri, ma alcuni sono più corti o più lunghi. In generale, si consiglia di cercare cavi di circa 7,5 m di lunghezza, perché sono facili da usare, funzionano bene nelle stazioni di ricarica pubbliche e sono facili da riporre.
Si consiglia di acquistare un cavo più lungo se il parcheggio dell'auto è lontano da una presa a 3 pin che si desidera ricaricare o se la stazione di ricarica domestica si trova in un luogo inopportuno. Per motivi analoghi, si consiglia un cavo più corto.
Quando si esamina un elenco di cavi di ricarica, si può essere un po' sopraffatti. Ci sono molti termini tecnici con cui potreste non avere familiarità. Essere sopraffatti dai termini potrebbe farvi acquistare un caricabatterie troppo lento per il vostro veicolo elettrico o troppo veloce. Entrambe le opzioni non sono ideali.
Quando si scelgono i cavi di ricarica, è bene procurarsene uno che corrisponda almeno alla carica massima monofase in corrente alternata del proprio veicolo. Ogni veicolo ha una velocità diversa; ad esempio, la velocità massima della Nissan Leaf da 40 kWh è di 6,6 kW, mentre quella della Tesla Model 3 è di 7,4 kW.
Se non si è sicuri della velocità massima della corrente alternata del proprio veicolo, è possibile consultarla facilmente. Se non riuscite a scoprirlo, cercate di procurarvi un cavo con capacità di ricarica elevata, in quanto non limiterà la vostra velocità. Potete sempre utilizzarlo per ricaricare i veicoli elettrici dei vostri amici o tenerlo al sicuro e potenzialmente utilizzarlo per il vostro prossimo veicolo elettrico.
Quando si cerca un cavo di ricarica, può essere facile essere sopraffatti da marche e scelte apparentemente illimitate. Tuttavia, è necessario prestare attenzione quando si acquista un cavo di ricarica per veicoli elettrici.
Un buon cavo di ricarica durerà per anni ed è un buon investimento a lungo termine che potrete utilizzare per il vostro prossimo veicolo elettrico e per quello attuale. Un cavo scadente può rompersi in qualsiasi momento e potrebbe non darvi un buon rapporto qualità-prezzo, oltre a non funzionare come vorreste. Di seguito sono riportate alcune cose da ricordare quando si cerca un nuovo cavo di ricarica.
Quando si cercano i cavi di ricarica, la scelta dell'opzione più economica può essere allettante. Tuttavia, sarebbe meglio non farlo. I caricabatterie più economici sono spesso i cavi più corti e più lenti che si possano trovare; non durano a lungo e potrebbero anche non ricaricare l'auto.
I veicoli elettrici possono costare decine di migliaia di sterline, quindi se acquistate un accessorio che vi aiuti a usarli, probabilmente dovreste cercare un'opzione più costosa.
Se non potete permettervi un cavo molto costoso, cercate di acquistarne uno di fascia media ed evitate i cavi più economici. In genere, più un cavo è costoso, più è resistente e flessibile.
I cavi più corti sono spesso i più economici, quindi possono essere molto allettanti. Tuttavia, potrebbero non essere i più pratici e non rappresentare un buon investimento a lungo termine. Più corto è il cavo, più limitata sarà la portata della ricarica.
La maggior parte delle stazioni di ricarica (a casa, al lavoro o in luoghi pubblici) richiede un cavo di ricarica per veicoli elettrici lungo almeno 2 metri, quindi non prendetene mai uno più corto di 2 metri.
In generale, dovreste cercare di acquistarne uno di lunghezza compresa tra i 5 e i 10 metri, in grado di fornire funzioni pratiche e utilità e sufficientemente compatto da non occupare troppo spazio nel bagagliaio. Se non siete sicuri della lunghezza del cavo, sceglietene uno di 7,5 metri.
Se sapete che ricaricherete il cavo solo in un luogo, come la stazione di ricarica di casa/lavoro, potete misurare la distanza che coprirà la ricarica e quindi sapere esattamente quanto deve essere lungo il cavo.
I caricabatterie più economici tendono a essere da 16 ampere. Questi cavi sono in grado di caricare a 3,6 kW. La maggior parte dei veicoli elettrici nel Regno Unito ha un caricatore CA massimo di oltre 6 kW, il che significa che un cavo da 16 ampere non sarà in grado di caricare al massimo del suo potenziale. Se volete ricaricare il più velocemente possibile, acquistate un cavo da 32 ampere in grado di caricare il vostro EV a 7,2 kW.
Questo non significa però che un cavo da 16 ampere sia un male, in quanto può essere un'ottima opzione se si desidera ricaricare con la spina a 3 pin o con altri caricabatterie lenti. Se sapete che ricaricherete solo a bassa velocità, potete acquistare un cavo da 16 ampere. Se non si è sicuri della velocità di ricarica, è meglio andare sul sicuro e acquistare un cavo da 32 ampere.
È importante scegliere il cavo di ricarica giusto. Acquistare il cavo sbagliato può diventare una seccatura e rendere la ricarica del veicolo elettrico più difficile del necessario.
Quando si esaminano i diversi cavi di ricarica, bisogna considerare il motivo per cui si desidera un cavo. A che velocità sperate di ricaricare, dove lo userete e quale tipo di connettore CA ha il vostro EV?
Se si intende utilizzare i cavi di ricarica presso le stazioni di ricarica pubbliche, è necessario conoscere le migliori stazioni di ricarica della propria zona. Il modo migliore per accedere a migliaia di stazioni di ricarica in tutto il Regno Unito è scaricare il sito Bonnet.
Bonnet è la nostra applicazione che consente ai conducenti di veicoli elettrici di ricaricare presso oltre 15 reti di ricarica pubbliche. Non è necessario scaricare innumerevoli app per accedere ai caricabatterie perfetti; è sufficiente Bonnet.
Abbiamo collaborato con alcune delle migliori reti pubbliche per offrire ai proprietari di veicoli elettrici varie possibilità di ricarica a velocità, luoghi e prezzi diversi.
Per quanto riguarda il prezzo, Bonnet ha un'opzione di adesione chiamata Bonnet Boosts, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di risparmiare fino al 15% su tutte le ricariche pubbliche. Bonnet Boosts può far risparmiare all'automobilista medio centinaia di sterline nel corso dell'anno.
Se siete interessati a rendere la ricarica priva di stress, scaricate oggi stesso Bonnet cliccando qui!
Nel Regno Unito ci sono oltre 34.000 punti di ricarica, ovvero uno ogni 7,4 miglia di strada. Il numero sempre crescente di caricatori ha reso i veicoli elettrici sempre più pratici nel Paese e ha reso la ricarica più facile che mai.
Molti veicoli elettrici vengono forniti con un cavo di ricarica al momento dell'acquisto. Questi cavi possono essere utilizzati come adattatore domestico per la ricarica alla spina a 3 poli di casa, presso le stazioni di ricarica domestiche o del lavoro e per la connessione a punti di ricarica pubblici non vincolati.
Se il vostro EV non è stato fornito con un cavo di ricarica, o se il vostro cavo di ricarica non funziona più, dovreste prendere in considerazione l'idea di acquistarne uno nuovo, in quanto potrebbe esservi utile per ricaricare nel Regno Unito.
Sono molti i motivi per cui potrebbe essere necessario un cavo di ricarica per EV separato. Di seguito sono riportati alcuni dei motivi più comuni per cui i proprietari di veicoli elettrici acquistano e utilizzano i cavi di ricarica per auto elettriche.
Il motivo più comune per cui potrebbe essere necessario un cavo di ricarica EV separato è se si desidera utilizzare un punto di ricarica non collegato. La maggior parte dei punti di ricarica nel Regno Unito sono dotati di caricabatterie vincolati, ovvero vengono forniti con un cavo di ricarica collegato ai caricatori. Tuttavia, molte reti di ricarica pubbliche utilizzano caricatori non vincolati con slot universali per consentire la ricarica con qualsiasi connettore.
I caricabatterie non collegati sono di solito punti di ricarica in c.a. che caricano tra i 3 e i 22 kW. I caricabatterie a corrente alternata sono spesso non collegati perché sono più piccoli e spesso si trovano nelle strade. La loro bassa velocità di ricarica è anche meno impegnativa per i cavi, il che significa che non sono necessari cavi speciali per la ricarica.
Anche se non avete bisogno di un cavo di ricarica separato, averne uno a portata di mano potrebbe essere una buona idea per poter accedere a tutti i punti di ricarica possibili e non essere costretti a cercare un caricabatterie collegato.
Nel Regno Unito è possibile installare una stazione di ricarica domestica e sono disponibili molte sovvenzioni per aiutare i proprietari di veicoli elettrici a permettersi punti di ricarica domestici che consentono una ricarica comoda e affidabile. Questi punti di ricarica domestica possono caricare tra i 3 e i 7 kW e possono essere molto utili se si dispone dello spazio necessario e si prevede di ricaricarli frequentemente.
Alcune stazioni di ricarica domestica sono collegate e altre no, quindi a seconda della stazione di ricarica domestica installata a casa vostra, potreste aver bisogno o meno di un cavo di ricarica.
Tuttavia, se non avete spazio per una stazione di ricarica domestica o non pensate di ricaricare troppo spesso a casa, potete utilizzare un cavo di ricarica per ricaricare con la normale spina a 3 poli di casa vostra.
Un adattatore domestico può caricare l'auto a circa 3 kW. La spina a 3 poli è un modo lento di ricaricare il veicolo elettrico; pertanto, è meglio utilizzarla per la ricarica notturna o per il rabbocco della batteria del veicolo elettrico. La ricarica notturna può essere uno dei modi più economici per ricaricare il veicolo nel Regno Unito.
Cercate di non ricaricare troppo spesso con la spina a 3 poli, perché un uso eccessivo può danneggiare l'impianto elettrico di casa. Non utilizzare mai una prolunga quando si ricarica il veicolo con un adattatore domestico.
Sempre più luoghi di lavoro nel Regno Unito mettono a disposizione dei lavoratori incentivati punti di ricarica per veicoli elettrici. Questi caricabatterie sono un ottimo modo per ricaricare i veicoli elettrici. Sono situate in una posizione comoda e si può ricaricare l'auto mentre si lavora, invece di lasciarla inattiva nel parcheggio.
Molti datori di lavoro pagano persino la ricarica dei propri dipendenti, rendendo i caricabatterie sul posto di lavoro il modo più economico per ricaricare.
Molti caricabatterie sul posto di lavoro non sono collegati, quindi potrebbe essere necessario acquistare un cavo di ricarica per accedervi. Una volta che avrete un cavo e potrete accedervi, potrete godere di questo vantaggio sul posto di lavoro.
Il tipo 2 è il connettore per la ricarica CA nel Regno Unito. Tutti i veicoli elettrici attualmente in produzione si ricaricano con il connettore di tipo 2, ma i veicoli più vecchi potrebbero avere il connettore di tipo 1. I connettori hanno una forma diversa e un numero diverso di pin, quindi i veicoli elettrici più vecchi con connettori di tipo 1 non possono utilizzare i connettori di tipo 2 per la ricarica.
Se possedete un vecchio veicolo elettrico con connettore di tipo 1, dovrete acquistare un cavo di ricarica e recarvi presso i punti di ricarica non collegati.
È possibile acquistare adattatori da Tipo 1 a Tipo 2, che consentono di caricare con connettori di Tipo 2; tuttavia, questi possono essere pericolosi e danneggiare il veicolo elettrico. Per questo motivo, il modo migliore per ricaricare un veicolo con un connettore di tipo 1 è quello di procurarsi un cavo di ricarica e ricaricare presso una presa universale non vincolata.
Sul mercato esistono molti cavi di ricarica per i proprietari di veicoli elettrici. I caricabatterie più economici si aggirano intorno alle 70 sterline, mentre quelli più affidabili si aggirano intorno alle 150 sterline.
Esistono diversi tipi di cavi di ricarica con dimensioni, capacità di carica e tipi di connettore differenti. È quindi importante capire quale cavo di ricarica si desidera prima di acquistarne uno.
La maggior parte dei cavi di ricarica è costituita da connettori di tipo 2 a tipo 2 da utilizzare presso le colonnine di ricarica non vincolate. Tuttavia, esistono altre opzioni, come i cavi di tipo 1 e gli adattatori domestici. Verificate due volte il connettore con cui funziona un cavo, perché potrebbe essere inutilizzabile per il vostro veicolo elettrico o non adatto agli scopi che desiderate.
Se volete utilizzare il cavo per la ricarica domestica con una spina a 3 pin, acquistate un adattatore domestico, ma se volete ricaricare presso punti di ricarica non vincolati, acquistate un cavo da Tipo 2 a Tipo 2. Se possedete un vecchio veicolo elettrico, che utilizza il raro connettore di tipo 1, dovrete procurarvi un cavo di tipo 1 che vi permetta di ricaricare presso le prese universali.
La maggior parte dei cavi di ricarica ha una lunghezza di circa 5-10 metri, ma alcuni sono più corti o più lunghi. In generale, si consiglia di cercare cavi di circa 7,5 m di lunghezza, perché sono facili da usare, funzionano bene nelle stazioni di ricarica pubbliche e sono facili da riporre.
Si consiglia di acquistare un cavo più lungo se il parcheggio dell'auto è lontano da una presa a 3 pin che si desidera ricaricare o se la stazione di ricarica domestica si trova in un luogo inopportuno. Per motivi analoghi, si consiglia un cavo più corto.
Quando si esamina un elenco di cavi di ricarica, si può essere un po' sopraffatti. Ci sono molti termini tecnici con cui potreste non avere familiarità. Essere sopraffatti dai termini potrebbe farvi acquistare un caricabatterie troppo lento per il vostro veicolo elettrico o troppo veloce. Entrambe le opzioni non sono ideali.
Quando si scelgono i cavi di ricarica, è bene procurarsene uno che corrisponda almeno alla carica massima monofase in corrente alternata del proprio veicolo. Ogni veicolo ha una velocità diversa; ad esempio, la velocità massima della Nissan Leaf da 40 kWh è di 6,6 kW, mentre quella della Tesla Model 3 è di 7,4 kW.
Se non si è sicuri della velocità massima della corrente alternata del proprio veicolo, è possibile consultarla facilmente. Se non riuscite a scoprirlo, cercate di procurarvi un cavo con capacità di ricarica elevata, in quanto non limiterà la vostra velocità. Potete sempre utilizzarlo per ricaricare i veicoli elettrici dei vostri amici o tenerlo al sicuro e potenzialmente utilizzarlo per il vostro prossimo veicolo elettrico.
Quando si cerca un cavo di ricarica, può essere facile essere sopraffatti da marche e scelte apparentemente illimitate. Tuttavia, è necessario prestare attenzione quando si acquista un cavo di ricarica per veicoli elettrici.
Un buon cavo di ricarica durerà per anni ed è un buon investimento a lungo termine che potrete utilizzare per il vostro prossimo veicolo elettrico e per quello attuale. Un cavo scadente può rompersi in qualsiasi momento e potrebbe non darvi un buon rapporto qualità-prezzo, oltre a non funzionare come vorreste. Di seguito sono riportate alcune cose da ricordare quando si cerca un nuovo cavo di ricarica.
Quando si cercano i cavi di ricarica, la scelta dell'opzione più economica può essere allettante. Tuttavia, sarebbe meglio non farlo. I caricabatterie più economici sono spesso i cavi più corti e più lenti che si possano trovare; non durano a lungo e potrebbero anche non ricaricare l'auto.
I veicoli elettrici possono costare decine di migliaia di sterline, quindi se acquistate un accessorio che vi aiuti a usarli, probabilmente dovreste cercare un'opzione più costosa.
Se non potete permettervi un cavo molto costoso, cercate di acquistarne uno di fascia media ed evitate i cavi più economici. In genere, più un cavo è costoso, più è resistente e flessibile.
I cavi più corti sono spesso i più economici, quindi possono essere molto allettanti. Tuttavia, potrebbero non essere i più pratici e non rappresentare un buon investimento a lungo termine. Più corto è il cavo, più limitata sarà la portata della ricarica.
La maggior parte delle stazioni di ricarica (a casa, al lavoro o in luoghi pubblici) richiede un cavo di ricarica per veicoli elettrici lungo almeno 2 metri, quindi non prendetene mai uno più corto di 2 metri.
In generale, dovreste cercare di acquistarne uno di lunghezza compresa tra i 5 e i 10 metri, in grado di fornire funzioni pratiche e utilità e sufficientemente compatto da non occupare troppo spazio nel bagagliaio. Se non siete sicuri della lunghezza del cavo, sceglietene uno di 7,5 metri.
Se sapete che ricaricherete il cavo solo in un luogo, come la stazione di ricarica di casa/lavoro, potete misurare la distanza che coprirà la ricarica e quindi sapere esattamente quanto deve essere lungo il cavo.
I caricabatterie più economici tendono a essere da 16 ampere. Questi cavi sono in grado di caricare a 3,6 kW. La maggior parte dei veicoli elettrici nel Regno Unito ha un caricatore CA massimo di oltre 6 kW, il che significa che un cavo da 16 ampere non sarà in grado di caricare al massimo del suo potenziale. Se volete ricaricare il più velocemente possibile, acquistate un cavo da 32 ampere in grado di caricare il vostro EV a 7,2 kW.
Questo non significa però che un cavo da 16 ampere sia un male, in quanto può essere un'ottima opzione se si desidera ricaricare con la spina a 3 pin o con altri caricabatterie lenti. Se sapete che ricaricherete solo a bassa velocità, potete acquistare un cavo da 16 ampere. Se non si è sicuri della velocità di ricarica, è meglio andare sul sicuro e acquistare un cavo da 32 ampere.
È importante scegliere il cavo di ricarica giusto. Acquistare il cavo sbagliato può diventare una seccatura e rendere la ricarica del veicolo elettrico più difficile del necessario.
Quando si esaminano i diversi cavi di ricarica, bisogna considerare il motivo per cui si desidera un cavo. A che velocità sperate di ricaricare, dove lo userete e quale tipo di connettore CA ha il vostro EV?
Se si intende utilizzare i cavi di ricarica presso le stazioni di ricarica pubbliche, è necessario conoscere le migliori stazioni di ricarica della propria zona. Il modo migliore per accedere a migliaia di stazioni di ricarica in tutto il Regno Unito è scaricare il sito Bonnet.
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No. I cavi di ricarica si caricano a velocità diverse e con tipi di connettori diversi. I cavi CA e CC si caricano a velocità diverse e variano a seconda della regione in cui sono stati prodotti.
Sul mercato sono disponibili molti cavi diversi. I cavi di ricarica più comuni sono quelli di tipo 2, che consentono di utilizzare le stazioni di ricarica non vincolate. Altri cavi di ricarica comuni sono gli adattatori domestici, che consentono di ricaricare con spine a 3 pin, e i cavi di tipo 1, che consentono di ricaricare con il connettore di tipo 1 del veicolo elettrico alle prese universali.
Il connettore di tipo 1 e il connettore di tipo 2 si distinguono per le loro caratteristiche fisiche. Il connettore di tipo 1 ha solo cinque pin, mentre il connettore di tipo 2 ne ha sette. Il connettore di tipo 1 è dotato di una chiusura per mantenere la spina in posizione, mentre il connettore di tipo 2 non ne è dotato.
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